РАФ Топклифф

РАФ Топклифф
РАФ Топклифф
Топклифф , Северный Йоркшир, Англия.
	Grob Viking T.1 , аналогичный тому, которым управляет 645-я добровольческая планерная эскадрилья, базирующаяся в Топклиффе.
	РАФ Топклифф Расположение в Северном Йоркшире
Координаты	54 ° 12'20 "N 001 ° 22'56" W / 54,20556 ° N 1,38222 ° W
Тип	Военный аэродром
Код	Город
Область	117 га
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	Королевские ВВС
Контролируется	Группа №22 (Обучение)
Состояние	Оперативный
История сайта
Построен	1939–1940
В использовании	1939 – настоящее время
Битвы/войны	Вторая мировая война ; Холодная война
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ИКАО : EGXZ, ВМО : 03265
Высота	28 метров (92 фута) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
02/20	1826 метров (5991 фут) Асфальт
13/31	1256 метров (4121 фут) Каменно-мастичный асфальт /асфальт
	Источник : Публикация военной аэронавигационной информации Великобритании – Topcliffe (EGXZ).

Королевские ВВС Топклифф или RAF Topcliffe ( ИКАО : EGXZ ) — Королевских ВВС база в Северном Йоркшире , Англия .

Он был основан как командный пункт бомбардировочного командования Королевских ВВС в 1940 году. Британская армия захватила большую часть этого объекта в 1974 году, и аэродром стал анклавом внутри казарм Аланбрук . Последнее оставшееся подразделение Королевских ВВС - это 645-я добровольческая планерная эскадрилья , которая управляет планером Grob Viking T.1 .

История

Вторая мировая война

Королевские ВВС Топклифф открылись в сентябре 1940 года как бомбардировочная база бомбардировочного командования Королевских ВВС и служила базой для 77-й эскадрильи. ^{[ 2 ]} и 102-я эскадрилья , обе летали на тяжелых бомбардировщиках Armstrong Whitworth Whitley . ^{[ 3 ]} была приманка В Раскельфе . ^{[ 4 ]} № 419-я эскадрилья ^{[ 5 ]} и 424-я эскадрилья Королевских ВВС Канады (RCAF) передвигалась на бомбардировщиках Vickers Wellington , а затем и на Handley Page Halifax III. ^{[ 5 ]} 1 января 1943 года станция была передана 6-й группе RCAF и стала учебной станцией. ^{[ 6 ]} База № 61 (RCAF) RAF находилась здесь с 25 марта 1943 года по ноябрь 1944 года и стала базой № 76 (RCAF) RAF с расформированием подразделения 1 сентября 1945 года, подразделение контролировало подстанции в Уомблтоне , Далтоне и Дишфорте . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Единицы

801-я военно-морская авиационная эскадрилья ^{[ 9 ]}
812-я военно-морская авиационная эскадрилья ^{[ 9 ]}
813-я военно-морская авиационная эскадрилья ^{[ 9 ]}
824-я военно-морская авиационная эскадрилья ^{[ 9 ]}
405-я эскадрилья RCAF с 1 по 6 марта 1943 года на самолете Halifax II. ^{[ 10 ]}
Учебный полет RAF № 16 с 22 сентября 1941 г. по октябрь 1941 г. стал № 1516 (тренировочный полет с заходом на посадку) до 17 ноября 1941 г. ^{[ 11 ]}
Конверсионный рейс № 102 RAF с 10 июня 1942 г. по 7 августа 1942 г. ^{[ 12 ]}
Конверсионный рейс № 405 RAF с 7 августа по 7 октября 1942 г. ^{[ 12 ]}
Тяжелая переоборудованная единица № 1659 RAF с 14 марта по 16 сентября 1943 г. ^{[ 13 ]}
№ 2805-й эскадрильи полка RAF ^{[ 9 ]}

Холодная война

Первоначально с 9 апреля 1947 года по 1 мая 1954 года здесь находилась Аэронавигационная школа № 1 вместе с Веллингтонами и Ансонами. Пилот (ы) штурманского штаба учебного полета RAF находился здесь с октября 1948 по декабрь 1949 года в составе ANS № 1. ^{[ 14 ]} Школа была реформирована здесь и действовала с 15 марта 1957 года по 1 декабря 1961 года. ^{[ 15 ]}

Школа воздушной электроники RAF прибыла 14 января 1962 года, а с 30 января 1967 года стала Школой воздушной электроники и инженеров RAF , летая на Vickers Varsity T.1 до 26 октября 1973 года. ^{[ 16 ]}

С 1 октября 1964 года Северная эскадрилья связи RAF использовала Avro Anson C.19, заменив их на Beagle Basset CC.1 перед вылетом 6 января 1969 года. ^{[ 17 ]}

Школа начальной подготовки летных экипажей располагалась в Топклиффе с 30 января 1967 года по февраль 1970 года, когда она была расформирована на 6 FTS. ^{[ 15 ]}

15-я авиационная эскадрилья армейского воздушного корпуса летала на вертолетах de Havilland Canada DHC-2 Beaver AL.1 с начала 1970-х годов, а 666-я авиационная эскадрилья AAC летала на вертолетах Westland Scout AH.1 в период с 1973 по 1978 год. ^{[ нужна ссылка ]}

Между 1972 и 1973 годами большая часть станции была передана британской армии и стала казармами Аланбрука . ^{[ 18 ]}

В 1980-х годах Топклифф был домом для Королевского военно-морского флота . начальной летной учебной эскадрильи ^{[ 19 ]} С 24 апреля 1995 года здесь временно размещалась Short Tucano эскадрилья Центральной летной школы Королевских ВВС . ^{[ 20 ]} Это был дом аэронавигационной эскадрильи Тукано, обучавшей студентов-штурманов как Королевских ВВС, так и Королевского флота до 2003 года, когда она переехала в Королевские ВВС в Линтон-он-Уз . ^{[ 21 ]}

В течение 1990-х и до 2001 года аэродром использовался парашютным клубом Мерлина, где располагались как 4-й батальон, парашютная команда парашютного полка, так и спортивный парашютный клуб Йоркского университета . ^{[ 8 ]}

Единицы

24-я эскадрилья RAF с 9 февраля 1951 г. по 6 мая 1953 г. на самолетах Гастингс. ^{[ 22 ]}
36-я эскадрилья RAF с 1 июля 1953 г. по 28 февраля 1957 г. на самолетах Lockheed Neptune MR.1. ^{[ 23 ]}
№ 47-й эскадрильи RAF с 22 августа 1949 г. по 13 мая 1953 г. на самолетах Гастингс. ^{[ 24 ]}
№ 53-й эскадрильи RAF с 1 августа 1949 г. по 9 февраля 1951 г. на самолетах Гастингс. ^{[ 25 ]}
203-я эскадрилья RAF с 15 августа 1952 г. по 1 сентября 1956 г. с Neptune MR.1. ^{[ 26 ]}
210-я эскадрилья RAF с 26 сентября 1952 г. по 31 января 1957 г. с Lancaster ASR.3 и Neptune MR.1. ^{[ 27 ]}
297-я эскадрилья RAF с 22 августа 1949 г. по 15 ноября 1950 г. на самолетах Гастингс. ^{[ 28 ]}
Аэронавигационная школа № 5 Королевских ВВС с 17 сентября 1946 г. по 9 апреля 1947 г. ^{[ 15 ]}
Планерная школа № 28 RAF с февраля 1948 по февраль 1949 года. ^{[ 29 ]}
Вспомогательная посадочная площадка для оперативного переоборудования № 242 RAF с 1 апреля 1958 г. ^{[ 30 ]}
№ 1453, рейс RAF с 5 мая 1953 г. по 30 июня 1956 г. ^{[ 31 ]}
Подразделение хранения экипажей RAF с 9 декабря 1966 г. по 26 ноября 1970 г. ^{[ 32 ]}

21 век

645-я добровольческая планерная эскадрилья переехала на аэродром в 2003 году, после того как их предыдущий дом на территории бывшего ВВС Великобритании «Каттерик» стал все более непригодным для использования. ^{[ 33 ]}

635-я добровольческая планерная эскадрилья также действовала из Топклиффа с 2009 года, когда она переехала из своего бывшего дома в ВВС Великобритании в Сэмлсбери. ^{[ 8 ]} Подразделение расформировано в 2016 году в рамках перезапуска воздушно-кадетской авиации. ^{[ 34 ]}

RAF Topcliffe была спутниковой станцией, которая служила запасной посадочной площадкой для самолетов Short Tucano T.1 Летной школы № 1, ранее базировавшейся неподалеку в RAF Linton-on-Ouse (одна из двух, другая - аэродром Дишфорт). ). ^{[ 35 ]}

Tucano Element № 6 летной школы Королевских ВВС с апреля 1995 г. по март 1996 г. ^{[ 36 ]} и Объединенная начальная летная школа Королевских ВВС с 1 апреля 1993 г. по 1 апреля 1995 г. ^{[ 37 ]}

В 2012 году компания Yorkshire Air Ambulance перенесла свою вторую базу в RAF Topcliffe с близлежащего аэродрома Бэгби. ^{[ 38 ]}

Роль и операции

Поскольку в 1974 году британская армия взяла на себя большую часть территории для создания казарм Аланбрук , аэродром теперь заключен в казармы. ^{[ 35 ]}

Последним оставшимся подразделением Королевских ВВС, базирующимся в Топклиффе, является 645-я добровольческая планерная эскадрилья , которая обучает авиационных кадетов пилотированию Grob Viking T.1 .

По состоянию на март 2012 года станция является постоянной базой G-YOAA, одной из двух машин скорой помощи Йоркшира . ^{[ 39 ]}

Базовые подразделения

Подразделения базируются на авиабазе RAF Topcliffe. ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]}

Королевские ВВС

Группа №22 (Учебная) РАФ

Летная школа № 2
- № 645-я добровольческая планерная эскадрилья
Воздушный учебный корпус
- Штаб-квартира крыла Центрального и Восточного Йоркшира

Гражданский

Йоркширская санитарная авиация - Airbus H145

См. также

Список станций Королевских ВВС

Ссылки

Цитаты

^ «Публикация военной аэронавигационной информации Великобритании – Топклифф (EGXZ)» (PDF) . № 1 Отдел документации аэронавигационной информации . Королевские ВВС. 8 октября 2020 г. Проверено 18 февраля 2022 г.
^ Джеффорд 1988 , с. 48.
^ Джеффорд 1988 , с. 54.
^ Delve 2006 , с. 261.
^ Jump up to: ^а ^б Джеффорд 1988 , с. 91.
^ Грэм, Джон М. (2001) [2000]. Книга Тысячелетия Топклиффа . Тирск: Грэм. п. 163. ИСБН 0-9538045-0-Х .
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 77.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «История аэродрома» . №645 Волонтерское планерное общество . Проверено 30 марта 2014 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Топклифф» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 29 августа 2023 г.
^ Джеффорд 1988 , с. 89.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 126.
^ Jump up to: ^а ^б Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 96.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 97.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 193.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 49.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 45.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 194.
^ Халпенни 1982 , с. 193.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 229.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 84.
^ Джеффорд, CG (2014) [2001]. Наблюдатели и штурманы: и другие летные экипажи, не являющиеся пилотами, в RFC, RNAS и RAF (Обновленное и расширенное изд.). Лондон: Груб-стрит. п. 345. ИСБН 978-1-909808-02-7 .
^ Джеффорд 1988 , с. 32.
^ Джеффорд 1988 , с. 37.
^ Джеффорд 1988 , с. 40.
^ Джеффорд 1988 , с. 42.
^ Джеффорд 1988 , с. 68.
^ Джеффорд 1988 , с. 70.
^ Джеффорд 1988 , с. 84.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 144.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 198.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 123.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 43.
^ «ИСТОРИЯ» . 645вгс . Проверено 17 октября 2022 г.
^ Бразье, Джулиан (10 марта 2016 г.). «Перезапуск Air Cadet Aviation: Письменное заявление - HCWS605» . Парламент Великобритании . Проверено 19 ноября 2017 г. .
^ Jump up to: ^а ^б Грэм, Джон М. (2001) [2000]. Книга Тысячелетия Топклиффа . Тирск: Грэм. п. 173. ИСБН 0-9538045-0-Х .
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 136.
^ Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 169.
^ «Летающий визит станет постоянным для службы скорой помощи Йоркшира» . Йорк Пресс . 10 февраля 2012 года . Проверено 17 октября 2022 г.
^ «Его Королевское Высочество герцог Йоркский официально открывает нашу Северную авиабазу» . Йоркширская воздушная скорая помощь . Проверено 20 июля 2012 г.
^ «Планеры возвращаются в 645 VGS на авиабазе RAF Topcliffe» . 645 ВГС . 17 октября 2016 г. Проверено 6 сентября 2023 г.
^ «Отряд воздушной поддержки Топклиффа» . Йоркширская воздушная скорая помощь . Проверено 29 августа 2023 г.

Библиография

Дельв, Кен (2006). Северная Англия: графство Дарем, Камбрия, остров Мэн, Ланкашир, Мерсисайд, Манчестер, Нортумберленд, Тайн и Уир, Йоркшир . Рамсбери: Кровуд. ISBN 1-86126-809-2 .
Халпенни, Брюс Бэрримор (1982). Станции действий: Военные аэродромы Йоркшира v.4 . Патрика Стивенса Лтд. ISBN 0-85059-532-0 .
Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6 .
Стертивант, Р.; Хэмлин, Дж. (2007). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС с 1912 года . Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 978-0851-3036-59 .

Внешние ссылки

[1] «Публикация военной аэронавигационной информации Великобритании – Топклифф (EGXZ)» (PDF) . № 1 Отдел документации аэронавигационной информации . Королевские ВВС. 8 октября 2020 г. Проверено 18 февраля 2022 г.

[FOOTNOTEJefford198848-2] Джеффорд 1988 , с. 48.

[FOOTNOTEJefford198854-3] Джеффорд 1988 , с. 54.

[FOOTNOTEDelve2006261-4] Delve 2006 , с. 261.

[FOOTNOTEJefford198891-5] Jump up to: ^а ^б Джеффорд 1988 , с. 91.

[6] Грэм, Джон М. (2001) [2000]. Книга Тысячелетия Топклиффа . Тирск: Грэм. п. 163. ИСБН 0-9538045-0-Х .

[FOOTNOTESturtivantHamlin200777-7] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 77.

[vgs-8] Jump up to: ^а ^б ^с «История аэродрома» . №645 Волонтерское планерное общество . Проверено 30 марта 2014 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[ABCT-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Топклифф» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 29 августа 2023 г.

[FOOTNOTEJefford198889-10] Джеффорд 1988 , с. 89.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007126-11] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 126.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200796-12] Jump up to: ^а ^б Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 96.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200797-13] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 97.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007193-14] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 193.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200749-15] Jump up to: ^а ^б ^с Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 49.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200745-16] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 45.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007194-17] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 194.

[FOOTNOTEHalpenny1982193-18] Халпенни 1982 , с. 193.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007229-19] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 229.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200784-20] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 84.

[21] Джеффорд, CG (2014) [2001]. Наблюдатели и штурманы: и другие летные экипажи, не являющиеся пилотами, в RFC, RNAS и RAF (Обновленное и расширенное изд.). Лондон: Груб-стрит. п. 345. ИСБН 978-1-909808-02-7 .

[FOOTNOTEJefford198832-22] Джеффорд 1988 , с. 32.

[FOOTNOTEJefford198837-23] Джеффорд 1988 , с. 37.

[FOOTNOTEJefford198840-24] Джеффорд 1988 , с. 40.

[FOOTNOTEJefford198842-25] Джеффорд 1988 , с. 42.

[FOOTNOTEJefford198868-26] Джеффорд 1988 , с. 68.

[FOOTNOTEJefford198870-27] Джеффорд 1988 , с. 70.

[FOOTNOTEJefford198884-28] Джеффорд 1988 , с. 84.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007144-29] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 144.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007198-30] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 198.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007123-31] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 123.

[FOOTNOTESturtivantHamlin200743-32] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 43.

[33] «ИСТОРИЯ» . 645вгс . Проверено 17 октября 2022 г.

[34] Бразье, Джулиан (10 марта 2016 г.). «Перезапуск Air Cadet Aviation: Письменное заявление - HCWS605» . Парламент Великобритании . Проверено 19 ноября 2017 г. .

[MBOT-35] Jump up to: ^а ^б Грэм, Джон М. (2001) [2000]. Книга Тысячелетия Топклиффа . Тирск: Грэм. п. 173. ИСБН 0-9538045-0-Х .

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007136-36] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 136.

[FOOTNOTESturtivantHamlin2007169-37] Стертивант и Хэмлин 2007 , с. 169.

[38] «Летающий визит станет постоянным для службы скорой помощи Йоркшира» . Йорк Пресс . 10 февраля 2012 года . Проверено 17 октября 2022 г.

[39] «Его Королевское Высочество герцог Йоркский официально открывает нашу Северную авиабазу» . Йоркширская воздушная скорая помощь . Проверено 20 июля 2012 г.

[40] «Планеры возвращаются в 645 VGS на авиабазе RAF Topcliffe» . 645 ВГС . 17 октября 2016 г. Проверено 6 сентября 2023 г.

[41] «Отряд воздушной поддержки Топклиффа» . Йоркширская воздушная скорая помощь . Проверено 29 августа 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]