Королевские ВВС Шиптон

Королевские ВВС Шиптон
Королевские ВВС Шиптон ;
	Бункер в Шиптоне
	ИАТА : нет ; ИКАО : нет ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство авиации
Оператор	Королевские ВВС
Расположение	Шиптон-бай-Бенингбро , Северный Йоркшир
Открыто	сентябрь 1918 г.
Закрыто	1993
Высота AMSL	46 футов / 14 м
Координаты	54 ° 02'55 "N 1 ° 10'20" W / 54,0485 ° N 1,1721 ° W
Карта
	Королевские ВВС Шиптон Расположение в Северном Йоркшире

Королевские ВВС Шиптон (более известный как RAF Shipton ) — аэродром времен Первой мировой войны , расположенный к северу от деревни Шиптон-бай-Бенингбро , в Северном Йоркшире , Англия. Во время Первой мировой войны он использовался 76-й эскадрильей RAF, в обязанности которой входило обеспечение внутренней обороны (HD).

Это место использовалось ВВС Великобритании во время Второй мировой войны в качестве базы для подразделения технического обслуживания № 60 , а во время холодной войны - в качестве пункта управления истребителями для группы № 12 Королевских ВВС и командного бункера на случай ядерной аварии. Здания бункерной площадки все еще сохранились, хотя в 1990-х годах они были проданы в частные руки.

История

Первая мировая война

RAF Shipton был введен в эксплуатацию в сентябре 1916 года в качестве посадочной площадки для 76-й эскадрильи внутренней обороны RAF. Объект находится в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от авиабазы ВВС Линтон-он-Уз , в 5 милях (8 км) к северу от Йорка . ^{[ 1 ]} и в 1,9 милях (3 км) к северу от Шиптона у деревни Бенингбро. ^{[ 2 ]} Штаб 76-й эскадрильи находился в Рипоне. ^{[ 3 ]} и, как и во многих других посадочных площадках, которыми они управляли, неясно, видел ли Шиптон какие-либо полеты. После перемирия в марте 1919 года Королевские ВВС избавились от этого места. ^{[ 4 ]}

Вторая мировая война

Он был возрожден во время Второй мировой войны как база для подразделения технического обслуживания № 60 (первоначально аварийного подразделения № 5). ^{[ 5 ]} от которых требовалось разобрать все, что не имеет ценности металлолома, на компоненты, которые можно было бы использовать. В их обязанности входило восстановление разбившегося самолета в рамках процесса восстановления, и какое-то время хижина охраны в Шиптоне представляла собой перевернутый фюзеляж разбитого самолета. ^{[ 6 ]} Зона ответственности, которую прикрывал № 60 MU, включала Норт-Йорк-Мурс , Пик-Дистрикт и даже северный Блит в Нортумберленде , когда они отправились забирать разбившийся самолет Люфтваффе из гавани. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} MU № 60 восстановил разбившийся «Галифакс» из Вернсайда , который был разбросан по обширной территории. Крушение произошло в декабре 1943 года, а сильный холод и возвышенность очень затруднили восстановление, но все ценные части были возвращены на главную площадку в Шиптоне к 6 января 1944 года. ^{[ 10 ]} В это время Шиптон использовался как аэродром для разброса. ^{[ примечание 1 ]} для бомбардировщиков Уитли из 58-й эскадрильи из соседнего Линтона-он-Уз. «Уитли» были доставлены туда, чтобы распределить количество самолетов по более широкой географической территории на случай вражеского налета на Линтон. ^{[ 13 ]}

В 1946 году № 60 MU покинули базу и перешли в RAF Rufforth . ^{[ 14 ]} хотя есть возможные доказательства того, что небольшая операция продолжалась в Шиптоне до 1959 года, когда было подтверждено, что штаб-квартира находится в Черч-Фентоне Королевских ВВС . ^{[ 15 ]}

Холодная война

В рамках британской программы раннего предупреждения (известной как ROTOR ) в 1953 году в северо-западном углу аэродрома был построен трехуровневый бункер. ^{[ 16 ]} Первоначально операции проводились из казарм Импхал в Йорке. ^{[ 17 ]} но когда бункер был сдан в эксплуатацию в 1954 году, управление перешло к Шиптону. ^{[ 18 ]} Шиптон был одним из шести секторных оперативных центров (SOC), разбросанных по Великобритании (остальные пять находились в карьере Барнтон в Эдинбурге , Баубурге недалеко от Нориджа , Боксе в Уилтшире , Гуснагге возле Престона и Келведон-Хэтче в Эссексе ). ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Первоначальная роль SOC заключалась в руководстве воздушными операциями и противодействием полетам в восточной части Англии. Сообщения поступали на место происшествия с радиолокационных станций, разбросанных вдоль восточного побережья Англии. Как и подобало его роли противовоздушной обороны, это был штаб северного сектора ( 12-я группа истребительного командования ). ^{[ 21 ]} и командовал 19- й, 66-й , 92-й , 152-й , 264-й , 275-й , 607-й , 608-й и 609-й эскадрильями , рассредоточенными между аэродромами в Черч-Фентоне, Линтон-он-Уз, Оустоне и Торнаби . ^{[ 22 ]} В этот период часть персонала была набрана из номерного подразделения истребительного управления Вест-Райдинга, 3609-й эскадрильи. ^{[ 23 ]}

Сам объект состоял из главного бункерного комплекса, гауптвахты и резервного жилого помещения, хотя основные жилые помещения находились на близлежащей базе британских ВВС в Линтон-он-Уз. ^{[ 24 ]} Этот сайт был ведущим SOC всего три года, прежде чем центр Королевских ВВС в Боулмере взял на себя первенство в 1957 году. ^{[ 25 ]} В 1970-х, 80-х и 90-х годах бункер был региональной резиденцией правительства (RSG). ^{[ 26 ]} которое позже было изменено на штаб-квартиру регионального правительства (RGHQ). ^{[ 27 ]} Четвертый этаж был добавлен в 1976 году в рамках пятилетней программы реконструкции. ^{[ 20 ]}

В 1992 году было принято решение продать часть ядерных бункеров, которые считались ненужными после окончания холодной войны; Шиптон был одним из них. ^{[ 28 ]} с закрытием в 1993 году ^{[ 24 ]} и утилизация в 1996 году. ^{[ 18 ]}

Примечания

^ Аэродром рассеяния представлял собой систему в начале Второй мировой войны, когда большое количество самолетов перебрасывалось на аэродромы вдали от авиабазы основной эскадрильи, чтобы в случае нападения на одно из мест потери самолетов были сведены к минимуму. Предполагалось, что разведданные, собранные противником, будут знать местонахождение отдельных эскадрилий, и поэтому многие места использовали свои разбросанные или спутниковые посадочные площадки для рассредоточения своих самолетов. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Чорлтон, Мартин (2014). Забытые аэродромы Первой мировой войны: британские военные аэродромы, станции гидросамолетов, летающих лодок и дирижаблей до 1920 года . Манчестер: Креси. п. 172. ИСБН 9780859791816 .
^ «290» (Карта). Йорк . 1:25 000. Исследователь. Артиллерийское обследование. 2015. ISBN 9780319244876 .
^ Халли, Джеймс Дж (1980). Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж: Эйр-Британия. п. 361. ИСБН 0-85130-083-9 .
^ «Шиптон — Британский фонд охраны природы аэродромов» . www.abct.org.uk. Проверено 4 сентября 2019 г.
^ «5 Центров спасения, созданный в Толлертоне в сентябре 1939 года; позже стал 60-м подразделением технического обслуживания» . Discovery.nationalarchives.gov.uk . Проверено 6 сентября 2019 г.
^ Выдра 2003 , с. 287.
^ Уотерспун, Ник; Кларк, Алан; Шелдон, Марк (2009). Обломки самолетов: путеводитель для пешеходов: исторические места крушения на болотах и в горах Британских островов . Барнсли: Авиация пером и мечом. п. 200. ИСБН 978-1-84415-9109 .
^ Норман, Билл (2002). Broken Eagles 2: Потери Люфтваффе над Нортумберлендом и Даремом, 1939-1945 гг . Барнсли: Лео Купер. п. 41. ИСБН 0-85052-913-1 .
^ Рантер, Харро. «Авария на воздушной скорости Oxford Mk I LX518, 18 октября 1943 года» . Aviation-safety.net . Проверено 4 сентября 2019 г.
^ Халпенни, Брюс Бэрримор (1982). Станции действий 4 (2-е изд.). Летчворт: Стивенс. п. 171. ИСБН 0-85059-532-0 .
^ «Глоссарий буквы С» . abct.org.uk. Проверено 7 сентября 2019 г.
^ Филпотт, Ян М. (2008). Королевские ВВС: энциклопедия межвоенных лет . Барнсли: Перо и меч. п. 264 . ISBN 978-1-84415-391-6 .
^ Бин, Дэн (14 апреля 2011 г.). «Тайна бомбардировки авиабазы Королевских ВВС Линтон-он-Уз раскрыта» . Йорк Пресс . Проверено 6 сентября 2019 г.
^ Delve 2006 , с. 223.
^ Delve 2006 , с. 305.
^ Твигге, Стивен; Скотт, Лен (2000). Планирование Армагеддона: Великобритания, США и командование западными ядерными силами 1945-1964 гг . Амстердам: Харвуд Академик. п. 270. ИСБН 90-5823-006-6 .
^ «Источники по изучению Шеффилда и холодной войны, 1945–1991 гг.» (PDF) . sheffield.gov.uk . Январь 2013. с. 4 . Проверено 7 сентября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Маккамли, Ник (2013). Секретные ядерные бункеры холодной войны: пассивная защита западного мира во время холодной войны . Барнсли: Лео Купер. п. 109. ИСБН 978-1-78303-010-1 .
^ Лори, Питер (1979). Под улицами города: частное расследование подготовки правительства к чрезвычайному положению в стране . Лондон: Пантера. п. 253. ИСБН 0-586-05055-8 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Шиптонский роторный радар SOC и RGHQ – Subterranea Britannica» . www.subbrit.org.uk . Проверено 4 сентября 2019 г.
^ Спенс, Норман (1987). Наблюдатели на обширных землях: история Королевского корпуса наблюдателей в Йоркшире . Харрогейт: Рамзи. п. 88. ИСБН 0-9512290-0-7 . {{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
^ Дельв, Кен (2005). Бомбардировочное командование 1939-1945 годов: ссылка на историю авиации и боевых действий . Барнсли: Pen & Sword Aviation. п. 339. ИСБН 9781844151837 .
^ Бомонт, Билл (24 октября 1995 г.). Хантер, AFC (ред.). «Истребительное командование и ПВО Великобритании». Историческое общество Королевских ВВС (16A). Лондон: 135. ISBN. 0951-9824-6X .
^ Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия . «Оперативный центр Шиптонского сектора (1489559)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 4 сентября 2019 г.
^ Историческая Англия . «РАФ Боулмер (1488866)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 4 сентября 2019 г.
^ «Штаб-квартира регионального правительства 2.1 Шиптон, Бенингбро, Хаби» . Discovery.nationalarchives.gov.uk . Проверено 4 сентября 2019 г.
^ «Гражданская оборона: от Первой мировой войны до холодной войны» (PDF) . historengland.org.uk . Октябрь 2016. с. 18 . Проверено 7 сентября 2019 г.
^ «Правительственные бункеры – Хансард» . hansard.parliament.uk . Проверено 3 сентября 2019 г.

Источники

Дельв, Кен (2006). Северная Англия: графство Дарем, Камбрия, остров Мэн, Ланкашир, Мерсисайд, Манчестер, Нортумберленд, Тайн и Уир, Йоркшир . Мальборо: Кровуд. ISBN 1-86126-809-2 .
Выдра, Патрик (2003). Аэродромы Йоркшира во Второй мировой войне . Ньюбери: Деревенские книги. ISBN 1-85306-542-0 .

Внешние ссылки

Схема типовой компоновки бункера

[Scatter_Airfields-13] Аэродром рассеяния представлял собой систему в начале Второй мировой войны, когда большое количество самолетов перебрасывалось на аэродромы вдали от авиабазы основной эскадрильи, чтобы в случае нападения на одно из мест потери самолетов были сведены к минимуму. Предполагалось, что разведданные, собранные противником, будут знать местонахождение отдельных эскадрилий, и поэтому многие места использовали свои разбросанные или спутниковые посадочные площадки для рассредоточения своих самолетов. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

[1] Чорлтон, Мартин (2014). Забытые аэродромы Первой мировой войны: британские военные аэродромы, станции гидросамолетов, летающих лодок и дирижаблей до 1920 года . Манчестер: Креси. п. 172. ИСБН 9780859791816 .

[2] «290» (Карта). Йорк . 1:25 000. Исследователь. Артиллерийское обследование. 2015. ISBN 9780319244876 .

[3] Халли, Джеймс Дж (1980). Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж: Эйр-Британия. п. 361. ИСБН 0-85130-083-9 .

[4] «Шиптон — Британский фонд охраны природы аэродромов» . www.abct.org.uk. Проверено 4 сентября 2019 г.

[5] «5 Центров спасения, созданный в Толлертоне в сентябре 1939 года; позже стал 60-м подразделением технического обслуживания» . Discovery.nationalarchives.gov.uk . Проверено 6 сентября 2019 г.

[FOOTNOTEOtter2003287-6] Выдра 2003 , с. 287.

[7] Уотерспун, Ник; Кларк, Алан; Шелдон, Марк (2009). Обломки самолетов: путеводитель для пешеходов: исторические места крушения на болотах и в горах Британских островов . Барнсли: Авиация пером и мечом. п. 200. ИСБН 978-1-84415-9109 .

[8] Норман, Билл (2002). Broken Eagles 2: Потери Люфтваффе над Нортумберлендом и Даремом, 1939-1945 гг . Барнсли: Лео Купер. п. 41. ИСБН 0-85052-913-1 .

[9] Рантер, Харро. «Авария на воздушной скорости Oxford Mk I LX518, 18 октября 1943 года» . Aviation-safety.net . Проверено 4 сентября 2019 г.

[10] Халпенни, Брюс Бэрримор (1982). Станции действий 4 (2-е изд.). Летчворт: Стивенс. п. 171. ИСБН 0-85059-532-0 .

[11] «Глоссарий буквы С» . abct.org.uk. Проверено 7 сентября 2019 г.

[12] Филпотт, Ян М. (2008). Королевские ВВС: энциклопедия межвоенных лет . Барнсли: Перо и меч. п. 264 . ISBN 978-1-84415-391-6 .

[14] Бин, Дэн (14 апреля 2011 г.). «Тайна бомбардировки авиабазы Королевских ВВС Линтон-он-Уз раскрыта» . Йорк Пресс . Проверено 6 сентября 2019 г.

[FOOTNOTEDelve2006223-15] Delve 2006 , с. 223.

[FOOTNOTEDelve2006305-16] Delve 2006 , с. 305.

[17] Твигге, Стивен; Скотт, Лен (2000). Планирование Армагеддона: Великобритания, США и командование западными ядерными силами 1945-1964 гг . Амстердам: Харвуд Академик. п. 270. ИСБН 90-5823-006-6 .

[18] «Источники по изучению Шеффилда и холодной войны, 1945–1991 гг.» (PDF) . sheffield.gov.uk . Январь 2013. с. 4 . Проверено 7 сентября 2019 г.

[MCC-19] Перейти обратно: ^а ^б Маккамли, Ник (2013). Секретные ядерные бункеры холодной войны: пассивная защита западного мира во время холодной войны . Барнсли: Лео Купер. п. 109. ИСБН 978-1-78303-010-1 .

[20] Лори, Питер (1979). Под улицами города: частное расследование подготовки правительства к чрезвычайному положению в стране . Лондон: Пантера. п. 253. ИСБН 0-586-05055-8 .

[SB-21] Перейти обратно: ^а ^б «Шиптонский роторный радар SOC и RGHQ – Subterranea Britannica» . www.subbrit.org.uk . Проверено 4 сентября 2019 г.

[22] Спенс, Норман (1987). Наблюдатели на обширных землях: история Королевского корпуса наблюдателей в Йоркшире . Харрогейт: Рамзи. п. 88. ИСБН 0-9512290-0-7 . {{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )

[23] Дельв, Кен (2005). Бомбардировочное командование 1939-1945 годов: ссылка на историю авиации и боевых действий . Барнсли: Pen & Sword Aviation. п. 339. ИСБН 9781844151837 .

[24] Бомонт, Билл (24 октября 1995 г.). Хантер, AFC (ред.). «Истребительное командование и ПВО Великобритании». Историческое общество Королевских ВВС (16A). Лондон: 135. ISBN. 0951-9824-6X .

[PS-25] Перейти обратно: ^а ^б Историческая Англия . «Оперативный центр Шиптонского сектора (1489559)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 4 сентября 2019 г.

[26] Историческая Англия . «РАФ Боулмер (1488866)» . Записи исследований (ранее PastScape) . Проверено 4 сентября 2019 г.

[27] «Штаб-квартира регионального правительства 2.1 Шиптон, Бенингбро, Хаби» . Discovery.nationalarchives.gov.uk . Проверено 4 сентября 2019 г.

[28] «Гражданская оборона: от Первой мировой войны до холодной войны» (PDF) . historengland.org.uk . Октябрь 2016. с. 18 . Проверено 7 сентября 2019 г.

[29] «Правительственные бункеры – Хансард» . hansard.parliament.uk . Проверено 3 сентября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ примечание 1 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 11 ]

[ 12 ]