Королевские ВВС Дэнби Бикон

Королевские ВВС Дэнби Бикон
Королевские ВВС Дэнби Бикон
недалеко от Дэнби , Северный Йоркшир в Англии
	Королевские ВВС Дэнби Бикон Показано в Северном Йоркшире
Координаты	54 ° 28'38 "N 0 ° 52'14" W / 54,47716 ° N 0,8705 ° W
Тип	РЛС
Высота	360 футов (109,7 м)
История сайта
Построен	1937
В использовании	1937–1954
Снесен	1957

Маяк Дэнби Королевских ВВС или, проще говоря, Маяк Дэнби Королевских ВВС был станцией раннего предупреждения радиолокационной Королевских ВВС , которая входила в (RDF)) станций Chain Home сеть радиолокационных станций (или радиопеленгаторных , построенных Королевскими ВВС непосредственно перед Вторая мировая война .

Строительство

Приемные мачты представляли собой деревянные конструкции высотой 240 футов (73,2 м), а передающие мачты представляли собой стальные мачты высотой 360 футов (109,7 м). Строительство этих мачт было работой контролируемой ВВС Великобритании, но укомплектованной гражданским персоналом, монтажной группы № 2 группы технического обслуживания № 1 Королевских ВВС (1 MU). ^[1]

Вторая мировая война

В первой половине войны станция находилась под контролем 13-й группы истребительного командования Королевских ВВС . ^[2] 3 февраля 1940 года по заговору Дэнби повел самолет Hawker Hurricane из синей секции 43-й эскадрильи , дислоцированной в британских ВВС в Эклингтоне, сбить бомбардировщик Heinkel He 111 над Уитби . Это был первый немецкий самолет, сбитый над Англией во время войны, британским самолетом командовал (тогда) лейтенант Питер Таунсенд . ^[3] Перехват подробно описан в весьма успешной книге Таунсенда о битве за Британию «Дуэль орлов». ^[4]

Вскоре после этого контроль над станцией перешел к вновь сформированной 60-й группе , но ее информация была передана в штаб-квартиру 13-й группы в Кентоне , Ньюкасл-апон-Тайн .

Холодная война

В 1946 году станция перешла под контроль 90-й группы и продолжала выполнять функции раннего предупреждения до 1954 года, когда станция прекратила работу. ^[5] Мачты и здания были снесены в 1957 году. ^[5]

Мемориал

Ничего из построек не сохранилось, но на месте станции теперь установлен памятный камень.

Ссылки

^ Кларк, Тед (16 декабря 2003 г.). «Мой опыт установки радаров» . Вторая мировая война. Народная война . Би-би-си . Проверено 29 июля 2010 г.
^ Ройл, Тревор (2011). Время тиранов: Шотландия и Вторая мировая война . Эдинбург: Бирлинн. п. 174. ИСБН 978-1843410553 .
^ Груши, Брайан (1994–2010). «Первые» . Северо-Восточный дневник 1939–1945 гг . Проверено 29 июля 2010 г.
^ Питер Таунсенд, Дуэль орлов (Нью-Йорк, Саймон и Шустер, 1970), стр. 7-8.
^ Jump up to: ^а ^б «Маяк зажжен для героев» . Уитби Газетт . 16 апреля 2010 года . Проверено 30 июля 2010 г.

[1] Кларк, Тед (16 декабря 2003 г.). «Мой опыт установки радаров» . Вторая мировая война. Народная война . Би-би-си . Проверено 29 июля 2010 г.

[2] Ройл, Тревор (2011). Время тиранов: Шотландия и Вторая мировая война . Эдинбург: Бирлинн. п. 174. ИСБН 978-1843410553 .

[3] Груши, Брайан (1994–2010). «Первые» . Северо-Восточный дневник 1939–1945 гг . Проверено 29 июля 2010 г.

[4] Питер Таунсенд, Дуэль орлов (Нью-Йорк, Саймон и Шустер, 1970), стр. 7-8.

[Whitby-5] Jump up to: ^а ^б «Маяк зажжен для героев» . Уитби Газетт . 16 апреля 2010 года . Проверено 30 июля 2010 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]