Итальянский эсминец Фучильер (1909 г.)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. итальянский эсминец Fuciliere .

История
Италия
Имя	стрелок
Тезка	Фузилер , вид солдата
Строитель	Джио. Ansaldo & C. , Генуя , Королевство Италия
Заложен	28 октября 1905 г.
Запущен	21 августа 1909 г.
Завершенный	26 января 1910 г.
Введен в эксплуатацию	1910
реклассифицирован	Торпедный катер 1 июля 1921 г.
Идентификация	Номер вымпела ФК, Флорида
Выведен из эксплуатации	1932
пораженный	15 декабря 1932 г.
Судьба	Списано
Общие характеристики
Класс и тип	класса Солдат Эсминец
Смещение	395–415 длинных тонн (401–422 т)
Длина	65 м (213 футов 3 дюйма) ш. 65,0 м (213 футов 3 дюйма) над землей
Луч	6,1 м (20 футов 0 дюймов)
Черновик	2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение	2 × вертикальные паровые машины тройного расширения 3 водотрубных котла Thornycroft 6000 л.с. (4474 кВт ) 65 т (72 тонны) мазута
Скорость	28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час)
Диапазон	1600 миль (3000 км; 1800 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час)
Дополнить	50
Вооружение	4 × 76-мм (3 дюйма)/40 орудия 3 торпедных аппарата 450 мм (17,7 дюйма)

Fuciliere (« Фузильер ») — класса Soldato («Солдат») эсминец итальянской Regia Marina (Королевский флот). Введенный в строй в 1910 году, он служил во время Первой мировой войны . Переклассифицированный в миноносец в 1921 году, он был забит в 1932 году.

Дизайн

Fuciliere был оснащен двумя комплектами паровых двигателей тройного расширения, питаемыми тремя Thornycroft водотрубными котлами , производившими примерно 6000 лошадиных сил (4474 кВт ) и приводившими в движение два гребных вала. В заводском состоянии он мог развивать максимальную скорость 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час). Запас топлива у него составлял 65 тонн (64 длинных тонны ) мазута , что давало ему дальность полета 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). Он был оснащен четырьмя орудиями калибра 76 миллиметров (3 дюйма)/40 450 миллиметров (17,7 дюйма) и тремя торпедными аппаратами диаметром .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Fuciliere был заложен 28 октября 1905 года в Джио. Ansaldo & C. Верфь в Генуе , Италия. Он был спущен на воду 21 августа 1909 года и завершен 26 января 1910 года. Она была введена в эксплуатацию в 1910 году.

История обслуживания

Первая мировая война

Первая мировая война разразилась в 1914 году, и Италия вступила в войну на стороне союзников , объявив войну Австро -Венгрии 23 мая 1915 года. В то время Фучильер под командованием капитана ди корвета ( капитана корвета ) Анджело Леви Бьянкини входил в состав 4-й эскадры эсминцев , базировавшейся в Бриндизи , в которую также входили ее однотипные корабли «Альпино». , Аскаро , Карабинер , Понтьер и эсминец Зеффиро . 24 мая 1915 года, на следующий день после объявления войны Италией, «Фучильер» , «Альпино» , «Карабиньер» и их однотипные корабли «Гарибальдино» и «Лансьер» провели патрулирование в верхней части Адриатического моря .

В ночи с 3 на 4 мая и с 4 на 5 мая 1916 года Фучильере и Дзеффиро заложили минное поле в Адриатическом море недалеко от Шибеника (известного итальянцам как Себенико) на побережье Австро-Венгрии.

Сопровождаемый до австро-венгерского оборонительного заграждения крейсерами -разведчиками «Чезаре Россарол» и «Гульельмо Пепе» при поддержке Фучильере — все еще находящегося под командованием Бьянкини — а также «Альпино» и прибрежных торпедных катеров 40 PN и 46 OS « Дзеффиро » под командованием Capitano di fregata ( Капитан фрегата ) Костанцо Чиано и с лейтенантом Назарио Сауро , итальянский ирредентист , на борту в качестве лоцмана вошел в порт Пореч на западной стороне Истрии , полуострова на побережье Австро-Венгрии, на рассвете 12 июня 1916 года. Группа мужчин из Дзеффиро , в том числе Сауро, захватила жандарма , который показал им расположение ангара для самолетов . Тем временем Фучильер и другие корабли присоединились к Зеффиро и в 04:50 начали бомбардировку, которая длилась около 20 минут. Ангар был поврежден попаданиями 76-миллиметровых (3 дюйма) снарядов итальянских кораблей. Австро-венгерские береговой артиллерии батареи открыли ответный огонь, а затем 10 австро-венгерских гидросамолетов атаковали итальянские корабли. Авиация союзников пришла на защиту итальянцев, в результате чего завязался воздушный бой , в котором австро-венгерские гидросамолеты столкнулись с двумя итальянскими и одним французским самолетами. Все итальянские корабли вернулись на базу, хотя получили повреждения и имели ряд ранений, в том числе четыре человека убиты в бою .

11 февраля 1917 года Fuciliere , Alpino , Carabiniere , Pontiere , торпедные катера 19 OS , 20 OS , 21 OS и 22 OS , а также шесть французских самолетов обеспечивали сопровождение и поддержку группы из двух французских и трех итальянских гидросамолетов во время полета гидросамолетов. разведка базы австро -венгерского флота в Поле .

К концу октября 1918 года Австро-Венгрия фактически распалась, а перемирие на Вилле Джусти , подписанное 3 ноября 1918 года, вступило в силу 4 ноября 1918 года и положило конец военным действиям между Австро-Венгрией и союзниками. Первая мировая война закончилась неделю спустя перемирием между союзниками и Германской империей 11 ноября 1918 года.

После Первой мировой войны

1 июля 1921 года Fuciliere был переклассифицирован в миноносец. Он был выведен из эксплуатации в 1932 году (последний корабль класса Soldato, выведенный из эксплуатации) и исключен из военно-морского реестра 15 декабря 1932 года. Впоследствии она была списана.

Библиография

• Фавр, Франко. Флот в Великой войне. Военно-морские, воздушные, подводные и наземные операции на Адриатике (на итальянском языке). {{cite book}}: CS1 maint: ref дублирует дефолт ( ссылка )
• Фраккароли, Альдо (1985). "Италия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. стр. 252–290. ISBN  978-0-87021-907-8 .