Итальянский эсминец Гарибальдино

	Гарибальдино на маневрах.
История
Италия
Имя	Гарибальдино
Тезка	Альтернативный термин для « краснорубашечника », солдата- добровольца , который сопровождал итальянского патриота Джузеппе Гарибальди во время его кампаний.
Строитель	Джио. Ansaldo & C. , Генуя , Королевство Италия
Заложен	23 октября 1905 г.
Запущен	12 февраля 1910 г.
Завершенный	1 июня 1910 г.
Введен в эксплуатацию	июнь 1910 г.
Судьба	Затонул в результате столкновения 16 июля 1918 г.
Общие характеристики
Смещение	395–424 длинных тонны (401–431 т)
Длина	64,4 м (211 футов 3 дюйма) ш. ; 65,0 м (213 футов 3 дюйма) над землей ;
Луч	6,1 м (20 футов 0 дюймов)
Черновик	2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение	2 × вертикальные паровые машины тройного расширения ; 3 × котла Торникрофт ; 6000 л.с. (4474 кВт) ; В состоянии постройки: 95 т (93 длинных тонны; 105 коротких тонн) угля . ; Позже: 65 т (64 длинных тонны; 72 коротких тонны) мазута . ;
Скорость	28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час)
Дополнить	55
Вооружение	4 × 76-мм (3 дюйма)/40 орудий ; 3 торпедных аппарата 450 мм (17,7 дюйма) ; 10 мин ;

Гарибальдино (альтернативный термин для « Красной рубашки ») — класса Soldato («Солдат») эсминец итальянской Regia Marina (Королевский флот). Введенный в строй в 1910 году, он участвовал в Итало-турецкой войне и Первой мировой войне . Во время последнего конфликта она затонула после столкновения в 1918 году.

Дизайн

Гарибальдино был оснащен двумя комплектами паровых двигателей тройного расширения , питаемыми тремя Торникрофт водотрубными котлами , производившими примерно 6000 лошадиных сил (4474 кВт ) и приводившими в движение два гребных вала. В заводском состоянии он мог развивать максимальную скорость 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час). Первоначально его запас топлива составлял 95 тонн (93 длинных тонны ) угля , что давало ей запас хода 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) и 400 морских миль ( 740 км; 460 миль) при скорости 23,5 узла (43,5 км/ч; 27,0). миль в час); Позже он был переоборудован для сжигания мазута , с запасом топлива 65 тонн (64 длинных тонны ) нефти. Он был оснащен четырьмя орудиями калибра 76 миллиметров (3 дюйма)/40 450 миллиметров (17,7 дюйма) и тремя торпедными аппаратами диаметром . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Гарибальдино был заложен 23 октября 1905 года в Джио. Ansaldo & C. Верфь в Генуе , Италия. Он был спущен на воду 12 февраля 1910 года и завершен 1 июня 1910 года. ^{[ 1 ]} Она была введена в строй в июне 1910 года.

История обслуживания

Итало-турецкая война

Итало -турецкая война началась 29 сентября 1911 года с объявления королевством Италии войны Османской империи . В то время «Гарибальдино» входил в состав 2-й эскадры эсминцев 4-й дивизии вместе со своими родственными кораблями «Берсальер» , «Гранатьер» и «Лансьер» . ^{[ 5 ]} В тот день она стала первым кораблем, вошедшим в порт Триполи на побережье Османской Триполитании , где потребовала сдачи порта. Прикрываясь торпедным крейсером Коатит , он и Лансьер пристальную разведку также провели 29 сентября пляжа Аргуб , к востоку от Триполи, где итальянцы рассчитывали высадить десант для захвата Триполи. ^{[ 6 ]} К 30 сентября 1911 года он участвовал вместе с Коати , Лансьер , линкорами «Наполи» и «Рома» , броненосными крейсерами «Франческо Ферруччо» , «Джузеппе Гарибальди» и «Варезе» , а также эсминцами «Евро» , «Фрекча » , «Остро» и «Страле» в блокаде Триполи. ^{[ 7 ]}

В январе 1912 года «Гарибальдино» , ее однотипный корабль «Артилььер» и защищенный крейсер «Пьемонт» отправились в Красное море для поиска османских кораблей вдоль побережья. ^{[ 8 ]} 7 января 1912 года Артильер наткнулся на большую группу османских кораблей – канонерские лодки «Айинтаг» (или «Антеп» ), ^{[ 9 ]} Бафра , ^{[ 10 ]} Гекчедаг , ^{[ 11 ]} Кастамону , ^{[ 12 ]} час , ^{[ 13 ]} и Рефахие , ^{[ 14 ]} вооруженный буксир «Муха» и вооруженная паровая яхта «Шипка». ^{[ 15 ]} (ранее Фуад , Фовет или Фуветт ) — в гавани Кунфуды на побережье Аравийского полуострова . Османские корабли двинулись в атаку на Артильере , а Гарибальдино и Пьемонте бросились ей на помощь. Последовавшее за этим столкновение, битва при заливе Кунфуда , продолжалось три часа. Открыв огонь на расстоянии 4500 метров (4900 ярдов), итальянцы потопили три канонерские лодки и заставили три других выйти на берег, чтобы избежать затопления, а их экипажи бежали, достигнув берега. Источники не упоминают о судьбе Мухи . 8 января итальянские корабли вернулись и высадили на берег десанты, которые завершили уничтожение выброшенных на берег канонерских лодок, забрав у них орудия и трофеи. Затем корабли обстреляли Кунфуду и захватили четыре арабских дау . десант из Пьемонте После того, как османские войска бежали из этого района, город занял . Источники неясно, затонула ли Шипка или осталась на плаву во время событий 7–8 января, но сходятся во мнении, что итальянцы захватили ее в качестве приза и отбуксировали в Массава , а позже отвез ее в Италию, где она была включена в состав Regia Marina как канонерская лодка Cunfuda . ^{[ 8 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

В июне 1912 года Гарибальдино покинул Красное море и вернулся в Италию. ^{[ 19 ]} Война закончилась 18 октября 1912 года победой Италии.

Первая мировая война

Первая мировая война разразилась в 1914 году, и Италия вступила в войну на стороне союзников , объявив войну Австро -Венгрии 23 мая 1915 года. В то время Гарибальдино под командованием капитана ди фрегата ( капитана фрегата ) Де Гросси, входил в состав 3-й эскадрильи эсминцев , базировавшейся в Бриндизи , в которую также входили Артильер , Берсальер. , Lanciere и их однотипный корабль Corrazziere . ^{[ 20 ]} 24 мая 1915 года, на следующий день после объявления войны Италией, «Гарибальдино» , «Лансьер » и их однотипные корабли «Альпино» , «Карабиньер» и «Фуцильер» провели патрулирование в верхней части Адриатического моря . ^{[ 21 ]}

29 мая 1915 года Гарибальдино , Артильер , Берсальер и Лансьер обстреляли химический завод Adria Werke в Монфальконе , место производства отравляющих газов , в то время как Альпино , Корацциер и их однотипный корабль «Понтьер» оказали поддержку. ^{[ 21 ]} 7 июня 1915 года корабли осуществили еще одну бомбардировку «Адриа Верке». ^{[ 21 ]}

23 февраля 1916 года под командованием Capitano di fregata (капитан фрегата) Брешиа, Гарибальдино , Берсальере и Корацциер сопроводили 12 пароходов и два буксира в Дуррес (известный итальянцам как Дураццо) на побережье Княжества Албания . ^{[ 21 ]}

В октябре 1916 года «Гарибальдино» , его однотипный корабль «Аскаро» , эсминцы «Борея» и «Нембо» , а также четыре торпедных катера обеспечивали защиту и поддержку десанта, состоящего из Франческо Ферруччо и пароходов «Аузония» , «Болгария» , «Чойзинг » и «Польцевера», посланных для оккупации Саранды (известной итальянцы как Санти-Кваранта) в Албании. 2 октября 1916 года в 05:15 четыре взвода моряков, подразделение минеров и подразделение личного состава Франческо Ферруччо высадились на пляже и быстро заняли этот район, при этом у 32 членов греческого гарнизона в Саранде не было другого выбора. чем отступить после протеста против итальянской операции. После высадки пехотного батальона и кавалерийского эскадрона пароходы в 16:00 2 октября отправились во Влёру, где погрузили дополнительные войска. 3 октября Аусония и Полчевера высадили вьючную артиллерийскую батарею и второй кавалерийский эскадрон, а 4 октября операция завершилась, когда Болгария и Чойзинг высадили на берег еще один пехотный батальон и третий кавалерийский эскадрон. ^{[ 22 ]}

16 июля 1918 года «Гарибальдино» затонул в Средиземном море недалеко от Вильфранш-сюр-Мер , Франция , после столкновения с британским военно-морским траулером HMT Cygnet . ^{[ 2 ]}^{[ 23 ]}^{[ а ]} Это был единственный корабль своего класса, потерянный в войне.

Примечания

^ Фраккароли утверждает, что Гарибальдино столкнулся с британским эсминцем HMS Cygnet , ^{[ 1 ]} и многие другие источники повторяют это. Однако HMS Cygnet служил тендером в британских водах на протяжении всей Первой мировой войны. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} и поэтому вряд ли в этом замешан корабль.

Ссылки

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фраккароли 1985 , с. 268.
^ Перейти обратно: ^а ^б Фраккароли 1970 , с. 67.
^ Военно-морской флот (на итальянском языке) .
^ Эсминцы 1-й группы типа Soldati (Artigliere, 1907 — 1910) — Regia Marina (Италия) .
^ Билер 1913 , с. 10.
^ «29 СЕНТЯБРЯ 1911 ГОДА: НАЧИНАЕТСЯ ИТАЛО-ТУРЕЦКАЯ ВОЙНА» . Дифеса Онлайн . Министерство обороны Италии . Проверено 28 апреля 2024 г.
^ «Начало боевых действий» (PDF) (на итальянском языке). Март 2008 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б Итало-турецкая война — Бетасом — XI Атлантическая группа подводных лодок (на итальянском языке) .
^ TDT Antep - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
^ TDT Bafra - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
^ TDT Gökçedağ - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
^ TDT Kastamonu - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
^ TDT Ordu — Военные корабли 1900-1950. Архивировано 29 апреля 2014 года в Wayback Machine .
^ TDT Refahiye - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
^ Лангензипен и Гюлерюз, стр. 15–16
^ Лангензипен и Гюлерюз, с. 16
^ Билер 1913 , с. 51.
^ anmi taranto. Архивировано 10 декабря 2010 г. в Wayback Machine.
^ Билер 1913 , с. 81.
^ Фавр , стр. 67, 70, 98, 129, 189..
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фавр , стр. 67, 70, 97, 155, 172..
^ Фавр , стр. 98, 155..
^ «Крупные военные корабли, затонувшие в Первой мировой войне 1918 года» . worldwar1.co.uk . Проверено 21 декабря 2013 г.
^ Диттмар и Колледж 1972, с. 58.
^ Томпсон, Дуг (26 июля 1999 г.). «Наилучшее предположение» об эсминцах Королевского флота, назначенных на оборону и патрулирование в августе 1914 года» . Архив документов Первой мировой войны: Война на море . Проверено 22 декабря 2013 г.
^ Маккормик, Билл (21 января 1999 г.). «Развертывание эсминцев Королевского флота, 1914-1918» . Архив документов Первой мировой войны: Война на море . Проверено 22 декабря 2013 г.
^ «HMS Cygnet на сайте военно-морской базы данных» .

Библиография

Билер, WH (1913). История итало-турецкой войны с 29 сентября 1911 г. по 18 октября 1912 г. (PDF) . Аннаполис, Мэриленд: Уильям Х. Билер. (перепечатано из Трудов с Военно-морского института США дополнениями)
Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7 .
Фавр, Франко. Флот в Великой войне. Военно-морские, воздушные, подводные и наземные операции на Адриатике (на итальянском языке). {{cite book}}: CS1 maint: ref дублирует дефолт ( ссылка )
Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны . Ян Аллан. п. 67. ИСБН 0711001057 .
Фраккароли, Альдо (1985). "Италия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. стр. 252–290. ISBN 978-0-87021-907-8 .
Лангензипен, Бернд и Гюлерюз, Ахмет (1995). Османский паровой флот 1828–1923 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1 .

[28] Фраккароли утверждает, что Гарибальдино столкнулся с британским эсминцем HMS Cygnet , ^{[ 1 ]} и многие другие источники повторяют это. Однако HMS Cygnet служил тендером в британских водах на протяжении всей Первой мировой войны. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} и поэтому вряд ли в этом замешан корабль.

[FOOTNOTEFraccaroli1985268-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фраккароли 1985 , с. 268.

[FOOTNOTEFraccaroli197067-2] Перейти обратно: ^а ^б Фраккароли 1970 , с. 67.

[Marina_Militare-3] Военно-морской флот (на итальянском языке) .

[navypedia-4] Эсминцы 1-й группы типа Soldati (Artigliere, 1907 — 1910) — Regia Marina (Италия) .

[FOOTNOTEBeehler191310-5] Билер 1913 , с. 10.

[6] «29 СЕНТЯБРЯ 1911 ГОДА: НАЧИНАЕТСЯ ИТАЛО-ТУРЕЦКАЯ ВОЙНА» . Дифеса Онлайн . Министерство обороны Италии . Проверено 28 апреля 2024 г.

[7] «Начало боевых действий» (PDF) (на итальянском языке). Март 2008 года.

[betasom-8] Перейти обратно: ^а ^б Итало-турецкая война — Бетасом — XI Атлантическая группа подводных лодок (на итальянском языке) .

[9] TDT Antep - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.

[10] TDT Bafra - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.

[11] TDT Gökçedağ - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.

[12] TDT Kastamonu - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.

[13] TDT Ordu — Военные корабли 1900-1950. Архивировано 29 апреля 2014 года в Wayback Machine .

[14] TDT Refahiye - Военные корабли 1900-1950 гг. Архивировано 29 апреля 2014 г. в Wayback Machine.

[15] Лангензипен и Гюлерюз, стр. 15–16

[16] Лангензипен и Гюлерюз, с. 16

[FOOTNOTEBeehler191351-17] Билер 1913 , с. 51.

[18] taranto. Архивировано 10 декабря 2010 г. в Wayback Machine.

[FOOTNOTEBeehler191381-19] Билер 1913 , с. 81.

[FOOTNOTEFavre67,_70,_98,_129,_189.-20] Фавр , стр. 67, 70, 98, 129, 189..

[FOOTNOTEFavre67,_70,_97,_155,_172.-21] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фавр , стр. 67, 70, 97, 155, 172..

[FOOTNOTEFavre98,_155.-22] Фавр , стр. 98, 155..

[23] «Крупные военные корабли, затонувшие в Первой мировой войне 1918 года» . worldwar1.co.uk . Проверено 21 декабря 2013 г.

[24] Диттмар и Колледж 1972, с. 58.

[25] Томпсон, Дуг (26 июля 1999 г.). «Наилучшее предположение» об эсминцах Королевского флота, назначенных на оборону и патрулирование в августе 1914 года» . Архив документов Первой мировой войны: Война на море . Проверено 22 декабря 2013 г.

[26] Маккормик, Билл (21 января 1999 г.). «Развертывание эсминцев Королевского флота, 1914-1918» . Архив документов Первой мировой войны: Война на море . Проверено 22 декабря 2013 г.

[ND-27] «HMS Cygnet на сайте военно-морской базы данных» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ а ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

v т и Эсминцы класса Солдато
Regia Marina	Bersagliere Granatiere Artigliere Lanciere Corazziere Garibaldino Fuciliere Carabiniere Pontiere Alpino Ascaro (ex-Tsing Po)
Imperial Chinese Navy	Tsing Po / Ching Po
Preceded by: Nembo class Followed by: Indomito class
List of destroyers of Italy List of ships of the Imperial Chinese Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июле 1918 г.
Shipwrecks	2 Jul: USS Covington 4 Jul: SM U-20 5 Jul: Columbia 12 Jul: Kawachi 14 Jul: SM UC-77, Djemnah, Waitemata 16 Jul: Garibaldino 17 Jul: Carpathia 19 Jul: Australien, USS San Diego, SM UB-110 20 Jul: HMS E34, Justicia, SM UB-124 24 Jul: HMS Pincher Unknown date: USS Oosterdijk, SM UB-65, SM UB-108
Other incidents	1 Jul: USS Covington 6 Jul: HMS C25 19 Jul: Justicia 23 Jul: HMT Boorara, Minnekahda, USS N-3, USS Preble Unknown date: San Jacinto
1917 1918 1919 June 1918 August 1918