Итальянский эсминец Лансере (1907 г.)

История
Италия
Имя	пусковая установка
Тезка	Лансер , тип кавалериста, вооруженного копьем .
Строитель	Джио. Ansaldo & C. , Генуя , Королевство Италия
Заложен	24 июля 1905 г.
Запущен	27 февраля 1907 г.
Завершенный	1 августа 1907 г.
Введен в эксплуатацию	август 1907 г.
пораженный	4 марта 1923 г.
Судьба	Списано
Общие характеристики
Смещение	395–424 длинных тонны (401–431 т)
Длина	64,4 м (211 футов 3 дюйма) ш. ; 65,0 м (213 футов 3 дюйма) над землей ;
Луч	6,1 м (20 футов 0 дюймов)
Черновик	2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение	2 × вертикальные паровые машины тройного расширения ; 3 × котла Торникрофт ; 6000 л.с. (4474 кВт) ; В состоянии постройки: 95 т (93 длинных тонны; 105 коротких тонн) угля . ; Позже: 65 т (64 длинных тонны; 72 коротких тонны) мазута . ;
Скорость	28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час)
Дополнить	55
Вооружение	4 × 76-мм (3 дюйма)/40 орудий ; 3 торпедных аппарата 450 мм (17,7 дюйма) ; 10 мин ;

Lanciere (« Лансер ») — класса Soldato («Солдат») эсминец итальянской Regia Marina («Королевский флот»). Введенный в строй в 1907 году, он участвовал в Итало-турецкой войне и Первой мировой войне . Ее поразили в 1923 году.

Дизайн

Lanciere был оснащен двумя комплектами паровых двигателей тройного расширения, питаемыми тремя Thornycroft водотрубными котлами , производившими примерно 6000 лошадиных сил (4474 кВт ) и приводившими в движение два гребных вала. В заводском состоянии он мог развивать максимальную скорость 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час). Первоначально его запас топлива составлял 95 тонн (93 длинных тонны ) угля , что давало ей запас хода 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) и 400 морских миль ( 740 км; 460 миль) на скорости 23,5 узла (43,5 км/ч; 27,0 миль в час); Позже он был переоборудован для сжигания мазута , с запасом топлива 65 тонн (64 длинных тонны ) нефти. Он был оснащен четырьмя орудиями калибра 76 миллиметров (3 дюйма)/40 450 миллиметров (17,7 дюйма) и тремя торпедными аппаратами диаметром . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

Lanciere был заложен 24 июля 1905 года в Джио. Ansaldo & C. Верфь в Генуе , Италия. Он был спущен на воду 27 февраля 1907 года и завершен 1 августа 1907 года. ^{[ 1 ]} Она была введена в строй в августе 1907 года.

История обслуживания

1907–1911

Разрушительное землетрясение в Мессинском проливе и последующее цунами обрушились на Мессину , Сицилию и Реджо-Калабрию на материковой части Италии 28 декабря 1908 года. 2 января 1909 года Лансьер и вспомогательные корабли «Атланте» , «Олимпия» , «Орфео» и «Верде» прибыли в Мессину, чтобы оказать помощь. в спасательных операциях. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Итало-турецкая война

Итало -турецкая война началась 29 сентября 1911 года с объявления королевством Италии войны Османской империи . В то время Lanciere входил в состав 2-й эскадры эсминцев 4-й дивизии вместе со своими однотипными кораблями Bersagliere , Garibaldino и Granatiere . ^{[ 6 ]} К 30 сентября 1911 года он участвовал вместе с Берсальером , Гарибальдино , линкорами Наполи и Рома , броненосными крейсерами Франческо Ферруччо , Джузеппе Гарибальди и Варезе , торпедным крейсером Коатит и эсминцами Евро , Фречча , Остро и Страле в блокада Триполи. ^{[ 7 ]}

5 мая 1912 года Лансьер , Коатит и вспомогательный крейсер «Дука ди Генуя» отправились в патрулирование в Эгейском море между Бодрумом и Смирной на побережье Анатолии, чтобы помешать османским торпедным катерам, базирующимся в Бодруме, попытаться атаковать, чтобы помешать итальянскому вторжению на Родос. . Отметив отсутствие активности османских войск в Бодруме, итальянские корабли вернулись на Родос. ^{[ 8 ]} Утром 17 мая 1912 года Лансьер и линкор «Эмануэле Филиберто» поддержали наступление итальянских войск в долине Псифос на Родосе, где забаррикадировались последние османские войска, оставшиеся на острове. ^{[ 8 ]} Война закончилась 18 октября 1912 года победой Италии.

Первая мировая война

1915

Первая мировая война разразилась в 1914 году, и Италия вступила в войну на стороне союзников , объявив войну Австро -Венгрии 23 мая 1915 года. В то время Лансьер под командованием капитана ди корвета ( капитана корвета ) Комолли, входил в состав 3-й эскадры эсминцев , базировавшейся в Бриндизи , в состав которой также входил Берсальер , Гарибальдино и их однотипные корабли Артильер и Корацциер . ^{[ 9 ]} 24 мая 1915 года, на следующий день после объявления войны Италией, Lanciere , Garibaldino и их однотипные корабли Alpino , Carabiniere и Fuciliere провели патрулирование в верхней части Адриатического моря . ^{[ 9 ]}

29 мая 1915 года Лансьер , Артильер , Берсальер и Гарибальдино обстреляли химический завод Adria Werke в Монфальконе , место производства отравляющих газов , в то время как Альпино , Корацциер и их однотипный корабль «Понтьер» оказали поддержку. ^{[ 9 ]} 7 июня 1915 года корабли осуществили еще одну бомбардировку «Адриа Верке». ^{[ 9 ]}

Поскольку война продолжалась, Лансьер также участвовал в операциях по сопровождению. 8 января 1918 года она сопровождала большие пассажирские пароходы «Сан-Джованни» и «Сан-Гульельмо» , когда они покидали Геную , Италия, направляясь в Нью-Йорк . Конвою было приказано обойти итальянское побережье. Берсальер взял на себя эскорт из Лансьера у Савоны . Вскоре после этого Императорского флота Германии подводная лодка U-63 атаковала конвой, торпедировав и потопив Сан-Гульельмо в Генуэзском заливе в 800 метрах (870 ярдов) от Лоано в 44 ° 07' с.ш., 008 ° 18' в.д. / 44,117 ° с.ш., 8,300 ° в.д. / 44,117; 8,300 . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

К концу октября 1918 года Австро-Венгрия фактически распалась, а перемирие на Вилле Джусти , подписанное 3 ноября 1918 года, вступило в силу 4 ноября 1918 года и положило конец военным действиям между Австро-Венгрией и союзниками. Первая мировая война закончилась неделю спустя перемирием между союзниками и Германской империей 11 ноября 1918 года.

После Первой мировой войны

После Первой мировой войны 1 июля 1921 года «Лансьер» был переклассифицирован в торпедный катер. Выведен из эксплуатации в 1923 году, исключен из военно-морского реестра 4 марта 1923 года. ^{[ 12 ]} и впоследствии списан.

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Фраккароли 1985 , с. 268.
^ Фраккароли 1970 , с. 67.
^ Эсминцы 1-й группы типа Soldati (Artigliere, 1907 — 1910) — Regia Marina (Италия) .
^ Форум Беасома
^ Бетасомная четверка .
^ Билер 1913 , с. 10.
^ «Начало боевых действий» (PDF) (на итальянском языке). Март 2008 года.
^ Jump up to: ^а ^б Dodecaneso 1912. Архивировано 21 мая 2011 года в Wayback Machine (на итальянском языке).
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фавр , стр. 67, 70, 97–98..
↑ Centro Sub Tigullio . Архивировано 31 октября 2010 года в Wayback Machine (на итальянском языке).
^ Пассажирский пароход Сан-Гульельмо - Корабли, пораженные подводными лодками - Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - uboat.net .
^ Фраккароли 1985 , с. 286.

Библиография

Билер, WH (1913). История итало-турецкой войны с 29 сентября 1911 г. по 18 октября 1912 г. (PDF) . Аннаполис, Мэриленд: Уильям Х. Билер. (перепечатано из Трудов с Военно-морского института США дополнениями)
Фавр, Франко. Флот в Великой войне. Военно-морские, воздушные, подводные и наземные операции на Адриатике (на итальянском языке). {{cite book}}: CS1 maint: ref дублирует дефолт ( ссылка )
Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны . Ян Аллан. п. 67. ИСБН 0711001057 .
Фраккароли, Альдо (1985). "Италия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. стр. 252–290. ISBN 978-0-87021-907-8 .

[FOOTNOTEFraccaroli1985268-1] Jump up to: ^а ^б ^с Фраккароли 1985 , с. 268.

[FOOTNOTEFraccaroli197067-2] Фраккароли 1970 , с. 67.

[navypedia-3] Эсминцы 1-й группы типа Soldati (Artigliere, 1907 — 1910) — Regia Marina (Италия) .

[4] Форум Беасома

[5] Бетасомная четверка .

[FOOTNOTEBeehler191310-6] Билер 1913 , с. 10.

[7] «Начало боевых действий» (PDF) (на итальянском языке). Март 2008 года.

[dodecaneso.org-8] Jump up to: ^а ^б Dodecaneso 1912. Архивировано 21 мая 2011 года в Wayback Machine (на итальянском языке).

[FOOTNOTEFavre67,_70,_97–98.-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фавр , стр. 67, 70, 97–98..

[10] Centro Sub Tigullio . Архивировано 31 октября 2010 года в Wayback Machine (на итальянском языке).

[11] Пассажирский пароход Сан-Гульельмо - Корабли, пораженные подводными лодками - Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - uboat.net .

[FOOTNOTEFraccaroli1985286-12] Фраккароли 1985 , с. 286.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Эсминцы класса Солдато
Королевский флот	Снайпер Граната наводчик пусковая установка кирасир Гарибальдино стрелок Карабинер Понтьер Альпийский Ascaro (ex- Tsing Po )
Императорский флот Китая	Tsing Po / Ching Po
Предшественник: Нембо класс Далее следует: Indomito класс
Список эсминцев Италии Список кораблей Императорского флота Китая