Туалет Стена Европа

	Stena Europe in Rosslare Harbour 2017
История
Имя	1980–1988: наследная принцесса Виктория. ; 1988–1994: МС Стена Сага ; 1994–1997: Чемпионат Европы по Стене. ; 1997–1998: МС Лев Европа ; 1998 г. и далее: MS Stena Europe ;
Владелец	1981–1982: Сессан Линджен ; 1982 г. и далее: Стена Лайн ;
Оператор	1981-1997: Stena Line ; 1997–1998: Лайон Ферри ; 1998 г. и далее: Стена Лайн ;
Порт приписки	2023 г. и далее Лимассол Кипр ; 2002–2023: Фишгард Великобритания ; 2000–2002: Нассау Багамы ; 1997-2000: Гданьск Польша ; 1997: Нассау Багамы ; 1981–1997: Гетеборг Швеция ;
Маршрут	Альхесирас - Танжер-Мед
Запущен	15 октября 1980 г.
В эксплуатации	1981
Идентификация	Номер ИМО : 7901760
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип	Ро-Ро Пакс
Тоннаж	24 828 брт
Длина	149,05 м (489 футов 0 дюймов)
Луч	26,55 м (87 футов 1 дюйм)
Черновик	6,12 м (20 футов 1 дюйм)
колоды	10
Пандусы	4 рампы
Установленная мощность	4 × Wärtsilä , общая мощность 15 360 кВт
Скорость	20,5 узлов (37,97 км/ч; 23,59 миль в час)
Емкость	1386 пассажиров ; 452 спальных места ; 456 автомобилей ; 1120 метров полосы движения ;

Туалет Стена Европа ^{[ 1 ]} это паром, принадлежащий компании Stena Line , который курсирует между Альхесирасом и Танжер-Мед ; по чартеру в Африку Марокко Линк .

Ранняя карьера

MS Stena Europe была построена в 1981 году на верфи Götaverken в Гетеборге , Швеция, как MS Kronprinsessan Victoria для Sessan Line. В том же году Sessan Line ^{[ 2 ]} перешел в собственность Stena Line. Kronprisessan Victoria использовался в качестве дневного парома на маршруте Гетеборг — Фредериксхавн до марта 1982 года, когда судно было переоборудовано в ночной паром на маршруте Гетеборг — Киль . Это включало строительство большого количества дополнительных кают на верхней палубе транспортного средства, чтобы сделать его пригодным для использования в качестве ночного корабля. Она была сестринским судном MS Prinsessan Birgitta , позже известного как MS Normandy .

В 1988 году MS Kronprinsessan Victoria была отправлена на реконструкцию, чтобы сделать ее более подходящей для использования на маршруте Осло - Фредриксхавн. Для этого было построено больше кают, а на верхней палубе был добавлен жилой блок. MS Kronprisessan Victoria была переименована в MS Stena Saga перед вводом в эксплуатацию на маршруте Осло - Фредриксхавн.

Судно было переведено на маршрут Хук-оф-Холланд – Харвич в 1994 году. MS Stena Saga Перед переводом была переоборудована; в основном это включало удаление жилого блока, который был добавлен к верхней палубе в 1988 году. Затем судно было переименовано в MS Stena Europe . После запуска HSS Stena Discovery на маршруте Хук-оф-Холланд - Харвич в июне 1997 года MS Stena Europe была снята с маршрута. дочернюю компанию Stena Line, Он был переведен в Lion Ferry, как MS Lion Europe, вступающую в эксплуатацию на маршруте Карлскруна - Гдыня . В 1998 году все маршруты и суда Lion Ferry были переведены под флаг Stena Line. После этого она вернулась к названию Stena Europe . С 1997 по 2001 год она работала на маршруте Карлскруна - Гдыня компании Stena Line.

Переезд в Ирландское море.

В конце 2001 года Stena Line объявила, что Koningin Beatrix и MS Stena Europe поменяют маршруты в начале 2002 года. В январе 2002 года MS Stena Europe вошла на городскую верфь в Гетеборге для проведения ремонта стоимостью 4,5 миллиона фунтов стерлингов . Все основные пассажирские салоны были отремонтированы, а каюты, установленные на верхней палубе автомобиля в 1982 году, демонтированы, вернув последним примерно исходное состояние. После полного восстановления грузоподъемности судно снова стало дневным паромом. После швартовных испытаний MS Stena Europe вошла в эксплуатацию по новому маршруту 13 марта 2002 года.

MS Stena Europe зарекомендовала себя как популярное судно на маршруте Фишгард – Росслэр . Некоторое время она делила Росслэр со своим однотипным судном MS Normandy , которое в то время обслуживало рейсы Irish Ferries во Францию . Она также делила маршрут Фишгард - Росслэр с Stena Lynx III в летние месяцы до конца лета 2011 года, когда Stena Lynx III прекратила работу по этому маршруту.

В июне 2005 года MS Stena Europe курсировала по маршруту Холихед - Дублин в течение одиннадцати дней, пока MS Stena Adventurer находилась на ежегодном ремонте. В ноябре 2008 года MS Stena Europe получила евро . ремонт некоторых основных пассажирских залов стоимостью 850 000 ^{[ 3 ]} В 2011 году MS Stena Europe дважды выходила из эксплуатации: один раз на капитальный ремонт в январе, а затем в апреле на замену двигателя в Фалмуте . MS Stena Europe прошла ежегодный ремонт в конце января 2012 года и вернулась в эксплуатацию 3 февраля 2012 года. В марте 2019 года Stena Europe Gemak в Тузле прибыла на верфь в Турции для работ по продлению срока службы. ^{[ 4 ]} возвращается на свой обычный маршрут Фишгард – Росслэр в начале октября.

Спустя годы

ее окончательно заменила Росслэр - Фишгард 13 июля 2023 года на маршруте Stena Nordica . На следующий день она покинула Росслэр в последний раз и Ирландское море и направилась в сухой док в Фалмуте, в западное Средиземноморье прежде чем отправиться чартером . Stena Europe находилась на чартере компании Intershipping, выполнявшей рейс из Альхесираса в Танжер-Мед с августа по 15 сентября 2023 года. Затем она стояла на приколе между Альхесирасом и Гибралтаром как у борта, так и на якоре до 28 ноября 2023 года. Затем она отправилась в Фалмут .

Инциденты

В январе 2003 года Стена Европа попала в новости, когда она потеряла электроэнергию возле скалы Тускар , недалеко от ирландского побережья. Пять вертолетов были подняты в воздух, чтобы доставить 155 пассажиров в безопасное место, но спасение было прервано, поскольку инженеры вернули корабль обратно своим ходом. ^{[ 5 ]}
6 июня 2009 года паром был вызван для оказания помощи в спасении моряка, упавшего за борт с другого судна в Ирландском море . Инцидент произошел во время обычного рейса корабля из Росслэра в Фишгард.
Вечером 26 октября 2012 года Stena Line сообщила в Facebook, что в порту Росслэр произошел небольшой инцидент с участием Stena Europe и судна Irish Ferries Oscar Wilde . Сообщается, что 454 пассажира и 71 член экипажа на борту находятся в безопасности, хотя обратный переход в Фишгард был отменен. ^{[ 6 ]}
Вечером 11 февраля 2023 года было сообщено о пожаре в машинном отделении судна, направлявшегося в Фишгард из Росслэра. Судно смогло добраться до причала с помощью местных буксиров, где на борт судна поднялись пожарные расчеты пожарно-спасательной службы Среднего и Западного Уэльса. Однако экипаж уже потушил возгорание. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ «МС Стена Европа» . Фейсбук . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ «Стена Лайн Компани (судоходная компания: Швеция)» . Crwflags.com . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ «Stena Line инвестирует 15 миллионов долларов в модернизацию ирландского морского флота» . www.stenaline.ie . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
^ Продление срока службы Stena Europe поставляется ежемесячно, июнь 2019 г., стр. 10
^ Сиггинс, Лорна. «Стена начнет расследование отказа двигателя после тревоги на море» . Айриш Таймс .
^ «Stena Line UKIE — Stena Line может подтвердить, что несовершеннолетний…» Facebook. 26 октября 2012 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ «Аварийные службы реагируют на пожар на пароме Stena Europe в гавани Фишгард» . 11 февраля 2023 г.

[1] «МС Стена Европа» . Фейсбук . Проверено 24 ноября 2015 г.

[2] «Стена Лайн Компани (судоходная компания: Швеция)» . Crwflags.com . Проверено 24 ноября 2015 г.

[3] «Stena Line инвестирует 15 миллионов долларов в модернизацию ирландского морского флота» . www.stenaline.ie . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.

[4] Продление срока службы Stena Europe поставляется ежемесячно, июнь 2019 г., стр. 10

[5] Сиггинс, Лорна. «Стена начнет расследование отказа двигателя после тревоги на море» . Айриш Таймс .

[6] «Stena Line UKIE — Stena Line может подтвердить, что несовершеннолетний…» Facebook. 26 октября 2012 года . Проверено 24 ноября 2015 г.

[7] «Аварийные службы реагируют на пожар на пароме Stena Europe в гавани Фишгард» . 11 февраля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]