МВ Европейский горец (2002)
Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( январь 2017 г. ) |
![]() Европейский горец прибывает в Кэрнрайан , весна 2005 года.
| |
История | |
---|---|
Имя | Европейский горец |
Владелец | Barclays Mercantile Business Finance Ltd. |
Оператор |
|
Порт приписки | Нассау , ![]() |
Маршрут | Кэрнрайан - Ларн |
Заказал | август 2000 г. |
Строитель | Mitsubishi Heavy Industries , Симоносеки, Япония |
Расходы | 35 миллионов фунтов стерлингов |
Номер двора | 1069 |
Запущен | 18 января 2002 г. |
Завершенный | 2002 |
Первое путешествие | Кэрнрайан - Ларн |
В эксплуатации | 3 июля 2002 г. |
Идентификация |
|
Статус | в эксплуатации |
Общие характеристики | |
Тоннаж | 21 188 тонн |
Длина | 162,7 м (533,8 футов) |
Луч | 23,4 м (76,8 футов) |
Высота | 32,5 |
Черновик | 5,5 м (18,0 футов) |
Глубина | 5,55 м |
колоды | 6 |
Клиренс палубы | 5,2 м |
Пандусы | 1 внутренний фиксированный, 1 внутренний подъемный между палубами 2 и 3. |
Установленная мощность | 4 x Wärtsilä 12V38 30000 кВтч |
Движение | 2 гребных винта регулируемого шага |
Скорость | 22,5 узла (42 км/ч) |
Емкость |
|
Экипаж | 57 |
MV European Highlander — это паром, которым управляет компания P&O Irish Sea на рейсах из Кернрайана в Ларн . Судно представляет собой увеличенную версию European Causeway , Highlander на 6 метров длиннее. Другие различия включают незначительные изменения в планировке пассажирской палубы, дополнительные пассажирские лифты и использование более крупных спасательных шлюпок вместо систем эвакуации морской пехоты . 7 июня 2012 года он пронес Олимпийский огонь через Ирландское море из Северной Ирландии в Шотландию .
Описание
[ редактировать ]European Highlander — двухвинтовой, Roll-on-Roll, двухсекционный пассажирско-автомобильный паром. Это родственный корабль Европейской дороги . Два гребных винта регулируемого шага могут развивать скорость корабля до 23 узлов. [ 1 ]

Ссылки
[ редактировать ]- ^ «onboardpoferries.com | Европейский горец» . www.onboardpoferries.com . Проверено 30 июня 2016 г.