Международный аэропорт Уотертаун

Международный аэропорт Уотертаун
Международный аэропорт Уотертаун
	ЗДЕСЬ : ИСКУССТВО ; ИКАО : КАРТ ; ФАУ ЧЛЕН : АРТ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Графство Джефферсон
Служит	Уотертаун, Нью-Йорк
Расположение	Хаунсфилд, Нью-Йорк
Высота AMSL	328 футов / 100 м
Координаты	43 ° 59'31 "N 076 ° 01'14" W / 43,99194 ° N 76,02056 ° W
Веб-сайт	Уотертаунаэропорт .с
Карты
	; Схема аэропорта ФАУ
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (12 месяцев, заканчивающихся в сентябре 2022 г.) если не указано иное )
Пассажиропоток
Пассажиропоток	42,920
Вылетающие пассажиры	21,200
Регулярные рейсы	621
Авиационные операции (2021 г.)	49,786
Базирование самолетов (2022 г.)	35
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации , БТС

Международный аэропорт Уотертаун ( IATA : ART ^{[ 3 ]}, ICAO : KART , FAA LID : ART ) находится в городе Хаунсфилд в округе Джефферсон, штат Нью-Йорк , США, ^{[ 1 ]} 6 миль (5,2 миль; 9,7 км) к западу от Уотертауна . Аэропорт используется для авиации общего назначения , но имеет регулярные пассажирские перевозки, субсидируемые программой Essential Air Service . В аэропорту нет регулярных международных пассажирских рейсов, но он доступен в качестве международного порта въезда для частных самолетов по предварительному уведомлению пилотов за два часа.

Федеральное управление гражданской авиации в этом аэропорту было совершено 2203 посадки пассажиров сообщает, что в 2010 календарном году . ^{[ 4 ]} 4449 в 2011 году, ^{[ 5 ]} и 16 988 в 2012 году. ^{[ 6 ]} Он включен в Федерального авиационного управления (FAA) Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2023–2027 годы, в котором он отнесен к категории объектов первичного коммерческого обслуживания, не являющихся узловыми. ^{[ 7 ]}

12 июля 2024 года самолет Boeing C-17 Globemaster III из 732-й воздушной эскадрильи приземлился в международном аэропорту Уотертауна и пробыл там два дня, прежде чем вылететь. ^{[ 8 ]}

История

Город Уотертаун купил землю в 1927 году, а аэропорт был открыт в 1929 году. ^{[ 9 ]}

Удобства

Аэропорт занимает территорию 1060 акров (430 га) на высоте 330 футов (100 м).

Имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы:

Взлетно-посадочная полоса 10/28 имеет размеры 7001 футов × 150 футов (2134 м × 46 м). ^{[ 1 ]}
Взлетно-посадочная полоса 7/25 имеет размеры 4999 футов × 150 футов (1524 × 46 м). ^{[ 1 ]}

Взлетно-посадочная полоса 10/28 была увеличена с 5000 футов (1500 м) до 5999 футов (1828 м) в качестве временного расширения и снова удлинена до 7001 футов (2,134 км), открыв эту длину в июле 2016 года. В аэропорту есть инструментальная посадка. систему и систему огней приближения средней интенсивности с сигнальными огнями выравнивания ВПП на более короткой ВПП 7. ^{[ 1 ]}

За 12-месячный период, закончившийся 30 июня 2022 года, в аэропорту было выполнено 49 786 рейсов самолетов, в среднем 136 в день: 66% авиации общего назначения , 29% военных, 3% авиакомпаний и 2% воздушного такси . В декабре 2022 года в этом аэропорту базировались 35 самолетов: 24 одномоторных, 8 многомоторных, 1 реактивный и 2 вертолетных . ^{[ 1 ]}

Развитие аэропорта

Первое регулярное реактивное сообщение в международном аэропорту Уотертауна осуществляет авиакомпания American Eagle Airlines , которая перевозит 44 пассажирских Embraer ERJ 145 региональных самолета . Первоначально планировалось, что обслуживание начнется в июне 2011 года, однако оценку воздействия на окружающую среду сначала необходимо было завершить , чтобы гарантировать, что ни жители соседнего Декстера , ни другие люди не получат новой услуги. Кроме того, для предоставления новой услуги потребовались работы по обновлению багажных систем и залов ожидания пассажиров, которые обошлись почти в один миллион долларов. ^{[ 10 ]} Служба началась 17 ноября 2011 года. ^{[ 11 ]}

Климатические данные для международного аэропорта Уотертаун, Нью-Йорк (96,9 м (318 футов) над уровнем моря), норма за 1991–2020 годы, экстремальные значения с 1949 года по настоящее время.
Month	Jan	Feb	Mar	Apr	May	Jun	Jul	Aug	Sep	Oct	Nov	Dec	Year
Record high °F (°C)	66 (19)	66 (19)	84 (29)	89 (32)	91 (33)	95 (35)	97 (36)	96 (36)	96 (36)	84 (29)	77 (25)	69 (21)	97 (36)
Mean daily maximum °F (°C)	29.8 (−1.2)	31.4 (−0.3)	40.0 (4.4)	53.7 (12.1)	66.2 (19.0)	74.5 (23.6)	79.2 (26.2)	78.2 (25.7)	71.2 (21.8)	58.4 (14.7)	46.6 (8.1)	35.5 (1.9)	55.4 (13.0)
Daily mean °F (°C)	19.9 (−6.7)	21.1 (−6.1)	30.4 (−0.9)	43.1 (6.2)	55.0 (12.8)	63.8 (17.7)	69.0 (20.6)	67.5 (19.7)	60.0 (15.6)	48.8 (9.3)	38.0 (3.3)	27.3 (−2.6)	45.3 (7.4)
Mean daily minimum °F (°C)	10.0 (−12.2)	10.7 (−11.8)	20.7 (−6.3)	32.5 (0.3)	43.7 (6.5)	53.1 (11.7)	58.8 (14.9)	56.7 (13.7)	48.8 (9.3)	39.2 (4.0)	29.5 (−1.4)	19.0 (−7.2)	35.2 (1.8)
Record low °F (°C)	−43 (−42)	−37 (−38)	−24 (−31)	6 (−14)	18 (−8)	29 (−2)	33 (1)	30 (−1)	22 (−6)	12 (−11)	−7 (−22)	−37 (−38)	−43 (−42)
Average precipitation inches (mm)	2.86 (73)	2.18 (55)	2.37 (60)	3.07 (78)	2.97 (75)	3.09 (78)	3.01 (76)	3.20 (81)	3.56 (90)	4.22 (107)	3.40 (86)	3.14 (80)	37.07 (942)
Average snowfall inches (cm)	31.6 (80)	20.7 (53)	12.0 (30)	2.8 (7.1)	0.1 (0.25)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.2 (0.51)	7.0 (18)	25.8 (66)	100.2 (255)
Average precipitation days (≥ 0.01 in)	16.4	13.7	12.5	13.0	13.0	12.3	10.6	10.5	10.8	14.4	14.4	16.3	157.9
Average snowy days (≥ 0.1 in)	13.7	10.4	7.0	2.4	0.1	0.0	0.0	0.0	0.1	0.4	4.5	12.0	50.6
Source: NOAA (snow 1981–2010)^[12]^[13]^[14]

Авиакомпания и пункт назначения

Следующие авиакомпании предлагают регулярные пассажирские перевозки:

Авиакомпании	Направления	Ссылки
Американский орел	Филадельфия	^{[ 15 ]}

Карта внутренних направлений
Watertown Philadelphia class=notpageimage\| All domestic destinations from Watertown International Airport (ART). • Red represents year-round destinations. • Green represents seasonal destinations. • Yellow represents future destinations. • Blue represents destinations to which service is being terminated.

Статистика

Акции перевозчика (май 2023 г. – апрель 2024 г.) ^{[ 2 ]}
Перевозчик	Пассажиры (прибывающие и улетающие)
Пьемонт	37,430 (88.92%)
Эйр Висконсин	4,670 (11.08%)

Самые загруженные внутренние маршруты от ART ^{[ 2 ]}
Классифицировать	Город	Пассажиры
Классифицировать	Город	22 мая - 23 апреля	23 мая - 24 апреля
1	Филадельфия, Пенсильвания	21,360	20,070

Пассажирские посадки (самолеты) по годам, согласно ФАУ ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
Год	Планеты	Изменять
2005 ^{[ 18 ]}	4,612	0 24% 0
2006 ^{[ 19 ]}	3,672	0 20% 0
2007 ^{[ 20 ]}	7,471	0 103% 0
2008 ^{[ 21 ]}	524	0 93% 0
2009 ^{[ 22 ]}	2,145	0 309% 0
2010 ^{[ 4 ]}	2,203	0 3% 0
2011 ^{[ 5 ]}	4,449	0 102% 0
2012 ^{[ 6 ]}	16,988	0 282% 0
2013 ^{[ 23 ]}	18,818	0 11% 0
2014 ^{[ 24 ]}	19,307	0 3% 0
2015 ^{[ 25 ]}	18,650	0 3% 0
2016 ^{[ 25 ]}	17,302	0 7% 0
2017	22,785	0 32% 0

См. также

Список аэропортов Нью-Йорка

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Форма FAA Airport 5010 для ATW PDF , вступает в силу 29 декабря 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Уотертаун, Нью-Йорк: Уотертаун Интернэшнл (АРТ)» . Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Август 2018 года . Проверено 4 октября 2018 г.
^ «Поиск кода аэропорта IATA (ART: Уотертаун)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 8 июня 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2010 г. (по штатам)» (PDF, 189 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2010 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Аэропорты первичной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения за 2011 г. (по штатам)» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2011 финансовый год . 9 октября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2012 г. (по штатам)» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и грузах за 2012 финансовый год . 31 октября 2013 г.
^ «Отчет NPIAS за 2023–2027 годы, Приложение A» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 6 октября 2022 г. . Проверено 4 декабря 2022 г.
^ WWNY-TV (15 июля 2024 г.), аэропорт Уотертаун встречает свой самый большой самолет в истории , получено 17 июля 2024 г.
^ WPBS-TV (22 сентября 2017 г.), Discovering Watertown Online , получено 23 февраля 2022 г.
^ «Реконструкция аэропорта Уотертаун находится на рассмотрении» . YNN.com . Проверено 7 июля 2011 г.
^ «Американский орел начнет службу в Уотертауне» . Уотертаун Дейли Таймс . Проверено 18 августа 2011 г.
^ «NOWData — онлайн-данные о погоде NOAA» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года . Проверено 16 мая 2021 г.
^ «Станция: Уотертаун, INTL AP, Нью-Йорк» . Климатические нормы США 2020: Ежемесячные климатические нормы США (1991-2020 гг.) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 29 августа 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.
^ «Станция: Уотертаун, INTL AP, Нью-Йорк» . Ежемесячные климатические нормы США (1981–2010 гг.) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 17 мая 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.
^ «Расписание рейсов American Airlines» . Проверено 27 марта 2017 г.
^ «Данные о посадке пассажиров (посадке в самолет) и всех грузовых перевозках в аэропортах США - аэропорты, 2017 г.» . www.faa.gov . Проверено 5 марта 2017 г.
^ «Данные о посадке пассажиров (посадке в самолет) и всех грузовых перевозках в аэропортах США — предыдущие годы — аэропорты за предыдущие годы» . www.faa.gov . Проверено 5 марта 2017 г.
^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами на 2005 г. (по штатам)» (PDF, 200 КБ) . 2005 финансовый год. Данные о посадках пассажиров и всех грузах . Федеральное управление гражданской авиации. Осень 2006 года.
^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами, 2006 г. (по штатам)» (PDF, 250 КБ) . 2006 финансовый год. Данные о посадках пассажиров и всех грузах . Федеральное управление гражданской авиации. Осень 2007 года.
^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами на 2007 г. (по штатам)» (PDF, 187 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2007 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 26 сентября 2008 г.
^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами на 2008 г. (по штатам)» (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2008 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г.
^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2009 г. (по штатам)» (PDF, 891 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2009 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 23 ноября 2010 г.
^ «Посадка пассажиров в аэропортах коммерческого обслуживания на 2014 год» (PDF) . 22 сентября 2015 г.
^ «Посадка пассажиров в аэропортах коммерческого обслуживания на 2014 год» (PDF) . 22 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Предварительные данные о доходах в аэропортах коммерческого обслуживания на 2016 календарный год» (PDF) . 30 июня 2017 г.

Другие источники

Основные документы Air Service ( Досье OST-1997-2842 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2005-5-8 (18 мая 2005 г.) : повторный выбор Mesa Air Group , Inc., d/b/a Air Midwest , для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсберге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, сроком на два года и устанавливает ежегодную субсидию в размере 1 757 834 долларов США за обслуживание, состоящее из трех рейсов туда и обратно каждый будний день и трех в выходные дни между населенными пунктами и Питтсбургом на 19-местном самолете Beech 1900D .
- Приказ 2006-12-22 (22 декабря 2006 г.) : выбор Big Sky Transportation Co., дочерней компании, находящейся в полной собственности MAIR Holdings , Inc. d/b/a Big Sky Airlines , для обеспечения основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсберг и Уотертаун, штат Нью-Йорк, включая 18 еженедельных рейсов туда и обратно, по три в будние дни и три в выходные, в Бостон на 19-местных турбовинтовых самолетах Beech 1900D в течение двухлетнего периода, начинающегося примерно 1 марта 2007 г. совокупная годовая субсидия в размере 2 097 906 долларов США.
- Приказ 2008-3-15 (14 марта 2008 г.) : выбор компании Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсберге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, для двухлетний период, начинающийся с момента введения перевозчиком полной EAS в соответствии с настоящим Приказом, с общей годовой субсидией в размере 3 879 863 долларов США.
- Приказ 2011-3-34 (29 марта 2011 г.) : выбор American Eagle Airlines , дочерней компании, находящейся в полной собственности AMR Corporation, для обеспечения основных авиаперевозок (EAS) в Уотертауне, штат Нью-Йорк, с использованием 44-местного самолета Embraer ERJ 140 на двоих. -летний период, начинающийся с момента открытия полной EAS и до конца 24-го месяца после этого, для ежегодной субсидии в размере 3 047 972 долларов США.
- Приказ 2013-10-8 (21 октября 2013 г.) : предварительно повторно выбирает компанию American Airlines в Уотертауне, штат Нью-Йорк. Уотертаун, Нью-Йорк: Досье 1997–2842 гг.; Срок действия: с 1 декабря 2013 г. по 31 января 2016 г.; Обслуживание: Двенадцать (12) безостановочных рейсов туда и обратно в неделю в Чикаго О'Хара (ORD); Тип самолета: Embraer-140 Regional Jet; Годовая субсидия: 3 356 349 долларов США.
- Приказ 2013-11-1 (1 ноября 2013 г.) : окончательный предварительный выбор авиакомпании American Airlines в Уотертауне, штат Нью-Йорк, как описано в Приказе 2013-10-8.
Основные документы Air Service ( Досье OST-2013-0188 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2014-4-25 (22 апреля 2014 г.) : одобрение запроса American Airlines Group , Inc. на изменение схемы обслуживания в Уотертауне, штат Нью-Йорк, с международного аэропорта Чикаго О'Хара на международный аэропорт Филадельфии с 8 мая 2014 г. Компания American будет выполнять рейсы по этому маршруту с увеличенной частотой (14 прямых рейсов туда и обратно в неделю) без увеличения ежегодных субсидий. American будет предоставлять услуги 50-местными самолетами Canadair CRJ200 с середины мая до середины сентября и 37-местными самолетами DH8-100 в оставшееся время. Поскольку мы просто разрешаем альтернативный шаблон обслуживания и не требуем его, American может вернуться к исходному шаблону обслуживания в любое время.

Внешние ссылки

Международный аэропорт Уотертаун , официальный сайт
«Схема аэропорта» (PDF) . из DOT штата Нью-Йорк
Аэрофотоснимок по состоянию на май 1994 г., предоставленный USGS The National Map.
Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 8 августа 2024 г.
Терминальные процедуры ФАУ для АРТ , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для ART
- Информация об аэропорте AirNav для KART
- ASN для ART История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Форма FAA Airport 5010 для ATW PDF , вступает в силу 29 декабря 2022 г.

[transtats.bts.gov-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Уотертаун, Нью-Йорк: Уотертаун Интернэшнл (АРТ)» . Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Август 2018 года . Проверено 4 октября 2018 г.

[3] «Поиск кода аэропорта IATA (ART: Уотертаун)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 8 июня 2014 г.

[FAA-2010-enplanements-4] Jump up to: ^а ^б «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2010 г. (по штатам)» (PDF, 189 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2010 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.

[FAA-2011-enplanements-5] Jump up to: ^а ^б «Аэропорты первичной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения за 2011 г. (по штатам)» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2011 финансовый год . 9 октября 2012 г.

[FAA-2012-enplanements-6] Jump up to: ^а ^б «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2012 г. (по штатам)» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и грузах за 2012 финансовый год . 31 октября 2013 г.

[NPIAS_Airports-7] «Отчет NPIAS за 2023–2027 годы, Приложение A» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 6 октября 2022 г. . Проверено 4 декабря 2022 г.

[8] WWNY-TV (15 июля 2024 г.), аэропорт Уотертаун встречает свой самый большой самолет в истории , получено 17 июля 2024 г.

[9] WPBS-TV (22 сентября 2017 г.), Discovering Watertown Online , получено 23 февраля 2022 г.

[10] «Реконструкция аэропорта Уотертаун находится на рассмотрении» . YNN.com . Проверено 7 июля 2011 г.

[11] «Американский орел начнет службу в Уотертауне» . Уотертаун Дейли Таймс . Проверено 18 августа 2011 г.

[noaa-12] «NOWData — онлайн-данные о погоде NOAA» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года . Проверено 16 мая 2021 г.

[13] «Станция: Уотертаун, INTL AP, Нью-Йорк» . Климатические нормы США 2020: Ежемесячные климатические нормы США (1991-2020 гг.) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 29 августа 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.

[14] «Станция: Уотертаун, INTL AP, Нью-Йорк» . Ежемесячные климатические нормы США (1981–2010 гг.) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 17 мая 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.

[AmericanRoutes-15] «Расписание рейсов American Airlines» . Проверено 27 марта 2017 г.

[16] «Данные о посадке пассажиров (посадке в самолет) и всех грузовых перевозках в аэропортах США - аэропорты, 2017 г.» . www.faa.gov . Проверено 5 марта 2017 г.

[17] «Данные о посадке пассажиров (посадке в самолет) и всех грузовых перевозках в аэропортах США — предыдущие годы — аэропорты за предыдущие годы» . www.faa.gov . Проверено 5 марта 2017 г.

[FAA-2005-enplanements-18] «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами на 2005 г. (по штатам)» (PDF, 200 КБ) . 2005 финансовый год. Данные о посадках пассажиров и всех грузах . Федеральное управление гражданской авиации. Осень 2006 года.

[FAA-2006-enplanements-19] «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами, 2006 г. (по штатам)» (PDF, 250 КБ) . 2006 финансовый год. Данные о посадках пассажиров и всех грузах . Федеральное управление гражданской авиации. Осень 2007 года.

[FAA-2007-enplanements-20] «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами на 2007 г. (по штатам)» (PDF, 187 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2007 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 26 сентября 2008 г.

[FAA-2008-enplanements-21] «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения с самолетами на 2008 г. (по штатам)» (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2008 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г.

[FAA-2009-enplanements-22] «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2009 г. (по штатам)» (PDF, 891 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2009 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 23 ноября 2010 г.

[FAA-2013-enplanements-23] «Посадка пассажиров в аэропортах коммерческого обслуживания на 2014 год» (PDF) . 22 сентября 2015 г.

[FAA-2014-enplanements-24] «Посадка пассажиров в аэропортах коммерческого обслуживания на 2014 год» (PDF) . 22 сентября 2015 г.

[FAA-2015-enplanements-25] Jump up to: ^а ^б «Предварительные данные о доходах в аэропортах коммерческого обслуживания на 2016 календарный год» (PDF) . 30 июня 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[12]

[13]

[14]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v т и Аэропорты в северной части штата Нью-Йорк
See also: List of airports in New York
Commercial service – primary	Albany International Airport Greater Binghamton Airport Buffalo Niagara International Airport Elmira/Corning Regional Airport Ithaca Tompkins International Airport Niagara Falls International Airport Plattsburgh International Airport Greater Rochester International Airport Syracuse Hancock International Airport Watertown International Airport
Commercial service – non-primary	Chautauqua County-Jamestown Airport Massena International Airport Ogdensburg International Airport Adirondack Regional Airport
Other military airports	Wheeler-Sack Army Airfield (Fort Drum)
Notable general aviation airports	Cattaraugus County-Olean Airport Columbia County Airport Corning-Painted Post Airport Cortland County Airport Floyd Bennett Memorial Airport (Glens Falls) Griffiss International Airport (Rome) Hamilton Municipal Airport Hornell Municipal Airport Hudson Valley Regional Airport Lake Placid Airport Lt. Warren Eaton Airport Oneonta Municipal Airport Oswego County Airport Penn Yan Airport Perry–Warsaw Airport Saratoga County Airport Sullivan County International Airport Ticonderoga Municipal Airport