Эннис Уайтхед

Эннис Клемент Уайтхед
Генерал-лейтенант Эннис К. Уайтхед
Псевдоним(а)	Эннис Угроза
Рожденный	( 1895-09-03 ) 3 сентября 1895 г. Вестфалия, Канзас
Умер	12 октября 1964 г. ) ( 1964-10-12 ) ( 69 лет Ньютон, Канзас
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВВС США Армия США
Лет службы	1917–51
Классифицировать	Генерал-лейтенант
Сервисный номер	0-10572/А
Команды	94-я эскадрилья преследования 36-я эскадрилья преследования Пятые воздушные силы Континентальное воздушное командование Командование ПВО
Битвы/войны	Первая мировая война Вторая мировая война : Кампания Новой Гвинеи Филиппинская кампания (1944–45)
Награды	Крест за выдающиеся заслуги Медаль за выдающиеся заслуги (3) Серебряная Звезда Заслуженный летный крест Воздушная медаль (2) Кавалер Ордена Британской Империи

Эннис Клемент Уайтхед (3 сентября 1895 — 12 октября 1964) был одним из первых армии США летчиков и ВВС США генералом во время Второй мировой войны . Уайтхед присоединился к армии США после того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну в 1917 году. Он обучался летчику и служил во Франции, где его направили в 3-й центр авиационного обучения и он стал квалифицированным летчиком-испытателем. После войны Уайтхед вернулся в школу Канзасского университета . После окончания учебы в 1920 году ему было присвоено звание старшего лейтенанта .

В течение следующих двадцати лет Уайтхед участвовал в демонстрации воздушных бомбардировок Билли Митчелла и, помимо других заданий, был командиром 94-й и 36-й эскадрилий преследования . После вступления США во Вторую мировую войну Уайтхед получил звание бригадного генерала и был отправлен в юго-западную часть Тихого океана . В ходе войны он получил Крест за выдающиеся заслуги и был назван почетным главнокомандующим Ордена Британской империи, когда дослужился до командования Пятыми воздушными силами .

После войны командовал Дальневосточными ВВС , Континентальным авиационным командованием и Командованием ПВО . Он вышел в отставку в 1951 году после того, как его сменили на посту заместителя начальника штаба ВВС США . И его сын, Эннис Уайтхед-младший, и его внук Эннис Уайтхед III также стали генералами, дослужившись до генерал-майора и бригадного генерала соответственно.

Ранний период жизни

Уайтхед родился на ферме недалеко от Вестфалии, штат Канзас , 3 сентября 1895 года и был старшим из троих детей фермера Дж. Э. Уайтхеда и его жены Селии. Он получил образование в Окружной школе Гленвуда и Средней школе Берлингтона . В 1914 году он поступил в Канзасский университет , намереваясь получить степень юриста.

Первая мировая война

Его планы были изменены вступлением Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года. Уайтхед был зачислен 16 августа 1917 года рядовым в авиационную секцию Зачисленного резервного корпуса связи в Форт-Райли , штат Канзас . 10 февраля 1918 года он стал курсантом авиации, проходя обучение в армейской школе военной аэронавтики военного времени при Университете Иллинойса в Урбана-Шампейн и в летной школе воздушной службы в Чанут-Филд , штат Иллинойс . 19 октября 1917 года он получил звание « военный авиатор запаса» и получил звание старшего лейтенанта , офицера связи резервного корпуса. 14 ноября 1917 года он отплыл во Францию . Там его направили в 3-й авиационный учебный центр в Иссудене для дальнейшего обучения. Он учился в артиллерийской школе в Бордо и стал летчиком-испытателем . Остаток войны он провёл летчиком-испытателем.

Между войнами

Уайтхед был демобилизован из армии в январе 1919 года и вернулся в Канзасский университет, получив степень бакалавра инженерных наук в 1920 году. После окончания учебы он устроился на работу репортером в The Wichita Eagle , чтобы заработать достаточно денег для учебы на юридическом факультете. Однако в конце концов он решил, что предпочитает летать. Он подал заявление о зачислении в регулярную армию и 11 сентября 1920 года был повторно назначен на должность старшего лейтенанта воздушной службы. 25 сентября 1920 года он женился на Мэри Николсон, которую знал еще во время учебы в Канзасском университете. У них было двое детей: дочь Маргарет, 1921 года рождения, впоследствии ставшая лейтенантом ВВС США , и сын Эннис К. Уайтхед-младший, родившийся в 1926 году и окончивший Вест-Пойнт в 1948 году.

Летчики Pan American получают сертификаты Креста за выдающиеся заслуги от президента Кэлвина Кулиджа (в центре) 2 мая 1927 года. Герберт Дарг слева; Уайтхед — второй слева.

Первоначально Уайтхед находился в Марч-Филд , где служил летным инструктором. В 1921 году его перевели в Келли Филд , где он принял на себя командование 94-й эскадрильей преследования 1-й группы преследования . 20 июля 1921 года он участвовал в бригадным генералом Билли Митчеллом бывшего показательной бомбардировке немецкого дредноута «Остфрисланд» . 1-я группа преследования переехала в Селфридж-Филд, штат Мичиган, в июле 1922 года. В 1926 году Уайтхед поступил в Инженерную школу воздушной службы на Маккук-Филд , окончив ее первым в своем классе.

В декабре 1926 года Уайтхед был назначен вторым пилотом майора Герберта А. Дарга , возглавившего Панамериканский полет доброй воли длиной 22 000 миль (35 000 км) с турне по Южной Америке. Во время приземления в Буэнос-Айресе в марте 1927 года их самолет, Loening OA-1A гидросамолет по прозвищу « Нью-Йорк» , столкнулся в воздухе с другим OA-1A «Детройта », что вынудило Дарга и Уайтхеда спастись с парашютом. Уайтхед получил лишь вывих лодыжки, но пилот и второй пилот « Детройта» погибли. Остальные четыре самолета рейса завершили турне, за что все десять летчиков, включая Уайтхеда, получили первые награды Креста за выдающиеся заслуги перед полетами .

После трех лет работы инженером в дивизии материально-технического обеспечения авиационного корпуса в Райт-Филд он посещал тактическую школу авиационного корпуса в Лэнгли-Филд . , штат Огайо, с сентября 1930 по июнь 1931 года Там он получил звание капитана . Вернувшись в 1-ю группу преследования, он принял командование 36-й эскадрильей преследования . Он совершал дежурства в штаб-квартире на Олбрук-Филд , в зоне Панамского канала с 16-й группой преследования , на Барксдейл-Филд с 20-й группой преследования и в штаб-квартире Генерального штаба ВВС в Лэнгли-Филд. ему было присвоено звание временного майора В апреле 1935 года , а в 1938 году он поступил в Командно-штабную школу в Форт-Ливенворте .

Вторая мировая война

По окончании Командно-штабной школы Уайтхед был направлен в разведывательный отдел G-2 военного министерства . ему было присвоено звание подполковника . 3 декабря 1940 года В феврале 1941 года его перевели на Люк-Филд , новую тренировочную базу, ему было присвоено звание полковника . где 5 января 1942 года

В мае 1942 года генерал-лейтенант Джордж Бретт , командующий ВВС союзников в юго-западной части Тихого океана (SWPA), подал запрос генерал-лейтенанту Генри Х. Арнольду , командующему ВВС армии США , об отправке Уайтхеда. вышел в звании бригадного генерала вместо бригадного генерала Гарольда Хьюстона Джорджа, который погиб в авиакатастрофе недалеко от Дарвина, Северная территория , 29 апреля 1942 года. 16 июня 1942 года Уайтхед получил повышение и был направлен в юго-западную часть Тихого океана. Он прилетел туда вместе с Кеннетом Уокером , экспертом по бомбардировщикам , который также недавно получил звание бригадного генерала. Прибыв в Австралию 11 июля 1942 года, Уайтхед был шокирован обнаруженной им неразберихой и отсутствием организованности. На следующий день он доложил генералу Дугласу Макартуру в штабе SWPA в Мельбурне ; эти двое мужчин хорошо поладят. Позже Макартур похвалил Уайтхеда за его «мастерское полководческое дело… блестящее суждение и неиссякаемую энергию».

В это время запасы ВВС в ЮВПА были низкими. В недавней битве при заливе Милн силам японским вторжения удалось обойти почти все самолеты RAAF P-40 Kittyhawk и Lockheed Hudson , понеся лишь ограниченные повреждения. Мнение в Генеральном штабе Макартура (СТАВ) заключалось в том, что «неудача авиации в этой ситуации прискорбна; это побудит противника предпринять дальнейшие попытки высадки с уверенностью в безнаказанности». Не имея возможности предоставить Макартуру то, в чем он больше всего нуждался — больше и лучше самолетов и экипажи для их укомплектования — Арнольд решил заменить Бретта генерал-майором Джорджем К. Кенни . Арнольд надеялся, что Кенни и два новоиспеченных бригадных генерала смогут наилучшим образом использовать то, что было доступно. Генерал-майор Джордж Кенни прибыл в театр 28 июля. Кенни хорошо знал Уайтхеда, поскольку служил с ним в Иссудене, в тактической школе авиационного корпуса и в штабе ВВС. а также служил вместе с Уокером в тактической школе авиационного корпуса. «Я знал их обоих более двадцати лет», — писал позже Кенни. «У них были умные способности, лидерские качества, преданность и любовь к работе. Если бы они были у Бретта три месяца назад, его удача могла бы сложиться намного лучше».

Кенни принял командование ВВС союзников 4 августа. Три дня спустя он начал радикальную реорганизацию ВВС союзников. Австралийские компоненты были переданы командованию RAAF под командованием вице-маршала авиации Уильяма Бостока , а американские компоненты были объединены в реформированные Пятые воздушные силы под личным командованием Кенни. На бумаге организация следовала ортодоксальной схеме, состоящей из V истребительного командования под командованием бригадного генерала Пола Вуртсмита , V бомбардировочного командования под командованием Уокера и Командования воздушных служб под командованием генерал-майора Раша Б. Линкольна. Но Кенни понимал, что ему придется разместить свой штаб рядом со штабом Макартура, который 20 июля переехал в Брисбен , в то время как боевые действия шли за тысячи миль в Новой Гвинее , а основные передовые базы Пятых ВВС находились вокруг Порт-Морсби . Более того, штаб Уокера находился в Таунсвилле , так как там базировались тяжелые и средние бомбардировщики и перебрасывались только через Порт-Морсби. Соответственно, Кенни назначил Уайтхеда заместителем командующего Пятыми воздушными силами и командиром передового эшелона (ADVON) в Порт-Морсби.

Генерал-майор Уайтхед, Новая Гвинея, 1943 год.

В первые месяцы своего пребывания в Новой Гвинее Уайтхед сосредоточился на создании там инфраструктуры. Он получил дополнительные инженерные подразделения и строительную технику. Были построены новые аэродромы, а также дороги, жилые дома, рулежные дорожки и ограждения для защиты его самолетов от частых налетов японской авиации. Он также пытался укрепить моральный дух и лидерство своих подразделений. Эти месяцы совпали с кампанией Kokoda Track . Какое-то время, несмотря на усилия его летчиков и наземных войск, японцы уверенно продвигались к Порт-Морсби, но в конце концов повернули назад, не дойдя до него. За участие в папуасской кампании Уайтхед был награжден Крестом за выдающиеся заслуги . Австралийское правительство сделало его почетным кавалером Ордена Британской империи .

Наращивание военно-воздушной мощи союзников требовало изобретательности, импровизации и инноваций. Пропускная бомбардировка была новой тактикой, принятой Пятыми воздушными силами, которая позволяла ее бомбардировщикам атаковать корабли на малых высотах. Парашютно-осколочная бомба (парафрагмент) давала легким бомбардировщикам повышенную точность выполнения задач непосредственной поддержки с воздуха . Хотя B-25 Mitchell изначально проектировался для бомбометания со средних высот в горизонтальном полете, майор Пол «Пэппи» Ганн установил в носовой части самолета дополнительные пушки, чтобы он мог выполнять обстрелы на малых высотах. Уайтхед последовательно полностью поддерживал подобные нововведения.

В сражении на море Бисмарка в марте 1943 года Уайтхед был вознагражден важной победой над японцами. Сражение заставило японцев отказаться от всех дальнейших попыток доставить припасы и подкрепления в Лаэ прямым морским путем из Рабаула . 15 марта 1943 года Уайтхеду было присвоено звание генерал-майора.

Позиция Уайтхеда принесла ему высокую оценку сухопутных командующих союзников. Генерал-лейтенант сэр Ивен Маккей , командующий силами Новой Гвинеи , сообщил 4 февраля 1943 года, что «я нашел бригадного генерала Уайтхеда из ВВС США чрезвычайно отзывчивым. На самом деле не может быть и речи о том, чтобы просить о помощи — он берет на себя инициативу».

По мере того как наступление союзников набирало обороты, главной задачей Уайтхеда было переместить свою авиацию вперед, постепенно продвигая линию бомбардировок в сторону Японии. Когда в конце 1942 года на театр военных действий прибыл P-38 Lightning , Уайтхед наконец получил истребитель, который мог сравниться с японским A6M Zero . Чтобы ускорить наступление союзников, Пятые воздушные силы разработали ряд технических и тактических новшеств, которые увеличили дальность действия их самолетов, тем самым увеличив расстояние каждого наступления союзников, которое зависело от дальности полета самолетов Уайтхеда.

Уайтхед принял на себя командование Пятыми воздушными силами в июне 1944 года, хотя продолжал подчиняться Кенни. В битве при Лейте Макартур предпринял попытку продвинуться вперед за пределы досягаемости наземной авиации. Затем началась долгая битва на истощение на земле и в воздухе, поскольку Пятые воздушные силы изо всех сил пытались одержать верх, имея недостаточное количество самолетов, которые могли базироваться на Лейте . Постепенно Уайтхед взял верх. 5 июня 1945 года ему было присвоено звание генерал-лейтенанта.

Пост-был

Уайтхед продолжал командовать Пятыми воздушными силами, участвовавшими в оккупации Японии . Он сменил Кенни на посту командующего Дальневосточными ВВС в декабре 1945 года. Он командовал ими до марта 1949 года. когда он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы командовать Континентальным воздушным командованием . Уайтхед сыграл важную роль в разделении этой организации на Тактическое авиационное командование и Командование ПВО , командуя последним с января 1951 года. Некоторые в иерархии ВВС считали его «слишком привязанным к Кенни и Макартуру, слишком политическим, слишком откровенным и слишком тактически сосредоточенным», чтобы быть заместителем начальника штаба ВВС США . Уайтхед был встревожен назначением Хойта Ванденберга, а не Кенни, начальником штаба ВВС США в 1948 году, и потерял своего наставника, когда новый начальник сменил Кенни с поста командующего Стратегическим авиационным командованием в октябре 1948 года. Уайтхед также был разочарован тем, что не получил четвертую звезду. Эти чувства, в сочетании с плохим здоровьем, заставил его уйти в отставку 31 июля 1951 года.

Выйдя на пенсию, Уайтхед дал показания перед Подкомитетом по готовности Сената США по состоянию национальной противовоздушной обороны. Он призвал к скорейшему созданию военно-воздушных сил с атомной «ударной группой», готовой совершить ответный налет в течение нескольких часов после нападения на Соединенные Штаты, достаточного количества транспортов для обслуживания ударных группировок на зарубежных базах, истребителей для сопровождать бомбардировщики на их заданиях и не менее 30 крыльев всепогодных реактивных истребителей для перехвата бомбардировщиков противника. Он призвал, пока это не будет достигнуто, ассигнования на армию и флот следует сократить до «символических» ассигнований. Уайтхед отметил, что материковая часть Соединенных Штатов была защищена от атомной атаки менее чем 100 всепогодными истребителями, которые не могли уничтожить более 10–15 процентов сил, атакующих при дневном свете. Ночью или при приборных метеоусловиях перехватчики сбили бы менее 5 процентов. Он утверждал, что хорошо проведенная внезапная атомная воздушная атака, скорее всего, увенчается успехом.

Он умер от эмфиземы в Ньютоне, штат Канзас , 12 октября 1964 года. и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . Его сын, Эннис Уайтхед-младший, позже стал генерал-майором армии США в конце 1970-х годов, а в марте 2003 года его внук Эннис Уайтхед III был произведен в бригадные генералы армейского резерва, в результате чего появилось три поколения генерал-офицеров.

Ссылки

• Анселл, Р. Мэннинг; Миллер, Кристина (1996). Биографический словарь генералов и флагманов Второй мировой войны: Вооруженные силы США . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. п. 457. ИСБН  978-0-313-29546-1 . ОСЛК   33862161 .
• Берд, Марта (1997). Кеннет Н. Уокер: несдержанный крестоносец авиации . База ВВС Максвелл , Алабама: Издательство Air University Press. OCLC   36241599 . Архивировано из оригинала 18 декабря 2014 года . Проверено 29 ноября 2014 г.
• Кокс, Дуглас А. (2006). Руководство авиацией на передовой Генерал-лейтенант Джордж Х. Бретт и боевое командование . База ВВС Максвелл , Алабама: Издательство Air University Press. OCLC   85856422 . Архивировано из оригинала 18 декабря 2014 года . Проверено 29 ноября 2014 г.
• Каллум, Джордж В. (1950). Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, с момента ее основания в 1802 году: Приложение, том IX, 1940–1950 гг . Чикаго: Р.Р. Доннелли и сыновья, The Lakeside Press . Проверено 6 октября 2015 г.
• Фогерти, доктор Роберт О. (1953). Биографические данные генералов ВВС (PDF) . База ВВС Максвелл , Алабама: Воздушный университет . OCLC   166883913 . Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2012 года . Проверено 20 октября 2006 г.
• Гиллисон, Дуглас (1962). Том I – Королевские ВВС Австралии, 1939–1942 гг . Канберра: Австралийский военный мемориал . OCLC   2000369 . Проверено 29 ноября 2014 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
• Гольдштейн, Дональд М. (1988). «Эннис К. Уайтхед: воздушный тактик». В Лири, Уильям М. (ред.). Мы вернемся! Командиры Макартура и поражение Японии . Лексингтон, Кентукки: Университетское издательство Кентукки. стр. 178–207. ISBN  978-0-8131-1654-9 . OCLC   17483104 .
• Гриффит, Томас Э. (1998). Летчик Макартура: генерал Джордж К. Кенни и воздушная война на театре военных действий в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны . Лоуренс, Канзас: Университетское издательство Канзаса. ISBN  978-0-7006-0909-3 . OCLC   38885310 .
• Джеймс, Д. Клейтон (1975). Годы Макартура, Том II: 1942–1945 . Бостон: Хоутон Миффлин. ISBN  978-0-395-20446-7 . OCLC   731262594 .
• Кенни, Джордж К. (1949). Отчеты генерала Кенни: личная история войны на Тихом океане . Нью-Йорк: Дуэлл, Слоан и Пирс. ISBN  978-0-912799-44-5 . ОСЛК   1227801 .
• Уотсон, Ричард Л. (1950). «Папуасский поход». В Крейвене, Уэсли Франк; Кейт, Джеймс Ли (ред.). Том. IV. Тихий океан: от Гуадалканала до Сайпана, август 1942 г. — июль 1944 г. Издательство Чикагского университета . стр. 92–128. OCLC   5732980 . Проверено 20 октября 2006 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )