Дэвид М. Джонс

Дэвид М. Джонс
Дэвид М. Джонс в 1938 году.
Рожденный	( 1913-12-18 ) 18 декабря 1913 г. Маршфилд, Орегон
Умер	25 ноября 2008 г. ( 94 года) ( 25 ноября 2008 г. ) Тусон, Аризона
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВВС США
Лет службы	1936–1973
Классифицировать	Генерал-майор
Единица	17-я бомбардировочная группа (« Рейдеры Дулитла »)
Битвы/войны	Вторая мировая война Тихоокеанская война Дулиттл Рейд Кампания в Северной Африке Великий побег
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги Легион Заслуг Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (2) Пурпурное сердце

Дэвид М. Джонс (18 декабря 1913 - 25 ноября 2008) с отличием служил пилотом и генералом, сначала в Воздушном корпусе армии США (он начал обучение пилотов в июне 1937 года), а затем в ВВС США. а после 18 сентября 1947 года — ВВС США . Его послужной список во время Второй мировой войны включает в себя то, что он был одним из рейдеров Дулитла , чьи подвиги в апреле 1942 года были драматизированы в фильме « Тридцать секунд над Токио» . Затем он выполнял боевые вылеты над Северной Африкой, где был сбит. Он был немецким военнопленным в течение двух с половиной лет, помогая в массовом побеге в апреле 1944 года в Шталаге Люфт III . и послужил источником вдохновения для создания вымышленного персонажа Стива МакКуина , капитана ВВС США Вирджила Хилтса, который был драматизирован в фильме 1963 года « Великий побег» .

В своем последнем задании в ВВС Джонс был командиром Восточного испытательного полигона ВВС со штаб-квартирой на авиабазе Патрик во Флориде. Он одновременно отвечал за базу ВВС на мысе Кеннеди , переименованную в базу ВВС на мысе Канаверал во время его пребывания в должности, и за Малабарскую пристройку передатчика во Флориде. Он также занимал должность менеджера по поддержке пилотируемых космических полетов Министерства обороны во время своей последней действительной службы, уйдя из ВВС в 1973 году.

Ранние годы; образование

Дэвид Маджетт Джонс родился 18 декабря 1913 года в Маршфилде, штат Орегон , в семье Дэвида Артура (Дейда) Джонса и Грейс Маджетт. Его отец Дейд Джонс, сын валлийских иммигрантов, владел землей в городке Медоу-Лейк, Северная Дакота, в 1896 году, прежде чем жениться на Грейс и переехать в Орегон.

Дэвид Джонс был зачислен в Национальную гвардию Аризоны , когда учился в Университете Аризоны в Тусоне с 1932 по 1936 год, где он также был принят в члены Братства Сигма Чи . Его более позднее образование включало три основные школы Вооруженных Сил : Командно-штабную школу в Форт-Ливенворте , Канзас, 1946 год; Колледж штаба вооруженных сил в Норфолке, Вирджиния , 1948 год; и Национальный военный колледж в Вашингтоне, округ Колумбия , 1956 год.

Джонс получил звание второго лейтенанта в Национальной гвардии армии США кавалерийском подразделении в Аризоне , где он прослужил один год действительной военной службы, а затем был переведен в армейский авиационный корпус и поступил на обучение пилотов в июне 1937 года. Получив крылья в июне 1938 года, он служил пилотом Northrop A-17 в 95-й штурмовой эскадрилье , 17-й ударной группы базировавшейся в Марч-Филд , Калифорния.

В 1939 году 17-я дивизия была переименована в среднюю бомбардировочную группу и переведена в Маккорд-Филд , штат Вашингтон. К сентябрю 1941 года он стал первым подразделением армейских ВВС , полностью оснащенным новым средним бомбардировщиком B-25 Mitchell .

Вторая мировая война

Дулиттл Рейд

Экипаж рейдера Дулиттла № 5: Первый ряд: капитан Дэвид М. Джонс, пилот; лейтенант Родни Р. Уайлдер, второй пилот; задний ряд: лейтенант Юджин Ф. МакГерл, штурман; Лейтенант Денвер В. Трулав , бомбардир; сержант Джозеф В. Манске, бортинженер/стрелок.

В начале 1942 года Джонс вызвался добровольцем в проекте «Дулиттл» — секретном бомбардировочном налете на Японию в ответ на нападение на Перл-Харбор в декабре 1941 года . На этапе обучения этому проекту он выполнял обязанности офицера навигации и разведки специальной эскадрильи бомбардировщиков B-25. 18 апреля 1942 года рейд «Дулитл» стартовал с ВМС США авианосца « Хорнет » (CV-8) , сбросив бомбы на Токио и четыре других японских города. Этот рейд стал первой хорошей новостью, которую американцы получили с Тихоокеанского фронта .

Не имея топлива для безопасной посадки после рейда, Джонс вылетел с парашютом над Китаем , где китайцы помогли ему избежать захвата. Он получил Крест «За выдающиеся заслуги» за участие в качестве командира звена в планировании, подготовке и выполнении миссии. После побега из плена Джонс был отправлен в Индию, где он провел три месяца в составе 22-й бомбардировочной эскадрильи , выполняя дальнейшие вылеты на B-25 против японцев.

Северная Африка и Шталаг Эйр III

Сцена из туннеля «Гарри» в Шталаге Люфт III.

В сентябре 1942 года Джонс был направлен в новую 319-ю бомбардировочную группу , готовившуюся к бою в Северной Африке . Ему было поручено разработать тактику и методы бомбардировок на малых высотах из-за его опыта работы с проектом Дулитла и его веры в тактику бомбардировок на малых высотах. 4 декабря 1942 года он был сбит над Бизертой , Северная Африка, и провел два с половиной года в качестве военнопленного в Шталаге Люфт III . В результате его постоянной агитации и преследования противника он был выбран в «комитет по побегу» сокамерниками. Комитет рассмотрел планы побега и организовал побеги. Джонс возглавлял одну из команд копателей туннеля «Гарри», использованного в « Большом побеге » , описанном в Пола Брикхилла и автобиографической книге изображенном в фильме 1963 года . После освобождения в апреле 1945 года Джонс получил высокую оценку за лидерство среди своих сокамерников.

После Второй мировой войны

В июле 1946 года Джонс был назначен авиаинспектором в штаб-квартире командования авиационной подготовки . За этим он поступил в Колледж штаба вооруженных сил, который окончил в 1948 году. В это время ВВС армии США были расформированы, а его комиссия была передана недавно созданным ВВС США . Затем он работал директором по военным планам в штаб-квартире тактического авиационного командования на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния, после чего был назначен директором боевых операций Девятых воздушных сил ; затем в должности командира 47-й бомбардировочной группы , до февраля 1952 года.

Затем он был командиром 47-го бомбардировочного крыла ( крыло реактивных бомбардировщиков B-45 Tornado ) на базе ВВС Лэнгли , Вирджиния, и в Королевских ВВС Скалторп , Англия, до июля 1955 года.

Летчик-испытатель

Б-58 Хастлер

Джонс начал заниматься исследованиями и разработками в 1956 году, когда он был заместителем начальника оперативного штаба командования воздушного полигона на базе ВВС Эглин во Флориде. Его опыт работы с самолетами бомбардировочного типа и предыдущие назначения командного состава в области исследований и разработок привели к тому, что он был выбран директором испытательной группы B-58 , организованной в феврале 1958 года на базе ВВС Карсвелл , штат Техас. B-58 Hustler был первым действующим реактивным бомбардировщиком, скорость 2 Маха способным развивать сверхзвуковую . В это время Джонс продолжал сохранять свой летный статус на самолетах B-58, TF-102 и Т-33 ; участие в расчетных скоростных рывках, проникновениях на малых высотах, в ночных, погодных условиях, в строю и в миссиях по дозаправке в воздухе. У него было больше времени на сверхзвуковых испытаниях B-58 , чем у любого старшего пилота ВВС США.

В сентябре 1960 года он стал заместителем командира дивизии развития авиации Райт на базе ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо. В октябре 1961 года он был назначен руководителем программы GAM-87 «Skybolt» в командования ВВС отделе авиационных систем . Когда этот проект был отменен, он стал заместителем ASD по управлению системами, а затем и заместителем командира.

В августе 1964 года он стал заместителем начальника штаба по системам штаба командования систем ВВС на базе ВВС Эндрюс , штат Мэриленд, которое отвечало за все исследования, разработки и приобретение систем вооружения ВВС США.

НАСА

В декабре 1964 года Джонс стал заместителем помощника администратора по пилотируемым космическим полетам Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). В июле 1965 года на него возложили ответственность за разработку орбитальной мастерской S-IVB и модуля поддержки экспериментов с отработавшей ступенью (SSESM) - концепции «орбитального» преобразования отработавшей ступени S-IVB в укрытие. В августе 1965 года он взял на себя дополнительные обязанности исполняющего обязанности директора Saturn/Apollo Applications (SAA). Затем, в мае 1967 года, он приступил к исполнению обязанностей командира Восточного испытательного полигона ВВС на авиабазе Патрик и авиабазе Кейп-Кеннеди во Флориде.

Выход на пенсию и смерть

Могила на Арлингтонском национальном кладбище

Джонс вышел в отставку в звании генерал-майора 31 мая 1973 года. Он был одним из пяти рейдеров Дулитла, которые позже стали генеральными офицерами ; другие — Джеймс Х. Дулиттл , Джон А. Хилгер , Эверетт В. Холстром и Ричард А. Кноблох .

В 2002 году Джонс присутствовал на 50-м собрании 47-го бомбардировочного авиаполка Королевских ВВС в Скалторпе.

Он подарил Центру наследия Королевских ВВС Скалторпа фотографию B-45.

Джонс умер 25 ноября 2008 года в возрасте 94 лет в своем доме в Тусоне, штат Аризона . Ему предшествовала смерть его первая жена Анита Мэддокс Джонс, и у него остались жена Жанна-Нин Джонсон-Дингелл-Каннингем-Джонс, дочь (Джер Джонс Йегер), два сына (Дэвид Джонс и Джим Джонс) и падчерица (Энн -Ева Грейс Дингелл-Каннингем). На момент его смерти из восьмидесяти человек, участвовавших в рейде Дулитла, в живых осталось десять.

Награды и награды

Военные награды и награды генерал-майора Джонса включают:

Значок пилота командования ВВС США
Медаль ВВС за выдающиеся заслуги	Легион Заслуг	Заслуженный летный крест с бронзовой гроздью дубовых листьев
Пурпурное сердце	Воздушная медаль	Почетная медаль ВВС с бронзовой гроздью дубовых листьев
Медаль НАСА за выдающиеся заслуги	Медаль НАСА за выдающиеся заслуги	Медаль военнопленного
Медаль за службу обороны США	Медаль американской кампании	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с двумя бронзовыми звездами кампании
Медаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию с двумя бронзовыми звездами кампании	Медаль за победу во Второй мировой войне	Медаль за службу национальной обороны с бронзовой служебной звездой
Премия ВВС за выслугу лет с одной серебряной и тремя бронзовыми гроздьями дубовых листьев	Медаль Вооруженных Сил Китайской Республики	Мемориальная медаль Военной Республики Китайской Республики

См. также

• Джимми Дулиттл
• НАСА
• Летчик-испытатель
• «Тридцать секунд над Токио» , фильм 1944 года о рейде Дулитла, со Спенсером Трейси в главной роли . Джонса сыграл актер Скотт Маккей .

Ссылки

Эта статья включает общедоступный текст ВВС США.

• «Летчики прощаются с двумя рейдерами Дулитла» . Связь с ВВС . ВВС США. 2 декабря 2008. Архивировано из оригинала 12 декабря 2012 года . Проверено 2 декабря 2008 г.

• «Биографии: генерал-майор Дэвид М. Джонс» . Связь с ВВС . ВВС США. Архивировано из оригинала 9 июля 2008 года . Проверено 3 декабря 2008 г.

• «Генерал-майор Дэвид М. Джонс» . Военные биографии ВВС США . FindArticles.com. 2004 . Проверено 2 декабря 2008 г.

• «Некролог: генерал-майор Дэвид М. Джонс» . Тусон.com . Проверено 2 декабря 2008 г.
• Бернетт, Боуэн Д. Денвер и рейд Дулитла . Таббистоун Пресс, 2012. ISBN   978-0-9850612-0-3 .
• Джойс, Тодд. «Дэвид М. Джонс, 0-22482, генерал-майор, пилотный экипаж 3» . Токийские рейдеры Дулитла . Проверено 2 декабря 2008 г.

Внешние ссылки

• «USAFA Stalag Luft III - майоры Дэвид М. Джонс и Уильям К. Бекхэм» . Американские личности . Академия ВВС США, ВВС США. Архивировано из оригинала 9 января 2009 года . Проверено 2 декабря 2008 г.
• "Настоящий Вирджил Хилтс" на YouTube