72 серия

72 серия
72 серия
	Поезд серии JNR 72 на линии Кабэ на станции Иокогава в июле 1984 года.
В эксплуатации	1954–1985
Производитель	JNR Niitsu Works, Hitachi , Kawasaki Heavy Industries , Кинки Шарио , Киша Сэйдзо, Ниппон Шарио , Тейкоку Шарио, Tokyu Car [ нужна ссылка ]
Заменено	63 серия
Построенный	1952–1958
Вступил в сервис	1954 ; 1972 (серии 72-970) [ нужна ссылка ]
Количество построенных	в. 1450 автомобилей
Преемник	101 серия
Операторы	JNR (1954–1985)
Обслужено линий	Различный
Технические характеристики
Длина автомобиля	20 м (65 футов 7 дюймов)
Двери	4 на сторону
Максимальная скорость	95 км/ч (59 миль в час) ; 100 км/ч (62 мили в час) для переоборудования почтовых автобусов [ нужна ссылка ]
Тяговая система	Резистор контрольный МТ40 [ нужна ссылка ]
Электрическая система(ы)	Воздушная контактная сеть 1500 В постоянного тока
Токоприемник(и)	Пантограф
Система(ы) безопасности	Первоначально не устанавливался, позже ATS-B и ATS-S.
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Поезда серии 72 ( 72系 ) представляли собой пригородные электрические поезда постоянного тока, эксплуатируемые Японскими национальными железными дорогами (JNR), и послужили основой для серии 101 . Серия 72 включала в себя основную производственную партию из 490 автомобилей, а также 667 бывших вагонов серии 63 , переоборудованных в серию 72 в период с 1953 по 1955 год. Последние оставшиеся поезда были сняты с производства в 1985 году, хотя некоторые вагоны, которые были переоборудованы в почтовые вагоны и экспериментальные автомобили, продолжали работать. оставаться на вооружении до 1996 года. ^{[ нужна ссылка ]} Большинство поездов серии 72 были переоборудованы в четырехвагонные поезда серий 72–970 с кузовом на основе серии 103 с приподнятой кабиной. Серии 72–970 оставались в эксплуатации до 1985 года, когда они были преобразованы в серии 103–3000 для линии Кавагоэ . ^{[ нужна ссылка ]}

Варианты

72 серия - введена в 1954 г., выпускалась с 1952 по 1958 г. ^{[ нужна ссылка ]}
Серии 72–970 - позже преобразованы в серии 103–3000. ^{[ 2 ]}
Кумоха 73 - вагон с кабиной (построено около 330 машин) ^{[ 1 ]}

Вид изнутри изображения 79446
Серия 103–3000 линии Кавагоэ, установка 52, конюшня на станции Хайдзима.
Выход 73061

Операции

курсировали поезда 72 серии . на линии Оме С 1961 по 1978 год ^{[ 3 ]} и на линии Кабе с 1976 по 1984 год. ^{[ 4 ]} Поезда типа 73 ( 73形 ) курсировали на линиях Оме, Намбу , Иокогама и Цуруми . ^{[ 5 ]}

Сохранившиеся примеры

KuMoHa 73383 : Частное хранение в Саэки , Хиросима . Восстановлен в октябре 2013 года в ожидании переезда в шахтный парк Янахара Фуреай .
KuMoYa 90005 : Хранится в центральном депо JR Хамамацу.
KuMoYa 90801 (частично): хранится в Музее восточной железной дороги JR в Сайтаме.
KuMoNi 83006 : используется на заводе Toshiba в Фучу, Токио .

KuMoHa 73383 в Саэки, Хиросима, июнь 2004 г.
KuMoNi 83006 на объекте RTRI в Кокубундзи, Токио, октябрь 2001 г.
KuMoYa 90005 на заводе JR Central Hamamatsu, август 2001 г.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Модернизация передней части автомобиля «Кумоха 73»» [Модернизация передней части автомобиля «Кумоха 73»] news.mynavi.jp (на японском языке, Mynavi Corporation). Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . 30 ноября 2019 г. .
^ «Серия JNR 103-3000» [серия JNR 103-3000] . Архивировано Neko Publishing, 19 марта 2007 г. из оригинала 30 ноября 2019 г. Проверено 30 ноября 2019 г.
^ «Серия JNR Ome Line 72, висящий звук, отражающийся в туннеле» . news.mynavi.jp (на японском языке, Mynavi Corporation, 2 сентября 2013 г.). Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 г. Проверено 30 ноября 2019 г.
^ возрождающейся заброшенной линии, поезда 72-й серии и дизельного вагона 32 года назад» « Линия Кабе — горячая тема . news.mynavi. jp (на японском языке, Mynavi Corporation), 17 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 30 ноября. 2019 Проверено 30 ноября 2019 г.
^ «Бывшая национальная железная дорога типа 73 последний раз курсировала по линиям Намбу, Цуруми и другим мегаполисам» . news.mynavi.jp (на японском языке) Mynavi Corporation, 8 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 г. Проверено 30 ноября 2019 г.

[mynavi03032013-1] Jump up to: ^а ^б «Модернизация передней части автомобиля «Кумоха 73»» [Модернизация передней части автомобиля «Кумоха 73»] news.mynavi.jp (на японском языке, Mynavi Corporation). Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . 30 ноября 2019 г. .

[neko19032007-2] «Серия JNR 103-3000» [серия JNR 103-3000] . Архивировано Neko Publishing, 19 марта 2007 г. из оригинала 30 ноября 2019 г. Проверено 30 ноября 2019 г.

[mynavi02092013-3] «Серия JNR Ome Line 72, висящий звук, отражающийся в туннеле» . news.mynavi.jp (на японском языке, Mynavi Corporation, 2 сентября 2013 г.). Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 г. Проверено 30 ноября 2019 г.

[mynavi17022013-4] возрождающейся заброшенной линии, поезда 72-й серии и дизельного вагона 32 года назад» « Линия Кабе — горячая тема . news.mynavi. jp (на японском языке, Mynavi Corporation), 17 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 30 ноября. 2019 Проверено 30 ноября 2019 г.

[mynavi08122013-5] «Бывшая национальная железная дорога типа 73 последний раз курсировала по линиям Намбу, Цуруми и другим мегаполисам» . news.mynavi.jp (на японском языке) Mynavi Corporation, 8 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 г. Проверено 30 ноября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Электропоезда Японских национальных железных дорог
пригородный/пригородный округ Колумбия	12 63 70 72 101 103 105 111 113 115 117 119 121 123 201 203 205 207 211 213 301
DC экспресс/ограниченный экспресс	52 80 151 153 155 157 159 161 165 167 169 181 183 185 187 189 381
AC/DC пригородный/пригородный	401 403 411 413 415 417 419 421 423
AC/DC экспресс/ограниченный экспресс	451 453 455 457 471 473 475 481 483 485 487 489 581 583
пригородный/пригородный переменного тока	711 713 715 717
AC ограниченный экспресс	781
Некоммерческие/экспериментальные	141 143 145 147 191 193 443 495 591 791
В этом списке показаны все электропоезда JNR, как активные, так и снятые. Типы Синкансэн опущены.