SZD-38 Jantar 1

SZD-38 Jantar 1
Роль	планер
Национальное происхождение	Польша
Производитель	Szd
Дизайнер	Диплом. Адам Курбиэль
Первый полет	14 февраля 1972 года
Номер построен	2 x szd-37x + 57 x szd-38
Варианты	SZD Designs:- SZD-41 Jantar Standard ; SZD-42 Jantar 2/2B ; SZD-48 Jantar Standard 2 и 3 ; SZD-49 Jantar K. ; SZD-52 Jantar 15 Crocus ;

SZD -38 Jantar 1 (AMBER)-это планер, разработанный и произведенный в Польше с 1971 года.

Разработка

После успеха SZD в проектировании высокопроизводительных планеров All-Wood, первый продукт Group Group с использованием стекловолокна стал очень конкурентоспособным планером.

Были построены два прототипа SZD-37X Jantar (SP-2636 и SP-2637), используя пластиковый фюзеляж из стекловолокна и хвостовая единица с алюминиевым сплавным трубчатым хвостовым бумом, SP-2636 был построен с крылом 17,5 м и SP -2637 Крыло 19 -метрового промежутка. Первый рейс SP-2636 был проведен 14 февраля 1972 года, а обширные испытания провели до второго прототипа, SP-2637 (первый рейс 13 мая 1972 года), был проведен в мировом чемпионате 1972 года в Вршаке в Югославии , принявшем Первое место в недавно созданном 19 -м классе и 3 -м в открытом классе, пролетевшем Св. Клуком. ^{[ 2 ]}

Производство 19-метрового SPAN Jantar началось как SZD-38 Jantar 1 в 1973 году с 57, построенным к 1975 году, 24 для экспорта. Успех прототипов SZD-37X на чемпионате мира не повторился, отчасти из-за усадки эпоксидной смолы, вызывающей нарушения на поверхностях крыла, и отчасти с улучшением производительности конкурирующего самолета. SZD-38 побил семь польских национальных рекордов в 1973 году, но вскоре был заведен на соревнованиях. Стандартное приспособление включало в себя вариометр, поворот и банк, компас, а также стандартное ASI, Altimeter и т. Д. Также было сделано для искусственного горизонта и кислородного оборудования.

Варианты

SZD-37X Jantar -первые два прототипа самолета, SP-2636 с 17,5-метровыми крыльями и SP-2637 с 19-метровыми крыльями. Два построены. ^{[ 1 ]}
SZD-38 Jantar 1 -Производственная версия второго прототипа SZD-37X с 19-метровыми крыльями. 57 построено. ^{[ 1 ]}

Спецификации

Спецификации (SZD-38)

Данные от ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 7,11 м (23 фута 4 дюйма)
Размах крыльев: 19 м (62 фута 4 дюйма)
Высота: 1,61 м (5 футов 3 дюйма)
Область крыла: 13,38 м ² (144,0 кв. Фута)
Соотношение сторон : 27
Профиль крыла: FX-67 K-170> FX-67 K-150
Пустой вес: 293 кг (646 фунтов)
Валовой вес: 417 кг (919 фунтов); 515 кг (1135 фунтов) с балластом

Производительность

Максимальная скорость: 250 км/ч (160 миль в час, 130 кН)
Скорость стойла: 65 км/ч (40 миль в час, 35 кН)
G Ограничения: +5,3 / -2,65
Максимальное соотношение скольжения: 47 при 95 км/ч (59 миль в час; 51 кН)
Скорость раковины: 0,5 м/с (98 футов/мин) при 75 км/ч (47 миль в час; 40 кН)

Технические характеристики (SZD-37X)

Данные от ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 7,11 м (23 фута 4 дюйма)
Размах крыльев: 17,5 м (57 футов 5 дюймов)
Высота: 1,61 м (5 футов 3 дюйма)
Область крыла: 12,77 м ² (137,5 кв. Фута)
Соотношение сторон : 24
Профиль крыла: FX-67 K-170> FX-67 K-150
Пустой вес: 266 кг (586 фунтов)
Валовой вес: 390 кг (860 фунтов); 465 кг (1025 фунтов) с балластом

Производительность

Максимальная скорость: 250 км/ч (160 миль в час, 130 кН)
Скорость стойла: 68 км/ч (42 миль в час, 37 кН)
G Ограничения: +5,3 / -3,5
Максимальное соотношение скольжения: 43 при 100 км/ч (62 миль в час; 54 кН)
Скорость раковины: 0,6 м/с (120 футов/мин) при 75 км/ч (47 миль в час; 40 кН)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Слинсби Кестрел

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "SZD-37 Jantar (D)" . Архивировано из оригинала 2010-02-20 . Получено 2009-08-29 .
^ «Страница не может быть найдена» . Архивировано с оригинала 2011-06-06 . Получено 2009-08-29 .

Библиография

Саймонс, Мартин. Saillanes 1965-2000 2-е пересмотренное издание. EQIP WERBUNG UND VERLAG GMBH. Кенигсентер. 2005. ISBN 3-9808838-1-7

[dszd37-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "SZD-37 Jantar (D)" . Архивировано из оригинала 2010-02-20 . Получено 2009-08-29 .

[2] «Страница не может быть найдена» . Архивировано с оригинала 2011-06-06 . Получено 2009-08-29 .

[ 1 ]

[ 2 ]

v Т и Польские планеры после 1945 года
Instytut Szybownictwa	IS-1 IS-2 IS-3 IS-4 IS-5 IS-A IS-B IS-C
Szybowcowy Zakład Doświadczalny / PZL Bielsko-Biała / Allstar PZL Glider	SZD-C SZD-6 SZD-7 SZD-8 SZD-9 SZD-10 SZD-11 SZD-12 SZD-13 SZD-14 SZD-15 SZD-16 SZD-17 SZD-18 SZD-19 SZD-20 SZD-21 SZD-22 SZD-23 SZD-24 SZD-25 SZD-26 SZD-27 SZD-28 SZD-29 SZD-30 SZD-31 SZD-32 SZD-33 SZD-34 SZD-35 SZD-36 SZD-37 SZD-38 SZD-39 SZD-40 SZD-41 SZD-42 SZD-43 SZD-45 SZD-48 SZD-49 SZD-50 SZD-51 SZD-52 SZD-54 SZD-55 SZD-56 SZD-59
Politechnika Warszawska	PW-2 PW-3 PW-4 PW-5 PW-6
Margański & Mysłowski	MDM-1 Fox Swift S-1
PZL Krosno	PZL Krosno KR-03 Puchatek