Оллстар СЗД-59

SZD 59 Акро
Роль	Клубный класс и пилотажный планер
Национальное происхождение	Польша
Производитель	Allstar PZL Glider Sp. z o.
Дизайнер	Ян Кнапик
Первый полет	9 сентября 1991 г.
Количество построенных	2 прототипа и 23 и более серийных
Разработано на основе	ПЗЛ Бельско СЗД-48-3 Янтарь 3

SZD -59 Acro — одноместный стеклянный композитный планер для высшего пилотажа и кросс-кантри компании PZL Allstar из Бельско-Бялы , Польша. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

СЗД-59 может летать с размахом 13,2 м или 15,0 м. Прикрепление или отсоединение законцовок крыльев занимает всего несколько минут. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} С законцовками крыла 15 м это конкурентоспособный планер клубного класса , а в конфигурации 13,2 м — конкурентоспособный пилотажный планер. ^{[ 4 ]}

Проектирование и сертификация

СЗД-59 Акро был создан на базе СЗД-48-3 Янтарь Стандарт 3. ^{[ 2 ]} в 1990–91 годах в основном Яном Кнапиком. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Фюзеляж рулями представляет собой лишь слегка модифицированную версию того, что использовался в Янтарь Стандарт 3. Однако Т-образное оперение заменено поперечным оперением с более крупными направления и рулем высоты от СЗД-42-2 Янтарь 2. ^{[ 4 ]}

Расчетный ресурс составляет 15 000 часов, однако в настоящее время он рассчитан только на 4 000 часов работы. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В конфигурации 15 м СЗД-59 одобрен по категории общего назначения JAR 22 (планеры) Объединенного авиационного управления , а в конфигурации 13,2 м одобрен по категории высшего пилотажа JAR 22. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Производитель

Прототип был впервые продемонстрирован во время FAI чемпионата мира по планерному пилотажу 1991 года в Зелёной-Гуре . Двенадцать самолетов Acros были построены компанией PZL-Bielsko, пока производство не было остановлено в 1996 году из-за экономических проблем. ^{[ 4 ]} Allstar PZL Glider Sp. z o. в Бельско-Бялой (Польша) ^{[ 3 ]} в 2004 году возобновил производство СЗД-59 Акрос. ^{[ 4 ]} В настоящее время это единственный планер безлимитного производства, выпускаемый серийно. ^{[ 4 ]}

Парящий

С коэффициентом гандикапа 100, согласно списку гандикапов Deutscher Aero Club eV за 2008 год, ^{[ 6 ]} СЗД-59 в 15-метровой конфигурации — типичный планер клубного класса . При законцовках крыла длиной 15 м с винглетами или без них характеристики планирования могут быть улучшены за счет увеличения нагрузки на крыло за счет водяного балласта до 150 литров. ^{[ 3 ]} но водяной балласт не допускается в конфигурации 13,2 м. ^{[ 7 ]}

Высший пилотаж

В конфигурации 13,2 м СЗД-59 сертифицирован для неограниченного пилотажа, ^{[ 3 ]} тогда как с законцовками крыла длиной 15 м только базовые фигуры высшего пилотажа (петля, поворот, поворот, вращение). разрешены ^{[ 7 ]}

В то время как в международных чемпионатах по высшему пилотажу в безлимитном зачете доминируют Swift S-1 и MDM-1 Fox , ^{[ 8 ]} Пилоты успешно выступали на СЗД-59 «Акрос» в чемпионатах страны и региона. ^{[ 4 ]} Недавно Вольфганг Каспер занял 4-е место на чемпионате Германии 2008 года. ^{[ 9 ]}

Технические характеристики в конфигурации утилиты

Данные из , ^{[ 3 ]} максимальная скорость и скорость маневра в соответствии с ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: Один
Длина: 6,85 м (22 фута 5,69 дюйма)
Размах крыльев: 15,00 м (49 футов 2,55 дюйма)
Высота: 1,50 м (4 фута 11,06 дюйма)
Площадь крыла: 10,66 м ² (114,74 кв. футов)
Соотношение сторон : 21,01
Вес пустого: 270 кг (595,24 фунта)
Полная масса: 540 кг (1190,48 фунтов)

Производительность

Максимальная скорость: 265 км/ч (164,67 миль в час, 143,09 узлов)
Скорость сваливания: 82 км/ч (50,95 миль в час, 44,27 узлов) ^*
пределы g: +5,3 / -2,65 ^{[ 10 ]}
Максимальное качество планирования: 40 при 124 км/ч. ^*
Скорость погружения: 0,77 м/с (151,57 футов/мин). ^**
Скорость маневра: 200 км/ч.
Водяной балласт: 150л.
Диапазон нагрузки на крыло: 31,00-50,70 кг/м. ²

^* и 540 кг
^** на скорости 97 км/ч

Технические характеристики в пилотажной схеме

Данные из , ^{[ 3 ]} максимальная скорость и скорость маневра в соответствии с ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: Один
Длина: 6,85 м (22 фута 5,69 дюйма)
Размах крыльев: 13,20 м (43 фута 3,69 дюйма)
Высота: 1,50 м (4 фута 11,06 дюйма)
Площадь крыла: 9,80 м ² (105,49 кв. футов)
Соотношение сторон : 17,80
Вес пустого: 265 кг (585,22 фунта)
Полная масса: 380 кг (837,75 фунтов)

Производительность

Максимальная скорость: 285 км/ч (177,10 миль в час, 153,90 узлов)
Скорость сваливания: 74 км/ч (45,98 миль в час, 39,96 узлов) ^*
пределы g: +7,00 / -5,00
Максимальное качество планирования: 36 при 115 км/ч.
Скорость погружения: 0,70 м/с (137,80 футов/мин). ^**
Скорость маневра: 200 км/ч.
Водяной балласт: 0л
Диапазон нагрузки на крыло: 33,7-38,8 кг/м. ²^{[ 11 ]}

^* и 380 кг
^** на скорости 80 км/ч

См. также

Сопоставимые пилотажные планеры

Пилотажные характеристики СЗД-59 13,2м сравнимы с:

Планеры с сопоставимой проходимостью

Парящие характеристики СЗД-59 на 15 м сравнимы с Schleicher ASW 19 , Glaser-Dirks DG-100 , Rolladen-Schneider LS1f , Glas wing H206 Hornet , PZL Bialsko Jantar Standard, Grob G102 Standard Astir , Bölkow Phöbus B3, Schempp-Hirth. Циррус /Циррус ВТЦ 17,74 м , Schempp-Hirth Standard Cirrus 16 м , Bölkow Phöbus C1, Akaflieg Darmstadt D37, Akaflieg Braunschweig SB 7, Neukom Elfe 17 м, Standard Libelle 17 м и Delphin 1 Фрица Марера. ^{[ 6 ]}^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Петр Пеховский: SZD-59 Acro (немецкий) - по состоянию на 23 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Официальный сайт SZD-59 Acro - по состоянию на 23 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Техническое описание СЗД-59 Акро на сайте СЖД - по состоянию на 23 февраля 2008 г.; недоступен 06 августа 2008 г., но эквивалентен: Техническое описание СЗД-59 Acro на сайте немецкого дилера (на немецком языке). ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} - по состоянию на 6 августа 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час SAGA: Веб-сайт SZD-59 Acro (на немецком языке) - по состоянию на 23 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Британская ассоциация планеристов : Идентификационный лист планера №: 415 (на немецком языке), выданный Федеральным управлением авиации - по состоянию на 5 августа 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Список гандикапов DAeC 2008 г. - по состоянию на 23 февраля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Летно-техническое пособие СЗД-59 Акро.
^ Европы FAI мира и Чемпионат по высшему пилотажу на планерах - по состоянию на 5 августа 2008 г.
^ Результаты чемпионата Германии по планерному пилотажу 2008 г. (без ограничений) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} - по состоянию на 2 августа 2008 г.
^ Веб-сайт Allstar PZL Glider Sp. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ рассчитано на основе данных в техническом описании SZD-59 Acro на веб-сайте SZD - по состоянию на 23 февраля 2008 г. - при условии, что пилотный вес составляет 55 кг, а балансировочная масса - 10 кг.
^ Das Projekt "Delphin 1" (немецкий) - по состоянию на 5 августа 2008 г.

[piotrp-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Петр Пеховский: SZD-59 Acro (немецкий) - по состоянию на 23 февраля 2008 г.

[szdweb-2] Jump up to: ^а ^б ^с Официальный сайт SZD-59 Acro - по состоянию на 23 февраля 2008 г.

[szdwebdocu-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Техническое описание СЗД-59 Акро на сайте СЖД - по состоянию на 23 февраля 2008 г.; недоступен 06 августа 2008 г., но эквивалентен: Техническое описание СЗД-59 Acro на сайте немецкого дилера (на немецком языке). ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} - по состоянию на 6 августа 2008 г.

[sagach-szd59-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час SAGA: Веб-сайт SZD-59 Acro (на немецком языке) - по состоянию на 23 февраля 2008 г.

[bga-lba-5] Jump up to: ^а ^б ^с Британская ассоциация планеристов : Идентификационный лист планера №: 415 (на немецком языке), выданный Федеральным управлением авиации - по состоянию на 5 августа 2008 г.

[DAeC_Handicap_list-6] Jump up to: ^а ^б Список гандикапов DAeC 2008 г. - по состоянию на 23 февраля 2008 г.

[FHB-7] Jump up to: ^а ^б Летно-техническое пособие СЗД-59 Акро.

[fai_glider_aerobatic_competions-8] Европы FAI мира и Чемпионат по высшему пилотажу на планерах - по состоянию на 5 августа 2008 г.

[GGAC2008-9] Результаты чемпионата Германии по планерному пилотажу 2008 г. (без ограничений) ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} - по состоянию на 2 августа 2008 г.

[10] Веб-сайт Allstar PZL Glider Sp. ^{[ мертвая ссылка ]}

[calc-11] рассчитано на основе данных в техническом описании SZD-59 Acro на веб-сайте SZD - по состоянию на 23 февраля 2008 г. - при условии, что пилотный вес составляет 55 кг, а балансировочная масса - 10 кг.

[delphin-12] Das Projekt "Delphin 1" (немецкий) - по состоянию на 5 августа 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Польские планеры после 1945 года
Instytut Szybownictwa	IS-1 IS-2 IS-3 IS-4 IS-5 IS-A IS-B IS-C
Szybowcowy Zakład Doświadczalny / PZL Bielsko-Biała / Allstar PZL Glider	SZD-C SZD-6 SZD-7 SZD-8 SZD-9 SZD-10 SZD-11 SZD-12 SZD-13 SZD-14 SZD-15 SZD-16 SZD-17 SZD-18 SZD-19 SZD-20 SZD-21 SZD-22 SZD-23 SZD-24 SZD-25 SZD-26 SZD-27 SZD-28 SZD-29 SZD-30 SZD-31 SZD-32 SZD-33 SZD-34 SZD-35 SZD-36 SZD-37 SZD-38 SZD-39 SZD-40 SZD-41 SZD-42 SZD-43 SZD-45 SZD-48 SZD-49 SZD-50 SZD-51 SZD-52 SZD-54 SZD-55 SZD-56 SZD-59
Politechnika Warszawska	PW-2 PW-3 PW-4 PW-5 PW-6
Margański & Mysłowski	MDM-1 Fox Swift S-1
PZL Krosno	PZL Krosno KR-03 Puchatek