ПЗЛ Кросно КР-03 Пучатек

КР-03 Пучатек
Роль	Планер
Национальное происхождение	Польша
Производитель	ПЗЛ Кросно
Дизайнер	Ежи Кравчик и Евгениуш Пельчар
Первый полет	1985
Статус	Производство завершено
Количество построенных	около 30

PZL Krosno KR-03 Puchatek — польский среднеплан оперением , с Т-образным хвостовым двухместный тандемный планер разработанный , Ежи Кравчиком и Евгениушем Пельчаром и произведенный компанией PZL Krosno , первый полет которого состоялся в 1985 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

КР-03 проектировался как учебный планер для начинающих . ^{[ 1 ]} Имя Пучатек — это польский перевод слова « Медведь-Пух» . ^{[ 3 ]}

Самолет изготовлен из алюминия , некоторые части покрыты легированной авиационной тканью . Wortmann FX S-02-158 В его крыле размахом 16,4 м (53,8 фута) используется аэродинамический профиль . Крыло оснащено верхними и нижними Шемппа-Хирта типа тормозами пикирования . Шасси состоит из масляно-пневматического подрессоренного неубирающегося основного колеса, хвостового колеса и резиново-подрессоренной носовой полозья. В Puchatek имеется багажное отделение вместимостью 5 кг (11 фунтов) для мягких предметов багажа. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Самолет получил сертификат типа в США 6 августа 1991 года, компания Barry Aviation из Эджуотера, округ Волусия, Флорида . держателем сертификата в США выступила ^{[ 2 ]}

Операционная история

В 1993 году несколько экземпляров были приняты на вооружение кадетов ВВС Австралии (AAFC), всего их по состоянию на 2012 год было три. В настоящее время они приписаны к 2-му крылу AAFC. По состоянию на 2014 год они все еще находятся в эксплуатации. ^{[ 5 ]}

было зарегистрировано 16 KR-03A. США По состоянию на август 2011 года в Федеральном управлении гражданской авиации ^{[ 6 ]} а в августе 2022 года было зарегистрировано 10 КР-03А. ^{[ 7 ]}

Варианты

КР-03А: Основная производственная версия. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (КР-03А)

Данные из Справочника планеров, Сертификата типа G56EU и Неполного руководства по использованию профиля крыла. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Размах крыла: 16,4 м (53 фута 10 дюймов)
Площадь крыла: 19,44 м ² (209,3 кв. футов)
Профиль крыла : Wortmann FX S-02-158.
Пустой вес: 350 кг (772 фунта)
Полная масса: 540 кг (1190 фунтов)

Производительность

Никогда не превышайте скорость : 198 км/ч (123 миль в час, 107 узлов).
пределы g: +5,3/-2,65
Максимальное качество планирования: 27:1 при скорости 88 км/ч (55 миль в час).
Скорость погружения: 0,78 м/с (154 фута/мин).
Нагрузка на крыло: 27,78 кг/м ² (5,69 фунтов/кв. футов)

См. также

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Активируйте СМИ (2006). «КР-03А Пучатек ПЗЛ Кросно» . Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (ноябрь 2007 г.). «Паспорт типа сертификата № G56EU» (PDF) . Проверено 21 августа 2011 г.
^ Милн, А.А. (2012). Винни Пух (на польском языке). Перевод Ирены Тувим (29-е изд.). Издательство «Наша Ксенгарня». ISBN 978-83-10-12033-5 .
^ Jump up to: ^а ^б Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 1 августа 2011 г.
^ «ПЗЛПУЧАТЕК» . 6 мая 2014 года . Проверено 29 апреля 2020 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 21 августа 2011 г.
^ Федеральное управление гражданской авиации (август 2022 г.). «Авиационное расследование» . Проверено 3 августа 2022 г.

Внешние ссылки

[SD-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Активируйте СМИ (2006). «КР-03А Пучатек ПЗЛ Кросно» . Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года . Проверено 21 августа 2011 г.

[G56EU-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Федеральное управление гражданской авиации (ноябрь 2007 г.). «Паспорт типа сертификата № G56EU» (PDF) . Проверено 21 августа 2011 г.

[3] Милн, А.А. (2012). Винни Пух (на польском языке). Перевод Ирены Тувим (29-е изд.). Издательство «Наша Ксенгарня». ISBN 978-83-10-12033-5 .

[Incomplete-4] Jump up to: ^а ^б Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Проверено 1 августа 2011 г.

[5] «ПЗЛПУЧАТЕК» . 6 мая 2014 года . Проверено 29 апреля 2020 г.

[FAAReg-6] Федеральное управление гражданской авиации (август 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 21 августа 2011 г.

[FAAReg2022-7] Федеральное управление гражданской авиации (август 2022 г.). «Авиационное расследование» . Проверено 3 августа 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]