1986 в железнодорожном транспорте

В этой статье перечислены события, связанные с железнодорожным транспортом , которые произошли в 1986 году.

События

Январские события

1 января - железная дорога Soo Line полностью поглощает дорогу Милуоки после попытки управлять ее в качестве дочерней железной дороги.
3 января - Ванкувере в Skytrain начинает операции между набережной и новым Вестминстером .

Февральские мероприятия

8 - 23 февраля погибли в результате столкновения поезда Хинтона , когда Via Rail пассажирский поезда сталкивается с канадским национальным грузовым поездом недалеко от Хинтона, Альберта .
17 февраля- класса 59, Дизельные локомотивы построенные EMD для Foster Yeoman , введены в тяжелые грузовые услуги на British Rail , первом США, построенном в США (и частных) дизельных локомотивах, которые регулярно работали в английской сети. ^{[ 1 ]}

Мартовские события

3 марта- станция Шин-Нарашино , на 's Line Jr East линии Keiyō в Нарашино, Чиба , Япония , открыта. ^{[ 2 ]}
24 марта - Эдинбург -батгат в Шотландии вновь открылась для железнодорожных пассажиров.
25 марта - Conrail делает свое первоначальное публичное предложение акций, начиная с 28 долларов США за акцию. ^{[ 3 ]}

Апрельские события

1 апреля - Принц и принцесса Уэльский ( Чарльз и Диана ) Открытый терминал Хитроу 4 Терминал на Лондона под землей Пикадилли линии . Поезда не начинают служить на станции до 12 апреля, когда соответствующий терминал начинает обращаться с рейсами. ^{[ 4 ]}

Июньские события

1 июня - Амстердам - железная дорога Шипхол открыта голландскими железными дорогами .

Июльские события

24 июля - Межгосударственная коммерческая комиссия отрицает слияние Санта -Фе и Южной Тихоокеанской Тихого океана , ^{[ 5 ]} Ссылаясь на чрезмерное количество параллельного трека в качестве одной из причин отрицания.
26 июля - авария Lockington Rail в Блокингтоне , Хамберсайд , Англия, происходит, когда фургон ударяется на ровном переходе. Восемь пассажиров в поезде и мальчик с 11 в фургоне теряют свою жизнь.

Сентябрьские события

5 сентября - Дакота, Миннесота и Восточная железная дорога начинает операции в Миннесоте и Южной Дакоте .
5 сентября - Портленд, система скоростной железной дороги Орегона, Max , открывается для обслуживания. ^{[ 6 ]}
8 сентября- Краб Орчард и Египетская железная дорога становится последней общей грузовой железной дорогой в Америке, которая прекратила использование паровых локомотивов в качестве первичной энергии, когда сухая труба в его канадской локомотивной компании 2-8-0 № 17 рушится.
14 сентября - Линия Toei Shinjuku продлевается от Funabori до Shinozaki в Токио , Япония ; Третье расширение линии с момента открытия в 1978 году. ^{[ 7 ]}
19 сентября - два высокоскоростных поезда сталкиваются недалеко от Ругли , Стаффордшир, Англия, в аварии Колвич -железной дороги ; Водитель одного из двух поездов был единственным смертельным исходом этой аварии.

Октябрьские события

1 октября - открытие первой фазы линии Kintetsu Keihanna в Осаке, Япония, между станцией Нагата и станцией Икома .
31 октября - Закрытие «Коркикл тормоза», обслуживающего химические работы в Уайтхейвене , Камбрия, последней коммерчески эксплуатированной стандартной датчика кабельной железной дороги в Соединенном Королевстве. ^{[ 8 ]}

Ноябрьские события

11 ноября-Консервированный паровой локомотив Британские железные дороги Стандартный класс 8 71000 Герцог Глостерский -на Великой Центральной железной дороге после 13-летнего восстановления из частично-дизмутированного состояния. ^{[ 9 ]}
15 ноября - хорошо известный пароход Австралии 3801 предназначен для учебной компании Hunter Valley в Новом Южном Уэльсе . ^{[ 10 ]}
21 ноября - Центральная железная дорога Флорида начинает операции во Флориде, США.
27 ноября - Центральная станция Осло в Осло, Норвегия, используется в использовании.

Декабрьские события

30 декабря- Транс-Габонская железная дорога завершена.

Несчастные случаи

Летальные исходы

Июль смерть

14 июля - Раймонд Лоуи , промышленный дизайнер , который работал в Пенсильванской железной дороге, разрабатывая форму оборудования, такого как GG1 (род. 1893).

Ссылки

«Значительные даты в истории канадской железной дороги» . 3 апреля 2005 года. Архивировано с оригинала 5 сентября 2005 года . Получено 6 августа 2005 г.
Глава Риванны, Национальное железнодорожное историческое общество (2005 г.), в этом месяце в истории железной дороги: июль . Получено 22 июля 2005 года.

^ Марсден, Колин Дж. (1998). Фостер Йоман - Железнодорожная история . Борнмут: канал AV Publishing. ISBN 1-901419-03-7 .
^ Информация о каждой станции (станция голени -нарасино) [Информация о станции (станция Шин-Нарашино)] (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Восточной Японии . Получено 2 сентября 2012 года .
^ «В этом месяце в истории железной дороги: март» . Глава Риванны, Национальное железнодорожное историческое общество. 24 марта 2006 г. Архивировано с оригинала 17 апреля 2006 года . Получено 24 марта 2006 года .
^ Грин, Оливер (1988). Лондон подземный - иллюстрированная история . Ян Аллан издательство . п. 63. ISBN 0-7110-1720-4 .
^ "Слияние Санта-Фе-Сп-слияния, отрицаемое голосованием ICC" . Pacific Railnews , сентябрь 1986, с. 4
^ Koberstein, Paul (7 сентября 1986 г.). «Всадники затопляют скоростной железной дороги, когда автобусы идут наполовину полны, а расписание проходят, кстати». Орегонский , с. А1.
^ «Метрополитное транспортное бюро Tokyo, Toei Histsu.metro.tokyo.jp ( Японии » [ в Subway . )
^ «Тормоз пробки». Промышленная железнодорожная запись . 111 : 169–81. Декабрь 1987 года.
^ Кинг, Петр (1987). 71000 герцог Глостерского - невозможная мечта . Шеппертон: Иан Аллан издатель. ISBN 0-7110-1753-0 .
^ 3801 попадает на треки снова в штате, декабрь 1986 г. Стр. 1

[1] Марсден, Колин Дж. (1998). Фостер Йоман - Железнодорожная история . Борнмут: канал AV Publishing. ISBN 1-901419-03-7 .

[2] Информация о каждой станции (станция голени -нарасино) [Информация о станции (станция Шин-Нарашино)] (на японском языке). Япония: Железнодорожная компания Восточной Японии . Получено 2 сентября 2012 года .

[3] «В этом месяце в истории железной дороги: март» . Глава Риванны, Национальное железнодорожное историческое общество. 24 марта 2006 г. Архивировано с оригинала 17 апреля 2006 года . Получено 24 марта 2006 года .

[4] Грин, Оливер (1988). Лондон подземный - иллюстрированная история . Ян Аллан издательство . п. 63. ISBN 0-7110-1720-4 .

[5] "Слияние Санта-Фе-Сп-слияния, отрицаемое голосованием ICC" . Pacific Railnews , сентябрь 1986, с. 4

[6] Koberstein, Paul (7 сентября 1986 г.). «Всадники затопляют скоростной железной дороги, когда автобусы идут наполовину полны, а расписание проходят, кстати». Орегонский , с. А1.

[:022-7] «Метрополитное транспортное бюро Tokyo, Toei Histsu.metro.tokyo.jp ( Японии » [ в Subway . )

[8] «Тормоз пробки». Промышленная железнодорожная запись . 111 : 169–81. Декабрь 1987 года.

[9] Кинг, Петр (1987). 71000 герцог Глостерского - невозможная мечта . Шеппертон: Иан Аллан издатель. ISBN 0-7110-1753-0 .

[10] 3801 попадает на треки снова в штате, декабрь 1986 г. Стр. 1

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]