Мост Роберто Клементе

Мост Роберто Клементе
Мост Роберто Клементе
	Мост центра Питтсбурга . на фоне
Координаты	40 ° 26'44,1594 дюйма с.ш. 80 ° 0'11,8794 дюйма з.д. / 40,445599833 ° с.ш. 80,003299833 ° з.д.
несет	Шестая улица
Кресты	Река Аллегейни
Местный	Аллегейни , Пенсильвания, США
Официальное название	Мост Роберто Клементе
Другое имя (а)	Мост Шестой улицы
Назван в честь	Роберто Клементе
Поддерживается	Округ Аллегейни
Характеристики
Дизайн	Подвесной мост
Общая длина	884 футов (269 м)
Высота	78 футов (24 м)
Количество пролетов	3
	Национальный реестр исторических мест США
	Достопримечательность Питтсбурга – PHLF
Номер ссылки NRHP .	86000017
Значимые даты
Добавлено в НРХП	7 января 1986 г.
Назначенный PHLF	1988
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Роберто Клементе , также известный как мост Шестой улицы , пересекает реку Аллегейни в центре Питтсбурга, штат Пенсильвания , США.

История

Первый мост

Первоначальный мост на этом месте представлял собой деревянный крытый мост с шестью пролетами, вероятно, с использованием ферм Берра . Он был построен в 1819 году подрядчиком по имени Лотроп. ^{[ 2 ]}

Второй мост

построил второй мост на Шестой улице В 1859 году Джон А. Роблинг . Это был его третий и последний мост в Питтсбурге. Его старший сын Вашингтон Роблинг работал с ним на мосту после получения степени инженера.

Этот мост имел два основных пролета по 343 фута (105 м) и береговые пролеты по 179 футов (55 м). ^{[ 3 ]} Полы подвешивались на проволочных подвесках, которые подвешивались на проволочных цепях. Этот мост был снесен в 1892 году, поскольку он был слишком узким и хрупким, чтобы выдерживать современные транспортные потребности.

Третий мост

построил третий мост на Шестой улице В 1892 году инженер Теодор Купер для компании Union Bridge. Основные пролеты имели длину 440 футов (130 м), каждый из которых имел сквозные фермы верблюжьего типа с наклоненными вверх верхними поясами. Пролеты были в два раза шире предыдущего моста.

В 1927 году мост пришлось разобрать, поскольку стальные конструкции были слишком хрупкими и небезопасными. В том же году основные пролеты были временно урезаны по сравнению с их высотой 80 футов (24 м). Их спускали на баржи и сплавляли по реке Огайо к заднему каналу острова Невилл , где они использовались как часть моста Кораополис . Наконец, в 1994 году сталь была списана. ^{[ 4 ]}

Текущий мост

Нынешний мост был построен 29 сентября 1928 года. Это один из мостов Трех сестер , в который входят мосты на 7-й и 9-й улицах. Все три моста практически идентичны, с самоанкерной подвеской и проушиной. Горизонтальному натяжению верхних шнуров противодействуют стальные балки, расположенные вдоль каждой стороны проезжей части. Система подвески состоит из 14-дюймовых проушин, идущих от конца до конца, имеющих по два штифта на вершине каждой башни и поддерживающих проезжую часть с помощью 4-дюймовых подвесок с проушинами в точках панели. Система жесткости состоит из трехбалочных балок, параллельных уклону дороги. Балки подвергаются напряжениям из-за изгиба в сочетании с прямым сжатием. ^{[ 5 ]}

Все три моста были изготовлены и возведены компанией American Bridge (AB). подвески с проушиной Применив инновационный подход, компания AB временно превратила систему цепной /балочной балкой в ферму, добавив диагональ, чтобы обеспечить монтаж с помощью сбалансированной консоли. Это позволило избежать фальсификаций на реке. ^{[ 5 ]}

Значение

Названный в честь «Питтсбург Пайрэтс» бейсболиста команды Роберто Клементе , это один из трех параллельных мостов, называемых «Три сестры» . «Три сестры» представляют собой самоанкерные подвесные мосты и имеют большое значение, поскольку являются единственным трио почти идентичных мостов, а также первыми самоанкеруемыми подвесными пролетами, построенными в Соединенных Штатах . Районы города соединяют более 720 мостов. ^{[ 6 ]}

Опоры моста на Шестой улице были построены с арочными проемами под руслом реки для размещения будущих туннелей метро по рекомендации проектировщика транспорта Биона Дж. Арнольда . ^{[ 7 ]} В туннелях North Shore Connector, построенных в 2012 году, это положение не использовалось, но они были пробурены дальше на запад (вниз по течению) и не проходили под мостом.

Официально мост был переименован 6 августа 1998 года в честь Клементе, который всю свою карьеру играл за «Пиратов» и погиб в авиакатастрофе 1972 года . ^{[ 8 ]} Это было частью компромисса после того, как «Пираты» продали права на название PNC Park местной компании PNC Financial Services . До того, как права на название были проданы, в Питтсбурге было принято называть сам парк в честь Клементе. ^{[ 9 ]}

он закрыт для движения автотранспорта В дни игр Пиратов и Стилерса , что обеспечивает пешеходный маршрут к парку PNC и стадиону Хайнц Филд . Когда был построен парк PNC, статуя Роберто Клементе, первоначально установленная на стадионе «Три реки» , была установлена в юго-восточном углу парка, прямо у северной опоры моста Роберто Клементе.

Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга в сотрудничестве с оперативной группой Riverlife, городом Питтсбург и компанией Duquesne Light Company профинансировал и управлял архитектурным освещением моста. 20 ноября 2002 года мост впервые зажегся.

См. также

Ссылки

^ Таблички с историческими достопримечательностями 1968–2009 гг. (PDF) . Питтсбург, Пенсильвания: Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга. 2010 . Проверено 4 января 2024 г.
^ Уилкинс, WG (1895). «Реконструкция моста на Шестой улице в Питтсбурге, штат Пенсильвания» . Труды Общества инженеров Западной Пенсильвании . 11 : 144. Архивировано из оригинала 7 мая 2018 г.
^ Коллингвуд, Фрэнсис (1884). « О ремонте тросов подвесного моста Аллегейни в Питтсбурге, штат Пенсильвания, США » . Протокол заседаний Института инженеров-строителей . 76 (1884): 334–345. дои : 10.1680/imotp.1884.21658 . Проверено 12 мая 2022 г.
^ Почка, Мосты Уолтера К. Питтсбурга: архитектура и инженерия . Питтсбург, Пенсильвания: Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга, 1999.
^ Перейти обратно: ^а ^б "Основной" . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 г. Проверено 17 сентября 2015 г.
^ Питтсбург. (2010). В Полной энциклопедии Хатчинсона с Атласом и путеводителем по погоде. Получено с http://www.credoreference.com/entry/heliconhe/pittsburgh.
^ Исторический американский инженерный отчет (HAER) № PA-490, «Мосты трех сестер». Архивировано 3 февраля 2017 г. в Wayback Machine , стр. 36.
^ Барнс, Том. «Теперь это мост Клементе» , Pittsburgh Post-Gazette , 6 августа 1998 г., первая страница и страница A-8 .
^ Флинн, Стивен (сентябрь 1998 г.). «Спортивный отчет Питтсбурга: Мост Клементе: слишком много или слишком мало? Популярность Ariba простирается от фанатов до коллекционеров» . www.pittsburghsportsreport.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2016 года . Проверено 7 мая 2018 г.

Джоанна А. Про (1999). Посвящение моста Клементе: Pittsburgh Post-Gazette. Архивировано 18 февраля 2020 г. в Wayback Machine . Проверено 23 апреля 2006 г.

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № PA-490-A, « Мосты трех сестер, мост на Шестой улице, через реку Аллегейни на Шестой улице, Питтсбург, округ Аллегейни, Пенсильвания », 15 фотографий, 1 цветной диапозитив, 8 измеренных рисунков, 2 страницы с подписями к фотографиям
Мост Роберто Клементе в Structures
запись на BridgeMeister.com

[1] Таблички с историческими достопримечательностями 1968–2009 гг. (PDF) . Питтсбург, Пенсильвания: Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга. 2010 . Проверено 4 января 2024 г.

[2] Уилкинс, WG (1895). «Реконструкция моста на Шестой улице в Питтсбурге, штат Пенсильвания» . Труды Общества инженеров Западной Пенсильвании . 11 : 144. Архивировано из оригинала 7 мая 2018 г.

[3] Коллингвуд, Фрэнсис (1884). « О ремонте тросов подвесного моста Аллегейни в Питтсбурге, штат Пенсильвания, США » . Протокол заседаний Института инженеров-строителей . 76 (1884): 334–345. дои : 10.1680/imotp.1884.21658 . Проверено 12 мая 2022 г.

[4] Почка, Мосты Уолтера К. Питтсбурга: архитектура и инженерия . Питтсбург, Пенсильвания: Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга, 1999.

[american-5] Перейти обратно: ^а ^б "Основной" . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 г. Проверено 17 сентября 2015 г.

[6] Питтсбург. (2010). В Полной энциклопедии Хатчинсона с Атласом и путеводителем по погоде. Получено с http://www.credoreference.com/entry/heliconhe/pittsburgh.

[7] Исторический американский инженерный отчет (HAER) № PA-490, «Мосты трех сестер». Архивировано 3 февраля 2017 г. в Wayback Machine , стр. 36.

[8] Барнс, Том. «Теперь это мост Клементе» , Pittsburgh Post-Gazette , 6 августа 1998 г., первая страница и страница A-8 .

[9] Флинн, Стивен (сентябрь 1998 г.). «Спортивный отчет Питтсбурга: Мост Клементе: слишком много или слишком мало? Популярность Ariba простирается от фанатов до коллекционеров» . www.pittsburghsportsreport.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2016 года . Проверено 7 мая 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Туннели и мосты в Питтсбурге
Tunnels	Armstrong Tunnel Cork Run Tunnel Corliss Tunnel Fort Pitt Tunnel J&L Tunnel Liberty Tunnel Mount Washington Transit Tunnel North Shore Connector tunnel Pittsburgh and Castle Shannon Tunnel Pittsburgh & Steubenville Extension Railroad Tunnel Schenley Tunnel Squirrel Hill Tunnel Wabash Tunnel
Bridges	30th Street Bridge 31st Street Bridge 33rd Street Railroad Bridge 40th Street Bridge Bloomfield Bridge Birmingham Bridge Charles Anderson Memorial Bridge David McCullough Bridge Fort Duquesne Bridge Fort Pitt Bridge Fort Wayne Railroad Bridge Glenwood Bridge Glenwood B&O Railroad Bridge Greenfield Bridge Highland Park Bridge Homestead Grays Bridge Hot Metal Bridge Liberty Bridge McKees Rocks Bridge Panhandle Bridge Panther Hollow Bridge Schenley Bridge Senator Robert D. Fleming Bridge Smithfield Street Bridge South Tenth Street Bridge Swindell Bridge Three Sisters Roberto Clemente Bridge Andy Warhol Bridge Rachel Carson Bridge Veterans Bridge West End Bridge

v т и Национальный реестр исторических мест США в Пенсильвании
Topics	Contributing property Keeper of the Register Historic district History of the National Register of Historic Places National Park Service Property types
Lists by county	Adams Allegheny Armstrong Beaver Bedford Berks Blair Bradford Bucks Butler Cambria Cameron Carbon Centre Chester East North South Clarion Clearfield Clinton Columbia Crawford Cumberland Dauphin Delaware Elk Erie Fayette Forest Franklin Fulton Greene Huntingdon Indiana Jefferson Juniata Lackawanna Lancaster Lawrence Lebanon Lehigh Luzerne Lycoming McKean Mercer Mifflin Monroe Montgomery Montour Northampton Northumberland Perry Philadelphia Pike Potter Schuylkill Snyder Somerset Sullivan Susquehanna Tioga Union Venango Warren Washington Wayne Westmoreland Wyoming York
Lists by city	Pittsburgh Lancaster Philadelphia Center City North Northeast Northwest South Southwest West
Other lists	European archaeological sites Native American archaeological sites Bridges (covered) National Historic Landmarks (Philadelphia)
Category NRHP portal