Межштатная автомагистраль 380 (Айова)

Автомагистраль между штатами 380
Автомагистраль между штатами 380
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-380 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-80
	Поддерживается Департаментом транспорта Айовы
Длина	72 969 миль (117,432 км)
Существовал	в. 19 сентября 1973 г. -подарок
История	Строится 1973–1985 гг.
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Южный конец	; I-80 / США 218 / Айова 27 в Коралвилле
	США 30 / США 151 в Сидар-Рапидс ; ; Автобус США 151. в Сидар-Рапидс ; ; США 20 / Айова 27 в округе Блэк-Хок ;
Северный конец	США 218 в Ватерлоо
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Айова
Округа	Джонсон ; Нас ; Бентон ; Бьюкенен ; Черный Ястреб ;
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Система основных автомагистралей Айовы ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; вторичный ; Живописный ;

Межштатная автомагистраль 380 ( I-380 протяженностью 73 мили (117 км) ) — вспомогательная межштатная автомагистраль в восточной Айове . Маршрут простирается от I-80 возле Коралвилля до Ватерлоо . I-380 соединяет города Сидар-Рапидс и Ватерлоо, второй и шестой по величине города штата соответственно, с системой межштатных автомагистралей . За исключением последних 1,5 миль (2,4 км) к северу от шоссе 20 США (US 20), I-380 проходит одновременно с шоссе 27 Айовы (Айова 27), которое представляет собой часть Айовы на 560-мильной (900 км) авеню Шоссе Сэйнтс , соединяющее Сент-Луис, штат Миссури , с Сент-Полом, штат Миннесота .

Строительство I-380 заняло 12 лет и закончилось в 1985 году. После открытия межштатной автомагистрали US 218 была перенесена на новую автостраду к югу от Сидар-Рапидс. В 1990-х годах коридор I-380 был выбран как часть коридора Аллеи Святых, который в 2001 году Айова обозначила как Айова 27. I-380 пострадала от двух крупных наводнений: Великого наводнения 1993 года и наводнения в Айове. 2008 года , оба из которых закрыли дорогу на реке Айова на две недели.

Описание маршрута

I-380 начинается там, где шоссе US 218 и Iowa 27 пересекают I-80 в Коралвилле в округе Джонсон . От развязки I-380, US 218 и Iowa 27, маршрут, проходящий по шоссе Авеню Святых в Айове, идет одновременно в сторону Сидар-Рапидс. Автомагистраль между штатами направляется на север и обслуживает Норт-Либерти . К северу от Норт-Либерти автострада проходит параллельно бывшему маршруту US 218 и Iowa 965 ; здесь две автомагистрали пересекают реку Айова. После пересечения округа Линн три маршрута входят в пределы города Сидар-Рапидс недалеко от аэропорта Восточной Айовы . В трех милях (4,8 км) к северу от аэропорта автомагистраль I-380 пересекает шоссе US 30 и US 151 на комбинированной развязке . На этой развязке шоссе US 218 отделяется от I-380 и Iowa 27. ^{[ 3 ]}

Через Сидар-Рапидс автострада I-380 находится на возвышении относительно близлежащих улиц и жилых кварталов. Приближаясь к центру города и реке Кедр , автострада круто поворачивает на 90 градусов на восток, пересекает реку и протискивается между заводом Quaker Oats Company и Alliant Energy PowerHouse , а затем поворачивает на 90 градусов на север. Между центром города и развязкой Колдстрим-29-я улица I-380 служит разделительной линией между жилыми районами на востоке и промышленными районами на западе. Ближе к северной оконечности Сидар-Рапидс промышленность сменяется торговлей: шоссе I-380/Айова 27 пересекается с шоссе Айова 100 , известным в местном масштабе как Коллинз-роуд, на волейбольной развязке . ^{[ 4 ]}

Автострада покидает Сидар-Рапидс и въезжает в Гайавату , где есть две развязки, одна на Блэрс-Ферри-роуд, которая разделяет съезд коллектора, идущий на юг, с Коллинз-роуд, но имеет свои собственные выездные и въездные съезды. Существует также алмазная развязка с Тауэр-Террас-роуд, прежде чем продолжить движение на север. Быстро выехав из района Сидар-Рапидс, I-380 поворачивает на северо-запад и проходит через преимущественно сельские районы с небольшими общинами и фермами, разбросанными по пути. Из-за своего северо-западного угла автомагистраль I-380 входит в четыре округа в радиусе 30 миль (48 км), поскольку округа в Айове обычно имеют прямоугольную форму. Он проходит через Сентер-Пойнт на северо-западе округа Линн, Урбану на северо-востоке округа Бентон , где встречается с Айовой 150 , и Брэндон на юго-западе округа Бьюкенен . Межштатная автомагистраль ведет в округ Блэк-Хок , направляясь на северо-запад на протяжении семи миль (11 км), а затем поворачивая на север на протяжении трех миль (4,8 км) до развязки в направлении Т с шоссе US 20. ^{[ 3 ]}

Вместе с US 20, I-380 и Iowa 27 едут на запад в сторону Ватерлоо и Сидар-Фолс . Три маршрута проходят через восточные пригороды Ватерлоо — Раймонд , Эвансдейл и Элк-Ран-Хайтс . Почти сразу после повторного пересечения реки Сидар I-380 отделяется от US 20 и Iowa 27 и вновь соединяется с US 218 на трехуровневой развязке. I-380 и US 218 направляются на север, к востоку от торгового центра Crossroads Center . ^{[ 5 ]} I-380 заканчивается у светофора на Митчелл-авеню, в полумиле (800 м) к северу от развязки, которая обслуживает центр Crossroads. США 218 в этом месте продолжает движение на север. ^{[ 6 ]}

История

Первый участок I-380 открылся для движения 19 сентября 1973 года. Этот участок соединял аэропорт Восточной Айовы с I-80 в Коралвилле. В течение трех лет межштатная автомагистраль была продлена до Сидар-Рапидс на реке Сидар. Мост через реку откроется только в июне 1979 года. К концу 1981 года I-380 превратилась в непрерывную дорогу, ведущую к развязке Колдстрим-авеню и Гласс-роуд. ^{[ 2 ]} Первоначально планировалось, что межштатная автомагистраль будет открыта к 25 декабря 1984 года, но из-за погодных условий сроки строительства отодвинулись. ^{[ 7 ]} Последний участок I-380, который должен был быть завершен, открылся 12 сентября 1985 года. ^{[ 8 ]}

В 1985 году автомагистраль US 218 была обогнана вокруг Айова-Сити и Коралвилля, присоединившись к I-380 на развязке I-80. США 218 до Сидар-Рапидс были заменены на Айову 965 . ^{[ 9 ]} В начале 1990-х годов большая часть I-380 была обозначена как часть коридора Авеню Святых , который соединяет Сент-Луис, штат Миссури, с Сент-Полом, штат Миннесота. В следующем году вдоль маршрута были установлены указатели Аллеи Святых. В августе 2001 года Аллее Святых в Айове было присвоено единое обозначение — Айова 27 , чтобы облегчить движение по маршруту через штат. ^{[ 10 ]}

В 2019 году Министерство транспорта штата Айова (Iowa DOT) начало реконструкцию развязки I-80/I-380 из первоначально спроектированной развязки «клеверный лист» в турбинную развязку . ^{[ 11 ]} В процессе строительства в марте 2021 года для съездов с I-80, идущих на восток, использовались новые эстакады, а для перехода с шоссе US 218, идущего на север, на I-80, идущего на запад, требовался объезд через следующую развязку на Форевергрин-роуд. Департамент транспорта штата Айова прогнозирует, что частые ночные закрытия участков развязки будут продолжаться до завершения модернизации, которую планировалось завершить в 2025 году. ^{[ 12 ]} Однако проект был завершен значительно раньше графика в конце августа 2023 года. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Наводнение

I-380 пересекает две основные реки Айовы, реки Айова и Сидар . Обе реки затронули межштатную автомагистраль во время крупных наводнений, как это было в 1993 и 2008 годах. Во время Великого наводнения 1993 года шоссе I-380 и Iowa 965 на реке Айова были закрыты в водохранилище Коралвилл-Лейк в период с 13 по 28 июля. ^{[ 15 ]} Дороги вновь открылись после того, как вода в озере отступила настолько, что инспекторы DOT штата Айова смогли проверить три моста через воду. ^{[ 16 ]}

Наводнение в Айове 2008 года затронуло тот же участок автомагистрали I-380 на реке Айова почти так же, как и в 1993 году. I-380 и бывшая Айова 965 были закрыты на реке Айова с 13 июня по 3 июля. ^{[ 17 ]} В Сидар-Рапидс из-за наводнения не закрылась автомагистраль I-380; единственный мост, который не закрывался, хотя движение по городу было ограничено. ^{[ 18 ]} Ущерб от наводнения в Сидар-Рапидс был гораздо более серьезным, чем в Айова-Сити. 13 июня река Кедр достигла высоты более 31 фута (9,4 м), причинив ущерб на сотни миллионов долларов. ^{[ 19 ]}

Будущее

Летом 2024 года IDOT начнет проект стоимостью 112 миллионов долларов по ремонту дорог и строительству дополнительных полос вдоль I-380 от севера Норт-Либерти до Сидар-Рапидс . Новая расходящаяся алмазная развязка также будет построена на бульваре братьев Райт недалеко от аэропорта Восточной Айовы . ^{[ 20 ]}

Выход из списка

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход ^{[ 3 ]}	Направления	Примечания
Джонсон	Коралвиль	0.000	0.000		США 218 юг / Айова 27 юг - Маунт-Плезант , Кеокук	Южный конец шоссе US 218/Iowa 27/AOTS перекрывается; продолжение к югу от развязки
	Коралвиль	0.000	0.000	97 0	I-80 – Айова-Сити , Де-Мойн	Южная конечная остановка обозначена как выход 0, выход на север обозначен как 97; I-80 выезд 239
	Норт Либерти	2.040	3.283	2	Вечнозеленая дорога
	Норт Либерти	4.049	6.516	4	CR F28 - Норт Либерти
	Джефферсон Тауншип	10.863	17.482	10	CR F12 - Свишер , Шуивилл
Нас	Сидар-Рапидс	13.821	22.243	13	Эли , аэропорт Восточной Айовы	Бывшая Айова 84
		16.332	26.284	16	США 30 / США 151 / США 218 север – гора Вернон , Тама	Северный конец шоссе US 218 перекрывается; выходы на север имеют обозначения 16A (восточное направление) и 16B (западное направление).
		17.590	28.308	17	33-я авеню SW - Хоукай-Даунс
		18.346	29.525	18	Уилсон Авеню SW
		19.417	31.249	19А	На автобус № 151 США. / Диагональ Драйв / 5-я авеню SW - Центр города	Только выход на север и вход на юг.
		19.752	31.788	19Б	Автобус США 151. (1-я авеню W) - Мемориальный стадион ветеранов , стадион Кингстон , ледовая арена.	Входа на юг нет, выход на север обозначен как выход 19C.
		19.752	31.788	19С	1-я улица W	Только выход на север
		20.159	32.443	20А	На автобус № 151 США. / 1-я Восточная улица – Центр города	Нет выхода на север
		20.597– 20.651	33.148– 33.235	20Б	7-я улица E - Электростанция Alliant Energy	Въезды на шоссе находятся на 8-й улице.
		21.570	34.714	21	H-авеню, J-авеню	J Avenue подписан только на север.
		22.351– 22.676	35.970– 36.493	22	Колдстрим – 29-я улица; Стеклянная дорога - 32-я улица
		23.377	37.622	23	42-я улица	Доступ в южном направлении через выход 24B.
		23.889	38.446	24А	Айова 100 (Коллинз-роуд)	Доступ в южном направлении и вход в северном направлении через выход 24B.
	Гайавата	24.372	39.223	24Б	Блерс Ферри Роуд
		25.282	40.687	25	Бойсон Роуд
		26.381	42.456	26	Тауэр Террас Роуд	Расходящаяся алмазная биржа (DDI) открылась 22 июня 2023 г.
	Монро Тауншип	28.853	46.434	28	CR E34 — Тоддвилл , Робинс
	Центральная точка	35.836	57.672	35	CR W36 — Центральная точка	Бывшая Айова 921
Бентон	Урбана	41.876	67.393	41	Урбана	Бывшая Айова 383
Бентон	Урбана	43.545	70.079	43	Айова 150 – Винтон , Индепенденс
Бьюкенен	Джефферсон Тауншип	49.957	80.398	49	Брэндон	Бывшая Айова 283
Бьюкенен — Черный Ястреб линия округа	Джефферсон – Спринг-Крик линия поселка	55.360	89.093	55	CR V65 - Джесуп
Черный Ястреб	Фокс Тауншип	62.231	100.151	62	CR D38 - Гилбертвиль
	Пойнер Тауншип	64.647– 65.820	104.039– 105.927	65	США 20 восток - Дубьюк	Южный конец шоссе US 20 перекрывается
	Пойнер Тауншип	66.495	107.013	66	Раймонд , Гилбертвилль	Бывшая Айова 297
	Эвансдейл	68.402	110.082	68	Эвансдейл Драйв – Элк Ран Хайтс
	Эвансдейл	70.674	113.739	70	Река Лесная Дорога
	Ватерлоо	71.179– 71.698	114.551– 115.387	71	США 20 на запад / Айова 27 на север – Сидар-Фолс США 218 юг - Ла-Порт-Сити	Северный конец US 20, Iowa 27 и AOTS перекрывается; южный конец перекрытия US 218; подписано как выезд 71A (США 218) и 71B (США 20/Айова 27)
		72.390	116.500	72	Сан-Марнан Драйв	Бывшая Айова 412
		72.969	117.432		США 218 север / Митчелл-авеню	Северный конец шоссе US 218 перекрывается; продолжение за северным концом
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ Неоткрытый

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Дорожная сеть (Портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 13 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карта завершения межгосударственной системы (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1 января 1982 года. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2011 года . Проверено 12 января 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карта транспорта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2010 . Проверено 12 января 2011 г.
^ Карта автомагистралей и улиц Сидар-Рапидс, штат Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 7 июля 2008 года . Проверено 12 января 2011 г.
^ Ватерлоо и Сидар-Фолс, Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2010 . Проверено 12 января 2011 г.
^ Объем движения на основных дорогах Айовы за 2010 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2010 года . Проверено 12 января 2011 г.
^ «Участок I-380 Lags округа Бьюкенен» . Телеграф-Вестник . Дубюк. УПИ. 23 февраля 1984 г. с. 15 . Проверено 14 января 2011 г.
^ Национальная система межгосударственных и оборонных дорог (PDF) . Департамент транспорта Айовы. 29 апреля 1996 г. с. 7.
^ Карта автомагистралей штата Айова (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1985.
^ Департамент транспорта Айовы. «Аллея Святых» . Проверено 13 января 2011 г.
^ «Строительство i80/i380 | DOT Айовы» . iowadot.gov . Проверено 7 июля 2022 г.
^ «Расписание проекта I-80/I-380 | DOT штата Айова» . iowadot.gov . Проверено 7 июля 2022 г.
^ Куртен, Эбигейл (25 августа 2023 г.). «Министерство транспорта отмечает новую развязку I-80/380» . КЦРГ . Проверено 13 января 2024 г.
^ Джордан, Эрин (31 августа 2023 г.). «На развязке И-80/И-380 открыты все съезды» . www.thegazette.com . Проверено 13 января 2024 г.
^ «Хронология (Наводнения)». Газета . Сидар-Рапидс. п. А13.
^ Гош, Дэйв (27 июля 1993 г.). «Изменение погоды – правда». Газета . Сидар-Рапидс. п. А1.
^ «Участок I-380 к югу от Сидар-Рапидс закрывается» . Курьер . Ватерлоо – Сидар-Фолс. Архивировано из оригинала 12 января 2011 года . Проверено 12 января 2011 г.
^ Гравелл, Стив (19 июня 2008 г.). «Мосты открылись, правила использования воды смягчились». Газета . Сидар-Рапидс. п. Ф2А.
^ Белз, Адам (14 июня 2008 г.). «CR изо всех сил пытается осознать потери». Газета . Сидар-Рапидс. п. Ф1А.
^ Хансен, Райан (6 января 2024 г.). «Грант Федерального министерства транспорта на помощь в расширении I-380 и добавлении расходящегося ромба возле аэропорта Восточной Айовы» . Айова-Сити Пресс-Гражданин . Проверено 18 января 2024 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 380 (Iowa)

KML is from Wikidata

[DOTGIS-1] Jump up to: ^а ^б «Дорожная сеть (Портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 13 апреля 2021 г.

[Completion_map-2] Jump up to: ^а ^б Карта завершения межгосударственной системы (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1 января 1982 года. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2011 года . Проверено 12 января 2011 г.

[2010_DOT_map-3] Jump up to: ^а ^б ^с Карта транспорта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2010 . Проверено 12 января 2011 г.

[DOT_CR-4] Карта автомагистралей и улиц Сидар-Рапидс, штат Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 7 июля 2008 года . Проверено 12 января 2011 г.

[DOT_ALO-5] Ватерлоо и Сидар-Фолс, Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2010 . Проверено 12 января 2011 г.

[IowaDOT-6] Объем движения на основных дорогах Айовы за 2010 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2010 года . Проверено 12 января 2011 г.

[7] «Участок I-380 Lags округа Бьюкенен» . Телеграф-Вестник . Дубюк. УПИ. 23 февраля 1984 г. с. 15 . Проверено 14 января 2011 г.

[1996DOTIH-8] Национальная система межгосударственных и оборонных дорог (PDF) . Департамент транспорта Айовы. 29 апреля 1996 г. с. 7.

[DOT1985-9] Карта автомагистралей штата Айова (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1985.

[DOT_AotS-10] Департамент транспорта Айовы. «Аллея Святых» . Проверено 13 января 2011 г.

[11] «Строительство i80/i380 | DOT Айовы» . iowadot.gov . Проверено 7 июля 2022 г.

[12] «Расписание проекта I-80/I-380 | DOT штата Айова» . iowadot.gov . Проверено 7 июля 2022 г.

[13] Куртен, Эбигейл (25 августа 2023 г.). «Министерство транспорта отмечает новую развязку I-80/380» . КЦРГ . Проверено 13 января 2024 г.

[14] Джордан, Эрин (31 августа 2023 г.). «На развязке И-80/И-380 открыты все съезды» . www.thegazette.com . Проверено 13 января 2024 г.

[Gazette_1993-15] «Хронология (Наводнения)». Газета . Сидар-Рапидс. п. А13.

[Gosch-16] Гош, Дэйв (27 июля 1993 г.). «Изменение погоды – правда». Газета . Сидар-Рапидс. п. А1.

[WCF_Courier-17] «Участок I-380 к югу от Сидар-Рапидс закрывается» . Курьер . Ватерлоо – Сидар-Фолс. Архивировано из оригинала 12 января 2011 года . Проверено 12 января 2011 г.

[Gravelle-18] Гравелл, Стив (19 июня 2008 г.). «Мосты открылись, правила использования воды смягчились». Газета . Сидар-Рапидс. п. Ф2А.

[Belz-19] Белз, Адам (14 июня 2008 г.). «CR изо всех сил пытается осознать потери». Газета . Сидар-Рапидс. п. Ф1А.

[20] Хансен, Райан (6 января 2024 г.). «Грант Федерального министерства транспорта на помощь в расширении I-380 и добавлении расходящегося ромба возле аэропорта Восточной Айовы» . Айова-Сити Пресс-Гражданин . Проверено 18 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 80
Калифорния 180 ¹ 238 280 380 480 ¹ 580 680 780 880 880 ¹ 980 Бизнес Орегон 80Н ¹ Невада 580 Бизнес Айдахо 80Н ¹ 180Н ¹ Юта 80Н ¹ Бизнес Вайоминг 180 Бизнес Колорадо 80-е годы ¹ Небраска 80-е годы ¹ 180 280 ¹ 480 580 ¹ 680 Айова 80Н ¹ 280 380 480 680 880 Иллинойс 180 280 Огайо 80Н ¹ 80-е годы ¹ 280 380 ² --> 480 480Н 680 Пенсильвания 80Н ¹ 80-е годы ¹ 180 180 ¹ 280 ¹ 380 480 ¹ 680 ¹ Нью-Джерси 80-е годы ¹ 280 680 ¹
¹Бывший
²Предложенный