Железнодорожная станция Блоуэрс-Грин

Воздуходувки Зеленый
Воздуходувки Зеленый
	Здание вокзала Блоуэрс-Грин в 2004 году.
Общая информация
Расположение	Дадли , Дадли ; Англия
Координаты	52 ° 30'15 "N 2 ° 05'04" W / 52,5042 ° N 2,0844 ° W
Ссылка на сетку	SO944896
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптонская железная дорога
Предварительная группировка	Великая Западная железная дорога
Пост-группировка	Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
1 марта 1878 г.	Открыт как Нетертон
1878	Переименован в Дадли Саутсайд и Нетертон.
1 августа 1921 г.	Переименованы в «Blowers Green»
30 июля 1962 г.	Закрыто для пассажиров
1965	Закрыт как точка аварийного выхода.

Железнодорожная станция Блоуэрс-Грин — станция на линии Оксфорд-Вустер-Вулвергемптон в Дадли , Уэст-Мидлендс , Англия.

История

Он был открыт в 1878 году Великой Западной железной дорогой с целью обслуживания растущих сообществ Вудсайда и Нетертона. Вскоре после открытия он был переименован в Dudley Southside & Netherton. ^{[ 1 ]} Он был открыт сразу к северу от станции Нетертон, которую заменил.

Станцию обслуживали три железные дороги / маршруты - первоначально Оксфордская, Вустерская и Вулверхэмптонская железная дорога и Южно-Стаффордширская железная дорога , которая позже стала Великой Западной железной дорогой и Лондонской, Мидлендской и Шотландской железными дорогами (путем объединения Лондонской и Северо-Западной железных дорог ) соответственно. По этому маршруту также были рейсы из Дадли в Олд-Хилл в рамках услуг GWR. Перекресток с Олд-Хиллом расходился между этим местом и Хартс-Хиллом .

Линия имела разумное пассажиропоток примерно до начала 1880-х годов, когда она начала падать на нескольких станциях, что привело к тому, что в 1887 году линия стала в основном исключительно грузовой. Она оставалась открытой для грузовых перевозок, которые в то время были значительными, поскольку этот район стал высокоиндустриальным В период расцвета индустриального прошлого Черной страны .

Эта станция была известна как Дадли Саутсайд и Нетертон до 1921 года, когда она была переименована в Блоуэрс-Грин .

Растущая популярность автомобилей в 20 веке привела к тому, что к 1950-м годам использование станции снизилось, и ее будущее оказалось под угрозой.

Британские железные дороги закрыли станцию для пассажиров в 1962 году, хотя поезда из Дадли в Олд-Хилл проходили через станцию до 1964 года. До конца 1965 года она оставалась точкой аварийного выхода и точкой доступа для железнодорожных инженеров.

Сегодняшнее использование

Несмотря на то, что здание вокзала не использовалось более 50 лет, оно сохранилось, но было замуровано примерно в 2000 году. Привокзальная площадь огорожена с 2004 года из-за антисоциального поведения молодежи, структурного разрушения и периодического использования бездомными. Время от времени к нему приклеиваются плакаты с рекламными объявлениями.

Мидленд Метро

На месте станции планируется разместить станцию метро Midland , которая откроется после завершения строительства второй линии местной трамвайной сети. ^{[ 3 ]} В рамках проекта реконструкции стоимостью 1 100 000 фунтов стерлингов, рассчитанного на 15 лет, станция станет частью местной трамвайной сети с повторным открытием линии между Уолсоллом , железнодорожной станцией Дадли-Порт , железнодорожной станцией Дадли и торговым центром Merry Hill для однопутных трамваев и для груз с другой. Грузовые суда продолжат путь до железнодорожной станции Бреттелл-лейн и далее на главную линию на перекрестке Стоурбридж. ^{[ 3 ]} Ожидалось , что закрытый участок железной дороги через Дадли откроется к 2013 году. ^{[ 4 ]} как комбинированный трамвай Midland Metro и линия тяжелой железной дороги для грузовых поездов. Однако из-за отсутствия финансирования эта дата была отложена, как указано ниже.

Железная дорога, показанная ниже, в последний раз использовалась в 1993 году, хотя ее открытие планируется вновь примерно в 2025/26 году как часть долгожданного от Веднсбери до Бриерли-Хилл участка метро Midland , а вся линия между Уолсоллом и Брайерли Хилл (закрывшийся в 1993 году) предназначен для дальнейшего использования грузовыми поездами.

Исторические изображения места

Привокзальная площадь станции Блоуэрс-Грин в 2002 году. С 2004 года она огорожена из-за антисоциального поведения молодежи, структурного упадка и периодического использования бродягами.
Сигнальная будка Нетертона в 2004 году.
Линия под сигнальной будкой Нетертона и зданием станции Blowers Green в 2004 году.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Название станции: Блоуэрс-Грин» . Заброшенные станции . Проверено 31 марта 2017 г.
^ «Зеленая станция Блоуэрс» . Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса . Проверено 31 марта 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Чедвик, Эдвард (25 ноября 2010 г.). «Обнародованы планы строительства метрополитена Уэст-Мидлендса стоимостью 1,1 миллиарда долларов» . Бирмингем Пост . Архивировано из оригинала 25 декабря 2010 года.
^ «Метро Мидленда - от Веднсбери до Бриерли-Хилл, расписание, финансирование и поддержка» . Мидленд Метро . Архивировано из оригинала 17 мая 2008 года.

«Великая Западная железная дорога» . Веб-сайт истории и наследия Вулверхэмптона . Архивировано из оригинала 30 сентября 2012 года.
chasewaterstuff.wordpress.com
streetvi.com
bescot.plus.com

Дальнейшее чтение

Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2007). Стоурбридж — Вулверхэмптон . Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. инжир. 24-28. ISBN 9781906008161 . ОСЛК 261924375 .

Предыдущая станция	Заброшенные железные дороги	Следующая станция
Дадли	Великая Западная железная дорога Позже Британская железная дорога Линия Бамбл Хоул (1878–1964)	Баптистский конец
Дадли	Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптонская железная дорога Позже Great Western Railway , затем British Rail. Оксфорд-Вустер-Вулвергемптон (1852-1962)	Хартс Хилл
Дадли	Южный Стаффордширская железная дорога Позже LNWR , затем LMS , наконец BR Участок развязки Дадли-Стоурбридж линии Южного штаба (1852-1962 гг.)	Хартс Хилл

[DS-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Название станции: Блоуэрс-Грин» . Заброшенные станции . Проверено 31 марта 2017 г.

[RABWM-2] «Зеленая станция Блоуэрс» . Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса . Проверено 31 марта 2017 г.

[Birmingham_Post-3] Jump up to: ^а ^б Чедвик, Эдвард (25 ноября 2010 г.). «Обнародованы планы строительства метрополитена Уэст-Мидлендса стоимостью 1,1 миллиарда долларов» . Бирмингем Пост . Архивировано из оригинала 25 декабря 2010 года.

[4] «Метро Мидленда - от Веднсбери до Бриерли-Хилл, расписание, финансирование и поддержка» . Мидленд Метро . Архивировано из оригинала 17 мая 2008 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]