МГ 151 Кэннон
| Пулемет MG 151 | |
|---|---|
 MG 151/20 – normal (fig.1) vs. electric (fig.3) ignition MG 151/15 – normal (fig.2) vs. electric (fig.4) ignition | |
| Type | Aircraft cannon |
| Place of origin | Germany |
| Service history | |
| Used by | See users |
| Wars | See wars |
| Production history | |
| Manufacturer | Waffenfabrik Mauser AG |
| Produced | 1940-1941 – MG 151/15 1941-1945 – MG 151/20 (Nazi Germany) |
| Variants | MG 151/15 (see specs) MG 151/20 (see specs) |
Maschinengewehr ( Mg ) 151 для ремня является автоконтролем для использования самолетов, разработанной в нацистской Германии с 1934 по 1940 год и производимой Ваффенфабриком Маузером во время Второй мировой войны . Первоначально он был произведен в калибрах 15,1 мм с 1940 года, с картриджем 15 × 96 мм, но из-за спроса на более высокий эффект от самолетов, особенно с внедрением шахт для 20-мм самолетов Mg-FF/M , дизайн был В 1941 году переворачивался до 20 мм, используя недавно разработанный картридж 20 × 82 мм, который торгует скоростью снаряда для взрывоопасной мощности. Первоначальный вариант 15 мм затем стал известен как MG 151/15 , причем новый вариант 20 мм стал MG 151/20 .
Пушка MG 151/20 широко использовалась на немецких люфтваффе боевых самолетах на протяжении всей мировой войны, в основном в качестве наступательного вооружения, но также рассматривал некоторое использование в качестве оборонительных оружия. Существующие оружие MG 151/15 считают использование в качестве вооружения самолета на протяжении всей войны, хотя и более ограниченное по сравнению с MG 151/20, но также в качестве зенитных орудий в различных конфигурациях, таких как SDKFZ 251/21. бурения половина Три мг 151/15.
Post-war, salvaged MG 151/20 saw usage by many nations. France had salvaged many guns and became the main user and exporter of the MG 151/20 during the Cold War, fitting it to not only aircraft, but also armoured fighting vehicles as anti aircraft weaponry. France continued exporting the gun all the way into the 1960s, then primarily as flexible dorsal gunship armament for the Aérospatiale SA-3160 and SA-3164 Alouette III utility helicopter. SA-3160s armed with MG 151/20s were bought by Portugal, Rhodesia and South Africa in 1966 and saw service until the early 1990s. South Africa reused the 20×82mm cartridge from the MG 151/20 to chamber their Denel NTW-20 anti-materiel rifle.
Development and wartime history
[edit]The pre-war German doctrine for arming single-engine fighter aircraft mirrored that of the French. This doctrine favoured a powerful autocannon mounted between the cylinder banks of a V engine and firing through the propeller hub, known as a moteur-canon in French (from its first use with the Hispano-Suiza HS.8C engine in World War I, on the SPAD S.XII) and by the cognate Motorkanone in German by the 1930s. The weapon preferred by the French in this role was the 20 mm Oerlikon FF S model, but this proved too big for German engines. Mauser was given the task of developing a gun that would fit, with a minimum sacrifice in performance. As a stop-gap measure, the MG FF cannon was developed from the Oerlikon FF and put in widespread use, but its performance was lackluster.[1]
Production of the MG 151 in its original 15 mm calibre format began in 1940. After combat evaluation of the 15 mm cartridge as the main armament of early Messerschmitt Bf 109F-2 fighters, the cannon was redesigned with a larger cartridge as the 20 mm MG 151/20 in 1941. Combat experience showed that a more powerful explosive shell was preferable to a higher projectile velocity.[2] The MG 151/20 cartridge was created by expanding the neck of the cartridge to hold the larger explosive shell used in the MG FF cannon, and shortening the length of the cartridge case to match the overall length of the original 15 mm cartridge.[2] These measures simplified conversion of the 15 mm to the 20 mm MG 151/20, requiring only a change of barrel and other small modifications. A disadvantage of the simplified conversion was reduction of projectile muzzle velocity from 850 metres per second (2,800 ft/s) for the 15 mm shell to 700 m/s (2,300 ft/s) for the larger and heavier 20 mm shell.[3] A 20 mm AP projectile could penetrate only 10–12 mm of armor at 300 m (at 60 degrees), compared to 18 mm penetration for the 15 mm under the same conditions but this was not seen as a significant limitation.[2] The 20 mm version became the standard inboard cannon from the Bf 109F-4 series.[2] The 20 mm MG 151/20 offered more predictable trajectory, longer range and higher impact velocity than the 580 m/s (1,900 ft/s) cartridge of the earlier MG FF cannon.[3] The MG FF was retained for flexible, wing and upward firing Schräge Musik mounts to the end of the war.[4]
The German preference for explosive power rather than armor penetration was taken further with the development of the mine shell which had been first introduced for the MG FF (in the Bf 109 E-4) and later for the MG 151/20. Even this improvement in explosive power turned out to be unsatisfactory against the four-engine bombers that German fighters were up against in the second part of the war. By German calculations, it took about 15–20 hits with the MG 151/20 to down a heavy bomber but this was reduced to just 3–4 hits for a 30 mm shell with the shattering effects of its hexogen explosive filling used by the long-barreled MK 103 and shorter barreled MK 108 cannon. Only four or five hits with 20 mm calibre cannon were needed for frontal attacks on heavy bombers (Boeing B-17 Flying Fortress and Consolidated B-24 Liberator) but such attacks were difficult to execute. The 30 mm MK 108 cannon thus replaced the MG 151/20 as the standard, engine-mount Motorkanone centre-line armament starting with the Bf 109 K-4 and was also retrofitted to some of the G-series.[5]
Eight hundred MG 151/20 were exported to Japan aboard the Italian submarine Comandante Cappellini in August 1943 and used to equip 388 Japanese Kawasaki Ki-61-I Hei fighters.[6] The 20 mm MG 151/20 was also fitted on the Macchi C.205, the Fiat G.55 and Reggiane Re.2005 of the Italian Regia Aeronautica and IAR 81B and 81C of the Romanian Royal Air Force.[7]
An unknown number of cannons were converted for usage in the ground use role in early 1945, predominantly within Volkssturm units serving in the Posen area. Its effectiveness in this role are unknown but it was photographed on parade in Posen November 1944 with the Wartheland Volkssturm units.[8]
Postwar use
[edit]
After World War II, numbers of ex-Luftwaffe MG 151/20 cannon were removed from inventory and from scrapped aircraft and used by various nations in their own aircraft. The French Armée de l'air (AdA) and French Army aviation arm (Aviation légère de l'armée de Terre ,ALAT) used MG 151/20 cannon as fixed and flexible armament in various aircraft, including helicopters. The AdA and ALAT jointly developed a rubber-insulated flexible mount for the MG 151/20 for use as a door gun, which was later used in combat in Algeria aboard several FAF/ALAT Piasecki H-21C assault transport helicopters and on Sikorsky H-34 gunship helicopters.[9] French Matra MG 151 20 mm cannons were used by Portugal and Rhodesia fitted to their Alouette III helicopters, while Denel designed its own variant for the South African Air Force.[10][11]
MG 151 applications
[edit]Aircraft
[edit]
Bloch MB.175T[12]
Dornier Do 17- Dornier Do 217
Fiat G.55 Centauro- Focke-Wulf Fw 190
- Focke-Wulf Ta 152
- Heinkel He 162
- Junkers Ju 87
IAR 79- IAR 80
- IAR 81
Kawasaki Ki-61-I-Hei- Macchi C.205
- Messerschmitt Bf 109
- Messerschmitt Bf 110
- Messerschmitt Me 163 Komet
- Messerschmitt Me 210
- Messerschmitt Me 410 Hornisse
- Reggiane Re.2001 CN Falco II
- Reggiane Re.2005 Sagittario
SNCASO SO.8000 Narval
Valmet MSv "Mörkö-Morane"
Armoured fighting vehicles
[edit]
- AMX-13t (SAMM S232 AA-turret)
- AMX-50t (SAMM S36Z AA-gun mount)
- FCM 12t (SAMM S232 AA-turret)
- Lorraine 155 mm
- SdKfz 251/21 Schützenpanzerwagen Drilling
Helicopters
[edit]
- Aérospatiale Alouette III SA-3160 – as gunships
- Aérospatiale Alouette III SA-3164 – single prototype, also known as "Alouette-Canon"
- Sikorsky H-34 Choctaw – as gunships
- Sikorsky H-34A Pirate – gunship variant[13][14]
MG 151/15 specifications
[edit]| MG 151/15 | |
|---|---|
| Type | Aircraft cannon |
| Place of origin | Germany |
| Service history | |
| Used by | See users |
| Wars | See wars |
| Production history | |
| Manufacturer | Waffenfabrik Mauser AG |
| Produced | 1940-1941 |
| Specifications (MG 151/15) | |
| Mass | 38.1 kg (84 lb 0 oz) |
| Length | 1.916 m (6 ft 3.4 in) |
| Barrel length | 1.254 m (4 ft 1.4 in) |
| Shell | 15×96mm Mauser |
| Caliber | 15.1 mm (0.59 in) |
| Action | Short recoil, open-bolt |
| Rate of fire | 680–740 rpm |
| Muzzle velocity | 850 to 960 m/s (2,800 to 3,100 ft/s) [3] |
| Effective firing range | 1,000 m (3,300 ft) |
- Barrel length: 1254 mm (L/83 caliber length)
- Rifling: 8 grooves, right hand twist, 1 turn in 16"
- Muzzle velocity:
- 850 m/s (AP-T)
- 960 m/s (HE-T, HEI-T)
- 1030 m/s AP(WC)
- Projectile types:
- AP-T weighing 72 g
- HE weighing 57 g. HE filler: 2.8 g
- AP(WC) weighing 52 g
15×96mm cartridge specifications
[edit] |
| German designation | Type | Projectile Weight [g] | Bursting charge [g] | Muzzle Velocity [m/s] | Description |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 mm Sprenggranatpatrone 151 L'spur | HEF-T | 57–58.5 g (2.01–2.06 oz) |
2.8 g HE (PETN) + (blasting cap) : 0,3 - 0,33 g HE (PETN) + 0,66 - 0,7 g HE (Lead azide)-(Tetrazene explosive) or 0,45 g HE (Mercury(II) fulminate) | 960 m/s (3,100 ft/s) |
Nose fuze, tracer, with or without self-destruct (Zerleger) |
| 15 mm Brandsprenggranatpatrone[a] 151 (Elektron) L'spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger | HEFI-T | 57.5-59 | 1.9 g HE (PETN) + (blasting cap) : 0,3 - 0,33 g HE (PETN) + 0,66 - 0,7 g HE (Lead azide)-(Tetrazene explosive) or 0,45 g HE (Mercury(II) fulminate) + 1.3 g incendiary (Elektron)(Thermite) |
960 m/s (3,100 ft/s) |
Nose fuze, tracer, w. or w/o self-destruct. |
| 15 mm Brandgranatpatrone 151 L'spur/Gl'spur mit Zerleger | Incendiary with tracer | 57.5-59 | incendiary | 960 m/s (3,100 ft/s) |
Nose fuze, tracer, self-destruct.
On striking an aircraft, the primer charge in the fuze head responds, shears the fuze head away and ignites the incendiary charge in the projectile. The incendiary charge sprays forward over at least 8 m of projectile travel. |
| 15 mm Panzergranatpatrone 151 L'spur ohne Zerleger | Armour-piercing with tracer | 72-73.5 | none (solid shot) | 850 | Penetration 18 mm of armour at 60-degree impact at 100m range. |
| 15 mm H-Panzergranatpatrone 151 ohne Zerleger | API-HC APICR HVAPI |
52-53.5 54.5-56 |
none (solid shot) | 1030-1050 | Tungsten carbide core. For use against armoured ground targets.
Penetration 26(33)-34(43)-48(54) mm of armour at 60-75-90-degree impact, 100 m range. Penetrating effect with incendiary effect due to melting of light metal tip. Effective only against light armoured vehicles, tankers, etc. Against armour with attachment, steel core tends to shatter. |
| 15 mm Panzerbrandgranatpatrone (Phosphor) 151 ohne Zerleger | Armour-piercing incendiary | 59-60.5 | White phosphorus incendiary | 960 m/s (3,100 ft/s) |
No fuze, no tracer, no self-destruct. |
MG 151/20 specifications
[edit]| Maschinengewehr MG 151/20 | |
|---|---|
 Preserved MG 151/20. | |
| Type | Aircraft cannon |
| Place of origin | Germany |
| Production history | |
| Manufacturer | Waffenfabrik Mauser AG |
| Produced | 1941-1945 |
| Specifications | |
| Mass | 42.7 kg (94 lb 2 oz) |
| Length | 1.766 m (5 ft 9.5 in) |
| Barrel length | 1.104 m (3 ft 7.5 in) |
| Shell | 20×82mm Mauser |
| Caliber | 20 mm (0.79 in) |
| Action | Short recoil, open-bolt |
| Rate of fire | 600–750 rpm |
| Muzzle velocity | 705 to 805 m/s (2,310 to 2,640 ft/s)[3][2] |
Two versions of the 20 mm MG 151 were built. Early guns used a percussion priming system, and later E-models used electrical priming. Some rounds were available with a timer self-destruct and/or tracer (or glowtracer). There were also different types of high-explosive shell fillings with either standard Pentrit A which was pentaerythritol tetranitrate (PETN) and aluminium, HA 41 (RDX mixed with Aluminium powder which had a 40 percent increased high explosive and incendiary effect),[15] and a compressed version where more explosives (HA 41) were compressed into same space using large pressures (MX).[16]
- Rifling: 1 turn in 23 calibers
- Effective range:800 m
- Muzzle velocity was 805 m/s (HEI-HC (M)) and 705 m/s (HE-Tracer, armor piercing)
Ammunition types:
- Tracer ammo
- I-T – Incendiary, Tracer
- API-T – Armour-Piercing Incendiary, Tracer
- APHEF-T – Armour-Piercing High-Explosive Fragmentation, Tracer
- HEF-T – High-Explosive Fragmentation, Tracer
- HEFI-T – High-Explosive Fragmentation, Tracer
- AP-T – Armour-Piercing, Tracer
- Tracerless ammo
- I – Incendiary
- API – Armour-Piercing Incendiary
- APHEF – Armour-Piercing High-Explosive Fragmentation
- HEI-HC (M) – High-Explosive Incendiary, High Capacity
20×82mm cartridge specifications
[edit]| German Designation | US Abbreviation | Projectile weight [g] | Bursting charge [g] | Muzzle velocity [m/s] | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 cm Sprenggranatpatrone 151 L'spur mit Zerleger | HEF-T | 113-115 115-117 |
3.7 g HE (PETN) + (blasting cap) : 0,6 g HE (PETN) + 0,28 - 0,4 g HE (Lead azide)-(Tetrazene explosive) | percussion: 705 | Nose fuze, tracer, self-destruct. |
| electric primer: 720-735 | |||||
| 2 cm Brandsprenggranatpatrone 151 L'spur/Gl'spur mit/ohne Zerleger | HEFI/-T | 113-115 115-117 |
2.3 g HE (PETN) + (blasting cap) : 0,6 g HE (PETN) + 0,28 - 0,4 g HE (Lead azide)-(Tetrazene explosive) + 2.1 g incendiary (Elektron)(Thermite) |
percussion 705 | Nose fuze, with or without tracer, with or without self-destruct. |
| electric primer 720-735 | |||||
| 2 см картридж пожарной гранаты 151 L'Asfahr/Gl'spur с/без демонтажа | ЭТО | 117-119 | 6.6 - 7,3 г зажигания ( Bano 3 + Al + Mg) + (Blasting Cap): 0,2 г He (Petn) + 0,4 G He (свинец азид) - (взрывной тетразен) | Пекуссион 705 | Нос Fuze, w. или без трассера, w. или без самоуничтожения
Как только он попадает на внешнюю кожу самолета, заряд праймеров в головке в Fuze отвечает, отбрасывая взорванную голову и зажигая зажигательный заряд в снаряд. Зажигательный заряд спрыгивает не менее 10 м поездок снаряда.
|
| Электрический праймер 720 | |||||
| 2 см брендгранат44 Патруны 151 без демонтажа | я | 106-108 | 6.2 г зажигательный (Elektron) (Thermite) + (взрывная крышка): 0,4 г х Хе (Петн) | ? | Нос вьются , нет трассировщика, нет самоуничтожения. Зажигательный эффект из -за выброса горящей оболочки Elektron. |
| 2 см бренда Granat44 Cartridge 151 столовые ложки. без демонтажа | 745 | Носовой взрыв , без трассировщика, электрический грунтовка, без самоуничтожения. Зажигательный эффект из -за выброса горящей оболочки Elektron. | |||
| 2 см добыча патруна 151 с разборкой с разборкой | Hei-hc ( m ) | 86-88 | 18,7 г Хе (Петн) + (Взрывная кепка): 0,6 г Хе (Петн) + 0,28 - 0,4 г Хе (свинец азид) - (взрывная тетразена) | 805-810 | Нос вьются , нет трассировщика, самоуничтожение. |
| 2 см хранилище добычи 151 без смещения | 90-92 | 805-810 | Нос вьются , нет трассировщика, нет самоуничтожения. | ||
| 2 см добыча патруна 151 с разборкой с разборкой | Hei-hc (m) | 92-94 | 20 г Хе (Петн) или 18,6 г Хе ( га 41 ) + (взрывная кепка): 0,29 - 0,4 г Хе (Петн) + 0,2 г Хе (свинец азид) - (взрывной тетразен) | 775-785 | Нос вьются , нет трассировщика, самоуничтожение. |
| 2 см хранилище добычи 151 без смещения | 95-97 | 755-765 | Нос вьются , нет трассировщика, нет самоуничтожения. | ||
| 2 см добыча добыча Cumois patrone x 151 с перемещением [ 17 ] | Hei-hc ( m ) | 104-106 | 24,5 - 25 г Хе ( HA 41 ) + (Blasting Cap): 0,29 - 0,4 г He (Petn) + 0,2 G He (свинец азид) - (взрывная тетразена) | 705 | Нос вьются , нет трассировщика, самоуничтожение. |
| 2 см. Горнодобывающая патрульная патрульная x 151 столовая ложка. с демонтажем | 104-106 | ? | Носовой взрыв , без трассера, электрического праймера, самоуничтожения. | ||
| 2 см. Горнодобывающие патрульные 151 столовые ложки. с демонтажем | Hei-hc ( m ) | 92-94 | 20 г Хе (Петн) или 18,6 г Хе ( га 41 ) + ( взрывная кепка ): 0,29 - 0,4 г Хе (Петн) + 0,2 г Хе (свинец азид) - (взрывной тетразен) | 780-790 | Носовой взрыв , без трассера, электрического праймера, самоуничтожения. |
| 2 см. Горнодобывающие патрульные 151 столовые ложки. без демонтажа | 95-97 | 770-780 | Носовой взрыв , без трассировщика, электрический грунтовка, без самоуничтожения. | ||
| 2 см бронированной гранат картридж 151 L'Sse | Ap/-t | 117-119 | Нет (бакелитовая наполнение полости) | Перкуссия: 705 | Проникновение 13-17-24 мм брони при ударе 60-75-90 градусов, диапазон 100 м. |
| Электрический: 720 | |||||
| 2 см танка взрывной гранат картридж 151 с/без демонтажа | Aphef | 117-119 | 5.1 г He (Petn) + (Blasting Cap): 0,3 г (свинцовый азид) + 0,02 g (свинцовый стифнат) | 705 | Носовой взрыв, проникновение 13-15-17 мм брони при 60-75-90-градусном угле удара, диапазон 100 м. Детонация после 5 -миллиметрового проникновения брони. |
| 2 см бака взрывчатая гранатовая картридж 151 столовые ложки. С/без демонтажа | 720 | Нос Fuze, Electric Primer, w. или без самоуничтожения. Детонация после 5 -миллиметрового проникновения брони. | |||
| 2 см танка взрывной гранато | Aphef-t | 117-119 | ? g He ( Petn ) + ( Blasting Cap ): 0,3 г ( свинцовый азид ) + 0,02 г ( ведущий стифнат ) | 705 | Нос Fuze, Tracer, w. или без самоуничтожения. Проникновение 13-15-17 мм брони при 60-75-90-градусном угле удара, диапазон 100 м. Детонация после 5 -миллиметрового проникновения брони. |
| 2 см танка взрывной гранат картридж 151 L'asfahr/Gl'spur el. С/без демонтажа | 720 | Нос Fuze, Tracer, Electric Primer, w. или без самоуничтожения. Детонация после 5 -миллиметрового проникновения брони. | |||
| 2 см бака огненной гранато | API/-t | 115-117 | 3,6 г зажигательного (WP) + 8,6 - 9,1 г зажигательная капсула |
705 | Нет чушь, w. или без трассера, нет самоуничтожения. Проникновение от 6–12 мм до 13–23 мм брони при от 60 до 90 градусов угла удара, диапазон 100 м. Когда снаряд расстается на достаточном воздействии, фосфор горит в течение длительного времени. |
| 2 см. Огненной гранатовый картридж (фосфор) 151 L'Spf/Gl'spur el. без демонтажа | 720 | W. или без трассера, электрического праймера, без самоуничтожения. | |||
| 2 см бронированного огненного гранатического картриджа (электрон) 151 без разборки | API | 117-119 | 6,2 г зажигательного (Elektron) (Thermite) | 695 | Оптимизировано для торговых кораблей, оптимизированных и легких боевых транспортных средств. Нос вьются, нет трассировщика, самоуничтожение. Проникновение 15 мм стали при угла воздействия 65 градусов, диапазон 100 м. Функции взрывателя после проникновения не менее 4 мм судостроительной стали, зажигательного эффекта из -за выброса горящей оболочки Elektron. |
| 2 см бронированного огненного гранатического картриджа (электрон) 151 столовые ложки. без демонтажа | ? | Оптимизировано для торговых кораблей, оптимизированных и легких боевых транспортных средств. Носовой взрыв, без трассера, электрического праймера, самоуничтожения. Полем Функции взрывателя после проникновения не менее 4 мм судостроительной стали, зажигательного эффекта из -за выброса горящей оболочки Elektron. |
Американские производные (T17, T39, T51)
[ редактировать ]Во время Второй мировой войны армия США произвела 0,60- калибр T17, обратно инженерную копию немецкой камеры MG 151 для экспериментальной противотанковой винтовки. Был размещен спекулятивный орден 5000 орудий T17, но только около 300 из них были построены. Тем не менее, никто не видел услуги, несмотря на наличие 6 миллионов раундов боеприпасов 0,60 калибра. [ 18 ] Почти миллион раундов было выпущено во время программы тестирования T17. Основная производимая версия США, T17E3, была сделана Frigidaire ; Он весил 134 фунта (61 кг) и имел частоту пожара всего 600 раундов в минуту. Дальнейшие усовершенствования привели к версиям T39 и T51, но они также не входили в службу. [ 19 ]
США боеприпасы
[ редактировать ]Картридж, изначально основанный на броне, разработанном в 1939 году для использования с экспериментальными противотанковыми винтовками T1 и T1E1. Он был отменен в 1944 году, когда стало ясно, что у современных танков была слишком толстая броня, чтобы проникнуть с тяжелым винтовочным картриджем. Развития показали, что с формой, заряженные в форме винтовки и ракетные установки были будущим пехотного противотанкового оружия, а концепция противотанковой винтовки была заброшена.
Подобно тому, как британцы пытаются превратить свои запасы устаревших борьбы с танцами. Боеприпасы и пушка T17 были произведены с 1942 по 1946 год, но никогда не оказались значительным улучшением по сравнению с Браунгом .50 и тяжелыми пулеметами M2HB и M3. Позже картридж был укорочен и покрыт шеей, чтобы произвести раунд автоколонга Vulcan 20 × 102 мм.
- .60 Паркируя броня [15,2 × 114 мм винтовка T1]-кинетический проникновение 1180-граммового (76,5 грамма). Полем (46 килоджоулс). [ 20 ] [ 21 ]
- .60 T32 Шар [15,2 × 114 мм T17 Пулемет]
- .60 T77 Шар [15,2 × 114 мм T17 Пулемет]
- .60 T36 Зажигательный [15,2 × 114 мм T17 Пулемет]
- .60 T39 Паркирующие зажигание [15,2 × 114 мм T17 Пулемет]
- .60 T60 Перепрыгивающий броня зажигание [15,2 × 114 мм T17 Пулемет]
Пользователи (MG 151/20)
[ редактировать ]
Ангола [ 22 ] - Финляндия
- Франция [ 23 ]
- Германия [ 23 ]
Венгрия 
Итальянская социальная республика 
Империя Японии [ 24 ] 
Португалия [ 22 ] 
Родезия [ 10 ] - Румыния
ЮАР [ 23 ]
Войны
[ редактировать ]Смотрите также
[ редактировать ]- Список оружия военных самолетов Германии во время Второй мировой войны
- MK 108 30 мм пушка
- Mg 131 13 мм тяжелый пулемет
- Mg 17 7,92 мм пулемет
- Латиноамериканская-Суйзиза HS.404
- 20 мм пушка 99
Примечания
[ редактировать ]- ^ Переводится как «зажигательный гранатный картридж»
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Уильямс (2002) , с. 161–162.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Уильямс (2002) , с. 165.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Джонсон (1944) , с. 384–385.
- ^ Уильямс (2002) , с. 163.
- ^ Уильямс (2002) , с. 166–167.
- ^ Кайзер, Марк (1999). «Ki-61 Hien Survey» . Японская авиация . Архивировано из оригинала 31 июля 2009 года . Получено 4 июня 2009 года .
- ^ Williams & Gustin (2003) , с. 238, 274–275.
- ^ Киссил, Ганс (2005). Последний набор Гитлера . п. 91
- ^ Windrow (1997) , p. 43
- ^ Jump up to: а беременный Petter-Bowyer (2005) , с. 278–279.
- ^ "GA 1 20 мм пушка" . SAAF: Неофициальный сайт ВВС Южной Африки . Получено 18 июня 2013 года .
- ^ "Bloch MB-175t" . aviafrance.com . Получено 13 февраля 2024 года .
- ^ «Сикорский с.58/ч 34 Армень" Пират " . avions-de-la-guerre-d-algerie.over-blog.com . Получено 13 февраля 2024 года .
- ^ " Vous Avez здесь, Пилип?" ... Helico-air.fr " 13 2024февраля
- ^ L.DV. 4000/10 (1944) .
- ^ Webunments, Trad 5: 2 см MMITION; 2 см M-IC.PATR. X. «Справочник Bord
- ^ "Справочник Bord Webunments, Trad 5: 2 см McItition; 2 см M-IC.PATR. 151 EL . Michaelhiske.de (в Германии) . Получено 5 октября 2021 года .
- ^ Уильямс (2002) , с. 154.
- , (1951) стр. 105-153.
- ^ Уильямс, Энтони Г. (декабрь 2004 г.). «Введение в борьбы с противотанковой винтовкой» . Исследователь картриджа . Европейская исследовательская ассоциация картриджа. Архивировано с оригинала 25 февраля 2016 года . Получено 18 июня 2013 года - через военные оружия и боеприпасы. (Модифицировано январь 2013 года, благодаря Szymon Sztetner.)
- ^ «Американский Cal .60 Antytance Rifle, T1 & T1E1» . Оружие . Февраль 2016 года. Архивировано с оригинала 12 марта 2017 года . Получено 26 октября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный Fontanellaz, Cooper & Matos 2020 , с. 25
- ^ Jump up to: а беременный в Уильямс, Энтони Г. (февраль 2007 г.). «Введение в сбор патронов пушек 20 мм» . Исследователь картриджа . Европейская исследовательская ассоциация картриджа. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Получено 18 июня 2013 года - через военные оружия и боеприпасы.
- ^ Фелтон, Марк (2005). Янаги: Секретная подводная торговля между Германией и Японией 1942-1945 . Ручка и меч. п. 76. ISBN 1844151670 .
Библиография
[ редактировать ]- Чинн, Джордж М. (1951). «Глава 4: Автоматическое пулемет с помощью боеприпасов с коротким управлением» . Пулемет . Тол. Iii. Вашингтон, округ Колумбия: Государственное издательское управление Соединенных Штатов .
- Фонтанеллаз, Адриен; Купер, Том; Матос, Хосе Августо (2020). Война вмешательства в Анголе, том 3: Анголанские и кубинские воздушные силы, 1975-1985 . Уорик, Великобритания: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-913118-61-7 .
- Джонсон, Мелвин М. младший (1944). Винтовки и пулеметы . Нью -Йорк: Уильям Морроу и Компания .
- Petter-Bowyer, Peter JH (2005). Ветры разрушения: автобиография родезийского боевого пилота . Йоханнесбург: 30 ° на юг. ISBN 0-9584890-3-3 .
- Уильямс, Энтони Г. (2002). Быстрый огонь: разработка автоматических пушек, тяжелых пулеметов и их боеприпасов для армий, военно-морских и воздушных сил . Шрусбери: Airlife. ISBN 978-1-84037-435-3 .
- Уильямс, Энтони Г.; Густин, Эммануэль (2003). Летающие пистолеты Второй мировой войны . Шрусбери: Airlife. ISBN 978-1-84037-227-4 .
- Windrow, Martin (1997). Алжирская война, 1954-62 . Men-at Arms (№ 312). Лондон: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-658-3 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Lepage, Жан-Денис GG (23 марта 2009 г.). Самолеты Люфтваффе, 1935-1945 гг.: Иллюстрированный гид . Макфарланд. п. 53. ISBN 978-0-7864-5280-4 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- «Тип 151 20 мм пушка» . SAAF: Неофициальный сайт ВВС Южной Африки .
- "GA 1 20 мм пушка" . SAAF: Неофициальный сайт ВВС Южной Африки .
- «Немецкий MG-151 тип 15 и 20-мм самолет» . Тактические и технические тенденции (30): 18–20. 29 июля 1943 года - через Lonesentry.com.
- "20 мм мг 151" . Музей исторических военных технологий .
- «Оружие и тактику» . Prinzeugen.com Archive Schnellboot . Архивировано с оригинала 24 февраля 2020 года . Получено 6 мая 2008 года .