Метка времени

Метка времени на шкиве на 6° перед ВМТ .

Метка времени — это индикатор, используемый для установки момента зажигания зажигания двигателя системы , обычно расположенный на шкиве коленчатого вала (как показано на рисунке) или маховике . Они имеют наибольший радиус вращения со скоростью коленчатого вала и, следовательно, являются местом, где метки с интервалом в один градус будут находиться дальше всего друг от друга.

обычно устанавливают На старых двигателях угол опережения зажигания с помощью индикатора времени , который мигает в такт системе зажигания (и, следовательно, вращению двигателя). При освещении меток времени они кажутся неподвижными из-за стробоскопического эффекта . Затем момент зажигания можно отрегулировать так, чтобы он срабатывал в правильной точке вращения двигателя, обычно за несколько градусов до верхней мертвой точки и продвигаясь вперед с увеличением частоты вращения двигателя. Время можно отрегулировать, ослабив и слегка повернув трамблер на своем месте.

В современных двигателях обычно используется датчик коленвала , напрямую подключенный к системе управления двигателем .

Этот термин также можно использовать для описания делений по длине листа оптического распознавания меток , используемых для подтверждения местоположения листа при его прохождении через считывающее устройство. См., например, патент США 3218439 (подан в 1964 г., выдан в 1965 г.), в котором говорится о временной дорожке в левой части формы, и патент США 3267258 (подан в 1963 г., выдан в 1966 г.), который относится к столбцу временных меток. в правой части формы.

Этот термин также может использоваться для описания шаблонов синхронизации, используемых в некоторых штрих-кодах , таких как PostBar , Data Matrix , Aztec Code и т. д.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с метками времени, на Викискладе?