Том Тьяарда

Том Тьяарда
Том Тьяарда
Рожденный	Стивенс Томпсон Тьяарда ван Старкенбург ; 23 июля 1934 г. ; Детройт , Мичиган , США
Умер	2 июня 2017 г. (82 года) ; Турин , Италия
Образование	Мичиганский университет
Занятие	Инженер
	Инженерная карьера
Дисциплина	Автомобильный дизайнер
Название практики	Том Тьяарда

Том Тьяарда (урожденный Стивенс Томпсон Тьяарда ван Старкенбург ; ^{[ 1 ]} 23 июля 1934 — 2 июня 2017) — американский автомобильный дизайнер, известный своей работой над широким спектром автомобилей — по оценкам, более восьмидесяти. ^{[ 2 ]} — от экзотических спортивных автомобилей, в том числе Ferrari 365 California и De Tomaso Pantera , до массовых популярных автомобилей, включая Ford Fiesta первого поколения (1972 г.) и Fiat 124 Spider (1966 г.).

За свою работу Тьяарда был отмечен на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 1997 году , а также на Concorso Italiano 1997 года. ^{[ 3 ]}

Ялопник назвал Тьяарду «одним из определяющих автомобильных дизайнеров 20-го века». ^{[ 4 ]} Известный автомобильный дизайнер и журналист Роберт Камберфорд назвал Тьяарду «одним из самых опытных итальянских автомобильных дизайнеров в мире». ^{[ 5 ]} Car Design News назвал его «одним из величайших невоспетых героев мира автомобильного дизайна». ^{[ 6 ]}

Фон

Тьяарда родился в Детройте, в семье Ирен Тьяарда. ^{[ 1 ]} и голландский автомобильный дизайнер Джон Тьяарда (урожденный Йооп Тьяарда ван Старкенбург, 1897–1962), дизайнер Lincoln Zephyr 1935 года .

Родители Тьяарды развелись в 1939 году, и он жил со своей матерью в Детройте. Тьяарда учился в средней школе Бирмингема, Бирмингем, Мичиган (в 1953 году переименован в среднюю школу Сихольма ).

Карьера

Тьяарда изучал архитектуру в Мичиганском университете и представил автомобиль (спортивный универсал). ^{[ 1 ]} вместо того, чтобы разработать дизайн для своей дипломной работы — выиграть стажировку в Carrozzeria Ghia , известном итальянском дизайнерском доме. ^{[ 2 ]}

В 1958 году он переехал в Турин, Италия , где началась его карьера и где он продолжил жить и работать.

начал свою карьеру в Ghia в составе Innocenti. Тьяарда ^{[ 7 ]}

К 1961 году он перешел в Pininfarina , где продолжил работу над проектами, среди которых были Chevrolet Corvette Rondine , Ferrari 330GT 2+2, Fiat 124 Spider и Ferrari 365 California . ^{[ 8 ]}

Позже он вернулся в Гию, где разработал концепт Isuzu Bellett MX1600 , De Tomaso Pantera и De Tomaso Longchamp .

В 1981 году Том был назначен директором Fiat Advanced Studios. В 1984 году он основал собственную независимую дизайнерскую фирму Dimensione Design. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Портфолио дизайнеров

1959. Гия Селена I
1960. Innocenti 950 S Ghia Spider
1960. (Иннокентий) Ghia IXG Dragster
1960. Рено Дофин Гия Купе
1960. Volkswagen Karmann Ghia 1500 (тип 34) Купе (дизайн задней части; дизайн основного кузова Серджио Сарторелли)
1961. Педальный автомобиль Ferbedo Automobilina (Ghia)
1961. Гия Тележка
1961. Инноченти 950 Паук
1962. Chevrolet Corvair Pininfarina Coupé (I)
1963. Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupe (I)
1963. Фиат 2300 Пининфарина
1963. Lancia Flaminia 2.8 Pininfarina Coupé Speciale
1964. Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupe (II)
1964. Ferrari 330 GT 2+2 Pininfarina серия 1
1964. Мерседес 230 SL Pininfarina купе
1965. Fiat 124 Sport Spider Pininfarina ^{[ 11 ]}
1966. Феррари 365 Калифорния.
1968. Гия Центурион (с Джорджетто Джуджаро и Rowan Industries)
1968. Серениссима Купе (Гия)
1969. Томазо Мустела (I) (Серый)
1969. Isuzu Bellett MX1600 GT (Ghia)
1969. Lancia Flaminia Marica (Гия)
1969. Lancia Fulvia 1600 HF Competizione (Ghia) ^{[ 12 ]}
1970. Де Томазо Довиль (Гия)
1970. Де Томазо Пантера Гия
1970. Синтез 2000 Берлинетта
1970. Уильямс Де Томазо-Форд (Cosworth) 505/38 (Де Томазо Формула 1)
1971. Универсальные автомобили AutoZodiaco Damaca.
1971. De Tomaso 1600 (Ghia) Spider
1971. Де Томазо Зонда (Гия)
1971. Isuzu Bellett SportsWagon (Ghia)
1972. Де Томазо Лонгшан
1972. Ford Fiesta (Ghia, проект «Волк»)
1973. Де Томазо Пантера 7X (Монтелла, Гиа)
1973. Форд Мустела (II) (Гия)
1974. Монеты Ford Ghia.
1974. Форд Маверик
1979. Фиат Бразилия
1979. Предложения Ford Mustang II (Ghia) (разные варианты)
1979. Застава (рестайлинг старых моделей Fiat для Югославии)
1980. Де Томазо Лоншан Кабриолет
1981. СЕАТ Ронда
1981. СЕАТ Гуаппа Купе
1982. Крайслер ЛеБарон
1982. Крайслер Империал
1983. Такси Райтон-Фиссоре, Турин
1985. Autobianchi / Lancia Y10 (с Антонио Пиовано)
1985. Крайслер Джип (Интерьер)
1985. Райтон-Фиссоре Магнум 4x4
1989. Астон Мартин Лагонда Купе ^{[ нужна ссылка ]}
1988. ППГ 4х4 (США)
1989. Лафорца Магнум 4x4
1989 Застава Коммунальный автомобиль
1991. Горькое Таско
1992. Saab 900 четырехдверный
1992. Suzuki Coupe (для Bugatti)
1993. Интерьер грузовика Fiat Iveco
1995. Lamborghini Diablo (Интерьер)
1998. Isotta-Fraschini T8 Купе
1998. Isotta-Fraschini T12 Купе
2000. Квале Мангуста (II)
2001. Лафорца ПСВ (II) (только технология)
2002. Спайкер ГТ Спорт
2003. Fiat Barchetta (Рестайлинг)
2006. Шелби 2 серия
2007. Тьяарда Мустанг

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Курт Эрнст (5 июня 2017 г.). «Выдающийся автомобильный дизайнер Том Тьяарда умер в возрасте 82 лет» . Хеммингс.
^ Перейти обратно: ^а ^б Марк Вон (5 июня 2017 г.). «Автомобильный дизайнер Том Тьяарда: 1934–2017 гг. Он стоит за некоторыми из ваших любимых автомобилей» . Моторнеделя.
^ Кевин А. Уилсон. «Том Тьяарда 1934–2017: Жизнь в дизайне» . Автомобиль и водитель.
^ Джейсон Торчинский (2 июня 2017 г.). «Найдите минутку, чтобы поблагодарить Тома Тьяарда за создание такого количества красивых автомобилей» . Ялопник.
^ Роберт Камберфорд (2 июня 2017 г.). «Дань покойному Тому Тьяарде; фантазия жила» . Автомобильный журнал.
^ Крис Рис (5 июня 2017 г.). «Дань Тома Тьяарда» . Новости автомобильного дизайна.
^ «Автомобильный дизайнер Том Тьяарда: 1934-2017» . Автонеделя . 4 июня 2017 г. Проверено 2 мая 2020 г.
^ «Том Тьяарда — Автомобили» . tom-tjaarda.net . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Камберфорд, Роберт (30 мая 2017 г.). «Том Тьяарда: Ожившая фантазия» . Automobilemag.com . Проверено 3 июня 2017 г.
^ «Немного истории Пининфарины и Тома Тьяарда» . Pininfarinaazzurra.com . Проверено 3 июня 2017 г.
^ Торсон, Тор (май 2016 г.). «Fiat-Abarth 124 Sport Rally Group 4 Spider 1975 года» . Рынок спортивных автомобилей . 28 (5): 70–71.
^ "1969 GHIA LANCIA FULVIA COMPETIZIONE" . archiveprototipi.it (на итальянском языке) . Проверено 17 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

[irene-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Курт Эрнст (5 июня 2017 г.). «Выдающийся автомобильный дизайнер Том Тьяарда умер в возрасте 82 лет» . Хеммингс.

[thesis-2] Перейти обратно: ^а ^б Марк Вон (5 июня 2017 г.). «Автомобильный дизайнер Том Тьяарда: 1934–2017 гг. Он стоит за некоторыми из ваших любимых автомобилей» . Моторнеделя.

[pebble-3] Кевин А. Уилсон. «Том Тьяарда 1934–2017: Жизнь в дизайне» . Автомобиль и водитель.

[jalop-4] Джейсон Торчинский (2 июня 2017 г.). «Найдите минутку, чтобы поблагодарить Тома Тьяарда за создание такого количества красивых автомобилей» . Ялопник.

[ref5-5] Роберт Камберфорд (2 июня 2017 г.). «Дань покойному Тому Тьяарде; фантазия жила» . Автомобильный журнал.

[cdn-6] Крис Рис (5 июня 2017 г.). «Дань Тома Тьяарда» . Новости автомобильного дизайна.

[7] «Автомобильный дизайнер Том Тьяарда: 1934-2017» . Автонеделя . 4 июня 2017 г. Проверено 2 мая 2020 г.

[8] «Том Тьяарда — Автомобили» . tom-tjaarda.net . Проверено 17 декабря 2019 г.

[9] Камберфорд, Роберт (30 мая 2017 г.). «Том Тьяарда: Ожившая фантазия» . Automobilemag.com . Проверено 3 июня 2017 г.

[10] «Немного истории Пининфарины и Тома Тьяарда» . Pininfarinaazzurra.com . Проверено 3 июня 2017 г.

[thorson-11] Торсон, Тор (май 2016 г.). «Fiat-Abarth 124 Sport Rally Group 4 Spider 1975 года» . Рынок спортивных автомобилей . 28 (5): 70–71.

[12] "1969 GHIA LANCIA FULVIA COMPETIZIONE" . archiveprototipi.it (на итальянском языке) . Проверено 17 декабря 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Соединенные Штаты