Станция 55–56–57-я улица.

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

show Расположение трека
	Legend
	University Park, Blue Island,
	and South Chicago

55-56-57-я улица
55-56-57-я улица
	Входящий электрический поезда с высоким уровнем высокого уровня (слева) и встреча в туалете (справа)
Общая информация
Расположение	с 55-й по 57-ю улицы, ; на Лейк-Парк-авеню ; Гайд-парк , Чикаго, Иллинойс
Координаты	41 ° 47'36 "с.ш. 87 ° 35'15" з.д. / 41,793354 ° с.ш. 87,587476 ° з.д.
Линия(и)	Район Университетского парка
Платформы	2 островные платформы
Треки	4
Соединения	Автобус СТА
Строительство
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	2 (Метра и Южный берег)
История
Восстановлен	2002
Электрифицированный	Воздушная линия , 1500 В постоянного тока
Пассажиры
2018	1133 (средний будний день) 26,5% (Метра)
Классифицировать	39 из 236
Услуги
показывать Бывшие услуги
show Расположение трека
show Расположение трека
	Legend
	University Park, Blue Island,
	and South Chicago
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

55–56–57-я улица — станция пригородной железной дороги в Гайд-парке , Чикаго , которая обслуживает электрическую линию Метра на север до станции «Миллениум» и на юг до Юниверсити-парка , Блу-Айленда и Южного Чикаго ; и южная береговая линия до Гэри и Саут-Бенд, штат Индиана . Южная береговая линия называет станцию 57-й улицей . Это ближайшая станция к Музею науки и промышленности , а также обслуживает жилой район, примыкающий к Чикагскому университету . По состоянию на 2018 год станция является 39-й по загруженности из 236 станций Метры за пределами центра города, в среднем составляя 1133 посадки в будние дни. ^{[ 1 ]}

История

Линия South Shore начала останавливаться на 57 -й улице 16 октября 1966 года в полдень. ^{[ 2 ]} До этого Южная береговая линия остановилась на 53-й улице . Переключатель был сделан, чтобы лучше служить Чикагскому университету и Музею науки и промышленности. ^{[ 3 ]}

Эта станция и соседняя станция 53 -й улицы были восстановлены в 2002 году с бетонными платформами для замены деревянных платформ, построенных в 1920 -х годах. ^{[ 4 ]}

До ноября 2014 года (когда станция с персоналом закрылась) это была единственная станция на маршруте за пределами двух главных станций в центре Чикаго, на которой была укомплектованная касса, так как на станции останавливаются многие экспрессы на обеих линиях, и это южная сторона. Главный вокзал.

Автобусное сообщение

призыв к действию

15 Джеффри Локальный
28 Каменный остров
55 Гарфилд (Сова Сервис)
171 Чикагский университет/Гайд-парк

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Посадка на станцию/заседание пригородных железнодорожных систем: Сводные результаты осень 2018 года» (PDF) . Метра . Апрель 2019 года. Архивировано из оригинала (PDF) 26 мая 2019 года.
^ «Южные береговые переключатели останавливаются на 57-й улице». Чикаго Трибьюн . 16 октября 1966 г. с. 2 Раздел 4.
^ «Перенос остановки на 4 квартала — это просьба железной дороги». Чикаго Трибьюн . 12 июня 1966 г. с. 2 Раздел 10.
^ «Станции HP Metra и другие жилья Metra и обновления флота; появятся новые автомобили и кафе» . Общественная конференция Гайд-Парка-Кенвуда . Проверено 15 августа 2017 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с 55 -м - 56–57 -м станцией на улице в Wikimedia Commons
Метро – Станции – 55–56–57 улица.
Южная береговая линия — станции

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Посадка на станцию/заседание пригородных железнодорожных систем: Сводные результаты осень 2018 года» (PDF) . Метра . Апрель 2019 года. Архивировано из оригинала (PDF) 26 мая 2019 года.

[2] «Южные береговые переключатели останавливаются на 57-й улице». Чикаго Трибьюн . 16 октября 1966 г. с. 2 Раздел 4.

[3] «Перенос остановки на 4 квартала — это просьба железной дороги». Чикаго Трибьюн . 12 июня 1966 г. с. 2 Раздел 10.

[4] «Станции HP Metra и другие жилья Metra и обновления флота; появятся новые автомобили и кафе» . Общественная конференция Гайд-Парка-Кенвуда . Проверено 15 августа 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]