Экономический коридор Китай-Индокитайский полуостров

( Экономический коридор Китай-Индокитайский полуостров CICPEC) — это экономический коридор, инициированный в 2010 году и позже включенный в инициативу «Пояс и путь» . ^{[ 1 ]} Ранее он был известен как экономический коридор Наньнин-Сингапур.

Экономический коридор соединяет несколько городов Южного Китая с крупными городами Юго-Восточной Азии , включая Ханой во Вьетнаме , Вьентьян в Лаосе , Пномпень в Камбодже , Бангкок в Таиланде , Куала-Лумпур в Малайзии и Сингапур , с современными автомобильными, железными дорогами и трубопроводами. ^{[ 1 ]} Планируется, что коридор будет лучше связывать соседние экономики и способствовать развитию зоны свободной торговли АСЕАН-Китай . ^{[ 2 ]}

Разработка

Одним из первых шагов является строительство высокоскоростной линии Наньнин-Пинсян , железной дороги в провинции Гуанси на юге Китая, которая станет северным концом коридора. ^{[ 3 ]} Планируется построить железную дорогу Наньнин-Сингапур протяженностью 5000 км. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Взгляд Синьхуа: новый импульс в экономическом коридоре Китай-Сингапур – Shanghai Daily» . Проверено 4 января 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Экономический коридор Наньнин-Сингапур – обзор Пекина» . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Проверено 20 февраля 2011 г.
^ «КИТАЙ-СИНГАПУР HS» . Железные дороги Африки . Проверено 20 февраля 2011 г.

[shdaily-1] Jump up to: ^а ^б «Взгляд Синьхуа: новый импульс в экономическом коридоре Китай-Сингапур – Shanghai Daily» . Проверено 4 января 2015 г.

[bjreview-2] Jump up to: ^а ^б «Экономический коридор Наньнин-Сингапур – обзор Пекина» . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Проверено 20 февраля 2011 г.

[3] «КИТАЙ-СИНГАПУР HS» . Железные дороги Африки . Проверено 20 февраля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]