Порт Чалмерс

Порт Чалмерс Маори : высокий
Урегулирование
Глядя через Порт -Чалмерс и гавань Отаго на полуострове Отаго
Викимедия | © OpenStreetMap
Координаты: 45,8178 ° S 170,6188 ° E / -45,8178; 170.6188
Страна	Новая Зеландия
Остров	Южный остров
Область	Отаго
Территориальная власть	Данидин
Сообщество	Совет сообщества в Западном Харборе
Избиратели	Данидин Юг (маори)
Правительство
• Территориальная власть	Городской совет Данидина
• Региональный совет	Отаго Региональный совет
• Мэр Данидина	Жюль Радич
• Dunedin MP	Рэйчел Брукинг
• Южный депутат	Доктор Феррис
Область
• Общий	3,24 км 2 (1,25 кв. МИ)
Население  (Июнь 2023 г.)
• Общий	1,470
• Плотность	450/км 2 (1200/кв. МИ)
Часовой пояс	UTC+12 (NZST)
• Лето ( DST )	UTC+13 (NZDT)
Код района	03
Местный Иви	Нгай Таху

Порт Чалмерс ( маори : стеснение ) является городом, который служит главным портом города Данидин , Новая Зеландия . Порт Чалмерс находится в десяти километрах в гавани Отаго , примерно в 15 километрах к северо -востоку от центра города Данидина.

История

Раннее поселение маори

Первоначальным названием маори для Порт-Чалмерса был Потакре или Пу-Такере , который мог указать холм, где был расположен туаху , или алтарь. Koputai - это более позднее имя, означающее «полный прилив», и относится к инциденту, в результате которого группа воинов решила провести ночь в пещере, которая когда -то существовала в том, что позже было известно как котел и вытащила свои каноэ значительно выше высокого прилива. Полем В одночасье приливная роза и на пляже были установлены проливные каноэ. Поскольку некоторые из них выплыли, чтобы вернуть каноэ, эти на берегу закричали «Копутай!, Копутай!»

Когда между племенем был составлен мир около , 1780 года , Копутанга использовал одну южную территорию территории Кайи. Вожди Кареи , Тахаувай и другие частоты маори .

К февралю 1839 года братья Уэллер Отаго (современный Отаку ) установили пилочную яму на противоположной стороне гавани, которая, по -видимому, находилась в заливе Сойерс . К сентябрю следующего года «большая лодка», предположительно, шхуна Анна, очевидно, была там. Чалмерс и весь западный берег гавани Отаго (от Burkes до Otafelo Point) были включены в продажу земли Te Matenga Taiara В 1840 году Порт -

Первая христианская служба в Koputai была проведена преподобным Джеймсом Уотьным , миссионером из Уэслиан в Вайкуаииаиаи , в 1842 году. Двоюродный брат Тайароа, вождь Кохи, был лидером последнего известного хапу в Копутае. В этом году Кохи заболел и думая о себе на момент смерти, опасался, что его маленький сын Тимоко никогда не получит никакой пользы от герметичной лодки, в которой у него была доля. Поэтому он поручил своим слугам, Курукуру и Рау-о-Те-Ору, сжечь лодку, где она лежала на пляже в Копутае. Удовлетворить других партнеров в лодке, которые были возмущены, услышав, что он сделал Кохи после консультации с его женой Пиро, согласился в Отахайти, чтобы удушать как наказание. Тайароа была дана задача, но, наблюдая за его рукой, дрожащей, когда он завязывал узел Кохи воскликнул: «Кахор Кайааааааааааароа -ки -те -э -э -э -э -таура» (Тайароа не знает, как завязать узел). Затем Копи взял веревку, связал скользящий узел и отрегулировал веревку вокруг своей собственной шеи, прежде чем Тайароа плотно натянул веревку, пока не стал мертв. Сбор был похоронен в Коптае. К 1844 году Foundutai был десертом.

Прибытие европейцев

зафрахтована шхуна командования капитана Томаса Винг была под командованием капитана Томаса Вин В 1844 году Фредерик Такетт из Новой Зеландии из -за После плавания на юг 31 марта 1844 года Такетт покинул корабль в Моераки 23 апреля и пробился на юг по суше, чтобы получить лучшую оценку земли. Дебора продолжила юг самостоятельно и закреплена возле Копутая в заливе, которая теперь носила свое название, и где остается Халк судна. Только в 26 апреля Такетт обрушился с кораблем. Такетт исследовал гавань и ее окрестности, которые он считал более подходящим для целенаправленного поселения, чем любой сайт, который он еще видел. Он уехал в конце апреля, чтобы исследовать внутреннюю сельскую местность, прежде чем вернуться в Копутай 11 июня. К этой дате была установлена ​​в Копутае, импровизированную пристани, два киты (дома в стиле маори) и некоторые палатки. Мистер и миссис Летбридж были в резиденции, Дэвид Скотт и несколько других. В результате своих расследований Такетт выбрал прилегающий блок земли ( блок Отаго ) в качестве места для шотландского нового поселения Эдинбурга и назначил Копутай в качестве глубоководного порта. Дебора ушла 23 июня , оставив Такетт, который жил в маленьком коттедже с тремя спальнями, изготовленным из свободных кирпичей, которые он построил на пляже. 15 июля 1844 года Уильям Уэйкфилд из новозеландской компании посетил в сопровождении Джона Джермина Симондса (представляющего правительство) и Джорджа Кларка .

Продажа блока Отаго от маори в Ассоциацию Отаго была завершена в Копутае 31 июля 1844 года. В декабре 1844 года уехал Такетт и вернулся в Англию, когда Уильям Дэвидсон занял свой коттедж и позицию местного представителя компании новозеландской компании. В том же месяце Александр и Джанет Маккей приехали с планами создания публичного дома, чтобы удовлетворить потребности предлагаемого урегулирования. В конечном итоге он открылся как «Грубы-геодезисты» на том, что сейчас является Бич-стрит, и было лицензировано магистратом Акароа Джоном Уотсоном в 1846 году. 23 февраля 1846 года корабль Мэри Кэтрин на якоре в Копутае. На борту был Чарльз Кеттл, инспектор в новозеландской компании вместе со своей женой и сотрудниками шести помощников и 25 рабочих, задачей которой было обследование земли, которая была приобретена у маори. Кеттл и его жена поселились в коттедже Такетта. Обзор города был завершен в мае 1846 года.

Сначала европейские поселенцы намеревались украсить поселение «Новый Лейт» или «Новый Муссельбург», поскольку им не нравилось имя маори Копутаи; Но непрофессиональная ассоциация Свободной церкви Шотландии (позже известной как Ассоциация Отаго), желала, чтобы порт был назван в честь Томаса Чалмерса , лидера Свободного церковного движения в Шотландии, и это предложение было принято.

Первые организованные европейские поселенцы прибыли в гавань Отаго на Джон Виклифф , который пришвартовал то, что сейчас было Порт -Чалмерсом 23 марта 1848 года. Капитан Каргилл, который был агентом новозеландской компании, и небольшая партия пошла на лод гавани, в то время как другие пассажиры вышли на берег на вечеринках, чтобы исследовать землю вокруг Порт -Чалмерса. Второй корабль, Филипп Лейнг, прибыл 15 апреля 1848 года, чтобы найти поселение, окруженное плотным кустарником до края воды, за исключением небольшой очистки за центром пляжа и состоящего из магазина новозеландской компании, бывшего коттеджа Такетта и трех Whare (Хижины маори). В то время у порта Халмерс было 400 потенциальных секций по сравнению с 2000 Данидина. Прибытие организованного европейского поселения в конечном итоге привело к тому, что город заменил более ранний Отаку как международный порт гавани. К 1849 году население достигло 38 и к янвату 1854 года население достигло 80, но к 1861 году было менее 130. В 1854 году 220 -тонный Нельсон был первым пароходом, посетившим порт. Поскольку гавань Отаго была слишком мелкой, чтобы большие корабли добрались до Данидина. Корабли первоначально использовались для привязки в ручье, а груз был перевернут на зажигалки, которые были отбуксированы буксирами в Данидине во главе гавани. Была также связь по крутой дороге от Северо -Восточной долины до залива Сойерс, подвига главной дороги на севере.

Эутерпе (более поздняя звезда Индии ) в Порт -Чалмерсе.

31 мая 1855 года пострадавший был ограблен, а сундук, содержащий около 1400 фунтов стерлингов. выставил их на потенциальный захват.

К 1860 -м годам была построена дорога вдоль стороны гавани между Данидином и Порт -Халмерсом, которая позволила корабли вставать в Порт -Чалмерс, а товар перевозился в Данидин и обратно по дороге. Пирс Боуэн был построен в 1873 году, за которым последовал экспортный пирс, а затем - пирс Джордж -стрит. В 1862 году Данидин и Порт -Халмерс были соединены телеграфной линией. Небольшое сообщество рабочих возникла для обслуживания доков. Несмотря на все это, порт, вероятно, рассматривался как временное решение и неудобства, когда поездка туда и обратно в Данидин заняла три -четыре часа на лошади и универсале. Был также вариант связи с двумя пароватками, золотым веком (с 1863 года) и на полуострове .

Обнаружение золота Габриэлем Рид в 1861 году привело к золотой линии Отаго , которая в течение трехмесячного периода проходил 16 000 новых прибывших через порт. Это полностью трансформировало порт Чалмерс, когда предприятия возникли, чтобы обслуживать как растущее число кораблей, так и их пассажиров. Несмотря на развитие, улицы все еще были грудью и грязными после любого сильного дождя. Этот драматический рост торговли означал, что к 1864 году Порт Чалмерс стал третьим по величине портом в Австралии. с населением, по крайней мере, 1000, с пятью отелями, тремя ресторанами, шестью магазинами, двумя химиками, двумя пекарнями, двумя парикмахерами, двумя кузнецами, двумя церквями, двумя школами и масонским залом (который функционировал в течение недели как здание суда).

18 июня 1865 года большой пожар поглотил целый квартал здания на углу улиц Джорджа и Грей, уничтожив несколько зданий. Огонь был выпущен местными жителями и военно -морской бригадой. Несмотря на ущерб, нанесенный не в 1876 году, когда была организована пожарная бригада добровольцев.

Железнодорожное соединение

В начале 1870 -х годов началось строительство на линии Железнодорожной железной дороги Порт Чалмерс, связывающую Данидина и Порт -Чалмерс. Первоначально подрядчики, намеревавшиеся передать дорожки, передать Джордж -стрит в порт, но после возражений от городского совета он был передан через режущий и туннель, который появится на Бич -стрит, прежде чем завершить новый причал. Почва, выкопанные из туннеля, использовалась для повторной прокалывания земли для нового причала, на котором заканчивалась железнодорожная линия. Когда 1 января 1873 года открылась железнодорожная линия, это была первая 1067 -мм узкая железная дорога в Новой Зеландии. Открытие этой линии купило в конце более легкое обслуживание между Порт -Чалмерсом и Данидином. Линия филиала была впоследствии включена в Национальную железнодорожную сеть через соединение в заливе Сойерс с главной южной линией , которая была открыта в Крайстчерч 7 сентября 1878 года и Инверкаргилл 22 января 1879 года. Поскольку главная южная линия прошла вдоль склона холма выше Порт Чалмерс, железнодорожная станция, называемая «верхней станцией», была построена для обслуживания пассажиров. Термин линии ветки на пристани продолжал обслуживать груз и был известен как «нижняя станция». Поскольку дороги на полуострове Отаго не существовали, лодки использовались для пересечения гавани. Первая специальная служба паром была введена в гавани в 1859 году, но это не было прибыльным. Поскольку регион быстро увеличился из -за запланированных паромных служб золотой лихорадки между Порт -Чалмерсом и Портобелло и пробежал с 1876 по 1954 год. Развитие города отразило рост Данидина и Отаго с соперничеством между городом и Порт -Халмерсом, над которым можно было бы справиться с основной частью доставки. Создание плавучего дока, а затем протяженность в 1870 -х годах приводит к тому, что порт Чалмерс стал значительным центром ремонта кораблей.

Дноуглубительные работы на корабле Виктории

По мере роста Данидина, и особенно с увеличением торговли, развивавшейся после золотой лихорадки Отаго 1860-х годов, торговцы Данидина настаивали на дноуглубительных работах, чтобы позволить океанским судам добраться до приколов города. Несмотря на спорное решение, было согласовано посвятить себя так называемому каналу Victoria Ship вдоль северо-западной части гавани. Канал был наконец открыт в 1881 году. Первоначальный канал был узким и мелким, и не вышел на благоприятный старт, так как SS Penguin компании Union Steam Ship Perguin , первый корабль, который его использовал, был временно заземлен во время его использования. Как позволили финансы, канал был постепенно расширен и углублен, и к 1907 году в два раза больше кораблей использовали причалы Данидина в качестве используемых порт Чалмерс. В некоторой степени компенсация за открытие корабля Victoria Ship Ship Servicing and Building Industries, разработанной в Порт -Чалмерсе, в то время как смежный залив Кэри стал рыболовным портом. В 1882 году была открыта инаугурация охлажденной торговли мясом в Новой Зеландии , когда корабль Dunedin покинул порт Чалмерс с первым таким грузом.

Данидин , первый коммерчески успешный охлажденный корабль.

Дэвид Александр де Маус (1847–1925) управлял фотографическим бизнесом в Порт -Чалмерсе и был известен своими морскими фотографиями. В 1893 году он был первым человеком в Новой Зеландии, который был привлечен к ответственности за продажу непристойной фотографии (женщины). Возможно, это была перепечатка французского академического исследования для художников, которое было законным во Франции. Это осуждение не помешало ему избрать мэра портовых камер четыре раза между 1899 и 1913 годами.

Обслуживание антарктической разведки

В ноябре 1894 года порт был организован Антарктикой , норвежским китобойным и запечатанным кораблем, который вскоре приписывал первую обоснованную посадку на Антарктическом континенте. В то время как пристыковались в Порт -Чалмерсе для ремонта и восстановления, некоторые из ее команды отказались продолжить путешествие, и четыре новозеландца были завербованы несколько дней спустя на острове Стюарт. В героическую эру исследования Антарктики Совет по гавани Отаго стремился привлечь последующих исследователей, расширив щедрое гостеприимство посредством угля, продовольствия и бесплатного использования гавань. Эта свисающая морковь привлекла Роберта Сокота Скотта , который посетил как «Открытие» в декабре 1901 года, и его последняя обреченная экспедиция Terra Nova в Антарктиду в ноябре 1910 года. Она привлекла экспедиции Эрнеста Шеклтона и экспедиции выносливости. В 1916 году поврежденный корабль Шеклтона Аврора была отбуксирована в порт Чалмерс, отремонтирован в порту, а затем вернулась в Антарктиду. Американский Ричард Э. Берд использовал Port Chalmers в качестве базы для своих антарктических операций в 1928 году, Линкольн Эллсворт также сделал также в 1933 году, как и ряд других американских, французских и новозеландских исследователей в ближайшие десятилетия. В 1903 году движение Temperance было успешным в запрете продажи алкоголя в электорате Port Chalmers. Отели в городе объединились, взяв свое дело до Тайного совета, в Лондоне, прежде чем выиграть свои лицензии в мае 1905 года.

К 1905 году в городе было более 2000 человек, и он был домом для двух железнодорожных станций, два банка, молочная фабрика, газовые работы, два кладбища, заповедник отдыха, две пожарные станции, духовой оркестр, соленая вода и механика » Институт. Образование было предоставлено районной средней школой, римско -католической школой, технической школой и несколькими частными детскими садами. Город был защищен компанией постоянной артиллерии и волонтерами гарнизона. В 1906 году, когда было обнаружено, что только 28 мальчиков и одна девушка могли выплыть из рулона из 432 учеников в местной школе, которые могли плавать, в учебную программу были добавлены уроки плавания и удерживались в частично заполненной могильной доке. Дорожный туннель, связывающий залив Сойерс с Вайтати в рамках новой северной автомагистрали от Данидина, был предложен в 1930 -х годах, но никогда не построил. К 1961 году в городе было 3120 человек.

Посмотреть через залив Кэри в Порт -Чалмерсе в 1926 году

Загрузка на новую регистрацию Wharf, Port Chalmers (1972)

Новые мелиорации в Порт -Чалмерсе (1972)

Новая более быстрая, Harborside Road от города была завершена в 1965 году. Выбор Port Chalmers в качестве первого контейнерного терминала Южного острова в 1971 году восстановил Port Chalmers в качестве крупного коммерческого порта Южного острова-во многом смятения местных жителей, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, которые, кто К этому моменту наслаждались несколькими поколениями богемного спокойствия. В 1979 году пассажирские поезда между Порт -Чалмерсом и Данидином прекратились после 106 лет работы. Все здания на верхней станции были впоследствии удалены. Контейнерный трафик продолжал расширяться, и в то время как новая расширяющаяся торговля древесиной, развивалась параллельно, но значительно сниженные потребности в труде в этих сделках видели контракт на население города. Спорные попытки определить алюминиевый плавиль в Арамоане в устье гавани в 1975 и 1980 годах не удалось. С 1970 -х годов колония художников выросла в Порт -Чалмерсе, а Кэри залива, способствующая напряженности по поводу продолжающегося промышленного развития порта и придает городу другой вкус. В 1987 году коллекция Общества Старой Идентичности Порт -Чалмерса была перенесена в здание старого почтового отделения и открыта в качестве музея Порт -Чалмерса. С тех пор было переименовано Региональный морской музей .

Несмотря на то, что канал Виктории был постепенно расширен и оставался дноуглубительным до глубины 8 м (26 футов), современные круизные лайнеры и контейнерные сосуды настолько велики, что они часто привлекают ограничение глубины, в то время как узость канала означает пилотироваться вдоль этого буксирами. В результате, когда он ближе к открытому морю, а также его более простое бернирование делает Port Chalmers предпочтительным портом Call. В 2018–2019 финансовом году 208 600 контейнеров были обработаны портом, в то время как 1,15 млн. Тонн были экспортированы между причалами Данидина и Порт -Чалмерса. Хилл высокого уровня 55 м (180 футов) высотой) имеет долгую историю проскальзывания и страдал значительным спадом во время шторма в 1999 году. В июне 2019 года Port Otago начал проект в размере 2,9 миллиона долларов США, чтобы стабилизировать восточную и северо-восточную сторону Флагстафф-Хилл и возвращается на пляжную улицу на ее первоначальную позицию. Создается ряд террасов и примерно 45 000 м³ избыточных камней и отложений должно быть удалено.

География

Большая часть Порт -Чалмерса расположена на небольшом холмистой полуострове, в северной части которого находится большая восстановленная область, которая теперь является местом контейнерного порта Данидина. Рядом с юго -восточным берегом этого полуострова находятся пара островов, которые лежат через гавань между Порт -Халмерсом и полуостровами Отаго . Эти два острова - остров карантин / Камау Тауруа и козий остров / Ракирири . Перед реорганизацией местной тела в порту Халмерс 1980 -х годов состояла из нескольких пригородов, а также центральной области, Розенет , Бейс Бэй, Верхний Джанкшн, Брик Хилл, залив Сойерс , залив мидий, Верхний порт Халмерс, Далкит, залив Кэрис. , Рейнольдстаун, залив Дебора, Гамильтон, залив Вайпуна, Те Нгару и Арамоана , а также отдаленные поселки Лонг -Бич, Пуракануи и несколько других небольших деревень и фермерских усаживаний. Многие из улиц Порт -Халмерса названы в честь первых иммигрантов; Отсюда и Виклифф, Лейнг, Победа, Берниция, Мэри и Аякс. Улица Шотландии названа в честь любимой шхуны раннего поселенца Джона Джонса. Бернс -стрит названа в честь преподобного Томаса Бернса. Керри -стрит носит название Александра Керри, директора новозеландской компании, в то время как Джордж и Грей улиц носят имя раннего губернатора Новой Зеландии, сэра Джорджа Грея. Харрингтон -стрит (в то время как Misspelt) назван в честь Томаса Кадберта Харингтона, первого секретаря новозеландской компании. Кэмпбелл Бьюкенен Лейн отмечает молодого моряка Порт -Чалмерса, который погиб в бою на Соломоновых островах в январе 1943 года.

Панорама с видом на порт

Климат

Климат портовых халмерс в целом умеренный; Под Кламатической классификацией Кеппена он классифицируется как океанический климат . Средняя температура составляет 10,8 ° C (51,4 ° F). и имеет относительно низкие осадки по сравнению со многими из других городов Новой Зеландии, с зарегистрированным всего около 716 миллиметров (28,2 дюйма) в год.

Демография

Port Chalmers покрывает 3,24 км ² (1,25 кв. МИ) и с июня 2023 года насчитывало 1470 населения, составив 1470 человек с плотностью населения 454 человека на км ² .

Историческое население

Год	Поп	±% pa
2006	1,380	—
2013	1,419	+0.40%
2018	1,407	−0.17%
Источник:

Порт Чалмерс составлял 1407 по переписи в Новой Зеландии в 2018 году , снижение на 12 человек (-0,8%) с сети переписи 2013 года и увеличение на 27 человек (2,0%) со времен переписи 2006 года . Было 630 домохозяйств, в которых было 690 мужчин и 717 женщин, что дает половое соотношение 0,96 мужчин на женщину. Средний возраст составлял 45,2 года (по сравнению с 37,4 годами на национальном уровне), 249 человек (17,7%) в возрасте до 15 лет, 177 (12,6%) в возрасте от 15 до 29 лет, 711 (50,5%) в возрасте от 30 до 64 лет и 270 (19,2 %) в возрасте 65 лет и старше.

Этнические группы составляли 93,8% европейского/ пакеха , 12,2% маори , 1,7% Пасифика , 2,6% азиатских и 2,8% других этнических групп. Люди могут идентифицировать себя с более чем одной этнической принадлежностью.

Процент людей, родившихся за границей, составлял 17,9, по сравнению с 27,1% на национальном уровне.

Хотя некоторые люди решили не отвечать на вопрос переписи о религиозной принадлежности, 65,9% не имели религии, 22,4% были христианами , 0,2% были индуистскими , 0,4% были буддистами , а 1,9% имели другие религии.

Из них не менее 15 лет 369 (31,9%) людей имели бакалавриат или более высокую степень, а 216 (18,7%) людей не имели официальной квалификации. Средний доход составлял 29 200 долл. США по сравнению с 31 800 долл. США по всей стране. 177 человек (15,3%) заработали более 70 000 долларов США по сравнению с 17,2% в стране. Статус занятости у них не менее 15 заключался в том, что 540 (46,6%) человек работали полный рабочий день, 189 (16,3%) были неполный рабочий день, а 54 (4,7%) были безработными.

Экономика

Творческое искусство

Творческое искусство по -прежнему важна для экономики района; Порт -Чалмерс и окружающие пригороды из залива Кэрис, залив Дебора, Розенет и залив Сойерс имеют процветающую художественную общину художников, гончаров, музыкантов, ювелиров, скульпторов и писателей.

Туризм

С 1990 -х годов круизные лайнеры начали звонить в Otago Harbour, тенденция, которая продолжает расширяться с 153 000 выбросов 229 000 пассажиров, купленных на 115 судах (104 в Port Chalmers) в течение сезона 2018–2019 годов.

Порт

Таможенное отделение первоначально отвечало за контроль над гавани Отаго с коллекционером таможни, выступающих в качестве мастера гавани, до 1859 года, когда провинциальный совет взял на себя ответственность и назначил специального мастера гавани. Для обслуживания корпусов увеличивающегося количества кораблей, вызывших в порту, длиной 170 футов (51,8 м) шириной 42 фута (12,8 м) шириной 16 футов (4,9 м) глубиной деревянной док -станции под названием « Альфа» была построена и запущена в 1868 году. в Port Chalmers W. Murray и Co. под 5-летней гарантией правительства провинции. Совет по гавани Отаго был создан 30 июня 1874 года и взял на себя ответственность за гавань и предоставление объектов, причалы в Порт -Чалмерсе управлялись департаментом железных дорог до 1928 года. Строительство длиной 328 -футовой (100,0 м) протяженностью док -док -док -док -дока началась в июле 1868 года Otago Dock Trust. Ввод в эксплуатацию могиле дока в марте 1872 года (стоимость которого стоило 56 069 фунтов стерлингов 2S 11d), и растущий размер кораблей привел к снижению спроса на плавучий док, который, наконец, был получен в заливе Кэри. Остатки дока все еще видны еще в 1940 -х годах.

Из -за необходимости размещения все более крупных судов в период с 1905 по 1909 год был построен новый могильный док -док, стоимость которого составляет 74 475 фунтов стерлингов. Это было длиной 572 фута (174,3 м), что позволило ему взять сосуды до 530 футов (161,5 м) в длину. После того, как док был завершен, 21 мая 1910 года отаго достопримечательно объединился с Советом по гавани Отаго. китобойный корабль длиной 527,2 фута (160,7 м. норвежский В апреле 1928 года После того, как он принял работу по причалам из железнодорожного отделения, совет по гавани Отаго перенес свою штаб -квартиру в Порт -Чалмерс в 1929 году. Первым кораблем, состоящим из всех контейнеров, посетившего Новую Зеландию, был Колумбус, Новая Зеландия , которая 26 июня 1971 года пришвартовало на Бич-стрит. Он использовал свой собственный кран, чья рука сложена, чтобы приземлиться или забрать контейнеры с причала. Перепланировка приведет к закрытию в 1975 году и заполнению могилистской док ) Контейнеры. В 1988 году совет по гавани Отаго был заменен квазиаутономным организацией местного самоуправления, Port Otago Ltd.

Порт -халмерс с северо -востока, круизной лайнеры Dawn Princess и контейнерное судно в порту

В настоящее время порт имеет три причала, подходящие для обработки контейнеров, многоцелевых и обычных судов; Beach St, причал контейнера и многоцелевые три причала. Качающий бассейн коренался до 13,5 м (44 фута), с диаметром поворота 487 м (1598 футов). В 2019 году было завершено расширение длиной на 135 млн. Долл. США (443 фута) на существующий многоцелевой причал, который увеличил общую длину до 431 м (1414 футов).

Карьер

В марте 1866 года на Черч -стрит был открыт карьер, известный как «Большой карьер», был открыт до тех пор, пока он не закрылся в . Это 1920 поставлялось году «Средняя школа , Университет Отаго, часовой матч, ратуша Данидина и в порт Чалмерс и строительство многих других зданий в этом районе. Сайт теперь является домом для Леди Торн Рододендрон Делл.

Корабль здание

Начиная со строительства 13-тонной шхуны Сары , которая была запущена в 1859 году судостроения, стало важным занятием в Порт-Чалмерсе. Примечательными после судов были 70-тонный пароход Taiaroa (1865), 50-тонная шхуна- служанка Отаго (1870), 70-тонная дружба шхуны (1871) и 70-тонная шхуна Мэри Огилви (1873). В 1861 году Уильям Исбистер построил в заливе Кэри, первое патентное лишение в своем роде в Новой Зеландии. Вскоре он построил второй проскальзывание, и на них провел ремонт кораблей и построил несколько небольших судов, в том числе париль-палочке Tuapeka (1863), 28-тонные шхуны Cymraes (1864) и The Dredge New Era (1867). Другими судостроителями, базирующимися в Порт -Чалмерсе, были Sutherland & McKay, Brothers Knowstubb (с конца 1880 -х до 1905 года), Miller Bros, Miller & Tunnage и Morgan & Cable. Morgan & Cable позже изменили свое название первым на железные работы маори, а затем в 1906 году на Stevenson & Cook, который во время Второй мировой войны построил семи шахт класса замков в котле -точке для обслуживания с Королевским ВМФ Новой Зеландии. Котловый пункт взял свое название из заброшенного котла. После войны компания построила Penstocks для электростанции Roxburgh , а затем в конечном итоге закрылась в 1958 году из -за уменьшающейся рабочей нагрузки. Объекты компании были захвачены Sims Engineering Ltd, которая построила буксиры и в 1984 году запустила 1056-тонную новую эру , по состоянию на 2006 г. крупнейшее судно, построенное в Новой Зеландии. Симс закрылся примерно в 1990 году.

Ремонт корабля

Строительство плавающего дока, а затем протяженная дока позволила порту зарекомендовать себя как центр ремонта корабля. Компания Union Steam Ship была основана в Данидине в 1875 году, а в том же году создала семинар в Порт -Чалмерсе для ремонта как собственных, так и других компаний. Компания приобрела Hulk of the Barque '' Don Juan '' в 1878 году и пришвартовала его между пирсами Боуэна и Джордж -стрит, где она использовалась в качестве мастерской плотников и лофта парусакеров. Поскольку спрос на услуги семинара в 1889 году увеличился, компания перенесла свои семинары и парусники в существующее трехэтажное здание в 1897 году в 1897 году компания построила новое гораздо более крупное здание на восстановленной земле с дальнейшим расширением в следующем году. До 1920 года Port Chalmers был основным ремонтным центром компании до тех пор, пока в этом году компания не перенесла свою штаб -квартиру в Веллингтон, а затем создал его основной ремонтный центр в этом городе. Учреждения в Порт -Чалмерсе снизились, пока они, наконец, не закрылись в 1975 году. В период с 1920 по 1930 год большое количество норвежских китобойных судов, базирующихся на острове Стюарт, было отремонтировано семинарами компанией Union Stream Ship. Вторая мировая война была особенно напряженным периодом из -за ремонта на судах, поврежденных врагом.

Управление

До 1853 года губернатор Новой Зеландии осуществлялся общественные работы, а затем правительство провинции, но мало что было потрачено на местное развитие. В 1855 году город получил непосредственно избранного представителя по правительству провинции, когда совет был реструктурирован в восьми избранных районах, из которых был один город. Город получил свое первое непосредственно избранное местное управление, когда в 1860 году была сформирована девять членов городского совета после прохождения Порт -Чалмерса и Постановления городского совета Инверкаргилл в 1859 году.

9 апреля 1866 года город стал муниципалитетом, а затем в районе в 1884 году. Первым мэром района был Даниэль Рольф. К 1905 году район был разделен на четыре подопечных - высокий, восток, середина и юг.

Сэр Джон Торн (1911–2008)) был мэром Порт -Чалмерса с 1956 года в течение 33 лет подряд до тех пор, пока район Порт -Чалмерс и весь округ распущен и объединен в расширенный город Данидин в 1989 году. Его служба сделала его самым долгой подачей Мэр Новой Зеландии (по состоянию на 2016 год). Сегодня Порт Чалмерс избирает советников в городской совет Данидина в рамках прихода Waikouaiti-Chalmers и обслуживается местным советом сообщества , Советом сообщества Chalmers.

Список мэров

Между 1878 и 1982 годами у Порт -Чалмерса было не менее 23 мэров. Ниже приведен почти полный список:

	Имя	Портрет	Срок полномочий
1	Даниэль Рольф		1866–1868
2	Томас Тейлор		1868–1869
3	Хью МакДермид		1870–1871
4	Генри Денч		1871–1873
(3)	Хью МакДермид		1873–1874
5	Эндрю Маккиннон		1874–1878
6	Уильям Мартин Иннес		1878–1879
7	Уильям Мюррей		1879–1880
(6)	Уильям Мартин Иннес		1880–1883
8	Томас Херст Додсон		1883–1884
9	Эдмунд Аллен		1884–1893
10	Джон Уотсон -младший		1893–1895
(9)	Эдмунд Аллен		1895–1896
(6)	Уильям Мартин Иннес		1896–1897
11	Джон Милл		1897–1899
12	Дэвид де Маус		1899–1901
(11)	Джон Милл		1901–1902
13	Джон Томсон		1902–1903
(12)	Дэвид де Маус		1903–1906
14	Исаак Стивенсон		1906–1908
(11)	Джон Милл		1908–1909
(12)	Дэвид де Маус		1909–1910
15	Фредерик Платтс		1910–1912
(12)	Дэвид де Маус		1912–1913
16	Дэвид Миллер Моусон		1913–1914
17	Томас Сколлай		1915–1917
18	Джон Тейт		1917–1919
19	Джон Макдональд Стивенсон		1919–1922
(10)	Джон Уотсон -младший		1922–1925
20	Томас Андерсон		1925–1929
21	Уильям Джордж Лав		1929–1931
(10)	Джон Уотсон -младший		1931–1935
(17)	Томас Сколлай		1935–1941
22	Герберт Уотсон		1941–1947
(20)	Томас Андерсон		1947–
	Джон Торн		1956–1989

Культура

Творческое искусство важно для экономики района; Порт -Чалмерс и окружающие пригороды из залива Кэрис, залив Дебора, Розенэт и залив Сойерс имеют процветающее художественное сообщество, а город является базовым для тех, кто ведет альтернативный образ жизни . Различные артисты и музыканты прожили в Порт -Чалмерсе, особенно поздний -маори художник Ральф Хоттер . Бывшая студия HORTERE была на суше на кончике точки наблюдения , большой блеф с видом на контейнерный терминал. Когда объекты порта были расширены, была удалена часть блефа, включая область студии Hotere, несмотря на напряженные возражения со стороны многих жителей города. Частью блаффа, близкой к удаленной части, теперь является сад скульптур, организованный в 2005 году Hotere и представленными как его, так и другими современными скульпторами новозеландцев.

События

Фестиваль в двойной морепродуктах проходит в сентябре.

Достопримечательности / удобства

Церкви

• Иона церковь
• Святая Троица Церковь
• Святая Мария, звезда морской католической церкви. Разработанный Фрэнком Уильямом Петри, эта церковь провела свою первую мессу 12 мая 1878 года. Из -за нехватки средств запланированный шпиль не был построен. Позже оригинальный каменный фасад был оштукатурен.

Исторические здания и оборудование

• Муниципальное здание (ратуша). Камень фонда был заложен 3 ноября 1888 года, а здание открылось 25 сентября 1889 года. Первоначально оно было построено для размещения ратуши Порт -Чалмерса, а также офис городского клерка, пожарный бригаду, полицейский участок (включая сержанта Резиденция и ячейки), комнаты судебных залов, таможенная и государственная судоходная служба. Был также морг, который занимал задним помещением внизу. К 1950 -м годам большинство правительственных департаментов перестали использовать свои офисы, и когда здание суда закрылось в 1952 году, библиотека переехала в старый зал суда (который сегодня является фойе). Когда пожарная бригада перешла на новый сайт, ее часть здания использовалась различными общественными группами. В 2004 году была завершена крупная реконструкция всего здания, когда библиотечный и сервисный центр переехал в район, ранее занятый пожарной.
• Время мяча . Это было создано в 1867 году на флагштоле на вершине пункта наблюдения, чтобы помочь в хронометрировании на море. Удален в 1970 году, в 2020 году была установлена ​​замена.
• Туннельный отель. Это заведение, расположенное по адресу 22 Beach St, утверждает, что является самым старым отелем к югу от Нельсона, и самым старым постоянно ведется бизнес в Новой Зеландии. Он стоит на месте «вооружений-геодезистов», который был открыт Александром и Джанет Маккей через некоторое время после их прибытия в декабре 1844 года и получил лицензию на продажу алкоголя мировым судьей из Акароа Джона Уотсона в 1846 году. Позже изменил свое имя на Отель Port Chalmers Hotel и, наконец, в Tunnel Hotel. Нынешнее здание датируется 1875.

Музеи, художественные галереи и библиотеки

• Морской музей Порт Чалмерс-это небольшой музей, занимающий бывшее здание почтового отделения (построенное в 1877 году) и классифицируется как историческое место категории 1 наследия Новой Зеландии Таонга (https://www.heritage.org.nz/list-detailts /359/Port%20chalmer's%20post%20Office%20 (бывший) #Details ) Коллекция была представлена ​​в нынешнем здании с 1987 года и с тех пор была переименована в региональный морской музей. В 2020 году здание было сдано в аренду в Порт -Отаго на 35 лет. и был включен в их недавно переработанные офисы порта Отаго. Музейная коллекция принадлежит и управляется Порт -Чалмерсским Историческим Обществом ИНТИЧЕСКОЙ ОБЩЕСТВО, РАКОЕ РАНСКОЕ ОТДЕЛИТЕЛЕЙ и Ассоциации старых идентификаторов Порт -Чалмерса, основанная в сентябре 1913 года.

Мемориалы

• Скотт Экспедиционный Мемориал. После новостей о смерти капитана Скотта и членов его партии, достигшей Новой Зеландии, городской совет Порт -Чалмерса в марте 1913 года решил построить мемориальную пирамиду из камней на рок рок, с видом на гавань. Оплачивается в значительной степени общественные подписки. Камень Фонда был заложен 13 декабря 1913 года, и он был официально представлен премьер -министром В.Ф. Масси 30 мая 1914 года. Bluestone, преувеличенный якорем. На стороне земли вставлен мраморная табличка с надписью (в частности) имена тех, кто погиб: капитан Роберт Фалькон Скотт, Эдвард Адриан Уилсон, капитан Лоуренс, Эг Оутс, лейтенант Генри Р. Бауэрс и мелкий офицер Эдгар Эванс.

Парки и отдых

• Леди Торн Рододендрон Делл. После закрытия «Большого карьера» на Черч -стрит в 1920 году он использовался в 1950 -х годах в качестве кончика, где была сожжена древесина Даннаж из посещения грузовых кораблей. Когда эта практика остановилась в 1960 -х годах, она использовалась в качестве мусора, а затем заросла. Леди Констанс Торн (-1997), бывшая давняя мэра города, придумала идею превратить область в рододендроны. Порт -Чалмерс и District Lions Club помогли в 1998 году развивать сад, который они сейчас поддерживают. На протяжении многих лет на протяжении многих лет можно найти подборку старых исторических фотографий Порт -Чалмерса, а также открывается вид на город и гавань Отаго.
• Горячий сад опута . Бывшая студия известного художника Ральфа Хотра (1931–2013) была на суше на кончике точки наблюдения , большой блеф с видом на терминал контейнера. Когда объекты порта были расширены в 1993 году, была удалена часть блефа, в том числе область, содержащая студию Hotere (после напряженных возражений со стороны многих жителей города). Часть блефа, недалеко от удаленной части, преобразуется The Hotere Foundation Trust с помощью доски гавани Отаго в сад скульптур в 2005 году, в которых участвуют работы как горячих, так и других известных новозеландских современных скульпторов. Скульптуры ранее отображались в студии Hotere и включали в себя: «Черный Феникс II» Ральфа Хотра, «кирпичная колонка» Рассела Моисея , «Они обрушивают поляки, которые держат небо» Шона Рапира Дэвис и «Арамоана» Крис Бут . В 2008 году The Garden By Design and Garden Landscapes Ltd получила премию Ассоциации ландшафтной промышленности NZ Premier за наилучшее использование местных растений, награды за золотую награду за ландшафтную садоводство и серебряную награду за ландшафтный дизайн.

Инфраструктура

Транспорт

Государственное шоссе 88 соединяет порт Чалмерс с Данидином. Общественное автобусное соединение предоставляется в Dunedin автобусами, организованными Региональным советом Отаго. Ранее были доступны пассажирские железнодорожные услуги в Данидине, пока они не были отозваны в 1982 году в пользу автобусов.

Коммунальные услуги

В 1871 году братья Томсон получили разрешение на построение газовых заводов и системы ретикуляции газа. Газовые заводы были построены на Маунт -стрит, и к июню 1872 года город был зажжен десятью газовыми лампами с поставкой газа в ряд домах вскоре. В апреле 1888 года была сформирована газовая компания Port Chalmers и захватила газовую систему. Они перенесли газовые заливы в залив мидий и расширили систему ретикуляции. Городской совет захватил систему в 1918 году. С 1906 года причалы были зажжены электричеством, но только в 1914 году электричество стало поставлять в остальную часть города.

Образование

Со времени первого урегулирования в Порт -Чалмерсе было несколько небольших частных школ, где остались некоторые оставшиеся в той или иной форме до конца 19 -го века.

Публичный

После провозглашения Порт -Чалмерса и отдаленных округов в качестве образования округа, государственная школа открылась 20 октября 1856 года в здании, разделившемся с магистратским судом на углу улиц Грей и Шотландии, а ученики должны платить. К 1859 году в школе было 36 учеников. В 1860 году был построен посвященный школьной дом, к тому времени, когда рулет увеличился до 166. Поскольку школа продолжала расширять как количество школьных комнат, так и учеников, она была обозначена как гимназия Порт -Чалмерс в 1869 году. В 1872 году школа Сотрудники из четырех преподаваний 238 учеников. В 1875 году сотрудники и 401 ученики переехали в новое школьное здание, построенное на том, что ранее было резервным полицейским лагерем. В 1879 году грамматическая школа стала окружной средней школой Порт -Чалмерса. В 1929 году он вернулся к начальной школе. В школе Порт -Чалмерса была рулона из 94 учеников по состоянию на август 2024 года.

Римско -католик

В 1882 году школа Святой Марии была создана и первоначально эксплуатировалась из дома, похожих на сарай. В 1898 году мать Мэри Маккиллоп и две сестры -Жозефиты прибыли в Данидин по просьбе приходского священника Порт -Чалмерса о помощи в обучении. Когда они прибыли, они обнаружили, что существующий школьный дом находится в грустном состоянии. В результате Маккиллопа, ее сестер сестер и усилий сообщества новая школа, начальная школа Святого Иосифа, была открыта в конце января 1898 года. Маккиллоп жил в Порт -Чалмерсе в течение двух месяцев и был первым главой Святого Иосифа в Порт -Чалмерсе. , обучение верхним стандартам. Второе школьное здание Святого Иосифа было открыто в 1913 году и было двухэтажным кирпичным зданием, которое стало особенностью ландшафта Порт Чалмерса. Сестры Святого Иосифа продолжали управлять школой до 1979 года, прежде чем передавать роль укладывающим учителям. В 1987 году была построена третья школа Святого Иосифа, которая стала интегрированной в государственной, совместной католической начальной школе. Школа Святого Иосифа закрылась в начале 2023 года.

СМИ

Части драмы 2016 года . Во время стрельбы главная улица была покрыта гравием, и каждый день появлялись тысячи людей в надежде увидеть актеров.

Примечательные люди

См. Также: Категория: Люди из Порт -Чалмерса

• Пинки Агнью , актер и автор.
• Орфей Бомонт , изобретатель спасения спасения.
• Артур Уинтон Браун , мэр Веллингтона.
• Жан Бегг , работник социального обеспечения и администратор
• Learmonth White Dalrymple , педагог.
• Уильям Доу Дункан , все Черно -Регби -Юнион Игрок.
• Дэвид Эллиот , иллюстратор и писатель детских книг.
• Джон Гренелл , настоящее имя Джон Хор, кантри и западный певец.
• Ральф Хотсер , художник.
• Рассел Моисей , художник.
• Мэри Маккиллоп (Святая Мария Креста), первый святой Австралии, жила в течение нескольких месяцев в Порт -Чалмерсе.
• Надя Рейд , People Singer/Songwriter.
• Роберт Скотт , музыкант.
• Дугал Стивенсон , телевизионная личность.
• Уильям Томпсон , капитан доставки из Аллоа
• Сэр Джон Торн , мэр KT OBE JP в течение 33 лет
• И т. Д. Вернер , Синолог и дипломат.

Корабль

Порт Чалмерс также был апелляцией корабля, которое плыло между Англией, Австралией и Новой Зеландией в начале 20 -го века. Он был торпедирован в середине октября 1940 года и затонул, а некоторая команда пережила 14 дней в море на спасательной шлюпке.

Примечания

• Битти, Херрис (1954). Наши самые южные маори: их среда обитания, ноты природы, проблемы и недоумение, противоречивые и разговорные, дальнейшие названия, древность человека в Новой Зеландии (в твердом переплете). Данидин: Кэдсонбери. ISBN  0-473-02518-3 Полем OCLC   32303462 .
• Боуман, Хо (1954). Порт Чалмерс: шлюз в Отаго (в твердом переплете). Данидин: Отаго Столетние исторические публикации.
• Entwisle, Peter (1998). Вот луна: европейская оккупация округа Данидин 1770–1848 (твердый перелет). Данидин: Порт Даниэль Пресс. ISBN  0-473-05591-0 Полем OCLC   45264281 .
• McLauchlan, Gordon (2012). Шоссе соленой воды: история портов и доставки в Новой Зеландии (мягкая обложка). Окленд: Дэвид Бейтман. ISBN  978-1-86953-828-6 Полем OCLC   796023103 .
• Маклин, Гэвин (1985). Отаго гавань: течения споров . Данидин: Отаго гавань. ISBN  0-473-00288-4 Полем OCLC   35245261 .
• McLintock, AH (1951). Порт Отаго (в твердом переплете). Данидин: Whitcombe & Tombs.
• Шортленд, Эдвард (1851). Южные районы Новой Зеландии (в твердом переплете). Лондон: Лонгман, Браун, Грин и Лонгманс.
• Стюарт, Питер Дж. (1973). Дни удачи: история Порт -Чалмерса 1848–1973 гг . Данидин: Джон Макиндо.
• Тремеван, Питер (1994). Продажа Отаго: французский покупатель, 1840; Продавцы маори, 1844 (в твердом переплете). Данидин: книги о наследии Отаго. ISBN  0-908774-85-0 Полем OCLC   36065891 .

Дальнейшее чтение

• Черч, Ян (1997). Последний порт в Антарктиду: Данидин и Порт -Чалмерс - 100 лет полярного обслуживания (мягкая обложка). Данидин: книги о наследии Отаго. ISBN  978-09-0877-437-1 .
• Черч, Ян (1994). Порт Чалмерс и его люди (в твердом переплете). Данидин: книги о наследии Отаго. ISBN  978-09-0877-496-8 .
• Церковь, Ян (2001). Что значит эти камни: история карьеров порта Чалмерса и строительства камня (мягкая обложка). Порт Чалмерс: Порт -Чалмерс Ранние поселенцы и Историческое общество, Порт -Чалмерс и Клуб районных львов. ISBN  0-473-07949-6 .
• HOTRE, Андреа Джиллиан (1989). Блокировка на набережной 1951 года в Порт -Чалмерсе (бакалавр искусств). Университет Отаго.

Внешние ссылки

• Веб -сайт сообщества Port Chalmers