Вольфганг Лют

Вольфганг Лют
Лют (передний ряд, в центре) в эксплуатации немецкой подводной лодки U-1305 , как почетный гость
Рожденный	( 1913-10-15 ) 15 октября 1913 г. Рига , Российская империя (ныне Латвия )
Умер	14 мая 1945 г. (1945-05-14) (в возрасте 31 года) Фленсбург - Мюрвик , нацистская Германия
Похороненный	Кладбище Адельби во Фленсбурге
Верность	Нацистская Германия
Услуга/ ветвь	Военно-морской
Годы службы	1933–45
Классифицировать	Капитан моря
Единица	1-я подводная лодка флотилия 6th U-boat Flotilla 12-я подводная лодка флотилия 22-я подводная лодка флотилия
Команды	U-13 , U-9 , U-138 , U-43 , U-181 22-я подводная лодка флотилия Военно -морская академия Мюрвик
Сражения/войны	Испанский гражданская война Вторая мировая война Атлантическая война
Награды	Испанский крест Крест рыцаря Железного креста с дубами, мечами и бриллиантами Военный крест (Италия)

Вольфганг Лют

Вольфганг Лют (15 октября 1913 г.-14 мая 1945 г.) был немецким капитаном Второй мировой войны , которому приписывали тонуние 46 торговых кораблей плюс французская подводная лодка Дорис во время 15 военных патрулей, на общий тоннаж 225 204 . Зарегистрируйте тонны (GRT).

Лют присоединился к Рейхсмарину в 1933 году. После периода обучения на поверхностных сосудах он перешел на службу подводной лодки в 1936 году. В декабре 1939 года он получил командование U-9 , которое он взял на шесть патролов. В июне 1940 года он взял командование U-138 для двух патрулей. в океане В октябре 1940 года он снова перешел, на этот раз на подводную лодку U-43 для пяти патролов. После двух патрулей на U-181 , второй из которых был его самым длинным из войны, он был награжден Крестом Рыцаря Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами . Он был первым из двух командиров подводных лодок, которые были настолько удостоены чести во время Второй мировой войны, другим получателем был Альбрехт Брэнди .

Последняя служба Люта была командиром Военно -морской академии Мюрвика недалеко от Фленсбурга . Он был случайно застрелен немецким часовым после окончания войны в ночь 13/14 мая 1945 года. 16 мая 1945 года Лют дал государственные похороны правительством Фленсбурга .

Ранняя жизнь и карьера

Лют был Балтийским немецким, родившимся в Риге , тогдашней частью Российской империи . Он отправился в гимназию Naturwissenschaftliches , и после того, как он получил свой Abitur (сертификат), он изучал право в течение трех семестров в Herder-Institut . С одобрением своих родителей он покинул Латвию, чтобы присоединиться к немецкой рейхсмарине (переименованной в Кригсмарине в 1935 году) 1 апреля 1933 года в качестве кандидата в офицер. После того, как он прошел базовую военную подготовку, он был переведен на учебный корабль Горч Фок, достигнувший звания SeekAdett (военно-морской курсант) 23 сентября 1933 года. Первоначально он служил с поверхностным флотом, отправившись в девятимесячный тренировочный тур по всему миру в Крейсер Карлсруэ с 24 сентября 1933 года по 27 июня 1934 года . 1 июля 1934 года он продвинулся в Фахнрих Зур (Мичман) 1 июля 1934 года и проработал на год на борту Света Крузера Кенгсберга (22 марта 1936 г. - 31 января 1937 года), достигнув ранга Oberfähnrich Zur See (старший мичман) 1 апреля 1936 года и Leutnant Zur See (Ensign) 1 октября 1936 года.

В феврале 1937 года он перешел на руку подводной лодки и был назначен в Оберлейтант Зур См. (Лейтенант) 1 июня 1938 года. В июле он был назначен вторым офицером для часов U-27 (3 июля 1938 г.-23 октября 1938 года). Во время гражданской войны он плыл по патрулированию в испанских водах во время гражданской войны на тендере подводной лодки Эрвин Васснер (13 апреля 1939-18 мая 1939 года). В октябре он был назначен 1-м офицером для часов U-38 под командованием Kapitänleutnant (лейтенанта) Генриха Либе , который в ходе Второй мировой войны заработал бы Крест рыцаря Железного креста с листьями дуба . Когда началась война, Лют был в патрулировании с U-38 , который покинул Вильгельмшавен 19 августа 1939 года и патрулировал западные подходы до возвращения на базу 18 сентября 1939 года.

Лодки под его командованием

U-9

30 декабря 1939 года Лют взял командование U-9 , подводной лодкой типа IIB . Он пошел на шесть патрулей с этой лодкой, достигнув устойчивого успеха. В январе 1940 года U-9 затонул шведский торговец Фланрии после преждевременного зажигания дымового поплавка. Эта поверхностная атака была проведена, в то время как мост U-9 был заполнен членами экипажа. Другие погружения включали всплывающую французскую подводную лодку Дорис в ночи 8–9 мая 1940 года и семь торговых кораблей с общей суммой 16 669 тонн валового регистра (GRT). Однако нападение на Орп Бенискавика 20 апреля 1940 года была неудачной, поскольку торпеды сбои и взорвались после эсминца.

U-138

27 июня 1940 года Лют взял командование U-138 , подводной лодкой типа IID , с которой он потратил четыре корабля на своем первом патруле, на общую сумму 34 644 Грта . В октябре U-138 вернулся со своего второго патруля, во время которого он выстрелил в торпеду (но пропустил) норвежский торговый пароход SS Dagrun (4562 GRT ), погрязнул британский торговый пароход SS Bonheur (5327 GRT ) и поврежден британский мотор Танкер Британская слава (6993 грт ). Первоначально немецкие власти полагали, что британская слава была потоплена, а Лют был номинирован на Крест Рыцаря Железного Креста, который он был награжден 24 октября 1940 года. В радиообъявлении, Люту было приписано погружению 12 кораблей и одной подводной лодке из 87 236 тонн, затонули только 51 316 GRT Когда к концу сентября в действительности к концу сентября , поднявшись до 56 643 GRT 15 октября 1940 года.

U-43

Для своих достижений Лют получил командование новой лодкой, и 21 октября 1940 года Лют взял командование U-43 , подводной лодкой на большие расстояния IX . После дважды прерванного первого патруля из -за механических сбоев, Он провел пять патрулей с этой лодкой, на общей сложности 204 дней в море, погрузив 12 кораблей, добавив до 64 852 грт . 1 января 1941 года он был повышен в Kapitänleutnant . Лют, из-за своего опыта-как и многие другие ведущие командиры-был поручен обучать будущих командиров подводной лодки, включая Эриха Вюрдмана . Эти стажеры часто появлялись на единых патролах, которые станут их последним упражнением, прежде чем они получили свое собственное командование.

U-43 должен был отправиться в военный патруль в район у Фритауна , Западная Африка, но в начале 4 февраля 1941 года она затонула, привязанную к старому парусному кораблю YSERE (которое несло Статую Свободы в Нью-Йорк. в 1885 году), который использовался в качестве плавающего пирса. Клапаны и вентиляционные отверстия были подделаны в предыдущий день, но никто не заметил медленного, но устойчивого входа воды в трюмы. Чтобы ухудшиться и вопреки директиве Befehlshaber der U-Boote (BDU-штаб-квартиру командования U-Boat), люк был оставлен открытым, что позволило воде залить в кормовую комнату торпеды. Было обнаружено, что два мелких офицера были наиболее виноваты; Но Лют, как капитан, был в конечном итоге ответственным. Однако, по словам автора Джордана Ваузе, ни одна запись о наказании, похоже, не сохранилась, и карьера Люта, похоже, не пострадала. U-43 был переименован, и Лют вышел обратно в Северную Атлантику в мае 1941 года.

U-181

В январе 1942 года, после завершения другого патруля, Люту было приказано вернуть U-43 в Германию для капитального ремонта. 9 мая 1942 года Лют дал командование подводной лодкой IXD-2 , U -181, U-181 . Он ушел на своем первом патруле в сентябре 1942 года, отправившись из Киля для Индийского океана и вод у Южной Африки . В октябре он достиг морских полос возле Кейптауна и провел месяц, патрулируя этот район. 13 ноября 1942 года, будучи еще в море, Лют получил сигнал, в котором говорилось, что он был награжден Крестом Рыцаря Железного креста с листьями дуба .

Два дня спустя U-181 был сильно поврежден британским эсминцем, несомненно, в помолвке, который длился девять часов до того, как Лют смог сбежать. После ремонта своего судна, Лют привел его в Lourenco Marques , а в течение следующих двух недель U-181 предприняла серию поверхностных атак, что привело к тому, что восемь кораблей были потоплены, в первую очередь с U-181 . палубным пистолетом погрузился в 12 кораблей за 58 381 GRT , В январе 1943 года, после того, как в январе 1943 года U-181 вернулся в Бордо во Франции. 31 января 1943 года Лют и другие офицеры Кригсмарина отправились в логово волка , штаб-квартира Гитлера в Растенбурге, современный Кесттрзин в Польше, для презентации дубовых листьев. После презентации Гитлер встретился с Дёнитом и Визмиралом Теодором Кранке наедине. Во время этой встречи Гитлер назначил Дёница в качестве Обербефельшабера Дер Марин (главнокомандующего) Кригсмарина после отставки Раедера 30 января 1943 года. На возвратном рейсе в Берлин Дёниц сообщил Люту и другим чиновникам, присутствующим в команде этого изменения.

В марте 1943 года Лют отправился на второй патруль у Южной Африки и в Индийском океане, в частности, воды вокруг Маврикия . Этот патруль длился 205 дней (23 марта 1943 - 14 октября 1943 года), что делает его вторым самым длинным из войны. (Самый длинный боевой патруль Второй мировой войны составлял 225 дней, что было достигнуто Эйтелем-Фридрихом Кентратом в качестве командира U -196 .) Лют опустил 10 кораблей на общую сумму 45 331 Грта на этом патруле, который оказался его последним Полем В то время как в море он был назначен в Корветтенкапитан 1 апреля 1943 года. Позже в том же месяце он получил новости о том, что он был награжден Крестом Рыцаря Железного Креста с листьями дуба и мечами .

После проведения патрулирования между Лураненко Маркес и Дурбаном, во время которого U-181 затонул еще три корабля. U-181, обретанный с кораблем снабжения Шарлотты Шлиеман к востоку от Маврикия, чтобы заправить 21 июня. Также присутствовали U-177 под командованием Роберта Гисае , U-178 ( Вильгельм Доммс ), U-196 (Эйтель-Фридрих Кентрат), U-197 ( Роберт Бартелс ) и U-198 ( Werner Hartmann ). Командиры обменялись опытом и обсудили проблему сбоев торпеды. В июле Лют вел свою лодку на запад к Мадагаскару, а затем был приказан обратно на Маврикий. 15 июля 1943 года Лют потопил озеро Британской Империи Кольер и отметил в своем журнале: «Пять человек были оставлены плавающими на кусочке обломков. Из-за высокого моря и в 180 миль от земли они, вероятно, не будут спасены. "

9 августа 1943 года, все еще находясь в патрулировании, Лют был награжден Крестом Рыцаря Железного Креста с дубами, мечами и бриллиантами. Кроме того, Лют назначил двух членов экипажа U-181 для Креста Рыцаря Железного Креста после этого патруля. Главный инженер Kapitänleutnant Carl-August Landfermann и 2 -й часовой офицер Йоханнес Лимбах Оба получили Крест Рыцаря за их достижения.

На берегу и смерть

После пяти лет эксплуатационной службы на подводной лодке, в том числе 15 военных патролов и более 600 дней в море, Лют взял командование 22-й флотилой с подводной лодкой, размещенной в Готенхафене в январе 1944 года. Это была учебная подразделение для команд подводной лодки. В июле 1944 года он взял командование 1 -м департаментом военно -морской академии Мюрвика в Фленсбурге . 1 августа 1944 года он был повышен в Фрегаттенкапитане (командир) и стал командиром всей академии в сентябре. Он был назначен в Капитан Зур См . (Капитан) 1 сентября 1944 года.

Похороны Люта; Большой адмирал и Reichspräsidident Карл Дёниц на крайнем праве, доставляя речь

Британские войска заняли Фленсбург 5 мая 1945 года; Первоначально ничего не изменилось в повседневной жизни в военно -морской академии Мюрвика. Вернувшись пьяным ночью 13/14 мая 1945 года, Лют не смог отреагировать на вызов Сентри и был застрелен в голову 18-летнего моряка Матиаса Готтлоба, немецкой гвардии. Ответственный сотрудник немедленно сообщил об инциденте, связавшись с Гранд -адмиралом и рейхспрайдентом Карлом Дёнитом . Адъютант Дёница, который принял вызов, изначально думал, что это плохая шутка. Затем он позвонил брату Люта, Иоахима, так как двое братьев и сестер оставались вместе. Именно он сообщил жене Люта и их четверых детей, которых умер Лют.

Дёниц связался с британским командиром города Фленсбург, прося у него разрешение провести официальные государственные похороны , которые были одобрены королевским согласием . Похороны состоялись 16 мая 1945 года с Дёнитом, назначенным преемником Адольфа Гитлера , который выступал в качестве Reichspräsident, обеспечивающего восхваление. Заранее Дёниц приказал совету по расследованию и военному суду прояснить обстоятельства стрельбы. Во время военного суда Готтлоб заявил, что в соответствии со своими приказами он трижды просил пароль, не получая ответа от человека, которого он не мог идентифицировать в темноте. Без прицеливания он выстрелил из винтовки из бедра. Цепочка событий была подтверждена лидером часов. Суд постановил, что Готтлоб не был виновен и очистил его от какой -либо вины.

В популярной культуре

Лют был предметом хагиографического аккаунта немецкого автора Франца Куровски , опубликованного в 1988 году под псевдонимом Карлом Алманом, посвященным «самым успешным коменданту подводной лодки второй мировой войны» (согласно подзаголовству). По словам канадского историка Майкла Хэдли, Куровски, по его собственному признанию, использовал свое имя при рождении для «более серьезной работы» и обычно использовал псевдонимы для художественных произведений. В своем подсчете книг в 1995 году не мертвых: популярное изображение немецкой подводной лодки , работы Хэдли Пан Пэноудж Куровски как «хакерская рука» и «пряжа целлюлозной торговли», сосредоточенные на создании героев.

Награды

Могила Люта, кладбище Адельби

• Wehrmacht Long Service Award 4 -й класс
• Испанский крест в бронзе (6 июня 1939 г.)
• Медаль Судетенленда (16 сентября 1939 г.)
• Значок войны с подводной лодкой с бриллиантами (26 января 1943 г.)
• Iron Cross (1939) 2 -й класс (25 января 1940 г.) и 1 -й класс (15 мая 1940 г.)
• Крест рыцаря Железного креста с дубами, мечами и бриллиантами
  • Крест рыцаря (24 октября 1940 г.) как Оберлейтант Зур См. И командир U-138
  • Листья дуба (13 ноября 1942 г.) как Kapitänleutnant и командир U-181
  • Мечи (15 апреля 1943 г.) в качестве капитана и командира U-181
  • Алмазы (9 августа 1943 г.) как Corvette Capitän и командир U-181

Ссылки

Библиография

• Анголия, Джон (1987). Для Фюрера и Отечественного Страна: военные награды Третьего Рейха . Р. Джеймс Бендер издательство. ISBN  0912138149 .
• Блэр, Клэй (2000a) [1996]. Гитлерская война с подводной лодкой . Тол. 1: Охотники, 1939–1942. Нью -Йорк: современная библиотека. ISBN  0-679-64032-0 .
• Блэр, Клэй (2000b). Гитлерская война с подводной лодкой . Тол. 2: Охота в 1942–1945 гг. Нью -Йорк: современная библиотека. ISBN  0679640320 .
• Буш, Рейнер; Röll, Hans-Joachim (2003). Подводная война 1939–1945 гг.-Крестные перевозчики рыцаря с сентября 1939 года по май 1945 года подводная [ лодка была 1939–1945 гг . (на немецком языке). Гамбург, Берлин, Бонн Германия: Verlag Es Mittler & Son. ISBN  978-3-8132-0515-2 .
• Хэдли, Майкл Л. (1995). Считайте не мертвые: популярный образ немецкой подводной лодки . Монреаль: издательство Университета Макгилла-Куин. ISBN  9780773512825 .
• Мертен, Карл-Фридрих (2006). Согласно Compass-воспоминания о командире U-68 [ Compass-воспоминания о командире U-68 ]. Берлин, Германия: Уллштейн. ISBN  978-3-548-26402-8 .
• Scherzer, Veit (2007). Рыцарские кроссовые 1939–1945 годы владельцы Креста Рыцаря Железного Креста в 1939 году Хир, ВВС, ВМС, Ваффен-С.С., Вольксстурм и с союзниками Германии в соответствии с документами Федеральных архивов [ Крест Рыцаря 1939 г. –1945: Держатель Креста Рыцаря Железного кросса 1939 года армией, ВВС, ВМС, Ваффен-С.С., Вольксстурмом и союзными силами с Германией в соответствии с документами Федерального архива ] (на немецком языке). Джена, Германия: военный издатель Шерцера. ISBN  978-3-938845-17-2 .
• Vause, Jordan (2014). Подводная лодка Ace: История Вольфганг Лют . Военно -морской институт Пресс. ISBN  9781612513805 .

Внешние ссылки

• Herzog, Bodo (1987), «Лют, Вольфганг» , Новая немецкая биография (на немецком языке), вып. 15, Берлин: Duncker & Umblot, с. 479–480 ; ( Полный текст онлайн )