Альбрехт Брэнди

Альбрехт Брэнди
Рожденный	( 1914-06-20 ) 20 июня 1914 г. Дортмунд , Германская империя
Умер	6 января 1966 г. ) ( 1966-01-06 ) ( 51 год Кёльн , Западная Германия
Похороненный	Главное кладбище Дортмунда (Участок А23/92–99)
Верность	Нацистская Германия
Услуга/ ветвь	Военно-морской
Лет службы	1935–1945
Классифицировать	Капитан фрегата
Единица	ССС Горч Фок Легкий крейсер Карлсруэ 1-я флотилия тральщиков 5-я флотилия подводных лодок 7-я флотилия подводных лодок 29-я флотилия подводных лодок
Команды	М-1 (май 1940 г. - апрель 1941 г.) Ю-617 (апрель 1942 г. - сентябрь 1943 г.) Ю-380 (декабрь 1943 г. - март 1944 г.) U-967 (апрель 1944 г. - июль 1944 г.)
Битвы/войны	показывать Посмотреть сражения World War II Invasion of Poland Operation Weserübung Battle of the Atlantic Mediterranean U-boat Campaign
Награды	Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
Отношения	Эрнст Брэнди (отец) Карл Брэнди (дядя) Сабина Брэнди (дочь)
Другая работа	Архитектор

Альбрехт Бранди (20 июня 1914 — 6 января 1966) был немецкой подводной лодки командиром в нацистской Германии во Кригсмарине время Второй мировой войны . Вместе с Вольфгангом Лютом он был единственным моряком Кригсмарине , награжденным Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами . Рыцарский крест ( нем . Ritterkreuz ) и его варианты были высшими наградами в вооруженных силах и военизированных формированиях нацистской Германии во время Второй мировой войны. Брэнди приписывают потопление восьми торговых судов общим водоизмещением 25 879 брутто-регистровых тонн (брт), одного вспомогательного военного корабля водоизмещением 810 брт и трех военных кораблей водоизмещением 5 000 длинных тонн (5 100 тонн ).

Брэнди, сын промышленного менеджера Эрнста Брэнди , родился в Дортмунде , Германия, и вырос в Веймарской республике . После возвышения Третьего рейха в 1933 году он поступил на военно-морской флот в 1935 году. После службы на тральщиках Брэнди начал свою карьеру на подводной лодке в апреле 1941 года. Сначала он служил командиром-стажером на U-552 , которая была под командованием Эриха Топпа , прежде чем в апреле 1942 года принять командование U-617 в семи военных патрулях, все, кроме одного, на Средиземноморском театре военных действий . 12 сентября 1943 года U-617 подверглась воздушной атаке у побережья Марокко. U-617 была серьезно повреждена, и Брэнди выбросила лодку на берег. Экипаж покинул корабль и был интернирован испанскими войсками. Брэнди избежал интернирования и вернулся в Германию, где ему было поручено командовать U-380 , которую он взял на себя в одном патрулировании, прежде чем подводная лодка была уничтожена в результате воздушной атаки в порту Тулона . Затем ему было поручено командовать U-967 . После одного патрулирования Брэнди была назначена начальником управления подводными лодками в восточной части Балтийского моря. . В январе 1945 года Брэнди был назначен командиром Marinekleinkampfverbände (небольших военно-морских боевых подразделений) в Нидерландах, где в конце войны он сдался канадским войскам.

После освобождения из плена в сентябре 1945 года Брэнди стал каменщиком , а затем изучал архитектуру . В течение трёх лет он занимал пост председателя Ассоциации немецких архитекторов . Брэнди заболела и внезапно скончалась 6 января 1966 года в больнице Кельна и была похоронена с воинскими почестями в Дортмунде.

Ранняя жизнь и карьера

Брэнди родилась 20 июня 1914 года в Дортмунде, в то время в провинции Вестфалия , провинции Королевства Пруссия . Он был шестым и младшим ребенком Эрнста Брэнди , директора горнодобывающей промышленности и члена правления Vereinigte Stahlwerke (Объединенный сталелитейный завод), и его жены Клары, урожденной Ючо. После окончания со степенью Abitur ( аттестат о подготовке к университету ) гимназии он присоединился к Рейхсмарине 1 апреля 1935 года в качестве члена «Экипажа 35» (первого класса 1935 года).

Военную базовую подготовку получил во 2-й роте 2-го отделения постоянной корабельной дивизии Балтийского моря в Штральзунде . Затем 25 сентября 1935 года его перевели на учебный корабль «Горх Фок» , где он получил звание Зеекадетта (мичмана). После повышения он был направлен на легкий крейсер «Карлсруэ» (26 сентября 1935 г. - 19 июня 1936 г.). Брэнди отправился в тренировочный круиз Карлсруэ пятый , который начался 21 октября 1935 года в Киле и закончился 13 июня 1936 года. Путешествие привело его и ее команду на Тенерифе , Сан-Томе , Лобиту , Дурбан , Порт-Виктория на Сейшельских островах , Батавию. нынешнюю -день Джакарта, Илоило-Сити на Филиппинах , Гонконг , различные японские порты, Датч-Харбор на Алеутских островах , Сан-Диего , через Панамский канал и через Сент-Томас и Понтеведру обратно в Киль.

После путешествия по Карлсруэ Брэнди посещала основной кадетский курс Военно -морской академии Мюрвик (20 июня 1936 г. - 31 марта 1937 г.). За это время в военно-морской академии 1 июля 1936 года он получил звание Fähnrich zur See (кадет-офицер). Начиная с 1 апреля, он прошел ряд специализированных курсов обучения обращению с оружием для кадетов в Мюрвике . Затем Брэнди перевели на тральщик М-125 в качестве третьего вахтенного офицера . 2 октября 1937 года он затем перешёл на тральщик М-1 под командованием капитанлейтнанта (капитана-лейтенанта) Ганса Бартельса в 1-ю Minenuchflottille (1-ю флотилию тральщиков), снова заняв должность вахтенного офицера. он получил звание Oberfähnrich zur See По этому заданию 1 января 1938 года лейтенанта zur See (младший лейтенант). (старший прапорщик) и 1 апреля 1938 года —

Вторая мировая война

С началом Второй мировой войны Брэнди продолжала служить на тральщике М-1 под командованием Бартельса. М-1 перевезла Marinestosstruppkompanie усиленный взвод морской пехоты линкор «Шлезвиг-Гольштейн» перед атакой польской базы на в Данциге Вестерплатте на ранним утром 1 сентября 1939 года. 1 октября 1939 года ему было присвоено звание оберлейтенанта цур Зее (первого лейтенанта). После вторжения в Польшу М -1 провела различные операции по разминированию минных полей в Северном и Балтийском морях. 24 февраля 1940 года без предварительного предупреждения М-1 протаранил и потопил четыре Эсбьерге датских траулера, базировавшиеся в , Ejjam (E 92), Gerlis (E 456), Mercator (E 348) и Polaris (E 504) в районе Доггера. Банк . Бартельс доложил своему начальству, что по «военным причинам» никто не был спасен; Погибли 16 рыбаков из тогдашней нейтральной Дании. В апреле 1940 года на М-1 Брэнди участвовал в операции Weserübung — нападении Германии на Данию и Норвегию, и был награжден Железным крестом обеих степеней ( Eisernes Kreuz ).

25 мая 1940 года Брэнди был назначен командиром М-1 . На этой командной должности Брэнди вступала в контакт с подразделением подводных лодок , обеспечивая сопровождение подводных лодок, выходящих и возвращающихся в порт. Он подал заявку на службу в подводной лодке, но сначала получил отказ. В апреле 1941 года Брэнди снова подал заявку, был принят и начал обучение подводному плаванию в Военно-морской академии Мюрвик, которое он завершил 24 декабря 1941 года в Нойштадте в Гольштейне . 25 декабря 1941 года Брэнди стала Kommandantenschüler (стажером-командиром) на борту U-552 , которым командовал капитанлейтенант Эрих Топп , в одном военном патруле (25 декабря 1941 г. - 27 января 1942 г.). Во время этого патрулирования у берегов Ньюфаундленда 15 января , U-552 потопила три корабля: британский Dayrose американский Frances Salman и греческий Maro 18 января. 28 января 1942 года Брэнди находился на верфи Blohm & Voss в Гамбурге для ознакомления с U-617 , типа VIIC подводной лодкой . 9 апреля 1942 года Брэнди ввел в эксплуатацию U-617 в Киле и прошел на этой лодке различные тренировки в 5-й флотилии подводных лодок .

Первый патруль, Стрела Волчьей Стаи

Для своего первого патрулирования (29 августа – 7 октября 1942 г.) Брэнди покинул Киль в августе 1942 г., действуя на западных подступах прибыл в Сен-Назер , а в октябре , Франция. Там U-617 подчинялась 7-й флотилии подводных лодок . Во время этого патруля Брэнди заявила, что затонуло четыре торговых судна. 7 сентября Брэнди потопил свой первый корабль, фарерский траулер «Тор II» . U-617 тогда входила в состав Wolfpack Pfeil , в который также входили U-216 , U-221 , U-258 , U-356 , U-595 , U-607 и U-615 , и действовала против Convoy SC 100 . В ночь с 22 на 23 сентября Брэнди потопила одно судно, танкер «Ательсултан» . и на следующий день два отставших на 14 787 брутто-регистровых тонн (GRT). Одним из отставших кораблей, потопленных Брэнди 23 сентября, был бывший датский пароход «Теннесси» . Другой отставший пароход, бельгийский пароход « Румания» , затонул в 13:58 24 сентября, в результате чего погибли капитан, 35 членов экипажа и 6 артиллеристов; Выжил только главный инженер. Брэнди спасла главного инженера в нарушение приказа о Лаконии, изданного гросс-адмиралом (германским гросс-адмиралом) Карлом Дёницем . 26 сентября Брэнди заметил Конвой ON 131, его атака не удалась из-за неисправности торпеды. Брэнди получил звание капитанлейтнанта В этом патруле 1 октября 1942 года . После этого патруля, 8 октября 1942 года, он получил военный значок подводной лодки ( U-Boot-Kriegsabzeichen ).

Второй патруль, война в Средиземном море

Во время своего второго патрулирования (2–28 ноября 1942 г.) Брэнди был направлен в Средиземное море , где он был передан под командование 29-й флотилии подводных лодок . Его миссия на средиземноморском театре военных действий заключалась в обеспечении безопасности маршрутов снабжения Африканского корпуса в Северной Африке. Чтобы добраться до места назначения, Брэнди пришлось пересечь хорошо охраняемый Гибралтарский пролив . Брэнди совершила переход 8 ноября 1942 года под водой. Тем не менее U-617 была обнаружена британским бомбардировщиком «Шорт Сандерленд» , который сбросил две глубинные бомбы , но промахнулся. В тот день британо - американские войска вторглись во французскую Северную Африку в ходе операции «Факел» (8–16 ноября 1942 г.). 21 ноября в 11:27 Брэнди атаковал сильную британскую военно-морскую группу, выпустив четыре торпеды на расстоянии. После штурма U-617 подверглась нападению. За четыре часа на U-617 было сброшено 80 глубинных бомб . В 16:00 23 ноября Брэнди безуспешно атаковал крейсер перед тем, как прибыть в Специю 28 ноября 1942 года. Хотя в тот день ни один корабль на самом деле не был потоплен, фюрер дер Унтерзеебуте Италии (FdU — руководитель операций подводных лодок) позже приписал Брэнди потопление одного крейсера французского или американского происхождения и одного эсминца . Кроме того, FdU признал, что Брэнди торпедировала два грузовых судна, предполагалось, что они затонули. FdU отказал ему в признании серьезного повреждения линкора.

Третий патруль, Рыцарский крест

Во время своего третьего патрулирования (21 декабря 1942 — 17 января 1943) у побережья Киренаики в декабре 1942 года Брэнди потопил океанский буксир HMS St. Issey (W25) . и два торговых судна, Анница и Харбо Дженсен , 15 января 1943 года. После этого патруля, завершившегося в Саламине , FdU приписал Брэнди уничтожение одного эсминца, одного буксира водоизмещением 1000 брт и одного лихтера неизвестного тоннажа, все три затонули 28 декабря 1942 года. FdU также признал потопление трех кораблей 30 декабря 1942 года. Декабрь водоизмещением 22 000 брт, два корабля 13 января 1943 г. водоизмещением 5 000 брт и еще два. отправит 15 января в размере 13 000 брт. Befehlshaber der U-Boote (BdU — главнокомандующий подводными лодками) подтвердил эту оценку и приписал Брэнди потопление восьми кораблей общим водоизмещением 41 000 брутто и одного эсминца. За это достижение Брэнди была награждена Рыцарским крестом Железного креста 21 января 1943 года . Вручение было проведено командующим адмиралом Эгейского моря вице Эрихом -адмиралом Фёрсте в Ла Специи.

Четвертый патруль

Во время своего четвертого патрулирования (27 января – 13 февраля 1943 года), которое началось на военно-морской базе Саламис и закончилось в Пуле потопил британский минный заградитель HMS Welshman в нескольких милях от побережья Мальты . , Брэнди 1 февраля 1943 года Валлиец вместе с минным заградителем HMS Abdiel и подводной лодкой-минером HMS Rorqual действовал против маршрута снабжения Оси между Тунисским заливом и Сицилией . Кроме того, Брэнди также утверждал, что потопил четыре корабля из двух конвоев общим водоизмещением 10 800 брт. Поддающимися проверке были уничтожения норвежских грузовых судов «Корона» и «Хенрик» , затонувших 5 февраля 1943 года из конвоя AW 22.

Пятый патруль, Дубовые листья

В апреле 1943 года во время своего пятого патруля (25 марта – 17 апреля 1943 года) Брэнди заявил о потоплении легкого крейсера в 40 морских милях (74 км; 46 миль) от Гибралтара . FdU приписал ему потопление Fiji крейсера класса , эсминца класса Tribal 10 апреля и военно-транспортного типа Orcades водоизмещением 23 456 брутто-тонн, атакованного 13 апреля. В этом патруле 11 апреля 1943 года Брэнди была награждена Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ), став 224-м офицером или солдатом Вермахта, удостоенным такой чести. Презентацию провел гросс-адмирал Дёниц в « Волчьем логове» , штаб-квартире Адольфа Гитлера в Растенбурге .

Шестой патруль

В июне 1943 года во время своего шестого патруля (31 мая - 20 июля 1943 года) совершил рейс туда и обратно из Тулона с целью поразить вражеские корабли к востоку от Гибралтара у побережья Алжира. В этом патруле FdU приписал Брэнди непроверяемое уничтожение эсминца H-класса .

Седьмой патруль, потеря U-617.

U-617 села на мель недалеко от Меллилы, Марокко, после атаки британской авиации 12 сентября 1943 года.

В сентябре 1943 года во время своего последнего патрулирования на U-617 Брэнди потопил HMS Puckeridge эсминец типа «Хант» у берегов Гибралтара. Несколько дней спустя, в ночь на 10 сентября, он был атакован недалеко от марокканского побережья Королевских ВВС самолетом Веллингтона из 179-й эскадрильи, пилотируемым командиром эскадрильи Д.Б. Ходжкинсоном на позиции. 35 ° 38' с.ш., 03 ° 27' з.д. повреждает U-617 . Три часа спустя, 11 сентября, еще один самолет 179-й эскадрильи, пилотируемый пилотом-офицером У. Х. Брунини, сбросил еще несколько глубинных бомб . Полученный ущерб U-617 был настолько серьезным, что Брэнди больше не могла рисковать нырять. Чтобы избежать захвата, Брэнди решила направить U-617 на мелководье и оставила корабль у Мелильи , Испанское Марокко, на позиции 35 ° 13' с.ш., 03 ° 21' з.д. . После эвакуации на резиновых лодках экипаж сумел без потерь добраться до берега и был интернирован испанскими войсками. Брэнди содержалась в заключении в офицерском лагере недалеко от Кадиса . С помощью немецкого военно-морского атташе в Мадриде он получил поддельный паспорт с приставным именем «Альберт Бергманн» и оттуда вернулся в Германию. Разбившаяся U-617 , севшая на мель в море, была наконец уничтожена и потоплена воздушной атакой бомбардировщиков Lockheed Hudson из 48-й и 233-й эскадрилий и артиллерийским огнем с HMS Hyacinth и HMAS Wollongong .

Патрули на Ю-380 и Ю-967 , Мечи

19 ноября 1943 года Брэнди вернулась в Тулон и приняла командование U-380 от капитан-лейтенанта Йозефа Ретера. U-380 была повреждена в результате воздушной атаки 24 ноября. Три волны из более чем 100 бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress нанесли удар по базе подводных лодок в военном порту Тулон . был Прочный корпус пробит в трёх местах, что потребовало расширенного ремонта. 11 декабря «Брэнди» начал первые испытательные пуски перед тем, как 18/19 декабря были складированы торпеды и провизия. Брэнди завершила одно патрулирование (20 декабря 1943 г. - 21 января 1944 г.) на U-380 . Это был U-380 десятый и последний патруль перед тем, как лодка была уничтожена 11 марта 1944 года в Тулоне в результате бомбардировки авиации армии США. Вооруженные силы (ВВС США) Девятая воздушная армия . 24 декабря Брэнди атаковал эсминец, который он назвал эсминцем H-класса. Рёлль и Беслер утверждают, что этим эсминцем мог быть французский эсминец Le Fantasque .

По возвращении в Тулон 21 января Брэнди из-за навигационной ошибки в 45 морских миль (83 км; 52 мили) посадил U-380 на мель. Двум буксирам , вызванным из Тулона, пришлось снова вытаскивать U-380 на свободу. Kapitän zur See (Капитан See) Вернер Хартманн , новый FdU Средиземного моря, оценил действия Брэнди и резко раскритиковал его за плохую работу в этом патруле. В частности, в его отчете говорилось, что Брэнди не вела надлежащий военный дневник, что затрудняет оценку решений Брэнди. Он продолжил, что атаки Брэнди проводились пассивно, избегая контакта с противником, видимо, слишком рано ныряя. Хартманн пришел к выводу, что U-380 посадка на мель была вызвана «небрежной» навигацией. Тем не менее, и FdU, и BdU приписали Брэнди торпедирование одного эсминца 23 декабря и, вероятно, потопление другого эсминца 11 января.

22 января 1944 года U-380 была доставлена ​​на верфь в Миссисси для капитального ремонта лодки. Атака, осуществленная 15-м полком ВВС США 4 февраля, повредила U-380 , что продлило запланированное время ее технического обслуживания. U-380 8 марта снова была готова к ходовым испытаниям. 11 марта, полностью экипированный и снова готовый к следующему военному патрулированию, он пришвартовался недалеко от Миссиси. В 12:00 Тулон подвергся атаке 120 Consolidated B-24 Liberator 47- го бомбардировочного авиаполка 9-й воздушной армии. U-380 получила прямое попадание, в результате чего погибли дизельмаат Джонни Кристоф и двое сотрудников верфи.

В апреле 1944 года Брэнди стал командиром U-967 . Во время своего первого и единственного патрулирования (11 апреля – 17 мая 1944 г.) с ней в мае 1944 г. Брэнди, действуя против конвоя GUS 38, эсминец USS Fechteler в ночь с 4 на 5 мая 1944 г. Т-5 потопил акустической торпедой . Еще две атаки акустическими торпедами 26 апреля и 8 мая оказались безуспешными. Брэнди также выдвинула ряд заявлений о потоплении кораблей, которые не могут быть подтверждены. 1944 года он получил Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами мая После этого 9 . Брэнди стала 66-м военнослужащим Вермахта и последним моряком Кригсмарине, получившим эту награду. Презентация была сделана Гитлером в Бергхофе в Оберзальцберге в Баварских Альпах недалеко от Берхтесгадена 20 мая 1943 года.

на берегу

Брэнди пришлось отказаться от командования U-967, поскольку во время своего последнего патрулирования он серьезно заболел тонзиллитом . 8 июня 1944 года ему было присвоено звание Korvettenkapitän (капитан корвета), датированное 9 мая 1944 года. В июле 1944 года Брэнди был назначен U- Admiralstabsoffizier (Асто — офицер штаба адмиралтейства) командующим всеми операциями подводных лодок в Финском заливе вместе с командующим адмиралом восточной части Балтийского моря в Хельсинки . под командованием адмирала Теодора Бурчарди . После потери немецких военно-морских баз в Финляндии немецкие подводные лодки действовали из Данцига (современный Гданьск) и Готенхафена (современная Гдыня). Их основным районом действий был выход в Финский залив. В сентябре-октябре 1944 года Брэнди приказала использовать U-717 , U-958 , U-370 , U-348 , U-475 , U-745 , U-290 , U-1165 и U-481 в этом районе боевых действий. 21 сентября U-242 и U-1001 заложили минный заграждение перед полуостровом Порккала, в результате чего впоследствии потонул финский грузовой корабль «Ригель» . 8/9 октября U-370 потопила один моторный катер и финский траулер № 764 , U-481 потопила финский парусник 15 октября, U-1165 потопила один тральщик и атаковала конвой подводных лодок, U-958 потопила два финские парусники U-1001 25 октября торпедировали один траулер, а U-475 потопили один патрульный катер. В ноябре-декабре 1944 года Брэнди отправила U-475 , U-958 , U-479 , U-481 , U-679 и U-1165 в Боттенбузен , северную часть Финского залива, и в район между Ханко . и Реваль . Ю-679 потопила один эскортный корабль и один минный заградитель и была потоплена советским противолодочным кораблем МО-124 9 января 1945 года. U-481 потопила один более легкий и, вероятно, финский минный заградитель Лоухи 12 января. U-637 потопила один патрульный катер.

1944 года Брэнди был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами 24 ноября за руководство подводным флотом. 18 декабря 1944 года ему было присвоено звание Frigattenkapitän (капитан фрегата). Презентация была сделана Гитлером в рейхсканцелярии в Берлине в начале января 1945 года. В последний год войны Брэнди стала главнокомандующим Marinekleinkampfverbände ( небольшими военно-морскими боевыми подразделениями) в Эймейдене в Нидерландах. 6 мая 1945 года Брэнди сдалась канадским войскам в Нидерландах и попала в плен .

Дальнейшая жизнь

Семейная могила Брэнди в Дортмунде

В сентябре 1945 года Брэнди освободили из плена. Он стал каменщиком , а затем изучал архитектуру в Staatsbauschule (государственной строительной школе) в Эссене . Он спроектировал ряд зданий, построенных в Дортмунде и Саудовской Аравии. В течение трёх лет он занимал должность председателя Ассоциации немецких архитекторов ( Bund Deutscher Architekten ). У него и его жены Евы было шестеро детей. Их дочь Сабина Бранди , родившаяся в 1953 году, является бывшей журналисткой Westdeutscher Rundfunk (Западногерманское радиовещание). Брэнди заболела и умерла 6 января 1966 года в больнице Кёльна . Он был похоронен с воинскими почестями в Hauptfriedhof Dortmund . Его бывший товарищ по «Экипажу 35» Райнхард Зурен произнес панегирик . Бундесмарину (ВМС Германии ) представлял Контерадмирал (контр-адмирал) Гюнтер Кунке .

Краткое изложение карьеры

Заявленные корабли атакованы

Как командир U-617 , U-380 и U-967 , Брэнди утверждал, и ему приписывают потопление 20 кораблей водоизмещением 115 000 брт, 3 крейсеров и 12 эсминцев. Хотя количество кораблей, затонувших в Средиземном море, было увеличено вдвое для целей награждения, а за потопление военных кораблей была дана дополнительная награда, по словам Блэра, фактические затопления Брэнди были «поразительно меньшими». По словам Диксона, Брэнди потопила двенадцать кораблей водоизмещением 31 689 брт.

Награды

• Железный крест (1939 г.) 2-й и 1-й степени.
• Награда Вермахта за выслугу лет 4-й степени.
• Боевой знак сапера (апрель 1940 г.)
• Военный знак подводной лодки (8 октября 1941 г.)
  • в золоте с бриллиантами (апрель 1943 г.)
• Итальянская серебряная медаль за военную доблесть (29 мая 1943 г.)
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
  • Рыцарский крест 21 января 1943 года в должности капитанлейтенанта и командира U-617.
  • 224-й дубовый лист 11 апреля 1943 года в должности капитанлейтенанта и командира U-617.
  • 66-й мечей, 9 мая 1944 года в должности капитанлейтенанта и командира U-380.
  • 22-й бриллиантовый полк 24 ноября 1944 года в должности корветтенкапитана и командира U-967.
• Передняя застежка подводной лодки из бронзы (1945 г.)

Акции

25 сентября 1935 г.:	Сикадетт (офицер-кадет)
1 июля 1936 года:	Морской прапорщик (мичман)
1 января 1938 года:	Старший мичман
1 апреля 1938 года:	море Лейтенант в
1 октября 1939 года:	мореплавания Старший лейтенант
1 октября 1942 года:	Капитан- лейтенант
1 июня 1943 года:	Капитан-лейтенант в звании по возрасту от 1 марта 1942 года.
8 июня 1944 г.:	Korvettenkapitän (капитан корвета), действует с 9 мая 1944 года и возраст звания.
18 декабря 1944 г.:	Fregattenkapitän (капитан фрегата), действует с 1 августа 1944 г., возраст звания датирован 1 декабря 1944 г.

Ссылки

Библиография

• Бертке, Дональд А.; Смит, Гордон; Кинделл, Дон (2009). Морская война Второй мировой войны, Том 7: Союзники наносят ответный удар . Дейтон, Огайо: Публикации Бертке. ISBN  978-1-937470-11-1 .
• Блэр, Клэй (2000) [1998]. Гитлеровская подводная война: Преследуемые 1942–1945 гг . Том. 2. Касселл. ISBN  0-304-35261-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (2003). . - Рыцарские крестоносцы подводных сил с сентября 1939 г. по май 1945 г. Война подводных лодок 1939–1945 гг ] (на немецком языке). Гамбург, Берлин, Бонн Германия: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN  978-3-8132-0515-2 .
• Диксон, Джереми (2019). Командиры подводных лодок — кавалеры Рыцарского креста 1939–1945 гг . Йоркшир, Великобритания: Книги о пере и мече . ISBN  978-1-52671-873-0 .
• Фелльгибель, Вальтер-Пеер [на немецком языке] (2000) [1986]. Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. — Кавалеры высшей награды Второй мировой войны всех родов частей Вермахта ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6 .
• Фрашка, Гюнтер (2002) [1977]. С мечами и бриллиантами - обладатели высшей немецкой награды ( за храбрость на немецком языке) (11-е изд.). Мюнхен, Германия: Universitas. ISBN  978-3-8004-1435-2 .
• Хильдебранд, Ганс Х.; Рёр, Альберт; Штайнмец, Ханс Отто (1993). Немецкие военные корабли. Биографии - зеркало военно-морской истории с 1815 года по настоящее время. (10 томов) [ Немецкие военные корабли. Биографии - зеркало военно-морской истории с 1815 года по настоящее время. (10 томов) ] (на немецком языке). Том 5. Ратинген , Германия: Mundus Verlag. ISBN  978-3-7822-0211-4 .
• Хухтанен, Ярмо (13 декабря 2015 г.). «Огромный взрыв затонул «Лоухи» / Водолазам разрешили войти в затонувший «Лоухи» — «Первое наблюдение было захватывающим» ] . Helsingin Sanomat (на финском языке). Сообщение . ISSN   0355-2047 . Проверено 4 февраля 2016 г.
• Маллиган, Тимоти (2013). Ни акулы, ни волки: бойцы подводной армии нацистской Германии, 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-61251-080-4 .
• Несбит, Рой Коньерс (2008). Ультра против подводных лодок: расшифровки загадки в Национальном архиве . Барнсли: Перо и меч. ISBN  978-1-84415-874-4 .
• Пудор, Фриц (1955), «Брэнди, Эрнст» , Новая немецкая биография (на немецком языке), том. 2, Берлин: Duncker & Humblot, стр. 522–523 ; ( полный текст онлайн )
• Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард [на немецком языке] (1968). Хроника 1939–45 ( морской войны на немецком языке). Хершинг, Германия: Павляк. ISBN  978-3-88199-009-7 .
• Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард [на немецком языке] (2007). « Неоказание помощи или расстрел лиц, потерпевших кораблекрушение». Государственная библиотека Вюртемберга (на немецком языке).
• Ровер, Юрген (1999). Успехи подводных лодок стран Оси во Второй мировой войне: успехи подводных лодок Германии, Италии и Японии, 1939-1945 гг . Книги Гринхилла. ISBN  978-1557500298 .
• Рёлль, Ханс-Иоахим; Беслер, Майкл (2014) [2011]. U 380 "Das Kleeblattboot" [ U 380 "Лодка клеверный лист" ] (на немецком языке) (2-е изд.). Вюрцбург, Германия: Flechsig. ISBN  978-3-8035-0020-5 .
• Шерцер, Вейт (2007). Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 года 1939 года из состава армии, авиации, кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных с Германией вооруженных сил по документам Федерального архива [ Рыцарский крест] Носители 1939-1945 гг. Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 г. армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзников. Войска с Германией по документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2 .
• Стем, Роберт С. (2012). ВМС США и война в Европе . Барнсли, Южный Йоркшир: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84832-082-6 .
• Стокерт, Питер (1997). 3 ( на Носители дубовых листьев 1939–1945, том немецком языке). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Панорамный вид Фридрихсхалла. ISBN  978-3-932915-01-7 .
• Стокерт, Питер (2010). вооруженных сил 1941–1945 гг. - История в цветах ] Носители бриллиантовых листьев немецких (на немецком языке). Селент, Германия: Pour le Mérite. ISBN  978-3-932381-59-1 .
• Уайт, Дэвид (2008). Горький океан: Битва за Атлантику, 1939–1945 гг . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN  978-0-7432-2930-2 .
• Уильямсон, Гордон; Павлович, Дарко (1995). Экипажи подводных лодок 1914–45 . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN  978-1-85532-545-6 .