Турецкая техника
 | |
 Турецкий технический ангар в международном аэропорту Эсенбога | |
| Тип компании | зарегистрированная компания |
|---|---|
| Промышленность | дом |
| Предшественник | Подразделение технического обслуживания авиации Turkish Airlines (основано в 1957 году) [ 1 ] |
| Основан | 23 мая 2006 г в Стамбуле , Турция |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | По всему миру |
| Родитель | Турецкие авиалинии |
| Веб-сайт | www |
Turkish Technic ( Центр технического обслуживания Turkish Airlines ) — это центр технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) авиакомпании Turkish Airlines . Также обслуживаются сторонние авиакомпании. Компания Turkish Technic имеет штаб-квартиру в аэропорту Ататюрк (ISL) и владеет ангаром для технического обслуживания в аэропорту Стамбула (IST) на европейской стороне Стамбула . Тем не менее, новый комплекс, построенный в международном аэропорту Сабиха Гекчен (SAW) на азиатской ( анатолийской ) стороне Стамбула, ранее называвшийся турецким HABOM (HABOM — сокращение от «Aviation MRO»), готов стать главным операционным центром. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Компания Turkish Technic была зарегистрирована в 2006 году. Она располагает тремя ангарами для узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов, а также ангаром для VIP- и легких самолетов в IST на общей закрытой территории площадью 130 000 м2. 2 со штатом в 3000 сотрудников. Примерно 1800 из них являются техническими специалистами, и почти 1300 из них имеют лицензию (LAE – лицензированные авиационные инженеры). Недавно построенные объекты SAW включают ангар для 11 узкофюзеляжных самолетов и отдельный ангар для трех дальнемагистральных самолетов. Комплекс представляет собой общую закрытую территорию площадью 380 000 м². 2 с более чем 3100 сотрудниками. Отдельный узкофюзеляжный ангар существует в международном аэропорту Эсенбога (ESB) в Анкаре .
Turkish Technic является членом IATP ( Технический пул международных авиакомпаний ), ELMO ( Европейская организация по техническому обслуживанию линий ) и Airbus сети MRO. Линейные станции технического обслуживания существуют в 24 внутренних и 30 международных аэропортах.
Возможности Turkish Technic
[ редактировать ]Turkish Technic выполняет базовое и линейное техническое обслуживание самолетов, техническое обслуживание двигателей и ВСУ, а также услуги по техническому обслуживанию компонентов для типов, перечисленных ниже. Большая часть работ по двигателям была перенесена в Турецкий моторный центр в SAW , на азиатско- анатолийской стороне Стамбула.
Возможности авиационной базы и линейного технического обслуживания
| Производитель самолетов | Тип самолета | Базовое обслуживание. | Линия обслуживания. |
|---|---|---|---|
| Аэробус | Airbus A300 -B2/B4/C4/F4 серии | Х | Х |
| Аэробус А300-600 | Х | Х | |
| Аэробус А310-200 /300 | Х | Х | |
| Airbus A320 Семейство | Х | Х | |
| Аэробус А330 Серия | Х | Х | |
| Аэробус А340-200 | Х | Х | |
| Аэробус А340-300 | Х | Х | |
| Боинг | Боинг 707-120/-320 | Х | |
| Боинг 727-200 | Х | Х | |
| Боинг 737-300/-400/-500 | Х | Х | |
| Боинг 737-600/-700/-800/-900 | Х | Х | |
| Боинг 747-400 | Х | ||
| Боинг 757-200 | Х | Х | |
| Боинг 767-200/-300 | Х | Х | |
| Боинг 777-200/-300 | Х | Х | |
| Гольфстрим | Серия ГИВ | Х | Х |
| G450 | Х | Х | |
| G550 | Х | Х |
Возможности обслуживания двигателя [ 3 ]
| Производитель двигателя | Тип двигателя |
|---|---|
| CFMI | CFM56-3C |
| CFM56-5C | |
| CFM56-7B | |
| GE | Серия CF6-80 |
| GE90 | |
| ИАЭ | В2500 |
Возможности обслуживания ВСУ [ 4 ]
| Производитель ВСУ | Тип ВСУ |
|---|---|
| Ханивелл | GTCP131-9B |
| ЮТК Аэрокосмические системы (ранее Гамильтон Сандстранд ) |
АПС3200 |
Возможности обслуживания компонентов
- Airbus A300 -B2/B4/C4/F4 серии
- Аэробус А300-600
- Аэробус А310-200 /-300
- Airbus A320 Семейство
- Аэробус А340-200 /-300
- Боинг 727-200
- Боинг 737-300/-400/-500
- Боинг 737-600/-700/-800/-900
Специализированные услуги
- НК - Неразрушающий контроль (Уровень 2) - Ультразвуковой контроль, магнитопорошковый контроль, вихретоковый контроль, капиллярный контроль, рентгенографический контроль в соответствии с EN 4179 и NAS 410.
- Aeropartners сертифицированного Boeing центра модификации законцовок крыла для самолетов B737 Next Generation
- Полная зачистка и покраска самолета.
- Ремонт салона внутри
- Программы SSIP и CPCP и структурные модификации
- Модификации авионики, такие как TCAS, RVSM, EGPWS.
- Плазменное напыление, сварка, гальваника, механическая обработка.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]
