Джонсон Си Линк

	Погружной аппарат Johnson Sea Link , ок. 2005 г.
История
Соединенные Штаты
Тезка	Джон Сьюард Джонсон I , Эдвин Альберт Линк
Строитель	( JSL I ) Эдвин Альберт Линк/ Alcoa ; ( JSL II ) Океанографический институт портового отделения
Запущен	( JSL I ) 1971 г.; ( JSL II ) 1975 г.
Общие характеристики ( JSL I , 1974 г.)
Длина	23 фута (7,0 м)
Луч	7,9 футов (2,4 м)
Черновик	7,1 футов (2,2 м)
Движение	8 электродвигателей постоянного тока 28 В
Скорость	1,75 узла (3,24 км/ч; 2,01 мили в час)
Глубина испытания	3000 футов (910 м)
Дополнить	1 пилот, 3 наблюдателя

Johnson Sea Link — глубоководный подводный аппарат для научных исследований, построенный Эдвином Альбертом Линком . Линк построил первый подводный аппарат Johnson Sea Link I в 1971 году по просьбе своего друга Сьюарда Джонсона , основателя Океанографического института Харбор-Бранч . Это был преемник предыдущего подводного аппарата Линка Deep Diver , который был признан небезопасным для использования на больших глубинах или при экстремально низких температурах. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Johnson Sea Link II был построен в 1975 году. ^{[ 3 ]}

Подводные лодки Johnson Sea Link перевозили экипаж из четырех человек в двух отдельных отсеках. ^{[ 4 ]} Кормовой отсек изначально был разработан для погружений с локаутом, что позволяло двум водолазам сжиматься до окружающего давления океана и оставлять подводный аппарат для работы под водой. Передняя кабина пилота представляла собой акриловую сферу диаметром 5 футов (1,5 м), обеспечивающую пилоту и наблюдателю панорамный вид под водой. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

авария 1973 года

В 1973 году во время, казалось бы, обычного погружения у Ки-Уэста , судно «Джонсон Си Линк» на более чем 24 часа оказалось в ловушке среди обломков эсминца USS Fred T. Berry , который был затоплен для создания искусственного рифа . Хотя подводный аппарат в конечном итоге был поднят спасательным судном AB Wood II , двое из четырех пассажиров умерли от отравления углекислым газом — 31-летний Эдвин Клейтон Линк, сын Эдвина Линка, и 51-летний дайвер Альберт Деннисон Стовер. . Пилот подводного аппарата Арчибальд «Джок» Мензис и ихтиолог Роберт Мик выжили. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В течение следующих двух лет Эдвин Линк разработал беспилотное кабельное устройство наблюдения и спасения (CORD), которое могло освободить застрявший подводный аппарат. ^{[ 9 ]}

Более поздняя карьера

второе судно Johnson Sea Link . В 1975 году Океанографическим институтом Харбор-Бранч было построено ^{[ 3 ]} В 1977 году JSL использовались для исследования обломков броненосного линкора войны времен Monitor USS Гражданской . ^{[ 3 ]} Они также использовались при восстановлении обломков космического корабля «Челленджер» после его разрушения в 1986 году. Один из подводных аппаратов обнаружил твердотопливный ракетный ускоритель с неисправной печатью, из-за которого шаттл взорвался. ^{[ 3 ]} Подводный аппарат и его исследовательская программа были упомянуты в сюжете «Голоса Америки» в 2005 году. ^{[ 10 ]} В 2010 году Harbour Branch продала судно «Сьюард Джонсон» , оборудованное для размещения подводных аппаратов, и уволила экипаж и вспомогательный персонал подводных аппаратов в июле 2011 года, прекратив их эксплуатацию. ^{[ 11 ]}

В СМИ

«Глубоководные тайны», эпизод 1992 года телесериала Возвращение PBS « в море» , рассказывает о Джонсоне Си Линк и Сьюарде Джонсоне во время операций у мыса Хаттерас , Северная Каролина .

Ссылки

^ Басби, Р. Франк (1976). Пилотируемые подводные аппараты . Управление океанографа ВМФ . п. 143 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Линк, Мэрион Клейтон (1973). Окна в море . Вашингтон, округ Колумбия : Издательство Смитсоновского института . ISBN 0-87474-130-0 . LCCN 72-93801 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Исследователь океана NOAA: подводный аппарат Johnson Sea-Link» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . 19 июля 2012 г. Проверено 6 февраля 2013 г.
^ Томас, Стив (17 апреля 2022 г.). «Субмарины вызывают воспоминания, поскольку Харбор-Бранч празднует 50-летие» . Веро Новости . Проверено 20 апреля 2022 г.
^ «Наука: трагедия под водой» . Время . 2 июля 1973 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2008 года . Проверено 11 октября 2011 г.
^ Алексиу, Артур Э. (1974). «Океан» . Всемирный книжный ежегодник 1974 года . Чикаго : Образовательная корпорация Field Enterprises . п. 426 . ISBN 0-7166-0474-4 . LCCN 62-4818 .
^ «Отчет Департамента транспорта / Береговой охраны о несчастных случаях на море» (PDF) . Береговая охрана США . 12 марта 1975 г. Проверено 7 февраля 2013 г.
^ Эллис, Ричард (1998). Глубокая Атлантика: жизнь, смерть и исследование бездны . Нью-Йорк: Лайонс Пресс. стр. 76–77. ISBN 1-55821-663-4 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Кларк, Марта; Эйхельбергер, Жанна. «Эдвин А. Линк 1904–1981» . Библиотеки Бингемтонского университета . Архивировано из оригинала 17 марта 2012 г. Проверено 7 февраля 2013 г.
^ «Погружные аппараты дают учёным представление о жизни на дне океана» . voanews.com . Архивировано из оригинала 24 декабря 2005 года . Проверено 12 января 2022 г.
^ Гаскилл, Мелисса (22 августа 2011 г.). «Конец эпохи исследовательских подводных лодок» . Природа . дои : 10.1038/news.2011.488 . ISSN 0028-0836 . Проверено 6 февраля 2013 г.

Внешние ссылки

[Busby-1] Басби, Р. Франк (1976). Пилотируемые подводные аппараты . Управление океанографа ВМФ . п. 143 .

[Marion-2] Перейти обратно: ^а ^б Линк, Мэрион Клейтон (1973). Окна в море . Вашингтон, округ Колумбия : Издательство Смитсоновского института . ISBN 0-87474-130-0 . LCCN 72-93801 .

[NOAA-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Исследователь океана NOAA: подводный аппарат Johnson Sea-Link» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . 19 июля 2012 г. Проверено 6 февраля 2013 г.

[4] Томас, Стив (17 апреля 2022 г.). «Субмарины вызывают воспоминания, поскольку Харбор-Бранч празднует 50-летие» . Веро Новости . Проверено 20 апреля 2022 г.

[Time-5] «Наука: трагедия под водой» . Время . 2 июля 1973 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2008 года . Проверено 11 октября 2011 г.

[World_Book-6] Алексиу, Артур Э. (1974). «Океан» . Всемирный книжный ежегодник 1974 года . Чикаго : Образовательная корпорация Field Enterprises . п. 426 . ISBN 0-7166-0474-4 . LCCN 62-4818 .

[USCG-7] «Отчет Департамента транспорта / Береговой охраны о несчастных случаях на море» (PDF) . Береговая охрана США . 12 марта 1975 г. Проверено 7 февраля 2013 г.

[Ellis-8] Эллис, Ричард (1998). Глубокая Атлантика: жизнь, смерть и исследование бездны . Нью-Йорк: Лайонс Пресс. стр. 76–77. ISBN 1-55821-663-4 .

[LinkColl-9] Перейти обратно: ^а ^б Кларк, Марта; Эйхельбергер, Жанна. «Эдвин А. Линк 1904–1981» . Библиотеки Бингемтонского университета . Архивировано из оригинала 17 марта 2012 г. Проверено 7 февраля 2013 г.

[10] «Погружные аппараты дают учёным представление о жизни на дне океана» . voanews.com . Архивировано из оригинала 24 декабря 2005 года . Проверено 12 января 2022 г.

[Nature-11] Гаскилл, Мелисса (22 августа 2011 г.). «Конец эпохи исследовательских подводных лодок» . Природа . дои : 10.1038/news.2011.488 . ISSN 0028-0836 . Проверено 6 февраля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1973 году.
Shipwrecks	15 Feb: USS Sabalo 3 Mar: Sounion 12 Mar: Igara 22 Mar: Norse Variant, Loch Seaforth 2 Apr: Norderney 24 Apr: USS Force 27 Apr: Globe Star 3 May: USS Boyle 13 May: USS Blackfin 24 May: USS Herndon 3 Jun: USS Gherardi 13 Jun: K-56 6 Jul: Cherry Venture, Clive Steele 28 Jul: USS Gunason 27 Sep: Condesito 6 Nov: Golar Patricia 15 Nov: USS Fitch November (unknown date): USS Haraden 4 Dec: USS Frankford Unknown date: USNS Sgt. Jack J. Pendleton, Kuroshio
Other incidents	22 Jan: USS Batfish 21 May: USS Sturgeon 25 May: Velos 31 May: Esso Brussels, Sea Witch 17 Jun: Johnson Sea Link (accident) July (unknown date): Canberra 14 Aug: Canberra 29 Aug: Pisces III 10 Sep: HMS Jaguar
1972 1974