Дорога А453

А453
Дорога с двусторонним движением A453 «Путь памяти» между автомагистралью М1 и Ноттингемом.
Бирмингем-Тэмворт
Длина	20,4 миль (20,0 км)
юго-западный конец	 52,5168 ° N 1,9013 ° W  / 52,5168; -1,9013
Основные перекрестки	А34 А452 А5127 А38 А5 А51
северо-восточный конец	 52,6290 ° N 1,7050 ° W  / 52,6290; -1,7050
Замок Донингтон-Ноттингем
Длина	26,4 миль (26,4 км)
юго-западный конец	 52,7977 ° N 1,3700 ° W  / 52,7977; -1,3700
Основные перекрестки	А42 J23a и 24 → автомагистрали M1 А50 А6 А52
северо-восточный конец	 52,9453 ° N 1,1532 ° W  / 52,9453; -1,1532
Расположение
Страна	Великобритания
Дорожная сеть
Дороги в Соединенном Королевстве Автомагистрали Дорожные зоны A и B
← А452 → А454

Дорога А453 раньше была главной магистралью, соединявшей английские города Ноттингем и Бирмингем . Однако средний участок этой дороги, в основном с одной проезжей частью, в значительной степени был переведен в категорию дорог B или неклассифицированных дорог после строительства параллельного участка M42 - A42 примерно в 1990 году. Изначально предполагалось, что M42 будет проходить дальше на север, чем сейчас, и присоединяйтесь к M1 в Сандиакре в Дербишире . M42/A42 не въезжает в Дербишир, а соединяется с M1 ближе к развязке A453 в Кегворте . A42 повторяет бывший A453 от Appleby Magna до Castle Donington . Дорога исторически соединяла Ист-Мидлендс с Уэст-Мидлендсом .

Маршрут

Перри Барр — Тамворту

Южный участок существующей A453 проходит как немагистральный маршрут от A34 на севере Бирмингема под автомагистралью M6 до дороги A452 и далее через Саттон-Колдфилд . Исторически этот участок классифицировался как B4139 и был модернизирован в 1935 году. Он начинается в том месте, где автомагистраль A34 пересекает линию Чейза на железнодорожной станции Перри Барр . Справа находится городской университет Бирмингема , дорога проходит через Уиттон . Как Олдридж-роуд, она становится проезжей частью с двусторонним движением и пересекает реку Тейм . Слева находится Перри-парк , и он проходит под автомагистралью М6, становясь Колледж-роуд . Он пересекает канал Тейм-Вэлли , и есть поворот налево на Кингстанд-роуд с двусторонним движением (B4138) в Перри, бывшей римской дороге на Рикнилд-стрит . В Аппер-Уиттоне есть кольцевая развязка, пожарная часть Перри Барра находится слева, рядом с библиотекой Перри Коммон, средняя школа колледжа - справа, а также перекресток и кольцевая развязка с левыми поворотами на Кингстанд , и дорога проходит через нее. Перри Коммон . Справа находится колледж Святой Марии в Оскотте , римско-католическая семинария Бирмингемской архиепископии , а на перекрестке дорога пересекает Честер-роуд (A452).

В Болдмире дорога продолжается после перекрестка как Колледж-роуд, но становится Жокей-роуд, где B4149 пересекается слева на кольцевой развязке в Нью-Оскотте . Он пересекает линию города , гимназия для девочек Саттон Колдфилд слева находится . Рядом с церковью Святого Петра в Мэни и пабом Horse and Jockey он проходит одновременно с автомагистралью A5127 через центр города Саттон-Колдфилд, разделяясь на две части с односторонним движением на кольцевой развязке и минуя железнодорожную станцию ​​​​Саттон-Колдфилд . Он проходит над и под двумя железнодорожными линиями, затем мимо полиции и пожарной части, а Бирмингемского столичного колледжа (бывшего колледжа Саттон Колдфилд) и гимназии епископа Веси справа - .

Бассетс Поул

Первоначальный маршрут A453 отделяется от A5127 на перекрестке Тамворт-роуд в Доу-Бэнк , проходя под линией Cross-City . Он проходит через перекресток: слева находится гольф-клуб Moorhall, а справа — Whitehouse Common Road (B4148). Он пересекает платную дорогу M6 , затем Коллетс-Брук, где впадает в Стаффордшир , и район Личфилд в Хинтсе . Когда автомагистраль A38 была сдвоена, автомагистраль A453 была перенесена на запад, чтобы встретиться на кольцевой развязке Бассетс-Поул . Это было не только место встречи дороги Бирмингем-Ноттингем и автомагистрали A38 (бывшая A446), но также место встречи Уорикшира , Стаффордшира и бывшего графства Уэст-Мидлендс . Bassetts На круговой развязке стоит харвестер и McDonald's . Как магистральная дорога с двусторонним движением в Карроуэй-Хед , она пересекает B4151 слева (в сторону Раули ) и становится границей округа между Хинтсом и Дрейтоном-Бассеттом , а также полосой с одинарной проезжей частью, как Саттон-роуд . Это всего лишь магистральная дорога длиной 3 мили (4,8 км) до пересечения с автомагистралью A5 после пересечения Heart of England Way , Bourne Brook и бывшая A5, ныне B5404, в Mile Oak, Fazeley .

Въезд в Тамворт

Как немагистральная дорога Bonehill Road, она пересекает канал Бирмингема и Фазели , где входит в район Тамворта . Он пересекает автомагистраль A51 на большой кольцевой развязке и продолжается по дороге Riverdrive с двусторонним движением, одновременно с автомагистралью A51, встречаясь с автомагистралью A4091 (от тематического парка Drayton Manor ) на юге, а затем пересекает реку Тейм . Автомагистраль A51 уходит на юг от большого перекрестка кольцевой формы, частично Анкердрайв и Болебридж-стрит, известного как Яйцо , которое пересекает реку Анкер и проходит мимо Тамвортского Одеона . Он продолжается на север по Саксондрайв, внутренней кольцевой дороге Тамворта, с кольцевой развязкой до железнодорожной станции Тамворта , затем продолжается на запад по Оффадрайв, чтобы встретиться со своим прежним маршрутом через Тамворт (частично B5493), где он пересекает автомагистраль A513 возле моста через Западное побережье. Основная линия . Король Оффа был королем Мерсии , саксонского королевства со столицей в Тамворте. Раньше автомагистраль A453 следовала по Бонхилл-роуд, затем через Леди-Бридж и вдоль Олдергейта в центре города Тамворт.

Бывший маршрут через Эшби-де-ла-Зуш

Пониженная бывшая средняя часть продолжалась через Тамворт и Эшби-де-ла-Зуш до автомагистрали M1 . До строительства M42 дорога проходила к северу от нынешнего маршрута и проходила через Касл-Донингтон , Лонг-Итон и Бистон . Участок через Касл-Донингтон теперь не классифицирован к югу от A50, к северу от A50 это B6540, а от Лонг-Итона до Ноттингема является частью A6005 .

Бридон на холме в Кегворта

Аэропорт Ист-Мидлендс

Единственная часть участка между Тамвортом и автомагистралью M1, которая теперь обозначена как A453, представляет собой короткую новую ветку к западу от развязки A42 с ограниченным доступом 14] к старому маршруту в северо-западном Лестершире . От A42, пониженного участка предлагаемой M42, она следует по Мур-лейн как немагистральная дорога. Этот маршрут раньше был A447 и продолжался на юг до Суоннингтона , его нынешней конечной остановки. А447 также проходил через Тонге . Он пересекает бывший маршрут автомагистрали A453 на Т-образном перекрестке, по которому следует на протяжении одной мили. Он проходит через Исли-Уолтон ( Исли и Лэнгли ) как Уолтон-Хилл. Автомобильная трасса Донингтон-Парк находится недалеко от севера, и есть левый поворот на Касл-Донингтон , бывший маршрут. На коротком участке дорога имеет двустороннее движение и пересекается с кольцевой развязкой. Маршрут следует по южной окраине аэропорта Ист-Мидлендс , вдоль бывшего шоссе B5400 до Чарнок-Хилл. есть два поворота направо В сторону Дисворта , а в Лонг-Уоттоне и Дисворте он покидает бывшую дорогу B (которая должна была пройти через одно из зданий терминала, через аэродром, к Кегворту) и продолжает движение по новому участку дороги, когда аэродром был расширен из бывшего Замок Королевских ВВС Донингтон в середине 1960-х годов. Продолжая Эшби-роуд, есть кольцевая развязка для бизнес-парка Pegasus, где находится компания Central Networks East (бывшая East Midlands Electricity , принадлежащая корпорации PPL с апреля 2011 года. Этот участок также обслуживает несколько крупных отелей, связанных с аэропортом.

Кегворт — Ноттингем

Автомагистраль A453 снова становится магистральной дорогой к северу от развязки 23A M1, где она соединяется с ответвлением автомагистрали A42 на кольцевой развязке на границе округа Кегворт , которая была построена, когда открылась автомагистраль A42. Позже, в июле 1999 года, были добавлены услуги Donington Park . Он проходит параллельно автомагистрали до развязки M1 24, соединяясь с автомагистралью и дорогой A50 . На противоположной стороне автомагистрали М1 от фермы Молхилл 8 января 1989 года авиакатастрофа в Кегворте произошла . На Кегворт есть поворот направо (Эшби-роуд), который является продолжением бывшего маршрута дороги B через аэродром. Этот участок автомагистрали A453 от развязки 24 автомагистрали M1 до аэропорта был открыт как Kegworth Link Road стоимостью 250 000 фунтов стерлингов 3 сентября 1975 года членом местного совета графства г-жой Кэтлин Уайлдсмит. Дорога была построена компанией Galliford and Sons . Раньше движение шло прямо через Кегворт. Планируется объехать Кегворт с юга и выехать на кольцевую развязку A453 на кольцевой развязке Донингтон-Парк.

В направлении Ноттингема с электростанцией Рэтклифф-он-Сор.

Затем A453 продолжается как магистральная дорога от M1 на оставшиеся 11 миль (18 км) до Ноттингема, при этом большая часть движения приходится на A50, а остальная часть - на A42. Этот участок дороги повторяет маршрут бывшей B679. Новый участок дороги был построен от развязки 24 автомагистрали M1 до электростанции Рэтклифф-он-Соар (открывшейся в 1968 году), а также участок (конец 1960-х годов) стоимостью 222 000 фунтов стерлингов - дорога Link от электростанции Рэтклифф до M1. После завершения строительства в 1970 году он стал A648, простираясь вдоль нынешнего B679 до Вест-Бриджфорда , а затем A453 в 1978 году, когда он был отклонен от маршрута на Лонг-Итон. Между 1922 и 1953 годами A648 была дорогой от Бригхауса до Денхолма , ныне A644. В Рэтклифф-он-Сор она пересекает реку Сор , где дорога входит в Ноттингемшир и район Рашклифф . Он пересекает главную линию Мидленда , и здесь есть левый поворот на железнодорожную станцию ​​​​Ист-Мидлендс-Паркуэй , которая открылась в январе 2009 года. Железная дорога отсюда до железнодорожной станции Ноттингема прямо затеняет автомагистраль A453 на севере. Есть левый поворот к электростанции, принадлежащей E.ON UK и Thrumpton . После Трамптона дорога следует по бывшей неклассифицированной дороге (Грин-стрит) в Клифтон. предстоит два левых поворота В Фабисе Бартону . Дорога поднимается на вершины Брэндс-Хилл и Милл-Хилл, где входит в город Ноттингем как Бартон-лейн.

Новая кольцевая развязка обеспечивает доступ к площадке Clifton South Park & ​​Ride , которая связана с центром Ноттингема Nottingham Express Transit (NET) трамваем . Затем дорога пересекает Ноттингем-роуд , идущую от Готэма (бывшая главная дорога в Кегворт, B679) на кольцевой развязке, от Crusader (бывший Hungry Horse , а до этого - паб Hardy & Hanson's слева он проходит мимо места ныне снесенного (март 2012 г.) Человека Трента ). Справа . Он проезжает мимо полицейского участка Клифтона справа, затем кампуса Ноттингемского Трентского университета в Клифтоне слева, как Клифтон-лейн. Дорога здесь стала проезжей частью с двусторонним движением в начале 1970-х годов, когда Клифтонский мост был сдвоен с выездом на B679 (бывший маршрут) на Вест-Бриджфорд и пересекался с автомагистралью A52 на развязке. Развязка была построена, когда в 1972 году мост был сдвоен. Она пересекает Трент одновременно с автомагистралью A52, затем сворачивает на восток как Куинс-Драйв, где больше не является магистральной дорогой. Этот участок дороги открылся как B679, когда в мае 1958 года был открыт первый Клифтонский мост. Позже он стал A6019 (теперь более короткая дорога рядом с железнодорожной станцией) и взял курс немного на восток. Дорога была сдвоена в конце 1970-х годов.

Experian на Куинс Драйв

Слева, на берегу Трента , находится ресторан Sat Bains , один из двух ресторанов, удостоенных звезды Мишлен, в Ноттингеме. Дорога Трент -Вэлли-Уэй пересекает мост. Главной дорогой, ведущей раньше в Ноттингем с юга, была B680 (Queens Walk). На юге находится парк аттракционов, на севере - торговый парк Queen's Drive, а Pork Farms слева - фабрика . Дорога отходит от реки Трент и направляется на север, где расширяется и проходит мимо Landmark House of Experian слева, на пересечении Enterprise Way (бывшая King's Meadow Road, к Castle Marina Park, штаб-квартире Speedo International). Limited и бизнес-парк ng2 ). Есть поворот налево на Касл-Бридж-роуд и торговый парк Castle Marina. ), а слева он проходит мимо торгового парка Риверсайд. Дорога снова расширяется, и на светофоре Waterway Street West (A6019) уходит вправо, в направлении сквозного движения. Дорога впереди, конечная остановка A453, пересекает железнодорожную линию, затем Ноттингемский канал , минует HMRC слева и пересекает бульвар Касл (бывший A453, теперь A6005) рядом с бывшим зданием Nottingham Post .

Обновления

Единственный участок с двусторонним движением между автомагистралью M1 и Клифтоном рядом с электростанцией.

По состоянию на 2007 год участок между автомагистралью М1 и центром Ноттингема требовал серьезной модернизации, поскольку он больше не мог справляться с теми объемами трафика, которые по нему проходили. С утреннего пика примерно до 11:00 движение часто могло останавливаться от кампуса Университета Ноттингем Трент в Клифтоне прямо на обратном пути к электростанции Рэтклифф-он-Сор, что увеличивало время в пути по этому маршруту примерно на 10–15 минут. Проблемы усугубляются во время семестра, когда светорегулируемый пешеходный переход в университете может останавливать движение так часто, что возникают описанные длинные пробки. Существует заметная разница в уровнях посещаемости этого раздела вне учебного времени.

В марте 2006 года Агентство автомобильных дорог объявило о планах модернизации этой дороги стоимостью 90 миллионов фунтов стерлингов, включая строительство участка с двусторонним движением между автомагистралью M1 и островом Crusader Public House (недалеко от Клифтона), чтобы уменьшить заторы на дорогах. Проект приказа и экологическое заявление для этой схемы были опубликованы 29 января 2009 года, при этом прогнозируемая стоимость увеличится до 168 миллионов фунтов стерлингов. Строительство должно было начаться в 2010 году, а дорога будет открыта для движения в 2012/13 году. Однако из-за национальных финансовых ограничений проект был отложен в мае 2010 года. В марте 2012 года министры транспорта , сообществ и местного самоуправления одобрили предложения с некоторыми незначительными изменениями. Ожидалось, что работы начнутся в начале 2013 года. а в январе 2013 года пресс-релиз Агентства автомобильных дорог подтвердил, что работы начались.

2011 года В осеннем заявлении было объявлено о запланированных инвестициях в размере 160 миллионов фунтов стерлингов в расширение дороги между Ноттингемом, автомагистралью M1 и аэропортом Ист-Мидлендс, что является одной из серии мер со стороны предложения , которые правительство предпринимало «для восстановления баланса и укрепления экономики в среднесрочной перспективе». .

Участки автомагистрали A453 между M1 и Клифтонским мостом должны были быть закрыты в июле и августе 2013 года, но работы были отложены до конца августа, поскольку это совпадало с закрытием железнодорожной станции Ноттингема для замены основных путей и сигнализации.

Эти работы по модернизации были завершены в июне 2015 года, и теперь дорога представляет собой двухполосную дорогу с двусторонним движением от M1 до перекрестка с парком и аттракционом Клифтон, а затем четырехполосную однополосную дорогу через пригород Клифтона до места пересечения дороги с автомагистралью A52.

Безопасность

В 1989 году самолет в Британском Мидлендсе разбился между автомагистралями М1 и А453, в результате чего погибло 47 человек. Он должен был приземлиться в аэропорту Ист-Мидлендс , расположенном всего в нескольких метрах от него. Ни один транспорт не пострадал, но некоторые уличные фонари были повреждены.

В июне 2008 года Фонд безопасности дорожного движения объявил, что 5-километровый (3,1 мили) участок автомагистрали A453 с одной проезжей частью между автомагистралью A38 и Тамвортом является самой улучшенной дорогой для предотвращения аварий со смертельным исходом и серьезными травмами. Сокращение количества аварий со смертельным исходом и травмами, приводящими к инвалидности, на 88% было оценено Фондом как «зеленое». Совет графства Стаффордшир предпринял ряд мер по модернизации дороги, включая светофоры, снижение ограничения скорости, улучшение состояния деревенских ворот, центральных островов и улучшение пешеходных дорожек . Это привело к сокращению количества смертельных и серьезных столкновений с восьми в 2001–2003 годах до одного в 2004–2006 годах.

Эстакада на автомагистрали A52 в Лентоне

Путь памяти

По состоянию на март 2015 года участок с двусторонним движением между автомагистралью M1 J24 и парковкой Клифтон известен как «Путь памяти» в честь 453 британских военнослужащих и женщин , погибших в то время в Афганистане .