Джип Рэнглер (ТиДжей)

Джип Рэнглер ТиДжей
Обзор
Производитель	Джип
Также называется	Джип TJ (Канада) Джип TJL (Египет)
Производство	Январь 1996 г. - июль 2006 г.
Модельные годы	1997–2006
Сборка	США: Толедо, Огайо. Египет: Каир ( AAV )
Дизайнер	Майкл Санторо (1992) Тревор Крид (обновление 2003 г., LJ Unlimited: 2001)
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный кабриолет 2-дверный внедорожник
Связанный	АИЛ Шторм II Джип Либерти Джип Гранд Чероки
Силовой агрегат
Двигатель	2,4 л PowerTech I4 показывать Полные характеристики двигателя  •Displacement: 148.2 CID (2,429 cc)  •Stroke: 3.94 in (100 mm)  •Bore: 3.41 in (87 mm)  •Power: n/a  •Torque: n/a  •Fuel Type: Gasoline 2,5 л АМС И4 показывать Полные характеристики двигателя  •Displacement: 150.4 CID (2,465 cc)  •Stroke: 3.188 in (81 mm)  •Bore: 3.875 in (98 mm)  •Power: varied  •Torque: varied  •Fuel Type: Gasoline 4,0 л АМК И6 показывать Полные характеристики двигателя  •Displacement: 242.1 CID (3,968 cc)  •Stroke: 3.413 in (87 mm)  •Bore: 3.88 in (99 mm)  •Power: 190 hp  •Torque: 235 ft-lbs.  •Fuel Type: Gasoline
Передача инфекции	3-ступенчатая коробка передач TorqueFlite 30RH. автоматическая 3-ступенчатая коробка передач TorqueFlite 32RH. автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Ultradrive 42RLE. автоматическая 5-ступенчатая коробка передач Aisin AX-5 механическая. 5-ступенчатая коробка передач Aisin AX-15 механическая. 5-ступенчатая коробка передач New Venture Gear NV3550 механическая 5-ступенчатая коробка передач New Venture Gear NV1500 механическая 6-ступенчатая коробка передач Chrysler NSG370 механическая.
Размеры
Колесная база	Стандарт 93,4 дюйма (2370 мм) 103,4 дюйма (2630 мм) LWB
Длина	1996–99: 151,2 дюйма (3840 мм) 1999–2003: 155,4 дюйма (3947 мм) 2004–06 SWB: 154,9 дюйма (3934 мм) 2004–06 LWB «Безлимитный»: Без запаски: 167 дюймов (4242 мм) Вкл. запасной: 171 дюйм (4343 мм)
Ширина	1996–2003, 2004–06 LWB: 68,3 дюйма (1730 мм) 2004–06 SWB: 66,7 дюйма (1690 мм)
Высота	1996–99: 70,2 дюйма (1780 мм) 1999–2001: 71,1 дюйма (1810 мм) 2002–03 и 2004–06 годы LWB: 70,9 дюйма (1800 мм) 2004–06 SWB: 71,2 дюйма (1810 мм)
Снаряженная масса	3092–3857 фунтов (1403–1750 кг)
Хронология
Предшественник	Джип Рэнглер (YJ)
Преемник	Джип Рэнглер (JK)

Jeep Wrangler (TJ) второе поколение Wrangler внедорожника Jeep — . Представленный в 1996 году как модель 1997 года, TJ вновь представил круглые фары, которыми были известны классические модели Jeep. с длинной колесной базой В 2004 модельном году была представлена ​​модель Unlimited .

История

В 1990 году разработка преемника YJ началась в отделе предварительной программы разработки Jeep-Truck компании Chrysler под руководством Боба Шивза и директора программы TJ Крейга Винна. Мулы на базе YJ производились с 1990 по 1993 год, когда было дано официальное одобрение программы развития TJ с бюджетом в 260 миллионов долларов. С 1991 по 1992 год дизайнеры работали в новом техническом центре Chrysler , отталкиваясь от различных дизайнерских предложений. В конце 1992 года предложение TJ Майкла Санторо было выбрано Томом Гейлом, Ли Якоккой и исполнительным руководством. В мае 1993 года, теперь уже после участия инженеров и поставщиков, окончательный производственный проект Wrangler от Santoro был заморожен на 32 месяца раньше первоначальной сборки. Проверочные прототипы с серийными кузовами строились с начала 1994 года и испытывались до конца 1995 года. Поскольку производство YJ прекратилось в декабре 1995 года, были собраны последние предсерийные образцы TJ, а серийное производство началось в январе 1996 года.

Представленный 2 января 1996 года на Детройтском автосалоне 1996 года как модель начала 1997 года (модель 1996 года пропущена), TJ представлял собой эволюционное обновление. Позже он прибыл в автосалоны Jeep в апреле 1996 года, после 6 лет общих инвестиций и 36 месяцев фазы разработки производства.

Вместо листовых рессор этот обновленный Wrangler имел современную подвеску с винтовыми пружинами спереди и сзади, основанную на подвеске Jeep Grand Cherokee , для лучшей плавности хода и управляемости, а также возврата к классическим круглым фарам CJ. Двигатель тот же 4,0-литровый AMC 242 Straight-6, который используется в Cherokee и Grand Cherokee . объемом 2,5 л Двигатель AMC 150 Inline-4 был доступен на моделях начального уровня до 2002 года. объемом 2,4 л, 4-цилиндровый двигатель DOHC ранее использовавшийся на Chrysler PT Cruiser, заменил его в 2003 году.

Модифицированный внедорожник TJ 1998 года на Аляске.

В 1998 году (1999 модельный год) топливный бак стал стандартным емкостью 19 галлонов США (72 л; 16 имп галлонов). Между 2002 и 2003 годами произошли некоторые изменения. С 1996 по 2002 год боковые дверные зеркала имели зеркала в черной металлической рамке; а с 2003 по 2006 год это были литые зеркала из пластика. Посадка жесткого и мягкого верха немного различается, а ткань и доступные цвета менялись с 2001 по 2003 год. В 2002 году (2003 модельный год) 3-ступенчатая автоматическая коробка передач была заменена 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с повышающей передачей. Повышающую передачу можно отключить с помощью переключателя на приборной панели. Рамки радиоприемника изменились с прямоугольника в 2002 году на прямоугольник с закругленными краями в 2003 году. Звуковая панель внутри была заменена звуковыми модулями. Внутренние сиденья также изменили дизайн: от более круглой модели к модели с четким разделением между спинкой и подголовником. Стандартная защитная пластина также была переработана в 2003 году, чтобы освободить место для более крупной раздаточной коробки NV241OR от Rubicon. При переходе с 30/32RH на 42RLE также появилась дополнительная защитная пластина.

Эта версия Wrangler также примечательна тем, что является последним серийным автомобилем, в котором используются AMC . детали Двигатель AMC Straight-4 был снят с производства после 2002 модельного года, а двигатель AMC Straight-6 и дверные ручки (последние из которых впервые появились на автомобилях AMC в 1968 модельном году) были сняты с производства вместе с этим поколением в 2006 году. Как и YJ Wrangler, в TJ Wrangler использовались как дверные ручки легковых автомобилей AMC, так и более крупные дверные ручки от Jeep CJ , построенного AMC, для моделей более высокого класса.

Jeep TJ Wrangler Unlimited с мягким верхом

Почтовая служба

Версия TJ с правым рулем была доступна для экспортных рынков, а также предлагалась для продажи почтовым перевозчикам сельских маршрутов США. Версия, предлагаемая почтовым перевозчикам США, была доступна только с автоматической коробкой передач.

Рэнглер Безлимитный

В апреле 2004 года, после 18-летнего перерыва, Jeep вновь представил версию с удлиненной колесной базой (LWB) на 10 дюймов (250 мм), практически идентичную колесной базе 103,5 дюймов своих предшественников Jeep CJ-6 и CJ-8 Scrambler , и названную это Wrangler Unlimited. Модель Wrangler Unlimited (или LJ) 2004½ года выпуска стала первым автомобилем с фирменной табличкой Jeep Unlimited. Более длинная рама имеет одну дополнительную поперечину, и в целом Unlimited примерно на 15 дюймов длиннее стандартного TJ, предлагая на 2 дюйма больше места для ног на задних сиденьях и на 13 дюймов больше длины грузового пространства. TJ Unlimited имеет почти вдвое большую буксировочную способность, чем его брат с более короткой колесной базой, отчасти из-за увеличенной колесной базы (3500 фунтов LJ против 2000 фунтов TJ).
Стандартными были задний мост Dana 44 с передаточным числом 3,73 и раздаточная коробка Command-Trac NV231.

В 2005 модельном году Jeep выпустил Rubicon Unlimited, сочетающий в себе ту же колесную базу, что и стандартный Unlimited, но разделяющий трансмиссию своего более короткого брата Rubicon, включая такие функции, как передняя и задняя оси Dana 44 с Rock-Trac четырехколесным двигателем NV241. система привода, коромысло с ромбовидными пластинами, шины Goodyear MT/R 245/75R16, шестиступенчатая механическая коробка передач или опциональная четырехступенчатая автоматическая коробка передач, а также некоторые незначительные функции комфорта и удобства, недоступные на других моделях Wrangler.

АИЛ Шторм II «Командир»

АИЛ Шторм Марк II

Начиная с 2006 года компания Automotive Industries Ltd. (AIL), израильский автопроизводитель и крупный поставщик Сил безопасности Израиля своего 2-го поколения военных джипов «Storm», выпускаемых по лицензии Chrysler , начала поставки Армии обороны Израиля . M -242 Storm Mark II , известный в полевых условиях как «Storm Commander», теперь был основан на Jeep Wrangler (TJ). Новая модель вобрала в себя ряд существенных изменений – как по отношению к предшественнику, так и по сравнению с его базой Wrangler. Пожалуй, самым очевидным изменением является добавление двойных пассажирских дверей, что делает Storm II первой пятидверной модификацией Jeep Wrangler .
AIL Storm II имел длину автомобиля 4463 мм (175,7 дюйма) и расширенную колесную базу 2931 мм (115,4 дюйма) — почти такую ​​же, как у JK Wrangler Unlimited: 116 дюймов (2946 мм).

Уровни отделки салона

North American TJ/Wranglers были доступны в следующих стандартных комплектациях.

• SE: Модели 1997–2006 годов в стандартной комплектации поставлялись с двигателем объемом 2,5 л с 1996 по 2002 год и 2,4 л с производства с 2003 по 2006 год. 4,0 л в качестве опции для 2005–2006 годов. Стандартные функции включали стереосистему AM/FM с двумя динамиками (позже стереосистему AM/FM с кассетным проигрывателем или однодисковым проигрывателем компакт-дисков и четырьмя динамиками), виниловые сиденья и заднее съемное многоместное сиденье. Эта модель также была доступна как модель сельского почтового перевозчика с правосторонним управлением (RHD), которая включала правостороннее управление (RHD) и откидное переднее окно для облегчения доставки почты. В комплектацию сельской почты входил задний мост Dana 44 и жесткая крыша с двигателем 4.0 и автоматической коробкой передач.
• X: модели 2002–2006 годов в стандартной комплектации поставлялись с двигателем объемом 4,0 л, но без Dana 44 опции заднего моста . Стандартные функции включали центральную консоль во всю длину, центральную консоль с подсветкой, стереосистему AM / FM с кассетным проигрывателем и четырьмя динамиками (позже кассетный проигрыватель заменил проигрыватель компакт-дисков), но кондиционер был необязательным.
• Спорт: модели 1997–2006 годов в стандартной комплектации имели двигатель объемом 4,0 л и заднюю ось Dana 35 . Задний мост Dana 44 , передаточное число 3,73, а также 30-дюймовые колеса и группа шин являются дополнительными. Dana 44 также можно было модернизировать с помощью корпуса дифференциала повышенного трения Trac-Lok. Стандартными функциями были стереосистема AM / FM с кассетным проигрывателем и четырьмя динамики и тканевые сиденья.

Jeep Wrangler Sahara 1998 года выпуска с мягким верхом.

• Сахара: модели 1997–2004 годов в стандартной комплектации имели объем 4,0 л, более широкий кузов, цветные расширители крыльев, пороги в цвет кузова, дополнительные 30-дюймовые колеса и группу шин, а также полностью стальные двери. Sahara также отличается эксклюзивными наклейками, сиденьями и отделкой. Задний мост Dana 44 и передаточное число 3,73 были необязательными. Стандартные функции включали стереосистему AM / FM с кассетным проигрывателем и четырьмя динамиками (позже кассетный проигрыватель заменил проигрыватель компакт-дисков, а семь динамиков премиум-класса с сабвуфером, установленным на центральной консоли, стали стандартными), тканевые сиденья премиум-класса и легкосплавные диски. С 1996 по 2002 годы сиденья были окрашены в уникальную цветовую гамму Camel/Forest Green.
• Unlimited Sport Edition: модели 2004–2006 годов в стандартной комплектации оснащались двигателем объемом 4,0 л, задним мостом повышенного трения Dana 44 с передаточным числом 3,73 и раздаточной коробкой Command-Trac NV231. У LJ есть все спортивные опции, но с более длинной колесной базой на 10 дюймов (250 мм), известной как модели LWB или LJ. У LJ Unlimited на 2 дюйма больше места для ног на задних сиденьях и на 13 дюймов больше места для хранения багажа. LJ также обладал ошеломляющей буксировочной способностью 3500 фунтов по сравнению с 2000 фунтов буксировочной способности TJ.
• Выпуск к 60-летнему юбилею: модель 2001 года в стандартной комплектации имела все особенности Sahara, за исключением сидений, наклеек и отделки салона. Он также поставлялся с противотуманными фарами и группой буксирного крюка, проигрывателем компакт-дисков с аудиосистемой с пятью динамиками, кондиционером, уникальными наклейками 60th Anniversary Edition и ковриками. Единственными двумя вариантами были регулировка скорости и двойная вершина. Доступно было только два цвета: черный или серебристый металлик. Было произведено всего 4067 экземпляров; 1862 в черном цвете, 2205 в Сильверстоуне.
• Выпуск к 65-летнему юбилею: модель 2006 года стандартно поставлялась со всеми опциями Sahara, но без порогов, сидений, наклеек и отделки салона. Он также включал противотуманные фары, проигрыватель компакт-дисков с аудиосистемой с 7 динамиками и спутниковое радио Sirius , мягкий верх SunRider, 30-дюймовые шины с 15-дюймовыми алюминиевыми дисками Alcoa, газовые амортизаторы высокого давления, заднюю ось Dana 44 и эксклюзивные сиденья 65th Anniversary Edition. отделка салона, коврики и наклейки. Доступными цветами были светлый хаки, темный хаки, ярко-серебристый, черный и зеленый Jeep Green. Всего было выпущено около 1600 экземпляров.
• Apex Edition: модели 2002–2003 годов в стандартной комплектации поставлялись с двигателем объемом 4,0 л, проигрывателем компакт-дисков с аудиосистемой с 7 динамиками, а также эксклюзивной наклейкой на капоте и сиденьях. Он был доступен только в трех цветах: серебристом, синем и черном. Он также включал стандартные функции, такие как хромированные стальные колеса и сиденья Ultra-Hide с коньячной отделкой.
• Columbia Edition: модель 2004 года в стандартной комплектации включала двигатель объемом 4,0 л, противотуманные фары и графитовые расширители крыльев, 15-дюймовые алюминиевые диски с графитовой окраской, двухцветные сиденья с логотипом Columbia, уникальную отделку салона и наклейки Columbia. Он выпускался только в пяти цветах: черном, ярко-серебряном, огненно-красном, солнечно-желтом и синем патриота. Каждый из уникальных джипов комплектовался паркой Columbia Bugaboo.
• Freedom Edition: модель 2003 года в стандартной комплектации включала двигатель объемом 4,0 л, цельнометаллические двери, противотуманные фары и группу буксировочных крюков, расширители крыльев в цвет кузова, эксклюзивные наклейки, хромированные колеса, кондиционер, противоугонную систему и складное заднее сиденье. Он выпускался только в четырех цветах: красном, серебристом, синем или черном, с виниловыми или тканевыми сиденьями грифельно-серого цвета.

2006 Золотой Орел.

• Golden Eagle: модели 2006 года в стандартной комплектации поставлялись с дисками и шинами объемом 4,0 л, 30 дюймов, задним мостом Dana 44, эксклюзивным капотом, внутренней отделкой, сиденьями, наклейками на крыльях и запасном колесе.
• Rocky Mountain Edition: модели 2003–2005 годов в стандартной комплектации включали 4,0-литровый задний мост Dana 44 (начиная с 2004 г.), 30-дюймовые колеса и группу шин (с 15-дюймовыми алюминиевыми дисками Alcoa), противотуманные фары и группу буксировочных крюков, эксклюзивные наклейки. , расширители крыльев, сиденья и внутренняя отделка, а также с ромбовидной пластиной пороги . Он был доступен только в пяти цветах: черном, серебристом, красном, желтом и синем. Он также включал семь динамиков премиум-класса с сабвуфером и уникальные тканевые сиденья.

Стоковый Jeep Wrangler Rubicon

• Рубикон: Wrangler Rubicon (названный в честь знаменитой трассы Рубикон в горах Сьерра-Невада) был представлен летом 2002 года. Он имел переднюю и заднюю пневматическую блокировку Dana 44 мостов с раздаточной коробкой Rock-Trac NV241 с передаточным числом 4:1. , рокеры с ромбовидными пластинами, 16-дюймовые легкосплавные диски и шины Goodyear MTR P245/75-R16. В 2003 и 2004 годах использовалась стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач New Venture Gear NV3550 , которая в 2004 году (модель 2005 года) была заменена на NSG370, Mercedes шестиступенчатую коробку передач от . Опциональная четырехступенчатая автоматическая коробка передач 42RLE была доступна с 2003 по 2006 год.
• Sahara Edition Unlimited Rubicon: в 2005 модельном году компания Paramount выпустила фильм «Сахара» , в котором фигурировал Jeep Wrangler. Чтобы развить успех фильма, Jeep выпустил ограниченную серию «Sahara Edition» Unlimited Rubicon. Всего было выпущено 1000 экземпляров, и каждый из них пронумерован. Все они визуально идентичны, но некоторые предлагались с механической коробкой передач, а другие – с автоматической. Все они Light Khaki Unlimited. Отличия в отделке от стандартного Rubicon включают хромированную решетку радиатора, жесткий верх или мягкий верх цвета хаки, а также дополнительные двойные верхи цвета хаки, колеса Graphite Moab, крышку запасного колеса Sahara, модернизированные двухцветные сиденья премиум-класса, наклейки Sahara, защиту задних фонарей и пронумерованный значок тире.
• Tomb Raider Edition: 2003 модельный год был выпущен ограниченным тиражом в 1001 (возможно, целых 1050) Wrangler Rubicon « Tomb Raider моделей », выпущенных для продвижения сиквела Tomb Raider , Лары Крофт: Расхитительница гробниц – Колыбель жизни . Помимо стандартной комплектации Rubicon, он также включал в себя такие внешние особенности, как 16-дюймовые кованые алюминиевые диски Alcoa, значок Tomb Raider и аксессуары Mopar , включая световую панель, приклепанные расширители крыльев, трубчатую решетку радиатора, защиту бампера с ромбовидным покрытием и т. д. Внутренние особенности включали сиденья из ткани Dark Slate с красной акцентной строчкой по центру, серебряную окантовку приборной панели, красные ремни безопасности и значок Tomb Raider с серийным номером. Чтобы соответствовать автомобилю в фильме, он предлагался в цвете Bright Silver. Благодаря своему классическому стилю в сочетании с многочисленными уникальными аксессуарами, ограниченная серия Wrangler Rubicon " Tomb Raider " 2003 года стала одним из самых коллекционных джипов всех времен.
• Willys Edition: модели 2004–2005 годов в стандартной комплектации поставлялись с двигателем объемом 4,0 л, противотуманными фарами и группой буксирного крюка, эксклюзивными наклейками «WILLYS», проигрывателем компакт-дисков с аудиосистемой с 7 динамиками, расширителями крыльев в цвет кузова, зелеными ромбовидными пластинчатыми рокерами, камуфляжными сиденьями. , темно-зеленый мягкий верх и полноразмерное запасное колесо с соответствующим колесом. Он был доступен только в цвете зеленого мха. В 2004 году Jeep продал около 1000 единиц и надеялся удвоить это число к 2005 модельному году. Вариант версии, известный как пакет 35X, включал в себя все, кроме военных логотипов и дополнительных крышек противотуманных фар цвета мха и защиты задних фонарей.

Силовой агрегат

Двигатель	Год	Передача инфекции
2,5 л Двигатель AMC Straight-4 объемом	1997–2002	3-ступенчатая 30RH автоматическая
		5-ступенчатая AX-5 механическая
2,4 л ПауэрТех	2003–2006	4-ступенчатая 42RLE автомат.
	2003–2004	5-ступенчатая NV1500 механическая
	2005–2006	6-ступенчатая NSG370 механическая
4,0 л Двигатель AMC Straight-6 объемом	1997–2002	3-ступенчатая 32RH автоматическая
	2003–2006	4-ступенчатая 42RLE автомат.
	1997–1999	5-ступенчатая AX-15 механическая
	2000–2004	5-ступенчатая NV3550 механическая
	2005–2006	6-ступенчатая NSG370 механическая

Система рулевого управления

В Jeep Wrangler TJ используется рулевой механизм с шариковым механизмом рециркуляции .

Обновление 2003 модельного года

В 2003 модельном году Jeep Wrangler TJ получил промежуточный рестайлинг. Что касается экстерьера, на выбор был предложен новый дизайн колес, а также новые внешние наклейки. Под капотом новый 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Power-Tech (I4) от Jeep Liberty KJ мощностью 147 лошадиных сил и 165 фунт-фут крутящего момента заменил 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель (I4). двигатель, который использовался совместно с Jeep Cherokee (XJ) . , ориентированная на бездорожье Rubicon Была представлена ​​новая модель Ultradrive 42RLE . Автоматическая коробка передач стала единственной автоматической коробкой передач независимо от выбора двигателя. В интерьере было добавлено новое рулевое колесо, заимствованное у Jeep Grand Cherokee (WJ) , а также был переработан внутренний распределительный механизм. Все аудиосистемы были переработаны, и стандартной аудиосистемой теперь стала стереосистема A/MF/M с кассетным проигрывателем (также был доступен однодисковый проигрыватель компакт-дисков, а встроенный в приборную панель CD-чейнджер на шесть дисков заменил предыдущий удаленно монтируемый блок). Стандартная аудиосистема с четырьмя динамиками и дополнительная аудиосистема премиум-класса с семью динамиками, установленная на передней центральной консоли. сабвуфер и усилитель были в наличии. Спутниковое радио Sirius впервые стало доступно на Wrangler. Сиденья были переработаны с использованием новых тканей и повышенного комфорта. Ключ также был изменен: теперь он имеет новую круглую головку.

2006 модельный год

2006 год стал последним модельным годом для Jeep Wrangler TJ и Jeep Wrangler TJ Unlimited, после чего на смену им пришли совершенно новые Jeep Wrangler (JK) и Jeep Wrangler (JK) Unlimited третьего поколения. В 2006 году для Wrangler TJ с обычной колесной базой были предложены две новые модели специального выпуска: 65TH Anniversary Edition и Golden Eagle Edition , обе отдают дань уважения наследию Jeep ( Golden Eagle был дополнительным пакетом для Jeep CJ-7). , а выпуск 65TH Anniversary Edition отметил 65-летие производства бренда Jeep ). Рядный шестицилиндровый двигатель (I6) объемом 4,0 л стал стандартным оборудованием для всех моделей Wrangler TJ, поскольку рядный четырехцилиндровый двигатель Power-Tech (I4) объемом 2,4 л был снят с производства, и все модели Wrangler TJ были сняты с производства. модели теперь оснащались коробкой передач Chrysler NSG370 (механическая коробка передач) в качестве стандартного оборудования, поскольку пятиступенчатая механическая коробка передач была снята с производства в 2005 году. Совершенно новый Jeep Wrangler (JK) 2007 года и первый в мире Jeep Wrangler (JK) Unlimited были представлены на 2006 года Североамериканский международный автосалон (NAIAS) в Детройте, штат Мичиган, в январе 2006 года.