Джип Гранд Чероки (WJ)
| Джип Гранд Чероки (WJ) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Джип ( ДаймлерКрайслер ) |
| Также называется | Beijing Jeep 4000 (4,0 л I6) или Beijing Jeep 4700 (4,7 л V8) (в Китае) |
| Производство | 17 июля 1998 г. – 21 мая 2004 г. [1] (Северная Америка) 1999–2005 (Европа) 2004–2005 (Китай) |
| Сборка | Детройт , Мичиган , США ( JNAP ) Грац , Австрия ( Магна Штайр ) Кордова , Аргентина Валенсия , Венесуэла (Ассамблея Карабобо) Пекин, Китай ( Пекинский джип ) |
| Дизайнер | Том Гейл, Брэндон Фарут (1995) |
| Кузов и шасси | |
| Макет | Передний двигатель , задний привод или полный привод |
| Связанный | Джип Либерти Джип Рэнглер |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 4,0 л АМС 242 И6 4,7 л PowerTech V8 4,7 л HO PowerTech V8 3,1 л 531 верхнеклапанный двигатель TD I5 2,7 л OM612 Turbo CRD I5 Китай 4,0 л C698QA1 I6 4,7 л C8V93Q V8 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая 42RE автоматическая 4-ступенчатая 45RFE автоматическая 5-ступенчатая 545RFE автоматическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 105,9 дюйма (2690 мм) |
| Длина | 1999–2000: 181,5 дюйма (4610 мм) 2001-03: 181,6 дюйма (4613 мм) 2004: 181,3 дюйма (4605 мм) |
| Ширина | 1999–2000 и 2004 годы: 72,3 дюйма (1836 мм) 2001–03: 72,6 дюйма (1844 мм) |
| Высота | 1999–2000 и 2004 годы: 69,4 дюйма (1763 мм) 2001–03: 70,3 дюйма (1786 мм) |
| Снаряженная масса | Ларедо 2WD (4,0) 3786 фунтов (1717 кг) Ларедо 2WD (4,7) 3863 фунта (1752 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Гранд Чероки ZJ |
| Преемник | Гранд Чероки ВК Джип Коммандер (XK) |
Jeep Grand Cherokee (WJ) — второе поколение внедорожника Grand Cherokee Jeep . Представленный в Детройте, штат Мичиган , 16 июня 1998 года, производство продолжалось до 2004 года в США, а на зарубежных рынках - до 2005 года. WJ был полностью переработан по сравнению со своим предшественником ZJ и был известен своими внедорожными возможностями. Jeep позиционировал (WJ) как «самый мощный внедорожник на свете». [2]
Фон
[ редактировать ]Представленный в Детройте, штат Мичиган, Кобо Холл , 16 июня 1998 года, обновленный WJ 1999 Grand Cherokee имел всего 127 деталей от своего предшественника (в основном крепежные элементы), и на его разработку ушло 28 месяцев с момента заморозки дизайна в марте 1996 года (утверждение стиля в третьем квартале 1995 года). Запаску перенесли из боковой части грузового отсека под пол. Два тяжелых с толкателем двигателя V8 были заменены новым на тот момент двигателем Chrysler PowerTech . Новый двигатель V8 выдавал меньший крутящий момент , чем старые толкатели, но был легче, обеспечивал лучшую экономию топлива и обеспечивал аналогичные показатели ходовых качеств (топливный бак емкостью 23 галлона был заменен на бак емкостью 20,5 галлона). Двигатель Inline 6 также был обновлен в 1999 модельном году. Модернизация впускного коллектора добавила 10 лошадиных сил (7,5 кВт). В то время как другие автомобили Jeep использовали разболтовку Mopar 5 x 4,5, это был первый Jeep после выкупа Chrysler в 1987 году, который получил более широкую разболтовку колес: – 5 x 5 - (метрические 5 x 127 мм).
Примечательной особенностью, доступной в этом поколении, была опция автоматического полного привода под названием Quadra-Drive , в которой использовалась раздаточная коробка New Venture Gear NV247. В этой двухскоростной раздаточной коробке с цепным приводом используется геротор, пакет сцепления, соединенный с гидравлическим насосом, для передачи крутящего момента между передней и задней осями. Раздаточная коробка имеет три режима: 4-All Time, Neutral и 4-Lo. В режиме 4-All Time в нормальных условиях 100% крутящего момента передается на заднюю ось. Если задняя ось начинает вращаться с большей скоростью, чем передняя, в героторе возрастает гидравлическое давление, которое заставляет пакет сцепления постепенно передавать крутящий момент на переднюю ось, пока обе оси не вернутся к одинаковой скорости. Нейтральный режим предназначен для буксировки автомобиля. В 4-Lo передняя и задняя оси блокируются посредством понижающего передаточного числа 2,72. Раздаточная коробка NV247 соединена с передней и задней осями, оснащенными дифференциалами Jeep Vari-Lok. В дифференциалах Vari-Lok также используется геротор для передачи крутящего момента между колесами по обе стороны оси. Основным преимуществом Quadra-Drive было то, что комбинированная раздаточная коробка и прогрессивные блокируемые дифференциалы на каждой оси могли автоматически контролировать тягу между всеми четырьмя колесами. Однако постоянно блокироваться мог только межосевой дифференциал, и то только в 4Lo. В систему Quadra-Trac II входила раздаточная коробка NV247 со стандартными открытыми передним и задним дифференциалами.
45RFE и 545RFE в Автоматические коробки передач WJ отличались. Он включал в себя три планетарных ряда передач вместо двух, которые обычно используются в четырехступенчатой автоматической коробке передач. Это давало ему шесть теоретических скоростей, и это была бы первая шестиступенчатая трансмиссия, когда-либо производившаяся серийно, но она была запрограммирована на использование только пяти из этих передаточных чисел. Четыре использовались для переключения на повышенную передачу, а другая вторая передача - для переключения на пониженную. Хотя использовались пять из шести передаточных чисел, Крайслер решил назвать его «4-ступенчатым автоматом». В 2001 году программа была изменена, чтобы использовать все шесть коэффициентов. Вместо шести передач переднего хода трансмиссия была запрограммирована как пятиступенчатая с альтернативной второй передачей для переключения на пониженную передачу. Число оборотов в минуту на скорости 70 миль в час (113 км/ч) на 545RFE составляет 2000 об/мин, что на 200 об/мин меньше, чем у 45RFE. Владельцы WJ 1999 и 2000 годов выпуска могут обновить программу трансмиссии 45RFE, чтобы включить дополнительную передачу, поскольку обе трансмиссии физически одинаковы. Трансмиссией для двигателя Inline 6 осталась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 42RE. Он имел небольшие изменения по сравнению с предыдущей моделью Grand Cherokee.
Интерьер также был полностью переработан. Редизайн позволил увеличить задние двери и увеличить пространство для задних пассажиров. Органы управления различными элементами, такими как фары, подогрев сидений и задний дворник, были перенесены в более удобные места. Электронный информационный центр автомобиля был перенесен из-под радио над лобовым стеклом и был стандартным для всех моделей 2000 года и новее. Ограниченные модели включали автоматический двухзонный климат-контроль. CD-чейнджер на 10 компакт-дисков также был доступен в пакете Infinity Audio.
Помимо конструкции Jeep UniFrame, компания Daimler Chrysler в партнерстве с Porsche разработала еще больше усиления рамы. [ нужна ссылка ] Это было сделано для снижения шума, вибрации и резкости (NVH). UniFrame – необычная конструктивная схема, она объединяет всю прочность и долговечность рамной конструкции в единую конструкцию. Добавив конструкции жесткости и жесткости, они улучшили плавность хода и усилили сеть стальных балок, рельсов и стоек (или «каркаса безопасности»), которые окружают и защищают пассажиров. Более 70 процентов днища кузова выполнено из высокопрочной стали. Все Jeep Grand Cherokee имеют конструкцию UniFrame.
В 2004 году Grand Cherokee получил вторичную небольшую реконструкцию, включая круглые противотуманные фары, нижнюю переднюю панель и новый дизайн вставки решетки радиатора, соответствующий цвету кузова.
Экспортные модели, производимые на заводе в Граце, Австрия, получили обозначение «WG», которые имеют незначительные отличия от модели для США, в том числе перенесенную радиоантенну (перенесенную с переднего правого крыла на интегрированную в заднее пассажирское окно), складывающиеся зеркала с электроприводом, регулируемые по высоте фары, пластиковые накладки на пороги на моделях с отделкой Limited (доступны только в комплектации Laredo на моделях для США), а также кожаные ручки переключения передач на моделях с отделкой Overland. Chrysler также утверждает, что автомобиль получил и другие улучшения для снижения шума и шума. Модели «WG» также производились на заводе в Кордове для аргентинского рынка.
Новые возможности
[ редактировать ]первого поколения Jeep Grand Cherokee (ZJ) WJ второго поколения предлагал множество новых и эксклюзивных для своего класса функций, а Jeep Grand Cherokee продолжал предлагать новые функции, которые еще не были доступны у его конкурентов, таких как Chevrolet Blazer и Ford Explorer. .
На момент выпуска совершенно новый Jeep Grand Cherokee WJ 1999 года имел множество стандартных и дополнительных функций, которые были эксклюзивными для своего класса. HomeLink позволял водителю программировать до трех устройств, таких как устройства открывания гаражных ворот, ворота поместья и другие устройства контролируемого доступа , и управлять этими устройствами с помощью кнопок, расположенных на потолочной консоли. Современная автоматическая двухзонная система климат-контроля использует инфракрасные датчики, расположенные на панели климат-контроля, для контроля температуры поверхности как водителя, так и переднего пассажира, чтобы автоматически контролировать температуру в салоне обоих передних пассажиров. Система памяти Jeep позволяла двум водителям настраивать индивидуальные настройки сиденья водителя, бокового зеркала и радио с помощью кнопок, расположенных на внутренней панели передней двери водителя, чтобы вызвать предпочтительные настройки одним нажатием кнопки или после вставки соответствующего ключ в зажигание (пульты дистанционного доступа без ключа имели цветовую маркировку черного или серого цвета и имели цифру «1» или «2» на задней стороне пульта, чтобы помочь водителям легко идентифицировать свой пульт).
В 2002 модельном году Grand Cherokee WJ получил первое обновление в середине цикла. Это включало в себя представление трех новых моделей: бюджетного Sport, Special Edition на базе Ларедо и новой топовой модели Overland. Новый бензиновый двигатель High-Output Power Tech V8 объемом 4,7 л стал доступен на моделях Limited и входил в стандартную комплектацию Overland. Все модели получают новые радиоприемники, в том числе стандартное стереорадио A/MF/M с однодисковым проигрывателем компакт-дисков на моделях Laredo и Limited, стереорадио A/MF/M с системой радиоданных (RDS) и кассетным и однодисковым радиоприемниками. Проигрыватели компакт-дисков входят в стандартную комплектацию Overland и являются дополнительными для всех остальных моделей (обе радиоприемники имели стандартные элементы управления CD-чейнджером для дополнительного дистанционного CD-чейнджера на десять дисков в заднем грузовом отсеке). Для автомобилей, оснащенных аудиосистемой премиум-класса Infinity Gold, эмблема Infinity Gold была удалена с решеток динамиков передних дверей, а в Laredo больше не было коврового покрытия на передних и задних дверных панелях. Также в интерьере все модели получили новую хромированную эмблему на рулевом колесе «Jeep», а также новую внутреннюю акцентную отделку (искусственный алюминий на Sport, Laredo и Special Edition и искусственную древесину на всех остальных моделях). Модели Sport и Laredo получили новую тканевую обивку сидений «Landscape»/«Millennium» в качестве стандартного оборудования, а модели Limited получили новую кожаную отделку сидений «Royale» (ранее доступная кожаная отделка сидений «Royale» осталась доступной для моделей Sport, Laredo и Special). Модели выпуска). На моделях Limited были представлены новая решетка радиатора и фары, для всех моделей были доступны новые комбинации шин и колес, а в середине 2002 года появилась полноцветная GPS-навигация с однодисковым проигрывателем компакт-дисков и удаленным CD-чейнджером на десять дисков. доступно на моделях Limited и Overland. Все радиостанции поддерживаются аксессуаром, устанавливаемым дилером Sirius Спутниковое радио с функцией громкой связи U Connect и телефонная система Bluetooth . В завершение изменений 2002 года полноразмерное запасное колесо и колесо теперь стали стандартным оборудованием для всех моделей, были доступны передние боковые подушки безопасности и регулируемые ножные педали (по идентификационному номеру автомобиля различались только фронтальные подушки безопасности, фронтальные и передние боковые подушки безопасности с буквами «4» и «8» соответственно в качестве третьей цифры) и поперечины центрального багажника на крыше теперь были доступны только. в качестве аксессуара, устанавливаемого дилером для всех моделей.
Второй внешний фейслифтинг был представлен в 2004 модельном году и включал пересмотренные передние решетки и облицовку (бамперы) для всех моделей (модели Laredo также получили новые круглые передние противотуманные фары в качестве дополнительной функции). Модель Special Edition на базе Laredo вернулась в модельный ряд, и была представлена новая модель Columbia Edition (также основанная на Laredo). Базовая модель Laredo теперь была доступна только с базовым пакетом «E» и включала меньше стандартных функций (включая удаление переднего и заднего напольного коврика с ковровым покрытием и крышки багажника в задней части багажника). Производство Grand Cherokee WJ закончилось в середине 2004 года, когда был представлен совершенно новый Jeep Grand Cherokee (WK) третьего поколения , а сборочный завод Джефферсона Норт был переоборудован для производства совершенно новой модели. Все модели 2004 года, оснащенные полным приводом, получили сертификат Jeep «Trail Rated 4X4» и эмблему на переднем левом крыле.
Ежегодные изменения
[ редактировать ]В 1999–1999 годах был представлен совершенно новый Jeep Grand Cherokee WJ второго поколения. первого поколения Несмотря на то, что WJ Grand Cherokee по размерам и стилю был похож на Jeep Grand Cherokee (ZJ) , он отличался более современным внешним дизайном и совершенно новым интерьером. В то время как 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Power-Tech (I6) и четырехступенчатая автоматическая коробка передач 42RE были перенесены из модели предыдущего поколения, предыдущий двигатель V8 объемом 5,2 л "Magnum" был заменен совершенно новым двигателем. Двигатель V8 «Power-Tech» объемом 4,7 л, который работал в паре с совершенно новой четырехступенчатой автоматической коробкой передач 45RFE (двигатель V8 «Magnum» объемом 5,9 л был снят с производства после 1998 модельного года ). Запасное колесо и колесо были перенесены из левой части заднего грузового отсека под грузовой пол. Это уменьшило доступное грузовое пространство, но облегчило доступ к запасному колесу и колесу.
2000 — Будучи полностью переработанным для модели 1999 года , Jeep Grand Cherokee 2000 года получил минимальные изменения. Однако четырехступенчатая автоматическая коробка передач 45RFE 4,7-литрового двигателя V8 Power-Tech была заменена пятиступенчатой автоматической коробкой передач 545RFE. Наконец, базовый пакет Laredo «D» был снят с производства, а это означало, что модель Laredo теперь включала в себя электронный информационный центр автомобиля (EVIC) с потолочной консолью в качестве стандартного оборудования.
2001 — 60th Anniversary Edition В 2001 году выпуск Jeep Grand Cherokee , основанный на модели Limited, отпраздновал шестидесятилетие бренда. В новый пакет New England Edition для базовой версии Laredo добавлены семнадцатидюймовые шины и диски из алюминиевого сплава Silverblade, комбинированное стереорадио A/MF/M с кассетой и проигрывателем компакт-дисков, а также регулируемое переднее сиденье водителя с электроприводом в базовой комплектации. модель. Еще один новый пакет для Laredo включал в себя тот же набор функций, но также добавил сиденья с кожаной отделкой Royale и аудиосистему премиум-класса Infinity Gold с усилителем на 180 Вт. Все модели Grand Cherokee получили новые варианты колес из алюминиевого сплава, а комплектация Limited получила новые кожаные сиденья и обновленную внутреннюю отделку из капа палисандра (модель Laredo получила внутреннюю отделку, имитирующую матовый алюминий, и теперь включала декоративную рамку вокруг радио). . Рулевое колесо всех моделей также получило серебристую эмблему Jeep.
2002 - В 2002 году Grand Cherokee WJ получил серьезное обновление, в результате которого в модельный ряд были внесены новые функции и модели, а также незначительные изменения, связанные с мерами по сокращению затрат. Для начала была представлена совершенно новая модель Jeep Grand Cherokee Overland, которая является новой моделью, расположенной над ранее топовой моделью Limited, включая такие функции, как расширенные кожаные сиденья и дверные панели, аудиосистему премиум-класса с усилителем Infinity Gold, а также Салон и рулевое колесо отделаны натуральным деревом.
Комплектация Laredo теперь включала в себя переднее сиденье водителя с электрорегулировкой в шести направлениях и стереорадио A/MF/M с однодисковым проигрывателем компакт-дисков (стандартное оборудование), а также измененную ткань сидений и новый алюминиевый корпус Silverblade. литые диски. В середине года была представлена новая модель Special Edition, основанная на модели Laredo, в которой были добавлены цветные передний и задний бамперы и боковая облицовка кузова, аудиосистема премиум-класса с усилителем Infinity Gold мощностью 180 Вт и уникальные значки на передних дверях автомобиля. Стал доступен новый двигатель V8 «High Output» объемом 4,7 л «Power-Tech», входящий в стандартную комплектацию Overland и опциональный для Limited. Все радиоприемники (кроме базовой стереорадиоприемника «RBK» A/MF/M) теперь включали возможности системы радиоданных (RDS), а боковые подушки безопасности теперь стали опцией для всех моделей.
2003 — В 2003 году для Jeep Grand Cherokee появилась новая модель Freedom Edition, основанная на комплектации Laredo, а производство модели Sport было прекращено. Модель Laredo теперь включала в себя передние ковшеобразные сиденья с высокой спинкой и встроенными подголовниками в качестве стандартного оборудования, а передние ковшеобразные сиденья с низкой спинкой и отдельными подголовниками стали опцией (ковшеобразные сиденья с низкой спинкой были стандартными, когда комплектация Laredo была заказана с дополнительной опцией). Поверхности сидений Royale с кожаной отделкой). новые возможности развлечений, в том числе радио с системой GPS -навигации и Sirius спутниковое радио Впервые были предложены . Модель Special Edition была временно снята с производства в 2003 модельном году, но снова появится в 2004 году. 2003 год был укороченным модельным годом 2004 , а производство модели года началось в середине 2003 года. В течение этого года в WJ также были внесены незначительные изменения в течение модельного года, включая замену функционального манометра давления масла на «фиктивный» манометр (показывающий только наличие или отсутствие давления масла), а также переход с полого на сплошной передний стабилизатор поперечной устойчивости, начиная с автомобилей, выпущенных после 7 ноября 2002 года.
2004–2004 годы станут Jeep Grand Cherokee WJ последним модельным годом производства . Появилась новая модель Columbia Edition, которая была представлена в результате партнерства Jeep и Columbia Sportswear и включала уникальную отделку сидений, большие диски из алюминиевого сплава и бесплатную Columbia парку (отделка Special Edition также снова появится в 2004 модельном году ). . Комплектация Laredo была объединена в один пакет «E», хотя все ранее доступные опции по-прежнему были доступны. В 2004 году все модели получили обновленную переднюю панель, а все полноприводные модели получили . новый сертификат Jeep «Trail Rated 4X4» Этот сертификат обычно можно было определить по значку, размещенному на переднем крыле со стороны водителя, однако многие модели Grand Cherokee не получили этот значок, несмотря на то, что они были сертифицированы как «Trail Rated». был представлен совершенно новый Jeep Grand Cherokee (WK) Производство завершилось в апреле 2004 года, и в том же месяце на Нью-Йоркском международном автосалоне .
Модели
[ редактировать ]
Laredo служил базовой комплектацией Grand Cherokee с августа 1998 по 2004 год и до сих пор остается базовой комплектацией Grand Cherokee. Очень хорошо оснащенная модель Laredo предлагала следующие функции в качестве стандартного оборудования: 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Power-Tech (I6), 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, шестнадцатидюймовые (16-дюймовые) легкосплавные диски, Стерео /MF/M с кассетой и проигрывателем компакт-дисков (1998–2001 гг.) или проигрывателем компакт-дисков (2001–2004 гг.), внутренней отделкой деревом (1998–2000 гг.) или алюминием (2000–2004 гг.), входом без ключа, электрическими стеклоподъемниками и дверными замками. , тканевые сиденья, кондиционер, складывающееся заднее сиденье в соотношении 60/40, окрашенные в серый цвет передний и задний бамперы, боковые панели обшивки кузова и многое другое. После 1999 модельного года пакет Laredo 26D был снят с производства, оставив Laredo. Пакеты 26E/28E в качестве базовых пакетов Grand Cherokee, а также добавление стандартного верхнего электронного информационного центра автомобиля (EVIC/VIC) и потолочной консоли. Многие функции, которые были доступны в роскошной комплектации Limited, также могут быть доступны в базовой комплектации Laredo. Только в 2001 году специальная группа Новой Англии была доступна для Grand Cherokees, оснащенных пакетом 26E. Пакет, обозначенный торговым кодом ACJ, добавил к базовой модели Grand Cherokee такие функции, как всесезонные шины P235/65R17 BSW, спортивные легкосплавные диски семнадцатидюймовые (17 дюймов) (оба варианта также были доступны). с пакетами 26S и 28S), стереосистема A/MF/M с кассетными проигрывателями и проигрывателями компакт-дисков со встроенным дистанционным управлением CD-чейнджером, а также передаточное число задней оси 3,73. Специальная группа Новой Англии была доступна исключительно в некоторых северо-восточных штатах.
Модель Limited служила топовой комплектацией Grand Cherokee с 1998 по 2001 год и более «роскошной» комплектацией Grand Cherokee с 2001 по 2004 год. В нее были добавлены следующие функции: боковые панели обшивки кузова с цветовой маркировкой. и передний и задний бамперы, премиальная стереосистема Infinity Gold мощностью 180 Вт с 6 динамиками, кожаные сиденья, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, полноразмерное запасное колесо и запасное колесо, охранная сигнализация, кожаный руль, Пульт дистанционного управления аудиосистемой на рулевом колесе, 2-позиционная память водителя (пульты дистанционного управления без ключа с цветовой кодировкой), деревянная внутренняя отделка и многое другое.
Sport . был самой дешевой комплектацией Grand Cherokee, представленной в ноябре 2001 года в 2002 модельном году Предлагавшийся только в 2002 году, Sport был ориентирован на ценителей, которым нужен был очень хорошо оборудованный автомобиль по скромной цене. К базовой комплектации Laredo были добавлены следующие функции: передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом и подогревом, кожаные сиденья, стереосистема A/MF/M с кассетным и проигрывателем компакт-дисков, аудиосистема премиум-класса Infinity Gold мощностью 180 Вт с 6 динамиками, полноценная аудиосистема премиум-класса Infinity Gold мощностью 180 Вт с 6 динамиками. запасное колесо и запасное колесо большого размера, спортивная эмблема на задней двери, охранная сигнализация, люк с электроприводом и многое другое. Тканевые сиденья, удаленные передние ковшеобразные сиденья с подогревом, удаленный кассетный проигрыватель и удаленный люк на крыше можно было получить в кредит вместо стандартных опций, которые они заменили.
Special Edition представлял собой недорогую комплектацию Grand Cherokee, выпускавшуюся в 2002 и 2004 годах (выпуск модели 2003 модельного года был приостановлен). Основанная на базовой комплектации Laredo, в Special Edition добавлены следующие функции: полноразмерное запасное колесо/колесо, двойные передние ковшеобразные сиденья с электроприводом и подогревом, кожаные сиденья и кожаный руль, стереосистема A/MF/M с кассетой, Проигрыватель компакт-дисков, CD-чейнджер на 10 дисков, установленный сзади, боковые панели кузова, а также передний и задний бампер с цветными клавишами, охранная сигнализация, люк с электроприводом, аудиосистема Infinity Gold мощностью 180 Вт и эмблемы Special Edition на обеих передних дверях.
Freedom , была бюджетной комплектацией Grand Cherokee с марта 2003 года (SOP 2003/03/10) по 2004 год. Основанная на базовой комплектации Laredo, Freedom добавила следующие функции: полноразмерное запасное колесо и запасное колесо семнадцатидюймовые (17 дюймов) легкосплавные диски с графитовой отделкой, уникальные тканевые сиденья, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, стереосистема A/MF/M с кассетным и проигрывателем компакт-дисков, аудиосистема премиум-класса Infinity Gold мощностью 180 Вт с 6 динамиками, и эмблемы «Свободы» на обеих входных дверях.
Модель Columbia Edition , выпущенная в ноябре 2003 года (SOP 2003/10/06), стала результатом партнерства Jeep и производителя спортивной одежды Columbia в 2004 модельном году. Основанная на базовой комплектации Laredo, модель Columbia Edition добавила следующие функции: полноразмерное запасное колесо и запасное колесо, семнадцатидюймовые (17-дюймовые) легкосплавные диски, уникальные двухцветные тканевые сиденья, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, Стереосистема /MF/M с кассетой и проигрывателем компакт-дисков, аудиосистема премиум-класса Infinity Gold мощностью 180 Вт с 6 динамиками, боковые панели кузова, а также передний и задний бамперы цвета Bright Silver Metallic, а также эмблемы Columbia Edition на обеих передних дверях. Покупатели Columbia Edition также получили бесплатную Columbia парку при доставке своего нового автомобиля.
Overland . был топовой комплектацией Grand Cherokee в период с августа 2001 по 2004 год, впервые представленный в 2002 модельном году Он добавил эти функции к и без того роскошной комплектации Limited: стереосистему A/MF/M с кассетным и проигрывателем компакт-дисков, удаленный задний CD-чейнджер на десять дисков, уникальные сиденья из кожи и замши, отделку под дерево (настоящее красное дерево). ) для верхней половины рулевого колеса и внутренних акцентов, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом и подогревом, коврики Overland, эмблемы Overland на обеих передних дверях, боковые шторки безопасности, дворники с датчиком дождя, рок-рейлинги, подвеска Up Country (опция была удалена) для модели 2004 модельного года, начиная с сентября 2003 г.) Группа защитных пластин с хромированными буксирными крюками, уникальные семнадцатидюймовые (17-дюймовые) хромированные легкосплавные диски с соответствующей запаской, люк с электроприводом и более мощный (265 л.с.) 4,7-литровый двигатель Power-Tech. Двигатель V8, который также можно было установить в комплектации Limited.
Версия 60th Anniversary Edition была выпущена в ознаменование 60-летия Jeep в 2001 году. Она добавила следующие функции к роскошной комплектации Limited: уникальные семнадцатидюймовые (17-дюймовые) хромированные легкосплавные диски Rogue, эмблемы «60th Anniversary Edition». на обоих верхних передних крыльях, передние ковшеобразные сиденья с подогревом, люк на крыше с электроприводом, стереосистема A/MF/M с кассетой и проигрывателем компакт-дисков, соответствующее запасное колесо, передние ковшеобразные сиденья с вышивкой «60th Anniversary Edition», а также специальное издание 60th Anniversary Edition. напольные коврики.
Китайское производство
[ редактировать ]
Beijing Jeep Corporation, Ltd. производила классический Cherokee XJ с 1984 по 2005 год. Beijing Jeep приобрела старое оборудование для WJ Grand Cherokee, когда WK был представлен в США как модель 2005 года. WJ был представлен на китайском рынке в конце 2004 года под названиями Jeep 4000 и 4700 Grand Cherokee и имеет другие названия двигателей по сравнению с их зарубежными аналогами, известными как C698QA1 для 6-цилиндрового двигателя и C8V93Q для V8. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была стандартной для 6-цилиндрового двигателя, а V8 имел 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Цены варьируются от 358 000 до 496 000 юаней (от 53 480 до 74 090 долларов США) с четырьмя уровнями комплектации. [3]
Это была их флагманская модель, почти идентичная Grand Cherokee Limited 2004 года по внешнему виду и оснащению, включая подвеску с неразрезной осью, выбор систем полного привода, облицовку в цвет кузова, легкосплавные диски, аудиосистему Chrysler и автоматический климат-контроль Chrysler. Это не похоже на XJ Cherokee, который был значительно модифицирован компанией Beijing Jeep для китайского рынка.
Двигатели
[ редактировать ]| Годы | Смещение | Двигатель | Власть | Крутящий момент | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2004 | 4,0 л (242 ИДД) | Мощность Тех I6 | 195 л.с. (145 кВт) при 4600 об/мин | 230 фунт-фут (312 Нм) при 3000 об/мин | В Китае известен как C698QA1. Выдает 197 лошадиных сил. |
| 1999–2004 | 4,7 л (287 ИДД) | PowerTech V8 | 235 л.с. (175 кВт) при 4800 об/мин | 295 фунт-фут (400 Нм) при 3200 об/мин | В Китае известен как C8V93Q. Производит 238 лошадиных сил. |
| 2002–2004 | 4,7 л (287 ИДД) | Высокопроизводительный PowerTech V8 | 265 л.с. (198 кВт) при 5100 об/мин | 330 фунт-фут (447 Нм) при 3600 об/мин | Только Limited Edition, Overland Edition и Freedom Edition. |
| 1999–2001 | 3,1 л Дизель | 531 OHV Дизель I5 | 138 л.с. (103 кВт) при 3600 об/мин | 283 фунт-фут (384 Нм) при 1800 об/мин | доступен в Европе, Южной Африке и Меркосур / Меркосул |
| 2002–2004 | 2,7 л Дизель | OM612 Турбо Дизель I5 | 161 л.с. (120 кВт) при 4000 об/мин | 295 фунт-фут (400 Нм) 1800–2600 об/мин | доступен в Европе, Южной Африке, Австралии, Таиланде и МЕРКОСУР /МЕРКОСУЛ. |
Детройт Дизель/ВМ Двигатель
[ редактировать ]Турбодизель объемом 3,1 литра на Grand Cherokee 1999 года был разработан совместно с Detroit Diesel / VM Motori . Он оснащен электронным впрыскивающим насосом, системой рециркуляции выхлопных газов с электронным управлением и вакуумным приводом , а также специальным катализатором для контроля выбросов оксидов азота (NOx). Производится в Ченто , Италия, тиражом 13 000 единиц в год. Он был доступен в европейских моделях и соответствует европейскому уровню выбросов III степени.
- Рабочий объем: 3124 куб.см (191 куб.дюйм)
- Мощность: 104 кВт (141 л.с., 139 л.с.)
- Крутящий момент: 367 Нм (271 фунт-фут)
- Трансмиссия: четырехступенчатая автоматическая с электронным управлением.
Продажи
[ редактировать ]Производство Jeep Grand Cherokee WJ и WG началось 17 июля 1998 года и завершилось 21 мая 2004 года.
| Год | Продажи | Примечания |
|---|---|---|
| 1998 | 62,880 | Продаются как модели 1999 года, включая предсерийный тираж. |
| 1999 | 300,031 | |
| 2000 | 271,723 | |
| 2001 | 223,612 | |
| 2002 | 224,233 | |
| 2003 | 207,479 | Короткий модельный год пробега |
| 2004 | 182,313 | |
| Общий объем продаж | 1,451,889 | Данные до ноября 2004 г. |
Безопасность
[ редактировать ]Страховой институт дорожной безопасности (IIHS)
[ редактировать ]| Умеренное фронтальное смещение перекрытия | Маргинальный |
| Небольшое перекрытие, фронтальное смещение | Не проверено |
| Боковой удар | Не проверено |
| Прочность крыши | Не проверено |
НАБДД
[ редактировать ]| Фронтальный водитель: |   |
| Фронтальный пассажир: | |
| Боковой водитель: | |
| Боковой пассажир: | |
| Переворот 4x2: | * |
| Переворот 4x4: | * |
*Примечание: рассчитаны только модели 2001–2003 гг.
Напоминает
[ редактировать ]8 ноября 2012 года компания Chrysler объявила об отзыве некоторых автомобилей Jeep Grand Cherokee с 2002 по 2004 модельные годы, выпущенных с 13 февраля 2001 года по 23 мая 2003 года. Компонент в модуле управления подушками безопасности может выйти из строя, что приведет к срабатыванию передних подушек безопасности и боковых шторок. подушки безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности могут случайно сработать во время движения автомобиля.
Ссылки
[ редактировать ]В соответствии
[ редактировать ]- ^ «Конец производства Jeep WJ Grand Cherokee» . 5 января 2014 г.
- ^ «История Jeep — модели Jeep по годам» . www.jeep.com . Проверено 3 октября 2019 г.
- ^ «Технические характеристики Jeep 4000 и 4700» .
- ^ «IIHS-HLDI: Джип Гранд Чероки» . Iihs.org . Проверено 20 марта 2013 г.
- ^ «Jeep Grand Cherokee 4-DR. 4x4 1999 года | Safercar — NHTSA» . Safercar.gov . Проверено 20 марта 2013 г.
- ^ «Jeep Grand Cherokee 4-DR. 4x4 2000 года | Safercar — NHTSA» . Safercar.gov . Проверено 20 марта 2013 г.
- ^ "Jeep Grand Cherokee 4-DR 2001 года выпуска | Safercar - NHTSA" . Safercar.gov . Проверено 20 марта 2013 г.
- ^ «Jeep Grand Cherokee 4-DR 2002 года выпуска | Safercar — NHTSA» . Safercar.gov . Проверено 20 марта 2013 г.
- ^ «Jeep Grand Cherokee 4-DR 2003 года выпуска | Safercar — NHTSA» . Safercar.gov . Проверено 20 марта 2013 г.
- ^ «Jeep Grand Cherokee 4-DR 2004 года выпуска | Safercar — NHTSA» . Safercar.gov . Проверено 20 марта 2013 г.
Общий
[ редактировать ]- Берг, Фил. «Превью Jeep Grand Cherokee». Автомобиль и водитель (август 1998 г.): 69–70.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
