HMS E10

История
Великобритания
Имя	Е10
Строитель	Викерс , Барроу
Расходы	£105,700
Заложен	10 июля 1912 г.
Запущен	29 ноября 1913 г.
Введен в эксплуатацию	10 марта 1914 г.
Судьба	Пропал, 18 января 1915 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Е-класса Подводная лодка
Смещение	Всплыло 662 длинных тонны (673 т) ; 807 длинных тонн (820 т) под водой ;
Длина	181 фут (55 м)
Луч	15 футов (4,6 м)
Движение	2 дизеля мощностью 800 л.с. (597 кВт) ; 2 × 420 л.с. (313 кВт) электрические ; 2 винта ;
Скорость	15,25 узлов (28,24 км / ч; 17,55 миль в час) на поверхности ; 10,25 узлов (18,98 км/ч; 11,80 миль в час) под водой ;
Диапазон	3000 миль (5600 км) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) ; 65 миль (120 км) на скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час) ;
Дополнить	30
Вооружение	5 18 дюймов (450 мм) торпедных аппаратов (2 носовых, 2 балочных, 1 кормовой) ; 1 × 12-фунтовая пушка ;

HMS E10 — британская подводная лодка класса E, построенная на верфи Vickers , Барроу-ин-Фернесс . Он был заложен 10 июля 1912 года и вступил в строй 10 марта 1914 года. Его стоимость составила 105 700 фунтов стерлингов. E10 затерялся в Северном море примерно 18 января 1915 года.

Дизайн

Как и все , созданные после E8 британские подводные лодки класса Е , E10 имела водоизмещение 662 длинных тонны (673 т) в надводном положении и 807 длинных тонн (820 т) в подводном положении. Ее общая длина составляла 180 футов (55 м). ^{[ 1 ]} и ширина 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Он был оснащен двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 лошадиных сил (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 лошадиных сил (310 кВт). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час) и скорость в подводном положении 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Британские подводные лодки E-класса имели запас топлива 50 длинных тонн (51 т) дизельного топлива и дальность полета 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при движении со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). ^{[ 1 ]} E10 был способен работать под водой в течение пяти часов при движении со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час).

Как и большинство ранних лодок класса Е , Е10 не была оснащена палубной пушкой во время постройки, и неизвестно, была ли она установлена позже, как это было с лодками до Е19 . У нее было пять 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов : два в носовой части, по одному с каждой стороны на миделе и один в корме; Всего было перевезено 10 торпед. ^{[ 2 ]}

Подводные лодки E-класса имели беспроводные системы мощностью 1 киловатт (1,3 л.с.); на некоторых подводных лодках позже они были модернизированы до систем мощностью 3 киловатта (4,0 л.с.) путем удаления мидельного торпедного аппарата. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые из них достигали глубины ниже 200 футов (61 м). На некоторых подводных лодках были установлены генераторные установки Фессендена . ^{[ 1 ]}

Экипаж

В ее состав входили три офицера и 28 солдат. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Иннес Маккартни; Тони Брайан (20 февраля 2013 г.). Британские подводные лодки Первой мировой войны . Издательство Оспри. стр. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Акерман, П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 годов . стр.150. Морские книги. ISBN 1-904381-05-7
^ «Е-класс» . Подводные лодки Чатема. Архивировано из оригинала 13 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 г.

Библиография

Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: война под водой с 1776 года по наши дни . Лондон: ХарперКоллинз. ISBN 9780007105588 .
Акерман, П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 годов . п. 150. Морские книги. ISBN 1-904381-05-7

Внешние ссылки

«Потери подводных лодок с 1904 года по настоящее время» - Музей подводных лодок Королевского флота. Архивировано 25 сентября 2015 года в Wayback Machine.

[McCartneyBryan2013-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Иннес Маккартни; Тони Брайан (20 февраля 2013 г.). Британские подводные лодки Первой мировой войны . Издательство Оспри. стр. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0 .

[Akerman-2] Перейти обратно: ^а ^б Акерман, П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 годов . стр.150. Морские книги. ISBN 1-904381-05-7

[3] «Е-класс» . Подводные лодки Чатема. Архивировано из оригинала 13 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Британские подводные лодки Е-класса
Royal Navy	E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 E10 E11 E12 E13 E14 E15 E16 E17 E18 E19 E20 E21 E22 E23 E24 E25 E26 E27 E28^X E29 E30 E31 E32 E33 E34 E35 E36 E37 E38 E39 E40 E41 E42 E43 E44 E45 E46 E47 E48 E49 E50 E51 E52 E53 E54 E55 E56 E57 E58
Royal Australian Navy	AE1 AE2
Preceded by: D class Followed by: F class
X Cancelled
List of submarines of the Royal Navy List of submarine classes of the Royal Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в январе 1915 г.
Shipwrecks	1 Jan HMS Formidable 4 Jan: HMS C31 13 Jan: HMS Viknor, SM U-31 15 Jan: Saphir 18 Jan: HMS E10 21 Jan: SM U-7 24 Jan: SMS Blücher 26 Jan: Washingtonian 28 Jan: William P. Frye 30 Jan: Tokomaru
Other incidents	13 Jan: HMS Imperieuse 25 Jan: SMS Gazelle 26 Jan: HMS Britannia 31 Jan: Asama
1914 1915 1916 December 1914 February 1915