HMS E20
![]() HMS E20 в гавани
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Е20 |
Строитель | Викерс , Барроу |
Заложен | 25 ноября 1914 г. |
Запущен | 12 июня 1915 г. |
Введен в эксплуатацию | 30 августа 1915 г. |
Судьба | Потоплен 6 ноября 1915 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Е-класса Подводная лодка |
Смещение |
|
Длина | 181 фут (55 м) |
Луч | 15 футов (4,6 м) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Дополнить | 3 офицера, 28 солдат |
Вооружение |
|
HMS E20 — британская подводная лодка класса Е, построенная на верфи «Виккерс» , Барроу-ин-Фернесс . Заложен 25 ноября 1914 года, вошёл в строй 30 августа 1915 года. Потоплен торпедирован УБ-14 6 ноября 1915 года.
Дизайн
[ редактировать ]Как и все после E8 британские подводные лодки класса Е , E20 имела водоизмещение 662 длинных тонны (673 т ) в надводном положении и 807 длинных тонн (820 т) в подводном положении. Ее общая длина составляла 180 футов (55 м). [ 1 ] и ширина 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Он был оснащен двумя 800 лошадиных сил (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 лошадиных сил (310 кВт). восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью [ 2 ] [ 3 ] Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час) и скорость в подводном положении 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Британские подводные лодки E-класса имели запас топлива 50 длинных тонн (51 т) дизельного топлива и дальность полета 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при движении со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [ 1 ] E20 был способен работать под водой в течение пяти часов при движении со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час).
E20 была оснащена, возможно, уникальной для своего класса, 6-дюймовой палубной гаубицей , расположенной перед боевой рубкой . У нее было пять 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов : два в носовой части , по одному с каждой стороны на миделе и один в корме; Всего было перевезено 10 торпед. [ 2 ]
Подводные лодки Е-класса имели беспроводные системы мощностью 1 киловатт (1,3 л.с.); на некоторых подводных лодках позже они были модернизированы до систем мощностью 3 киловатта (4,0 л.с.) путем удаления мидельного торпедного аппарата. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые из них достигали глубины ниже 200 футов (61 м). На некоторых подводных лодках были установлены генераторные установки Фессендена . [ 1 ]
Экипаж
[ редактировать ]В ее состав входили три офицера и 28 солдат. [ 1 ]
Потеря
[ редактировать ]Действуя в восточном Средиземноморье, E20 должна была встретиться с французской подводной лодкой «Бирюза» 6 ноября 1915 года. Однако 30 октября турецкие войска потопили « Бирюзу» у мыса Нагара в Дарданеллах , вскоре после этого сняв ее с мели, а ее конфиденциальные документы были извлечены. нетронутый. Не зная о своем тяжелом положении, E20 попыталась продолжить встречу. Императорского флота Германии подводная лодка UB-14 , находившаяся в Константинополе была отправлена На перехват Е20 . [ 4 ] как сообщается, дошли до радиосообщений в последнем британском кодексе. [ 5 ] По прибытии в назначенное место УБ-14 всплыл и выпустил торпеду по Е20 с расстояния 500 метров (550 ярдов). E20 Экипаж увидел торпеду, но уклониться от нее было уже слишком поздно. [ 6 ] Торпеда попала в боевую рубку E20 и затопила ее , потеряв 21 человека. [ 6 ] [ 7 ] UB-14 спас девять человек, в том числе E20 , который, капитана [ 6 ] как сообщается, чистил зубы . во время нападения [ 8 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Иннес Маккартни; Тони Брайан (20 февраля 2013 г.). Британские подводные лодки Первой мировой войны . Издательство Оспри. стр. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0 .
- ^ Jump up to: а б Акерман, П. (1989). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 годов . стр.150. Морские книги. ISBN 1-904381-05-7
- ^ «Е-класс» . Подводные лодки Чатема. Архивировано из оригинала 13 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 г.
- ^ Стерн, с. 31.
- ^ Грант, с. 33.
- ^ Jump up to: а б с Штерн, с. 32.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, попавшие во время Первой мировой войны: Е 20» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 14 апреля 2009 г.
- ^ Стерн, с. 34.
Ссылки
[ редактировать ]- Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки Джейн: Война под волнами с 1776 года до наших дней . Лондон : ХарперКоллинз . ISBN 978-0-00-710558-8 . OCLC 53783010 .
- Стерн, Роберт Сесил (2007). Охотник на охоту: подводная лодка против подводной лодки: встречи от Первой мировой войны до наших дней . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-379-6 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Потери подводных лодок с 1904 года по настоящее время» - Музей подводных лодок Королевского флота. Архивировано 25 сентября 2015 года в Wayback Machine.
- Британские подводные лодки класса E Королевского флота
- Корабли, построенные в Барроу-ин-Фернесс
- корабли 1915 года
- Подводные лодки Великобритании времен Первой мировой войны
- Корабли, потопленные немецкими подводными лодками в Первой мировой войне.
- Морские инциденты в Турции
- Кораблекрушения в Мраморном море
- Названия кораблей Королевского флота
- Морские происшествия 1915 года