Межгосударственный 895 (Нью -Джерси -Пенсильвания)

Межгосударственный 895
Межгосударственный 895
	Викимедия \| © OpenStreetMap Коридор I-895 выделен в красном
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-95
Длина	6,4 мили (10,3 км)
Существовал	1963–1981
NHS	Весь маршрут
Основные перекрестки
Южный конец	I-295 в Берлингтоне, Нью-Джерси
	США 130 в Берлингтоне, штат Нью -Джерси ; США 13 в Бристоле, Пенсильвания ;
Северный конец	I-95 в Бристоле, Пенсильвания
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Нью -Джерси , Пенсильвания
Округа	Нью -Джерси: Берлингтон ; Па: Бакс
Шоссе
	Межгосударственная система шоссе ; Основной ; Вспомогательный ; Суффикс ; Бизнес ; Будущее ;

Межгосударственный 895 ( I-895 длиной 6,4 миль (10,3 км) ) был запланированным вспомогательным межгосударственным автомагистралью в Нью-Джерси и Пенсильвании , которая предоставила бы автостраду между I-295 возле Берлингтона в округе Берлингтон, штат Нью-Джерси , и I-95 Рядом с Бристолем в округе Бакс, штат Пенсильвания .

История

В 1963 году Управление порта реки Делавэр предложило несколько новых мостов через реку Делавэр в районе Филадельфии , в том числе пересечение высокого уровня между Бристолем, штат Пенсильвания и Берлингтон, штат Нью-Джерси , недалеко от существующего моста Берлингтона-Бристол . ^{[ 2 ]} После этого предложения была запланирована автострада, чтобы связать этот мост с I-295 возле Берлингтона и I-95 недалеко от Бристоля. Эта предложенная автострада будет обозначена I-895 в конце 1960-х годов. I-895 завершил бы частичную Beltway вокруг Трентона, образованную I-95 и I-295, а также предоставил Beltway вокруг Филадельфии вместе с Pennsylvania Turnpike , I-476 и I-295. иметь два основных общения США . Предлагаемая автострада шести полос движения должна была с чтобы закончить. Как только автострада встретилась с I-295, были планы расширить его как автострада маршрута 72 к острову Лонг-Бич , где он встретится с существующим маршрутом 72 на трассе 70 . ^{[ 3 ]}

В начале 1970-х годов I-895 получил оппозицию со стороны жителей района, которые опасались, что дорога вызовет нарушение жилых районов как в Берлингтоне, так и в Бристоле. ^{[ 4 ]} Выравнивание для I-895 было одобрено федеральной администрацией дорожного движения в 1973 году. ^{[ 5 ]} Дороги подхода к мосту были одобрены губернатором Нью-Джерси Бренданом Бирном в декабре 1975 года, но губернатор Пенсильвании Милтон Шапп выступил против этого, потому что не было связи с I-95. В результате Комиссия по мостам округа Берлингтон решила построить часть автострады Пенсильвании. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Тем не менее, растущие затраты и желание средств для массового транспорта привели к отмене I-895 в 1981 году, при этом деньги были выделены на дорогу, перенесенные на другие проекты по дорожным и транспортным транспортам. ^{[ 8 ]}

Выходный список

Состояние	Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Нью -Джерси	Берлингтон	Берлингтон	0.0	0.0	1	I-295 / Маршрут 72 Юг	Предлагаемый южный термин, был бы выезд 46 на I-295; Продолжение на юг за пределами I-295 было бы расширением маршрута 72 в качестве автострады
Нью -Джерси	Берлингтон	Берлингтон			3	США 130
Река Делавэр			4	6.4
Пенсильвания	Бакс	Бристоль			5	США 13
Пенсильвания	Бакс	Бристоль	6.4	10.3	6	I-95	Предложенный северный термин; Дополнил бы существующий выход 40 на I-95 ( PA 413 )
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль маршрута Переход

Смотрите также

Ссылки

^ Маршрутный журнал и список искателей - межгосударственные автомагистрали . Федеральное управление шоссе . 1978.
^ Потребности в реке Делавэр . Управление порта реки Делавэр . 1963.
^ 1985 Региональный план транспорта . Региональная комиссия по планированию долины Делавэр . 1969.
^ Сабатини, Ричард В. (1 апреля 1971 г.). «Планируйте заменить Bristol Span, который называется время, денежные отходы». Филадельфийский запросчик .
^ Межгосударственный 895: Административное действие Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду и Заявление Раздела 4 (f) . Федеральное управление шоссе , Департамент транспорта штата Нью -Джерси и Департамент транспорта Пенсильвании . 1973.
^ Лордан, Фрэнсис М. (12 декабря 1975 г.). «Доступная дорога моста одобрена». Филадельфийский запросчик .
^ «Новый Burlington-Bristol Span Ok'd». Филадельфия Daily News . 23 декабря 1975 года.
^ Нуссбаум, Пол (19 августа 1984 г.). «Schuylkill несет нагрузку на многие маршруты, оставленные без постороннего». Филадельфийский запросчик .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Interstate 895 (New Jersey–Pennsylvania)

KML is not from Wikidata

[FHWA-1] Маршрутный журнал и список искателей - межгосударственные автомагистрали . Федеральное управление шоссе . 1978.

[2] Потребности в реке Делавэр . Управление порта реки Делавэр . 1963.

[dvrpc-3] 1985 Региональный план транспорта . Региональная комиссия по планированию долины Делавэр . 1969.

[inq-4] Сабатини, Ричард В. (1 апреля 1971 г.). «Планируйте заменить Bristol Span, который называется время, денежные отходы». Филадельфийский запросчик .

[5] Межгосударственный 895: Административное действие Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду и Заявление Раздела 4 (f) . Федеральное управление шоссе , Департамент транспорта штата Нью -Джерси и Департамент транспорта Пенсильвании . 1973.

[inq2-6] Лордан, Фрэнсис М. (12 декабря 1975 г.). «Доступная дорога моста одобрена». Филадельфийский запросчик .

[dn-7] «Новый Burlington-Bristol Span Ok'd». Филадельфия Daily News . 23 декабря 1975 года.

[inq3-8] Нуссбаум, Пол (19 августа 1984 г.). «Schuylkill несет нагрузку на многие маршруты, оставленные без постороннего». Филадельфийский запросчик .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v Т и Вспомогательные маршруты межгосударственного 95
Флорида 195 295 395 595 795 ² Грузия Бизнес Северная Каролина 295 495 ¹ 795 Бизнес Вирджиния 195 295 395 495 595 ¹ 895 ¹ Район Колумбия 195 ² 295 395 495 695 Мэриленд 195 295 395 495 595 ⁴ 695 795 895 Делавэр 295 495 895 ¹ Пенсильвания 295 395 ¹ 495 ¹ 695 ³ 895 ³ Нью -Джерси 195 295 495 ¹ 695 ³ 895 ³ Нью-Йорк 295 495 695 895 ¹ Коннектикут 395 Род -Айленд 195 295 895 ³ Массачусетс 195 295 395 495 Бизнес ¹ 695 ³ 895 ³ Штат Мэн 195 295 395 495 ⁴
¹Бывший ²Будущее ³Несчастный ⁴Без знака