370 -е воздушное экспедиционное крыло

370 -е воздушное экспедиционное крыло
370 -е воздушное экспедиционное крыло
	Активация подразделения и предположение о командовании 370 -й консультативной группы и эскадрильи 370 -й авиабилетов Air Muthana 22 апреля 2007 г.
Активный	1934 ; 1937–1944 ; 2007–2008
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Обучение
Часть	9 -я аэрокосмическая экспедиционная целевая группа
Девиз (ы)	Крылатый сервис - «Крылатый сервис»
Осознание
370 -я Эмблема консультационной группы Air Expeditionary

370 -я воздушное экспедиционное крыло (AEW) является временным подразделением ВВС США , назначенным Центральному Центральному военно -воздушным силам США , которое может активировать или инактивировать его в любое время. Последнее подразделение было размещено в Ираке и, вероятно, было инактивировано в 2011 году в рамках отказа в Соединенных Штатах.

История

Первая мировая война

370 -е воздушное экспедиционное крыло было первоначально составлено в качестве 1 -й транспортной группы в 1933 году. ^{[ 1 ]} В качестве неактивного подразделения обычной армии, в начале 1934 года она была назначена заповедниками только для учебных целей. ^{[ 2 ]} С февраля по май 1934 года группа была временно организована в Колумбусе, штат Огайо . ^{[ 2 ]}

В 1937 году группа была консолидирована с 10 -й группой наблюдений , также составленной в 1933 году, но никогда не активирована. Консолидированная группа была обозначена 10 -й транспортной группой и активирована 20 мая 1937 года. ^{[ 1 ]} Его оригинальные эскадрильи были 1 -й, ^{[ 3 ]} 2d , ^{[ 4 ]} 3d, ^{[ 5 ]} и 4 -я транспортные эскадрильи . ^{[ 6 ]} Это предоставило одну штаб -квартиру для этих эскадрильев, которая была назначена различным воздушным складам в Соединенных Штатах. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Групповая штаб-квартира и одна из ее эскадрильи были расположены на базе ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо. В нем управлял одномоторные перевозки Bellanca C-27 Airbus и Twin-Engine Douglas C-33 в рамках логистической организации воздушного корпуса на маршрутах в США, а также на Аляске и зоне канала, транспортировку расходных материалов, материального и персонала. ^{[ 1 ]}

В мае 1941 года две эскадрильи группы были переназначены для предоставления кадров для новых транспортных групп по мере расширения воздушного корпуса. 3D -транспортная эскадрилья была переназначена в 63D -транспортную группу , ^{[ 5 ]} В то время как 4 -я транспортная эскадрилья была переназначена в 62D -транспортную группу ^{[ 6 ]} Это оставило группу с двумя из ее первоначальных эскадрильей, а также 5 -й транспортной эскадрилья , которая активировалась под группой в 1939 году. ^{[ 7 ]}

Вторая мировая война

Douglas C-39 Transport, военная модифицированная версия DC-2

30 апреля 1942 года группа перенесла в командование воздушного транспорта (позже I Trans Carrier Command) (I TCC) и была переименована в группу 10 -го перевозчика отряда два месяца спустя. ^{[ 1 ]} Он преобразовался в первую очередь в самолеты Douglas C-47 Skytrain , но также управлял другими военными моделями Douglas DC-3. ^{[ 8 ]} После перевода группа выступала в качестве операционного подразделения (OTU), OTU были негабаритными подразделениями, которые обучали кадры для «спутниковых» групп войск. ^{[ 9 ]} в качестве замены тренировочного подразделения В 1943 году группе была предоставлена дополнительная обязанность выполнять обязанности . ^{[ 1 ]} В феврале 1943 года последняя из оригинальных эскадрильев группы, 1 -й и 2 -й эскадрильи для авианосцев (TCS), развернутых в театре CBI и были назначены в десятые воздушные силы . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В следующем месяце они были заменены 307 -м и 308 -м TCSS . ^{[ 10 ]} В течение следующих двух лет группа часто переезжала на различные станции I TCC, в то время как ее эскадрильи часто находились в другом месте. ^{[ 7 ]} Все эскадроны, за исключением 38-й TCS , расположенных на авиабазе Армии Лауринбург-Мастон , Северная Каролина ^{[ 11 ]} к началу 1944 года были колокированы со штаб -квартирой группы. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 10 ]}

обнаружили Военно -воздушные силы армии , что стандартные военные подразделения, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее хорошо адаптированными к выполнению учебной миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. ^{[ 12 ]} В результате 10 -й был расформирован в апреле 1944 года ^{[ 1 ]} и его миссия, персонал и оборудование были объединены с организациями поддержки на авиационном поле Альянса и перенесены в базовое подразделение AAF 805 -го (подразделение по замене, Targer Carrier), ^{[ 13 ]} в то время как 38 -й TCS был переведен в 810 -й базовый подразделение AAF (школа обучения боевых экипажей, оператор войск).

Экспедиционная служба

Летчик 1 -й класс Брэд Сиссон, 322 AEW, TAPES TECH. Сержант Дейл Питерс занимает место праздничного приветствия в родном городе для своей семьи и друзей в штатах

370 -я консультативная группа Air Expedition (AEAG) была активирована во время войны в Ираке 29 марта 2007 года. Ее церемония активации на авиабазе «Новая авиабаза Аль -Мутана» была отложена до конца апреля. ^{[ 14 ]} Миссия 370 AEAG состояла в том, чтобы перезапустить иракские ВВС путем обучения воздушных заводов Иракских ВВС, как работать, использовать и поддерживать Lockheed C-130 Hercules и Mil Mi-17 ^{[ 15 ]} самолеты, и поддерживать и работать как самодостаточная авиабаза . Эта миссия была известна как «CAFTT» для команды по обучению коалиционных военно -воздушных сил. ^{[ 15 ]} Группа включала персонал из различных фирменных блюд. ^{[ 15 ]} и он был назначен вторым ВВС в рамках авиационного образования и обучения . ^{[ Цитация необходима ]}

Группа включала 52 -ю экспедиционную эскадрилью летающих тренировок , инактивированную в декабре 2011 года с выводом США из Ирака.

Происхождение

10 -я группа наблюдения

Составляется в неактивном списке как 10 -я группа наблюдения 1 октября 1933 года (никогда не активно)

Консолидировано с 1 -й транспортной группой в качестве 10 -й транспортной группы 20 мая 1937 года.

370 -е воздушное экспедиционное крыло

Составлен в неактивном списке как 1 -я транспортная группа 1 октября 1933 года ^{[ 16 ]}

Временно организовано 14 февраля 1934 года

Прекращено в качестве временной организации 11 мая 1934 года

Консолидировано с 10 -й группой наблюдений в качестве 10 -й транспортной группы и активирована 20 мая 1937 года. ^{[ 17 ]}

Перепроектировано как: 10-я группа перевозчиков войск в июле 1942 года.

Расформировано 14 апреля 1944 года.

Восновным и перепроектированным 370-й военной группой Airlift 31 июля 1985 г. ^{[ 8 ]}

Перепроектирована 370-ю воздушная экспедиционная группа и преобразована в временный статус 24 октября 2005 года ^{[ 8 ]}

Перепроектировано 370-й экспедиционной консультационной группы 23 марта 2007 г. ^{[ 8 ]}

Активировано 29 марта 2007 г. ^{[ 8 ]}

Инактивирован 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Перепроизводилось 370-й воздушное экспедиционное крыло 25 февраля 2010 г. ^{[ 19 ]}

Инактивированный 2011

Задания

6 -е транспортное крыло, 14 февраля 1934 - 11 мая 1934 г.
Офис начальника воздушного корпуса, 20 мая 1937 г.
50 -е транспортное крыло 4 января 1941 года
52D Крыло перевозчика отряда , 4 октября 1942 года
I Travier Command, 13 февраля 1943 - 14 апреля 1944 г.
Авиационное образование и командование обучения для активации или инактивации в любое время после 23 марта 2007 года (привязанна к: Центральному сил Соединенных Штатов) ^{[ Цитация необходима ]}
9 -я экспедиционная операция Air Expedition , 29 марта 2007 г. - 1 ноября 2008 г.

Компоненты

Эскадрильи воздушных перевозок

1 -я транспортная эскадрилья (более поздняя эскадрилья перевозчика): 20 мая 1937 г. - 2 февраля 1943 г. ^{[ 20 ]}
2D транспортная эскадрилья (более поздняя эскадрилья перевозчика): 20 мая 1937 г. - 2 февраля 1943 г. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Олмстед Филд , Пенсильвания ^{[ 4 ]}

3d Transport Squadron : 20 May 1937 – 10 May 1941

Дункан Филд , Техас ^{[ 5 ]}

4 -я транспортная эскадрилья: 20 мая 1937 - 10 мая 1941 г. ^{[ 22 ]}

Роквелл Филд , штат Калифорния (переехал в Макклеллан Филд , штат Калифорния, с Air Depot). ^{[ 6 ]}

5 -я транспортная эскадрилья (поздняя эскадрилья перевозчика войск): 14 октября 1939 - 14 апреля 1944 года ^{[ 20 ]}
27 -я транспортная эскадрилья (позже 27 -я эскадрилья перевозчика войск) : 15 июня 1942 г. - 5 августа 1942 года (отдельно до 62 -й транспортной группы (позже 62 -й группы перевозчиков) 21 июня 1942 г. - 5 августа 1942 года) ^{[ 23 ]}
38 -я эскадрилья перевозчика отряда: 19 мая 1943 - 14 апреля 1944 г. ^{[ 20 ]}^{[ 24 ]}
307 -я эскадрилья перевозчиков отряда: 15 марта 1943 - 14 апреля 1944 года ^{[ 20 ]}
308 -я эскадрилья перевозчика отряда: 15 марта 1943 - 14 апреля 1944 года ^{[ 20 ]}

52 -я экспедиционная эскадрилья летающих тренировок , инактивированная 2011.

Поддержка единиц

1 -я эскадрилья обслуживания: 14 февраля 1934 - 11 мая 1934 г., 20 мая 1937 - 1 января 1938 г. ^{[ 25 ]}
370 -я Экспедиционная эскадрилья Экспедиционной экспедиции: 29 марта 2007 г. - 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Новая авиабаза Al Muthana, Ирак

370 -я экспедиционная учебная эскадрилья: неизвестно - 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Лагерь Таджи , Ирак

371 -й Экспедиционной консультативной эскадрильи: 29 марта 2007 г. - неизвестно
770 -й Экспедиционной эскадрильи Air Expeditions: неизвестно - 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Лагерь Таджи, Ирак ^{[ 15 ]}

870 -й Экспедиционной эскадрильи Air Expedtition:

Киркук , Ирак, 29 марта 2007 г. - 1 ноября 2008 г. ^{[ 18 ]}

Станции

Колумбус, штат Огайо, 14 февраля 1934 - 11 мая 1934 г.
Паттерсон Филд , штат Огайо, 20 мая 1937 г.
Райт Филд , штат Огайо, 20 июня 1938 г.
Паттерсон Филд, штат Огайо, 17 января 1941 года
Аэропорт округа Милуоки (позже генерал Билли Митчелл Филд) , Висконсин, 25 мая 1942 г.
Папа Филд , Северная Каролина, 4 октября 1942 г.

Авиационное поле Авиации Даннеллона , Флорида, 13 февраля 1943 г.
Лоусон Филд , Джорджия, 30 ноября 1943 г.
Авиационное поле армии Гренады , Миссисипи, 21 января 1944 г.
Авиационное поле Альянса, штат Небраска, 8 марта 1944 г. - 14 апреля 1944 г.
Багдад, Ирак, 29 марта 2007 г. - 1 ноября 2008 г.

Самолеты

Bellanca C-27 Airbus, 1937
Дуглас C-33, 1937–1939
Douglas C-39 , 1938–1942
Дуглас C-47 Skytrain, 1942–1944
Дуглас C-48 , 1942
Douglas C-53 Skytrooper , 1942–1944
Lockheed C-130 Hercules, 2007–2008
Airca L-3 Defender , 1943

Планеры

Waco CG-4 , 1943–1944
Airspeed Horsa , 1943–1944

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 52–53. ISBN 0-912799-02-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Клэй, Стивен Э. (2010). Орден битвы армии США, 1919–1941 (PDF) . Тол. 3, Услуги: авиации, инженеры и специальные войска, 1919–41. Форт Ливенворт, KS: Институт боевых исследований. п. 1296. ISBN 9780984190140 Полем LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Получено 27 ноября 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 9–10. ISBN 0-405-12194-6 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 17–18
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 25
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 31–32
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, боевые эскадрильи , с. 37
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Фактный лист AFHRA, 370 -я экспедиционная консультационная группа Air Expeditionary Archived 23 февраля 2013 года на машине Wayback (извлечено 27 ноября 2012 г.)
^ Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Введение". Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. п. XXXVI. LCCN 48-3657 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, боевые эскадроны , с. 372–374
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 181–182
^ Госс, Уильям А (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крэйвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. п. 75. LCCN 48-3657 .
^ Аннотация, История Альянса ААФ АПР - июля 1944 года (Получено 27 ноября 2012 г.)
^ Новости печати ВВС: 370 -я группа и эскадрилью встают , 22 апреля 2007 г. (извлечено 28 ноября 2012 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} 332-й пресс-релиз Air Expeditionary Wing Airmen помогает Иракским ВВС стать самообеспеченной службой , 9 июня 2008 г. (извлечено 28 ноября 2012 г.)
^ Не связано с 1 -й транспортной группой, которая была активирована как 1 -я трансмиссионная группа и служила в Индии во время Второй мировой войны
^ Не связано с 10 -й транспортной группой, которая была активирована как 10 -я перевозка и служила в Карибском бассейне во время Второй мировой войны
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отчет об изменении статуса организации ВВС, ноябрь 2008 г. (доступно в исследовательском отделе, Агентство исторических исследований ВВС)
^ Отчет об изменении статуса организации ВВС, февраль 2010 г. (доступно в исследовательском отделе, Агентство исторических исследований ВВС)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон На разных станциях I TCC после 1942 года
^ Фактный лист Afhra, 2 -й эскадрилью AirLift Archived 24 февраля 2013 года на машине Wayback (извлечено 27 ноября 2012 г.)
^ Фактный лист Afhra, 4 -й эскадриф -эскадрилью Airlift Archived 24 февраля 2013 года на машине Wayback (извлечено 27 ноября 2012 г.)
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 140–141
^ Фактный лист Afhra, 38 -й эскадрильи Airlift Archived 26 февраля 2013 года на машине Wayback (получено 27 ноября 2012 г.)
^ Глина, с. 1366

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Клэй, Стивен Э. (2010). Орден битвы армии США, 1919–1941 (PDF) . Тол. 3, Услуги: авиации, инженеры и специальные войска, 1919–41. Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN 9780984190140 Полем Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Получено 27 ноября 2012 года .
Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. LCCN 48-3657 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .

[Maurer52-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 52–53. ISBN 0-912799-02-1 .

[Clay-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Клэй, Стивен Э. (2010). Орден битвы армии США, 1919–1941 (PDF) . Тол. 3, Услуги: авиации, инженеры и специальные войска, 1919–41. Форт Ливенворт, KS: Институт боевых исследований. п. 1296. ISBN 9780984190140 Полем LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Получено 27 ноября 2012 года .

[Maurer9-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 9–10. ISBN 0-405-12194-6 .

[Maurer17-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 17–18

[Maurer25-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 25

[Maurer31-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые эскадрильи , с. 31–32

[Maurer37-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, боевые эскадрильи , с. 37

[370Groupfacts-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Фактный лист AFHRA, 370 -я экспедиционная консультационная группа Air Expeditionary Archived 23 февраля 2013 года на машине Wayback (извлечено 27 ноября 2012 г.)

[9] Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). "Введение". Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. п. XXXVI. LCCN 48-3657 .

[Maurer372-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, боевые эскадроны , с. 372–374

[11] Маурер, боевые эскадрильи , с. 181–182

[12] Госс, Уильям А (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крэйвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. п. 75. LCCN 48-3657 .

[13] Аннотация, История Альянса ААФ АПР - июля 1944 года (Получено 27 ноября 2012 г.)

[14] Новости печати ВВС: 370 -я группа и эскадрилью встают , 22 апреля 2007 г. (извлечено 28 ноября 2012 г.)

[Airmenhelp-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} 332-й пресс-релиз Air Expeditionary Wing Airmen помогает Иракским ВВС стать самообеспеченной службой , 9 июня 2008 г. (извлечено 28 ноября 2012 г.)

[16] Не связано с 1 -й транспортной группой, которая была активирована как 1 -я трансмиссионная группа и служила в Индии во время Второй мировой войны

[17] Не связано с 10 -й транспортной группой, которая была активирована как 10 -я перевозка и служила в Карибском бассейне во время Второй мировой войны

[AFOSCR2008-18] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Отчет об изменении статуса организации ВВС, ноябрь 2008 г. (доступно в исследовательском отделе, Агентство исторических исследований ВВС)

[19] Отчет об изменении статуса организации ВВС, февраль 2010 г. (доступно в исследовательском отделе, Агентство исторических исследований ВВС)

[stations-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон На разных станциях I TCC после 1942 года

[21] Фактный лист Afhra, 2 -й эскадрилью AirLift Archived 24 февраля 2013 года на машине Wayback (извлечено 27 ноября 2012 г.)

[22] Фактный лист Afhra, 4 -й эскадриф -эскадрилью Airlift Archived 24 февраля 2013 года на машине Wayback (извлечено 27 ноября 2012 г.)

[23] Маурер, боевые эскадрильи , с. 140–141

[24] Фактный лист Afhra, 38 -й эскадрильи Airlift Archived 26 февраля 2013 года на машине Wayback (получено 27 ноября 2012 г.)

[25] Глина, с. 1366

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v Т и Air Education and Training Command
Воздушные силы	Второй Девятнадцатый Воздушный университет
Базы	Алтус Колумб Гудфелло Гюнтер Приложение Холломан Кислер Безземельный Laughlin Люк Максвелл Рэндольф Шеппард Тиндалл Ванс
Крылья	12 -я летающая тренировка 14 -я летающая тренировка 17 -е обучение 33D Fighter 37 -е обучение 42D воздушная база 47 -я летающая тренировка 49 -е крыло 56th Fighter 58th специальные операции 59th Medical 71 -я летающая тренировка 80 -я летающая тренировка 81 -е обучение 82D обучение 97 -я воздушная мобильность 314th Airlift 502D Воздушная база
Группа	336 -я учебная группа 381 -я тренировочная группа