HMS Руперт (1666)

История
Великобритания
Имя	HMS Руперт
Строитель	Энтони Дин, верфь Харвич
Запущен	26 января 1666 г.
Судьба	Расставание, 1769 г.
Общие характеристики в заводском состоянии
Класс и тип	64-пушечный третьего ранга линейный корабль
Тонны нагрузки	791 тонна
Длина	119 футов (36 м) (киль)
Луч	36 футов 3 дюйма (11,05 м)
Глубина захвата	17 футов 1 дюйм (5,21 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнить	320 (позже 400)
Вооружение	64 орудия в готовом виде, в том числе 22 полупушки, 28 кулеврин и 14 полукульверинов.
Общие характеристики после перестройки 1703 г.
Класс и тип	66-пушечный линейный корабль третьего ранга
Тонны нагрузки	930 тонн
Длина	143 фута 4 дюйма (43,69 м) (гундек)
Луч	38 футов 4 дюйма (11,68 м)
Глубина захвата	15 футов 2 дюйма (4,62 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Вооружение	66 орудий разного веса выстрела
Общие характеристики после перестройки 1740 г.
Класс и тип	1733 предложения 60-пушечный четвертого ранга линейный корабль
Тонны нагрузки	1070 тонн
Длина	144 футов (44 м) (палуба)
Луч	41 футов 5 дюймов (12,62 м)
Глубина захвата	16 футов 11 дюймов (5,16 м)
Движение	Паруса
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Вооружение	60 орудий: ; Гундек: 24 × 24 фунта ; Верхняя орудийная палуба: 26 × 9 фунтов. ; Квартердек: 8 × 6 фунтов ; Прогноз: 2 × 6 фунтов ;

HMS Rupert — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга Королевского флота , спущенный на воду на верфи Харвич 26 января 1666 года и разобранный в 1769 году.

Строительство

« Руперт» был заказан 26 октября 1664 года в рамках программы строительства кораблей того же года. Он был спущен на воду 26 января 1666 года на верфи Харвич . ^{[ 1 ]}

В своей дневниковой записи от 19 мая 1666 года Сэмюэл Пепис из Военно-морского совета описывает разговор о конструкции «Руперта » , который он имел с ее конструктором Энтони Дином :

... король , герцог и все остальные говорят, что это лучший корабль, который когда-либо был построен. И затем он решил объяснить мне, как он заранее забрасывает осадку воды, которую корабль наберет: это секрет короля и всех, которыми он восхищается; и он первый, кто заранее пришел к какой-либо уверенности в предсказании осадки корабля до того, как он будет спущен на воду. Дневник Сэмюэля Пеписа , май 1666 года .

Карьера

К 1677 году на борту «Руперта» было 400 человек и 66 орудий (в том числе двадцать шесть 24-фунтовых, двадцать четыре 12-фунтовых, четырнадцать «Сакеров» [5-фунтовых] и две 3-фунтовые пушки). ^{[ нужна ссылка ]} но к 1685 году она снова имела только 64 орудия (в том числе двадцать четыре 24-фунтовых орудия, две кулеврины, двадцать шесть 12-фунтовых орудий и двенадцать полукульверинов). ^{[ нужна ссылка ]}

1 апреля 1678 года под командованием коммодора Артура Герберта и в компании с « Мэри» под командованием капитана Роджера Стрикленда она ввела в бой « Тигр» , большой алжирский военный корабль с сорока орудиями и 400 людьми. « Руперт», намного опередивший « Мэри» , вступил в бой с « Тигром» в одиночку; но «Алжирец» стойко защищался и, пока « Мария» не подошла, отказывался сдаваться. Прежде чем нанести удар, « Тигр» потерял половину своего экипажа. Герберт потерял глаз, почти все его офицеры и девятнадцать солдат были убиты и от тридцати до сорока ранены. ^{[ 4 ]}

В 1697 году он был доставлен на верфь Плимута для перестройки Бенджамином Розуэллом , а в ноябре 1703 года он снова был спущен на воду как 66-пушечный корабль третьего ранга. ^{[ 2 ]} В 1716 году его понизили до четвертого ранга , а 16 августа 1736 года его приказали разобрать на части и перестроить на верфи Ширнесс , хотя к этому времени практика восстановления стала юридической фикцией , и «перестроенные» корабли находились в стадии строительства. практиковать новые суда, в конструкции которых используется небольшая часть древесины их предшественников. Он был перезапущен 27 октября 1740 года как 60-пушечный четвертого ранга линейный корабль , построенный по предложениям 1733 года Учреждения 1719 года . ^{[ 3 ]}

Руперт распался в 1769 году. ^{[ 5 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 160.
^ Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 167.
^ Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 171.
^ Аллен, Джозеф (1852). Бои британского флота . Том. 1. Лондон: Герберт Бон. п. 75. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Пепис, Сэмюэл (2006). Бедуайер, Ги Де ла (ред.). Письма Сэмюэля Пеписа . Вудбридж: Boydell Press . п. 272. ИСБН 9781843831976 .

Ссылки

Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8 .

Эта статья о линейном корабле Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Lavery,_SoLv1_p160-1] Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 160.

[Lavery,_SoLv1_p167-2] Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 167.

[Lavery,_SoLv1_p171-3] Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 171.

[4] Аллен, Джозеф (1852). Бои британского флота . Том. 1. Лондон: Герберт Бон. п. 75. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[5] Пепис, Сэмюэл (2006). Бедуайер, Ги Де ла (ред.). Письма Сэмюэля Пеписа . Вудбридж: Boydell Press . п. 272. ИСБН 9781843831976 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]