Гордон Приложения

Приложения Гордона Фрэнка Мейсона
Псевдоним(ы)	"Мейбл"
Рожденный	3 мая 1899 г. Ленхэм , Кент, Англия
Умер	24 октября 1931 г. Питерборо , Онтарио, Канада
Верность	Англия
Услуга/ ветвь	Авиация
Классифицировать	лейтенант
Единица	№ 66-я эскадрилья RAF
Награды	Заслуженный летный крест

Лейтенант Гордон Фрэнк Мейсон Аппс (3 мая 1899 - 24 октября 1931) был британским летчиком- асом Первой мировой войны , одержавшим 10 воздушных побед. После работы в Imperial Wireless Chain в послевоенной Англии он вернулся в Канаду и присоединился к зарождающимся Королевским канадским военно-воздушным силам . Во время службы в RCAF он выполнил новаторские работы по аэрофотосъемке.

Ранний период жизни

Гордон Фрэнк Мейсон Аппс родился 3 мая 1899 года в Ленхэме , Кент. Он был вторым по старшинству из четырех сыновей Кейт Хелены и Генри Аппса, санитарного инспектора. Гордон Аппс сначала учился в местной школе Ленхэма, затем в школе Саттон Валенс . Получив образование, он около полутора лет проработал на заводе по производству боеприпасов и двигателей Тиллинг-Гастингса.

Первая мировая война

Гордон Аппс последовал за своим старшим братом в Artists Rifles в 1917 году; он перешел в Королевский летный корпус в конце августа . В ходе обучения он последовательно прошел обучение в офицерском кадетском корпусе № 2 и учебной школе № 2 в Оксфорде, прежде чем он перешел в 9-ю учебную эскадрилью в Норвиче для летной подготовки на кораблях Мориса Фармана Шортхорны и Лонгхорны . После сольной карьеры его отправили в артиллерийскую школу Королевских ВВС Тернберри , а затем в Королевских ВВС Эйр Боевую школу . Затем он отправился в Шобери, чтобы оттачивать свои навыки в 67-й и 10-й тренировочных эскадрильях. 22 ноября 1917 года он был отправлен в Италию для присоединения к 66-й эскадрилье, прибывшей 29 декабря 1917 года.

11 марта 1918 года он патрулировал на высоте 14 000 футов (4300 м) вместе с Аланом Джеррардом и Питером Карпентером , когда они атаковали полдюжины вражеских самолетов. Приложения вывели одно из них из-под контроля; Карпентер увидел, как он упал в глубокий овраг. Позже в том же месяце, 28 числа, Аппс выпустил 300 выстрелов из пулемета по вражескому Альбатросу D.III , преследуя его вниз с высоты 10 000 футов (3 000 м) до всего 400 футов (120 м); ему приписывают его разрушение над Спресиано .

4 мая 1918 года Аппс поджег один противостоящий Альбатрос на берегу реки Пьяве , а другой сбил, стреляя по нему в лоб. Последний противник выполз из-под обломков только для того, чтобы его обстрелял другой британский пилот; этой жертвой, вероятно, был австро-венгерский ас Андреас Домбровски . 24 мая Аппс стал асом, летая в качестве ведомого знаменитого аса «Билли» Баркера , и ему приписывают уничтожение еще одного Альбатроса D.III.

Аппс забил гол утром и вечером 21 июня 1918 года, уничтожив один «Альбатрос» и выведя другой из-под контроля. Неделю спустя он уничтожил Альбатрос D.III. 13 июля он уничтожил австро-венгерский истребитель Berg DI . 16-го числа он участвовал в сбитии вышедшего из-под контроля двухместного разведывательного корабля противника и одержал свою десятую победу.

На следующий день после своей последней победы, 17 июля 1918 года, Аппс был ранен осколком зенитной артиллерии. 2 августа его отправили во Францию ​​для лечения в 62-й больнице общего профиля. Когда 5 сентября его уволили по состоянию здоровья, он вернулся в строй в свою родную эскадрилью. Он провел с ними короткое время, в течение которого 16 сентября одержал неподтвержденную победу.

За свои подвиги он получил Крест за выдающиеся заслуги перед летчиками; он был опубликован в « Лондонской газете» 21 сентября 1918 года:

Смелый и умелый летчик, в недавних операциях уничтоживший шесть самолетов противника, в том числе два за один вылет. Он демонстрирует явную решимость и преданность долгу.

Приложения вернулись в Home Estate в Англии. Его должность в следующем месяце неизвестна, но ноябрь и декабрь 1918 года он провел на курсах радиосвязи в Пенсхерсте . Затем он служил в 50-й эскадрилье до демобилизации 19 марта 1919 года.

После Первой мировой войны

В течение примерно двух с половиной послевоенных лет Аппс руководил строительной бригадой численностью около 100 человек, строившей Имперскую беспроводную сеть . Затем последовала краткосрочная работа в Канаде. Тем временем Apps подал заявку в Королевские ВВС Канады. Он присоединился к своему старому командиру «Билли» Баркеру в новых ВВС 19 марта 1924 года. После ряда командировок в Виннипег, Виктория-Бич , Барри и Норвеж-Хаус в 1926 году его направили на проект аэрофотосъемки, где ему было поручено фотографировать. 25 000 квадратных миль (65 000 км²) ² ) в районе Красного озера .

Аппс женился на Норме Клэрс Кеннеди на базе RCAF в Виннипеге 10 декабря 1927 года. Три года спустя его отправили в RAF Calshot , Англия, на технический курс. С 15 декабря 1930 г. по 19 января 1931 г. он провел в отпуске в Англии. Курс длился с 20 января по апрель, и Аппс взял еще один отпуск после курса. Его отец Генри Аппс умер в это время; возможно, это послужило причиной для некоторых отпусков. К 28 мая 1931 года Гордон Аппс вернулся на службу в RCAF в Кэмп-Борден .

24 октября 1931 года Аппс летал на самолете Fairchild 71 с серийным номером. 114 с сержантами Джоном Петтитом Хэндом, Хамфри Мэдденом, Клодом Китингом и Джорджем Гиллеспи на борту. Приложения потерпели фатальный сбой при посадке в аэропорту Питерборо . Он и Хэнд вскоре скончались в больнице, остальные пассажиры были ранены, но выжили. Его похороны в сопровождении военного эскорта RCAF прошли в Виннипеге в часовне морга Томпсона. Он был похоронен в Сент-Джонсе .