Филиал Кейс-Харбор
| Филиал Кейс-Харбор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожная станция Саг-Харбор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Заброшенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Саутгемптон (город), Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пассажирские и грузовые | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Железная дорога Лонг-Айленда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 3 мая 1939 г. Бриджгемптон-Саг-Харбор) ( [ 1 ] [ 2 ] 27 декабря 1949 г. Манорвилль-Истпорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 4,8 миль (7,7 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Филиал Саг-Харбор был ответвлением железной дороги Лонг-Айленда , которая была восточным терминалом на южной береговой линии Лонг-Айленда с 1869 по 1895 год, а затем была ответвлением от Бриджхэмптона до Саг-Харбора, штат Нью-Йорк, с 1895 по 1939 год.
Первоначально он продолжался на запад от Бриджхэмптона вдоль нынешнего ответвления Монтаук до Истпорта и использовал то, что позже стало ответвлением Манорвилля до главной линии в Манорвилле .
История
[ редактировать ]Линия была задумана и обследована в 1854 году. В 1869 году президент LIRR Оливер Чарлик хотел, чтобы ветка помешала планам South Side Railroad продлить свою линию за пределы Патчога . Карту ветки можно увидеть вместе с предлагаемым расширением SSRRLI от Patchogue. [ 3 ] Первоначальные планы предусматривали, что ветка должна покинуть главную линию в Риверхеде . Но Риверхед отказался платить LIRR за преимущества нахождения на перекрестке, поэтому западный конец был перенесен в Манорвилл в сосновых пустошах в 1869 году . Во время строительства станция Куог «воскресным утром» была перенесена деревней из ее первоначального состояния. и текущее местоположение к месту на Олд-Депо-роуд. [ 4 ]
Линия Саг-Харбор оставалась самой дальней точкой южной береговой линии LIRR до 1895 года, когда LIRR продлила дорогу от Бриджхэмптона до Монтока, оставив участок Саг-Харбор отрогом линии Монтаук. В 1906 году в Саг-Харборе была открыта новая станция под названием «Уголок Лэмба». Некоторое время спустя эта станция была переименована в « Нояк Роуд ». Во время Первой мировой войны к недавно усиленному причалу Лонг-Уорф в Саг-Харборе была построена грузовая ветка для доставки торпед для компании EW Bliss для испытаний в гавани.
Филиал Саг-Харбор был заброшен 3 мая 1939 года. [ 1 ] Бывший участок линии в Саг-Харборе, известный как Уорф-стрит, получил обозначение Suffolk County Road 81 и проходит от Нью-Йорка 114 до пирса Саг-Харбор. [ 5 ] Остальная часть дорожного полотна была преобразована в Зеленый пояс Длинного пруда . Дорожное полотно теперь превратилось в пешеходную тропу. В грузовом здании на вокзале Саг-Харбор размещался розничный магазин Садового центра Саг-Харбор. [ 6 ] до 1 февраля 2022 года, когда в результате реконструкции началось строительство флагманского дегустационного зала Kidd Squid Brewing Company, который открылся в июле 2022 года и продолжает работать сегодня. [ 7 ]
Манорвилльский филиал
[ редактировать ]
Дорога, которая стала филиалом Манорвилля, изначально была частью филиала Саг-Харбор, идущего от Манорвилля на главной линии на юго-востоке до Истпорта на филиале Монтаук, который в конечном итоге стал его собственным ответвлением. Небольшая часть полосы отвода проходит через то, что сегодня является охотничьей фермой Лонг-Айленда , а другой участок проходит через завод по производству компоста в Брукхейвене. В Истпорте линия проходила под мостом, которого больше не существует, под Саффолком CR 51 , затем вдоль северной оконечности аэропорта Спадаро , прежде чем слиться с филиалом Монтаук. Здесь даже была развязка для поездов Монтаукского отделения, идущих на запад, которые до 1931 года ходили по шоссе Монтаук .
Манорвилльский филиал был заброшен 27 декабря 1949 года. В 1950-х годах Департамент общественных работ округа Саффолк планировал преобразовать бывший филиал в четырехполосное шоссе под названием Suffolk County Road 91 (Manorville Branch Road) , но от этого предложения отказались 24 июня 1986 г., [ 5 ] [ 8 ] и, как и в случае с Зеленым поясом Длинного пруда, это дорожное полотно теперь также является пешеходной тропой.
Станции
[ редактировать ]Эти два филиала соединены через филиал в Монтауке . Филиал в Манорвилле был заброшен в 1949 году, а филиал в Саг-Харборе - в 1939 году.
| Станция | Миль (км) от Пенсильванский вокзал [ 9 ] |
Дата открыт |
Дата закрыто |
Соединения / примечания |
|---|---|---|---|---|
| Чтобы узнать о продолжении движения на Ямайку и в направлении на запад, см. Главную линию ( ветвь Ронконкома ). | ||||
| Манорвилль | 67.0 (108.0) | 14 июня 1845 г. | 1968 | Первоначально Усадьба Святого Георгия , затем Усадьба |
| Истпорт | 72.3 (116.4) | 1870 | 6 октября 1958 г. | Первоначально Моришес , станция переехала в 1881 году. |
| См. в филиале Монтаук. промежуточные станции | ||||
| Нояк Роуд | 1906 | 3 мая 1939 г. | Первоначально Уголок Ламба | |
| Кейс-Харбор | 1870 | 3 мая 1939 г. | ||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «ФИЛИАЛ САГ-ХАРБОР, Часть 5» . arrts-arrchives.com/sagh5.html . АРХИВ АРРТ . Проверено 6 августа 2012 г.
Железная дорога Лонг-Айленда - УВЕДОМЛЕНИЕ - В соответствии с сертификатом Межштатной торговой комиссии, выданным 23 марта 1939 года в финансовом реестре № 12101 - Прекращение деятельности железнодорожной компании Лонг-Айленда - все перевозки на филиале Саг-Харбор, между Бриджхэмптоном и Саг-Харбором, будут прекращены. прекращено 3 мая 1939 года и после этой даты.
- ^ «Алфавитный список станций и история LONG ISLAND RAIL ROAD» (PDF) . 28 июня 2012 года . Проверено 10 августа 2012 г.
ОБЩИЙ ПРИКАЗ № 1002B/1013C, ВСТУПАЮЩИЙ В СИЛУ С 03.05.39: ФИЛИАЛ SAG HARBOR ВЫХОДИТ ИЗ РАБОТЫ: 03.05.39
- ^ «Часть Брукхейвена» . www.mapsofantiquity.com . Архивировано из оригинала (JPG) 9 января 2015 года . Проверено 6 июня 2023 г.
- ^ Рон Зил и Джордж Х. Фостер, Стальные рельсы на рассвете, 1965
- ^ Jump up to: а б «Дороги округа Саффолк 076–100» . Архивировано из оригинала 21 апреля 2010 года . Проверено 9 июня 2016 г.
- ^ «Дом — Садовый центр Саг-Харбор» . Проверено 9 июня 2016 г.
- ^ Килкелли, Берни (1 октября 2022 г.). «Недавно открывшаяся компания Kidd Squid Brewing Company привозит жидкие сокровища в Саг-Харбор» . Лонг-Айленд Пресс . Проверено 30 марта 2023 г.
- ^ «Список дорожных систем округа Саффолк» (PDF) . Проверено 9 июня 2016 г.
- ^ Расстояния основаны на Яфанке на высоте 60,4 (от главной линии (LIRR) ) плюс пробег, измеренный на Картах Google, с использованием карты http://trainsarefun.com/lirr/manorville/EmeryMapsManorvilleBranch.jpg в качестве дополнительной ссылки.
