CSS Нэшвилл (1864)

История
Конфедеративные Штаты
Заложен	Сентябрь 1862 г.
Запущен	середина 1863 г.
Введен в эксплуатацию	15 сентября 1864 г.
Выведен из эксплуатации	10 мая 1865 г.
Судьба	Сдался войскам США; продан 22 ноября 1867 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Нэшвилл » класса Броненосец
Смещение	около 1100 тонн
Длина	271 фут (82,6 м)
Луч	62 фута 6 дюймов (19,1 м)
Черновик	10 футов 9 дюймов (3,3 м)
Движение	2 паровые машины
Скорость	неизвестный
Дополнить	неизвестный
Вооружение	3 × 7 дюймов (178 мм) винтовки Брука ; 1 × 24-фунтовая гаубица ;

CSS Nashville представлял собой большой «Нэшвилл» типа паровой казематный броненосец с боковыми колесами, построенный Конфедератами в конце Гражданской войны в США .

Описание

Корабль имел общую длину 271 фут (82,6 м) , ширину 62 фута 6 дюймов (19,1 м) и осадку 10 футов 9 дюймов (3,3 м). Боковые колеса приводились в движение двумя паровыми двигателями 9 дюймов (229 мм) с диаметром цилиндра 36 дюймов (914 мм) и ходом поршня . Она была вооружена тремя 7-дюймовыми (178-мм) винтовками Брука и 24-фунтовой гаубицей . ^{[ 1 ]}

Строительство и карьера

«Нэшвилл» был заложен в Монтгомери , штат Алабама , из-за наличия там речных моторов. Спущенный на воду в середине 1863 года, «Нэшвилл» был доставлен в Мобил, штат Алабама , для завершения в 1864 году. Часть его брони поступила с CSS Baltic . Ее первым командиром был лейтенант Чарльз Кэрролл Симмс , CSN .

Все еще экипировавшись, она не принимала участия в битве при Мобил-Бэй 5 августа 1864 года. Она помогала отражать нападения на Испанский форт в Алабаме 27 марта 1865 года, поддерживала командующего Конфедерации Рэндалла Л. Гибсона , пока его не отогнали федеральные батареи, и 2 апреля 1865 года обстреляли федеральные войска возле форта Блейкли. Корабли отступили вверх по реке Томбигби 10 дней спустя, когда Мобил сдался. Это было одно из судов, официально сданных коммодором Эбенезером Фаррандом , CSN, в Нанна Хубба Блафф 10 мая 1865 года.

Хотя он так и не был полностью закончен, он был тяжелобронирован тройной 2-дюймовой обшивкой в носовой части и вокруг рулевой рубки, всего в одну толщину в кормовой части, и были высказаны некоторые сомнения, что ее строители могли переоценить прочность ее конструкции. Контр-адмирал Генри К. Тэтчер , ВМС США , написал 30 июня 1865 года после осмотра: «Когда сдалась в плен, она была зажата и недостаточно сильна, чтобы выдержать вес всей своей брони». Он был уверен, что «она не сможет жить на морском пути».

После капитуляции «Нэшвилл» находился на приколе до 22 ноября 1867 года, когда он был продан на металлолом в Новом Орлеане , штат Луизиана , его броня ранее была снята для повторного использования на других судах.

Командиры

Лейтенант Чарльз Кэрролл Симмс (1864)
Лейтенант Джон В. Беннетт (конец 1864 г. - май 1865 г.)

Эскиз Ram CSS Нэшвилл

Примечания

^ Сильверстоун, стр. 154–55.

Ссылки

Бисби, Саксон Т. (2018). Машины восстания: броненосцы Конфедерации и паровая техника в гражданской войне в США . Таскалуса, Алабама: Издательство Университета Алабамы. ISBN 978-0-81731-986-1 .
Кэнни, Дональд Л. (2015). Паровой флот Конфедерации, 1861-1865 гг . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-4824-2 .
Сильверстоун, Пол Х. (2006). Флоты гражданской войны 1855–1883 гг . Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-Х .
Тем не менее, Уильям Н. младший (1985) [1971]. Железо на плаву: история броненосцев Конфедерации . Колумбия, Южная Каролина: Издательство Университета Южной Каролины. ISBN 0-87249-454-3 .

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

[s3-1] Сильверстоун, стр. 154–55.

[ 1 ]