Джетстар Гонконг

Джетстар Гонконг
Основан	2012
Прекращенная деятельность	25 июня 2015 г.
Операционные базы	Международный аэропорт Гонконга
Материнская компания	Шун Так Холдингс (33,3%) ; Китайские восточные авиалинии ; Кантас ;
Ключевые люди	Панси Хо ( председатель ) ; Эдвард Лау ( генеральный директор ) ;
Веб-сайт	www .jetstarHongkong .с

Jetstar Hong Kong была запланированной авиакомпанией с низкими тарифами , базирующейся в международном аэропорту Гонконга (в настоящее время как бренд, используемый для продвижения дочерних компаний Jetstar). В июне 2015 года Управление по лицензированию воздушного транспорта Гонконга отклонило заявку Jetstar Hong Kong на получение лицензии на эксплуатацию. ^{[ 1 ]}

Она была образована в 2012 году как совместное предприятие China Eastern Airlines и Qantas . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Позже, 6 июня 2013 года, Shun Tak Holdings , конгломерат в Гонконге и Макао, управляемый Панси Хо, инвестировал 66 миллионов долларов США в 33,3% акций China Eastern Airlines и Qantas. ^{[ 4 ]} Jetstar Hong Kong является дочерней компанией Shun Tak Holdings в соответствии с Правилами листинга. ^{[ 5 ]}

Однако 25 июня 2015 года Управление по лицензированию воздушного транспорта Гонконга отклонило заявку Jetstar Hong Kong на получение лицензии на эксплуатацию. ^{[ 6 ]} Впоследствии China Eastern Airlines и Qantas объявили о прекращении своего участия в Jetstar Hong Kong. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Jetstar Hong Kong остается рекламным брендом в Гонконге с активной страницей в Facebook и подчеркивает свои прямые рейсы в Токио, Осаку, Сингапур, Ханой и Дананг. ^{[ 9 ]}

История

Jetstar Hong Kong подала заявку на получение сертификата эксплуатанта (AOC) в августе 2012 года. ^{[ 10 ]} Первоначально авиапредприятие планировало начать свои услуги в конце 2012 года, но ожидало получения одобрения от правительства Гонконга. Согласно Основному закону Гонконга, правительство имеет право выдавать лицензии на авиакомпании компаниям, зарегистрированным в Гонконге и имеющим основное место деятельности на этой территории.

6 июня 2013 года было объявлено, что Shun Tak Holdings приобрела 33,3% акций Jetstar Hong Kong. Теперь каждый инвестор владел равной долей в бюджетной авиакомпании. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} У Jetstar Hong Kong был местный генеральный директор, председатель и большинство в совете постоянных резидентов Гонконга.

В июне 2013 года Транспортное и жилищное бюро заявило, что правительство пересматривает режим назначения местных перевозчиков и не будет обрабатывать какие-либо заявки от новых авиакомпаний до завершения проверки. ^{[ 13 ]} Позже в апреле 2014 года Бюро транспорта и жилищного строительства заявило, что проверка правительством Гонконга структуры назначения гонконгских авиакомпаний завершена. ^{[ 14 ]}

В феврале 2014 года реестр компаний был обновлен, чтобы отразить изменения, внесенные в структуру голосования акционеров, и назначение двух новых членов совета директоров от местного инвестора Shun Tak Holdings. Структура ее акционеров была изменена, чтобы предоставить местному инвестору Shun Tak Holdings 51% прав голоса, при этом China Eastern Airlines и Qantas сохранили по 24,5%. ^{[ 15 ]}

Поскольку авиакомпания продолжала проходить процесс одобрения регулирующих органов, ее заявка на получение лицензии на воздушный транспорт была опубликована в августе 2013 года. ^{[ 16 ]} но столкнулся с возражениями со стороны действующих будущих конкурентов Cathay Pacific , Dragonair (ныне Cathay Dragon ), Hong Kong Airlines и HK Express . В январе 2015 года было проведено публичное расследование в отношении основного места ведения бизнеса Jetstar Hong Kong (по закону это должен быть Гонконг), связанное с подачей заявки на получение лицензии на воздушный транспорт. ^{[ 17 ]} По состоянию на март 2015 года заявление все еще рассматривалось. ^{[ 18 ]}

25 июня 2015 года Управление по лицензированию воздушного транспорта Гонконга отклонило заявку Jetstar Hong Kong на получение лицензии на эксплуатацию. ^{[ 6 ]}

17 августа 2015 года China Eastern Airlines прекратила свое участие в авиакомпании и больше не будет инвестировать в проект. ^{[ 7 ]} Qantas также прекратила инвестиции 20 августа 2015 года. ^{[ 8 ]}

Предлагаемые направления

Jetstar Hong Kong планировала первоначально обслуживать ближнемагистральные маршруты в города Китая, Японии, Южной Кореи и Юго-Восточной Азии. ^{[ 19 ]}

Согласно документу, опубликованному Лицензионным органом Гонконга, Jetstar Hong Kong подала заявки на выполнение регулярных авиаперевозок по 129 маршрутам из Гонконга. Авиакомпания подала заявки на маршруты по следующим направлениям: ^{[ 20 ]}

Камбоджа (2 направления): Пномпень, Сием Рип
Китай (48 направлений / 49 аэропортов): Харбин, Чанчунь, Шэньян, Далянь, Тяньцзинь, Пекин, Хух-Хото, Баотоу, Иньчуань, Тайюань, Сиань, Ланьчжоу, Синин, Урумчи, Шицзячжуан, Цзинань, Циндао, Яньтай, Чжэнчжоу, Лоян. , Сюйчжоу, Яньчэн, Нанкин, Уси, Шанхай Хунцяо, Шанхай Пу Донг, Ханчжоу, Нинбо, Вэньчжоу, Хэфэй, Туньси, Ухань, Чанша, Чунцин, Чэнду, Куньмин, Даюн, Наньчан, Гуйян, Лицзян, Фучжоу, Цзиньцзян, Сямэнь, Гуйлинь, Наньнин, Шаньтоу, Чжаньцзян, Хайкоу, Санья
Индонезия (8 направлений): Медан, Бандунг, Джакарта, Семаранг, Джокьякарта, Сурабая, Денпасар, Ломбок.
Япония (26 направлений / 27 аэропортов): Асахикава, Кусиро, Токачи-Обихиро, Саппоро, Хакодатэ, Акита, Сендай, Ниигата, Токио-Нарита, Токио-Ханеда, Нагоя, Тояма, Комацу, Осака-Кансай, Окаяма, Хиросима, Такамацу. , Мацуяма, Китакюсю, Фукуока, Оита, Нагасаки, Кумамото, Миядзаки, Кагосима, Окинава, Исигаки
Корея (6 направлений / 7 аэропортов): Сеул Инчхон, Сеул Кимпхо, Чхонджу, Тэгу, Пусан, Муан, Чеджу.
Лаос (2 направления): Вьентьян, Луангпрабанг
Малайзия (5 направлений): Кота-Кинабалу, Кучинг, Лангкави, Пенанг, Куала-Лумпур.
Мьянма (2 направления): Янгон, Мандалай
Филиппины (9 направлений): Лаоаг, Кларк, Манила, Илоило, Себу, Пуэрто-Принсеса, Давао, Кагаян-де-Оро.
Сингапур
Тайвань (3 направления): Тайбэй-Таоюань, Тайчжун, Гаосюн
Таиланд (7 направлений): Чианграй, Чиангмай, Бангкок, Самуи, Краби, Пхукет, Хатъяй.
Вьетнам (5 направлений): Ханой, Дананг, Хюэ, Нячанг, Хошимин.
Другие (3 направления): Гуам, Сайпан, Корор

Флот

Jetstar Hong Kong приобрела девять самолетов Airbus A320 . Ни один из них не был доставлен и был помещен на хранение в аэропорту Тулуза-Бланьяк . Три были проданы в апреле 2014 года, а еще три - в августе 2014 года. ^{[ 21 ]} В марте 2015 года еще два были проданы компании CMB Financial Leasing. ^{[ 18 ]}^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Ссылки

^ «Орган лицензирования воздушного транспорта – Краткое изложение решения» (PDF) . 25 июня 2015 г. Проверено 25 июня 2015 г.
^ «Китайские восточные авиалинии и Qantas» . Джетстар Эйрвэйз. 26 марта 2012 года . Проверено 26 марта 2012 г.
^ «Qantas, Восточный план дешевых рейсов в Китай для Средней Азии» . Блумберг . 26 марта 2012 г.
^ «Вторжение бюджетных авиакомпаний в Азию» . Блумберг Бизнесуик. 13 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
^ «Раскрываемые сделки Shun Tak Holdings» (PDF) . Гонконгская фондовая биржа. 26 сентября 2013 года . Проверено 26 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б http://www.thb.gov.hk/eng/boards/transport/air/Summary%20of%20decision%20(Eng)%2025062015.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}
^ Jump up to: ^а ^б «China Eastern стремится прекратить сотрудничество с Jetstar Hong Kong» . 17 августа 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Qantas Group списывает Jetstar Hong Kong и подтверждает отсутствие дальнейших инвестиций — CAPA» . centerforaviation.com .
^ «Джетстар Гонконг» . www.facebook.com . Проверено 30 ноября 2019 г.
↑ Jetstar Hong Kong приближается к запуску в 2013 году с заявлением AOC. Архивировано 17 декабря 2014 года в Wayback Machine, 19 июля 2012 года.
^ «Шун Так из Стэнли Хо покупает совместное предприятие Qantas Jetstar Hong Kong» . 6 июня 2013 г.
^ Qantas приветствует нового инвестора в Jetstar Hong Kong Qantas, 6 июня 2013 г.
^ «Ответ Транспортно-ЖЭК на сообщение СМИ» . Департамент информационных услуг Гонконга. 4 июня 2013 г.
^ «Выступление STH по транспорту на внеочередном заседании Финансового комитета ЛегКо» . Департамент информационных услуг Гонконга. 3 апреля 2014 года . Проверено 3 апреля 2014 г.
↑ Шун Так увеличивает право голоса в рамках гамбита бюджетных авиакомпаний. Архивировано 18 октября 2014 г. в Wayback Machine The Standard , 3 сентября 2014 г.
↑ Jetstar Hong Kong делает следующий шаг на пути к взлету с помощью приложения ATLA gazattal. Архивировано 17 декабря 2014 г. в Wayback Machine, 23 августа 2013 г.
^ «Основной закон является камнем преткновения в расследовании заявки на получение лицензии Jetstar Hong Kong» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 23 января 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Jetstar HK начинает непросто» The Age, 23 марта 2015 г.
^ Стив Криди (26 марта 2012 г.). «Qantas создаст Jetstar Hong Kong, первого бюджетного перевозчика в Гонконге» . Австралиец . Проверено 26 марта 2012 г.
^ Ltd. 2018, UBM (Великобритания). «Заявка на маршруты JetStar в Гонконг по состоянию на август 2013 г.» . Маршрут онлайн . {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Jetstar Hong Kong продает три самолета, ожидая одобрения» . Стандарт. 22 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2014 г.
^ Раскрываемые сделки Shun Tak Holdings, 20 марта 2015 г.
^ Jetstar Hong Kong продает три самолета A320 компании CMB Financial Leasing Airline Economics

[1] «Орган лицензирования воздушного транспорта – Краткое изложение решения» (PDF) . 25 июня 2015 г. Проверено 25 июня 2015 г.

[2] «Китайские восточные авиалинии и Qantas» . Джетстар Эйрвэйз. 26 марта 2012 года . Проверено 26 марта 2012 г.

[3] «Qantas, Восточный план дешевых рейсов в Китай для Средней Азии» . Блумберг . 26 марта 2012 г.

[4] «Вторжение бюджетных авиакомпаний в Азию» . Блумберг Бизнесуик. 13 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.

[5] «Раскрываемые сделки Shun Tak Holdings» (PDF) . Гонконгская фондовая биржа. 26 сентября 2013 года . Проверено 26 сентября 2013 г.

[thb.gov.hk-6] Jump up to: ^а ^б http://www.thb.gov.hk/eng/boards/transport/air/Summary%20of%20decision%20(Eng)%2025062015.pdf ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[australianaviation.com.au-7] Jump up to: ^а ^б «China Eastern стремится прекратить сотрудничество с Jetstar Hong Kong» . 17 августа 2015 г.

[centreforaviation.com-8] Jump up to: ^а ^б «Qantas Group списывает Jetstar Hong Kong и подтверждает отсутствие дальнейших инвестиций — CAPA» . centerforaviation.com .

[9] «Джетстар Гонконг» . www.facebook.com . Проверено 30 ноября 2019 г.

[10] Jetstar Hong Kong приближается к запуску в 2013 году с заявлением AOC. Архивировано 17 декабря 2014 года в Wayback Machine, 19 июля 2012 года.

[11] «Шун Так из Стэнли Хо покупает совместное предприятие Qantas Jetstar Hong Kong» . 6 июня 2013 г.

[12] Qantas приветствует нового инвестора в Jetstar Hong Kong Qantas, 6 июня 2013 г.

[13] «Ответ Транспортно-ЖЭК на сообщение СМИ» . Департамент информационных услуг Гонконга. 4 июня 2013 г.

[14] «Выступление STH по транспорту на внеочередном заседании Финансового комитета ЛегКо» . Департамент информационных услуг Гонконга. 3 апреля 2014 года . Проверено 3 апреля 2014 г.

[15] Шун Так увеличивает право голоса в рамках гамбита бюджетных авиакомпаний. Архивировано 18 октября 2014 г. в Wayback Machine The Standard , 3 сентября 2014 г.

[16] Jetstar Hong Kong делает следующий шаг на пути к взлету с помощью приложения ATLA gazattal. Архивировано 17 декабря 2014 г. в Wayback Machine, 23 августа 2013 г.

[17] «Основной закон является камнем преткновения в расследовании заявки на получение лицензии Jetstar Hong Kong» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 23 января 2015 г.

[TheAge23Mar15-18] Jump up to: ^а ^б «Jetstar HK начинает непросто» The Age, 23 марта 2015 г.

[19] Стив Криди (26 марта 2012 г.). «Qantas создаст Jetstar Hong Kong, первого бюджетного перевозчика в Гонконге» . Австралиец . Проверено 26 марта 2012 г.

[20] Ltd. 2018, UBM (Великобритания). «Заявка на маршруты JetStar в Гонконг по состоянию на август 2013 г.» . Маршрут онлайн . {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[21] «Jetstar Hong Kong продает три самолета, ожидая одобрения» . Стандарт. 22 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2014 г.

[22] Раскрываемые сделки Shun Tak Holdings, 20 марта 2015 г.

[23] Jetstar Hong Kong продает три самолета A320 компании CMB Financial Leasing Airline Economics

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

v т и Авиакомпании Китая
Authorities: Civil Aviation Administration of China Civil Aviation Department Civil Aviation Authority
Major airlines	Air China Air Macau² Cathay Pacific¹ China Eastern Airlines China Southern Airlines Hainan Airlines Juneyao Air Shanghai Airlines Shenzhen Airlines Sichuan Airlines XiamenAir
Low-cost carriers	9 Air Beijing Capital Airlines Chengdu Airlines China United Airlines Colorful Guizhou Airlines Greater Bay Airlines¹ HK Express¹ Jiangxi Air Lucky Air Ruili Airlines Spring Airlines Urumqi Air West Air
Minor airlines	Air Changan Air China Inner Mongolia Air Guilin Air Travel China Eastern Yunnan Airlines Chongqing Airlines Dalian Airlines Donghai Airlines Fuzhou Airlines Grand China Air GX Airlines Hebei Airlines Hong Kong Airlines¹ Kunming Airlines LJ Air Loong Air Okay Airways Qingdao Airlines Shandong Airlines Suparna Airlines Tianjin Airlines Tibet Airlines
Regional airlines	China Express Airlines China Flying Dragon Aviation Genghis Khan Airlines Joy Air
Cargo	Air China Cargo Air Hong Kong¹ Cathay Pacific Cargo¹ Central Airlines China Cargo Airlines China Postal Airlines China Southern Cargo Hong Kong Air Cargo¹ Longhao Airlines SF Airlines Sichuan Airlines Cargo Suparna Airlines Cargo Tianjin Air Cargo YTO Cargo Airlines
Airlines with footnotes are headquartered in Hong Kong¹ or Macau² Special Administrative Regions See also List of defunct airlines of China

v т и Авиакомпании Гонконга
Full-service	Cathay Pacific Hong Kong Airlines
Low-cost	Greater Bay Airlines HK Express
Charter	Hongkong Jet Metrojet TAG Aviation Asia
Cargo	Air Hong Kong Cathay Cargo Hong Kong Air Cargo
Helicopter service	Heliservices Sky Shuttle
Defunct	Cathay Dragon Hong Kong Air International Hong Kong Airways Jetstar Hong Kong Macau Air Transport Company Oasis Hong Kong Airlines Waterfront Air

v т и Кантас
Main airline	Accidents Aircraft names History 2011 industrial disputes Fleet Longreach Hangar Museum Routes Flights 7 & 8 Kangaroo Route Southern Cross Route Wallaby Route
Wholly owned subsidiaries	QantasLink Eastern Australia Airlines National Jet Systems Sunstate Airlines Network Aviation Express Freighters Australia Jetstar Routes
Partly owned airlines	Alliance Airlines (20%) Fiji Airways (46%) Jetstar Asia (including Valuair & Orange Star) (49%) Jetstar Japan (33%)
Affiliate airlines	Airnorth
Defunct airlines	Australian Airlines (formerly TAA) Australia Asia Airlines Australian Airlines Impulse Airlines Jetconnect Jetstar Hong Kong (33%) Qantas New Zealand (franchise) TEAL (23%)
Other services	Australian airExpress Qantas Freight Qantas Defence Services QIK Qudos Bank TripADeal
Former subsidiaries	Jetstar Pacific (30%) StarTrack (50%) Wentworth Hotel
Miscellaneous	Qantas Frequent Flyer Qantas House Qantas The Australian Way