Список фермерских дорог на рынок в Техасе (700–799)
![]() ![]() Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры | |
Названия шоссе | |
---|---|
Межгосударства | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
США шоссе | US Highway X (США x) |
Состояние | Государственное шоссе x (SH x) |
Петли: | Петля x |
Шпоры: | Spur x |
Развлекательный: | Реатр -дорога x (re x) |
Ферма или ранчо на рынок дороги: | Ферма на рынок Road X (FM x) Ранчо на рынок Road X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).
FM 700
[ редактировать ]Расположение | Говард округ |
---|---|
Длина | 10,920 миль [ 1 ] (17,574 км) |
Существовал | 8 ноября 1946 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 700 ( FM 700 ) находится в округе Ховард . Он работает от бизнеса I-20 в большой весне до нас в 87 к северу от Биг-Весна.
FM 700 был обозначен 8 ноября 1946 года от 80 США (ныне бизнес I-20) к западу от Большой весны до северной границы школы школы ВВС США (позже база ВВС Уэбб ). Этот маршрут был ранее военным шоссе 14 с 1942 по 1946 год. 16 октября 1951 года дорога была продлена на восток на 2,5 мили (4,0 км) до 87, заменив часть PR 8 . 16 июля 1957 года дорога была продлена на восток и север 4,3 мили (6,9 км). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север 3,9 мили (6,3 км) до 350 . 15 июня 1961 года северный термин был перемещен в FM 669 и SH 350, сокращая маршрут на 1 милю (1,6 км). 30 августа 1988 года была добавлена 2,2-мильная (3,5 км) секция от SH 350 West до US 87.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Говард .
Расположение | мне [ 2 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Большая весна | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
2.1 | 3.4 | ![]() | Развязка | ||
6.0 | 9.7 | ![]() | I-20 Exit 181a | ||
8.8 | 14.2 | ![]() | |||
8.9 | 14.3 | ![]() ![]() | |||
10.9 | 17.5 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 701
[ редактировать ]Расположение | Янг и Стивенс округа |
---|---|
Длина | 16.168 миль [ 3 ] (26,020 км) |
Существовал | 15 октября 1946 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 701 ( FM 701 ) расположена в округах Янг и Стивенс . Он работает от SH 67 в Саут -Бенд через Элиасвилл до 67.
FM 701 был назначен 15 октября 1946 года, чтобы продлиться с 67 SH в Саут -Бенд до Элиасвилля. 1 августа 1947 года была добавлена вторая часть от 67 северного 4,1 мили (6,6 км) до дорожного перекрестка, создавая разрыв. 23 ноября 1948 года разрыв был закрыт.
FM 702
[ редактировать ]Расположение | Округ Коулман |
---|---|
Длина | 4491 миль [ 4 ] (7,228 км) |
Существовал | 31 июля 1946 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 702 ( FM 702 ) расположена в округе Коулман . Он работает от нас с 84 до новичка до нас 84.
FM 702 был обозначен 31 июля 1946 года по текущему маршруту вдоль старого маршрута США 84, который был перенаправлен для обхода новичка.
FM 703
[ редактировать ]Расположение | Западный Техас |
---|---|
Существовал | 8 ноября 1946 года [ 5 ] - 18 декабря 1990 года |
Farm to Market Road 703 ( FM 703 ) была расположена в Западном Техасе. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 703.
FM 703 был обозначен 8 ноября 1946 года от Кермита до линии округа Эндрюс. 7 мая 1948 года дорога была продлена на северо -востоке на 46,9 мили (75,5 км) до линий Доусона, Гейнса и округа Мартин. 27 января 1949 года дорога была продлена до Ламеси. 14 июля 1949 года дорога была исправлена, чтобы закончить на 349 SH в Патрисии. 21 октября 1952 года FM 703 был подписан (но не обозначен) как часть SH 115 . FM 703 был отменен 29 августа 1990 года, так как обозначение SH 115 стало официальным.
FM 704
[ редактировать ]Расположение | Джонс округ |
---|---|
Длина | 3073 миль [ 6 ] (4,946 км) |
Существовал | 22 января 1947 г. - ПРЕДВОЧЕНИЕ |
Farm to Market Road 704 ( FM 704 ) расположена в округе Джонс . Он проходит от SH 6 к юго -западу от Стэмфорд -Восток и Север до FM 142.
FM 704 был обозначен 22 января 1947 года из США 380 (ныне 6) к юго -востоку от Стэмфорда в аэропорт Стэмфорда. 31 октября 1958 года дорога была продлена на восток и север до FM 142.
FM 705
[ редактировать ]Расположение | Сан -Августин округ |
---|---|
Длина | 22.367 Мий [ 7 ] (35,996 км) |
Существовал | 17 сентября 1946 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 705 ( FM 705 ) расположена в округе Сан -Августин. Он проходит от SH 147 на юго -востоке Макуна до водохранилища Сэма Рэйберна.
FM 705 был назначен 17 сентября 1946 года, чтобы пробежать с FM 10 (теперь SH 147) на юг 3,3 мили (5,3 км). 27 января 1949 года дорога была продлена на юг 7,9 мили (12,7 км) до школы Масси (около FM 83). 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг 3,0 мили (4,8 км) до дорожного перекрестка. 24 апреля 1953 года дорога была продлена на юго -восток на 7,2 мили (11,6 км) до другого дорожного перекрестка. 15 октября 1954 года дорога была продлена на восток до 96 (ныне SL 149) в Брукленде. 25 июля 1965 года резервуар Сэм Рэйберн был завален секцией, поэтому дорога была усечена, чтобы закончить в водохранилище, а секция к востоку от водохранилища была перепроектирована как Spur 165 . Кроме того, дорога была перенаправлена вокруг водохранилища с севера от FM 83 к югу от FM 83; Старый маршрут теперь известен как «Старый FM 705».
FM 706
[ редактировать ]Расположение | Анджелина округ |
---|---|
Длина | 6,960 миль [ 8 ] (11,201 км) |
Существовал | 14 февраля 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 706 ( FM 706 ) расположена в округе Анджелина. Он проходит от SH 94, примерно в 4,3 милях к западу от Луфкина до 69. Существует параллелизм с SH 103.
FM 706 был обозначен 14 февраля 1947 года, пройдя от 94 SH с севера до 103 SH.
FM 707
[ редактировать ]Расположение | Джонс и Тейлор Округа |
---|---|
Длина | 34,502 миль [ 9 ] (55,526 км) |
Существовал | 10 декабря 1946 года [ 9 ] -подарок |
Farm to Market Road 707 ( FM 707 ) расположена в округах Джонс и Тейлор . Он проходит от США 83 к югу от Ансона до I-20 в Тай. Он бежит к западу от базы ВВС Дайсса .
FM 707 был назначен 10 декабря 1946 года от восточной границы Кэмп -Баркли на восток до США. Это было военное шоссе 7 . 23 мая 1951 года дорога была продлена на север 2,7 мили (4,3 км) до перекрестка с FM 708. 11 июля 1951 года дорога была продлена до линии округа Джонс, заменив FM 708 . 20 ноября 1951 года дорога была продлена до FM 605. 20 февраля 1952 года дорога была продлена на север до США 83, заменив FM 1227 и создав параллелизм с FM 605. [ 10 ] 24 ноября 1959 года дорога была продлена на восток на 2,5 мили (4,0 км) до FM 1750. 31 января 1973 года было добавлено подключение к США с 83 и 84 США. 27 июня 1995 года раздел от I-20 до FM 1750 (наряду с подключением Spur) был переименован в Urban Road 707 ( UR 707 ). [ 11 ] Обозначение этого раздела вернулась к FM 707 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 12 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 13 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Тейлор | Абилин | 0.0 | 0.0 | ![]() | |
1.6 | 2.6 | ![]() ![]() | |||
2.2 | 3.5 | ![]() ![]() | |||
4.8 | 7.7 | ![]() | |||
Кепп | 9.2 | 14.8 | ![]() | ||
Раз | 15.5 | 24.9 | ![]() | Бывшая США 80 | |
15.6 | 25.1 | ![]() ![]() | I-20 Exit 277 | ||
Джонс | 22.5 | 36.2 | ![]() ![]() | Южный конец FM 605 перекрывает | |
24.2 | 38.9 | ![]() ![]() | Северный конец FM 605 перекрывает | ||
27.5 | 44.3 | ![]() ![]() | |||
34.8 | 56.0 | ![]() ![]() | Южный конец FM 2746 перекрывает | ||
34.9 | 56.2 | ![]() ![]() | Северный конец FM 2746 перекрывает | ||
Ансон | 36.1 | 58.1 | ![]() ![]() | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 708
[ редактировать ]Расположение | Округ Боск |
---|---|
Длина | 8,771 миль [ 14 ] (14,116 км) |
Существовал | 25 июля 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 708 ( FM 708 ) расположена в округе Боски . Он проходит от FM 219 возле Клифтона Юго -Востока до FM 56 возле Кайота.
FM 708 был назначен 25 июля 1951 года по текущему маршруту.
FM 708 (1946)
[ редактировать ]Расположение | Тейлор округ |
---|---|
Существовал | 10 декабря 1946 г. - 11 июля 1951 г. |
Предыдущий маршрут FM 708 был обозначен 10 декабря 1946 года от 80 США (ныне I-20) в Tye до SH 158 в Caps. Это было военное шоссе 21 . 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до линии округа Джонс. FM 708 был отменен 11 июля 1951 года и в сочетании с FM 707.
FM 709
[ редактировать ]Расположение | Округ Наварро |
---|---|
Длина | 36.187 Мий [ 15 ] (58,237 км) |
Существовал | 20 февраля 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 709 ( FM 709 ) расположена в округе Наварро . Он работает от SH 31 в Корсикане до 31 SH к западу от Доусона. В Доусоне есть краткая параллелизм с SH 31.
FM 709 был обозначен 20 февраля 1947 года от 31 SH в Доусон Виа Пикетта до пересечения с 31 SH в Корсикане вдоль старого маршрута SH 31. 10 ноября 1947 года дорога была продлена на север до перенаправленного SH 31, SH, SH, Замена Spur 138 . 29 октября 1962 года дорога была продлена на север от 31 SH, создав параллелизм с SH 31 и заменив участок FM 639 . 1 июня 1965 года дорога была продлена на запад и юг 7,8 мили (12,6 км) до его нынешнего терминала на 31 SH.
FM 710
[ редактировать ]Расположение | Уортон и Джексон Округа |
---|---|
Длина | 9.995 миль [ 16 ] (16,085 км) |
Существовал | 10 декабря 1946 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 710 ( FM 710 ) расположена в округах Джексон и Уортон. Он проходит от петли 522 Ganado на север до точки 0,2 мили к северу от линии округа Джексон/Уортон.
FM 710 был назначен 10 декабря 1946 года, который пройдет с 59 (теперь SL 522) в северном Ганадо 4,5 мили (7,2 км) до дорожного перекрестка. 11 июля 1968 года дорога была продлена на север 2,2 мили (3,5 км). 5 ноября 1971 года дорога была продлена на север до линии округа Джексон/Уортон. 31 июля 1972 года дорога была продлена на север 0,2 мили (0,32 км) в округе Джексон, завершив свой текущий маршрут.
FM 711
[ редактировать ]Расположение | Сан -Августин и Шелби Округа |
---|---|
Длина | 19.996 MI [ 17 ] (32,180 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 711 ( FM 711 ) расположена в округах Сан -Августин и Шелби . Он работает от США 96 в Сан -Августине до 7 к юго -западу от центра.
FM 711 был обозначен 23 мая 1951 года от нового места США 96 возле Сан -Августина на северо -западе 4,1 мили (6,6 км) до дорожного перекрестка. 24 августа 1955 года дорога была продлена на северо -запад 3,5 мили (5,6 км) до дорожного перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 4,4 мили (7,1 км) миль до линии округа Шелби. 28 ноября 1958 года был объединен в 9,3 мили (15,0 км)-мили 1821 года , продлив дорогу до 7.
FM 711 (1946)
[ редактировать ]Расположение | Фолс округ |
---|---|
Существовал | 10 декабря 1946 г. - 10 декабря 1946 г. |
Предыдущий маршрут FM 711 был обозначен 10 декабря 1946 года от Sh 139 (ныне Sh 7 ) в или рядом с ним в Satin. FM 711 был отменен после его завершения.
FM 712
[ редактировать ]Расположение | Фолс округ |
---|---|
Длина | 5728 миль [ 18 ] (9,218 км) |
Существовал | 19 декабря 1959 года [ 18 ] -подарок |
Farm to Market Road 712 ( FM 712 ) расположена в округе Фолс . Шоссе начинается в FM 2027 , пересекает реку Бразос и заканчивается в автобусе. SH 6 к югу от Марлина .
FM 712 начинается на четырехстороннем перекрестке с FM 2027, примерно в 5,0 милях (8,0 км) к северо-востоку от Лотта . Продолжение дороги на юго -запад, которая заканчивается в Лотте, называется Фолс -роуд. С самого начала FM 712 идет на восток-северо-восток на расстоянии 2,6 мили (4,2 км) до моста через реку Бразос. [ 19 ] На восточной стороне моста есть парк округа и исторический маркер, который отмечает Сарахвилль де Виска , недолговечную столицу колонии Робертсона . [ 20 ] FM 712 пересекается с County Road 301 0,4 мили (0,6 км) мимо моста, где он меняет направление на северо -восток. Шоссе проходит округ Road 302 слева и подразделение Уильяма П. Хобби , государственная тюрьма для женщин, справа. Продолжая северо -восток, FM 712 пересекает железную дорогу и пересекается с округом Road 287. Шоссе проходит округ Road 285 и заканчивается на петле 23 около 0,9 мили (1,4 км) к югу от предела города Марлин. Шоссе составляет две полосы ширины для всей длины. [ 19 ]
Обозначение FM 712 в его нынешнем месте произошло 19 декабря 1959 года. Это было перенаправление и перенюмеругирование части FM 147 . Шоссе началось с 6 к югу от Марлина и продолжило 2,9 мили (4,7 км) к юго -западу до дорожного соединения. 15 ноября 1973 года FM 712 был продлен еще на 3,2 мили (5,1 км) до FM 2027 года в церкви Картер Мунш. 30 ноября 1978 года обозначение шоссе было изменено на начало в FM 2027, Go Northeast и заканчивается в Loop 23 (Now Bus. Sh 6) к югу от Марлина. [ 18 ]
FM 712 (1946)
[ редактировать ]Расположение | Фолс округ |
---|---|
Существовал | 10 декабря 1946 г. - 10 декабря 1946 г. |
Первое использование обозначения FM 712 было 10 декабря 1946 года от FM 107 (ныне SH 7) на или рядом с Мурвиллом на севере 1,5 мили (2,4 км) в сторону Коттонвуда. Этот маршрут был отменен после его завершения.
FM 712 (1951–1958)
[ редактировать ]Расположение | Хилл округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 26 ноября 1958 года |
Следующее использование обозначения FM 712 было 23 мая 1951 года из США 81 на северо -востоке Итаски 5,2 мили (8,4 км). 17 декабря 1951 года западный термин был перенесен в FM 66, хотя на шоссе был такой же пробег. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 4,1 мили (6,6 км) до 81 года. FM 712 была отменена 26 ноября 1958 года и перенесена в FM 67 .
FM 713
[ редактировать ]Расположение | Бастроп и Колдуэлл Округа |
---|---|
Длина | 19.517 Мий [ 21 ] (31,410 км) |
Существовал | 1 мая 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 713 ( FM 713 ) расположена в округах Батроп и Колдуэлл . Он проходит от FM 20 East до FM 1296 в Jeddo.
FM 713 был обозначен 1 мая 1947 года, чтобы пробежать от FM 86 на юго -востоке McMahan до Дели (на том, что стало SH 304); Это привело к FM 672 отмене . 21 июня 1951 года дорога была продлена на запад до 20 сентября 1973 года, дорога была продлена на восток до линии округа Колдуэлл/Бастроп. 29 августа 1974 года дорога была продлена до FM 1296, завершив свой текущий маршрут.
FM 714
[ редактировать ]Расположение | Округ МакКаллох |
---|---|
Длина | 1858 миль [ 22 ] (2,990 км) |
Существовал | 30 апреля 1947 г. - ПРЕДВОЧЕНИЕ |
Farm to Market Road 714 ( FM 714 ) расположена в округе МакКаллох . Он работает от США 87/US 190/US 377 на восток до окружной дороги.
FM 714 был назначен 30 апреля 1947 года, чтобы пробежать из Брэди Восток в государственную школу для девочек -преступников. Позже описание было исправлено, так что Ист -Энд находился на окружном дороге, поставив дорогу на текущем маршруте. 29 октября 1992 года дорога была перенаправлена на северо -восток до США 190. 30 марта 1995 года дорога была перенаправлена обратно на его предыдущий маршрут, поскольку город Брэди не согласился с предложенным перенаправлением (они позже согласились на Это как другая ферма на Маркет -роуд, FM 3533 , 27 июля 2000 г.).
FM 715
[ редактировать ]Расположение | Мидленд округ |
---|---|
Длина | 5 368 миль [ 23 ] (8,639 км) |
Существовал | 30 апреля 1947 г. - ПРЕДВОЧЕНИЕ |
Farm to Market Road 715 ( FM 715 ) расположена в округе Мидленд . Он проходит от Sh 140 South 5,3 мили (8,5 км) до FM 1213.
FM 715 был обозначен 30 апреля 1947 года с 158 Sh (ныне 140), 2 мили (3,2 км) к югу от Мидленда, юг 5,5 миль (8,9 км).
FM 716
[ редактировать ]Расположение | Дюваль и Джим Уэллс Округа |
---|---|
Длина | 27.244 миль [ 24 ] (43,845 км) |
Существовал | 1 августа 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 716 ( FM 716 ) расположена в округах Дюваль и Джим Уэллс . Он работает от SH 359 в Realitas East до нас 281 в Премонте. Существует параллель с FM 1329.
FM 716 был назначен 1 августа 1947 года, чтобы пробежать с 281 запад до линии округа Дюваль/Джим Уэллс. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на запад до 359 SH, завершив свой текущий маршрут.
FM 717
[ редактировать ]Расположение | Истленд и Стивенс Округа |
---|---|
Длина | 29,552 миль [ 25 ] (47,559 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 717 ( FM 717 ) расположена в округах Eastland и Stephens . Он работает от FM 101 в Рейнджер до 67 к югу от Ивана.
FM 717 был назначен 9 сентября 1947 года, который пробежал с 180 в Каддо до США 80 в рейнджере (хотя он был построен в FM 101 вместо США 80). 31 октября 1957 года дорога была продлена на север 3,5 мили (5,6 км) до дорожного перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на север 5,5 мили (8,9 км) до другого перекрестка дороги. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север 2,4 мили (3,9 км) до 180, завершив свой текущий маршрут.
FM 718
[ редактировать ]Расположение | Таррант и Мудрые Графства |
---|---|
Длина | 10,523 миль [ 26 ] (16,935 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 718 ( FM 718 ) расположена в округах Таррант и Уайз .
Шоссе начинается в северо -западной части Форт -Уэрта в районе Авондейл . Южный термин FM 718 находится в США 81 / US 287 / автобус. США 287 . Шоссе путешествует на северо -запад через Ньюарк , проходя к востоку от Лейк -Уэрта . Северный термин FM 718 находится на пересечении с SH 114 в Авроре .
FM 718 был назначен 9 сентября 1947 года по текущему маршруту.
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 27 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Таррант | Форт -Уэрт | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ньюарк | 3.1 | 5.0 | ![]() ![]() | ||
Мудрый | 4.6 | 7.4 | ![]() ![]() | ||
Аврора | 10.5 | 16.9 | ![]() | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 719
[ редактировать ]Расположение | Округ Карнес |
---|---|
Длина | 0,927 миль [ 28 ] (1492 м) |
Существовал | 17 июля 1954 г. - Пресс |
Farm to Market Road 719 ( FM 719 ) расположена в округе Карнес . Он проходит от США 181 к северу от Кенеди -Восток до FM 792.
FM 719 был назначен 17 июля 1954 года по текущему маршруту.
FM 719 (1947)
[ редактировать ]Расположение | Округ Джексон |
---|---|
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 16 января 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 719, был обозначен 9 сентября 1947 года из 59, 2,5 миль (4,0 км) к востоку от Эдны, с севера до Корделе, на общем расстоянии 16,0 миль (25,7 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до линии округа Лавака. FM 719 был отменен 16 января 1953 года и переведен в FM 530 .
FM 720
[ редактировать ]Расположение | Дентон округ |
---|---|
Длина | 9,625 миль [ 29 ] (15,490 км) |
Существовал | 17 октября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 720 ( FM 720 ) расположена в округе Дентон . [ 29 ]
FM 720 - пригородная дорога, которая начинается в США 380, к западу от пределов города Линкольн Парк . [ 30 ] Он путешествует на юг, через Оук -Пойнт , прежде чем повернуться на юго -восток и войти в Маленький Вяз . Он объединяется на восточный бульвар Эль -Дорадо, в то время как бульвар на запад соединяется с платным мостом Льюисвилля на озере и городом озера Даллас . Маршрут продолжается на северо -востоке и востоке, как основная магистраль через маленький вяза. В Восточном Маленьком Вязе Эль -Дорадо Паркуэй разветвляется на севере, в то время как FM 720 продолжается на восток до конца в FM 423 . [ 29 ] [ 31 ]
FM 720 был впервые назначен в соседнем округе Коллин 17 октября 1947 года; Он заменил старое выравнивание SH 24 между SH 289 и US 75 , соединив Фриско и МакКинни . 9 сентября 1955 года маршрут был продлен в округе Дентон, до нового выравнивания SH 24 (который станет США 380 в 1977 году), заменив FM 388 от SH 24 до FM 423 и части FM 423 от старого SH до 24 до SH до 24 до SH до 24 FM 388. 30 июня 1958 года раздел с 75 с востока до 5 SH был отменен. Маршрут был усечен 30 августа 2001 года, когда часть от FM 2478 до US 75 была в основном удалена из государственной системы шоссе. 31 января 2002 года сегмент в Восточном Фриско между SH 289 и FM 2478 в системе был сохранен и переименован в FM 3537 , в то время как раздел от FM 423 до SH 289 был удален из государственной системы шоссе. [ 29 ]
FM 721
[ редактировать ]Расположение | Мур округ |
---|---|
Длина | 0,519 миль [ 32 ] (835 м) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 721 ( FM 721 ) расположена в округе Мур . Он проходит от FM 119 к северо -востоку от Дюма до восточной насосной станции Панхандл.
FM 721 был назначен 9 сентября 1947 года по текущему маршруту.
FM 722
[ редактировать ]Расположение | Мур и Хартли Округа |
---|---|
Длина | 24.738 Мий [ 33 ] (39,812 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 722 ( FM 722 ) расположена в округах Мур и Хартли . Он проходит от США 87/287 на юго -западе Дюма до 385 Северного Ченнинга.
FM 722 был обозначен 9 сентября 1947 года, чтобы пробежать из юго -востока Дюма до линии округа Мур/Хартли. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на юго -запад до 51 SH (ныне 385), завершив свой текущий маршрут.
FM 723
[ редактировать ]Расположение | Форт Бенд округ |
---|---|
Длина | 9,581 миль [ 34 ] (15,419 км) |
Существовал | 1 августа 1947 г. [ 34 ] -подарок |
Farm to Market Road 723 ( FM 723 ) расположена в округе Форт -Бенд . Шоссе начинается с Altraite Altraite (US 90 Alt.) И SH 36 в Розенберге , и он заканчивается на FM 1093 к югу от Кэти .
FM 723 начинается на пересечении US 90 Alt. (Avenue H) и SH 36 (первая улица) в Розенберге и направляются на север по Первой улице. После одного блока FM 723 пересекает несколько железнодорожных путей через мост Джона Х. Арредондо. На северной стороне моста на авеню D. Шоссе D. Шоссе, которое также называется Хьюстон -стрит, проходит мимо парка Бразос и пересекает реку Бразос на мосту в 0,5 милях (0,8 км) к северу от своей отправной точки Полем Оставив реку позади, FM 723 проходит через сельский ландшафт со случайным подразделением. На расстоянии 4,0 мили (6,4 км) с самого начала есть три школьных здания, принадлежащих к консолидированному независимому школьному округу Ламар на восточной стороне шоссе. С юга на север, это средняя школа Вертимер, средняя школа Бриско, средняя школа и Джона и Рэндольф Фостер . Перед средней школой есть государственный исторический маркер. После прохождения школ FM 723 пересекается с FM 359 на светофоре в 4,9 милях (7,9 км) от его старта. Шоссе пересекает Джонс-Крик в 0,4 мили (0,6 км) к северу от FM 359 и доходит до 3,3 мили (5,3 км) к транспортному сигналу на бульваре Беллера и Фулшир-Гастон-роуд. После еще 0,8 мили (1,3 км) FM 723 заканчивается на светофоре на FM 1093. Продолжение дороги на север в пригородную область называется Spring Green Boulevard. [ 35 ]
FM 723 был назначен 1 августа 1947 года, чтобы начать из Розенберга и пробежать около 5,2 мили (8,4 км) к северу до FM 359. 1 июня 1965 года шоссе было продлено примерно на 4,8 мили (7,7 км) от FM 359 до FM 1093. Пересечение с FM 1093 составило 2,0 мили (3,2 км) к востоку от FM 1463 . [ 34 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Форт -Бенд .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Розенберг | ![]() ![]() ![]() | ||||
![]() | |||||
![]() ![]() ![]() | |||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 724
[ редактировать ]Расположение | Смит округ |
---|---|
Длина | 9.391 миль [ 36 ] (15,113 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 724 ( FM 724 ) расположена в округе Смит . Он проходит от SH 110 в MT Sylvan до SH 64 возле школьного сообщества Дикси.
FM 724 был назначен 9 сентября 1947 года по текущему маршруту.
FM 725
[ редактировать ]Расположение | Комальские и Гуадалупе округа |
---|---|
Длина | 16.099 Мий [ 37 ] (25,909 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 725 ( FM 725 ) расположена в округах Комал и Гуадалупе . Это 16,1 мили (25,9 км) в длину. [ 37 ]
FM 725 начинается на пересечении с FM 467 в Южном Сегине , недалеко от его соединения с автобусом. SH 123 . [ 38 ] Маршрут отправляется на запад к пересечению с SH 46, прежде чем покинуть Сегин и сделать собачку на север-северо-запад. Прямо за пределами города Сегин, FM 725 пересекает US 90 и имеет соединение с I-10 на выходе 604. На этом маршруте есть краткая паралризация с FM 78 в McQueeney, прежде чем возобновить направление на север и проходить в озеро McQueeney, прежде чем войти в Нью-Браунфелс . [ 39 ] В New Braunfels FM 725 (известный как Seguin Avenue) имеет соединение с I-35 на своем выходе 187. Обозначение FM 725 заканчивается на пересечении с бизнесом I-35 / автобусом. SH 46 , бывший маршрут США 81 в Нью -Браунфелсе. [ 37 ]
FM 725 был назначен в округе Гуадалупе 9 сентября 1947 года от FM 78 в Маккуини до линии округа Комал. 16 декабря 1948 года обозначение было расширено в округ Комал, до 81 в Нью -Браунфелсе. Расширение на юг от FM 78 до US 90 произошло 11 декабря 1961 года, заменив FM 2723 . Маршрут был удлинен на юг, до Лейснер -роуд (расположение нынешней собачки на маршруте к западу от Сегиина), 5 января 1971 года. Расширение нынешнего южного термина в FM 467 было сделано 3 ноября 1972 года. [ 37 ]
Обозначение указывает разрыв в FM 725 на FM 78; Тем не менее, вывески в области указывают на параллелизм. [ 37 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Гвадалупе | Сегин | ![]() | |||
![]() | |||||
![]() | |||||
Сегин | ![]() | I-10 Exit 604 | |||
Маккуни | ![]() ![]() | Южный конец FM 78 перекрывает | |||
![]() ![]() | Северный конец FM 78 перекрывает | ||||
Комаль | Новые Браунфелс | ![]() | I-35 Выход 187 | ||
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 726
[ редактировать ]Расположение | Марион , Харрисон и Упшур Округа |
---|---|
Длина | 29,601 миль [ 40 ] (47,638 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 726 ( FM 726 ) расположена в округах Марион , Харрисон и Упшур . Он работает от FM 729 возле Французского ручья до нас 271.
FM 726 был назначен 25 октября 1947 года с 49 SH, 3 мили (4,8 км) к северо -западу от Джефферсона, юго -запад 6,0 миль (9,7 км). 18 ноября 1953 года в FM 729. 21 ноября 1956 года была перенесена секция 1,6 мили (2,6 км). Расширенные западные 3,5 мили (5,6 км) от FM 450 до дорожного перекрестка, создав параллелизм с FM 450. 28 июня 1963 года дорога была продлена на юго -запад до США 271, заменив FM 1973 и создание парараций с SH 154 и FM 1650 .
FM 727
[ редактировать ]Расположение | Марион округ |
---|---|
Длина | 6,322 миль [ 41 ] (10,174 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 727 ( FM 727 ) расположена в округе Марион . Он проходит от 49 SH к юго -востоку от Смитленда на юг до озера Каддо.
FM 727 был назначен 25 октября 1947 года по текущему маршруту.
FM 728
[ редактировать ]Расположение | Марион округ |
---|---|
Длина | 3.636 миль [ 42 ] (5,852 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 728 ( FM 728 ) расположена в округе Марион . Он проходит от SH 49, 1,5 мили (2,4 км) к северо -западу от Джефферсона, до Бере.
FM 728 был назначен 25 октября 1947 года по текущему маршруту.
FM 729
[ редактировать ]Расположение | Моррис и Марион Округа |
---|---|
Длина | 22.312 миль [ 43 ] (35,908 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 729 ( FM 729 ) расположена в округах Моррис и Марион . Он работает от нас 259 на сталелитейном заводе Lone Star на юго -восток до 49 SH около Джефферсона.
FM 729 был назначен 25 октября 1947 года от FM 726 к северо -западу от Джефферсона Уэста 7,5 миль (12,1 км). 15 июля 1949 года дорога была продлена на новое место со скоростью 155. 18 ноября 1953 года дорога была продлена на юго -восток до 49 SH, заменив участок FM 726.
FM 730
[ редактировать ]Расположение | Паркер , Таррант , Мудрый и Монтегю Графства |
---|---|
Длина | 57,872 Мий [ 44 ] (93,136 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 730 ( FM 730 )-это двухполосный маршрут, соединяющий различные сельскохозяйственные районы округов Монтегю, Мудрый, Паркер и Таррант. FM 730 заканчивается в FM 455 возле Форестбурга в округе Монтегю в его северной части и в США в 180 году в Уэтерфорде в его южной части.
FM 730 был назначен 9 сентября 1947 года от SH 199 в Азле до линии округа Мудрый. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север до 114 SH в Бойде. 6 февраля 1953 года дорога была продлена на север до 24 ш . в Бойде. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо -востоке на 6,4 мили (10,3 км) до дорожного перекрестка. 5 сентября 1973 года дорога была продлена на северо -востоке на 3,5 мили (5,6 км) до линии округа Монтегю. 26 октября 1983 года был добавлен раздел от FM 455 до линии округа Мудрый. 20 декабря 1984 года дорога была продлена на юго -запад до 80 (ныне 180), заменив FM 1707.
- Список соединения
Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Паркер | Уэтерфорд | ![]() | Бывшая США 80 | ||
![]() ![]() | |||||
Азл | ![]() | ||||
![]() ![]() | Южный конец SH 199 перекрывается | ||||
Таррант | ![]() ![]() | Северный конец SH 199 перекрывается | |||
![]() ![]() | |||||
![]() ![]() | |||||
Мудрый | Барр | ![]() ![]() | |||
Бойд | ![]() ![]() | Южный конец SH 114 перекрывает | |||
![]() ![]() | Северный конец SH 114 перекрывает | ||||
Декатура | ![]() ![]() | Развязка | |||
![]() ![]() | Южный конец FM 51 перекрывает | ||||
![]() ![]() | Северный конец FM 51 перекрывает | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
![]() | Развязка | ||||
Монтегю | ![]() | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 731
[ редактировать ]Расположение | Джонсон и Таррант Округа |
---|---|
Длина | 15.332 Мий [ 45 ] (24,674 км) |
Существовал | 1947 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 731 ( FM 731 ) работает от FM 917 к югу от Берлсона до межштатной автомагистрали 20 в Южном Форт -Уэрте .
FM 731 начинается на пересечении с FM 917 к югу от Бурлессона и к востоку от Джошуа . Шоссе путешествует на север в Берлсон, пробегая по восточной границе города. FM 731 входит в Кроули, пересекаясь с фермой на Маркет -роуд 1187 и проходит через центр города. Развитие вдоль шоссе становится более скудным, прежде чем войти в Форт -Уэрт на Ризингер -роуд. FM 731 проходит через сильно развитый район южной части города, прежде чем заканчиваться на межштатной автомагистрали 20.
FM 731 был обозначен 9 сентября 1947 года от тогдашней проживания Форт-Уэрт Юго-Западного петли на юг до Кроули . 26 октября 1950 года FM 731 был продлен на север до 81 на улице Келлис. 13 октября 1954 года FM 731 был продлен на запад и юг до FM 917 . 22 ноября 1955 года участок к западу от FM 1187 стал частью FM 1187, а участок к югу от FM 1187 был перенумерован FM 1902 . 11 августа 1958 года раздел от I-820 (теперь I-20) до нас 81 был отменен. 6 мая 1964 года FM 731 был продлен на юг до FM 917, заменив FM 2233 и FM 2035 . 27 июня 1995 года раздел с 174 до I-20 был переименован в городскую дорогу 731 ( ур 731 ). [ 46 ] Обозначение этого раздела вернулась в FM 731 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 12 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 47 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Джонсон | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
Берлсон | 4.5 | 7.2 | ![]() | ||
Таррант | Кроули | 8.3 | 13.4 | ![]() | |
9.2 | 14.8 | ![]() | |||
Форт -Уэрт | 15.3 | 24.6 | ![]() | I-20 Exit 436A | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 732
[ редактировать ]Расположение | КАМЕРОНСКОЕ Округ |
---|---|
Длина | 6,021 миль [ 48 ] (9,690 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 732 ( FM 732 ) расположена в округе Кэмерон . Он работает от нас 281 в Ла -Паломе до автобуса. США 77 и FM 510 в Сан -Бенито.
FM 732 был назначен 9 сентября 1947 года от 77/США 83 (ныне 77), 2 мили (3,2 км) к юго -востоку от Сан -Бенито, юго -запад 1,5 мили (2,4 км) до асфальтированной дороги и от нас 77/США/США. 83, 1,5 мили (2,4 км) к юго -востоку от Сан -Бенито, северо -восток 2,0 мили (3,2 км) до мощной дороги. 15 июля 1949 года дорога была продлена на 4,8 мили (7,7 км) до Ла Паломы и 7,9 мили (12,7 км) до FM 1847 года 17 декабря 1952 года. 15 октября 1954 года, раздел с 83 до FM 1847 стал Часть FM 510. 16 декабря 2004 года FM 732 был перенаправлен: раздел от пересечения FM 1577 до 0,3 мили (0,48 км) к востоку от пересечения был переименован в виде FM 1577, FM 732. Сады Айовы до старого FM 732, 1,3 мили (2,1 км) от 77 до FM 1577 и 0,3-мильного (0,48 км) секции от FM 1577 до 0,3 мили (0,48 км) к востоку от FM 1577 Секция 0,2 мили (0,32 км) от 0,3 мили (0,48 км) к востоку от FM 1577 до 0,5 миль (0,80 км) к востоку от FM 1577 была снята вообще, а FM 732 направлялся над FM 510 на автобус. 77. 77. 30 апреля 2011 года переосмысление 2004 года было пересмотрено: участок старого FM 732 с FM 1577 до 0,3 мили (0,48 км) к юго -западу от FM 1577 был переименован в FM 1577, участок от FM 1577 до 0,3 мили ( 0,48 км) к востоку от FM 1577 была восстановлена, а 0,4-мильная (0,64 км) участок старого FM 732 от 0,3 мили (0,48 км) к юго-западу от FM 1577 до 0,7 мили (1,1 км) к юго-западу от FM 1577 был удален вообще.
FM 733
[ редактировать ]Расположение | КАМЕРОНСКОЕ Округ |
---|---|
Длина | 3.229 миль [ 49 ] (5,197 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 733 ( FM 733 ) расположена в округе Кэмерон . Он бежит из автобуса. US 83 к востоку от La Feria North до Tio Cano Lake Cross Road.
FM 733 был назначен 9 сентября 1947 года по текущему маршруту.
FM 734
[ редактировать ]Расположение | Трэвис и Уильямсон Округа |
---|---|
Длина | 19.284 Mi [ 50 ] (31.035 км) |
Существовал | 25 апреля 1978 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 734 ( FM 734 ) расположена в округах Трэвис и Уильямсон . Он работает от США 290 в Остине до RM 1431 в Сидар -Парке .
FM/RM 734 (1947)
[ редактировать ]Расположение | МакКаллох , Мейсон , Сан -Саба и Ллано Округа |
---|---|
Существовал | 18 ноября 1947 года [ NB 1 ] –Пепт 1 сентября 1965 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 734, был назначен 18 ноября 1947 года от 87 на юго -востоке от США на юго -востоке от Voca до линии округа Мейсон. 29 октября 1948 года дорога была продлена на юго -восток до FM 386 в Фредонии. 28 мая 1952 года дорога была продлена на юго -востоке до 29 SH к северо -западу от Llano, заменив участок FM 386 (ныне RM 386). 22 мая 1958 года маршрут был перенаправлен из Voca, сокращая маршрут на 0,1 мили. 30 апреля 1959 года западный термин был перенесен к югу от Брэди, а бывший маршрут был перенесен в FM 2309 . [ 51 ] 16 марта 1961 года FM 734 был переименован в ранчо на рынок 734 ( RM 734 ). RM 734 был отменен 1 сентября 1965 года и переведен в SH 71 , хотя вывески не были изменены до 1 января 1966 года. [ 52 ]
FM 735
[ редактировать ]Расположение | Джим Уэллс округ |
---|---|
Длина | 9.744 Мий [ 53 ] (15,681 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 735 ( FM 735 ) расположена в округе Джим Уэллс . Он проходит от США 281 к югу от Алисы до линии округа Дюваль.
FM 735 был назначен 9 сентября 1947 года по текущему маршруту.
FM 736
[ редактировать ]Расположение | Оранж округ |
---|---|
Длина | 0,298 миль [ 54 ] (480 м) |
Существовал | 27 сентября 1960 года [ 54 ] -подарок |
Farm to Market Road 736 ( FM 736 ) расположена в округе Оранж . Он работает от FM 3247 (первоначально FM 1134 , затем FM 1130 [ 55 ] ) на восток 0,3 мили (0,48 км). [ 54 ]
FM 736 был обозначен 27 сентября 1960 года, по текущему маршруту. [ 54 ]
FM 736 (1947)
[ редактировать ]Расположение | Джим Уэллс и Нюсес Округа |
---|---|
Существовал | 9 сентября 1947 г. -2 ноября 1955 года [ 54 ] |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 736, был назначен в округе Джим Уэллс 9 сентября 1947 года от Алисы Восток до линии округа Нуэкс . 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток 1,9 мили (3,1 км) до того, что стало частью FM 70 23 мая 1951 года. FM 736 был отменен 2 ноября 1955 года и переведен в FM 665 ; Вывески не были изменены до публикации карты путешествий 1956 года. [ 54 ]
FM 737
[ редактировать ]Farm to Market Road 737 ( FM 737 ) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 737.
FM 737 (1947–1949)
[ редактировать ]Расположение | Джим Уэллс округ |
---|---|
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 27 января 1949 года |
Первый маршрут, проведенный FM 737, был обозначен 9 сентября 1947 года из США 59 (ныне 359) в Альфреду Уэсте до 281. Округ не смог обеспечить право на FM 737, и он был отменен через 18 месяцев.
FM 737 (1951–1971)
[ редактировать ]Расположение | холмов и известняка Графства |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 15 июля 1971 года |
Второй маршрут, проведенный FM 737, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 308 возле Birome до SH 31 на горе Спостится. 13 ноября 1953 года дорога была продлена до FM 73 в Prairie Hill, заменив FM 1662 и создала параллелизм с SH 31. 3 декабря 1954 года дорога была продлена на юго -восток до США, создав паращность с FM 73. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо -запад до FM 2114. FM 737 была отменена 15 июля 1971 года и в сочетании с FM 339 .
FM 738
[ редактировать ]Расположение | Джим Уэллс округ |
---|---|
Длина | 7,805 миль [ 56 ] (12,561 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 738 ( FM 738 ) расположена в округе Джим Уэллс . Он работает от FM 534 South до Orange Grove и West.
FM 738 был назначен 9 сентября 1947 года, чтобы пробежать от FM 624 в Orange Grove North 2,9 мили (4,7 км). 28 сентября 1949 года дорога была продлена на запад 3,9 мили (6,3 км). 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север до FM 2287 (теперь FM 534).
FM 739
[ редактировать ]Расположение | Округ Наварро |
---|---|
Длина | 2871 миль [ 57 ] (4,620 км) |
Существовал | 21 сентября 1955 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 739 ( FM 739 ) расположена в округе Наварро . Он работает от I-45 в Ангусе до нас 287.
FM 739 был назначен 21 сентября 1955 года по текущему маршруту.
FM 739 (1947)
[ редактировать ]Расположение | Джим Уэллс округ |
---|---|
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 14 января 1952 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 739, был назначен 9 сентября 1947 года от 59 США на юго -востоке Sandia до линии округа Нуэкс. FM 739 был отменен 14 января 1952 года и переведен в FM 70.
FM 740
[ редактировать ]Расположение | Кауфман и Рокволл Округа |
---|---|
Длина | 19.657 Мий [ 58 ] (31,635 км) |
Существовал | 1947 [ 58 ] -подарок |
Farm to Market Road 740 ( FM 740 ) расположена в округах Кауфман и Рокволл .
FM 740 начинается на линии Кауфман - округа Даллас между Сиговилем и Форни . Дорога продолжается на юг как Malloy Bridge Road, которая проходит до I-45 в Уилмере . Не существует вывесок, отмечающих конец FM 740, а тем более знак, отмечающий линию округа. FM 740 проходит к северо-востоку до I-20 в самой восточной части Мескита . FM 740 делает два прямых поворотных поворотов к северу от I-20. Первый находится на FM 548, где движение на север должно повернуть направо, чтобы продолжить FM 740, а движение на юг должно остановиться. Второй составляет примерно 1/4 мили к северо -западу от FM 548 на графстве Road 202.
Шоссе входит в Форни как улица Южного Буа -д'Ард. Рядом с городской площадью 740 проходит на небольшом расстоянии с FM 688 (старое выравнивание из США 80 ), прежде чем повернуть на север на Пинсон -роуд. FM 740 пересекает US 80, прежде чем повернуть налево, закончившись из Форни.
Въезжая в округ Рокволл , шоссе входит в Хит . 740 поворачивается прямо на FM 1140, где последний идет ближе к берегу озера Рэй Хаббард . FM 740 входит в Rockwall , пересекая I-30, прежде чем завершить на SH 205 .
FM 740 был назначен 9 сентября 1947 года от линии округа Рокволл через 80 до линии округа Даллас. 15 июля 1949 года FM 740 был продлен на север до FM 550 . 4 ноября 1955 года, раздел FM 550 от FM 740 до US 67 был перенесен на FM 740. 30 апреля 1959 года FM 740 заменил часть старого местоположения в США 80, остальные на востоке стали подключением Spur Полем Западная часть старого США 80 была удалена из системы. 8 января 1960 года, раздел FM 740 на Spur Connection Old 80 и FM 740 была перепроектирована в рамках нового FM 688 . 28 июня 1963 года FM 740 был продлен на север до 205 года. 26 февраля 1986 года FM 740 был перенесен на запад. Старый маршрут был отменен и удален из государственной системы шоссе; Это будет перенесено на FM 548 в 1998 году. 27 июня 1995 года раздел от FM 1140 до SH 205 был переименован в городскую дорогу 740 ( UR 740 ); [ 59 ] Обозначение этого раздела вернулось к FM 740 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 12 ] 22 февраля 2018 года в городе Форни был предоставлен раздел от FM 688 до FM 741. [ 60 ]
FM 740 в Хите расширяется от двух полос до четырех полос. Расширение 1,5 мили находится между FM 549 и FM 1140. [ 61 ] Проект был утвержден в 2012 году с бюджетом в 12 миллионов долларов. [ 62 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 63 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Даллас - Кауфман графство | Seagoville | 0.0 | 0.0 | Malloy Bridge Road - Seagoville | Южный термин; Продолжается юг как Malloy Bridge Road |
Кауфман | Мескит | 1.3 | 2.1 | ![]() ![]() | |
1.4 | 2.3 | ![]() | I-20 Exit 487 | ||
2.6 | 4.2 | ![]() ![]() | |||
Форни | 5.3 | 8.5 | ![]() ![]() | ||
5.8 | 9.3 | ![]() ![]() | Южный конец FM 688 перекрывает | ||
6.1 | 9.8 | ![]() ![]() | Северный конец FM 688 перекрывает | ||
6.4 | 10.3 | ![]() | |||
8.8 | 14.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Rockwall | Хит | 13.4 | 21.6 | ![]() ![]() | |
13.8 | 22.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
15.2 | 24.5 | ![]() ![]() | |||
Rockwall | 17.5 | 28.2 | ![]() ![]() | ||
17.8 | 28.6 | ![]() | I-30 Exit 67b | ||
19.7 | 31.7 | ![]() | Северный термин | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 741
[ редактировать ]Расположение | Кауфман округ |
---|---|
Длина | 9.841 миль [ 64 ] (15,838 км) |
Существовал | 1947 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 741 ( FM 741 ) начинается на развязке с американским маршрутом 175 в Крэндалл и проходит до FM 740 в Форни . Секция дороги в Форни известна на местном уровне как Колледж -авеню.
FM 741 был назначен 9 сентября 1947 года по его нынешнему маршруту. 26 февраля 1986 года FM 741 был продлен на север от Old Location FM 740 (теперь расширение FM 548) до нового места FM 740.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Кауфман .
Расположение | мне [ 65 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Крэндалл | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
2.0 | 3.2 | ![]() ![]() | |||
5.7 | 9.2 | ![]() | I-20 Exit 490 | ||
6.3 | 10.1 | ![]() ![]() | |||
Форни | 8.5 | 13.7 | ![]() | ||
9.9 | 15.9 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 742
[ редактировать ]Расположение | Округ Макленнан |
---|---|
Длина | 0,175 миль [ 66 ] (282 м) |
Существовал | 7 мая 1970 года [ 66 ] -подарок |
Farm to Market Road 742 ( FM 742 ) расположена в округе МакЛеннан в восточной части Вако и является частью Chappel Hill Road на протяжении всей своей длины. Южный термин FM 742 находится на северной дороге Frontage Road петли 484 . Маршрут движется в северо-восточном направлении на Чаппел-Хилл-роуд в течение 0,175 миль (282 м) в качестве дороги с двумя полосами движения, пересекая железнодорожную дорожку, до того, как обозначение FM 742 заканчивается на пересечении со старой дорогой Марлин. Chappel Hill Road продолжает северо -восток еще на 1,2 мили (1,9 км) под местной юрисдикцией, чтобы провести 340 . [ 67 ]
FM 742 был обозначен 7 мая 1970 года, по текущему маршруту. [ 66 ]
FM 742 (1947)
[ редактировать ]Расположение | Округ Карнес |
---|---|
Существовал | 9 сентября 1947 г. -17 декабря 1969 г. [ 66 ] |
Предыдущий маршрут, пронумерованный FM 742, был назначен в графстве Карнес 9 сентября 1947 года от FM 81 , 3 мили (4,8 км) к северу от Рунге , до тупичной точки после перекрестка с дорогой округа Карнес 317. Этот FM 742 был отменен 17 декабря 1969 года в сочетании с FM 627 . [ 66 ]
FM 743
[ редактировать ]Расположение | Округ Карнес |
---|---|
Длина | 17.221 миль [ 68 ] (27,715 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 743 ( FM 743 ) расположена в округе Карнес . Он работает от BS 72-B на юго-востоке Кенеди и юго-запада до 181 года.
FM 743 был назначен 9 сентября 1947 года, чтобы пройти от 72 SH (ныне 72-B) на юго-востоке 10 миль (16 км) до школы Оверби. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго -запад до 181 года, завершив свой текущий маршрут.
FM 744
[ редактировать ]Расположение | Хилл и Наварро Округа |
---|---|
Длина | 27.278 миль [ 69 ] (43,900 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 744 ( FM 744 ) расположена в округах Хилл и Наварро . Он работает от SH 171 в Мэлоуне до SH 22 в Корсикане. Существует параллель с FM 1126.
FM 744 был назначен 23 мая 1951 года, чтобы пробежать от 171 северо -востока до линии округа Хилл/Наварро недалеко от Пелхэма. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо -восток до FM 639. 29 октября 1962 года дорога была продлена на северо -восток до 22 SH, заменив часть FM 639 и все FM 918 .
FM 744 (1947)
[ редактировать ]Расположение | Округ Карнес |
---|---|
Существовал | 17 декабря 1947 г. - Janaury 6, 1950 |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 744, был обозначен 17 декабря 1947 года, из США 181 в Hobson South 5,0 миль (8,0 км). 31 марта 1948 года был добавлен раздел от Хобсона до SH 123. FM 744 был отменен 6 января 1950 года и в сочетании с FM 81 .
FM 745
[ редактировать ]Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 0,444 миль [ 70 ] (715 м) |
Существовал | 26 ноября 1969 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 745 ( FM 745 ) расположена в округе Леон . Он проходит от SH 75 и Дэвис -стрит в Буффало до средней школы Buffalo Junior.
FM 745 был назначен 26 ноября 1969 года по текущему маршруту.
FM 745 (1947)
[ редактировать ]Расположение | Бейли и Лэмб Округа |
---|---|
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 30 сентября 1968 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 745, был обозначен 9 сентября 1947 года с Sh 214, в 9 милях (14 км) к югу от Мулешо, восток до линии округа Лэмб. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток 2,6 мили (4,2 км) до 84 года. FM 745 была отменена 30 сентября 1968 года и в сочетании с FM 746 .
FM 746
[ редактировать ]Расположение | Бейли и Лэмб Округа |
---|---|
Длина | 31.457 Мий [ 71 ] (50,625 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 746 ( FM 746 ) расположена в округах Бейли и Лэмб . Он проходит от линии штата Техас/Нью -Мексико на восток 84. Существует параллелизм с SH 214.
FM 746 был назначен 9 сентября 1947 года, чтобы пробежать с SH 214 West 5,5 миль (8,9 км). 27 января 1948 года дорога была продлена на запад 5,0 миль (8,0 км). 21 ноября 1956 года дорога была продлена на юг и запад 6,0 миль (9,7 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до линии штата Техас/Нью -Мексико. 30 сентября 1968 года дорога была продлена на восток до США 84, заменив FM 745 .
FM 747
[ редактировать ]Расположение | Чероки округ |
---|---|
Длина | 21,03 миль [ 72 ] [ NB 2 ] (33,84 км) |
Существовал | 1947 [ 72 ] -подарок |
Farm to Market Road 747 ( FM 747 ) расположена в округе Чероки . Он проходит около 21 мили (34 км) от пересечения с США 84 к западу от Мэйдель , к северу до мультиплекса к западу от Джексонвилля , затем на запад (но все еще подписан на север) до округа дороги к востоку от границы с округом Андерсон . Маршрут служит сообществам часовни Пирса и новой надежды .
FM 747 был обозначен 9 сентября 1947 года от 79 США на юго -западе Джексонвилля 8,2 мили (13,2 км). 25 октября 1947 года маршрут был продлен на юго -запад 0,9 мили (1,4 км). 14 июля 1949 года он был продлен на юг на 7,2 мили (11,6 км) до пересечения с США 84 к западу от Мэйдель. Северный термин был изменен на еще один пункт на США 79 29 августа 1957 года. 31 октября 1957 года маршрут был продлен на 6,5 миль (10,5 км) на запад от 79. [ 72 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Чероки .
Расположение | мне [ 73 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | |||
14.8 | 23.8 | ![]() ![]() | Южный конец США 79 перекрывает | ||
15.2 | 24.5 | ![]() ![]() | Северный конец США 79 перекрывает | ||
21.4 | 34.4 | County Road 3315 | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 748
[ редактировать ]Расположение | Грей и Робертс Графства |
---|---|
Длина | 10,465 миль [ 71 ] (16,842 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 748 ( FM 748 ) работает с 60 / FM 282 до SH 152 в округах Грей и Робертс.
FM 748 был назначен 9 сентября 1947 года, чтобы продлиться с 152 SH в Лакетоне с севера до линии округа Грей/Робертс. 17 декабря 1947 года дорога была продлена на север до 60/FM 282 в Майами, завершив свой текущий маршрут.
FM 749
[ редактировать ]Расположение | Грей округ |
---|---|
Длина | 12.738 Мий [ 74 ] (20,500 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 749 ( FM 749 ) проходит от SH 70 до SH 273 / Loop 171 в округе Грей.
Шоссе было обозначено 9 сентября 1947 года, проходящее от 273 SH к югу от Пампы до города Бауэрс недалеко от современного RM 2375 на расстоянии 6,8 мили (10,9 км). FM 749 был продлен на 6,0 миль (9,7 км) к югу от города Бауэрс до 70 SH 14 июля 1949 года.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Грей .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | |||
Город Бауэрс | 6.0 | 9.7 | ![]() ![]() | ||
12.7 | 20.4 | ![]() ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 750
[ редактировать ]Расположение | Грей округ |
---|---|
Длина | 2.265 миль [ 75 ] (3,645 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 750 ( FM 750 ) работает с 60 до 273 SH в Пампе . Шоссе известно на местном уровне как улица Маккаллоу.
FM 750 был обозначен 9 сентября 1947 года, пройденной с 60 до 273 -х годов. 16 января 1952 года был создан маршрут Spur, соединяющий FM 750 с другой точкой 60. Споховой маршрут был продлен дальше на север до 152 SH 152 21 ноября 1956 года. Маршрут Spur был отменен 26 ноября 1957 года, при этом пробег был переведен в FM 282 . [ 76 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в Пампе , графство Грей .
мне [ 77 ] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | |||
0.2 | 0.32 | ![]() ![]() | |||
1.2 | 1.9 | ![]() | |||
2.2 | 3.5 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 751
[ редактировать ]Расположение | Хант и Ван Зандт Охоты в округах |
---|---|
Длина | 15,601 миль [ 78 ] (25,107 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 751 ( FM 751 ) начинается с перекрестка с FM 47 в Уилс -Пойнт и направляется на северное перекрестное озеро Тавакони в двух местах и через бухту Хоук , прежде чем она заканчивается на развязке с FM 35 и SH 276 возле Куинлана .
FM 751 был обозначен 9 сентября 1947 года от 80 в Wills Point на север 8,3 мили (13,4 км) до дорожного перекрестка. 3 декабря 1957 года FM 751 был продлен на север до его нынешнего конца.
- Список соединения
Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Ван Зандт | Wills Point | ![]() | |||
Охотиться | ![]() ![]() | ||||
Белая Пойнт -Кайсэй над озером Тавакони | |||||
Куинлан | ![]() | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 752
[ редактировать ]Расположение | Чероки округ |
---|---|
Длина | 13,83 миль [ 79 ] (22,26 км) |
Существовал | 1947 [ 79 ] -подарок |
Farm to Market Road 752 ( FM 752 ) расположена в центральном округе Чероки . Он проходит около 13,8 миль (22,2 км) от SH 294 в Альто до США 84 / петля 62 в Раск .
FM 752 был обозначен 9 сентября 1947 года от Раска до пункта 7,8 миль (12,6 км) на юг. 31 января 1972 года маршрут был продлен на 6,5 миль (10,5 км) до Альто, объединив FM 2139 .
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Чероки .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Высокий | ![]() | Южный термин | |||
![]() ![]() | |||||
Промежуточный | ![]() | ||||
![]() ![]() | |||||
![]() ![]() | Южный конец петли 62 перекрывается | ||||
![]() ![]() ![]() | Северный термин; Северный конец петли 62 перекрывается | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 753
[ редактировать ]Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 12.274 миль [ 80 ] (19,753 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 753 ( FM 753 ) расположена недалеко от Афин в восточном Техасе.
Шоссе было впервые обозначено 25 октября 1947 года, проходящего с 31 SH до FM 59 . 17 декабря 1952 года шоссе было продлено дальше на восток до его нынешнего восточного терминала на 19 SH .
FM 753 начинается на пересечении с SH 31 в полумесяце , между Малакоффом и Афинами. Шоссе проходит на юг, прежде чем повернуть почти на 90 градусов возле округа Road 1205, бегая в более восточном направлении. FM 753 пересекает FM 59 и поворачивает северо -восток на графстве Road 1108. Шоссе пересекает RM 2970 и превращает больше в направление на север, прежде чем заканчиваться на пересечении с SH 19.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Хендерсон .
Расположение | мне [ 81 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Полумесяц | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
3.0 | 4.8 | ![]() ![]() | |||
6.6 | 10.6 | ![]() | |||
8.4 | 13.5 | ![]() ![]() | |||
12.3 | 19.8 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 754
[ редактировать ]Расположение | Брукс округ |
---|---|
Длина | 2426 миль [ 82 ] (3,904 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. - Пресс |
Farm to Market Road 754 ( FM 754 ) расположена в округе Брукс . Он проходит от SH 285 к западу от Фалфурриаса на север до линии округа Брукс/Джим Уэллс.
FM 754 был назначен 17 декабря 1947 года по текущему маршруту.
FM 755
[ редактировать ]Расположение | Брукс и Старр Округа |
---|---|
Длина | 60.692 миль [ 83 ] (97,674 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. - Пресс |
Farm to Market Road 755 ( FM 755 ) расположена в округах Брукс и Старр . Он проходит от США 281 в Рэчале до США в 83 к востоку от города Рио -Гранде.
FM 755 был назначен 17 декабря 1947 года, чтобы пройти от FM 430 юго -запада до линии Брукса/Старра. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго -западе до того, что позже стало FM 1429, что стало частью FM 1017 4 месяца спустя. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго -запад до 83 года. 26 ноября 1951 года дорога была продлена на восток до США 281, заменив участок FM 430 . 30 июля 1965 года дорога была продлена до моста Starr/Camargo. 23 июня 1981 года секция к югу от США 83 Секция стала отрождением США 83 года. 28 октября 1988 года дорога была продлена на юг, чтобы пройти в петлю 254 (который стал восточным США 83, 1 мая 1989 года). 18 ноября 2010 года FM 755 был перенаправлен, чтобы закончить в США 83 к востоку от города Рио -Гранде, заменив FM 7550 , а старый маршрут был предоставлен в Рио -Гранди -Сити и округе Старр после завершения. [ 84 ]
FM 756
[ редактировать ]Расположение | Смит округ |
---|---|
Длина | 9,512 миль [ 85 ] (15,308 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 756 ( FM 756 ) расположена в округе Смит . Он работает от FM 346 на юг до FM 344.
FM 756 был назначен 9 сентября 1947 года с 110 SH около пределов Южного города Тайлера Юга до FM 346 к западу от Уайтхауса. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг 3,4 мили (5,5 км) до FM 344. 31 июля 1962 года северный термин был перенесен в петлю 323, сократив маршрут на 2,1 мили (3,4 км). 27 июня 1995 года раздел от петли 323 до FM 346 был переименован в Urban Road 756 ( UR 756 ). [ 86 ] Обозначение этого раздела вернулось к FM 756 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года. [ 12 ]
FM 757
[ редактировать ]Расположение | Смит округ |
---|---|
Длина | 7,428 миль [ 87 ] (11,954 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 757 ( FM 757 ) проходит от 31 SH до FM 16 в Старрвилле в округе Смит .
FM 757 начинается на пересечении с SH 31 в округе Смит , где дорога продолжается на юге как CR 21 (Red Bird Road). [ 88 ] С этого пересечения маршрут направляется на север по двухполосной дороге, направляясь по лесистым участкам с небольшими полями и домами. Шоссе пересекает FM 2767 и продолжается через больше сельских районов. FM 757 направляется в смесь сельскохозяйственных угодий и леса, когда речь идет о развязке с I-20 . Прошлою эту развязку, дорога проходит между фермами на запад и леса на востоке, пересекая западный термин FM 1252 , прежде чем пересечь нас 271 . FM 757 проходит через более сельскохозяйственные и лесистые районы, заканчиваясь на пересечении с FM 16 в Старрвилле . [ 87 ] [ 89 ] [ 90 ]
Маршрут (бывшая военная дорога 17 ) был назначен 9 сентября 1947 года с 271 до 31 -х. , он был распространен на перенаправленный SH 31. [ 87 ]
FM 758
[ редактировать ]Расположение | Графство Гвадалупе |
---|---|
Длина | 6,637 миль [ 91 ] (10,681 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 года [ 91 ] -подарок |
Farm to Market Road 758 ( FM 758 ) расположена в округе Гуадалупе , которая соединяет шоссе штата Техас 46 (ранее ферма на Маркет -роуд 25 ) в районе Чирской Спрингс Нью -Браунфелсе с шоссе 123 штата Техас (к югу от некорпорированного сообщества Зорн в ) [ 91 ]
FM 758 был назначен 9 сентября 1947 года по текущему маршруту. [ 91 ] FM 758 не имеет основных соединений.
FM 759
[ редактировать ]Расположение | Хансфорд и Очильтри Округа |
---|---|
Длина | 21.806 миль [ 92 ] (35,093 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. - Пресс |
Farm to Market Road 759 ( FM 759 ) расположена в округах Хансфорд и Очильтри . Он работает от Sh 207 на востоке Spearman до SH 70.
FM 759 был назначен 9 сентября 1947 года, чтобы пробежать с SH 117 (ныне SH 207) на восток до линии округа Хансфорд/Очильтри. 28 октября 1953 года дорога была продлена на восток до дорожного перекрестка в 4,0 милях (6,4 км) к западу от 70. 26 октября 1954 года дорога была продлена на восток до 70.
FM 760
[ редактировать ]Расположение | Хансфорд округ |
---|---|
Длина | 13,009 миль [ 93 ] (20,936 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 года [ NB 3 ] -подарок |
Farm to Market Road 760 ( FM 760 ) расположена в округе Хансфорд . Существуют параллеры с FM 759 и SH 207.
FM 760 был обозначен 17 декабря 1947 года от FM 759 на или рядом с Spearman на юг до линии округа Хатчинсон. FM 760 был отменен 28 октября 1948 года и в сочетании с FM 279 . 14 июля 1949 года FM 760 был восстановлен и продлен на юг до FM 279, потому что FM 279 был перенаправлен при новом выравнивании на восток (который был кратко FM 1264 и позже был отменен). 16 февраля 1960 года раздел от FM 2017 до FM 281 (бывший FM 279) стал частью FM 281 (а также сам FM 2017). 28 июня 1963 года дорога была продлена на север до его нынешнего конца, завершив свой текущий маршрут.
FM 761
[ редактировать ]Расположение | Округ Ривз |
---|---|
Длина | 2,51 миль [ 94 ] (4,04 км) |
Существовал | 1948 [ 94 ] – 30 июля 2020 года |
Farm to Market Road 761 ( FM 761 ) была расположена в округе Ривз в городе Пекос . Маршрут 2,5 мили (4,0 км) начался на 17 SH и пробежал на юго-восток вдоль бульвара Стаффорда, проходя мимо больницы округа Ривз, а затем повернул северо-восток на Южную Эдди-стрит. Помимо Уэст -Уолтхалл -стрит, маршрут повернулся к северо -западу, пройдя через центр технического обучения Пекоса в колледже Одесса , прежде чем завершить в автобусе. I-20 . [ 95 ]
FM 761 был обозначен 27 января 1948 года как 2,2-мильное (3,5 км) шоссе от 17 SH вдоль бульвара Стаффорда и Эдди-стрит, заканчивающиеся на 8-й улице. Маршрут был продлен до автобуса. I-20 26 августа 1989 года. [ 94 ] FM 761 был выведен из эксплуатации 30 июля 2020 года, а дорога была передана городу Пекос.
FM 762
[ редактировать ]Расположение | Форт Бенд округ |
---|---|
Длина | 21.328 миль [ 96 ] (34,324 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. [ 96 ] -подарок |
Farm to Market Road 762 ( FM 762 ) расположена в округе Форт -Бенд . Шоссе начинается в FM 1462 к югу от Государственного парка Brazos Bend , зигзагов в северном направлении, пересекает I-69 / US 59 на выходе 101 и заканчивается в США 90 Alt. в Ричмонде .
FM 762 начинается с знака остановки на FM 1462. На перекрестке трафик на юг на FM 762 может использовать правую кривую для доступа к FM 1462, идущим на запад. После прохождения 1,3 мили (2,1 км) к северу от отправной точки, проходит у входа в государственный парк Brazos Bend в Brazos Bend State Park перекресток. Из государственного парка FM 762 направляется на север, запад, север и северо-запад на 5,9 мили (9,5 км), прежде чем достичь трехстороннего соединения с FM 1994 . На северо -западном участке шоссе пересекает Большой Крик и проходит под электрическими линиями передачи. На перекрестке FM 762 резко поворачивается на северо-восток, затем на северо-запад, затем снова на северо-востоке, прежде чем пройти ранчо Джорджа и изогнуть к северо-северо-западу. Шоссе проходит среднюю школу Джорджа ранчо в Независимом школьном округе Ламара, прежде чем пересечь железнодорожные пути BNSF и прибыть на пересечение с контролем за стоп-сигналом с FM 2759 . От FM 1994 до FM 2759 в Crabb находится на расстоянии 8,8 мили (14,2 км). На перекрестке FM 762 резко превращается влево и параллельными трассами BNSF к западному-северному западу в течение 2,5 миль (4,0 км), прежде чем перейти к стоп-свети FM 2977 . Когда шоссе начинает изгибаться на северо-западе, он пересекает мост по I-69/US 59 на расстоянии 0,3 мили (0,5 км) от перекрестка с FM 2977. На западной стороне шоссе есть торговые центры на западной стороне шоссе). Стороны I-69/US 59, который на местном уровне называется юго-западной автострадой. I-69/US 59 можно получить в обоих направлениях через входные рампы на восточной стороне FM 762. От I-69/US 59 на выходе 103B, FM 762 головы на северо-запад вдоль железнодорожных путей для 1,2 мили (1,9 км. ) достичь сигнала движения в FM 1640 . Мемориальная библиотека Джорджа расположена на восточной стороне пересечения. От FM 1640 года шоссе продолжается 1,3 мили (2,1 км) почти на север до стоп -света на США 90 Alt. на улице Джексон. Существует также подключение Spur, которое поворачивается на восток на улицу Остин для нескольких кварталов, а затем на север по второй улице, чтобы закончить в западном конце моста реки Бразос на США 90 Alt. [ 97 ]
FM 762 был обозначен 17 декабря 1947 года, чтобы начать с 59 в Ричмонде, отправиться сначала в Крабб, а затем на юг к дороге головки в направлении Лонг -Пойнт . Общее расстояние составляло 14,6 мили (23,5 км), а нога от Крабба на юг составляла длину 8,9 мили (14,3 км). [ 96 ] Конечное местоположение было на участке 2013 года пересечения FM 762 и FM 1994. [ Примечание 1 ] Обратите внимание, что карта 1955 года показывает, что США 59 разделили тот же маршрут, который используется US 90 Alt. В 2013 году, который составляет около 3,0 миль (4,8 км) к северу от пути 2013 года 59. [ 98 ] 22 июля 1949 года FM 762 был продлен на 4,4 мили (7,1 км) в сторону Лонг. [ 96 ]
23 мая 1951 года FM 762 был продлен на юг примерно на 10,0 миль (16,1 км) до линии округа, а затем еще 1,4 мили (2,3 км) до округа Бразория до 36 SH около Дэймона . В то время общее расстояние шоссе составляло 30,1 мили (48,4 км). 10 октября 1961 года последний 7,1 миль (11,4 км) сегмент шоссе, идущий на северо -восток от Дэймона, был переведен в FM 1462 . Общая длина шоссе составляла 21,3 мили (34,3 км) в 1961 году. 27 августа 1963 года было установлено, что подключение в 0,7 мили (1,1 км) в Ричмонде было сделано путем направления шоссе на восток на улице Остин и на севере на юге 2 -й улицы на США 59 (теперь США 90 Альт.). [ 96 ]
FM 763
[ редактировать ]Расположение | Графство орехи |
---|---|
Длина | 7,088 миль [ 99 ] (11,407 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 года [ 99 ] -подарок |
Farm to Market Road 763 ( FM 763 ) расположена в округе Нуэсес . Он проходит от SH 44 1,5 мили к востоку от юга Кларквуда до FM 43.
FM 763 был назначен 9 сентября 1947 года по текущему маршруту. 27 июня 1995 года раздел от 44 до FM 665 был назначен как Urban Road 763 ( UR 763 ). Этот раздел вернулся в FM 763 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года.
FM 764
[ редактировать ]Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 1897 миль [ 100 ] (3,053 км) |
Существовал | 25 октября 1947 года [ 100 ] -подарок |
Farm to Market Road 764 ( FM 764 ) расположена в округе Хендерсон . Он проходит от SH 31 в Тринидаде до растения Lone Star (в FM 1667).
FM 764 был обозначен 25 октября 1947 года, чтобы пробежать от Spur 64 в Тринидаде Юг и восток до завода Lone Star. 22 ноября 1948 года дорога была продлена на север до 31 SH, заменив Spur 64 и завершив свой текущий маршрут.
FM 765
[ редактировать ]Расположение | Том Грин , Кончо , МакКаллох и Сан -Саба Округа |
---|---|
Длина | 88.837 Мий [ 101 ] (142,969 км) |
Существовал | 27 января 1948 года [ 101 ] -подарок |
Farm to Market Road 765 ( FM 765 ) расположена в округах Том Грин , Кончо , МакКаллох и Сан -Саба . Он проходит от FM 1223 к юго -востоку от Сан -Анджело до FM 45.
FM 765 был назначен 27 января 1948 года, чтобы пробежать от линии округа Том Грин-Кончо на востоке через Эола и Миллерсвью до линии округа Кончо-Маккуллох. 23 октября 1950 года дорога была продлена на восток до FM 503 в Дуле. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад до 87 (ныне FM 1223), заменив FM 1720 . 28 сентября 1954 года дорога была продлена на восток до США 283 в Файфе. 31 марта 1966 года дорога была продлена на восток до 45 лет. 27 июня 1995 года, раздел от FM 1223 до петли 306 был переименован внутри, как Urban Road 765 . Этот раздел вернулся в FM 765 после устранения городской дорожной системы 15 ноября 2018 года.
FM 766
[ редактировать ]Расположение | Округ ДеВитт |
---|---|
Длина | 16.704 Мий [ 102 ] (26,882 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 102 ] -подарок |
Farm to Market Road 766 ( FM 766 ) расположена в округе ДеВитт . Он проходит от США 77 на севере Куэро в 16,7 милях от Rivercrest Lane. Раунда дорога продолжается на север до США 183.
FM 766 был обозначен 27 февраля 1948 года, который пробежал с 77 на северо -западе Cuero на северо -западе 3,2 мили (5,1 км) до городского аэропорта (ныне в отделении Кларенса Н. Стивенсона). 28 июля 1955 года дорога была продлена к северо -западу до 953 года . 2 сентября 1955 года дорога была продлена на северо -запад 3,1 мили (5,0 км) до дорожного перекрестка, заменив часть FM 953. Полем 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо -запад 3,0 мили (4,8 км) до его нынешнего термина.
FM 767
[ редактировать ]Расположение | Хартли округ |
---|---|
Длина | 36.007 Мий [ 103 ] (57,948 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 года [ 103 ] -подарок |
Farm to Market Road 767 ( FM 767 ) расположена в округе Хартли . Он работает от нас 54 возле Ремро до нас 385/SH 354 в Ченнинге.
FM 767 был назначен 17 декабря 1947 года по текущему маршруту, но Уэст -Энд был в США 54 в Ромеро. 29 октября 1948 года Уэст -Энд был перенесен в США 54 в Ромеро или рядом с ним.
FM 768
[ редактировать ]Расположение | Чероки округ |
---|---|
Длина | 16.392 Мий [ 104 ] (26,380 км) |
Существовал | 1947 [ 104 ] -подарок |
Farm to Market Road 768 ( FM 768 ) расположена в северо-центральном округе Чероки . Он проходит примерно в 16,4 милях (26,4 км) от пересечения с США 84 / SH 110 на севере Раск через Галлатин , а затем на северо -запад в Джексонвилл , где пересекает петлю 456 и США 69 .
Первый раздел FM 768 с перекрестка США 69 на юго -восток за 8,3 мили (13,4 км) был введен в эксплуатацию 9 сентября 1947 года. Он был продлен 28 октября 1953 года на 1,4 мили (2,3 км) до 22 года в Галлатине. 21 апреля 1958 года FM 854 был отменен, а его пробег был добавлен в FM 768, продлив его на Раск.
FM 769
[ редактировать ]Расположение | Йоакум и Кокран Округа |
---|---|
Длина | 41,721 миль [ 105 ] (67,143 км) |
Существовал | 18 ноября 1947 года [ 105 ] -подарок |
Farm to Market Road 769 ( FM 769 ), также известная как State Line Road, расположена в Йоакум и Кокран округах . Дорога 42 мили (68 км) проходит вдоль линии штата Нью-Мексико от SH 83 возле Денверского города до 125 SH около Бледсо и проходит через небольшую общину Бронко . Дорога имеет перекрестки с США 82 , США 380 и FM 1585 . FM 769 ранее был частью гораздо более длинного маршрута, который включал текущий SH 125 и был неофициально подписан как SH 125 в течение нескольких десятилетий.
FM 769 начинается в SH 83 около точки, где SH 83 пересекает линию штата Нью -Мексико и встречается с NM 132 к западу от города Денвер на юго -западе округа Йоакум. [ 106 ] FM 769 продолжается на север, внимательно следуя по государственной линии и пересекая США 82 к юго -западу от равнин. [ 107 ] Дорога продолжается на север вдоль государственной линии, пересекающей США 380 в Бронко к северо -западу от равнин, прежде чем пересечь округ Кокран. [ 108 ] [ 109 ] Дорога затем пересекает FM 1585, прежде чем дорога заканчивается в SH 125 возле точки, где SH 125 встречает NM 125 к юго -западу от Бледсо. [ 110 ] [ 111 ] FM 769 проходит в основном через сельскохозяйственные земли, а также нефтяные и газовые месторождения по всей плоской и необычной местности Llano Estacado . [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ]
FM 769 был обозначен 18 ноября 1947 года от SH 290 (ныне SH 114) в Whiteface до SH 214 в Лехмане . [ 105 ] 1 апреля 1948 года дорога была продлена на линию штата Нью -Мексико, [ 105 ] в то время как также продлевается на 10 миль (16 км) к югу от Whiteface [ 105 ] [ 115 ] на пересечение с дорогой, которое два года спустя станет FM 301 . [ 116 ] 18 октября 1948 года дорога была продлена на север 0,36 мили (0,58 км) до 24 ш. Мексика государственная линия до дорожного перекрестка. [ 105 ]
30 марта 1955 года FM 769 был подписан (но не обозначен) как SH 125 [ 117 ] как это связано с NM 125 на государственной линии. 2 ноября 1955 года раздел от SH 116 (ныне SH 114) возле Whiteface на юг в FM 301 был перенесен в FM 1780 . [ 105 ] 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг 12,2 мили (19,6 км) до 380 лет . Полем [ 105 ] Маршрут был продлен на 8,5 миль (13,7 км) дальше на юг вдоль государственной линии до 83 к западу от Денвер -Сити 26 января 1969 года. [ 105 ]
Обозначение государственного шоссе SH 125 стало официальным 29 августа 1990 года, [ 117 ] и обозначение FM 769 было ошибочно устранено. [ 105 ] Однако это было исправлено так, что только часть к востоку от государственной линии стала SH 125. [ 105 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 118 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Йоакум | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
8.6 | 13.8 | ![]() | |||
20.2 | 32.5 | ![]() | |||
Кокран | 37.1 | 59.7 | ![]() ![]() | ||
41.7 | 67.1 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 770
[ редактировать ]Расположение | Хардин и Либерти Графства |
---|---|
Длина | 38.599 миль [ 119 ] (62,119 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 года [ 119 ] -подарок |
Farm to Market Road 770 ( FM 770 ) расположена в округах Хардин и Либерти . Он проходит от FM 563 северо -востока до 326 к юго -западу от Кунзе.
FM 770 был назначен 9 сентября 1947 года, чтобы пройти от Sh 326 Sotuhwest до США 90 в Рейвуде. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг 2,7 мили (4,3 км) от 90 декабря 1952 года.
FM 771
[ редактировать ]Расположение | Клеберг округ |
---|---|
Длина | 9.229 миль [ 120 ] (14,853 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 120 ] -подарок |
Farm to Market Road 771 ( FM 771 ) расположена в округе Клеберг . Он проходит от США 77 в Ривьера до пляжа Ривьера.
FM 771 был назначен 27 февраля 1948 года по текущему маршруту.
FM 772
[ редактировать ]Расположение | Клеберг округ |
---|---|
Длина | 21.011 Мий [ 121 ] (33,814 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 121 ] -подарок |
Farm to Market Road 772 ( FM 772 ) расположена в округе Клеберг . Он проходит от BU 77-V к югу от Кингсвилля Запада, Юга, востока и юга до RM 628.
FM 772 был назначен 27 февраля 1948 года, пробежавшего в 77 (ныне 77-V) к северу от Рикардо Уэста, юга и востока до 77 к югу от Рикардо. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на восток 4,0 мили (6,4 км) до дорожного перекрестка. 5 мая 1966 года дорога была продлена на юго -восток до FM 628 (теперь RM 628), заменив FM 2775 и завершив свой текущий маршрут.
FM 773
[ редактировать ]Расположение | Ван Зандт и Хендерсон Округа |
---|---|
Длина | 23.995 Мий [ 122 ] (38,616 км) |
Существовал | 25 октября 1947 года [ 122 ] -подарок |
Farm to Market Road 773 ( FM 773 ) расположена в округах Ван Зандсон и Хендерсон . Он работает от SH 31 в Murchison до FM 1255.
FM 773 был назначен 25 октября 1947 года, чтобы пробежать с 31 SH North 5,0 миль (8,0 км). 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до FM 858 (который был продлен в тот же день). 26 октября 1954 года дорога была продлена на север до FM 1255, завершив свой текущий маршрут.
FM 774
[ редактировать ]Расположение | Округ Рефугио |
---|---|
Длина | 31.467 Мий [ 123 ] (50,641 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 года [ 123 ] -подарок |
Farm to Market Road 774 ( FM 774 ) расположена в округе Рефгио . Он бежит от США 77 в Рефугио до 239 в Остиэлл.
FM 774 был назначен 7 сентября 1947 года по текущему маршруту.
FM 775
[ редактировать ]Расположение | Гуадалупе и Уилсон Округа |
---|---|
Длина | 31.499 Мий [ 124 ] (50,693 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 года [ 124 ] -подарок |
Farm to Market Road 775 ( FM 775 ) расположена в округах Гуадалупе и Уилсон . Он проходит от I-10 к юго-западу от Сегина до FM 1303.
FM 775 был назначен 9 сентября 1947 года, чтобы пробежать от США 90 (ныне I-10) к юго-западу от Сегина до Нью-Берлина. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг до линии округа Гвадалупе/Уилсон. 15 сентября 1949 года дорога была продлена на 87 (ныне SL 321) в Ла Вернии, заменив FM 1106 . 3 ноября 1972 года дорога была продлена на юго -западе на 3,0 мили (4,8 км) от 87, создавая параллеры с SL 321 и US 87. 5 сентября 1973 года дорога была продлена на юго -запад до Sulfur Springs Road. 19 ноября 1979 года был добавлен раздел от SL 321 до США 87, что устраняет оба параллери. 21 октября 1981 года дорога была продлена на северо -западе 2,2 мили (3,5 км) на дороге Сулфур -Спрингс до окружной дороги, но это расширение было перенумеровано на FM 3432 вскоре после этого , что привело к тому, что FM 775 закончился на FM 3432. 29 сентября 1987 года дорога была продлена на юг до США 181 года. 24 февраля 1994 года дорога была продлена на юго -запад до FM 1303, заменив FM 3444 . [ 125 ]
FM 776
[ редактировать ]Расположение | Джаспер округ |
---|---|
Длина | 2206 миль [ 126 ] (3,550 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 года [ 126 ] -подарок |
Farm to Market Road 776 ( FM 776 ) расположена в округе Джаспер . Он работает от США 96 в Джаспер до 63.
FM 776 был назначен 17 декабря 1947 года по текущему маршруту.
FM 777
[ редактировать ]Расположение | Джаспер округ |
---|---|
Длина | 15.574 Мий [ 127 ] (25,064 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 года [ 127 ] -подарок |
Farm to Market Road 777 ( FM 777 ) расположена в округе Джаспер . Он проходит от FM 2799 к западу от Джаспера до 63 SH в Кертисе.
FM 777 был назначен 17 декабря 1947 года, чтобы пробежать с 190/SH 63 (ныне FM 2799) к западу от Джаспер в Бич -Гроув. 23 ноября 1948 года дорога была продлена до нас 190 в научном зале. 29 января 1959 года дорога была продлена на северо -восток вдоль старого маршрута США с 190 до 63 SH в Кертисе, завершив свой текущий маршрут.
FM 778
[ редактировать ]Расположение | Вуд округ |
---|---|
Длина | 15.564 Мий [ 128 ] (25,048 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 года [ 128 ] -подарок |
Farm to Market Road 778 ( FM 778 ) расположена в округе Вуд . Он работает от SH 37 в Quitman до нас 80 в вороне.
FM 778 был назначен 17 декабря 1947 года, чтобы пробежать с 37 SH в Quitman до FM 49 в Хейнсвилле. 23 мая 1951 года дорога была продлена до 80 в вороне, завершив свою нынешнюю езду.
FM 779
[ редактировать ]Расположение | Дожди и лесные округа |
---|---|
Длина | 24.316 миль [ 129 ] (39,133 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 года [ 129 ] -подарок |
Farm to Market Road 779 ( FM 779 ) расположена в дождях и округах Вуд . Он проходит от FM 515 к востоку от Эмори до 37 SH к югу от Quitman.
FM 779 был назначен 17 декабря 1947 года, пробежав с 69 в золотом до 37 -х. (Сейчас FM 2795), заменив FM 2458 . 7 мая 1970 года дорога была продлена на север до FM 515, завершив свой текущий маршрут.
FM 780
[ редактировать ]Расположение | Округ Эллис |
---|---|
Длина | 4,993 миль [ 130 ] (8,035 км) |
Существовал | 1 апреля 1948 года [ 130 ] -подарок |
Farm to Market Road 780 ( FM 780 ) расположена в округе Эллис . Он проходит от FM 660 до Уолнат -Спрингс.
FM 780 был назначен 1 апреля 1948 года, чтобы пробежать от FM 660 к востоку от Ферриса в Индию. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на восток 4,0 мили (6,4 км) до дорожного перекрестка, но это расширение было отменено 28 марта 1952 года из -за улучшения США 77 в Waxahachie. 26 марта 1953 года это расширение было восстановлено.
FM 781
[ редактировать ]Расположение | Округ Эндрюс |
---|---|
Существовал | 7 мая 1948 г. - 28 августа 1990 |
Farm to Market Road 781 ( FM 781 ) была расположена в округе Эндрюс . Сейчас SH 128 .
FM 781 был назначен 7 мая 1948 года, чтобы пробежать от линии штата Техас/Нью -Мексико до FM 703. 30 марта 1955 года FM 781 был подписан (но не назначен) как SH 128. Обозначение было официально изменено на SH 128 29 августа 1990 года, отменив FM 781.
FM 782
[ редактировать ]Расположение | Округ Раск |
---|---|
Длина | 18,509 миль [ 131 ] (29,787 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 131 ] -подарок |
Farm to Market Road 782 ( FM 782 ) расположена в округе Раск . Он проходит от США 259 к северу от Хендерсона к северо -востоку до 149 SH с петлевым соединением в Оук -Хилл.
FM 782 был обозначен 27 февраля 1948 года, пробежав с 26 ш. К северо -востоку от Хендерсона до Оук -Хилл. 7 мая 1948 года маршрут был слегка изменен, а дорога была пронумерована. 24 июня 1952 года дорога была перенаправлена на северо -восток на 149, заменив FM 1717 , и вдоль старого маршрута FM 782 и участка FM 1717 было добавлено, что не стало частью основного маршрута, что не стало частью основного маршрута, что не стало частью текущий маршрут.
RM 783
[ редактировать ]Расположение | Керр , Гиллеспи , Мейсон округа |
---|---|
Длина | 48.788 Мий [ 132 ] [ NB 4 ] (78,517 км) |
Существовал | 7 мая 1948 года [ 132 ] [ NB 5 ] -подарок |
Ранчо на Market Road 783 ( RM 783 ) расположено в техасском холме .
RM 783 начинается в Керрвилле на пересечении с SH 27 (Джанкшн Шоссе). RM 783 проходит через Западный Керрвилл и известен как Harper Road. Шоссе покидает город к северу от Холдсворт -Драйв и вскоре после этого пересекает межштатные штаты 10 . Сразу после пересечения межштатной автомагистрали 10, RM 783 проходит возле корпоративного офиса ремесленника Джеймса Эйвери . Шоссе проходит через сельские и холмистые районы округов Керр и Гиллеспи, прежде чем прибыть в город Харпер , разделяя перекрытие с США Маршрутом 290 . Покинув город, RM 783 проходит через более холмистые и сельские районы округа Гиллеспи, прежде чем въехать в округ Мейсон , заканчиваясь на пересечении с США по маршруту 87 к юго -востоку от Мейсона .
RM 783 был обозначен 7 мая 1948 года как ферма на Market Road 783 ( FM 783 ), от US 290 в Харпере до 27 SH в Керрвилле. 28 октября 1953 года FM 783 был продлен на северо -восток 6,5 миль (10,5 км). 28 сентября 1954 года FM 783 был продлен на север до FM 648 в Doss и изменен на RM 783. 1 октября 1956 года RM 783 был продлен на север до 87, заменив часть FM 648, которая была перепрофила как RM 648 в тот же день.
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 133 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Керр | Керрвилл | 0.0 | 0.0 | ![]() | |
2.3 | 3.7 | ![]() | I-10 Exit 505 | ||
Гиллеспи | Ассистент | 20.0 | 32.2 | ![]() ![]() | Южный конец США 290 перекрывает |
20.4 | 32.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец США 290 перекрывает | ||
Дос | 34.6 | 55.7 | ![]() ![]() | ||
Масон | 49.2 | 79.2 | ![]() | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 784
[ редактировать ]Расположение | Хейл и Флойд Графства |
---|---|
Длина | 21.789 Мий [ 134 ] (35,066 км) |
Существовал | 7 мая 1948 года [ 134 ] -подарок |
Farm to Market Road 784 ( FM 784 ) расположена в округах Хейл и Флойд . Он работает от FM 400 до SH 207 во Флойдаде. Существуют параллеры с FM 789 и US 70.
FM 784 был назначен 7 мая 1948 года, чтобы пробежать с 70 во Флойдада -западе до Сандхил -Ланд на юго -запад до школы гармонии. 21 июля 1949 года раздел от Флойдады до Сандхилла стал частью FM 1310, и дорога была перенаправлена на север и восток к пересечению дороги, с предлагаемым будущим расширением в Локни. 20 сентября 1949 года FM 784 был перенаправлен обратно по первоначальному маршруту, причем удаленные участки стали частью FM 1310. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад 3,3 мили (5,3 км) до FM 1314 (сейчас FM 789 ) 21 декабря 1959 года раздел от FM 789 до FM 579 стал частью FM 579 (ныне FM 37), и оттуда в Сэндхилл стал частью FM 378 . Вместо этого FM 784 был перенаправлен на запад на FM 789, заменив участок FM 1310 , который был отменен, поскольку оставшаяся часть стала частью FM 378. 15 сентября 1967 года дорога была продлена на восток над старым местом Sh 207 до SH 207. 29 октября 1968 года дорога была перенаправлена над FM 594 с 70 до 207 шв. Строительство 594 была завершена.
FM 785
[ редактировать ]Расположение | Касс округ |
---|---|
Длина | 2744 миль [ 135 ] (4,416 км) |
Существовал | 21 ноября 1956 года [ 135 ] -подарок |
Farm to Market Road 785 ( FM 785 ) расположена в округе Касс . Он работает от FM 249 до FM 74.
FM 785 был обозначен 21 ноября 1956 года от FM 251 север до FM 74 в Квин -Сити . 26 июня 1967 года FM 785 был продлен на юг до FM 249 над старым местоположением FM 251.
FM 785 (1948–1953)
[ редактировать ]Расположение | Флойд округ |
---|---|
Существовал | 7 мая 1948 г. - 2 декабря 1953 г. |
FM 785 был впервые обозначен 7 мая 1948 года, пройдя от SH 207 East 6,0 миль (9,7 км) до школы Сидар -Хилл в округе Флойд . 17 декабря 1952 года шоссе было продлено на северо -востоке на 10,6 мили (17,1 км) до дорожного перекрестка. Этот FM 785 был отменен 2 декабря 1953 года, при этом пробег был переведен в FM 97 . [ 136 ]
FM 785 (1954)
[ редактировать ]Расположение | Касс округ |
---|---|
Существовал | 13 октября 1954 г. - 21 ноября 1956 г. |
FM 785 был снова обозначен 13 октября 1954 года, пройдя с FM 130 до FM 1399 . Это обозначение было отменено 21 ноября 1956 года, причем пробег был передан в FM 995 , а назначение FM 785 было повторно использовано на его нынешнем маршруте в том же округе. [ 137 ]
FM 786
[ редактировать ]Расположение | Флойд округ |
---|---|
Длина | 14.251 миль [ 138 ] (22,935 км) |
Существовал | 7 мая 1948 года [ 138 ] -подарок |
Farm to Market Road 786 ( FM 786 ) расположена в округе Флойд . Он проходит от FM 378 к югу от Локни до окружной дороги. Существует параллелизм с SH 207.
FM 786 был назначен 7 мая 1948 года, чтобы пробежать с SH 207 East Via Center School до Fairview School. 25 ноября 1975 года дорога была продлена на запад до FM 378, завершив свой текущий маршрут.
FM 787
[ редактировать ]Расположение | Либерти и Хардин Округа |
---|---|
Длина | 41,94 миль [ 139 ] (67,50 км) |
Существовал | 2 июня 1947 года [ 139 ] -подарок |
Farm to Market Road 787 ( FM 787 ) находится в округах Либерти и Хардин . Он работает от SH 105/SH 321 в Кливленде до FM 770 в Саратоге.
FM 787 был обозначен 2 июня 1947 года (пронумерован май 1948 г.), от 146 SH около Рай Виа Волау до Саратоги. 21 декабря 1984 года дорога была продлена до 321 SH в Кливленде вдоль старого маршрута SH 105 после того, как она была направлена поверх FM 162.
FM 788
[ редактировать ]Расположение | Хейл и Флойд Графства |
---|---|
Длина | 26.191 миль [ 140 ] (42,150 км) |
Существовал | 7 мая 1948 года [ 140 ] -подарок |
Farm to Market Road 788 ( FM 788 ) расположена в округах Хейл и Флойд . Он проходит от SH 194 East до FM 378.
FM 788 был назначен 7 мая 1948 года, чтобы пробежать с 70 в Плейнвью на север и восток до линии округа Хейл/Флойд. 16 декабря 1948 года дорога была продлена с востока до и юга до 70 лет возле Айкена. 17 декабря 1952 года секция стала частью FM 400 , и FM 788 был перенаправлен на запад на запад до 194 года. 26 октября 1954 года FM 788 был перенаправлен на восток до FM 598 (ныне FM 378), пока старый маршрут Юг до США 70 был переименован в FM 2301 .
FM 789
[ редактировать ]Расположение | Лаббок и Хейл Округа |
---|---|
Длина | 41.282 миль [ 141 ] [ NB 6 ] (66,437 км) |
Существовал | 7 мая 1948 года [ 141 ] -подарок |
Farm to Market Road 789 ( FM 789 ) расположена в округах Лаббок и Хейл .
FM 789 начинается на пересечении с FM 40 возле Acuff . Шоссе путешествует на север, прежде чем разделить перекрытие с США 62 / US 82 / SH 114 между Идалу и Ротами . Оставляя параллелизм, FM 789 продолжает бегать на север, прежде чем войти в город Петербург , где шоссе имеет короткое перекрытие с FM 54 . Оставляя свое перекрытие с FM 54, шоссе проходит на север через сельские районы округа Восточный Хейл, прежде чем добраться до северного термина в США 70 между Плейнвью и Локни .
FM 789 был обозначен 7 мая 1948 года от 70 США на юг и на восток 6,8 мили (10,9 км) до дорожного перекрестка к югу от школы Беллвью. 2 декабря 1953 года FM 789 был продлен на юг до 1 мили (1,6 км) к западу от Эстакадо, заменив FM 1314 . 31 октября 1957 года FM 789 был продлен на юг до 62 года. 28 июля 1959 года FM 789 был перенаправлен на 1,0 мили (1,6 км) на запад, так что раздел от FM 1527 -го конца Запада 1 миля ( 1,6 км) был перенесен в FM 1527, раздел от FM 1527 по 62 был отменен, а FM 789 был перенаправлен на юг по дороге 1 мили (1,6 км) к западу от предыдущей дороги. 5 мая 1966 года FM 789 был продлен на юг до FM 40.
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 142 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Лаббок | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
5.0 | 8.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Южный конец США 62/US 82/SH 114 перекрытие | ||
6.0 | 9.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец США 62/US 82/SH 114 перекрытие | ||
11.5 | 18.5 | ![]() ![]() | |||
Дом | Петербург | 20.6 | 33.2 | ![]() ![]() | Южный конец FM 54 перекрывает |
20.9 | 33.6 | ![]() ![]() | Северный конец FM 54 перекрывает | ||
24.9 | 40.1 | ![]() ![]() | Южный конец FM 37 перекрывает | ||
25.7 | 41.4 | ![]() ![]() | Северный конец FM 37 перекрывает | ||
29.2 | 47.0 | ![]() ![]() | Южный конец FM 784 перекрывает | ||
30.8 | 49.6 | ![]() ![]() | Северный конец FM 784 перекрывает | ||
36.0 | 57.9 | ![]() | |||
42.6 | 68.6 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 790
[ редактировать ]Расположение | Округ Диммит |
---|---|
Длина | 1485 миль [ 143 ] (2,390 км) |
Существовал | 7 мая 1948 года [ 143 ] -подарок |
Farm to Market Road 790 ( FM 790 ) расположена в округе Диммит . Он работает от SH US 277 до США 83.
FM 790 был назначен 7 мая 1948 года по текущему маршруту.
FM 791
[ редактировать ]Расположение | Макмаллен , Атаскоса и Карнс Округа |
---|---|
Длина | 44,057 миль [ 144 ] (70,903 км) |
Существовал | 31 мая 1948 года [ 144 ] -подарок |
Farm to Market Road 791 ( FM 791 ) расположена в Макмаллен , Атаскоса и Карнес округах . Он проходит с 16 до США 181 в Фолс -Сити.
FM 791 был назначен 31 мая 1948 года, чтобы продлиться с 181 до Дьюисвилля. 14 ноября 1953 года дорога была перенаправлена и продлена до США 281 (ныне 281 альтернатив) в Кэмпбеллтоне, заменив FM 1785 , а старый маршрут в Дьюисвилл стал подключением. 24 мая 1962 года соединение Spur стало частью FM 1344 . 31 августа 1967 года дорога была продлена до 16 SH, заменив RM 2925 .
FM 792
[ редактировать ]Расположение | Округ Карнес |
---|---|
Длина | 8,471 миль [ 145 ] (13,633 км) |
Существовал | 31 марта 1948 года [ 145 ] -подарок |
Farm to Market Road 792 ( FM 792 ) расположена в округе Карнес . Он работает от SH 80 до SH 72 в Кенеди.
FM 792 был назначен 31 марта 1948 года, который пройдет с 181 года в Кенеди до 80 -х.
FM 793
[ редактировать ]Расположение | Графство шаг |
---|---|
Длина | 1906 миль [ 146 ] (3,067 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 146 ] -подарок |
Farm to Market Road 793 ( FM 793 ) расположена в Fabens . Он известен на местном уровне как Фабенс -роуд.
FM 793 начинается в FM 76 , в нескольких кварталах к северо -востоку от пересечения этого маршрута с Sh 20 . Шоссе путешествует на северо-востоке через Фабенс, проходя недалеко от аэропорта Фабенса, прежде чем заканчиваться на I-10 . [ 147 ]
FM 793 был обозначен 31 октября 1958 года по его нынешнему маршруту. [ 146 ]
FM 793 (1948–1950)
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес округ |
---|---|
Существовал | 1 июня 1948 г. - 28 апреля 1950 г. |
FM 793 был ранее обозначен в округе Гонсалес 1 июня 1948 года, проходившей с 200 SH на восток до никеля. Этот маршрут был отменен 28 апреля 1950 года, и его пробег был переведен в FM 532 . [ 146 ] [ 148 ]
FM 794
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес округ |
---|---|
Длина | 11.308 миль [ 149 ] (18.198 км) |
Существовал | 1 июня 1948 года [ 149 ] -подарок |
Farm to Market Road 794 ( FM 794 ) расположена в округе Гонсалес . Он работает от нас 90 в Харвуде до нас 90A в Гонсалесе.
FM 794 был назначен 1 июня 1948 года, чтобы пройти с 90 до 29 SH (ныне 183) к северу от Гонсалеса. Южный конец был фактически построен, чтобы закончить на SH 3 (позже SH 97) в Гонсалесе, и описание было обновлено 14 сентября 1950 года, чтобы отразить это. 27 апреля 1995 года, раздел от 90A до 97 SH, а также раздел SH 97 от US 90A до США 183 (ныне BU 183-V) был отменен и передана городу Гонсалес из-за перенаправления США 183 и создание BU 183-V на старом маршруте.
FM 795
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес округ |
---|---|
Длина | 3.188 миль [ 150 ] (5,131 км) |
Существовал | 1 июня 1948 года [ 150 ] -подарок |
Farm to Market Road 795 ( FM 795 ) расположена в округе Гонсалес . Он работает от FM 532 до Dilworth.
FM 795 был назначен 1 июня 1948 года по текущему маршруту.
FM 796
[ редактировать ]Расположение | пчел и Сан -Патрисио Графства |
---|---|
Длина | 33,432 миль [ 151 ] (53,804 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 151 ] -подарок |
FM 797
[ редактировать ]Расположение | Пчелиной округ |
---|---|
Длина | 8,975 миль [ 152 ] (14,444 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 152 ] -подарок |
FM 798
[ редактировать ]Расположение | Пчелиной округ |
---|---|
Длина | 13.155 миль [ 153 ] (21.171 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 153 ] -подарок |
FM 799
[ редактировать ]Расположение | Пчелиные и Оук живые округа |
---|---|
Длина | 27.888 Мий [ 154 ] (44,881 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 года [ 154 ] -подарок |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Rm 734 был ранее обозначен как FM 734 с 1947 по 1961 год.
- ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 747 TXDOT считается прерывистый, а не одновременно с США 79.
- ^ FM 760 был выведен из эксплуатации с 28 октября 1948 года по 14 июля 1949 года.
- ^ Сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании RM 783 TXDOT он рассматривается как прерывистый, а не одновременно с США 290 в Харпере.
- ^ RM 783 был ранее обозначен как FM 783 с 1948 по 1954 год.
- ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 789 TXDOT считается, что он прерывится, а не одновременно с США 62/US 82/SH 114 и FM 54.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 700» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 марта 2016 года .
- ^ «Обзор карта FM 700» (MAP). Карты Google . Получено 29 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 701» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 702» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 703» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 августа 2014 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 704» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 705» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 706» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 707» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 18 апреля 2012 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1227» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 августа 2016 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 707» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 16 декабря 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «Милый заказ 115371» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 15 ноября 2018 года . Получено 16 декабря 2022 года .
- ^ «Карта FM 707» (карта). Карты Google . Получено 21 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 708» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 709» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 710» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 711» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 712» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 11 марта 2013 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Список фермерских дорог на рынок в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Google . Получено 11 марта 2013 года .
- ^ Обри, Бетти Дули (2005). Зачем останавливаться? Гид по историческим маркерам Техаса . Ланхэм, Мэриленд.: Торговые публикации Тейлора. С. 319–320. ISBN 9781589792432 Полем Получено 10 марта 2013 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 713» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 714» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 715» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 716» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 717» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 718» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ «Обзор карта FM 718» (MAP). Карты Google . Получено 29 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 719» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 января 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 720» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 августа 2014 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 538 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 539 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 721» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 722» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 января 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 723» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 января 2013 года .
- ^ «Список фермерских дорог на рынок в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Google . Получено 4 февраля 2013 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 724» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 725» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 4 января 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1832 . Получено 22 декабря 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1787 . Получено 22 декабря 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 726» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 727» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 728» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 729» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 730» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2015 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 731» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 июля 2016 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 731» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 16 декабря 2022 года .
- ^ «Обзор карта FM 731» (MAP). Карты Google . Получено 29 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 732» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 733» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 734» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2309» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 мая 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 71» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 мая 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 735» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 февраля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 736» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3247» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 ноября 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 738» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 739» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 февраля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 740» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 декабря 2013 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 740» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 16 декабря 2022 года .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 22 февраля 2018 года . Получено 21 февраля 2018 года .
{{cite web}}
: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ «Официальный веб -сайт Rockwall - FM 740 расширение» . Рокволл округ. Архивировано с оригинала 29 октября 2013 года . Получено 27 декабря 2013 года .
- ^ «Общественные слушания - FM 740 (округ Рокволл)» . TXDOT. Архивировано с оригинала 20 ноября 2013 года . Получено 27 декабря 2013 года .
- ^ «Обзор карта FM 740» (карта). Карты Google . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 741» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 июля 2016 года .
- ^ «Карта FM 741» (карта). Карты Google . Получено 21 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 742» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 марта 2012 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1105 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 743» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 февраля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 744» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 февраля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 745» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 февраля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 746» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 февраля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 747» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 декабря 2015 года .
- ^ «Обзор карта FM 747» (MAP). Карты Google . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 749» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 февраля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 750» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 февраля 2021 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 282» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 24 февраля 2021 года .
- ^ «Карта FM 750» (карта). Карты Google . Получено 24 февраля 2021 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 751» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 декабря 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 752» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 18 апреля 2012 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 753» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 1 января 2017 года .
- ^ «Карта FM 753» (карта). Карты Google . Получено 21 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 754» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 755» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 февраля 2017 года .
- ^ «Милый заказ 112497» (PDF) . Техасская транспортная комиссия . 18 ноября 2020 года . Получено 11 июня 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 756» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 756» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 16 декабря 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 757» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 27 октября 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 799 . Получено 13 июля 2021 года .
- ^ «Обзор фермы на рынок дороги 757» (карта). Карты Google . Получено 27 октября 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 757 . Получено 13 июля 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 758» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 759» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 760» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 февраля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 761» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 апреля 2012 года .
- ^ «Милый заказ 115802» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 30 июля 2020 года . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 762» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 января 2013 года .
- ^ «Список фермерских дорог на рынок в Техасе (700–799)» (Карта). Карты Google . Получено 26 апреля 2013 года .
- ^ «Четырехугольника сахарной земли 15 -минутная серия» . Геологическая служба США. 1955 . Получено 12 января 2013 года . [ Постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 763» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 764» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 765» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 766» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 767» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 768» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 23 сентября 2015 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 769» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 декабря 2015 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 595 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 553 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 511 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 469 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 427 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 385 . Получено 30 июня 2023 года .
- ^ Хоббс, Нью-Мексика-Тексас (Карта) (1978 г.). 1: 100 000. 30x60 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 года . Получено 30 апреля 2011 года .
- ^ Tatum, New Mexico-Texas (Map) (1978 Ed.). 1: 100 000. 30x60 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 года . Получено 30 апреля 2011 года .
- ^ Elida, New Mexico-Texas (Map) (1979 Ed.). 1: 100 000. 30x60 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 года . Получено 30 апреля 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1780» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 апреля 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 301» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 апреля 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 125» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 30 апреля 2011 года .
- ^ «Обзор карта FM 769» (карта). Карты Google . Получено 9 ноября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 770» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 771» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 772» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 773» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 774» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 775» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ «Ферма на рынок дороги № 3444» .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 776» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 777» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 25 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 778» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 779» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 780» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 782» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 783» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 15 декабря 2016 года .
- ^ «Обзор карта RM 783» . Карты Google . Получено 15 декабря 2016 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 784» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 785» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 97» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 995» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 786» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 787» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 788» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 789» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ «Обзор карта FM 789» (карта). Карты Google . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 790» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 791» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 792» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 793» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1064 . Получено 15 декабря 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 532» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 794» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 795» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 796» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 797» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 798» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 799» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 июня 2017 года .
- ^ Это было определено путем размещения 8,9 миль расстояния карты на шоссе 2013 года, начиная с Crabb.