42-й (Восточный Ланкашир) полк связи

Дивизионная телеграфная компания Восточного Ланкашира Сигналы 42-й (Восточный Ланкашир) дивизии 42-й (Ланкашир) полк связи 42-я (город Манчестер) сигнальная эскадрилья 842 отряд связи
Знак Королевского корпуса связи
Активный	1908 – настоящее время
Страна	Великобритания
Ветвь	Территориальная армия
Роль	Сигналы
Часть	42-я (Восточный Ланкашир) дивизия 66-я (2-я Восточный Ланкашир) дивизия 59-я (Стаффордшир) пехотная дивизия 33-й (Ланкашир и Чешир) полк связи
Гарнизон/штаб	Манчестер
Девиз (ы)	"Иди лучше"
Помолвки	Первая мировая война : Египет Галлиполи Немецкое весеннее наступление Сто дней наступления [[Вторая мировая война]|Вторая мировая война]] : Битва за Францию Северо-Западная Европа

42-й (Восточный Ланкашир) полк связи был территориальной армии подразделением британской армии Королевского корпуса связи . Он возник в добровольческом подразделении Королевских инженеров, сформированном в Манчестере во время Второй англо-бурской войны . Он обеспечивал дивизионные сигналы во время обеих мировых войн и служил в составе 42-й (Восточный Ланкашир) дивизии , 66-й (2-й Восточный Ланкашир) дивизии и 66-й пехотной дивизии . Его преемник продолжает служить в армейском резерве в качестве отряда связи в Манчестере.

Источник

Основная статья: Королевские инженеры Восточного Ланкашира

Подразделение берет свое начало в роте G, 3-м Ланкаширском королевском инженерном подразделении , добровольческих сил подразделении Королевских инженеров (RE), сформированном в Манчестере во время Второй англо-бурской войны . Когда в 1908 году добровольцы были включены в состав Территориальных сил (TF), рота G этого подразделения стала основой Дивизионной телеграфной компании Восточного Ланкашира (с 1911 года она называлась Сигнальной ротой). Штаб-квартира компании (штаб-квартира) находилась в тренировочном зале Восточного Ланкашира RE по адресу Сеймур Гроув, 73, Олд Траффорд ; Остальная часть роты была организована в виде кабельной секции и трех бригад связи:

• Секция № 1 (кабельная) в Сеймур-Гроув
• Секция № 2 (Ланкаширские стрелки)
• Секция № 3 (Восточный Ланкашир)
• Секция № 4 (Манчестер)

Секции № 2–4 были прикреплены к трем пехотным бригадам дивизии и в основном укомплектованы ими; девять мотоциклистов Despatch. К 1914 году к роте присоединились Первым командиром (OC) был капитан Э. К. Холден. Рота связи не тренировалась вместе с остальной частью дивизии в 1912 году, поскольку была специально выбрана для участия в осенних маневрах регулярной армии того года .

Первая мировая война

Мобилизация

В начале августа 1914 года дивизия Восточного Ланкашира готовилась к ежегодному обучению в Кернарфоне, когда пришел приказ отменить лагерь из-за ухудшения международной обстановки. Роты RE вернулись в Сеймур-Гроув, куда о мобилизации в 18.00 4 августа поступил приказ . Людей разместили в школах по соседству с тренировочным залом, а лошадей и повозки реквизировали в соответствии с постоянными инструкциями. 10 августа подразделения TF были приглашены добровольцами на зарубежную службу, что было встречено с одобрением в Сеймур-Гроув; практически вся дивизия Восточного Ланкашира вызвалась добровольцами. 18 августа рота связи отправилась в Бери , а ее части разбили лагерь своими бригадами.

31 августа было разрешено формирование резерва или подразделения 2-й линии для каждого подразделения 1-й линии, в котором 60 или более процентов мужчин вызвались добровольцами на службу за рубежом. Названия этих единиц 2-й линии будут такими же, как и в оригинале, но будут отличаться префиксом «2 /». Таким образом были созданы дублирующие батальоны, бригады и дивизии, повторяющие формирования, отправляемые за границу. Позже были сформированы подразделения 3-й линии для снабжения 1-й и 2-й линий.

42-я (Восточный Ланкашир) дивизионная рота связи

Знак различия 42-й (Восточный Ланкашир) дивизии, Первая мировая война

Дивизия Восточного Ланкашира была выбрана в качестве первой полной дивизии TF, которая отправилась за границу, чтобы освободить регулярные войска от гарнизонных обязанностей в Египте . Инженеры дивизии прошли обучение в Болтоне 9 сентября и на следующий день отправились в Саутгемптон с ротой связи (150 человек) на борту «Сатурнии» . Командиром компании «Сигнал» на посадке был капитан (впоследствии майор ) Артур Лоуфорд.

Египет

Конвой военных кораблей прибыл в Александрию 25 сентября, а дивизионный RE двинулся в Каир , где компания «Сигнал» наладила связь для обороны Каира и обучила пехотных связистов. Два кабельных отряда проложили линию от Кантары до Исмаилии , что было очень важно, когда Суэцкого канала в следующем году была атакована оборона . В начале 1915 года штат связи был расширен и теперь включает в себя отделение штаба дивизионной артиллерии, еще один кабельный отряд и дополнительных мотоциклистов, в результате чего численность роты увеличилась до 208 человек. Все остальные чины (ОР) в отделениях № 2–4 были переведены из своих пехотных полков в РЭ. Дивизия RE была отозвана для тренировок после Рождества, но вернулась к обороне канала, когда турецкая армия совершила рейд на Суэцкий канал . Отряды связи участвовали в боях при Туссуме 3–4 февраля 1915 года.

Галлиполи

1 мая дивизия начала отправку в Александрию, чтобы присоединиться к Галлиполийской кампании , Сигнальной компании со штабом дивизии (DHQ) на борту «Криспина» . 2-я секция связи высадилась вместе с Ланкаширской фузилёрной бригадой на мысе Хеллес 5–6 мая и сразу же вступила в бой во Второй битве при Критии ; остальная часть роты высадилась 9–10 мая. С 26 мая дивизия получила обозначение 42-я (Восточный Ланкашир) дивизия (позывной YDB), а пехотные бригады - 125-я (Ланкаширские фузилеры) бригада (ZLE), 126-я (Восточный Ланкашир) бригада (ZLF) и 127-я (Манчестер) бригада (ZLG). ).

Штаб роты был расположен над Ланкаширской высадкой , но затем переехал в состав штаба, проложив телеграфные кабели обратно в штаб корпуса и вперед к штабам бригад, а затем к фланговым дивизиям ( 29-й и Королевской военно-морской дивизии ). Роте пришлось предоставить большой отряд для усиления 29-й дивизионной сигнальной компании, которая понесла тяжелые потери. 25 мая ливень затопил штаб 125-й бригады в Критиа-Нулле, смыв сигнальное оборудование, и при его замене в этом отделении были потери. 3 июня сержант К.Э. Уильямс выиграл первую медаль за выдающиеся заслуги (DCM), врученную компании, когда руководил двумя группами прокладки кабеля в Критиа-Нулле. Они были пойманы двумя залпами турецкого артиллерийского огня, понеся потери среди людей, лошадей и техники, но он реорганизовал их и завершил работу к атаке на следующий день ( Третья битва при Критии ). Затем роте предстояло несколько дней напряженной работы во время боя с пехотными бригадами, требующими поддержания связи между их передовыми штабами в траншеях поддержки, их главными штабами и поддерживающей артиллерией. Компания также установила линию визуального сигнала обратно в штаб, что оказалось очень полезным, когда сигнальные кабели постоянно перерезались артиллерийским огнем. В последующих боях 12–13 июля кабельные линии дивизии были задействованы, когда линии атакующих дивизий были перерезаны.

К концу августа численность роты была очень низкой из-за болезни, и ею командовал младший офицер. Капитан Р.В. Даммерс из «Шервудских лесников» принял командование 10 октября. В декабре было принято решение о свертывании кампании. 42-я (ЭЛ) дивизия была освобождена 28 декабря, части связи со своими бригадами отправились в Мудрос . Штаб роты и секция № 1 достигли Мудроса 3 января 1916 года, оставив лишь небольшой отряд для работы на коммуникациях до окончательной эвакуации из Хеллеса 9 января.

Синай

42-я (EL) дивизия была выведена из Мудроса в Египет 16 января и вернулась в Каир. Ко 2 февраля рота перебралась в Шаллуфу на канале, куда из Англии прибыл большой отряд для пополнения рядов. Компания работала над организацией кабельной и визуальной связи между опорными пунктами в пустыне и штабами. 3 апреля компания переехала в Суэц для обучения. Капитан Даммерс был признан инвалидом, капитан С. Х. Уильямсон из секции № 4 (Манчестер Бде) занял пост командующего. Компания вернулась к обороне канала в июне, сохранив развитую сеть связи. Когда 42-я (EL) дивизия продвинулась после битвы при цыганах (3–5 августа), рота изо всех сил пыталась доставить конный канатный фургон до центра отчетов дивизии; после этого в погоне к оазису Кати был импровизированный верблюжий транспорт. С тех пор и до конца января 1917 года 42-я (ЭЛ) дивизия охраняла железнодорожную станцию, медленно продвигавшуюся через Синайский полуостров к Эль-Аришу , а связисты прокладывали телеграфные линии вдоль маршрута.

28 января 1917 года, после достижения Эль-Ариша, 42-я (ЭЛ) дивизия получила приказ покинуть Египет и присоединиться к британскому экспедиционному корпусу на Западном фронте . Он отправился поездом в Кантару и направился в Моаскар, где сосредоточился, а затем в конце месяца двинулся в Александрию для посадки. Численность роты на тот момент составляла 5 офицеров и 229 оперативников.

Британский мотоциклист-экспедитор на Западном фронте.

Западный фронт

дивизия сосредоточилась в Пон-Реми Отряды связи отправились со своими соответствующими бригадами, а 15 марта . В то время BEF занимался отслеживанием отступления немцев к линии Гинденбурга ( операция «Альберих» ), что потребовало прокладки большого количества кабелей в опустошенном районе вокруг Перонна . Первой медалью, врученной дивизии во Франции, стала медаль «За заслуги» (MSM) капралу Сэмюэлю Экклсу, курьеру, который проехал 15 миль (24 км), чтобы доставить сообщение, несмотря на сломанную лодыжку, полученную в результате несчастного случая в пути . В мае дивизия перебралась в Гавринкур-Вуд перед линией Гинденбурга, где компания «Сигнал» проложила глубоко закопанные кабели к штабам бригады. Он также провел свою первую работу с траншейной беспроводной связью. дивизии было выделено подразделение Рота была реорганизована: каждой бригаде Королевской полевой артиллерии .

В июле дивизия была отозвана для обучения в Аше-ле-Пети , где связистов обучали всем новым методам связи, которые были внедрены во время их пребывания в Египте. Затем, в августе, дивизия была отправлена ​​на выступ Ипра разместились передовой отдел связи и центр отчетов , где на крепостных стенах самого Ипра . Постоянные обстрелы означали частые и опасные работы по устранению разрывов кабелей. 6 сентября 125-й полк Бде атаковал опорные пункты ферм Ибериан, Борри и Бек-Хаус (единственное участие дивизии в битве при Пашендейле ), и в течение 24 часов единственной связью, которую секция № 2 могла поддерживать, были почтовые голуби. Всего через три недели пребывания на выступе дивизия была освобождена, но потери среди связистов передового управления связи на валах за этот период составили 90 процентов, в основном из-за отравляющего газа .

Кабельные вагоны RE наступают на Западном фронте.

Затем 42-я (EL) дивизия направилась в Ньюпор на побережье Бельгии, где затопленная местность и постоянные обстрелы означали для связистов тяжелую работу по ремонту телефонных линий, которые часто выходили из строя, особенно через реку Изер . 19 ноября дивизия снова двинулась в сектор Ла-Бассе , где связисты закапывали сигнальные кабели, чтобы избежать повреждений от снарядов. Хотя в секторе было спокойнее, штаб 125-й бригады попал под залп снарядов, и пост связи был уничтожен. Дивизия была выведена для отдыха и тренировок 15 февраля 1918 года. К 1 марта численность роты составляла 9 офицеров и 274 опекуна.

На лекции для офицеров и унтер-офицеров дивизии 1 марта 1918 года командир 42-й (EL) дивизии генерал-майор Артур Солли-Флад придумал девиз «Иди лучше», который продолжал использоваться ротой связи и его преемники.

Весеннее наступление

Когда 21 марта началось весеннее наступление немцев , 42-я (EL) дивизия находилась в резерве штаба и в ночь с 22 на 23 марта получила приказ двигаться вперед. занял позиции возле Бапома Он бросился вперед без транспорта и на следующую ночь , а штаб-квартира и центр отчетов разместились в Гомьекуре . Сигнальная рота не могла нормально функционировать без транспорта и оборудования, и ей приходилось полагаться на своих мотоциклистов-курьеров. Большая часть проложенного сигнального кабеля была потрачена впустую из-за частых перемещений штабов, и среди связистов, ремонтировавших кабель с защитной оболочкой, были тяжелые потери, а радиостанция в Гомьекуре была выведена из строя серией прямых попаданий. В тяжелых боях подразделения связи бригады понесли большие потери. Во второй половине дня 25 марта штаб переехал в Фонквиллер , где связисты обнаружили закопанный кабельный маршрут и восстановили связь со штабом корпуса. Передовой отдел связи дивизии на 12 часов оказался на нейтральной полосе , но все свои запасы вывез с помощью автотранспорта. 26 марта штаб снова вернулся, что повлекло за собой прокладку большего количества сигнальных кабелей, причем каждые полмили размещались пары связистов для проверки и ремонта линий.

Дивизия была выведена из строя для отдыха и реорганизации с 7 по 16 апреля, после чего вернулась в Фонквильер, где связисты переместили и снова ввели в действие кабели, закопанные во время битвы на Сомме двумя годами ранее. Использовались визуальные, беспроводные, почтовые голуби, собаки-посыльные и ракетные сигналы. Дивизия снова находилась вне строя с 6 мая по 7 июня, когда проводились тактические тренировки, а операторы и линейные служащие обучали связистов 307-го пехотного полка США , который был придан для обучения 42-й (EL) дивизии. Дивизия вернулась на фронт 8 июня. Теперь, когда линия стабилизировалась, была подготовлена ​​полная система позиций фронта, поддержки («красный») и резерва («фиолетовый») с коммутационной линией между красной и фиолетовой системами, соединенными подземными сигнальными кабелями.

Рота РЭ Сигнал за работой на Западном фронте.

сто дней

После победы в битве при Амьене 8 июля – начала Стодневного наступления союзников – немцы перед 42-й (EL) дивизией начали отход. Дивизия была реорганизована для ведения открытой войны, сформировав автономные бригадные группы, что требовало быстрого установления связи с помощью кабельных тележек, беспроводной связи и подручных методов, особенно когда запасы кабеля заканчивались. Затем 5 сентября дивизия была отправлена ​​на отдых, и связисты прочесали старые поля боя в поисках пригодного для использования кабеля.

В ночь с 21 на 22 сентября 42-я (EL) дивизия вернулась на линию к востоку от леса Хавринкур, чтобы подготовиться к штурму линии Гинденбурга. Сигнальная компания снова ввела в эксплуатацию кабель, закопанный годом ранее. За два непрерывных дня боев ( битва при Норском канале , 27–28 сентября) жители Восточного Ланкашира преодолели пять последовательных целей. Они вернулись на линию обороны 9 октября в Бриастре на реке Селле , вдоль которой стояли отступающие немцы. Дивизия атаковала 20 октября ( битва при Селле ), обеспечив все свои цели и консолидируя силы для отражения контратак. Во время наступления рота связи понесла серьезные потери; для управления тележками для прокладки кабеля нанимались неопытные люди, а обслуживанием занимались более опытные люди.

Рота связи боролась с более чем 50-процентными потерями из- за вспышки испанского гриппа и в результате боевых действий: 126-я дивизия понесла тяжелые потери во время продвижения дивизии через Форе-де-Мормаль , поэтому секция связи № 3 отказалась от своих обязанностей и укомплектовала линию фронта пехотой. Боевые действия завершились перемирием с Германией 11 ноября, когда штаб-квартира достигла Отмонта. Во время кампании «Сто дней» рота связи поддерживала связь на протяжении более 100 миль (160 км).

После перемирия 42-я (ЭЛ) дивизия. сосредоточены в районе Шарлеруа до февраля 1919 года, но после этого демобилизация началась серьезная . Последние кадры сигнальной роты вернулись в Великобританию в марте. За время войны 47 офицеров и солдат роты погибли, умерли от ран или болезней.

66-я (2-я Восточный Ланкашир) дивизионная рота связи

Знак различия 66-й (2-й Восточно-Ланкаширской) дивизии

Когда 42-я (EL) дивизия покинула Болтон и направилась в Египет в сентябре 1914 года, она оставила после себя ряд офицеров и солдат, которые были непригодны или не подлежали обязательной службе за границей. В октябре они переехали в Уинстенли-Парк, Уиган , и инженеры начали принимать первых новичков с Сеймур-роуд. началось формирование 2-й линейной дивизии RE, 14 ноября в Саутпорте включая 2/1-ю сигнальную роту Восточного Ланкашира. Хотя вскоре роты были полностью укомплектованы, оборудования для тренировок было мало – связисты были ограничены сигналами флагов – и лишь несколько старых японских винтовок Ариска калибра .256, с помощью которых можно было установить охрану.

Обучение также было прервано из-за необходимости отправить подкрепления в 42-ю (EL) дивизию в Галлиполи (одна исключительно крупная была отправлена ​​в роту связи в марте 1915 года), и только в августе 1915 года 2-я Восточно-Ланкаширская дивизия была сосредоточена. в Кроуборо в Восточном Суссексе и получила обозначение 66-й (2-й Восточный Ланкашир) дивизии , которую также приняла рота связи. В марте 1916 года дивизия перебралась из лагерного лагеря в Кроуборо в гарнизон Колчестера , где RE разместились в кавалерийских казармах. Приказ о посадке был получен только в феврале 1917 года. Штаб-квартира отправилась 28 февраля и отбыла из Саутгемптона в Гавр .

Западный фронт

66-я (2-я EL) дивизия сосредоточилась возле Бетюна и заняла участок старой линии, находившийся в значительном аварийном состоянии, который дивизионные РЭ и связисты начали приводить в порядок. 20 марта дивизия отошла к сектору редута Гогенцоллернов , где приняла участие в боевых действиях в окопной войне . В конце июня дивизия двинулась к побережью Фландрии , где присоединилась к 4-й армии, готовившейся к наступлению в поддержку ожидаемого прорыва у Ипра. Этого не произошло, и дивизия двинулась к старой французской резервной линии у Ньюпора, что потребовало значительного улучшения со стороны саперов и связистов.

Королевские инженеры прокладывают телефонный кабель во время битвы при Поэлькапелле.

66-я (2-я EL) дивизия была заменена в Дюнкерке 42-й (EL) дивизией в сентябре и отправлена ​​на Ипрский выступ. Пехоте пришлось нелегко в своем первом крупном сражении при Пелькапелле 9 октября, но RE в основном занимались прокладкой дорог и связью. После того, как в конце 1917 года наступление на Ипр было остановлено, саперы дивизии были задействованы в строительстве оборонительных сооружений от Менен-роуд до Зоннебеке-роуд, а затем на хребте Брудсейнде со всеми соответствующими коммуникациями.

Весеннее наступление

В феврале 1918 года 66-я (2-я EL) дивизия двинулась из Ипра на сектор Виллер-Бретонне . Оборона была слабой и в плохом состоянии; Дивизионные RE были вынуждены работать над новой обороной, чтобы противостоять ожидаемому весеннему наступлению Германии, при этом связисты рыли длинные ряды новых кабельных траншей. Когда 21 марта началась атака, передовые части РЭ вели бой с линией застав, пока не были отброшены. Той ночью и на следующий день они подготовили «Зеленую линию» за разрушающимся фронтом, прежде чем немецкая атака возобновилась 22 марта, в конце которой 66-я (2-я EL) дивизия отошла через 50-ю (Нортумбрийскую) дивизию , укомплектовавшую «Зеленую» дивизию. Линия. Линия была развернута в другом месте, и в течение следующих нескольких дней отступления дивизия приняла участие в серии стоянок, пока 30 марта не достигла Хангард-Вуда , где была заменена французскими войсками и отправилась на отдых в Амьен .

После больших потерь пехотные части 66-й (2-й EL) дивизии 9 апреля были сокращены до кадров и использовались для обучения американских войск. Штаб и штабы бригад остались существовать с постоянно меняющимся составом подчиненных подразделений.

сто дней

66-я дивизия была реформирована 18 сентября 1918 года, в основном из частей, не принадлежащих к Ланкаширу, и выдвинулась в линию 7 октября. Он атаковал перед рассветом следующего дня ( Вторая битва при Камбре ), взяв все свои цели к концу дня, и продолжил атаку на следующий день, преодолевая легкое сопротивление. С 10 по 12 октября она преследовала противника до реки Селле . Битва при Селле началась в ночь с 17 на 18 октября, когда 66-я дивизия переправилась через реку, а затем проследовала через Ле-Като .

9 ноября часть 66-й дивизии присоединилась к «отрядам Бетелла» под командованием командира дивизии генерал-майора Хью Бетелла, чтобы продолжить преследование. В состав этих мобильных сил входили все пионеры дивизии и РЭ роты связи, и они продолжали оказывать давление на отступающих немцев до тех пор, пока два дня спустя не вступило в силу перемирие.

66-я дивизия RE оставалась во Франции на восстановительных работах до тех пор, пока в январе 1919 года не началась демобилизация. Она была завершена 13 июня, и дивизия была расформирована. Подразделение потеряло 22 офицера и солдата убитыми или умершими от ран или болезней во время войны.

Третья линия депо

К середине 1915 года было принято решение не поставлять в 1-ю линейную 42-ю (ЭЛ) дивизию призывников из 2-й линейной 66-й (ЭЛ) дивизии, а сформировать для этой цели 3-ю линейную учебную часть. Третье линейное депо, East Lancs RE, было сформировано на Олд Траффорд в августе 1915 года. В сентябре оно переехало в Саутпорт под командованием трех полевых рот и роты связи. В начале 1916 года депо перешло в Учебный центр резерва Западного командования RE в Кернарфоне, присоединившись к 3-й линии RE 55-й (WL) и 53-й (валлийской) дивизий . Позже компании связи были отправлены в собственный учебный центр службы связи, который был разделен на несколько участков.

Предварительные сигналы

После того, как была создана 3-я линия, непригодные люди и те оставшиеся военнослужащие TF, которые только записались на службу внутренней службы, были разделены для присоединения к бригадам подразделений береговой обороны (с июня 1915 года они назывались временными подразделениями). 9-я временная бригада была сформирована в Восточном Кенте из подразделений Ланкашира и частей подразделений местных графств . К сентябрю 1915 года в его состав входила 9-я временная секция сигналов RE . После того, как Закон о военной службе 1916 года отменил различие между внутренней и иностранной службой, все солдаты TF стали нести ответственность за службу за границей, если они годны по состоянию здоровья. Таким образом, роль временных бригад расширилась и теперь включает физическую подготовку, чтобы сделать людей пригодными для призыва за границу. В конце 1916 года военное министерство решило сформировать из них новые подразделения внутренней службы; В ноябре 1916 года 9-я временная бригада переехала из Маргита в Блэкпул в Ланкашире, чтобы сформировать основу новой 73-й дивизии , а секция связи расширилась и образовала 73-ю дивизионную роту связи .

После сбора в Ланкашире 73-я дивизия в начале января 1917 года двинулась на соединение с Южной армией (Войсками внутренних дел) , дислоцированной в Эссексе и Хартфордшире , с ротой связи в Хитчине . В декабре того же года военное министерство решило расформировать дивизию, что и было осуществлено 4 марта 1918 года, когда рота связи была расформирована.

Королевские сигналы

Когда TF был преобразован в Территориальную армию (TA) в 1920–1920 годах, 42-я (Восточный Ланкашир) дивизия связи была реформирована, но передана из RE в недавно сформированный Королевский корпус связи (RCS). С июня 1922 года его штаб-квартира располагалась в тренировочном зале на Берлингтон-стрит в Манчестере , который был освобожден после объединения 7-го батальона Манчестерского полка после войны. Подразделение состояло из штаба и трех рот, организованных следующим образом:

• Компания № 1
  • Секция А - беспроводная связь между штабом, центром связи дивизии и штабами пехотных бригад.
  • Секция B - кабельная связь между штабом, центром связи дивизии, штабами артиллерийской и пехотной бригад.
• Компания № 2
  • Секция D - пост связи командующего Королевской артиллерией.
  • Секции E, F и G - кабельная связь между штабами артиллерийских бригад и их батареями.
• Компания № 3
  • Секция H - пункт связи штаба и дивизионного центра связи.
  • Секции J, K и L - кабельная связь между штабами пехотных бригад и их батальонами.

Рота № 3 (Восточный Ланкашир) 2-го корпуса связи, подразделение дополнительного резерва (SR) для оказания технической поддержки регулярной армии, также была сформирована на Берлингтон-стрит в 1924 году и находилась в ведении 42-й (EL) дивизии связи. К концу 1920-х годов в состав 42-й (Восточный Ланкашир) дивизии также входили 222-я секция связи полевой артиллерии в Блэкберне и 211-я секция связи средней артиллерии в Стокпортской оружейной палате . Секция связи средней артиллерии корпуса № 1 (Восточный Ланкашир), Секция связи средней артиллерии корпуса № 1 (Восточный Ланкашир), Секция связи авиационных эскадрилий № 1 (Восточный Ланкашир) (SR) и № 9 (Восточный Ланкашир) были созданы к 1930 году и находились под управлением 42-я (EL) дивизия связи.

42-я (EL) дивизия связи и подразделения, которыми она управляла, переехали на Нортон-стрит, Брукс-Бар, Стретфорд , Манчестер, 12 марта 1932 года. К 1935 году подразделение было полностью механизировано. Незадолго до начала Второй мировой войны 273-я армейская танковая дивизия была полностью механизирована. Секция связи батальона (ТА) и секция связи (ТА) 251-го легкого зенитного полка формировались в Брукс-Баре и также управлялись сигналами 42-й (EL) дивизии.

Вторая мировая война

Мобилизация

После Мюнхенского кризиса размер ТП увеличился вдвое. И снова 42-я (EL) дивизия сформировала 66-ю дивизию в качестве своего дубликата: она начала действовать по своим собственным сигналам ( сигналы 66-й (Ланкашир и граница) дивизии ) 28 сентября 1939 года.

Сигналы 42-й (Восточный Ланкашир) пехотной дивизии

После мобилизации 42-я (EL) дивизия перебралась в Хангерфорд для обучения, а затем 12 апреля 1940 года отправилась во Францию, чтобы присоединиться к Британскому экспедиционному корпусу (BEF).

Дюнкерк

Сигналы 42-й дивизии (Восточный Ланкашир) высадились на военно-морской базе Шербур и двинулись в район Лилля . Когда 10 мая началось немецкое наступление на западе , BEF продвинулись в Бельгию в соответствии с «Планом D» , при этом 42-я (EL) дивизия двинулась к Эско , где она находилась в резерве. Однако немецкая армия прорвалась через Арденны на восток, вынудив BEF снова отступить, и к 19 мая все силы вернулись через Эско. На рассвете 20 мая немцы установили плацдармы через Эско, но именно глубокое проникновение дальше на восток вынудило BEF отступить. На следующий день 42-я (EL) дивизия, прикрывавшая Турне , подверглась атаке и к 23 мая вернулась на следующую линию канала.

Компания Royal Signals устанавливает кабельные опоры во Франции, 1940 год.

К 26 мая БЭФ был отрезан и было принято решение об его эвакуации через Дюнкерк ( операция «Динамо» ). 27 мая 42-я (ЭЛ) дивизия получила приказ отойти с линии канала к реке Лис . и на следующий день к реке Изер , защищая южную сторону Дюнкеркского «кармана». 31 мая дивизия завершила эвакуацию. Во время отхода 42-я (EL) дивизия связи потеряла трех человек убитыми, семь ранеными и одного пропавшим без вести.

Домашняя защита

По возвращении в Англию подразделение реформировалось в Дарлингтоне в Северном командовании , а вскоре после этого перебралось в район замка Барнард со штаб-квартирой в замке Рэби . К сентябрю 1940 года он был достаточно переоборудован, чтобы занять свое место в IV корпусе сил обороны передвижного дома. К ноябрю он находился в XI корпусе в Восточной Англии, с сигналами в Уэтерсфилде, Эссекс .

Royal Signals отправляет гонщиков и бронетанковую командную машину AEC на учения в Англии, 1941 год.

Сигналы 42-й (Восточный Ланкашир) бронетанковой дивизии

31 октября 1941 года 42-я (ЭЛ) пехотная дивизия была преобразована в 42-ю танковую дивизию . Хотя 42-я дивизия отказалась от подзаголовка «Восточный Ланкашир», когда стала бронетанковым формированием, подразделение связи сохранило подзаголовок. Дивизия вернулась в замок Барнард, чтобы переобучиться своей новой роли. Однако за границу она так и не выехала, и в октябре 1943 года дивизия была расформирована, а ее части рассредоточены. Личный состав 42-й танковой дивизии связи был призван в другие части, однако часть продолжала существовать лишь номинально.

Сигналы 66-й (Ланкашир и граница) дивизии

Недолго просуществовала и новая 66-я дивизия: 22 июня 1940 года она была расформирована, а ее части рассредоточены. Подразделение связи дивизии, однако, было сохранено вместе и передано в состав 59-й (Стаффордшир) пехотной дивизии , которая, несмотря на свое название, была сформирована как дубликат второй линии 55-й (Западный Ланкашир) дивизии . Первоначальное подразделение связи 59-й дивизии, созданное в Ланкашире, было отправлено на Ближний Восток , где оно в конечном итоге стало службой связи 8-й армии .

Сигналы 59-й (Стаффордшир) дивизии

59-я (Стаффордширская) дивизия тренировалась в Северном командовании с X корпусом и IX корпусом , в Уэльсе с III корпусом находилась в Северной Ирландии и с июня 1942 по март 1943 года . По возвращении в Англию она тренировалась с XII корпусом для операции «Оверлорд ». Вторжение союзников в Нормандию. К этому этапу войны дивизионная связь насчитывала около 28 офицеров и 700 ОР, при этом одна рота обеспечивала связь для штаба, вторая снабжала секции артиллерийскими частями дивизии, третья - штабами пехотных бригад, разведывательного полка, пулеметной бригады. батальон и дивизионные инженеры.

Инструктирующий гонщик Royal Signals, 1944 год.

Нормандия

59-я (S) дивизия была продолжением «Оверлорда», высадившись в Нормандии примерно 27 июня 1944 года. Она была отправлена ​​​​в битву за Кан , участвуя в операции «Чарнвуд» с 7 июля. Затем он перешел в состав XXX корпуса для Второй битвы на Одоне , призванной отвлечь внимание немцев от предстоящей операции «Гудвуд» . 59-я (S) дивизия вышла на линию фронта, атакуя Верхний де Форж, Нуайе-Бокаж и Ландель-и-Купиньи . Бои были ожесточенными, а успехи были небольшими: 59-я (S) дивизия взяла Верхний де Форж, но снова и снова безуспешно атаковала Нойерса.

Затем 59-я (S) дивизия активно участвовала в боях за Мон-Пинсон ( операция Bluecoat ). 6 августа пехота дивизии переправилась вброд через реку Орн возле Бри , а затем удержала плацдарм, отразив серьезные контратаки. По мере ускорения прорыва с плацдарма в Нормандии 59-я (Ю) дивизия была вытеснена из строя.

К этому времени 21-я группа армий столкнулась с нехваткой личного состава, а 59-я (Ю) дивизия как младшее соединение была расформирована для усиления других дивизий с 31 августа. 59-я (Стаффордшир) дивизия связи была расформирована в октябре 1944 года.

Послевоенный

Когда в 1947 году ТА была воссоздана, довоенные 42-я (Восточный Ланкашир) и 55-я (Западный Ланкашир) дивизии были преобразованы в объединенную 42-ю (Ланкашир) дивизию. 42-й (Восточный Ланкашир) дивизионный полк связи начал реформирование 1 мая 1947 года в следующей организации:

• Штаб полка и 1-я эскадрилья на Нортон-стрит, бар Брукс, Манчестер.
• 2-я эскадрилья в Тренировочном зале, Динтинг-лейн, Глоссоп , Дербишир - сформирована в мае 1948 года.
• 3-я эскадрилья в Сигнал-хаусе, Кросс-лейн, Ливерпуль - сформирована в 1949 году.

В 1950 году 3-я эскадрилья включила в себя элементы Ливерпульской ТА 22-го (Западный Ланкашир) полка связи корпуса (бывшая 59-я (моторная) дивизия связи, которая была заменена 66-й дивизией связи в 1940 году). В том же году полк связи исключил слово «Восток» из своего подзаголовка в Ланкашире. В течение многих лет 3-я эскадрилья была единственной «смешанной» частью полка, в которую входили члены Женского королевского армейского корпуса (WRAC). В июне 1956 года штаб и 1-я эскадрилья переехали на Норман-роуд, Рашолм , в Манчестере, ранее занятом 606-м (Восточный Ланкашир) тяжелым зенитным полком Королевской артиллерии . Подразделение кадетского корпуса в Рашхолме было переведено из 606-го полка HAA в 42-й полк связи. Старый тренировочный зал на Нортон-стрит был затем передан Медицинскому корпусу Королевской армии (TA).

1 апреля 1961 года полк был реорганизован: 2-я эскадрилья в Дербишире была переведена в 64-й сигнальный полк, а эскадрилья присоединилась к 59-му (смешанному) сигнальному полку. Полк также взял на себя административную ответственность за три бригады связи:

• Штаб-квартира в Рашолме
• 1-я эскадрилья в Cross Lane Drill Hall, Солфорд , Большой Манчестер - из 59-го полка связи
• 2-я эскадрилья в Рашолме (с отрядом на Британия-роуд, Сейл, Большой Манчестер до 1966 г.) - бывшая 1-я эскадрилья
• 3-я эскадрилья на Score Lane, Ливерпуль
• 304-я эскадрилья в Блейкон-Пойнт-Хаус, Блейкон , Честер - 23 отдельные бронетанковые дивизии
• 309-я эскадрилья на Аспиналл-стрит, Прескот , Мерсисайд - 127-й (Восточный Ланкашир) пехотный полк
• 343-я эскадрилья на Скор-лейн, Ливерпуль - 158 (Королевские валлийские фузилеры) пехотного батальона
• Отряд легкой помощи, Королевские инженеры-электрики и механики в Рашолме

С 1961 года смешанные эскадрильи, включающие членов WRAC (1 и 3 эскадрильи), тренировались для выполнения функций в военное время, обеспечивая сигнальную поддержку организации гражданской обороны в Куэрден-Холле , Бамбер-Бридж , Престоне , назначенной региональной резиденцией правительства во время войны. В то время 2-я эскадрилья оставалась полностью мужской, но в 1960-х годах 1-я и 2-я эскадрильи поменялись ролями.

В 1965 году полк был переименован в 42-й (Ланкашир и Чешир) сигнальный полк , но когда в 1967 году ТА был преобразован в Территориальный и армейский добровольческий резерв (ТАВР), он стал единой эскадрильей ( 42-я (Восточный Ланкашир) эскадрилья ) в Рашхолме в 33-м полку. (Ланкашир и Чешир) Полк связи . 16 февраля 1999 года эскадрилья получила название 42-й (город Манчестер) сигнальной эскадрильи .

33 (L&C) Signal Rgt было расформировано после стратегического обзора резервов в 2009 году. и был сокращен до одной 33-й Ланкаширской эскадрильи связи, сначала в 32-м полку связи , затем с 2014 года в 37-м полку связи в рамках реорганизации армии в 2020 году . Он продолжает содержать 842 отряда связи в Рашолме, Манчестер.

Знаки отличия

Значок формирования 42-й (Восточный Ланкашир) дивизии на Западном фронте во время Первой мировой войны представлял собой разделенный по горизонтали ромб, белый поверх красного. Во время Второй мировой войны это был красный ромб с белым центром. С 1947 по 1967 год это был старый красный ромбовидный контур с красной розой Ланкастера в белом центре. После 1967 года 42-я (город Манчестер) эскадрилья связи приняла этот значок в качестве знака своей эскадрильи.

Члены WRAC, прикрепленные к полку после 1947 года, носили значок кепки WRAC, Меркурия значок кепки Royal Signals («Джимми»), который носил над левым карманом блузки боевой формы , и значок на руке 42-й дивизии. В 1992 году WRAC был расформирован, и теперь женщины носят значок Royal Signals.

Командиры

В состав командиров частей входили:

Дивизионная сигнальная компания Восточного Ланкашира, RE:

• Капитан Э. К. Холден, 1908–12 гг.
• Майор Артур Нивен Лоуфорд, 1912–1915 гг.
• 2 / лейтенант А. Робертс, действующий с июля по октябрь 1915 г.
• Капитан Р.В. Даммерс, Шервудские лесники , 10 октября 1915 г.
• Капитан Ч. Х. Уильямсон, Манчестерский полк , май 1916 г.
• Майор С. Гордон Джонсон, DSO, MC, Южно-Стаффордширский полк , ноябрь 1916 г. - сентябрь 1918 г.
• Майор П.А. Фой, MC, сентябрь 1918 г. - февраль 1919 г.
• Майор Дж. Паркинсон, 7 февраля – март 1919 г.

66-я (2-я Восточный Ланкашир) дивизионная сигнальная компания, RE:

• Майор Дж. С. Парсонс, DSO
• Майор ЭН Эвли, DSO
• Майор Эл Макинтош, MC

Сигналы 42-й (Восточный Ланкашир) дивизии:

• Майор А.С. Робертс, MC , 1920–24 гг.
• Подполковник У. Монкс, 1924–26 гг.
• Подполковник Р. С. Ньютон, MC, 1926–32 гг.
• Подполковник Р. Лэзенби, 1932–33 гг.
• Полковник У.С. Эшли, ОБЕ , ТД , 1932–38 и 1939–41 гг.
• Подполковник CB Делани, 1938–39 гг.
• Подполковник Э.Р. Саттон, MSM, TD, до 30 октября 1939 г.
• Полковник М. Е. Холдсворт, TD, 19 марта – 1 июля 1941 г.
• Подполковник К. Г. Мур, 1 июля – 15 октября 1941 г.
• Подполковник Конвей-Гордон, 15 октября 1941–1943 гг.

Сигналы 66-й (Ланкашир и граница) дивизии:

• Подполковник К. Ф. Вудхэм, TD, 1939 г.

Сигналы 59-й (Стаффордшир) дивизии:

• Подполковник В. А. Скотт, MBE , 1940 г.
• Подполковник RCSteel, OBE, MC, TD, 1941–44.

Сигналы 42-й (Ланкашир) дивизии:

• Подполковник С.А. Вудс, TD, 1947–52 гг.
• Подполковник CHH Лингард, 1952 г. – май 1955 г.
• Лагерь майора GS, действующий май – 5 августа 1955 г.
• Подполковник Д. Н. Дикин, 5 августа 1955 г. - 27 сентября 1958 г.
• Подполковник И.В. Герберт, TD, 28 сентября 1958 г. - сентябрь 1963 г.
• Подполковник Р. Бойд, сентябрь 1963–26 сентября 1965 г.
• Подполковник полиции Веймонт, TD, 26 сентября 1965 г. - 31 марта 1967 г.

Почетный полковник

были : Почетными полковниками части

• Сэр Фредерик Джозеф Уэст, GBE (1872–1959), выдающийся инженер, который был лорд-мэром Манчестера в 1924–25 годах, был назначен почетным полковником подразделения 30 апреля 1927 года.
• Полковник В.С. Эшли, OBE, TD, бывший командир, 1947–52 гг.
• Полковник С.А. Вудс, TD, бывший командир, 1952–57 гг.
• Полковник АРБ Добсон, ОБЕ, ТД, промышленник и бывший командир эскадрильи, 10 октября 1957 - 1962 гг.
• Полковник CHH Лингард, TD, бывший командир, 1962–67.

Мемориал

Мемориальная доска с 41 именем членов 42-й (EL) сигнальной роты, погибших при исполнении служебных обязанностей во время Первой мировой войны, была открыта в тренировочном зале Брукс-Бар 21 октября 1934 года. В 1955 году она была перенесена в Центр ТА на Норман-Роуд и сейчас является сейчас в фойе.

См. также

• Биография сержанта-майора роты Роланда Гарри Наттолла из 42-й (EL) дивизии связи, 1907–1915 гг., На веб-сайте Ubique .

Ссылки

• Анон, История королевских инженеров Восточного Ланкашира, написанная членами корпуса , Манчестер, 1920 г. / Акфилд: Naval & Military Press, 2003, ISBN   978-1-843426-80-6 .
• Майор А. Ф. Бекке, История Великой войны: Порядок битвы дивизий, Часть 2a: Конные дивизии территориальных сил и дивизии территориальных сил 1-й линии (42–56) , Лондон: Канцелярский офис HM, 1935 / Акфилд: Naval & Военная пресса, 2007, ISBN   1-847347-39-8 .
• Майор А.Ф. Бекке, История Великой войны: Порядок боя дивизий, Часть 2b: Дивизии территориальных сил 2-й линии (57–69), с дивизиями внутренней службы (71–73), а также 74-й и 75-й дивизиями, Лондон : Канцелярский офис Ее Величества, 1937 / Акфилд: Naval & Military Press, 2007, ISBN   1-847347-39-8 .
• Бэзил Коллиер, История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства: Защита Соединенного Королевства , Лондон: Канцелярский офис Ее Величества, 1957.
• Бригадный генерал сэр Джеймс Э. Эдмондс и подполковник Р. Максвелл-Хислоп, История Великой войны: военные операции, Франция и Бельгия, 1918 год , Том V, 26 сентября – 11 ноября, Продвижение к победе , Лондон: Канцелярские товары HM Офис, 1947 г. / Имперский военный музей и издательство Battery Press, 1993 г., ISBN   1-870423-06-2 .
• Майор Л. Ф. Эллис, История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства: Война во Франции и Фландрии, 1939–1940 гг ., Лондон: Канцелярский офис Ее Величества, 1954 г. / Uckfield, Naval & Military Press, 2004.
• Майор Л.Ф. Эллис, История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства: Победа на Западе , Том I: Битва за Нормандию , Лондон: Канцелярский офис Ее Величества, 1962/Акфилд: Naval & Military, 2004, ISBN   1-845740-58-0 .
• Фредерик Э. Гиббон, 42-я дивизия Восточного Ланкашира, 1914–1918 гг ., Лондон: Country Life, 1920 / Акфилд: Naval & Military Press, 2003, ISBN   1-84342-642-0 .
• Джослен, HF (2003) [1960]. Боевые порядки: Вторая мировая война, 1939–1945 гг . Акфилд, Восточный Суссекс: военно-морская и военная пресса. ISBN  978-1-84342-474-1 .
• Клифф Лорд и Грэм Уотсон, Королевский корпус связи: истории подразделений корпуса (1920–2001) и его предшественники , Солихалл: Гелион, 2003, ISBN   1-874622-92-2 .
• Генерал-майор RFH Налдер, Королевский корпус связи: история его предшественников и развития (около 1800–1955) , Лондон: Королевский институт связи, 1958.
• Грэм Э. Уотсон и Ричард А. Ринальди, Корпус королевских инженеров: организация и подразделения 1889–2018 гг. , Tiger Lily Books, 2018, ISBN   978-171790180-4 .
• Р. А. Вестлейк, Королевские инженеры (добровольцы) 1859–1908 гг ., Уэмбли: Р. А. Вестлейк, 1983, ISBN   0-9508530-0-3 .
• Военное министерство, названия и обозначения формирований и частей территориальной армии , Лондон: Военное министерство, 7 ноября 1927 г.

Внешние источники

• Майор И.Г. Келли, История 42-й эскадрильи связи (архивный сайт).
• Форум Великой войны
• Длинный, длинный путь
• Сухопутные войска Британии, Империи и Содружества - Regiments.org (архивный сайт)
• Сайт Ubique, посвященный RE