Джон А. Кент

Джон Александр Кент
«Джонни» Кент позирует на фоне урагана , октябрь 1940 года.
Псевдоним(а)	"Джонни" "Кентский" «Кентовский»
Рожденный	( 1914-06-23 ) 23 июня 1914 г. Виннипег , Манитоба , Канада
Умер	7 октября 1985 г. ) ( 1985-10-07 ) ( 71 год Уокинг, Суррей , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1935–1956
Классифицировать	Капитан группы
Единица	№ 303 (польская) эскадрилья RAF
Команды удержаны	РАФ Ньютон РАФ Тангмер РАФ Одихам Королевские ВВС Черч Стэнтон № 92-я эскадрилья RAF
Битвы/войны	Вторая мировая война Битва за Францию Битва за Британию
Награды	Заслуженный летный крест и планка Крест ВВС Серебряный крест военного ордена Virtuti Militari (Польша)
Другая работа	Менеджер по продажам

Капитан группы Джон Александр Кент , DFC и Bar , AFC (23 июня 1914 - 7 октября 1985), по прозвищу «Кентский» (иногда называемый «Кентовски») своими польскими товарищами, был канадским асом-истребителем, летавшим в составе Королевских ВВС во время Вторая мировая война . Считавшийся одним из лучших молодых командиров эскадрилий войны, он сделал выдающуюся послевоенную карьеру, прежде чем поступить в авиационную промышленность.

Ранние годы

Джон Александр Кент родился в Виннипеге , Манитоба , Канада, 23 июня 1914 года. Он начал учиться летать в Виннипегском аэроклубе в 1930 году и получил лицензию пилота в ноябре 1931 года, на тот момент он был самым молодым канадцем, достигшим этого. подвиг. Два года спустя он получил коммерческую лицензию после работы в компании Northwest Aero Marine.

В 1935 году Кент поступил на службу в Королевские ВВС (RAF) на краткосрочную службу. 15 марта его направили в летную школу № 5. Он присоединился к 19-й эскадрилье Королевских ВВС в Даксфорде в феврале 1936 года, где оставался до октября 1937 года, когда перешел в Королевский авиастроительный завод в Фарнборо. В своей исследовательской работе, в ходе которой он намеренно совершил более 300 воздушных столкновений с различными типами аэростатов заграждения, он в основном летал на первом прототипе Fairey P.4/34 K5099 .

Кент был награжден Крестом ВВС 1 февраля 1939 года.

Вторая мировая война

Кент был направлен в отдел обработки фотографий в мае 1940 года, летая на невооруженных самолетах Supermarine Spitfire во Франции. На позднем этапе падения Франции , во время вылета на малой высоте с вооруженным «Спитфайром», он был атакован Мессершмиттом Bf 109 , который впоследствии разбился во время боя. К началу июля его направили в RAF Hawarden, где он летал на Hawker Hurricane истребителях .

Битва за Британию

2 августа 1940 года в качестве командира звена Кент присоединился к 303-й эскадрилье , недавно сформированной эскадрилье, состоящей из польских пилотов, базировавшейся в британских ВВС Нортхолт на протяжении всей битвы за Британию .

Первые боевые победы Кента одержали 9 сентября 1940 года, когда он сбил Мессершмитт Bf 110 и Юнкерс Ju 88 . 23 сентября он уничтожил Bf 109 и повредил разведывательный самолет Focke-Wulf Fw 58 при перехвате налета на Дандженесс . Он сбил Ju 88 после налета на Лондон 27 сентября.

(Слева направо) пилот-офицер Мирослав Ферич , летные офицеры Богдан Гжещак, Ян Зумбах и Здзислав Хеннеберг и лейтенант Кент, командовавший рейсом «А» 303-й (польской) эскадрильи Королевских ВВС, октябрь 1940 года.

Во время воздушного боя над южным побережьем Англии 1 октября Кент оказался один на один с 40 Bf 109. В завязавшемся бою он сбил два истребителя противника и поразил еще один. Кент был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (DFC) 25 октября 1940 года. Опубликованная цитата гласила:

В начале октября 1940 года этот офицер в полном одиночестве атаковал 40 Мессершмиттов-109 и сбил два из них. Он лично уничтожил не менее четырех самолетов противника. Лейтенант авиации Кент в значительной степени отвечал за боеспособность своей эскадрильи и внес существенный вклад в ее успехи. Он показал себя прирожденным лидером.

- Лондонская газета , № 34978, 25 октября 1940 г.

На следующий день его отправили в Королевские ВВС в Биггин-Хилл, чтобы он принял на себя командование еще одной весьма успешной группой пилотов, 92-й эскадрильей . Строгая дисциплина Кента поначалу оказалась непопулярной из-за непринужденного отношения пилотов 92-й эскадрильи в то время.

1 ноября Кент сбил Bf 109, а на следующий день еще два. 24 декабря 1940 года он был награжден Серебряным крестом польской награды Virtuti Militari за достижения в 303-й эскадрилье.

Цирковое наступление

В июне 1941 года Кент был отправлен обратно в Нортхолт в качестве командира польского крыла из четырех эскадрилий. 21 июня во время операции по сопровождению бомбардировщиков «Бленхейм» против позиций противника в Сен-Омере , Франция, Кент сбил Bf 109. 27 июня во время очередного налета на север Франции он уничтожил на земле Bf 109.

Пилоты 92-й эскадрильи празднуют свою 130-ю победу; Командир эскадрильи Кент в центре.

продолжало налеты на Францию Летом 1941 года, когда истребительное командование Королевских ВВС , Кент продолжал пополнять свой счет, уничтожив Bf 109 3 июля и еще один Bf 109 20 июля, прежде чем он снова был переведен в качестве командира крыла, чтобы командовать и возглавить Кенли. Крыло в августе 1941 года. Его первые несколько операций над северной Францией с его новыми эскадрильями оказались успешными: 7 и 16 августа он уничтожил Bf 109. Кент оставался в крыле Кенли до октября 1941 года, когда его снова отправили в подразделение оперативной подготовки № 53 в ВВС Великобритании в Хестоне , а затем в ВВС Великобритании в Лландоу . 21 октября 1941 года Кент был награжден баром своего DFC. Опубликованная цитата гласила:

Этот офицер эффективно и бесстрашно руководил своим крылом во многих боевых вылетах за последние два месяца. К настоящему времени он уничтожил еще 6 самолетов противника, в результате чего его общее количество успехов достигло 13 уничтоженных и 3, вероятно, уничтоженных. Командир звена Кент подал великий пример.

- Лондонская газета , № 35318, 21 октября 1941 г.

Позже военная служба

(Слева направо) Командир звена Кент разговаривает с командиром звена Циммерманом, 1942 год.

В начале 1942 года Кента вывели из боевого статуса и отправили в лекционную поездку по Канаде и Соединенным Штатам. В июне 1942 года Кент был назначен командиром станции Королевских ВВС Черч Стэнтон , где он оставался до октября, когда его направили в штаб истребительного командования в качестве командира учебного крыла. Два месяца спустя Кент был отправлен на Ближний Восток и принял командование 17-м сектором в Бенгази , Ливия , где 25 января 1943 года он повредил Ju 88 во время боя возле аэродрома в Бенине . После назначения в штаб авиации в качестве инспектора командной подготовки в ПВО Восточного Средиземноморья в марте 1944 года он вернулся в Соединенное Королевство для прохождения инструкторских курсов в Центральной летной школе Упавона .

Итоговое количество побед Кента во время войны включало 13 уничтоженных, три вероятных и три поврежденных самолета.

Послевоенный

Затем Кент был направлен в штаб авиации Британских оккупационных сил, а в конце 1946 года он стал личным офицером штаба маршала Королевских ВВС сэра Шолто Дугласа , главнокомандующего и военного губернатора британской зоны оккупированной Германии .

Кент вернулся к летным обязанностям в качестве главного летчика-испытателя в RAE Farnborough в 1948 году и до 1952 года участвовал во многих разработках военной авиации, включая de Havilland Dh 108 «Swallow» и Avro 707 . В августе 1952 года он принял на себя командование базой британских ВВС в Одихаме , истребительной базе, эксплуатирующей Gloster Meteors . Впоследствии он был назначен командиром станции в ВВС Великобритании в Тангмере , а в начале 1956 года принял свое последнее назначение в ВВС Ньютон в качестве командира станции.

1 декабря 1956 года Кент ушел из Королевских ВВС в звании капитана группы. Он присоединился к Kelvin-Hughes Aviation Limited в качестве менеджера по продажам. Его первый брак в 1939 году был расторгнут, и он женился повторно в 1948 году. Его семья с сыном и двумя дочерьми жила в Хартли Винтни, Хантс.

Кент умер 7 октября 1985 года в Уокинге, графство Суррей, в возрасте 71 года. Его медали, помимо DFC и Bar, AFC и Virtuti Militari, включают Звезду 1939–1945 годов с застежкой Битвы за Британию, Звезду Air Crew Europe , Звезду Африки с застежкой Северной Африки 1942–43, Звезду Италии , Защиту. Медаль , Военная медаль 1939–1945 годов и Коронационная медаль 1953 года хранятся в Музее Королевских ВВС .

Кавычки

«Я не могу сказать, насколько я горжусь тем, что мне выпала честь помочь сформировать и возглавить 303-ю эскадрилью, а затем возглавить такую ​​великолепную боевую силу, как Польское крыло. В те дни во мне сформировались восхищение, уважение и искренняя привязанность к с этими действительно замечательными людьми, которых я никогда не терял, у меня сложилась такая же крепкая дружба, как и двадцать пять лет назад, и это мне очень приятно. Мы, которым выпала честь летать и сражаться с ними, никогда не забудем, и Британия никогда не должна этого забывать. забудьте, как много она обязана верности, неукротимому духу и самопожертвованию этих польских летчиков. Они были нашими самыми верными союзниками в наши самые мрачные дни!

В популярной культуре

Кент сыграл Майло Гибсон в фильме 2018 года « Ураган: 303-я эскадрилья» .

Ссылки

Библиография

• Белл, Келли. «Немногие забытые». История авиации, май 2007 г.
• Банги, Стивен. Самый опасный враг: история битвы за Британию. Лондон: Аурум Пресс, 2000. ISBN   1-85410-721-6 .
• Фидлер, Аркадий . Дивизджон 303 . Лондон, Рой, 1942 год. 303-я эскадрилья: Польская истребительная эскадрилья Королевских ВВС (перевод на английский) . Нью-Йорк: Рой, Издательство, 1943.
• Грей, Ларри. Канадские асы Второй мировой войны: героические пилоты и артиллеристы в небе военного времени. Эдмонтон, Фольклорное издательство, 2006. ISBN   978-1-894864-58-9 .
• Гретзингер, Роберт. Поляки в защите Британии: ежедневная хронология дневных и ночных действий польских истребителей, июль 1940 г. - июнь 1941 г. . Лондон: Груб-стрит, 2001. ISBN   1-902304-54-3 .
• Гесс, Уильям Н. Союзные асы Второй мировой войны. Нью-Йорк: Arco Publishing Co., 1966.
• Кент, Джонни. Один из немногих: триумфальная история битвы за Британию. Лондон: History Press Ltd, 2008, первое издание, 1971. ISBN   978-0-7524-4603-5 .
• Рамзи, Уинстон, изд. Битва за Британию тогда и сейчас, Mk V. Лондон: Битва за Британию Prints International Ltd, 1989. ISBN   0-900913-46-0 .
• Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям Великобритании и сил Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Груб-стрит. ISBN  1-8-9869-7000 .

Внешние ссылки

• Джон Александр Кент «Джонни Кентовски»
• Пилоты-испытатели и исследователи, инженеры-испытатели: G/CPT Джон А. Кент