Центральный аэропорт (фильм)

Центральный аэропорт
Центральный аэропорт
	Афиша театрального фильма
Режиссер	Уильям А. Веллман ; Альфред Э. Грин (в титрах не указан)
Написал	Джек Моффитт ; Райан Джеймс ; Джеймс Сеймур
Продюсер:	Хэл Б. Уоллис
В главных ролях	Ричард Бартелмесс ; Салли Эйлерс
Кинематография	Сидни Хикокс
Под редакцией	Джеймс Б. Морли
Музыка	Лео Ф. Форбштейн
Распространено	Уорнер Бразерс.
Дата выпуска	15 апреля 1933 г. ;
Время работы	72 минуты
Страна	Соединенные Штаты
Язык	Английский
Бюджет	$421,000
Театральная касса	$747,000

Центральный аэропорт - американский авиационно-драматический фильм 1933 года , снятый Уильямом А. Веллманом (с Альфредом Э. Грином , в титрах не указан), основанный на рассказе Джона К. «Джека» Моффита «Помощник Ястреба». ^{[ 2 ]} В фильме снимались Ричард Бартелмесс и Салли Эйлерс . Центральный аэропорт был произведен и выпущен Warner Bros. 15 апреля 1933 года. ^{[ 3 ]} Джон Уэйн сыграл в фильме неуказанную роль, сыграв второго пилота, и в этом фильме рассказывается о его первой смерти на экране.

Сюжет

После того, как его самолет разбился во время грозы, коммерческий пилот Джим Блейн занесен в черный список и не может найти летную работу. В депрессии он начинает работать кассиром в банке, пока не встречает прекрасную Джилл Коллинз, отчаянную парашютистку , работающую со своим смелым братом-пилотом. Джима сразу привлекает Джилл, и когда ее брат погиб в ужасной катастрофе, он раскрывает свое прошлое и добровольно заменяет ее мертвого брата или сестру. Когда они гастролируют по Юго-Западу, их привязанность становится физически интимной.

Джим считает, что его рискованный образ жизни исключает роскошь жены и семьи, в то время как Джилл хочет замужества. Когда к ним присоединяется брат Джима Нил «Бад», его тоже сразу привлекает Джилл, но он уважает отношения своего брата; но после того, как в результате очередного несчастного случая Джим попадает в больницу для длительного выздоровления, Джим возвращается и обнаруживает, что они женаты и вместе лежат в постели. Разгневанный и ожесточенный, он становится солдатом удачи и теряет глаз и ногу, летая на сторону коммунистических повстанцев в Китае и Чили.

После длительного отчуждения наказанный Джим отправляется на Кубу, чтобы воссоединиться с Бадом и Джилл, но обнаруживает, что самолет его брата разбился во время шторма в Мексиканском заливе. Имея лишь короткую возможность спасти Бада и его пассажиров, Джим добровольно отправляется в шторм, чтобы спасти своего брата.

Найдя сбитый самолет и спасая всех пассажиров, он улетает обратно, но наступает густой туман, и Джим не может видеть достаточно хорошо, чтобы приземлиться. Затем все машины в городе выстраиваются на старом аэродроме, и с помощью фар и звуковых сигналов Джим благополучно приземляется. Понимая, как сильно Бад любит Джилл, Джим снова уезжает из города, но на этот раз в лучших отношениях со своим братом.

Бросать

Ричард Бартелмесс в роли Джеймса «Джима» Блейна
Салли Эйлерс в роли Джилл Коллинз
Том Браун в роли Нила «Бада» Блейна
Грант Митчелл, как мистер Блейн
Джеймс Мюррей в роли Эдди Хьюза
Клэр Макдауэлл, как миссис Блейн
Уиллард Робертсон — менеджер аэропорта Гаваны
Артур Винтон — менеджер аэропорта Амарилло
Луиза Биверс — горничная в отеле (в титрах не указана)
Харрисон Грин - диктор Pomona Air Circus (в титрах не указан)
Фред Тунс в роли El Paso Craps Shooter (в титрах не указан)
Джон Уэйн — второй пилот в месте крушения самолета (в титрах не указан)
Лестер Дорр — служащий в отеле (в титрах не указан)

Производство

Производство Центрального аэропорта проходило в аэропортах Уилсон и Юнайтед в Бербанке , Калифорния. ^{[ 4 ]} В фильме было продемонстрировано несколько современных самолетов, собранных под руководством известного голливудского пилота Пола Манца . ^{[ 5 ]} В состав самолета входили:

Александр Иглрок
Американский Орел А-101
Фэйрчайлд 71
четыре Ford Tri-motor трехмоторных авиалайнера
Питкэрн PA-5 Мейлвинг
Стирман C3
два Travel Air 4000 биплана ^{[ 6 ]}

Историк авиационного кино Стивен Пендо в книге «От братьев Райт до лучшего стрелка: авиация, национализм и популярное кино» (1995) считает, что « Центральный аэропорт » «оказался одним из самых опасных фильмов Пола Манца». Действие было отмечено двумя авариями, и в одной из них Манц сломал ключицу, когда выкатился из кренящегося самолета и получил удар хвостовым колесом. ^{[ 7 ]}

Прием

Мордаунт Холл в своем обзоре Центрального аэропорта для The New York Times увидел в этом не более чем «... самое очевидное дело». Единственным искупительным моментом была захватывающая финальная сцена: «Эта заключительная сцена, действие которой происходит в водах Гаваны, умеренно эффективна: множество автомобилей сигналят клаксонами, указывая авиатору, потерявшемуся в предположительно густом тумане. ^{[ 8 ]}

Историк авиационного кино Майкл Пэрис в книге «Крылья целлулоида: влияние фильмов на авиацию» (1984) рассматривает Центральный аэропорт как «… первый фильм, серьезно рассматривающий гражданскую авиацию… он действительно показывает кое-что из предыстории развития воздушный транспорт и работа загруженного коммерческого аэропорта». ^{[ 9 ]}

Театральная касса

По данным Warner Bros, Центральный аэропорт заработал 393 000 долларов внутри страны и 354 000 долларов за рубежом. ^{[ 1 ]}

Сохранение

В Библиотеке Конгресса имеется архивная копия Центрального аэропорта . ^{[ 10 ]}

См. также

Фильмография Джона Уэйна

Ссылки

Примечания

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Финансовая информация Warner Bros в The William Schaefer Ledger. См. Приложение 1, «Исторический журнал кино, радио и телевидения», (1995) 15:sup1, 1-31 стр. 13 DOI: 10.1080/01439689508604551
^ Фермер 1984, с. 298.
^ «Каталог художественных фильмов AFI: «Центральный аэропорт» (1933)». afi.com , 2019. Дата обращения: 2 июня 2019 г.
^ Стаффорд, Джефф. «Статьи: «Центральный аэропорт» (1933 г.)». TCM.com , 2019. Дата обращения: 2 июня 2019 г.
^ Винн 1987, стр. 131–132.
^ Бек 2016, с. 28.
^ Любовь 1985, с. 275.
^ Холл, Мордаунт. «Авиационная драма». The New York Times (NYTimes.com), 4 мая 1933 г. Дата обращения: 2 июня 2019 г.
^ Париж 1995, с. 71.
^ «Каталог холдингов». Коллекция Американского института кино и Коллекция объединенных художников в Библиотеке Конгресса . Лос-Анджелес: Американский институт кино, 1978, стр. 28.

Библиография

Бек, Саймон Д. Спутник наблюдателя за самолетами по кино и телевидению . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд и компания, 2016. ISBN 978-1-4766-2293-4 .
Фармер, Джеймс Х. Целлулоидные крылья: влияние фильмов на авиацию . Саммит Блю-Ридж, Пенсильвания: Tab Books Inc., 1984. ISBN 978-0-83062-374-7 .
Пэрис, Майкл. От братьев Райт до Top Gun: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0 .
Пендо, Стивен. Авиация в кино . Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 .
Винн, Х. Хью. Пилоты-каскадеры и классические голливудские авиационные фильмы. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial History Publishing Co., 1987. ISBN 0-933126-85-9 .

Внешние ссылки

[warners-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Финансовая информация Warner Bros в The William Schaefer Ledger. См. Приложение 1, «Исторический журнал кино, радио и телевидения», (1995) 15:sup1, 1-31 стр. 13 DOI: 10.1080/01439689508604551

[2] Фермер 1984, с. 298.

[3] «Каталог художественных фильмов AFI: «Центральный аэропорт» (1933)». afi.com , 2019. Дата обращения: 2 июня 2019 г.

[4] Стаффорд, Джефф. «Статьи: «Центральный аэропорт» (1933 г.)». TCM.com , 2019. Дата обращения: 2 июня 2019 г.

[5] Винн 1987, стр. 131–132.

[Beck-6] Бек 2016, с. 28.

[7] Любовь 1985, с. 275.

[NYT-8] Холл, Мордаунт. «Авиационная драма». The New York Times (NYTimes.com), 4 мая 1933 г. Дата обращения: 2 июня 2019 г.

[Paris1-9] Париж 1995, с. 71.

[10] «Каталог холдингов». Коллекция Американского института кино и Коллекция объединенных художников в Библиотеке Конгресса . Лос-Анджелес: Американский институт кино, 1978, стр. 28.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]