Юстас Лорейн

Юстас Броук Лорейн
Юстас Броук Лорейн
Рожденный	3 сентября 1879 г. ; Лондон , Англия
Умер	5 июля 1912 г. ( 32 года ; Больница Булфорд Кэмп , Уилтшир , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия
Лет службы	1899-1912
Классифицировать	Капитан
Единица	Гренадерская гвардия ; Королевский летный корпус

Юстас Брок Лорейн (3 сентября 1879 г. - 5 июля 1912 г.) был пионером британского летчика и первым офицером Королевского летного корпуса , погибшим в авиакатастрофе.

Юстас Лорейн был первым ребенком контр-адмирала сэра Лэмбтона Лорейна , 11-го баронета и его жены Фредерики Мэри Горации (урожденной Брок). Его младший брат Перси родился в 1880 году. Он был правнуком контр-адмирала сэра Филипа Брока, выдающегося военно-морского офицера. ^{[ 1 ]}

Служба в Африке

5 июля 1899 года Лорейн была объявлена вторым лейтенантом гренадерской гвардии . ^{[ 2 ]} Ему было присвоено звание лейтенанта в мае 1900 года, через месяц после его прибытия в Южную Африку, где он служил до мая 1902 года, когда вернулся в Англию. ^{[ 2 ]} С июля 1905 по сентябрь 1906 года он служил адъютантом гренадерской гвардии. ^{[ 2 ]} Получив звание капитана в июле 1907 года, в октябре 1908 года он был выбран в Западноафриканские пограничные войска. ^{[ 2 ]} Позже он служил в Нигерии в штабе в Лагосе и в качестве командира отделения в экспедиции полковника Тренчарда в 1907/1908 годах к племени мунши . ^{[ 3 ]} В 1909 году, когда Лорейн еще находился в Нигерии, до него дошли сообщения о перелете Луи Блерио через Ла-Манш. Эта новость пробудила любопытство Лорейн, и он решил узнать больше о полетах. ^{[ 4 ]}

Пионер-авиатор

Военное министерство согласилось оплатить летное обучение Лорейн, и его откомандировали из гренадерской гвардии, чтобы он мог научиться летать. ^{[ 4 ]} Лорейн успешно завершила летное обучение и получила сертификат Королевского аэроклуба № 154, датированный 7 ноября 1911 года. ^{[ 5 ]}

Лорейн переписывалась с Тренчардом, который служил в Ирландии, и он держал Тренчарда в курсе его успехов в качестве авиатора. Однажды весной/летом 1912 года Лорейн написала Тренчарду, убеждая его научиться летать. На Тренчарда произвели большое впечатление слова Лорейн, которые гласили: «Вы понятия не имеете, чего вам не хватает… Приходите и посмотрите, как люди ползают, как муравьи». В то время Тренчард искал новое направление и, прочитав письмо Лорейн, решил попробовать научиться летать. ^{[ 4 ]} Тренчард командовал летным корпусом во Франции во время Первой мировой войны, а затем стал Королевских ВВС первым начальником штаба ВВС .

На каком-то этапе в 1911 или начале 1912 года Лоррейн была прикреплена к 2-й роте авиационного батальона , которая базировалась в Ларкхилле на равнине Солсбери . 13 мая 1912 года, с созданием Королевского летного корпуса, 2-я рота была переименована в 3-ю эскадрилью RFC , а Лорейн осталась в Ларкхилле.

Смерть

Менее чем через два месяца, ровно через 13 лет с тех пор, как он вступил в армию, Лорейн и его пассажир, штаб-сержант Р. Х. В. Уилсон, летели на моноплане «Ньюпор» из Ларкхилла во время обычного утреннего тренировочного вылета. Они выполняли крутой разворот, когда самолет упал на землю и разбился. Уилсон был убит на месте, и хотя Лорейн была быстро доставлена в больницу Булфорд на конной машине скорой помощи, он скончался от ран всего через несколько минут после прибытия в больницу. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Лорейн и Уилсон были первыми военнослужащими летного корпуса, погибшими в авиакатастрофе при исполнении служебных обязанностей. Позже в тот же день был издан приказ, в котором говорилось: «Сегодня вечером полеты продолжатся в обычном режиме», что положило начало традиции.

Место крушения на дне Гренландии, недалеко от старого пересечения дорог А344 и А360 и менее чем в миле к западу от Стоунхенджа , теперь известно как «Крест летчика». Каменный крест-памятник был установлен посреди травяного острова на перекрестке. Надпись гласит:

«В память о капитане Лорейн и старшем сержанте Уилсоне, которые во время дежурства попали в аварию со смертельным исходом недалеко от этого места 5 июля 1912 года. Установлен их товарищами». ^{[ 8 ]}

25 июня 2012 года мемориал был убран с обочины дороги, чтобы освободить место для новой кольцевой развязки, ведущей к новому центру для посетителей в Стоунхендже. Он хранился в казармах королевских инженеров в Перхэм-Дауне, пока не был вновь установлен на территории нового центра для посетителей Стоунхенджа, открывшегося в декабре 2013 года. ^{[ 9 ]}

См. также

Дальнейшее чтение

Ньютон, вице-маршал авиации Барри. Памятник мужеству: история Airmans Cross (частное издание, 2012 г.)

Ссылки

^ "Несчастный случай." Times [Лондон, Англия] 6 июля 1912 г.: 8. Цифровой архив Times. Веб. 2 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Несчастный случай». Новости. Таймс . № 39944. Лондон. 6 июля 1912 г. полковник Ф, с. 8.
^ Бойл, Эндрю (1962). «Глава 4». Тренчард «Человек видения» . Сент-Джеймс-Плейс, Лондон: Коллинз. стр. 88–90.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бойл, Эндрю (1962). «Глава 5». Тренчард «Человек видения» . Сент-Джеймс-Плейс, Лондон: Коллинз. п. 95.
↑ Самые ранние авиаторы Великобритании. Архивировано 28 мая 2014 года в Wayback Machine на сайте content-delivery.co.uk.
^ «ДВА АРМЕЙСКИХ АВИАТОРА ПОГИБЛИ. Машина британских летчиков перевернулась и упала с высоты 400 футов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 6 июля 1912 г.
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2012 года . Проверено 23 марта 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ Историческая Англия . «Крест летчиков возле Стоунхенджа (1242829)» . Список национального наследия Англии . Проверено 30 июля 2016 г.
^ Уайт, Ханна (21 июня 2012 г.). «Крест летчика» продвинет проект Стоунхенджа . Солсберийский журнал . Проверено 24 июня 2012 г.

[1] "Несчастный случай." Times [Лондон, Англия] 6 июля 1912 г.: 8. Цифровой архив Times. Веб. 2 мая 2014 г.

[obit-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Несчастный случай». Новости. Таймс . № 39944. Лондон. 6 июля 1912 г. полковник Ф, с. 8.

[3] Бойл, Эндрю (1962). «Глава 4». Тренчард «Человек видения» . Сент-Джеймс-Плейс, Лондон: Коллинз. стр. 88–90.

[Boyle95-4] Jump up to: ^а ^б ^с Бойл, Эндрю (1962). «Глава 5». Тренчард «Человек видения» . Сент-Джеймс-Плейс, Лондон: Коллинз. п. 95.

[5] Самые ранние авиаторы Великобритании. Архивировано 28 мая 2014 года в Wayback Machine на сайте content-delivery.co.uk.

[6] «ДВА АРМЕЙСКИХ АВИАТОРА ПОГИБЛИ. Машина британских летчиков перевернулась и упала с высоты 400 футов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 6 июля 1912 г.

[7] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2012 года . Проверено 23 марта 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[8] Историческая Англия . «Крест летчиков возле Стоунхенджа (1242829)» . Список национального наследия Англии . Проверено 30 июля 2016 г.

[9] Уайт, Ханна (21 июня 2012 г.). «Крест летчика» продвинет проект Стоунхенджа . Солсберийский журнал . Проверено 24 июня 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]