Список фермерских дорог на рынок в Техасе (1300–1399)
![]() ![]() Техасская ферма на рынок дороги и ранчо на рыночную дорожную маркеры | |
Названия шоссе | |
---|---|
Межгосударства | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
США шоссе | US Highway X (США x) |
Состояние | Государственное шоссе x (SH x) |
Петли: | Петля x |
Шпоры: | Spur x |
Развлекательный: | Реатр -дорога x (re x) |
Ферма или ранчо на рынок дороги: | Ферма на рынок Road X (FM x) Ранчо на рынок Road X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).
FM 1300
[ редактировать ]Расположение | Уортон и Джексон Округа |
---|---|
Длина | 22.338 миль [ 1 ] [ NB 1 ] (35,950 км) |
Существовал | 14 июля 1949 года [ 1 ] -подарок |
Farm to Market Road 1300 ( FM 1300 ) расположена в округах Уортон и Джексон .
FM 1300 начинается на пересечении с FM 530 к югу от Speaks . Шоссе движется в основном в восточном направлении через сельские фермерские районы. FM 1300 имеет краткое перекрытие с FM 1160 , затем продолжает бегать на восток, заканчиваясь на пересечении с SH 71 возле Эль Кампо .
FM 1300 был обозначен 14 июля 1949 года, пройдя от FM 1160 на запад на расстоянии 3,5 мили (5,6 км). 5 октября 1953 года шоссе было продлено на восток до 71 SH над старым маршрутом FM 1160. [ 2 ] FM 1300 был продлен на 5,5 мили (8,9 км) на запад до округа дороги 21 ноября 1956 года. Шоссе было продлено на 8,1 мили (13,0 км) на запад до 530 года 31 октября 1958 года.
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 3 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Джексон | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
Уортон | 16.6 | 26.7 | ![]() ![]() | Западный конец FM 1160 перекрывает | |
16.8 | 27.0 | ![]() ![]() | Восточный конец FM 1160 перекрывает | ||
19.6 | 31.5 | ![]() ![]() | |||
22.5 | 36.2 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1301
[ редактировать ]Расположение | Уортон , Матагорда и Бразория Округа |
---|---|
Длина | 32,312 миль [ 4 ] (52,001 км) |
Существовал | 14 июля 1949 года [ 4 ] -подарок |
Farm to Market Road 1301 ( FM 1301 ) расположена в округах Уортон , Матагорда и Бразория .
Farm to Market Road 1301 начинается как шоссе с четырьмя полосами движения (шоссе Болинг) в самом сердце Уортона , проходящего прохождение колледжа округа Уортон . Оставляя Уортон, FM 1301 отправляется в юг-юго-восток в сторону Болинг, с четырехсторонней остановкой на FM 442 . Продолжая юго-запад, FM 1301 делает краткий поворот на юг, прежде чем въехать в округ Матагорда и некорпоративный город Педлгер , где шоссе встречает пересечения FM 1728, поскольку FM 1301 делает визуализацию шпильки на северо Восток в графство Бразория. FM 1301 продолжается на маршруте с востока-юго-восток, пока не пересечет SH 35, просто застенчивый из Западной Колумбии .
FM 1301 был первоначально обозначен 14 июля 1949 года от US 59 (более поздний петля 183, теперь автобус. US 59) к северу от Уортона юго -востока в 15,9 милях (25,6 км) до линии округа Матагорда. Два месяца спустя дорога была продлена на пересечение с SH 36 в Западной Колумбии, заменив FM 1452. 15 июня 1955 года дорога была продлена на 0,6 мили (0,97 км) до 35 SH в Западной Колумбии, заменив Spur 59. [ 5 ] 30 июля 1998 года по окружному запросу SH 35 был перенаправлен над частью FM 1301 от SH 36 до нового SH 35. [ 6 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 7 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Уортон | Уортон | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Западный термин FM 1301; Доступ к медицинскому центру Oakbend |
7.6 | 12.2 | ![]() ![]() | |||
Болинг | 8.9 | 14.3 | ![]() | ||
10.4 | 16.7 | ![]() | |||
Чикард | Обещание | 16.6 | 26.7 | ![]() ![]() | Северный термин FM 1728 |
Бразория | 24.7 | 39.8 | ![]() ![]() | Северный термин FM 524 | |
26.4 | 42.5 | ![]() ![]() | Северный термин FN 1459 | ||
Западная Колумбия | 32.9 | 52.9 | ![]() | Южный термин FM 1301 | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1302
[ редактировать ]Расположение | Диккенс округ |
---|---|
Длина | 1038 миль [ 8 ] (1,670 км) |
Существовал | 28 июля 1959 года [ 8 ] -подарок |
FM 1302 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Существовал | 21 июля 1949 г. - 25 ноября 1958 года |
Предыдущий маршрут, пронумерованный FM 1302, был обозначен 21 июля 1949 года с 87 на северо-востоке 5,0 миль (8,0 км) до FM 404. 29 сентября 1954 года, 4,5-мильная (7,2 км) от участка от Митчелла. был добавлен. 31 октября 1957 года дорога была продлена на северо -востоке на 5,6 мили (9,0 км) до линии округа Джексон. FM 1302 был отменен 25 ноября 1958 года и переведен в FM 616.
FM 1303
[ редактировать ]Расположение | Уилсон и Бексар Округа |
---|---|
Длина | 13.209 миль [ 9 ] (21,258 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 9 ] -подарок |
Farm to Market Road 1303 ( FM 1303 ) расположена в округах Уилсон и Бексар .
FM 1303 начинается на пересечении с FM 536 к северо -западу от Флоресвилля . Шоссе движется в северо -западном направлении, заканчиваясь на пересечении с петлей 1604 к юго -западу от Эльмендорфа .
Нынешний FM 1303 был обозначен 23 мая 1951 года (пронумеровано 16 августа), проходящего от FM 536 к северо -западу от Флоресвилля до дорожного перекрестка на расстоянии 3,8 мили (6,1 км). 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на 4,0 мили (6,4 км) до Cano Verde. 1 июня 1965 года FM 1303 был продлен на 5,9 мили (9,5 км) к северо -западу до FM 1518 (теперь петля 1604).
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 10 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Уилсон | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
7.2 | 11.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
10.7 | 17.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Бексар | 13.2 | 21.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1303 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Округ Эндрюс |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 16 августа 1951 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1303, был обозначен в 1949 году, пройдя от FM 87 возле Франкель -Сити на юг до FM 703 на расстоянии 13,0 миль (20,9 км). FM 1303 был отменен 16 августа 1951 года и переведен в FM 181 . [ 11 ]
FM 1304
[ редактировать ]Расположение | Хилл округ |
---|---|
Длина | 14.375 миль [ 12 ] (23.134 км) |
Существовал | 28 октября 1953 года [ 12 ] -подарок |
FM 1304 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Бриско округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 16 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1304, был обозначен 14 июля 1949 года от 86 SH, 4 мили (6,4 км) к западу от Сильвертона, север и запад в 5 милях (8,0 км) до каньона Туле Крик. FM 1304 был отменен 16 ноября 1953 года и переведен в FM 146 (позже FM 284, теперь Sh 207).
FM 1305
[ редактировать ]Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 0,338 миль [ 13 ] (544 м) |
Существовал | 5 мая 1966 года [ 13 ] -подарок |
Farm to Market Road 1305 ( FM 1305 ) расположена в округе Хендерсон .
FM 1305 начинается на пересечении с FM 315 к северу от Пойнора и путешествует в восточном направлении. После 0,338 миль заканчивается государственным обслуживанием, а дорога продолжается в роли Хендерсон округ 4235.
FM 1305 был обозначен 5 мая 1966 года по текущему маршруту.
FM 1305 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Смит и Кастро Глухие округа |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 25 июля 1963 г. |
Предыдущий маршрут FM 1305 был обозначен 14 июля 1949 года с 86 Sh, 6 миль (9,7 км) к западу от Диммитта, юг 7,0 миль (11,3 км) до FM 1524. 21 января 1956 года была продлена на север 8,1 мили (13,0 км) до FM 1057. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг 3,0 мили (4,8 км) до FM 145. 26 ноября 1958 года дорога была продлена на север 7,1 мили (11,4 км). 385 примерно в 2 милях (3,2 км) к югу от Херефорда, заменив FM 2386 и создав параллелизм с FM 1057. Эта параллелизм был удален 16 апреля 1962 года. FM 1305 был отменен 25 июля 1963 года и переведен в FM 1055.
FM 1306
[ редактировать ]Расположение | Кук округ |
---|---|
Длина | 1706 миль [ 14 ] (2,746 км) |
Существовал | 1949 [ 14 ] -подарок |
FM 1306 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Кокран округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 28 сентября 1949 г. |
Предыдущий маршрут FM 1306 был обозначен 14 июля 1949 года, который пройдет от FM 769 (теперь FM 1780) 2,0 мили (3,2 км) к югу от Whiteface East (0,64 км) до линии округа Кокран/Хокли. [ 15 ] Этот маршрут был отменен 28 сентября 1949 года. [ 16 ]
FM 1307
[ редактировать ]Расположение | Кук округ |
---|---|
Длина | 2498 миль [ 17 ] (4,020 км) |
Существовал | 28 сентября 1949 года [ 17 ] -подарок |
Farm to Market Road 1307 ( FM 1307 ) расположена в округе Кук в городе Вэлли Вью .
FM 1307 начинается в I-35 ( США 77 ) в южной части города. Шоссе путешествует в северном направлении вдоль улицы Ли, пересекая FM 922 возле городской площади. FM 1307 продолжает работать в северном направлении, прежде чем заканчивать на пересечении с южной дорогой Frontage Road I-35.
FM 1307 был обозначен 28 сентября 1949 года вдоль старого маршрута в США, 77, проходящего в 0,7 милях (1,1 км) к югу от Valley View до 1,4 мили (2,3 км) к северу от Valley View. [ 18 ] Шоссе было расширено 29 июля 1965 года, когда США 77 снова были перенаправлены со строительством I-35.
- Список соединения
Весь маршрут находится в Valley View , округ Кук .
мне [ 19 ] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | I-35 Выход 486 | ||
1.1 | 1.8 | ![]() ![]() ![]() | |||
2.5 | 4.0 | ![]() | I-35 Exit 488 (север) / 489 (юг) | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1307 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Кокран округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 28 сентября 1949 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1307, был назначен 14 июля 1949 года, который пройдет от FM 769 (ныне FM 1780) 7,0 миль (11,3 км) к югу от Whiteface East (0,97 км) до линии округа Кокран/Хокли. [ 20 ] Этот маршрут был отменен 28 сентября 1949 года. [ 21 ]
FM 1308
[ редактировать ]Расположение | Округ Митчелл |
---|---|
Длина | 5,167 миль [ 22 ] (8,315 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 22 ] [ 23 ] -подарок |
FM 1308 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Кросби округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 24 марта 1958 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1308, был обозначен 14 июля 1949 года от FM 122 (ныне 207), 8 миль (13 км) к югу от раллей, восток 2,3 мили (3,7 км) до Оуэнса. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 6,5 миль (10,5 км) на восток до FM 651. FM 1308 была отменена 24 марта 1958 года и перенесен на FM 40.
FM 1309
[ редактировать ]Расположение | Хьюстон округ |
---|---|
Длина | 2,115 миль [ 24 ] (3,404 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 24 ] -подарок |
FM 1309 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Кросби округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 24 марта 1958 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1309, был обозначен 14 июля 1949 года от FM 122 (ныне 207), 5 миль (8,0 км) к югу от расточек, запад 2,3 мили (3,7 км) до дорожного перекрестка. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад 4,8 мили (7,7 км) до FM 378. FM 1309 была отменена 24 марта 1958 года и перенесена на FM 40.
FM 1310
[ редактировать ]Расположение | Грейсон округ |
---|---|
Длина | 1817 миль [ 25 ] (2,924 км) |
Существовал | 22 марта 1960 [ 25 ] -подарок |
FM 1310 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Хейл и Флойд Графства |
---|---|
Существовал | 21 июля 1949 г. - 21 декабря 1959 г. |
Предыдущий маршрут, пронумерованный FM 1310, был обозначен с Barwise East Via FM 784 в Сэндхилле во Флойдада, заменив участок FM 784. Секция от Сэндхилла до Флойдада была возвращена в FM 784 20 сентября 1949 года, а FM 1310 был перенесен на Секция FM 784 от Sandhill North 4,0 миль (6,4 км) и восток 1,0 мили (1,6 км) до дорожного перекрестка. 31 июля 1949 года дорога была продлена на восток и север до 70 в Локни. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) к западу до линии округа Хейл и еще 2,0 мили (3,2 км) к западу до 789 года 2 декабря того же года. Обозначение FM 1310 было расширено 23 февраля 1958 года до FM 400 в Happy Union Gin, создав параллелизм с FM 789. FM 1310 был отменен 21 декабря 1959 года: раздел от Lockney на FM 784 был переведен в FM 378 Раздел от FM 784 до FM 400 (включая параллелизм с FM 789) был перенесен на FM 784.
FM 1311
[ редактировать ]Расположение | МакКаллох и Менард Округа |
---|---|
Длина | 11.121 миль [ 26 ] (17,898 км) |
Существовал | 21 июля 1949 года [ 26 ] [ NB 2 ] -подарок |
Farm to Market Road 1311 ( FM 1311 ) расположена в округах Маккаллох и Менард . Он проходит от нас 190 к юго -западу от Брэди до 29 SH около Hext.
FM 1311 был обозначен 21 июля 1949 года от FM 42 (ныне 190), 3,2 мили (5,1 км) к северу от Calf Creek, на юге, на том же расстоянии до Крик -Крик. 30 января 1951 года дорога была продлена на юг 3 мили (4,8 км) до линии округа Менард. В тот же день дорога была продлена на 5,5 миль (8,9 км) миль к югу до 151 (ныне Sh 29) возле Hext. 19 июня 1957 года маршрут был изменен на RM 1311, но был изменен на FM 1311 5 мая 1992 года.
RM 1312
[ редактировать ]Расположение | Крокетт и Саттон Округа |
---|---|
Длина | 13.067 Мий [ 27 ] (21,029 км) |
Существовал | 30 июня 1966 года [ 27 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1312 ( RM 1312 ) находится в Крокетт и Саттон округах . Он проходит от I-10 к западу от линии округа Саттон на восток до I-10 недалеко от RM 1989.
RM 1312 был назначен 30 июня 1966 года по текущему маршруту на бывшем участке из США 290, который был перенаправлен на I-10.
FM 1312 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Терри и Гейнс Округа |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 года - 10 -е место 1966 г. |
FM 1312 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 1066 (теперь Road County Road 120), в 4 милях (6,4 км) к югу от петли, до пункта 5,0 миль (8,0 км) миль к югу. 21 июня 1951 года дорога была продлена на юг 5,1 мили (8,2 км) миль до 180 лет. FM 1066. FM 1312 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 303.
FM 1313
[ редактировать ]Расположение | Линн и Гарза Округа |
---|---|
Длина | 16.967 Мий [ 28 ] (27,306 км) |
Существовал | 1949 [ 28 ] -подарок |
FM 1314
[ редактировать ]Расположение | Монтгомери округ |
---|---|
Длина | 20.265 миль [ 29 ] (32,613 км) |
Существовал | 28 октября 1953 года [ 29 ] -подарок |
Farm to Market Road 1314 ( FM 1314 ), также известная как Conroe-Porter Road, расположена в округе Монтгомери . Его южный термин находится на пересечении с петлей 494 в Портере . Он проходит на запад примерно 0,5 мили (0,80 км) до автострады I-69 / US 59 . Это превращается на северо -запад, пересекая SH 99 и SH 242 . FM 1314 затем входит в восточную сторону Конро , где он достигает своего северного термина в SH 105 .
Нынешний FM 1314 был обозначен 28 октября 1953 года, между США 59 и 105.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Монтгомери .
Расположение | мне [ 30 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Портье | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
0.2 | 0.32 | ![]() ![]() | I-69 Выход 156 | ||
4.6 | 7.4 | ![]() | |||
11.4 | 18.3 | ![]() ![]() ![]() | |||
Конро | 18.0 | 29.0 | ![]() ![]() ![]() | ||
20.3 | 32.7 | ![]() | |||
20.3 | 32.7 | Норт Портер -роуд | Продолжение за пределами SH 105 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1314 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Хейл и Лаббок Графства |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 года - 30 декабря 1953 г. |
FM 1314 был впервые обозначен 14 июля 1949 года в округе Хейл от линии округа Лаббок к северу до FM 54 в Петербурге и продолжая дальше на север до пересечения к северу от города или на общее расстояние около 11,0 миль (17,7 км). 17 декабря 1952 года он был продлен примерно на 6,8 мили (10,9 км) от линии округа Хейл примерно до 1,0 мили (1,6 км) к западу от Эстакадо . FM 1314 был отменен 30 декабря 1953 года и стал частью FM 789 . [ 31 ]
FM 1315
[ редактировать ]Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Длина | 1552 миль [ 32 ] (2,498 км) |
Существовал | 31 января 1969 года [ 32 ] -подарок |
Farm to Market Road 1315 ( FM 1315 ) находится в округе Виктория . Он работает от американского бизнеса 77 до 463.
FM 1315 был обозначен 31 января 1969 года с 77 США (ныне 77 США) в Виктории до пункта 0,7 мили (1,1 км) на северо -восток. 7 мая 1970 года дорога была продлена на северо -востоке 0,5 мили (0,80 км). 30 апреля 1987 года была добавлена 0,6-мильная (0,97 км) секция с конца FM 1315 до северо-востока до проведенной петли 463. 30 июня 1995 года весь маршрут был перенесен в UR 1315 и был одним из нескольких FM -маршрутов, которые будут подписаны в качестве городской дороги. 15 ноября 2018 года маршрут был изменен на FM 1315.
FM 1315 (1949)
[ редактировать ]Расположение | ягненок и Хейл Округа |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 19 сентября 1968 г. |
Предыдущий маршрут FM 1315 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 304 (ныне FM 168) в лагере Харт, восток 4,0 мили (6,4 км) до линии округа Хейл. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юго -востоке на 7,6 мили (12,2 км) до FM 594 (ныне FM 179). 26 ноября 1958 года дорога была продлена на 87, заменив FM 2063 и создала параллелизм с FM 594 в хлопковом центре. 2 мая 1962 года дорога была продлена на восток 9 миль (14 км) до 400 лет. 20 марта 1964 года параллелизм с FM 594 был удален. FM 1315 был отменен 19 сентября 1968 года и стал частью FM 37.
FM 1316
[ редактировать ]Расположение | Полк округ |
---|---|
Длина | 2,205 миль [ 33 ] (3,549 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 33 ] -подарок |
FM 1316 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Лаббок округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 14 октября 1954 г. [ 33 ] |
Первый маршрут, проведенный FM 1316, был обозначен в округе Лаббок 14 июля 1949 года, от 62 США на юге Вольффорта в 8,5 милях (13,7 км) до линии округа Линн . FM 1316 был отменен 14 октября 1954 года и стал частью FM 1073 . [ 33 ]
FM 1316 (1955)
[ редактировать ]Расположение | БЕКСАРСКИЙ Округ |
---|---|
Существовал | 21 сентября 1955 года - 8 августа 1958 [ 33 ] |
Второй маршрут, проведенный FM 1316, был обозначен в округе Бексар 21 сентября 1955 года от FM 78 к востоку от базы ВВС Рэндольф на юго-востоке 6,0 миль (9,7 км) до 90 (ныне одновременно с I-10 ). FM 1316 был отменен 8 августа 1958 года и переведен в FM 1518 . [ 33 ]
FM 1317
[ редактировать ]Расположение | Линн округ |
---|---|
Длина | 14.158 миль [ 34 ] (22,785 км) |
Существовал | 1949 [ 34 ] -подарок |
FM 1318
[ редактировать ]Расположение | Свишер округ |
---|---|
Длина | 11.582 Мий [ 35 ] (18,639 км) |
Существовал | 1949 [ 35 ] -подарок |
RM 1319
[ редактировать ]Расположение | Хатчинсон и Мур Графства |
---|---|
Длина | 14.14 миль [ 36 ] (22,76 км) |
Существовал | 31 октября 1957 года [ 36 ] [ NB 3 ] -подарок |
Первоначально FM 1319.
FM 1319
[ редактировать ]Расположение | Округ Бастроп |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 29 марта 1957 |
FM 1319 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 20 возле США 290 в сторону String Prairie, хотя северный термин был перенесен в США 290 (ныне 21 ш.) Год спустя. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 7,5 мили (12,1 км) до FM 535 к западу от Розанки. FM 1319 был отменен 29 марта 1957 года и подписан как SH 304, как он следовал по тому же маршруту, что и FM 1319.
RM 1320
[ редактировать ]Расположение | Бланко округ |
---|---|
Длина | 10,352 миль [ 37 ] (16,660 км) |
Существовал | 14 июля 1949 года [ 37 ] [ NB 4 ] -подарок |
Первоначально FM 1320.
RM 1321
[ редактировать ]Расположение | Грей округ |
---|---|
Длина | 13,84 миль [ 38 ] (22,27 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 38 ] -подарок |
FM 1321
[ редактировать ]Расположение | Бернет округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 12 апреля 1955 г. |
FM 1321 был обозначен 14 июля 1949 года из 83 в магазине Уотсона на северо -востоке 4,7 мили (7,6 км) в сторону Оуклы. 31 марта 1955 года дорога была продлена на северо -востоке на 2,8 мили (4,5 км) до Оуклы. FM 1321 был отменен 12 апреля 1955 года и стал частью FM 963 (теперь RM 963).
FM 1322
[ редактировать ]Расположение | Колдуэлл округ |
---|---|
Длина | 18,751 миль [ 39 ] (30,177 км) |
Существовал | 1949 [ 39 ] -подарок |
RM 1323
[ редактировать ]Расположение | Гиллеспи и Бланко Графства |
---|---|
Длина | 26.455 Мий [ 40 ] (42,575 км) |
Существовал | 14 июля 1949 года [ 40 ] [ NB 5 ] -подарок |
Первоначально FM 1323.
FM 1324
[ редактировать ]Расположение | Марион округ |
---|---|
Длина | 2,539 миль [ 41 ] (4,086 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 41 ] -подарок |
FM 1324 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Хейс округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 27 июня 1951 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1324, был обозначен 14 июля 1949 года от SH 123 возле Сан -Маркос, юго -восток 3,1 мили (5,0 км) до линии округа Гуадалупе. FM 1324 был отменен 27 июня 1951 года и стал частью FM 621.
FM 1325
[ редактировать ]Расположение | Трэвис и Уильямсон Округа |
---|---|
Длина | 4878 миль [ 42 ] (7,850 км) |
Существовал | 1949 [ 42 ] -подарок |
Farm to Market Road 1325 ( FM 1325 ) расположена в округах Трэвис и Уильямсон .
FM 1326
[ редактировать ]Расположение | Округ Боуи |
---|---|
Длина | 5053 миль [ 43 ] (8,132 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 43 ] -подарок |
Farm to Market Road 1326 ( FM 1326 ) расположена в округе Боуи .
FM 1326 начинается на пересечении с США 82 в Оук -Гроув . Шоссе движется в основном в северном направлении через сельские фермы, заканчиваясь на пересечении с FM 114 возле Спринг -Хилла .
Нынешний FM 1326 был обозначен 23 мая 1951 года (пронумеровано 27 июня 1951 года), перемещающееся с 26 SH (ныне 259 ) к северу от де Калба на юго -запад до Спринг -Хилла на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). Шоссе было продлено на 7,3 мили (11,7 км) к югу до 82 года в Оук -Гроув 13 октября 1954 года. Приблизительно 3,0 мили (4,8 км) FM 1326 было перенесено в FM 2735 9 октября 1961 года, когда было перенесено на 26 SH. [ 44 ] Секция шоссе между FM 114 и US 259 была перенесена в FM 114 в 1964 году, когда была завершена перенаправление US 259. [ 45 ]
FM 1326 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Трэвис округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 27 июня 1951 г. |
Предыдущий маршрут FM 1326 был обозначен 14 июля 1949 года от 20 шв . (Сейчас 290 США ) возле усадьбы на севере 4,9 мили (7,9 км) до Новой Швеции . 23 мая 1951 года FM 1326 был продлен на север до линии округа Уильямсон. FM 1326 был отменен 27 июня 1951 года и стал частью FM 973 . [ 46 ]
FM 1327
[ редактировать ]Расположение | Трэвис округ |
---|---|
Длина | 7,307 миль [ 47 ] (11,759 км) |
Существовал | 14 июля 1949 года [ 47 ] -подарок |
Farm to Market Road 1327 ( FM 1327 )-это 7,3-мильный (11,7 км) маршрут на юге округа Трэвис .
FM 1327 начинается на I-35 выходе 223 между луковым ручьем и Будой в южном округе Трэвис, недалеко от линии округа Хейс . Это место также служит нынешним западным термином по платной дороге SH 45 Sh 45 . [ 48 ] Шоссе проходит на восток через город Кридмур , где он пересекает FM 1625 . Его восточный термин находится в США 183 в Мастанг -хребте . FM 1327 предоставляет бесплатную AT-класса альтернативу с ограниченным доступом SH 45-й платной дороги на юг, так как в этом сегменте платной дороги не хватает дорог фасадов .
FM 1327 был впервые обозначен 14 июля 1949 года. Его западный термин находился рядом с его нынешним местоположением, при старом выравнивании США 81 до строительства автострады Межгосударственного 35, и его восточный термин находился в Кридмур. 10 декабря 1951 года маршрут был продлен на восток по первоначальному выравниванию FM 1625 до его нынешнего конца в США 183 (тогда SH 29 ). 0,3 мили (0,48 км) старого маршрута были перенесены в новое выравнивание FM 1625.
FM 1328
[ редактировать ]Расположение | Линн округ |
---|---|
Длина | 8,017 миль [ 49 ] (12,902 км) |
Существовал | 21 октября 1981 года [ 49 ] -подарок |
Farm to Market Road 1328 ( FM 1328 ) находится в округе Линн . Он проходит от США 380 между Браунфилдом и Тахокой на север 8 миль (13 км) до FM 1317 в Petty . [ 49 ] [ 50 ]
FM 1328 был обозначен 21 октября 1981 года по текущему маршруту. [ 49 ]
FM 1328/RM 1328 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Уильямсон и Трэвис Округа |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 года [ NB 6 ] - 26 ноября 1958 года [ 49 ] |
Первый маршрут, проведенный FM 1328, был обозначен в округе Уильямсон 14 июля 1949 года от SH 29 в школе Whitestone West 1,8 мили (2,9 км) до линии округа Трэвис . 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 17,2 мили (27,7 км) до дороги Трэвис -Пик. 1 октября 1956 года маршрут был переименован в ранчо на Market Road 1328 ( RM 1328 ). Маршрут был отменен 26 ноября 1958 года и перенесен в 1431 год . [ 49 ]
RM 1328 (1959)
[ редактировать ]Расположение | Хейс округ |
---|---|
Существовал | 24 ноября 1959 г. - 18 апреля 1961 года [ 49 ] |
Второй маршрут, проведенный RM 1328, был обозначен в округе Хейс 24 ноября 1959 года с 12 RM на северо -востоке Wimberly 10,2 мили (16,4 км) до 150 RM в городе Хейс. [ 51 ] RM 1328 был отменен 18 апреля 1961 года, поскольку TXDOT не смог обеспечить право проезда. [ 49 ] [ 52 ] Позже маршрут был восстановлен как RM 3237 .
FM 1328 (1964)
[ редактировать ]Расположение | Округ Милам |
---|---|
Существовал | 6 мая 1964 г. - 30, 1978 [ 49 ] |
Третий маршрут, проведенный FM 1328, был обозначен в округе Милам 6 мая 1964 года от FM 437 в Davilla East 4,4 мили (7,1 км) до дорожного перекрестка. FM 1328 был отменен 30 мая 1978 года и стал частью FM 1915 . [ 49 ]
FM 1329
[ редактировать ]Расположение | Дювальский округ |
---|---|
Длина | 33,787 миль [ 53 ] (54,375 км) |
Существовал | 28 июля 1953 года [ 53 ] -подарок |
FM 1329 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Белл и Уильямсон Округа |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 10 июля 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1329, был обозначен 14 июля 1949 года от SH 95 в Bartlett West 5,8 мили (9,3 км) до Швертнера. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад 7,1 мили (11,4 км) до 81 года в Джаррелле. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 14,8 мили (23,8 км) до 195 во Флоренции. FM 1329 был отменен 10 июля 1953 года и переведен в FM 1236 (теперь FM 487).
FM 1330
[ редактировать ]Расположение | Округ Макленнан |
---|---|
Длина | 2197 миль [ 54 ] (3,536 км) |
Существовал | 27 сентября 1960 года [ 54 ] -подарок |
FM 1330 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Графство Уильямсон |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 23 октября 1950 г. [ 55 ] |
Первое использование обозначения FM 1330 было в округе Уильямсон , от 104 SH в Jonah South 3,8 мили (6,1 км) до дорожного перекрестка. FM 1330 был отменен 23 октября 1950 года и удален из системы шоссе, поскольку округ не смог получить право проезда для маршрута.
FM 1330 (1958)
[ редактировать ]Расположение | Ли округ |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. - 8 декабря 1959 г. |
Следующее использование обозначения FM 1330 было в округе Ли , от FM 141, примерно в 12 милях (19 км) к северо -востоку от Гиддингса, восток 5,8 миль (9,3 км) до Флаг -Пруд -роуд (Current FM 180). 24 ноября 1959 года FM 1330 был продлен на юго -восток на 2,8 мили (4,5 км) до линии округа Вашингтон. [ 51 ] FM 1330 был отменен 8 декабря 1959 года и переведен в FM 1697.
FM 1331
[ редактировать ]Расположение | Уильямсон и Милам Графства |
---|---|
Длина | 15,724 миль [ 56 ] (25,305 км) |
Существовал | 1949 [ 56 ] -подарок |
FM 1332
[ редактировать ]Расположение | Округ Атаскоса |
---|---|
Длина | 6,286 миль [ 57 ] (10,116 км) |
Существовал | 14 июля 1949 года [ 57 ] -подарок |
Ферма до Маркетной дороги 1332 ( FM 1332 ) расположена в округе Атаскоса . Он проходит от SH 16 на юго -западе Жудантона и на юге 6,3 мили (10,1 км) до окончания государственного обслуживания. [ 57 ] Дорога продолжается как CR 331. [ 58 ]
FM 1332 был обозначен 14 июля 1949 года с 173 SH (ныне 16) в Жудантоне на юг и на запад. Конверт 4 мили (6,4 км). Он был продлен на юг до школы общины Ла -Париты 26 октября того же года. [ 57 ] [ 59 ]
FM 1333
[ редактировать ]Расположение | Округ Атаскоса |
---|---|
Длина | 18.211 миль [ 60 ] (29,308 км) |
Существовал | 1949 [ 60 ] -подарок |
FM 1334
[ редактировать ]Расположение | Округ Атаскоса |
---|---|
Длина | 1231 миль [ 61 ] (1,981 км) |
Существовал | 1949 [ 61 ] -подарок |
FM 1335
[ редактировать ]Расположение | Округ Дельта |
---|---|
Длина | 0,759 миль [ 62 ] (1221 м) |
Существовал | 6 мая 1964 года [ 62 ] -подарок |
FM 1335 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Округ Атаскоса |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 17 октября 1960 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1335, был обозначен 14 июля 1949 года от 281 юго -востока от Плезантона на северо -востоке 2,4 мили (3,9 км) до Маккой. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на северо -востоке на 5,3 мили (8,5 км) от Маккоя. FM 1335 был отменен 17 октября 1960 года и переведен в FM 541.
FM 1336
[ редактировать ]Расположение | Анджелина округ |
---|---|
Длина | 1814 миль [ 63 ] (2,919 км) |
Существовал | 25 апреля 1978 года [ 63 ] -подарок |
FM 1336 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Бандера округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 31 декабря 1975 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1336, был обозначен 14 июля 1949 года от Sh 16 в Medina West 8,2 мили (13,2 км) до дороги округа. 31 июля 1972 года он был продлен на западе на 2,0 мили (3,2 км). 25 ноября 1975 года дорога была продлена на запад на 9,7 мили (15,6 км) до 187.
FM 1337
[ редактировать ]Расположение | Кокран округ |
---|---|
Длина | 4.642 миль [ 64 ] (7,471 км) |
Существовал | 26 сентября 1979 года [ 64 ] -подарок |
Farm to Market Road 1337 ( FM 1337 ) расположена в округе Кокран . Это 4,6 мили (7,4 км) длиной.
Южный термин FM 1337 находится на пересечении с SH 114 , к северо -западу от Whiteface . [ 65 ] Северный термин находится на пересечении с FM 1780 к востоку от Мортона . [ 66 ]
Нынешний FM 1337 был обозначен 26 сентября 1979 года по текущему маршруту.
FM 1337 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Комал округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 5 сентября 1973 г. |
Предыдущий маршрут FM 1337 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 482 North и Southwest 5,4 мили (8,7 км) до Брэкена . FM 1337 был отменен 5 сентября 1973 года и стал частью FM 2252 ; Часть FM 1337 в Брэкене стала отрогом FM 2252. [ 67 ]
FM 1338
[ редактировать ]Расположение | Керр округ |
---|---|
Длина | 5898 миль [ 68 ] (9,492 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 68 ] -подарок |
Farm to Market Road 1338 ( FM 1338 ) находится в округе Керр .
FM 1338 начинается на пересечении с SH 27 в Западном Керрвилле . Шоссе путешествует в северо -западном направлении через жилые районы, оставляя границы города Керрвилла возле Дорис Драйв. Покинув Керрвилл, FM 1338 проходит через область, которая имеет сочетание подразделений и сельскохозяйственных земель, а маршрут становится все более сельским возле I-10 . Состояние технического обслуживания FM 1338 заканчивается возле ранчо Мустанги навсегда, а дорога продолжается в роли Goat Creek Road. Секция шоссе в Керрвилле известна на местном уровне как Козел -Крик Роуд.
Текущий FM 1338 был обозначен 23 мая 1951 года, по текущему маршруту.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Керр .
Расположение | мне [ 69 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Керрвилл | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
0.4 | 0.64 | ![]() ![]() | |||
4.2 | 6.8 | ![]() | I-10 Выход 501 | ||
5.9 | 9.5 | Козел -ручья дорога | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1338 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Комал округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 15 сентября 1949 г. |
Предыдущий маршрут FM 1338 был обозначен 14 июля 1949 года, пройдя от FM 1102 в Hunter South 4,2 мили (6,8 км) до дорожного перекрестка. Через два месяца FM 1338 был отменен и стал частью FM 1102. [ 70 ]
FM 1339
[ редактировать ]Расположение | Графство Гвадалупе |
---|---|
Длина | 8,934 миль [ 71 ] (14,378 км) |
Существовал | 1949 [ 71 ] -подарок |
FM 1340
[ редактировать ]Расположение | Керр округ |
---|---|
Длина | 21.308 миль [ 72 ] (34,292 км) |
Существовал | 1949 [ 72 ] -подарок |
Farm to Market Road 1340 ( FM 1340 ) находится в округе Керр .
FM 1340 начинается на пересечении с SH 39 на охоте . Шоссе движется в северо -западном направлении через в основном сельские сельские районы и районы, заканчиваясь на пересечении с SH 41 . FM 1340 проходит параллельно северной форке реки Гуадалупе большую часть своей длины, несколько раз пересекая реку.
FM 1340 был обозначен 14 июля 1949 года, пройдя от 39 SH в охоте на запад на расстоянии 10,3 мили (16,6 км). Шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на запад 1 июня 1965 года. FM 1340 был продлен на 2,7 мили (4,3 км) на запад 5 мая 1966 года. Маршрут был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на запад 7 июня 1967 года. ..
FM 1341
[ редактировать ]Расположение | Керр округ |
---|---|
Длина | 13,971 миль [ 73 ] (22,484 км) |
Существовал | 1949 [ 73 ] -подарок |
Farm to Market Road 1341 ( FM 1341 ) находится в округе Керр .
FM 1341 начинается на пересечении с SH 16 в Керрвилле недалеко от средней школы Hill Country. Шоссе движется в юго -восточном направлении вдоль гольф -авеню, поворачивая северо -восток на Сайпресс -Крик -роуд на пересечении транспортного круга с улицей Тиви. FM 1341 проходит через жилой район, оставляя границы города Керрвилла к востоку от петли 534 . К востоку от Керрвилла, шоссе путешествует по холмистой местности в Техасском холме , которая находится в непосредственной близости от I-10 . FM 1341 пересекается под I-10 без прямой связи к востоку от общественного центра Cypress Creek. Шоссе делает поворот почти на 90 градусов на домной Маунтин-роуд и проходит в южном направлении, а затем заканчивается на I-10 в районе медведя-ручья; Дорога продолжается мимо I-10 как Cypress Creek Road, которая путешествует, чтобы комфортно .
FM 1341 был обозначен 14 июля 1949 года, пройдя от 27 SH в Керрвилле на восток на расстоянии 11,3 мили (18,2 км). Шоссе было перемещено 17 июля 1951 года, а западный термин перешел с 27 SH на 16. FM 1341 был продлен на 3,7 мили (6,0 км) на юго-восток до I-10 25 ноября 1975 года. 29 августа 1989 г. 1341 был перенаправлен от проспекта Уэльс до Golf Avenue и Turner Street от SH 16 до улицы Тиви.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Керр .
Расположение | мне [ 74 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Керрвилл | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
0.4 | 0.64 | Тиви -стрит | Транспортный круг | ||
1.3 | 2.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
14.2 | 22.9 | ![]() | I-10 Выход 520 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1342
[ редактировать ]Расположение | Поттер и Карсон Графства |
---|---|
Длина | 13,23 миль [ 75 ] (21,29 км) |
Существовал | 17 декабря 1952 года [ 75 ] -подарок |
FM 1342 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Комната округа |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 17 декабря 1952 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1342, был обозначен 14 июля 1949 года от 97 SH в Лос -Анджелесе Юг и Запад 10,0 миль (16,1 км) до дорожного перекрестка. FM 1342 был отменен 17 декабря 1952 года и переведен в FM 468.
FM 1343
[ редактировать ]Расположение | Медина округ |
---|---|
Длина | 13.233 Мий [ 76 ] (21.296 км) |
Существовал | 1949 [ 76 ] -подарок |
FM 1344
[ редактировать ]Расположение | Уилсон и Карнес Округа |
---|---|
Длина | 16.305 миль [ 77 ] (26,240 км) |
Существовал | 1949 [ 77 ] -подарок |
FM 1345
[ редактировать ]Farm to Market Road 1345 ( FM 1345 ) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1345. [ 78 ]
FM 1345 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Округ Уилсон |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 25 мая 1953 г. |
Первое использование обозначения FM 1345 было в округе Уилсон , от 97 SH к юго -западу от Юга Флоресвилля в 2,3 милях (3,7 км) до дорожного перекрестка. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго -востоке на 3,5 мили (5,6 км) до FM 541. FM 1345 была отменена 25 мая 1953 года и перенесена в FM 1344.
FM 1345 (1953)
[ редактировать ]Расположение | Дювальский округ |
---|---|
Существовал | 28 июля 1953 г. - 29 августа, 1990 |
Второе использование обозначения FM 1345 было в округе Дюваль , от 339 шв., 10 миль (16 км) к югу от Бенавидса, юг 15,2 мили (24,5 км) до 285 -х годов. Не назначено, как SH 339 . FM 1345 был отменен 29 августа 1990 года, так как обозначение SH 339 стало официальным.
FM 1346
[ редактировать ]Расположение | Бексар и Уилсон Округа |
---|---|
Длина | 20.298 миль [ 79 ] (32,666 км) |
Существовал | 1949 [ 79 ] -подарок |
Farm to Market Road 1346 ( FM 1346 ) расположена в округах Бексар и Уилсон .
FM 1346 начинается на пересечении с петлей 13 (WW White Road) в восточном Сан -Антонио . Шоссе движется в восточном направлении вдоль Хьюстонской улицы и имеет развязку с I-410 / SH 130, а затем пробегает через менее развитый район города и покидает город на пересечении с приемной дорогой. FM 1346 пересекает FM 1516 в Martinez , затем входит в St. Hedwig в Loop 1604 , затем поворачивается на юг на дороге Сент -Хедвиг, а затем повернулся на восток на дороге Ла Вернии в Карпентере . Шоссе поворачивается на юго -восток по адресу Уилсон округ 347 и входит в La Vernia , где FM 1346 заканчивается на пересечении с FM 775 .
FM 1346 был обозначен 14 июля 1949 года, путешествуя из США 87 к западу от Ла Вернии до плотника на расстоянии 3,6 мили (5,8 км). Шоссе было продлено на 8,6 мили (13,8 км) до конца FM 1980 года от 13 октября 1954 года и до 13 октября 1954 года, поглотив FM 1980 в процессе. [ 80 ] Секция FM 1346 между Loop 13 и I-410 была удалена из системы шоссе 24 ноября 1969 года, но позже была восстановлена 24 октября 1978 года. Секция шоссе между петлей 13 и FM 1516 была внутренне переименована как Урбана-роуд. 1346 TXDOT 27 июня 1995 года. [ 81 ] FM 1346 был продлен на 1,05 мили (1,69 км) на юго-восток до FM 775 31 июля 2008 года. 15 ноября 2018 года UR 1346 был изменен на FM 1346. Секция FM 1346 к западу от I-410 была предложена для вывода в эксплуатацию в 2014 год в рамках предложения TXDOT в Сан -Антонио, который повернул бы более 129 миль дорог в город Сан -Антонио, но город Сан -Антонио отклонил это предложение. [ 82 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 83 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Бексар | Сан -Антонио | 0.0 | 0.0 | ![]() | |
0.9 | 1.4 | ![]() ![]() | I-410 Exit 34 | ||
Мартинес | 4.3 | 6.9 | ![]() | ||
Св. Хедвиг | 9.0 | 14.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
10.9 | 17.5 | ![]() | |||
Уилсон | Верния | 19.6 | 31.5 | ![]() | |
20.3 | 32.7 | ![]() ![]() ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1347
[ редактировать ]Расположение | Округ Уилсон |
---|---|
Длина | 14.447 Мий [ 84 ] (23,250 км) |
Существовал | 1949 [ 84 ] -подарок |
FM 1348
[ редактировать ]Расположение | Пчелиной округ |
---|---|
Длина | 0,519 миль [ 85 ] (835 м) |
Существовал | 1949 [ 85 ] -подарок |
FM 1349
[ редактировать ]Расположение | Пчелиной округ |
---|---|
Длина | 8,296 миль [ 86 ] (13,351 км) |
Существовал | 1949 [ 86 ] -подарок |
FM 1350
[ редактировать ]Расположение | Керр округ |
---|---|
Длина | 2.113 миль [ 87 ] (3,401 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 87 ] -подарок |
Farm to Market Road 1350 ( FM 1350 ) находится в округе Керр . Он начинается на пересечении с RM 480 в центральной точке . FM 1350 продолжается на восток, заканчиваясь на 27 SH .
FM 1350 был обозначен 23 мая 1951 года по его нынешнему маршруту.
FM 1350 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Пчелиной округ |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 17 ноября 1949 года |
FM 1350 был обозначен 14 июля 1949 года от US 59 к югу от Бивилля до линии округа Би -Лейв -Оук недалеко от Ардженты. Четыре месяца спустя FM 1350 был отменен и переведен в FM 888.
FM 1351
[ редактировать ]Расположение | Голиад округ |
---|---|
Длина | 16,73 миль [ 88 ] (26,92 км) |
Существовал | 1949 [ 88 ] -подарок |
FM 1352
[ редактировать ]Расположение | Джим Уэллс округ |
---|---|
Длина | 7,928 миль [ 89 ] (12,759 км) |
Существовал | 1949 [ 89 ] -подарок |
FM 1353
[ редактировать ]Расположение | Округ Карнес |
---|---|
Длина | 6,001 миль [ 90 ] (9,658 км) |
Существовал | 1949 [ 90 ] -подарок |
FM 1354
[ редактировать ]Расположение | Округ Карнес |
---|---|
Длина | 2495 миль [ 91 ] (4,015 км) |
Существовал | 1949 [ 91 ] -подарок |
FM 1355
[ редактировать ]Расположение | Клеберг и Нусес Округа |
---|---|
Длина | 7,28 миль [ 92 ] (11,72 км) |
Существовал | 1949 [ 92 ] -подарок |
FM 1356
[ редактировать ]Расположение | Клеберг округ |
---|---|
Длина | 2938 миль [ 93 ] (4,728 км) |
Существовал | 1949 [ 93 ] -подарок |
RM 1357
[ редактировать ]Расположение | Мидленд , Гласскок и Рейган Округа |
---|---|
Длина | 30,111 миль [ 94 ] (48,459 км) |
Существовал | 1 июня 1965 года [ 94 ] -подарок |
FM 1357 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Live Oak County |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 14 октября 1954 г. |
Первое использование обозначения FM 1357 было в округе Live Oak , от SH 9 (ныне I-37), 2,4 мили (3,9 км) к северу от SH 202 (ныне 59), северо-восток 3,7 мили (6,0 км) до дороги пересечение с подключением 1,3 мили (2,1 км). Эта шпора была отменена и перенумерована как FM 1596 восемь месяцев спустя. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго -запад 3,9 мили (6,3 км) до 202 года. FM 1357 была отменена 14 октября 1954 года и стала частью FM 799.
FM 1357 (1955)
[ редактировать ]Расположение | Округ Эктор |
---|---|
Существовал | 21 сентября 1955 г. - 3 апреля 1964 г. |
Второе использование обозначения FM 1357 было в округе Эктор , от 80, 4 миль (6,4 км) к востоку от Одессы, до пункта 2,7 мили (4,3 км) на север. 15 декабря 1958 года дорога была продлена на 0,8 мили (1,3 км) на юг до I-20. 30 июня 1961 года в цикле 338 был переведен отдел 2,7 мили (4,3 км) к северу от США 80. Остальная часть FM 1357 (ранее часть цикла 338) была отменена и переведена в цикл 338 3 апреля 1964 года. Полем
FM 1358
[ редактировать ]Расположение | Live Oak County |
---|---|
Длина | 15,825 миль [ 95 ] (25,468 км) |
Существовал | 1949 [ 95 ] -подарок |
FM 1359
[ редактировать ]Расположение | Live Oak County |
---|---|
Длина | 4,45 миль [ 96 ] (7,16 км) |
Существовал | 1949 [ 96 ] -подарок |
FM 1360
[ редактировать ]Расположение | Округ Рефугио |
---|---|
Длина | 14.089 Мий [ 97 ] (22,674 км) |
Существовал | 1949 [ 97 ] -подарок |
FM 1361
[ редактировать ]Расположение | Берлсон округ |
---|---|
Длина | 12.159 миль [ 98 ] (19,568 км) |
Существовал | 1949 [ 98 ] -подарок |
FM 1362
[ редактировать ]Расположение | Берлсон округ |
---|---|
Длина | 13.579 миль [ 99 ] (21,853 км) |
Существовал | 1949 [ 99 ] -подарок |
FM 1363
[ редактировать ]Расположение | Берлсон округ |
---|---|
Длина | 0,383 миль [ 100 ] (616 м) |
Существовал | 1949 [ 100 ] -подарок |
FM 1364
[ редактировать ]Расположение | Фристоун округ |
---|---|
Длина | 1171 миль [ 101 ] (1,885 км) |
Существовал | 1949 [ 101 ] -подарок |
FM 1365
[ редактировать ]Расположение | фристоун и известняк Графства |
---|---|
Длина | 13.121 миль [ 102 ] (21,116 км) |
Существовал | 1949 [ 102 ] -подарок |
FM 1366
[ редактировать ]Расположение | Фристоун округ |
---|---|
Длина | 6,926 миль [ 103 ] (11.146 км) |
Существовал | 1949 [ 103 ] -подарок |
FM 1367
[ редактировать ]Расположение | Фристоун округ |
---|---|
Длина | 2.226 миль [ 104 ] (3,582 км) |
Существовал | 1949 [ 104 ] -подарок |
FM 1368
[ редактировать ]Расположение | Округ Сабин |
---|---|
Длина | 1895 миль [ 105 ] (3,050 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 105 ] -подарок |
FM 1368 (1949)
[ редактировать ]Расположение | фристоун и известняк Графства |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 31 мая 1955 г. |
Предыдущий маршрут FM 1368 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 80 на Freestone West 4,2 мили (6,8 км) до линии округа известняк. 23 января 1953 года дорога была продлена на юго -запад на 0,4 мили (0,64 км) до 164 года. FM 1368 была отменена 31 мая 1955 года и стала частью FM 489.
FM 1369
[ редактировать ]Farm to Market Road 1369 ( FM 1369 ) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1369.
FM 1369 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Графство Граймс |
---|---|
Существовал | 14 июля 1949 г. - 27 октября 1954 г. |
Первое использование обозначения FM 1369 было в округе Граймс , от 90 SH в Андерсоне, юго -восток 15,5 миль (24,9 км) до Plantsville. FM 1369 был отменен 27 октября 1954 года и стал частью FM 1774.
FM 1369 (1955)
[ редактировать ]Расположение | Мидленд округ |
---|---|
Существовал | 21 сентября 1955 г. - 24 июля 1984 г. |
Второе использование обозначения FM 1369 было в округе Мидленд , от 80 США (ныне I-20), примерно в 2 милях (3,2 км) к западу от Мидленда, Северо-Запад 2,7 мили (4,3 км) до 158. 20 сентября 1961 года. Дорога была продлена на юг на 0,9 мили (1,4 км) до I-20. В 1978 году маршрут был совместным с Loop 250 , и это совместное расположение было удалено 24 июля 1984 года, отменив FM 1369.
FM 1370
[ редактировать ]Расположение | Округ Вашингтон |
---|---|
Длина | 4878 миль [ 106 ] (7,850 км) |
Существовал | 1949 [ 106 ] -подарок |
FM 1371
[ редактировать ]Расположение | Вашингтон и Остин Округа |
---|---|
Длина | 9.232 миль [ 107 ] (14,857 км) |
Существовал | 14 июля 1949 года [ 107 ] -подарок |
Farm to Market Road 1371 ( FM 1371 ) расположена в округах Вашингтон и Остин . Он проходит от США 290 к западу от холма Чаппелл на юг до FM 1456 .
FM 1371 был обозначен 14 июля 1949 года из США 290, 1 мили (1,6 км) к востоку от холма Чаппелл, юг 6,1 мили (9,8 км) до северной части моста Кейни -Крик на линии округа Остин. 24 апреля 1953 года дорога была продлена на 2,2 мили (3,5 км) миль к югу до FM 1456.
FM 1372
[ редактировать ]Расположение | Округ Мэдисон |
---|---|
Длина | 15 762 миль [ 108 ] (25,366 км) |
Существовал | 1949 [ 108 ] -подарок |
Farm to Market Road 1372 ( FM 1372 ) находится в округе Мэдисон . Это начинается в США 190 / SH 21 к западу от Мэдисонвилля . Он имеет одно главное пересечение в FM 39 к югу от общины Северной Зулчи , где он продолжается на запад до того, как он заканчивается, и становится Демократической дорогой.
FM 1372 был назначен 14 июля 1949 года, чтобы пробежать от FM 39 East 4,9 мили (7,9 км) до дорожного перекрестка. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток 5,0 миль (8,0 км) до Юнион -школы. 31 октября 1957 года дорога должна была быть продлена на северо -востоке на 4,5 мили (7,2 км) до 190, но это расширение было перенаправлено и сокращено до 2,2 мили (3,5 км) 26 марта 1958 года. 2 мая 1962 года. Дорога была продлена на юго -западе от FM 39 до дорожного перекрестка, завершив свой текущий маршрут.
FM 1373
[ редактировать ]Расположение | Робертсон и Фолс округа |
---|---|
Длина | 17.291 миль [ 109 ] (27,827 км) |
Существовал | 1949 [ 109 ] -подарок |
FM 1374
[ редактировать ]Расположение | Уокер округ |
---|---|
Длина | 18.018 миль [ 110 ] (28,997 км) |
Существовал | 1949 [ 110 ] -подарок |
FM 1375
[ редактировать ]Расположение | Монтгомери и Уокер Округа |
---|---|
Длина | 22,786 Мий [ 111 ] (36,671 км) |
Существовал | 1949 [ 111 ] -подарок |
RM 1376
[ редактировать ]Расположение | Кендалл и Гиллеспи Округа |
---|---|
Длина | 31.796 Мий [ 112 ] [ NB 7 ] (51,171 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 112 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1376 ( RM 1376 ) находится в Кендалл и Гиллеспи округах в холме .
RM 1376 начинается на перекрестке с автобусом. США 87 в Боерне . Шоссе путешествует в основном в северном направлении через полусельские районы с некоторыми подразделениями и гостевыми ранчо, а маршрут становится все более сельским к северу от Нолкойпер-роуд. RM 1376 пересекает реку Гуадалупе , затем перекрывает RM 473 возле Сестрадейла . К северу от Сестрадейла шоссе начинает путешествовать по холмистым районам, пересекает RM 1888 и путешествует через Лакенбах . RM 1376 путешествует к западу от Каин -Сити , затем заканчивается на пересечении с США 290 к юго -востоку от Фредериксбурга .
RM 1376 был обозначен 31 октября 1958 года, пройдя с 290 США к юго -востоку от Фредериксбурга, к юго -востоку до линии округа Кендалл на расстоянии 8,8 мили (14,2 км). 18 октября 1960 года шоссе было продлено до 87 (ныне автобус. US 87), поглощая FM 1892 . [ 113 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 114 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кендалл | Боерн | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
11.6 | 18.7 | ![]() ![]() | Южный конец RM 473 перекрывает | ||
Сестрадейл | 12.5 | 20.1 | ![]() ![]() | Северный конец RM 473 перекрывает | |
Гиллеспи | 26.4 | 42.5 | ![]() ![]() | ||
32.7 | 52.6 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1376 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Коллин округ |
---|---|
Существовал | 15 июля 1949 г. - 29 января 1953 г. |
FM 1376 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя от 75 в Анне в Вестминстер на расстоянии 6,8 мили (10,9 км). FM 1376 был отменен 29 января 1953 года и переведен в FM 455 . [ 115 ]
FM 1377
[ редактировать ]Расположение | Коллин округ |
---|---|
Длина | 11.696 Мий [ 116 ] (18,823 км) |
Существовал | 1949 [ 116 ] -подарок |
FM 1378
[ редактировать ]Расположение | Коллин округ |
---|---|
Длина | 12,926 миль [ 117 ] (20,802 км) |
Существовал | 1949 [ 117 ] -подарок |
Farm to Market Road 1378 ( FM 1378 )-это проезда 9,9 миль (15,9 км), расположенную на юге округа Коллин . Маршрут соединяет SH 5 с FM 2514 . FM 1378 начинается на пересечении с SH 5 к югу от МакКинни, на юго -востоке, примерно в 14,0 милях через Форест -Гроув и Лукас до FM 544 к западу от Уайли.
FM 1378 был назначен 14 июля 1949 года от 75 (ныне 5 SH 5) до Форест -Гроув. 23 мая 1951 года FM 1378 был продлен на юг до FM 1379 в Лукасе. 14 сентября 1951 года FM 1378 был продлен на юг до FM 544 (позже FM 3412 , теперь Браун -стрит), заменив FM 1379. 6 января 1978 года FM 1378 был продлен на юг до текущего FM 544. Это расширение было передано из FM. 544. [ 118 ] Он был изменен на Urban Road 1378 в 1995 году Департаментом транспорта Техаса. [ 119 ] 30 октября 2008 года участок FM 1378 между FM 2514 и FM 544 был удален из государственной системы шоссе и предоставлен в город Уайли. Удаленный сегмент был расширен до городского мультилена.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Коллин .
Расположение | мне [ 120 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Fairview | 0.000 | 0.000 | ![]() | Западный термин | |
3.261 | 5.248 | ![]() ![]() | Восточный термин FM 2786 | ||
Лукас | 5.605 | 9.020 | ![]() ![]() | Восточный термин FM 2170 | |
7.593 | 12.220 | ![]() ![]() | Западный термин FM 3286 | ||
9.949 | 16.011 | ![]() | Восточный термин | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1379
[ редактировать ]Расположение | Мидленд округ |
---|---|
Длина | 32,44 мили [ 121 ] [ NB 8 ] (52,21 км) |
Существовал | 18 декабря 1951 года [ 121 ] -подарок |
Farm to Market Road 1379 ( FM 1379 ) расположена в округе Мидленд .
FM 1379 начинается на пересечении с SH 349 к югу от Мидленда . Шоссе движется в северо -восточном направлении, поворачивая в более северном направлении в RM 1357 . FM 1379 имеет совпадение с SH 158, прежде чем бежать через Гринвуд , где маршрут заканчивается на пересечении с FM 307 .
Нынешний FM 1379 был обозначен 18 декабря 1951 года, пройдя от FM 307 на юг до SH 158 на расстоянии 5,5 миль (8,9 км). Шоссе было продлено на 5,3 мили (8,5 км) к югу от SH 158 31 октября 1957 года, создав перекрытие с SH 158. FM 1379 был продлен на 16,2 мили (26,1 км) на юг и на запад до окружной дороги 2 мая 1962 года. Шоссе было продлено на 5,0 миль (8,0 км) вдоль графства Road 300 до 349 SH 28 октября 1999 года.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Мидленд .
Расположение | мне [ 122 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | |||
7.9 | 12.7 | ![]() ![]() | |||
14.9 | 24.0 | ![]() ![]() | |||
25.8 | 41.5 | ![]() ![]() | Южный конец SH 158 перекрывает | ||
28.3 | 45.5 | ![]() ![]() | Северный конец SH 158 перекрывает | ||
Гринвуд | 35.0 | 56.3 | ![]() ![]() ![]() | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1379 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Коллин округ |
---|---|
Существовал | 15 июля 1949 г. - 14 сентября 1951 г. |
Предыдущий маршрут FM 1379 был обозначен 15 июля 1949 года от FM 544 к западу от Wylie North 4,4 мили (7,1 км) до Лукаса . FM 1379 был отменен 14 сентября 1951 года и стал частью FM 1378 .
FM 1380
[ редактировать ]Расположение | Мотли округ |
---|---|
Длина | 2 047 миль [ 123 ] (3,294 км) |
Существовал | 26 сентября 1979 года [ 123 ] -подарок |
Farm to Market Road 1380 ( FM 1380 ) расположена в округе Мотро , к востоку от Матадора . Его южный термин находится в CR 402; Дорога к югу от этой точки CR 423. FM 1380 проходит на север примерно в 2 милях (3,2 км), пересекая 62 / США 70 , а затем заканчивается на FM 94 . [ 123 ] [ 124 ]
Нынешний FM 1380 был обозначен 26 сентября 1979 года по текущему маршруту. [ 123 ]
FM 1380 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Округ Даллас |
---|---|
Существовал | 25 июля 1949 г. - 21 августа 1978 г. [ 123 ] |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1380, был обозначен 25 июля 1949 года, пройдя от 77 в Кэрроллтоне до дорожного перекрестка к западу от реки Тринити в округе Даллас . FM 1380 был отменен 21 августа 1978 года, а проезжая часть была передана городу Кэрроллтон. Теперь это сегмент Relt Line Road . [ 125 ]
FM 1381
[ редактировать ]Расположение | Пармер округ |
---|---|
Длина | 1256 миль [ 126 ] (2,021 км) |
Существовал | 7 мая 1974 года [ 126 ] -подарок |
Farm to Market Road 1381 ( FM 1381 ) находится в округе Пармер .
FM 1381 начинается на пересечении с США 60 / SH 86 к юго -западу от Бовины . Шоссе проходит в северном направлении, к западу от пределов города Бовина всю свою длину, прежде чем заканчиваться на пересечении с FM 2290 .
Текущий FM 1381 был обозначен 7 мая 1974 года, по текущему маршруту.
FM 1381 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Округ Даллас |
---|---|
Существовал | 15 июля 1949 г. - 16 ноября 1972 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1381, был назначен 15 июля 1949 года от 77 США к югу от Далласа Уэста 2,2 мили (3,5 км) до Десото . FM 1381 был отменен 16 ноября 1972 года и стал частью FM 1382.
FM 1382
[ редактировать ]Расположение | Округ Даллас |
---|---|
Длина | 18.969 Мий [ 127 ] (30,528 км) |
Существовал | 1949 [ 127 ] -подарок |
Farm to Market Road 1382 ( FM 1382 ) расположена в округе Даллас . Он бежит от I-35E в Desoto до SH 180 в Гранд-Прери . Большая часть шоссе является частью Belt Line Road , став собственным маршрутом через Сидар -Хилл вокруг озера Джо Бассей . FM 1382 - одна из двух фермерских дорог на рынке, оставшихся в округе Даллас, а другая - 1389 .
FM 1382 начинается в I-35E в Desoto. Шоссе путешествует в западном направлении по городу и входит в Сидар -Хилл на пересечении с Дунканвилльской дорогой. FM 1382 проезжает через пригородную зону города и поворачивается на северо -запад на Belt Line Road, прежде чем бежать недалеко от крупного розничного центра недалеко от США 67 . К северо-западу от Плезант-Ран-роуд шоссе путешествует возле нескольких подразделений, прежде чем идти по полу-сельскому маршруту после пересечения с New Clark Road. FM 1382 затем путешествует возле кампуса Cedar Hill Университета Нортвуда и Государственного парка Сидар -Хилл недалеко от восточного берега озера Джо у бассейна. Шоссе путешествует по горному хребту возле государственного парка, а затем входит в город Далласа . FM 1382 Кратко путешествует по городу, проходит несколько подразделений и пересечений лагеря Wisdom Road, прежде чем въехать в Гранд-Прери возле I-20 . Шоссе параллельна Маунтин-Крик с I-20 и SE 14-й улицы затем путешествует возле пригородного района города. FM 1382 заканчивается в SH 180 возле городской площади Гранд -Прерии.
FM 1382 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя от 80 США (ныне 180) в Гранд -Прери на юг до дорожного перекрестка на расстоянии 4,8 мили (7,7 км). Шоссе было продлено на 5,8 мили (9,3 км) к юго -востоку до окружной дороги возле Сидар -Хилл 26 октября 1954 года. FM 1382 был продлен на 1,5 мили (2,4 км) к юго -востоку до Лит -Роуд на Сидар -Хилл 31 октября 1958 года. Был продлен на Десото 3 ноября 1972 года, а I-35E 13 дней спустя, заменив FM 1381. Все FM 1382 был внутренне переименован в городской дороге 1382 года TXDOT 27 июня 1995 года. [ 128 ] 15 ноября 2018 года маршрут был изменен на FM 1382.
- Список соединения
Вся дорога находится в округе Даллас .
Расположение | мне [ 129 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Десото | 0.0 | 0.0 | ![]() | I-35E EXIT 414; Южный термин FM 1382; Продолжается восток как Belt Line Road. | |
Кедровый холм | 6.6 | 10.6 | Belt Line Road West - Государственный парк Cedar Hill , озеро Джо Бассей | Южный конец Relt Line Road перекрывается | |
7.0 | 11.3 | ![]() | |||
Великая прерия | 13.5 | 21.7 | ![]() | I-20 Exit 457; Начинается обозначение дороги для ремней. | |
16.3 | 26.2 | ![]() | |||
18.9 | 30.4 | ![]() | Северный термин FM 1382; SH 180 - это бывшая США 80 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1383
[ редактировать ]Расположение | Округ Фейетт |
---|---|
Длина | 10,939 миль [ 130 ] (17,605 км) |
Существовал | 20 ноября 1951 года [ 130 ] -подарок |
Farm to Market Road 1383 ( FM 1383 ) находится в округе Фейет .
FM 1383 начинается на пересечении с нами 90 к западу от Веймара . Шоссе путешествует в северном направлении через сельские сельскохозяйственные районы, пробегая по Дубине на роуд -роуд -фортепиано. FM 1383 поворачивается на запад возле пересечения с FM 1965 . Шоссе проходит через Амманнсвилл, прежде чем заканчиваться на пересечении с США 77 возле города Швейцарский Альп .
Нынешний FM 1383 был обозначен 20 ноября 1951 года, пройдя от 77 на восток до Амманнсвилла на расстоянии 4,0 миль (6,4 км). Шоссе было продлено на восток и на юг до США 90 21 ноября 1956 года. 2 июня 1967 года FM 1383 был продлен вдоль и к западу от США 77 до окружной дороги. Расширение 1967 года было перенумеровано FM 3171 5 августа 1968 года. [ 131 ]
FM 1383 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Дентон округ |
---|---|
Существовал | 15 июля 1949 г. - 20 ноября 1951 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1383, был обозначен 15 июля 1949 года от SH 121 к востоку от Льюисвилля Юга и Восточного 6,0 миль (9,7 км) до линии округа Коллин. FM 1383 был отменен 20 ноября 1951 года и переведен в FM 544 . [ 132 ]
FM 1384
[ редактировать ]Расположение | Дентон округ |
---|---|
Длина | 4,939 миль [ 133 ] (7,949 км) |
Существовал | 1949 [ 133 ] -подарок |
Farm to Market Road 1384 ( FM 1384 ) находится в округе Дентон .
Государственное обслуживание для FM 1384 начинается на пересечении Оливер -Крик -роуд и А.А. Бумгарнер -роуд возле сообщества Drop. Шоссе путешествует в восточном направлении, затем поворачивается на юг на Шерман -роуд, а затем повернуть на восток. FM 1384 возвращается на юг на Джим Бейкер -роуд, прежде чем повернуть на восток возле Оливер -Крик. Шоссе продолжает бегать в восточном направлении, заканчиваясь на пересечении с FM 156 рядом с городами Блюдо , Нортлейк и Джастин .
FM 1384 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя от FM 156 на запад, чтобы упасть.
FM 1385
[ редактировать ]Расположение | Дентон округ |
---|---|
Длина | 12.288 миль [ 134 ] (19,776 км) |
Существовал | 1949 [ 134 ] -подарок |
Farm to Market Road 1385 ( FM 1385 ) находится в округе Дентон .
FM 1385 начинается на пересечении с нами 380 в маленьком влеченном возле подразделения Саванны . Шоссе движется в северном направлении около нескольких подразделений, прежде чем начать более сельский маршрут возле FM 428 . FM 1385 имеет совпадение с FM 428 между Обри и Селиной . Шоссе поворачивается на запад на Мауберли -роуд, поворачиваясь на север на Мустанг -роуд. Шоссе продолжает работать в северном направлении через сельские районы сельского хозяйства, прежде чем заканчиваться на пересечении с FM 455 возле пилотной точки .
FM 1385 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя от FM 427 (теперь FM 455) к востоку от Pilot Point на юг до Мустанг на расстоянии 4,8 мили (7,7 км). Шоссе было продлено на 2,5 мили (4,0 км) к востоку и к югу до FM 428 23 мая 1951 года. 17 ноября 1953 года FM 1385 был продлен на 5,4 мили (8,7 км) до 24 SH (ныне 380), поглощая FM 1170 в процессе. [ 135 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Дентон .
Расположение | мне [ 136 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Маленький Вяз | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
4.2 | 6.8 | ![]() ![]() | Южный конец FM 428 перекрывает | ||
5.3 | 8.5 | ![]() ![]() | Северный конец FM 428 перекрывает | ||
12.3 | 19.8 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1386
[ редактировать ]Расположение | Колдуэлл округ |
---|---|
Длина | 7,415 миль [ 137 ] (11,933 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 137 ] [ NB 9 ] -подарок |
Farm to Market Road 1386 ( FM 1386 ) находится в округе Колдуэлл . Его западный термин находится на пересечении с FM 1322 к северо -востоку от Лулинг . Он проходит на восток, а затем на север примерно 7,4 мили (11,9 км) до окончания состояния. Дорога продолжается как CR 150. [ 137 ] [ 138 ]
Нынешний FM 1386 был назначен 31 октября 1958 года с 1322 года до CR 150. FM 1386 был отменен 31 марта 2005 года и вернулся в округ Колдуэлл, [ 139 ] но был прочитан в государственную систему шоссе 26 марта 2009 г. [ 140 ]
FM 1386 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Округ Эллис |
---|---|
Существовал | 15 июля 1949 г. - 24 марта 1958 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1386, был назначен в округе Эллис 15 июля 1949 года от 77 США возле Милфорда на северо -западе 3,5 миль (5,6 км) до дороги округа. FM 1386 был отменен 24 марта 1958 года и переведен в FM 308 . [ 141 ]
FM 1387
[ редактировать ]Расположение | Округ Эллис |
---|---|
Длина | 6,595 миль [ 142 ] (10,614 км) |
Существовал | 1949 [ 142 ] -подарок |
Farm to Market Road 1387 ( FM 1387 ) находится в округе Эллис .
FM 1387 начинается на пересечении с автобусом. США 287 в Мидлотиане недалеко от городской площади. Шоссе проходит в северном направлении вдоль 10 -й улицы, прежде чем повернуть на восток на Avenue E. FM 1387 Зигзаги вокруг Спринг -парка Хокинса недалеко от Мидлотиан Паркуэй. Шоссе движется около нескольких подразделений, прежде чем заканчиваться на пересечении с FM 664 .
FM 1387 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя с 67 года (который стал петлей 489 в 1970 году, но в автобусе. 67 в 1990 году) на Мидлотиане на северо -востоке на расстоянии 4,0 миль (6,4 км). Шоссе было продлено на 3,2 мили (5,1 км) к востоку до FM 664 20 ноября 1951 года. 30 июня 2006 года FM 1387 был перенаправлен на 10 -й улице в Мидлотиане на автобус. США 287, с бывшим шоссе, передаваемым в город для технического обслуживания. Часть автобуса. США 67 также были переданы в город для технического обслуживания.
FM 1388
[ редактировать ]Расположение | Кауфман округ |
---|---|
Длина | 7,23 миль [ 143 ] (11,64 км) |
Существовал | 1949 [ 143 ] -подарок |
Ферма на рынок 1388 ( FM 1388 ) находится в округе Кауфман .
FM 1388 начинается на пересечении с FM 148 в Grays Prairie . Шоссе путешествует в северо -восточном направлении и входит в Дубовую рощу после пересечения Кингс -Крик. FM 1388 работает в более северном направлении возле пересечения с FM 2860, затем заканчивается на SH 34 в Кауфмане .
FM 1388 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя от 34 SH (ныне Вашингтон -стрит) к югу от Кауфмана, на юге, до Кингс -Крик на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). Шоссе было продлено на 0,5 мили (0,80 км) к северу до 175 до 175 года 21 ноября 1956 года. FM 1388 был продлен на 3,4 мили (5,5 км) к югу до FM 148 31 октября 1958 года. 24 сентября 2020 г. 175 до 34 было передано городу Кауфман. [ 144 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Кауфман .
Расположение | мне [ 145 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Grays Prairie | 0.0 | 0.0 | ![]() | ||
Дубовая роща | 3.9 | 6.3 | ![]() ![]() | ||
Кауфман | 6.0 | 9.7 | ![]() | ||
6.8 | 10.9 | ![]() ![]() | |||
7.2 | 11.6 | ![]() | Развязка | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1389
[ редактировать ]Расположение | Кауфман и Даллас Округа |
---|---|
Длина | 6,685 миль [ 146 ] (10,758 км) |
Существовал | 1949 [ 146 ] -подарок |
Farm to Market Road 1389 ( FM 1389 ) расположена в основном в округе Кауфман , с коротким участком в округе Даллас . Шоссе - одна из двух фермерских дорог на рынке, оставшихся в округе Даллас, а FM 1382 - другой. Кривая на Combine Road является единственной частью дороги в округе Даллас.
FM 1389 начинается на Farr Altom Road. Шоссе движется в северо -западном направлении, пересекая FM 3039 в комбинате . FM 1389 поворачивается на северо -восток на Комбин -роуд, затем поворачивается в более северном направлении на Мартин -лейн. Шоссе заканчивается на перекрестке с нами 175 в Сиговилле . FM 1389 путешествует возле массивной поймы для реки Восточной Форк Тринити для большей части своего маршрута, большая часть которого принадлежит Центру водно -болотных угодий Джона Бункер Сэндс.
FM 1389 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя с 175 юго -запад до линии округа Даллас на расстоянии 3,5 мили (5,6 км). Шоссе было продлено на 3,9 мили (6,3 км) к юго -востоку до дорожного перекрестка 21 ноября 1956 года.
FM 1390
[ редактировать ]Расположение | Кауфман округ |
---|---|
Длина | 9.865 миль [ 147 ] [ NB 10 ] (15,876 км) |
Существовал | 1949 [ 147 ] -подарок |
Farm to Market Road 1390 ( FM 1390 ) находится в округе Кауфман .
FM 1390 начинается на пересечении с SH 34 между Россером и Скюрри . Шоссе движется в северо -западном направлении, затем изгибается на северо -востоке недалеко от Варшавского ручья. FM 1390 имеет перекрытие с FM 148 к северо -западу от Scurry возле Варшавы вокруг озера по сохранению почвы. Шоссе продолжает зигзагу вокруг линий недвижимости и небольших озер и прудов, заканчиваясь на соединении с нами 175 .
FM 1390 был обозначен 14 июля 1949 года, пройдя с 175 к западу от Кауфмана до FM 148 возле Варшавы на расстоянии 3,5 мили (5,6 км). Шоссе было продлено на 0,68 мили (1,09 км) на север 1 июля 1954 года, когда США были перенаправлены. FM 1390 был продлен на юг до 34 SH 6 мая 1964 года.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Кауфман .
Расположение | мне [ 148 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | |||
Варшава | 5.5 | 8.9 | ![]() ![]() | Южный конец FM 148 перекрывает | |
6.7 | 10.8 | ![]() ![]() | Северный конец FM 148 перекрывает | ||
11.1 | 17.9 | ![]() | Развязка | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1391
[ редактировать ]Расположение | Кауфман округ |
---|---|
Длина | 6,874 миль [ 149 ] (11.063 км) |
Существовал | 1949 [ 149 ] -подарок |
Farm to Market Road 1391 ( FM 1391 ) находится в округе Кауфман . Он бежит из автобуса. US 175 в KEMP EAST 6,9 мили (11,1 км) до FM 90 . [ 150 ]
FM 1391 был обозначен 15 июля 1949 года от FM 85 (теперь FM 90) к северу от Mabank West 3,3 мили (5,3 км) до дорожного перекрестка. [ 151 ] 21 сентября 1955 года он был продлен на запад до 175 (позже петля 346 , сейчас автобус. 175). [ 152 ]
FM 1392
[ редактировать ]Расположение | Кауфман округ |
---|---|
Длина | 4589 миль [ 153 ] (7,385 км) |
Существовал | 1949 [ 153 ] -подарок |
Farm to Market Road 1392 ( FM 1392 ) расположена в округе Кауфман .
FM 1392 начинается на пересечении с США 80 в Лоуренсе . Шоссе путешествует в северном направлении, поворачиваясь на северо -запад на округе -роуд 237, затем поворачивается на северо -восток на графстве Road 239. FM 1392 продолжает работать в северо -восточном направлении, заканчиваясь на пересечении с SH 205 .
FM 1392 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя от 80 США в Лоуренсе на север до того, что сейчас является FM 598 на расстоянии 3,7 мили (6,0 км). Шоссе было продлено на 1,0 мили (1,6 км) до 205 года 26 октября 1954 года.
FM 1393
[ редактировать ]Расположение | Округ Наварро |
---|---|
Длина | 7,327 миль [ 154 ] (11,792 км) |
Существовал | 1949 [ 154 ] -подарок |
FM 1394
[ редактировать ]Расположение | Наварро , Фристоун и известняк Округа |
---|---|
Длина | 12.613 миль [ 155 ] (20,299 км) |
Существовал | 1949 [ 155 ] -подарок |
FM 1395
[ редактировать ]Расположение | Ван Зандт округ |
---|---|
Длина | 6,934 миль [ 156 ] (11,159 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 156 ] -подарок |
Farm to Market Road 1395 ( FM 1395 ) расположена в округе Ван Зандт .
FM 1395 начинается на пересечении с FM 859 к северу от Эджвуда . Шоссе путешествует в северо -западном направлении, заканчиваясь на пересечении с FM 47 возле озера Тавакони .
Нынешний FM 1395 был обозначен 31 октября 1958 года по текущему маршруту.
FM 1395 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Рокволл округ |
---|---|
Существовал | 15 июля 1949 г. - 4 ноября 1955 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1395, был назначен 15 июля 1949 года от FM 549 West 1,2 мили (1,9 км) до дороги округа. FM 1395 был отменен 4 ноября 1955 года и переведен в FM 1143 (теперь SH 276 ). [ 157 ] [ 158 ]
FM 1396
[ редактировать ]Расположение | Округ Фаннин |
---|---|
Длина | 20,817 миль [ 159 ] (33,502 км) |
Существовал | 23 июня 1953 года [ 159 ] -подарок |
Farm to Market Road 1396 ( FM 1396 ) находится в округе Фаннин .
FM 1396 начинается на пересечении с SH 78 к северу от Бонхама . Шоссе движется в восточном направлении и пересекает FM 273 к северу от озера Бонэм. FM 1396 поворачивается на юг возле округа Road 2700, проходит через часовню Алленс, затем пересекает США 82 в западной медовой роще . Шоссе проходит через сельские, неразвитые районы города, а затем заканчивается на пересечении с SH 56 .
Нынешний FM 1396 был обозначен 23 июня 1953 года, пройдя от 82 (ныне SH 56) к западу от медовой рощи до дорожного перекрестка к северо -западу от Bois d'Arc Creek на общем расстоянии 10,1 мили (16,3 км). Шоссе было продлено на 10,0 миль (16,1 км) на запад до FM 273 24 августа 1955 года. 29 января 2004 года FM 1396 был продлен до 78 SH из -за старого выравнивания FM 273, когда это шоссе было перенаправлено. [ 160 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Фаннин .
Расположение | мне [ 161 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | ![]() | |||
2.2 | 3.5 | ![]() | |||
9.6 | 15.4 | ![]() ![]() | |||
Медовая роща | 19.6 | 31.5 | ![]() | ||
20.8 | 33.5 | ![]() | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1396 (1949)
[ редактировать ]Расположение | Рокволл округ |
---|---|
Существовал | 15 июля 1949 г. - 26 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1396, был обозначен 15 июля 1949 года с 67 (ныне одновременно с I-30 ) в Royse City East 2,1 мили (3,4 км) до линии округа Хант. FM 1396 был отменен 26 февраля 1953 года и переведен в FM 35 . [ 162 ]
FM 1397
[ редактировать ]Расположение | Округ Боуи |
---|---|
Длина | 11.458 Мий [ 163 ] (18,440 км) |
Существовал | 1949 [ 163 ] -подарок |
Farm to Market Road 1397 ( FM 1397 ) находится в округе Боуи .
FM 1397 начинается с развязки с I-30 / US 59 и SH 93 в Тексаркане . Шоссе путешествует в северном направлении вдоль Саммерхилл -роуд через коммерческую и жилую зону города, покидая Тексаркана возле Силинг -роуд. Покинув Texarkana, FM 1397 путешествует по сельскому сельскому хозяйству, затем поворачивается на запад на пересечении с округом Road 2320. Шоссе начинает проходить в более южном направлении возле канала, затем заканчивается на пересечении с FM 559 в Вамбе .
FM 1397 был обозначен 14 июля 1949 года, пройдя от FM 559 (Richmond Road) недалеко от центра Texarkana на север до перекрестной дороги на расстоянии 8,6 мили (13,8 км). Шоссе было слегка перенаправлено в Тексаркане 19 декабря 1950 года, уменьшая длину маршрута на 0,33 мили (0,53 км). 27 сентября 1960 года FM 1397 был продлен на 5,5 миль (8,9 км) к северу, на запад и на юг до FM 559 в Вамбе. Южный термин шоссе был перенесен в I-30 31 августа 1967 года, а старая часть FM 1397 к югу от межгосударственного перехода была передана в SH 93. [ 164 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Боуи .
Расположение | мне [ 165 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Тексаркана | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | I-30 Exit 222 | |
0.4 | 0.64 | ![]() ![]() | |||
Обычный | 11.5 | 18.5 | ![]() | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1398
[ редактировать ]Расположение | Округ Боуи |
---|---|
Длина | 10.484 миль [ 166 ] (16,872 км) |
Существовал | 1949 [ 166 ] -подарок |
Farm to Market Road 1398 ( FM 1398 ) находится в округе Боуи .
FM 1398 начинается на пересечении с нами 82 в крючках . Шоссе путешествует в северном направлении через жилой район, оставляя город после пересечения под I-30 без прямой связи. К северу от Хукса, FM 1398 проходит через больше сельских районов, затем поворачивается на восток на пересечении с окружными дорогами 2109/2212 в Красном берегу . Шоссе поворачивается к юго -востоку от Баркмана, продолжая бежать на юг к городу Лири . FM 1398 пересекает I-30 во второй раз, прежде чем заканчиваться на пересечении с нами 82.
FM 1398 был обозначен 15 июля 1949 года, пройдя от 82 года на крючках на север до Красный Банк на расстоянии 4,4 мили (7,1 км). 23 мая 1951 года шоссе было продлено на 6,5 миль (10,5 км) к востоку и к югу от Красного берега до США в 82 к западу от Лири.
FM 1399
[ редактировать ]Расположение | Касс округ |
---|---|
Длина | 15 964 миль [ 167 ] (25,692 км) |
Существовал | 1949 [ 167 ] -подарок |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 1300 в Техасском министерстве транспорта 1300 считается, что он прерывится, а не одновременно с FM 1160.
- ^ FM 1311 был обозначен как RM 1311 с 1957 по 1992 год.
- ^ RM 1319 был первоначально назначен как FM 1319 с 1957 по 1964 год.
- ^ RM 1320 был первоначально назначен в 1320 году с 1949 по 1956 год.
- ^ RM 1323 был первоначально назначен как FM 1323 с 1949 по 1956 год.
- ^ RM 1328 был первоначально назначен в 1328 году с 1949 по 1956 год.
- ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании Министерства транспорта Техаса RM 1376 считается его прерывистым, а не одновременно с RM 473.
- ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 1379 в Техасском департаменте FM 1379 считается прерывистым, а не одновременно с SH 158.
- ^ FM 1386 был отменен 31 марта 2005 года, но восстановлен по тому же выравниванию 26 марта 2009 года.
- ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании FM 1390 в Техасском департаменте FM 1390 он прерывится, а не одновременно с FM 148.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1300» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1160» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1300» (карта). Карты Google . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1301» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе Spur № 59» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 35» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1301» (Карта). Карты Google . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1302» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1303» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1303» (карта). Карты Google . Получено 26 декабря 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 181» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 26 декабря 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1304» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1305» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1306» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676400.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1307» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Шоссе США № 77» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1307» (карта). Карты Google . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676400.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1308» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 670» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1309» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1310» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1311» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1312» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1313» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1314» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1314» (карта). Карты Google . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 789» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1315» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1316» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1317» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1318» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1319» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1320» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1321» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1322» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1323» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1324» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1325» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1326» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2735» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 114» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 973» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1327» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 1640 . Получено 17 июня 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1328» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 516 . Получено 19 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Протокол 545 -го заседания Государственной комиссии по шоссе» (PDF) . TXDOT. 23 ноября 1959 года.
- ^ «Протокол 565 -го заседания Государственной комиссии по шоссе» (PDF) . TXDOT. 18 апреля 1961 года.
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1329» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1330» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ «Протокол 423 -го заседания Техасской комиссии по шоссе» (PDF) . TXDOT. 23 октября 1950 года.
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1331» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1332» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1996 . Получено 19 июля 2023 года .
- ^ Петерсон, Линда: Ла Парита, Техас из Справочника Техаса онлайн (1 февраля 1995 г.). Получено 19 июля 2023 года.
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1333» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1334» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1335» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1336» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1337» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 387 . Получено 17 июня 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 386 . Получено 17 июня 2022 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2252» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1338» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1338» (карта). Карты Google . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1102» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1339» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1340» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1341» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1341» (карта). Карты Google . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1342» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1343» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1344» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1345» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 28 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1346» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1980» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1346» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Давила, Вианна (20 ноября 2013 г.). «Городские власти говорят« нет »программе TXDOT Turnback» . Сан-Антонио Экспресс-Ньюс . Получено 10 августа 2020 года - через mysa.com.
- ^ «Маршрут FM 1346» (карта). Карты Google . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1347» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1348» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1349» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1350» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1351» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1352» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1353» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1354» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1355» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1356» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1357» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1358» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1359» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1360» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1361» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1362» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1363» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1364» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1365» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1366» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1367» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1368» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1370» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1371» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1372» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1373» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1374» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1375» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1376» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1892» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут RM 1376» (карта). Карты Google . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 455» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1377» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1378» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 544» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1378» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Карта планирования по всему штату (карта). Картография от подразделения по планированию транспорта и программирования. Техасский департамент транспорта. 2013 . Получено 6 февраля 2013 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1379» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1379» (карта). Карты Google . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1380» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 295 Получено 2 июля 2023 года .
- ^ «Протокол восьмисот одиннадцатого собрания Государственной комиссии по шоссе и общественному транспорту» (PDF) . Техасский государственный департамент автомагистралей и общественного транспорта. 21 августа 1978 года . Получено 2 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1381» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1382» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 31 октября 2015 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1382» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 8 июня 2018 года .
- ^ «Обзор карта FM 1382» (карта). Карты Google . Получено 21 июня 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1383» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 3171» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 544» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1384» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1385» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1170» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1385» (карта). Карты Google . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1386» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1790 . Получено 4 июля 2023 года .
- ^ «Милый заказ 110032» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 31 марта 2005 г. Получено 4 июля 2023 года .
- ^ «Милый заказ 111768» (PDF) . Техасская транспортная комиссия. 26 марта 2009 г. Получено 4 июля 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 308» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1387» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1388» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ «Милый заказ 115863» (PDF) . TXDOT. 24 сентября 2020 года.
- ^ «Маршрут FM 1388» (карта). Карты Google . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1389» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1390» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1390» (карта). Карты Google . Получено 22 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1391» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 794 . Получено 4 июля 2023 года .
- ^ «Протокол 405 -го собрания Техасской комиссии по шоссе» (PDF) . Техасская государственная комиссия по шоссе. 14 июля 1949 года.
- ^ «Протокол 486 -го собрания Государственной комиссии по шоссе» (PDF) . Техасская государственная комиссия по шоссе. 19 сентября 1955 года.
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1392» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1393» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1394» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1395» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1143» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 января 2019 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 276» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 января 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1396» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 273» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 января 2019 года .
- ^ «Маршрут FM 1396» (карта). Карты Google . Получено 10 января 2019 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 35» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 января 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1397» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 93» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1397» (карта). Карты Google . Получено 21 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1398» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1399» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 12 июня 2018 года .