Клэр Ли Шеннолт

«Шенно» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Шенно (значения) .

Клэр Ли Шеннолт
Псевдоним(а)	«Старое кожаное лицо»
Рожденный	( 1893-09-06 ) 6 сентября 1893 г. Коммерс, Техас , США
Умер	27 июля 1958 г. ) ( 1958-07-27 ) ( 64 года Новый Орлеан , Луизиана, США
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Воздушная служба армии США (1918–1926) Воздушный корпус армии США (1926–1937) ВВС Китайской Республики (1937–1942) (1945-1958) ВВС армии США (1942–1945)
Лет службы	1917–1945
Классифицировать	Генерал-лейтенант (США) Генеральный (РПЦ)
Команды	1-я американская волонтерская группа Китайская оперативная авиационная группа Четырнадцатая воздушная армия
Битвы/войны	Первая мировая война Вторая китайско-японская война Вторая мировая война Бирманская кампания Театр Китай-Бирма-Индия
Награды	Армейская медаль за выдающиеся заслуги (2) Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ Легион Заслуг Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (2) Воздушная медаль
Супруг (а)	Нелл Томпсон (1911–1946) Анна Шенно (урожденная Чэнь Сянмэй) (1947–1958, его смерть)

Клэр Ли Шеннолт (6 сентября 1893 г. - 27 июля 1958 г.) был американским военным летчиком, наиболее известным за свое руководство « Летающими тиграми » и китайскими националистическими военно-воздушными силами во Второй мировой войне .

Шеннолт был ярым сторонником самолетов «преследования» или истребителей-перехватчиков в 1930-х годах, когда авиакорпус армии США был сосредоточен в первую очередь на высотных бомбардировках. Шеннол ушел из армии США в 1937 году и отправился работать советником и инструктором по авиации в Китай.

С начала 1941 года Шенно командовал 1-й американской добровольческой группой (по прозвищу « Летающие тигры »). Он возглавлял как группу добровольцев, так и подразделения ВВС США в униформе, которые заменили ее в 1942 году. Он постоянно враждовал с генералом Джозефом Стилвеллом , командующим армией США в Китае, и помог китайскому генералиссимусу Чан Кайши убедить президента Рузвельта отстранить Стилвелла. в 1944 году. Театр военных действий Китай-Бирма-Индия был стратегически важен для того, чтобы сосредоточить многие жизненно важные элементы Императорской японской армии на материковой части Китая и ограничить их использование против сил союзников, наступавших в сторону Японии в двух Тихоокеанских кампаниях.

Ранний период жизни

Место рождения Шеннолта и его дом расположены в Коммерсе, штат Техас .

Обычно считается, что Шенно родился в Коммерсе, штат Техас , 6 сентября 1893 года, хотя документальных подтверждений его даты или места рождения нет. Большую часть своей жизни он указывал 1890 год в качестве года своего рождения, но после его смерти его вдова исправила это значение на 1893 год. Его родителями были Джон Стоунволл Джексон Ченолт и Джесси (урожденная Ли) Ченолт. Его фамилия французского происхождения; французское произношение — «Шен-О», но его семья произносила его «Шен-AWLT».

Он вырос в Луизианы городах Гилберт и Водостойкий . Он начал искажать год своего рождения как 1889 год. или 1890 год, возможно, потому, что он был слишком молод, чтобы учиться в колледже после окончания средней школы, и поэтому его отец прибавил ему три года. Его мать умерла от туберкулеза в 1901 году, и его воспитывала тетя Луиза Чейз вместе с братом и ее сыновьями.

Ранняя военная карьера

Шенно учился в Университете штата Луизиана в период с 1909 по 1910 год, указав месяц своего рождения как июнь, чтобы удовлетворить их требование о том, чтобы поступающие студенты были в возрасте 16 лет «к ближайшему дню рождения». и прошел обучение ROTC . Он и его жена Нелл переехали в приход Вест-Кэрролл, где он работал директором школы Килбурн с 1913 по 1915 год. В начале Первой мировой войны он окончил офицерскую школу в Форт-Бенджамин-Харрисон в Индиане и был переведен в авиационную дивизию армейского корпуса связи. 27 ноября 1917 года. Он учился летать в армейской воздушной службе во время Первой мировой войны. После войны он окончил подготовку пилотов-преследователей в Эллингтон-Филд, штат Техас , 23 апреля 1922 года и остался на службе после того, как она стала авиационным корпусом в 1926 году . стал начальником отдела преследования в тактическом училище авиационного корпуса в 1930-х годах.

Лидерство

Капитан К. Л. Шеннол позирует перед Боингом P-12 E, 1934 год, в роли лидера «Летающей трапеции».

В середине 1930-х годов Шено возглавлял и представлял 1-ю группу преследования Монтгомери, штат Алабама . армейского авиационного корпуса, базирующейся в пилотажной группы «Три мушкетера» Группа выступала на Национальных воздушных гонках 1928 года. В 1932 году, будучи инструктором авиации преследования в Максвелл Филд , Чено реорганизовал команду в «Трое человек на летающей трапеции».

Отставка

Плохое здоровье (глухота и хронический бронхит), разногласия с начальством, а также тот факт, что его не признали неквалифицированным для продвижения по службе, вынудили Шенно уйти из армии 30 апреля 1937 года; он ушел со службы в звании майора. Как гражданское лицо, его завербовали для поездки в Китай и присоединения к небольшой группе американских гражданских лиц, обучающих китайских летчиков.

В Китае

Шенно прибыл в Китай в июне 1937 года. У него был трехмесячный контракт с зарплатой в 1000 долларов в месяц, и ему было поручено провести обследование китайских ВВС. Сун Англоговорящая жена Чанга, Мэй-лин , известная американцам как «мадам Чан», возглавляла Аэронавигационную комиссию и, таким образом, стала непосредственным руководителем Шенно. С началом Второй китайско-японской войны в августе Чено стал главным советником по авиации Чан Кайши, помогал в обучении новых пилотов китайских ВВС и иногда выполнял разведывательные миссии на экспортном истребителе Curtiss H-75 . В его обязанности также входила организация « Интернациональной эскадрильи » пилотов-наёмников. В конце 1937 года китайские ВВС рассматривали возможность нападения на японские острова с помощью бомбардировщиков, запущенных с материкового Китая, с Чено в роли консультанта. Различные пилоты Международной эскадрильи, особенно 14-й Международной бомбардировочной эскадрильи из Великобритании, Франции, Нидерландов и США, предлагали совершить налет на Кагосиму с зажигательными бомбами, но все они были отклонены из-за «непомерного вознаграждения», которого требовали иностранные «добровольцы». . В конечном итоге миссия была поручена капитану Сюй Хуаньшэну и лейтенанту Тонг Йен-бо из 8-й бомбардировочной группы.

В соответствии с советско-китайским договором 1937 года бомбардировщики и истребители советского производства все чаще пополняли потрепанные части ВВС Китая, ранее оснащенные самолетами американского производства, такими как Hawk III и Boeing 281 Peashooters , а также пополнялись советскими боевыми авиаторами-добровольцами. ; В то время как Академия ВВС Китая на авиабазе Цзяньцяо была отодвинута вглубь страны после падения Шанхая и Нанкина , Клэр Ли Шенно отправилась на , в Куньмине авиабазу Уцзяба в столице провинции Юньнань на юго-западе Китая, чтобы реорганизовать и обучить новые китайские ВВС. Курсанты академии по модели обучения авиакорпуса американской армии.

21 октября 1939 года, когда императорская японская кампания шнельбомбардировок (быстрых бомбардировщиков, летающих без истребительного сопровождения) свирепствовала в городах Чэнду и Чунцин , Шеннолт в сопровождении четырех китайских чиновников сел на борт самолета Boeing B-314 California Clipper компании Pan American Airways в Гонконге и прибыл в Сан-Франциско 26 октября со специальной миссией для Чан Кайши. К 1940 году, видя, что китайские ВВС остро нуждаются в устаревших самолетах, плохо обученных пилотах и ​​нехватке оборудования, Чан снова отправил Шенно в сопровождении генерала китайских ВВС Мао Банчу в Соединенные Штаты для встречи с банкиром доктором Чанчу. TV Soong в Вашингтоне, округ Колумбия , со следующей целью: «получить как можно больше истребителей, бомбардировщиков и транспортных средств, а также все необходимое для их обслуживания и пилотов для управления самолетами». Вместе они вылетели 15 октября 1940 года из Чунцина, Китай , проследовали транзитом в Гонконг, где 1 ноября сели на борт Pan Am Boeing B-314 American Clipper и прибыли в Сан-Франциско 14 ноября. США, Ху Ши .

Создание американской волонтерской группы «Летающие тигры».

Миссия Шеннолта в Вашингтон породила концепцию создания американской добровольческой группы пилотов и механиков для службы в Китае. К тому времени д-р Сунг начал переговоры об увеличении финансовой помощи с министром торговли США и администратором федерального кредита Джесси Х. Джонсом . уже 17 октября

Продолжительность: 4 минуты 34 секунды. 4:34

Видео ВВС США: «Летающие тигры кусаются в ответ»

Curtiss P-40 Warhawk авианосца Кидд "Joy" в Мемориале и музее ветеранов Луизиана в Батон-Руж

Вашингтон предоставил деньги. Как получить список покупок самолетов, авиационных поставок, волонтеров и средств для Банка Китая , далее обсуждалось на встрече, состоявшейся в доме министра финансов Генри Моргентау-младшего с капитаном (должно быть майором) Шенно, доктором Сунгом. и генерал Мао 21 декабря. 25 апреля 1941 года США и Китай официально подписали соглашение о стабилизации на сумму 50 миллионов долларов для поддержки китайской валюты. К 23 декабря 1940 года, после одобрения военного министерства, государственного департамента и президента США, было достигнуто соглашение о поставке Китаю 100 самолетов P-40B Tomahawk, которые первоначально были построены для Великобритании, но которые британцы их убедили отказаться от предпочтения более новым моделям, которые быстро производятся. После достижения соглашения генерал Мао вернулся в Китай на борту SS Lurline , отправившегося из Лос-Анджелеса, Калифорния , 24 января 1941 года. Вскоре после этого за ним последовал Шеннол с обещанием военного министерства и президента Рузвельта доставить его Чан Кайши. что ожидается несколько поставок истребителей P-40C вместе с пилотами, механиками и авиационным снабжением.

100 самолетов были упакованы и отправлены в Бирму Весной 1941 года на грузовых судах третьих стран. В Рангуне они были выгружены, собраны и испытаны персоналом Центральной авиастроительной компании (CAMCO), прежде чем они были доставлены в учебное подразделение AVG в Таунгу. . Их первый бой произошел 20 декабря 1941 года, когда самолеты вылетели из Куньмина.

До начала войны CAMCO поставила 99 «Томагавков». (Многие из них позже были уничтожены в результате несчастных случаев на тренировках.) 100-й фюзеляж был доставлен грузовиком на завод CAMCO в Лойвинге, Китай, а затем собран целиком из частей поврежденного самолета. Нехватка оборудования и запасных частей, которые практически невозможно было получить в Бирме, а также медленное поступление истребителей на замену были постоянными препятствиями, хотя AVG получила 50 запасных истребителей P-40E со складов USAAF, которые первоначально планировалось отправить в Великобританию, но были отменены ВВС США. Летные характеристики Томагавка уступали немецким истребителям.

Шенно завербовал около 300 американских пилотов и наземной команды, выдавая себя за туристов, которые были авантюристами или наемниками, не обязательно идеалистами, стремящимися спасти Китай. Но под руководством Шенно они превратились в первоклассную боевую единицу, всегда идущую против превосходящих японских сил. Они стали символом военной мощи Америки в Азии. Они стали Летающими Тиграми.

План бомбить Японию

За год до официального вступления США в войну Шено разработал амбициозный план тайного нападения на японские базы. Его «Летающие тигры» будут использовать американские бомбардировщики и американских пилотов, все с китайской маркировкой. Он сделал фантастическое заявление о том, что горстка летчиков и самолетов может в одиночку выиграть войну. Армия США была против этой схемы и чинила препятствия, отмечая, что возможность достичь Японии зависит от того, смогут ли войска Чанга построить и защитить аэродромы и базы достаточно близко к Японии, в чем они сомневались, что он сможет это сделать. У них также было мало доверия к Шенно.

Несмотря на военные советы, гражданские лидеры США были очарованы идеей о том, что Китай быстро выиграет войну с Японией, имея всего лишь несколько американских летчиков и самолетов. Его приняли высшие гражданские чиновники, включая министра финансов Моргентау и самого президента Рузвельта. Однако американское нападение так и не состоялось: китайцы-националисты не построили и не закрепили взлетно-посадочные полосы или базы достаточно близко, чтобы добраться до Японии, как предупреждали военные. Бомбардировщики и экипажи прибыли после нападения Японии на Перл-Харбор в декабре 1941 года и использовались для войны в Бирме, поскольку им не хватало дальности полета, чтобы добраться до Японии с безопасных баз в Китае.

Летающие тигры

1-я американская добровольческая группа (AVG) Ченно, более известная как « Летающие тигры », начала подготовку в августе 1941 года и в основном базировалась в Рангуне , Бирме, и Куньмине, Юньнань. Всего через несколько недель после нападения Японии на Перл-Харбор высокопоставленные китайские чиновники в Чунцине обнародовали подробности первой воздушной атаки, совершенной группой, когда американские летчики столкнулись с 10 японскими самолетами, направлявшимися на рейд на Куньмин , и успешно сбили четырех налетчиков.

Таким образом, Клэр Шенно стала «первым военачальником Америки», публично признанным за нанесение удара по японским вооруженным силам – несмотря на то, что она была не военнослужащим американской армии, а гражданским наемником, которому Чан Кай заплатил и повысил до полковника. Шек.

«Летающие тигры» сражались с японцами в течение семи месяцев после нападения на Перл-Харбор. Три эскадрильи Шенно использовали P-40 и его тактику «защитного преследования», сформулированную в те годы, когда бомбардировщики были фактически быстрее, чем перехватывающие истребители, для охраны Бирманской дороги , Рангуна и других стратегических объектов в Юго-Восточной Азии и западном Китае от атак. Японские силы.

Будучи командующим ВВС Китая летной школой в Юннаньи , к западу от Куньмина , Ченно также внес большой вклад, обучая новое поколение китайских летчиков-истребителей. «Летающие тигры» были официально включены в состав ВВС США в 1942 году. До этого Шено вернулся в армию в звании майора 7 апреля 1942 года. Три дня спустя ему было присвоено звание полковника . Двенадцать дней спустя он получил звание бригадного генерала , а затем в течение года — генерал-майора , командующего Четырнадцатой воздушной армией .

В распоряжении Шенно было 900 самолетов, что было больше, чем у Японии в Китае.

Первое фоторепортаж о Шенно состоялось в журнале Life в номере в понедельник, 10 августа 1942 года. Первое фоторепортаж о Шенно в журнале Time был опубликован в понедельник, 6 декабря 1943 года. Незадолго до появления номера «Time» Шеннот встретился с премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем на Каирской конференции . По словам историка Карло Д'Эсте прозвал Шенно «Ястребом», , журнал Time описал его а Энтони Хэд , член Объединенного штаба планирования, как «напоминающего вождя красных индейцев, который только что снял с кого-то скальп». Повернувшись к [генералу Гастингсу Лайонелу] Исмэю , Черчилль спросил имя американского офицера громким голосом, который был услышан американской делегацией, и наступил смущенное молчание, наконец прерванное, когда [Черчилль] объявил: «Я рад, что он на связи». наша сторона».

Китайско-бирманско-индийский театр

На протяжении всей войны Шено был вовлечен в ожесточенный спор с американским наземным командующим генералом Джозефом Стилвеллом .

Шенно считал, что Четырнадцатая воздушная армия, действующая на базах в Китае, может атаковать японские войска совместно с войсками националистов. Со своей стороны, Стилвелл хотел, чтобы авиация была переброшена под его командование для поддержки открытия наземного маршрута снабжения через северную Бирму в Китай. Этот маршрут обеспечит припасы и новое оборудование для значительно расширенных националистических сил, состоящих из двадцати-тридцати модернизированных дивизий.

Чан Кайши одобрял планы Шенно, поскольку с подозрением относился к британским колониальным интересам в Бирме. Он также был обеспокоен союзами с полунезависимыми генералами, поддерживающими националистическое правительство, и был обеспокоен тем, что крупная потеря вооруженных сил позволит его коммунистическим китайским противникам одержать верх.

Резко различающиеся оценки Стиллвелла и Шено проявились на встрече в 1943 году с президентом Рузвельтом, который спросил у обоих командиров их мнение о Чанге. Стиллвелл заявил: «Он колеблющийся, хитрый, ненадежный старый негодяй, который никогда не держит свое слово». Шено, напротив, сказал Рузвельту: «Сэр, я думаю, что генералиссимус является одним из двух или трех величайших военных и политических лидеров в современном мире. Он никогда не нарушал данных мне обязательств или обещаний». В его спорах Шенно поддерживала Сун Мэй-лин , политически влиятельная жена Чанга, которая была одной из самых богатых женщин в Китае 1930-х годов. и, в отличие от мужа, свободно говорит по-английски.

Стилвелл и Шеннон ненавидели друг друга отчасти из-за своих совершенно разных характеров, которые британский журналист Джонатан Фенби описал как столкновение между Стилвеллом, пуританином Новой Англии и гордым «янки», который «ценил моральное мужество» превыше всего, и Шеннолтом. , южный джентльмен и «старый добрый мальчик», который считал «человеческие слабости» естественными. Например, Шено открыл бордель в Гуйлине для своих пилотов и нанял англоговорящих проституток из Гонконга, которые бежали во внутренние районы Китая, спасаясь от японцев. Он утверждал, что его мужчинам нужен секс и что лучше, чтобы его «мальчики» посещали бордель, который регулярно проверялся на предмет снижения венерических заболеваний. Шенно чувствовал, что его люди будут посещать публичные дома, независимо от того, что гласят правила, и лучше было бы, чтобы они посещали бордель, женщины которого проверялись на венерические заболевания, чем тот, который не проверялся на венерические заболевания, поскольку мужчина, попавший в больницу с венерическим заболеванием, был на одного человека, который мог бы участвовать в войне, меньше. Стилуэлл пришел в ярость, когда услышал о борделе Шено, и немедленно приказал его закрыть, заявив, что позорно то, что офицер ВВС США открыл такое заведение. Британский фельдмаршал Алан Брук , который встречался со Стиллвеллом и Чено в конце 1943 года, писал, что Стиллвелл был «безнадежным чудаком без видения», а Шено был «очень храбрым летчиком с ограниченным мозгом».

В ноябре 1943 года военно-воздушные силы японской армии были готовы снова бросить вызов силам союзников и начали ночные и дневные налеты на Калькутту и базы Хамп, в то время как их истребители отражали воздушные вторжения союзников над Бирмой. В апреле 1944 года японцы начали операцию «Ити-Го» — крупнейшее японское наступление за все время, в котором приняли участие 1 миллион японских солдат. 14-я воздушная армия участвовала в обстрелах и бомбардировках японцев, наступавших на город Чанша, который японцы пытались захватить трижды, но не смогли, начиная с 1938 года, что превратило город в символ неповиновения Китая. Отношения между Стилвеллом и Шенно достигли своей низшей точки в 1944 году. Стилуэлл использовал успех операции «Ичи-Го» как доказательство ошибочности утверждения Шенно о том, что одна только авиация может победить Японию, в то время как Ченно обвинил Стилвелла в намеренном принятии пораженческой позиции как гамбита, чтобы заставить Чанга уступить ему больше командных полномочий. Когда японцы взяли Чаншу в июне 1944 года, Чено раскритиковал Стилуэлла за попытку командовать китайскими армиями из Бирмы, отправив в Вашингтон сообщение, в котором говорилось, что в последнее время никто не видел Стилвелла на юге Китая.

После победы в Четвертой битве при Чанше японцы начали наступление на город Хэнъян, удерживаемый 10-й китайской армией под командованием генерала Сюэ Юэ . 14-я воздушная армия бомбила линии снабжения наступающих японцев, и Шенно доложил в Вашингтон, что его «мальчики» в воздушных боях над Хэнъяном сбили 210 японских самолетов. Однако китайские солдаты, удерживавшие Хэнъян, были плохо оснащены: американский журналист Тедди Уайт сообщил, что только треть китайских пехотинцев имела винтовки, их артиллерия состояла всего из двух французских артиллерийских орудий времен Первой мировой войны, а большинство жило голоданием. порции одной миски риса в день. Несмотря на их храбрость в сопротивлении нападениям японцев на Хэнъян в течение июля и августа 1944 года, слабость Китая в отношении оружия и продовольствия начала сказываться, когда Сюэ сообщил, что его людям крайне необходимы припасы для удержания Хэнъяна. Шанно хотел сбросить по воздуху продовольствие, оружие и боеприпасы для 10-й армии, но Стилуэлл наложил на него вето на том основании, что сбрасывание припасов по воздуху «создаст прецедент для дальнейших требований, которые не могут быть выполнены». Шеннолт действительно заставил пилотов 14-й воздушной армии отважной японской зенитной артиллерии пролететь на высоте всего 300 футов, чтобы сбросить запасы продовольствия, боеприпасов и медикаментов, но Сюэ заявил, что ему нужно гораздо больше. Просьба Шенно сбросить по воздуху 500 тонн вооружения 10-й армии была отклонена Стилуэллом как «пустая трата усилий». 7 августа 1944 года Сюэ сообщил, что Императорская японская армия прорвала его линию обороны и вошла в Хэнъян, а на следующий день Хэнъян пал, а Сюэ приказал своим людям покинуть город. Фенби писал, что Хэнъян, вероятно, пал бы, поскольку японцы использовали подавляющие силы, но город мог бы продержаться гораздо дольше, чем семь недель, если бы только Сюэ и его 10-я армия получили больше припасов, заявляя, что Стилуэлл допустил упущение в пытаясь командовать китайско-американскими войсками, сражающимися одновременно в Бирме и Китае.

Японские сухопутные войска продвинулись вперед и захватили передовые базы Шенно. Однако постепенно возросшая численность и мастерство военно-воздушных сил союзников начали заявлять о себе. К середине 1944 года генерал-майора Джорджа Стратемейера доминировало Восточное воздушное командование в небе над Бирмой, и от этого превосходства никогда нельзя было отказаться. В то же время материально-техническая поддержка, поступающая в Индию и Китай через Горб, наконец достигла уровня, позволяющего наступление союзников на север Бирмы. Шено уже давно выступал за расширение воздушных перевозок, сомневаясь, что какая-либо наземная сеть снабжения через Бирму сможет обеспечить тоннаж, необходимый для переоснащения дивизий Чанга. Однако работы на сухопутном маршруте Ледо-роуд продолжались на протяжении всего 1944 года и были завершены в январе 1945 года. Началась подготовка новых китайских дивизий; однако прогнозы ежемесячного тоннажа (65 000 в месяц) по дороге так и не были достигнуты. К тому времени, когда националистические армии начали получать большие объемы припасов по Ледо-роуд, война закончилась. Вместо этого воздушные перевозки продолжали расширяться до конца войны, после доставки 650 000 тонн припасов, бензина и военной техники. В июне 1945 года Шеннолт был заменен на посту командующего 14-й воздушной армией США генерал-лейтенантом Джорджем Э. Стратемейером . После капитуляции Японии в августе 1945 года Шеннолт ушел из армейских ВВС 31 октября 1945 года.

Послевоенный

Шенно и вторая жена Чэнь Сянмэй

Шенно, в отличие от Стилвелла, был высокого мнения о Чан Кайши и выступал за международную поддержку азиатских антикоммунистических движений. Вернувшись в Китай, он приобрел несколько излишков военных самолетов и создал компанию Civil Air Transport (позже известную как Air America ). Самолеты способствовали оказанию помощи националистическому Китаю во время борьбы против китайских коммунистов в конце 1940-х годов, а затем использовались в миссиях по снабжению французских войск в Индокитае. и гоминьдановская оккупация северной Бирмы в середине и конце 1950-х годов, обеспечивающая поддержку тайской полиции . Те же самые силы снабжали разведывательное сообщество США и других стран во время войны во Вьетнаме .

В 1951 году, уже в отставке, генерал-майор Шенно дал показания и предоставил письменные заявления Объединенному комитету Сената по вооруженным силам и международным отношениям , который расследовал причины захвата Китая коммунистами в 1949 году. Вместе с генералом армии Альбертом Ведемейером , вице-адмиралом военно-морского флота Оскаром Бэджером II и другими, Шеннолт утверждал, что эмбарго на поставки оружия, введенное администрацией Трумэна , стало ключевым фактором потери морального духа националистических армий.

Шеннот выступал за изменения в распределении иностранной помощи и призвал Конгресс США сосредоточиться на индивидуализированной помощи с конкретными целями под пристальным контролем со стороны американских советников. Эти точки зрения, возможно, отражали его опыт во время гражданской войны в Китае, когда чиновники Гоминьдана, а также полунезависимые армейские офицеры отвлекали помощь, предназначенную для националистических армий. Незадолго до смерти Шеннолта попросили дать показания перед по расследованию антиамериканской деятельности Комитетом Конгресса . Когда член комитета спросил его, кто выиграл Корейскую войну , его ответ был резким: «Коммунисты».

Мемуары

В 1949 году Шенно опубликовал свои мемуары « Путь бойца» . Книга охватывает всю его жизнь, но особенно подробно описывает его опыт в Китае. Трудности, с которыми он столкнулся при модернизации тактики истребителей, даже при акценте на авиации как оружии, четко объяснены. Его разногласия и критика в адрес командующего театром военных действий генерала Джозефа Стилвелла , который проходил обучение в пехоте и которого, по мнению Шенно, не ценил возможности авиации, составляют основную часть мемуаров. Книга заканчивается его уходом из ВВС и возвращением в Китай шесть месяцев спустя, чтобы помочь восстановлению страны.

Смерть

Надгробие Клэр Ли Шеннолт на Арлингтонском национальном кладбище, День памяти, 2017 г. Справа похоронен полковник Джон Стивен Шеннолт, его старший сын от первого брака.

В конце 1957 года у Шеннолта диагностировали карциному (рак) левого легкого. Врачи Армейского медицинского центра Уолтера Рида заявили, что рак, возникший в результате многолетнего курения сигарет, убьет его через шесть месяцев. Он и его жена воспользовались возможностью совершить поездку по Европе в последний раз и в январе 1958 года приземлились на Тайване, чтобы отпраздновать 10-летие CAT. Шенно был очень слаб и не мог разрезать торт. Он и Анна улетели обратно в Соединенные Штаты.

Шеннолту присвоено почетное звание ВВС генерал-лейтенанта США 18 июля 1958 года, за девять дней до его смерти 27 июля, в больнице Фонда Окснера в Новом Орлеане . Его почетное повышение было санкционировано специальным законопроектом о льготах, принятым Конгрессом, вероятно, первым из таких законопроектов для отставного офицера ВВС США. Законодательный отказ требовался для продвижения по службе пенсионера, такого как Шенно, который в противном случае не был при исполнении служебных обязанностей или не имел права на повышение. Он и Анна Чан похоронены на Арлингтонском национальном кладбище .

Личная жизнь

Семья

Шенно был дважды женат и имел в общей сложности десять детей, восемь из которых от его первой жены, бывшей Нелл Томпсон (1893–1977), американки британского происхождения, с которой он познакомился на выпускной церемонии средней школы и впоследствии женился в Уиннсборо , штат Луизиана. , 24 декабря 1911 года. Брак закончился разводом в 1946 году, спустя много времени после начала его службы в Китае. У него было две дочери от второй жены, Чэнь Сянмэй ( Анна Шенно ), молодой репортерши Центрального информационного агентства, на которой он женился 2 декабря 1947 года. Она стала одним из главных лоббистов Китайской Республики в Вашингтоне, округ Колумбия.

Его детьми от первого брака были полковник Джон Стивен Ченолт, в отставке ВВС США. (1913–1977), Макс Томпсон Шеннолт (1914–2001), Чарльз Ли Шеннолт (1918–1967), Пегги Сью Шеннолт Ли (1919–2004), Клэр Паттерсон Шеннолт (24 ноября 1920 г. - 3 октября 2011 г.), Дэвид Уоллес Шеннолт (1923–1980), Роберт Кеннет Шеннолт (1925–2006) и Розмари Луиза Шеннолт Симралл (27 сентября 1928 г. - 25 августа 2013 г.). Джон Шеннолт командовал 343-й истребительной группой , получившей название «Алеутские тигры», во время Второй мировой войны.

Дочери Шенно от второго брака — Клэр Анна Шенно (род. 8 февраля 1949 — 22 октября 2023) и Синтия Луиза Шенно (род. 1950), профессор китайского языка на пенсии в Университете Флориды в Гейнсвилле . Поскольку в 1894 году штат Луизиана принял закон о запрете смешанных браков, запрещающий браки между белыми и цветными, Шенно был проинформирован своим адвокатом о том, что его брак с Анной является незаконным в Луизиане, и, чтобы гарантировать соблюдение его воли, Шенно: который жил в Монро, штат Луизиана, его завещание было проверено в Вашингтоне, округ Колумбия.

Клэр П. Шеннолт, один из сыновей Клэр Ли, была офицером ВВС США , а затем офицером ВВС США с 1943 по 1966 год и впоследствии жила в Ферридее , штат Луизиана.

Масонство

Шеннолт был посвящен в масонство Шотландского Устава , а позже был возведен в 32-ю степень в ложе № 1053 Лиг-Сити KCCH, Лиг-Сити, Техас. Он также был Шрайнером.

Наследие

Анна Шенно получает памятную медаль от президента Китайской Республики Ма от имени своего мужа, 2015 г.

В декабре 1972 года Шено был занесен в Национальный зал авиационной славы вместе с Лероем Грумманом , Кертисом Лемэем и Джеймсом Х. Киндельбергером . Церемонию возглавил бригадный генерал в отставке Джимми Стюарт , и был открыт портрет Шено работы карикатуриста Милтона Каниффа . General Electric Вице-президент Герхард Нойман , бывший руководитель экипажа AVG и технический сержант, ремонтировавший сбитый «Зеро» перед полетом, рассказал о неортодоксальных методах Шено и о его сильной личности.

наградила Шеннолта Почтовая служба США номиналом 40 центов почтовой маркой серии «Великие американцы» (1980–2000).

В память о Шено установлена ​​статуя в столице Китайской Республики Тайбэе , а также памятники на территории Капитолия штата Луизиана в Батон-Руж и на бывшей базе ВВС Шено , ныне коммерческом международном аэропорту Шено в Лейк-Чарльзе . В его честь также названы Музей авиации и военного дела Чено , расположенный недалеко от входа в региональный аэропорт Монро , и парк Шено, также в Монро. Нелл Мартиен Кэллоуэй, названная в честь своей бабушки Нелл Томпсон Ченолт и дочери Розмари Симралл и первого мужа Симралла, Нормана Хопкинса Мартьена-младшего (1926–2012), является директором Авиационного и военного музея Чено в Монро.

Винтажный самолет Curtiss P-40 по прозвищу «Джой» выставлен у военного мемориала на берегу реки в Батон-Руж, окрашенный в цвета «Летающих тигров». В 2006 году Университет Луизианы в Монро переименовал свои спортивные команды в Warhawks в честь прозвища истребителя AVG Curtiss P-40, присвоенного Ченнолт. Большая экспозиция орденов, медалей и других наград генерала Шенно была передана в аренду Смитсоновскому музею авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия, его вдовой Анной с момента открытия музея в 1976 году.

В течение многих лет к Шенно относились негативно в Китайской Народной Республике из-за его роли против коммунистических сил во время гражданской войны в Китае. Однако ситуация изменилась после установления дипломатических отношений между КНР и США , и к Шенно стали относиться более позитивно. был построен «Мемориал «Летающих тигров» В 2005 году в Хуайхуа, провинция Хунань , на одной из старых взлетно-посадочных полос, использовавшихся «Летучими тиграми» в 1940-х годах, . В 65-ю годовщину капитуляции Японии бывший президент США Джимми Картер и официальные лица КНР открыли статую Шенно в округе Чжицзян провинции Хунань . Музей «Летающих тигров» в Куньмине открылся 20 декабря 2012 года, в 71-ю годовщину первого боя «Летающих тигров» в Куньмине. Шенно входит в число «иностранных друзей Китая», которых Си Цзиньпин цитирует в своих внешнеполитических выступлениях, стремясь признать вклад других стран в национальное освобождение Китая.

7 октября 2015 года президент Китайской Республики (Тайвань) Ма Ин-цзю вручил Шенно медаль в память победы во Второй китайско-японской войне , которую приняла его вдова Анна Шенно .

В Чунцине также находится Мемориал и выставка «Летающие тигры», посвященные Шенно и его авиаторам. Он находится напротив бывшей резиденции генерала Стилвелла.

Изображение в фильме

В американском военном фильме 1945 года «Бог — мой второй пилот » Шеннолта (как командира Американской добровольческой группы) сыграл канадец Рэймонд Мэсси . В пилотном фильме Black Sheep Squadron его сыграл Джордж Гейнс .

Даты звания

Знаки отличия	Классифицировать	Компонент	Дата
	Первый лейтенант	Офицерский резервный корпус (пехотное отделение)	27 ноября 1917 г.
	Первый лейтенант	Офицерский резервный корпус (связь, авиационная секция)	27 ноября 1917 г. (принято 5 марта 1918 г.)
	Первый лейтенант	Регулярная армия ( Воздушная служба армии США )	1 июля (принято 14 сентября) 1920 г.
	Капитан	Регулярная армия ( Воздушный корпус армии США )	12 апреля 1929 г.
	Временный майор	Регулярная армия ( Воздушный корпус армии США )	11 марта 1935 г.
	Главный	Регулярная армия (Воздушный корпус армии США), в отставке	30 апреля 1937 г.
	Майор (восстановлен в действительную военную службу)	Регулярная армия ( ВВС США )	7 апреля 1942 г.
	Полковник	Армия Соединенных Штатов	10 апреля 1942 г.
	Бригадный генерал	Армия Соединенных Штатов	22 апреля 1942 г.
	Генерал-майор	Армия Соединенных Штатов	14 марта 1943 г.
	Генерал-майор	Регулярная армия (ВВС США), в отставке	31 октября 1945 г.
	Генерал-лейтенант	ВВС США , в отставке (почетный)	18 июля 1958 г.

Источник:

Награды и награды

Награды Шенно включают следующее:

Значок пилота командования ВВС США
Армейская медаль за выдающиеся заслуги с бронзовой гроздью дубовых листьев	Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ	Легион Заслуг
Заслуженный летный крест с бронзовой гроздью дубовых листьев	Воздушная медаль	Медаль за победу в Первой мировой войне
Медаль за службу обороны США со звездой обслуживания	Медаль американской кампании	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с одной серебряной и тремя бронзовыми звездами кампании
Медаль за победу во Второй мировой войне	Орден Голубого Неба и Белого Солнца. ( Китайская Республика )	Орден Облака и Знамени 3-й класс (Китайская Республика)
Орден Британской Империи Почетный рыцарь Большого креста ( Великобритания )	Почетный легион Шевалье ( Франция )	Военный крест Второй мировой войны с бронзовой пальмой (Франция)
Орден Бани Рыцарь-командор (KCB) (Великобритания)	Орден Восстановленной Польши Рыцарский крест ( Польша )	Мемориальная медаль китайской войны (Китайская Республика)

Помимо вышеперечисленного, Шенно получил еще несколько иностранных орденов и наград.

См. также

• Джимми Дулиттл
• Паппи Бойингтон
• Джеймс Х. Ховард
• Джон Берч
• История Китайской Республики
• Вооруженные силы Китайской Республики
• Национально-революционная армия
• Военная академия Вампоа

Ссылки

Общая библиография

• Армстронг, Алан. Превентивный удар: секретный план, который предотвратил бы нападение на Перл-Харбор . Гилфорд, Коннектикут: The Lyons Press, 2006. ISBN   978-1-5922-8913-4 .
• Аллен, Эрнест и Историческое общество Килбурна. История Раннего Килбурна, Луизиана, прихода Вест-Кэрролл . Луизиана, Килборн. Издатель Эрнеста Аллена, 2006 г.
• Бонд, Джанет. Иллюстрированная история China Post 1, Часть I - 1919–1959 гг . Слайделл, Луизиана: Генералы Американского легиона Уорд, Ченолт и лейтенант Хелсет Пост № 1 (Китай), 1988.
• Берд, Марта. Шенно: Дать крылья тигру . Таскалуса, Алабама: University Alabama Press, 2003. ISBN   0-8173-0322-7 .
• Кэйдин, Мартин. Оборванные, суровые воины . Нью-Йорк: Баллантайн, 1978. ISBN   0-345-28302-3 .
• Шенно, Клэр. Путь бойца . Нью-Йорк: Патнэм, 1949.
• «Клэр Ли Шеннолт», Американский биографический словарь, Приложение 6: 1956–1960, Центр биографических ресурсов . Фармингтон-Хиллз, Мичиган: Томсон Гейл, 1980.
• Чунг, Раймонд. СКОП АВИАЦИОННЫЙ САМОЛЕТ АСОВ 126: Асы ВВС Китайской Республики . Оксфорд: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN   978 14728 05614 .
• Форд, Дэниел (2016). Летающие тигры: Клэр Шенно и его американские добровольцы, 1941–1942 гг . Книги о боевых птицах. ISBN  978-0-692-73473-5 .
• Гессен, Роберт, изд. Генерал Клэр Ли Шенно: Путеводитель по его документам в архивах Гуверовского института . Пало-Альто, Калифорния: Hoover Institution Press , 1983. ISBN   0-8179-2652-6 .
• Латимер, Джон. Бирма: Забытая война . Лондон: Джон Мюррей, 2004. ISBN   0-7195-6576-6 .
• Лири, Уильям М. «Шенно, Клэр Ли» в American National Biography Online, 2000 г.
• «Федеральная перепись населения США 1900 года, округ Франклин, Луизиана, округ 2». Ancestry.com , 20 января 2007 г.
• Оуэн, Стивен. Братья Летающие Ключи и их незабываемый полет . Спартанбург, Южная Каролина: Юго-восточная типография, 1985. ISBN   0-9614830-0-8 .
• Самсон, Джек. Летающий Тигр . Лайонс Пресс, 1987. ISBN   1-59228-711-5 .
• Шаллер, Майкл. «Американская воздушная стратегия в Китае, 1939–1941: истоки тайной воздушной войны», American Quarterly (1976), 28 № 1, стр. 3–19 в JSTOR.
• Шульц, Дуэйн. Война Мавериков: Шенно и летающие тигры . Нью-Йорк: Пресса Св. Мартина, 1987. ISBN   978-0-31200-618-1 .
• Скотт, Роберт Ли-младший. Летающий тигр: Шеннолт из Китая . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press, 1973. ISBN   0-8371-6774-4 .
• Смит, Феликс. Китайский пилот: летим за Чангом и Шенно . Нью-Йорк: Brassey's Inc., 1995. ISBN   978-1-57488-051-9 .
• Смит, Уильям М. младший «Становление героя». История Северной Луизианы, том. 19, № 2–3, весна-лето 1988 г., стр. 51–66.
• Сюй, Гуанцю. «Китайские ВВС с американскими крыльями». Война и общество 16.1 (1998): 61–81. охватывает 1929–1949 гг.
• Сюй, Гуанцю. Крылья войны: Военная авиация США и Китая, 1929–1949 (Grove/Atlantic, 2001).

Внешние ссылки

• Мемориал летающих тигров в Китае (на китайском языке)
• Краткая биография Шенно
• Биографический очерк в музее ВВС США в Wayback Machine (архивировано 18 июля 2006 г.)
• Шеннолт Клэр Ли Шеннолт на неофициальном сайте ArlingtonCemetery.net
• Time Журнал , статья о Шенно, 1942 год.
• Документы Клэр Ли Шенно в Гуверовского института архиве
• «Шенно и Стилвелл» (PDF) . Журнал ВВС . Декабрь 2015.
• Генералы Второй мировой войны