Реабилитация водителя

Реабилитация водителей — это тип реабилитации, который помогает людям, сталкивающимся с проблемами, вызванными физическими или когнитивными нарушениями или возрастом, достичь безопасного, независимого вождения или транспортировки посредством обучения или распространения информации. Профессионалы, работающие на местах, используют адаптивное оборудование и модифицированные транспортные средства, чтобы помочь людям достичь независимой мобильности в обществе .

История

Многие программы реабилитации водителей начались в начале 1970-х годов через Департамент по делам ветеранов (VA). VA предлагает услуги по реабилитации водителей и финансирование только своим ветеранам, которые ищут варианты транспорта.По состоянию на 2009 год ^[update]ВА предлагает услуги по реабилитации водителей в 43 городах. ^[1]^[2]

С тех пор сфера деятельности вышла за пределы штата Вирджиния и теперь обслуживает клиентов всех возрастов, в которых разрешено вождение . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей (ADED) была основана в 1977 году для поддержки и продвижения специалистов по реабилитации водителей, работающих в области обучения водителей, подготовки водителей и модификации транспортного оборудования для людей с ограниченными возможностями и лиц, переживающих процесс старения. ^[3] На первой официальной встрече ADED присутствовали тридцать человек из десяти штатов. Первое собрание определило тип организационной структуры, официальное название, первоначальных должностных лиц, постоянные комитеты и членские взносы. Сегодня ADED является основной профессиональной организацией в специализированной области реабилитации водителей. ^[4] ADED продолжает расширяться. Особое внимание уделяется ежегодной конференции с ее предконференционными семинарами, программами обучения и одной из крупнейших выставок продукции как для водителей с ограниченными возможностями, так и для профессионалов, работающих в этой области. Членство также продолжает увеличиваться за счет представительства почти из всех штатов, а также со всего мира.

Национальная ассоциация дилеров мобильного оборудования была основана в 1989 году с целью расширить возможности людей с ограниченными возможностями управлять автомобилем или перевозить его на транспортных средствах, модифицированных адаптивным оборудованием. ^[5]

В 2003 году Американская ассоциация трудотерапии разработала Инициативу для пожилых водителей, направленную на развитие услуг для пожилых водителей. ^[6]

Упражняться

Цель реабилитации водителей – помочь людям с ограниченными возможностями или возрастными нарушениями поддерживать самостоятельное вождение и транспортировку. Этого можно добиться за счет использования специализированного мобильного оборудования и обучения. ^[7] , когнитивных и физических навыков человека Процесс начинается с клинической оценки зрительных, зрительно-перцептивных , необходимых для вождения. ^[8] Если человек соответствует критериям, проводится оценка на дороге , в ходе которой оценщик использует транспортное средство, оснащенное адаптивным оборудованием для вождения, а также вспомогательным тормозом и зеркалом на стороне пассажира транспортного средства. Адаптация может быть осуществлена с помощью механического или электронного рулевого управления, а также оборудования для ускорения и торможения, которое основано на результатах клинической оценки. ^[9] Если установлено, что у человека есть потенциал к вождению, ему предлагается обучение для развития навыков использования мобильного оборудования. ^[10] Для начинающих водителей обучение вождению . в услуги входит ^[11] После обучения выдается рецепт на автомобильное оборудование с направлением к дилеру мобильного оборудования для установки оборудования. После завершения установки автомобиль проверяется на предмет правильности установки и при необходимости проводится дополнительное обучение. ^[7]

В других случаях, например, после болезни или травмы, требуется оценка способности человека управлять автомобилем. Никакое адаптивное оборудование для вождения может не потребоваться; основное внимание уделяется выявлению любых изменений в сенсорных, двигательных, зрительных, перцептивных или когнитивных способностях человека. Сначала проводится клиническая оценка, а затем оценка на дороге с использованием транспортного средства, оборудованного пассажирским тормозом, зеркалом и, в некоторых случаях, вспомогательным рулевым колесом . ^[12]

Если человек не умеет водить машину, его часто направляют на другие терапевтические программы, такие как программы сидения в инвалидной коляске, трудотерапию , зрительную терапию , физиотерапию или когнитивную терапию .

Людям, которые планируют быть только пассажирами, рекомендуется пройти реабилитационную оценку водителя, чтобы определить способность человека садиться в транспортное средство и выходить из него, пригодность транспортного средства для безопасной перевозки и безопасную транспортировку средств передвижения , например скутеров , инвалидных колясок с ручным управлением или электроприводом. , ^[7] включая надлежащую безопасность мобильного устройства. ^[13] Рекомендации по модификации транспортного средства могут включать использование фургона, приспособленного для инвалидных колясок , подъемника для инвалидных колясок или пандуса для инвалидных колясок .

Персонал

Специалист по реабилитации водителей — это специалист, который «планирует, разрабатывает, координирует и реализует услуги по вождению для лиц с ограниченными возможностями». ^[4] Специалисты по реабилитации водителей работают с врачами, сопутствующим медицинским персоналом, персоналом Департамента транспортных средств и продавцами мобильного оборудования. ^[14]

Программы реабилитации водителей предлагаются в различных учреждениях, например, в реабилитационных больницах , отделениях амбулаторной терапии , больницах для ветеранов или в частных автошколах . ^[14] Профессионалы, работающие в этой области, часто являются членами ADED; где профессиональные области состоят из:

Обучение/подготовка водителей
Производители оборудования
Дилеры оборудования
Физиотерапия/Физическая терапия
Кинезиотерапевт
Трудотерапия
Речево-языковая патология
Реабилитационная инженерия
Специалисты по реабилитации
Технология реабилитации
Профессиональная реабилитация

Образование и обучение

Эрготерапевты и инструкторы по вождению составляют две крупнейшие группы специалистов, а также другие специалисты в области реабилитационного консультирования , физиотерапии, реабилитационной техники и психологии . ^[3] Эрготерапевты могут использовать термин «реабилитация вождения», чтобы отразить ориентацию профессии на «профессию» вождения. ^[15]

Многие специалисты по реабилитации водителей получают сертификаты по специальности от ADED. Сертифицированный специалист по реабилитации водителей CDRS®) — это сертификат, предлагаемый ADED: представляющий передовой опыт и знания в различных областях этой области. CDRS® — это опытный специалист в области реабилитации водителей, который, успешно сдав официальный сертификационный экзамен, доказал свою способность предоставлять услуги в рамках всего спектра услуг по реабилитации водителей. CDRS® рассматривается ADED как золотой стандарт с точки зрения предоставления услуг по реабилитации водителей. CDRS® обязан следовать рекомендациям ADED по передовой практике, чтобы обеспечить стандартизацию, формализацию и объективность оценки водителей, а также подтверждает, что они будут соблюдать Кодекс этики ADED. Сертификат CDRS® требует 30 часов непрерывного образования в течение трехлетнего цикла и продлевается посредством подачи заявления и при условии проверки. ^[16]

Ссылки

^ Хенсен, Крис (октябрь 2009 г.). «Восстановление независимости: Программа реабилитации водителей штата Вирджиния» . Департамент по делам ветеранов США . Проверено 4 ноября 2013 г.
^ «Программа реабилитации водителей для ветеранов-инвалидов (Справочник VHA 1173.16)» . Департамент по делам ветеранов США. 4 января 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История» . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 г. Проверено 25 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Справочник кандидата» (PDF) . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 5 ноября 2013 г. Проверено 25 июля 2012 г.
^ «О NMEDA» . Решения для автомобильной мобильности .
^ Редепеннинг, Сью (2006). Реабилитация водителей независимо от возраста и инвалидности . Бетесда, Мэриленд: AOTA Press. ISBN 9781569002148 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Передовой опыт оказания услуг по реабилитации водителей» (PDF) . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 5 ноября 2013 г. Проверено 5 ноября 2013 г.
^ Уитли, CJ; Пеллерито, Дж. М.; Редепеннинг, С. (2006). «Клиническая оценка». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. Пеллерито (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.
^ Бауман, Дж; Пеллерито, Дж. М. (2006). «Подготовка к дорожной оценке». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. Пеллерито (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.
^ Ди Стефано, М; Макдональд, В. (2006). «Передовые стратегии реабилитации и обучения водителей на дорогах». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. Пеллерито (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.
^ Уитли, CJ (2001). «Переключение на драйв: оценка потенциальных водителей с ограниченными возможностями». Практика ОТ . 6 (13): 12–15.
^ Став, Венди Бет (2004). Реабилитация водителей: руководство по оценке и вмешательству . ПсихКорп.
^ Реабилитационный инженерно-исследовательский центр. «Часто задаваемые вопросы по безопасности перевозки инвалидных колясок» . Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Пеллерито, Дж. М.; Блан, Калифорния (2006). «Команда реабилитации водителей: основные члены группы и ключевые услуги». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.
^ «Вождение и общественная мобильность» . Бетесда, Мэриленд: Американская ассоциация профессиональной терапии. 2010.
^ «CDRS® против DRS - ADED» . Архивировано из оригинала 06 сентября 2020 г.

Внешние ссылки

[1] Хенсен, Крис (октябрь 2009 г.). «Восстановление независимости: Программа реабилитации водителей штата Вирджиния» . Департамент по делам ветеранов США . Проверено 4 ноября 2013 г.

[2] «Программа реабилитации водителей для ветеранов-инвалидов (Справочник VHA 1173.16)» . Департамент по делам ветеранов США. 4 января 2010 г.

[History-3] Jump up to: ^а ^б «История» . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 г. Проверено 25 июля 2012 г.

[Cert-4] Jump up to: ^а ^б «Справочник кандидата» (PDF) . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 5 ноября 2013 г. Проверено 25 июля 2012 г.

[5] «О NMEDA» . Решения для автомобильной мобильности .

[6] Редепеннинг, Сью (2006). Реабилитация водителей независимо от возраста и инвалидности . Бетесда, Мэриленд: AOTA Press. ISBN 9781569002148 .

[ADED-7] Jump up to: ^а ^б ^с «Передовой опыт оказания услуг по реабилитации водителей» (PDF) . Ассоциация специалистов по реабилитации водителей. 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 5 ноября 2013 г. Проверено 5 ноября 2013 г.

[8] Уитли, CJ; Пеллерито, Дж. М.; Редепеннинг, С. (2006). «Клиническая оценка». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. Пеллерито (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.

[9] Бауман, Дж; Пеллерито, Дж. М. (2006). «Подготовка к дорожной оценке». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. Пеллерито (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.

[10] Ди Стефано, М; Макдональд, В. (2006). «Передовые стратегии реабилитации и обучения водителей на дорогах». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. Пеллерито (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.

[11] Уитли, CJ (2001). «Переключение на драйв: оценка потенциальных водителей с ограниченными возможностями». Практика ОТ . 6 (13): 12–15.

[12] Став, Венди Бет (2004). Реабилитация водителей: руководство по оценке и вмешательству . ПсихКорп.

[13] Реабилитационный инженерно-исследовательский центр. «Часто задаваемые вопросы по безопасности перевозки инвалидных колясок» . Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г.

[Pell-14] Jump up to: ^а ^б Пеллерито, Дж. М.; Блан, Калифорния (2006). «Команда реабилитации водителей: основные члены группы и ключевые услуги». В Пеллерито-младшем, Джозеф М. (ред.). Реабилитация водителей и общественная мобильность: принципы и практика . Сент-Луис, Миссури: Эльзевир Мосби.

[15] «Вождение и общественная мобильность» . Бетесда, Мэриленд: Американская ассоциация профессиональной терапии. 2010.

[16] «CDRS® против DRS - ADED» . Архивировано из оригинала 06 сентября 2020 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]