Федеральная трасса 30

А 30
А 30
Федеральная трасса 30
Информация о маршруте
Длина	138 км (86 миль)
Основные узлы
Вест-Энд	Голландская граница
показывать v ; т ; и ; Маршрут
A 1	Netherlands
Ист-Энд	Бад-Эйнхаузен
Расположение
Страна	Германия
Штаты	Северный Рейн-Вестфалия , Нижняя Саксония
Система автомагистралей
	Дороги в Германии ; шоссе Список ; ; Федеральный Список ; ; Состояние ; Электронные дороги ;

Bundesautobahn 30 (переводится с немецкого как Federal Motorway 30 , сокращенная форма Autobahn 30 , сокращенно BAB 30 или A 30 ) — автомагистраль на северо-западе Германии. Он проходит с запада на восток, начиная с голландской границы. На границе она соединяется с голландской автомагистралью А1 , следовательно, А30 является частью важной европейской магистрали Берлин - Амстердам . Это важное сообщение из Ганновера и Миндена в Оснабрюк , Мюнстер и Нидерланды, а также часть европейского маршрута E 30 .

Курс

Автомагистраль A30 начинается как продолжение голландской автомагистрали A1 на голландской границе между Нордхорном и Бад-Бентхаймом . На своем пути на восток он сначала пересекает Bundesautobahn 31 возле Шютторфа , обеспечивая сообщение с Рурской областью (юг) и Эмденом (север). Он проходит через Рейн и возле Оснабрюка пересекает автомагистрали A 1 и A 33 , обеспечивая сообщение на север в направлении Бремена (A 1) и на юг в направлении Мюнстера (A 1) и Билефельда (A 33).

Примерно в 50 километрах дальше на восток автомагистраль A 30 заканчивается в Бад-Эйнхаузене . Движение продолжается по Бундесштрассе 61 через курорт Бад-Эйнхаузен. После этого города идет еще 1 километр шоссе А30, ведущего к А2 . Там A30 заканчивается и продолжается как B514 .

История

Первые планы строительства международной автомагистрали были сделаны в 1933 году совместно с Нидерландами. Дорога должна была пролегать по Ольдензалю , Бад-Бентхайму , Зальцбергену и Райне . Планы немецкой дорожной сети на 1938–1940 годы предусматривали дорогу, которая должна была идти к югу от Зальцбергена, к северу от Райне и к югу от Оснабрюка и пересекаться с автомагистралью А 2 возле Херфорда и Билефельда .

В более ранних планах автомагистраль A 30 должна была идти по Bundesstraße 65 до Ганновера . Однако от этих планов отказались. Лишь объездная дорога Штадтхагена и южная объездная дорога Миндена (часть автомагистрали B 65 ) и части запланированной транспортной развязки в Лаатцене остаются свидетельством этих более ранних планов. Если бы автомагистраль A 30 была продлена через Минден и Штадтхаген до Ганновера, то сегодняшний участок трассы A 30 вокруг Бад-Эйнхаузена имел бы номер A 339 .

Объездная дорога Бад-Эйнхаузена

Закрытие развязки возле Бад-Эйнхаузена планировалось десятилетиями, однако до сих пор не было реализовано. ^{[ когда? ]} из-за споров о месте планируемого северного обхода Бад-Эйнхаузена. В городе часты пробки, ожидается увеличение трафика (особенно грузового). Таким образом, сокращение разрыва в направлении А2 считается особенно актуальным.

Правительство региона Детмольд приняло решение о планировке этого последнего участка автомагистрали A 30 по запросу государственной компании Северного Рейна-Вестфалии по строительству дорог в январе 2007 года. Длина запланированного участка составляет около 10 км, и этот участок должен получат два новых выхода, 28 мостов и туннель. Группа граждан, выступающая против строительства автомагистрали, подала в Федеральный административный суд жалобу и заявление о предоставлении временной правовой защиты от решения о планировании . В июле 2008 года суд постановил отклонить жалобы на решение о планировании. ^{[ 1 ]}

Строительство дороги началось осенью 2008 года. Участок автомагистрали A 30, объездной Бад-Эйнхаузен, открылся для движения 9 декабря 2018 года. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ (на немецком языке) Новости WDR, 9 июля 2008 г.
^ «Движение идет по новому А 30» (на немецком языке). Вестфален-Блатт. 9 декабря 2018 года . Проверено 3 мая 2019 г.

Внешние ссылки

52 ° 14'39,97 дюйма с.ш. 8 ° 05'33,32 дюйма в.д. / 52,2444361 ° с.ш. 8,0925889 ° в.д. / 52,2444361; 8.0925889

[1] (на немецком языке) Новости WDR, 9 июля 2008 г.

[2] «Движение идет по новому А 30» (на немецком языке). Вестфален-Блатт. 9 декабря 2018 года . Проверено 3 мая 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Система автобанов в Германии
Основные маршруты	А 1 А 2 А 3 А 4 5 А 6 А 7 А 8 А 9	German Autobahn symbol
Региональный маршруты	10 А 11 А 12 А 13 А 14 А 15 А 17 А 19 20 А 21 А 23 А 24 А 25 А 26 А 27 А 28 А 29 А 30 А 31 А 33 А 36 А 37 А 38 А 39 А 40 А 42 А 43 А 44 А 45 А 46 А 48 А 49 А 52 А 57 А 59 60 А 61 А 62 А 63 А 64 А 65 А 66 А 67 70 А 71 А 72 А 73 А 81 А 92 А 93 А 94 А 95 А 96 А 98 А 99
Местные маршруты	100 А 103 А 111 А 113 А 114 А 115 А 117 А 143 А 210 А 215 А 226 А 252 А 253 А 255 А 261 А 270 А 280 А 281 А 293 А 352 А 369 А 391 А 392 А 445 А 448 А 480 А 485 А 516 А 524 А 535 А 542 А 544 А 553 А 555 А 559 А 560 А 562 А 565 А 571 А 573 А 602 А 620 А 623 А 643 А 648 А 650 А 656 А 659 А 661 А 671 А 672 А 831 А 861 А 864 А 952 А 980 А 995
Планируется или бывшие маршруты	А 16 А 17* А 18 А 22 А 32 А 34 А 35 А 36 А 40* А 41 А 47 50 А 51 А 53 А 54 А 55 А 56 А 69 А 74 А 75 А 77 80 А 82 А 83 А 84 А 85 А 86 А 87 А 88 А 89 90 А 91 А 102 А 104 А 105 А 106 А 107 А 140 А 201 А 205 А 227 А 241 А 250 А 263 А 282 А 290 А 314 А 339 А 369 А 376 А 388 А 395 А 430 А 432 А 441 А 441* А 443 А 451 А 480* А 533 А 540 А 545 А 552 А 558 А 580 А 610 А 621 А 647 А 652 А 653 А 654 А 655 А 680 А 683 А 687 А 713 А 720 А 722 А 731 А 751 А 752 А 753 А 828 А 833 А 834 А 840 А 860 А 862 А 863 А 863* А 881 А 895 А 921 А 922 А 942 А 944 А 985 А 990 А 991 А 992 А 993 А 994 А 996 А 997 А 998 А 999
См. также	Рейхсаавтобан (история) Дорожная полиция
* исходный план: номер теперь используется другим маршрутом